تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است
سایر منابع:
سایر خبرها
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
شعار سال: چرا شورای نگهبان نباید عملکرد نماینده مجلس و توانمندی او در قانونگذاری و نظارت را مبنای تائید یا عدم تائید صلاحیت قرار دهد؟ چرا نمایندگانی که بشکل ابزاری اقدام به تحقیق و تفحص می کنند، باید تائید صلاحیت مجدد شوند؟ اگر گزارشات تحقیق و تفحص خودروسازان داخلی در این چند سال، مورد تاکید قرار می گفت، آیا باز نیاز به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت تولید، کیفیت و قیمت گذاری ها وجود داشت؟ ماشین تخلفات فول آپشن ( ای ...
موشک سازان، خودروسازان خوبی خواهند شد؟
شوند و بخواهند جلوی واردات خودروی خارجی را بگیرند که مردم نتوانند مقایسه کنند، بازهم نتیجه دآن همان انحصار و بی کیفیتی است و وضعیت فعلی ادامه خواهد داشت. هر کسی می خواهد ورود کند، اما به شرطی که اجازه ورود کالای خارجی را بدهد تا مردم متوجه شوند کدام یک کالای مرغوب تری ارائه می دهند. نباید خودرو را با موشک مقایسه کرد، وقتی بحث دفاع از کشور مطرح می شود مردم حاضر هستند جانشان را هم بدهند و برای آن هزینه ای در نظر نمی گیرند. هر موشکی به هر قیمتی برای دفاع ساخته شود مشکلی ندارد، اما در خودرو که همچین ضرورتی وجود ندارد. باید اجازه داد مردم انتخاب کنند. ...
بیشتر آسیب تصادفات از ناحیه خودروسازها وارد می شود
. بنده معتقدم که سیاست در صنعت نفوذ کرده است و امروز ما در نقطه مدیریت دچار مشکل هستیم. متاسفانه رقابتی در صنعت خودروسازی درکار نیست. نماینده مردم قوچان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در سایه ایجاد فضای انحصاری علی رغم وجود امکانات عظیم در دست خودروسازان شاهد ناتوانی این صنعت در ساخت خودرویی در حد انتظار جامعه هستیم به تخصص ها در صنعت خودروسازی به درستی توجه نمی شود. امروز امکانات عظیمی در ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
عمده سهامش متعلق به بخش خصوصی است (سایپا کمتر از 17 درصد و ایران خودرو حدود 5.3 درصد سهامش دولتی است) تکلیف کرد، زیرا این مسیر به اقتصاد، صنعت و مردم آسیب می زند. وی اظهار داشت: اگر خودروساز بتواند با قیمت گذاری مناسب محصولات خود به افزایش تیراژ بپردازد، آن گاه اکثر مردم فرصت آن را خواهند داشت که خودروی مورد نیازشان را به طور مستقیم از خودروسازان بخرند، اما اتفاقی که امروز افتاده درصد کمی ...
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
خودروساز در بازاری که جایگزینی برای خودرو وجود ندارد هیچ تلاشی نمی کند
و مال مردم با خودروسازان تلقی نمود و بدیهی است همه ارکان نظام در برخورد با خودروسازان آن را مد نظر قرار خواهند داد و هیچ گونه مماشاتی با خودروسازانی که جان و مال مردم را نادیده می گیرند صورت نخواهد گرفت. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس زیان انباشته، قیمت گذاری دستوری، مدیران ناکارآمد و انحصاری بودن تولید خورو، وجود مافیا، سیاسی شدن صنعت خودرو و تامین منافع برخی از سیاسیون از طریق این صنعت ...
رقابت کلید واژه اصلی برای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت در تولید خودرو و لوازم خانگی
واردات به این دلیل بسته شده تا در حق مردم اجحاف شود. زاوه گفت: بسیاری از برندهای ایرانی سالیان سال است که کالای خود را در بازار داخلی به فروش می رسانند ولی نمی توانند از مزیت قیمت ارز استفاده کنند تا موقعیت خود را تثبیت کنند. در حقیقت ما با بستن بازار چیزی شبیه تسویه حساب شرکتی ایجاد کردیم تا این شرکت ها بتوانند انحصار کامل بازار را به دست بگیرند. واضح است که لوازم خانگی بیشتر از خودرو ...
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟
خودرویی به طور میانگین حول و حوش 314 درصد رشد را به خود دیده است یعنی در 5/3 سال 314 درصد رشد قیمت داشته اند در حالی که بنا به گفته وزیر صمت 70درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد خودروساز پول قطعه ساز را نمی دهد، قطعه ساز هم، چون به اصطلاح به موقع پول دریافت نمی کند کیفیت قطعات را پایین می آورد و خودروساز هم که عرصه را خالی از رقیب و رقابت می بیند و هیچ یک از وزرای صمت ...
کیسه هایی که خودروسازان برای مردم می دوزند
.... در نگاه اول وجود یک طرح یا نقشه برای قطعه امری منطقی به نظر می رسد اما اشکال کار اینجاست که صرفا تبدیل به مانعی برای تغییر منبع خرید می شود و تأمین قطعه می شود بی رقابت و تأمین کننده قطعات با خودروساز همان کاری را می کند که خودروساز بعدا در بازار انحصاری خودرو با مردم می کند. توجه داشته باشید که همه جای دنیا طرحی مصوب می شود، اما آنچه فرق دارد یکی روش مصوب شدن طرح است و دیگری اینکه ...
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
به آنها اعتراض دارند، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده، خب، کیفیت خودرو خوب نیست". انتقاد رهبری از صنعت خودرو آن هم با توجه به ممنوعیت واردات و تخصیص منابع مالی نکته قابل توجهی است، موضوعی که باید بررسی جدی شود. به راستی چرا صنعتی که به راحتی بازار کشور را در اختیار داشته و حتی در برخی بازارهای صادارتی هم حضور دارد توجهی به ارتقاء تولید و کسب رض ...
موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش های مجلس
به گزارش روز دوشنبه ایرنا، با وجود تکانه اولیه آغاز تحریم ها در سال های 98 و 99، صنعت خودرو کشور با تکیه بر تجربیات همکاری های بین المللی و تمرکز بر داخلی سازی قطعات به سطح بالاتری از توانمندی دست یافت. بررسی عملکرد خودروسازان و قطعه سازان حاکی از افزایش عمق ساخت داخل قطعات و خودروها و تولید خودروهای جدید با درصد داخلی سازی بالا است، توفیقی که در شرایط دشوار تحریم های ظالمانه و تداوم ...
کیفیت دغدغه خودروسازان نیست/ اجازه فعالیت به خودروساز نوپا داده نمی شود
. به عقیده شما در حال حاضر رقابت بین خودروسازان وجود دارد؟ صنعت خودروسازی هم اکنون فاقد هر گونه رقابتی است. در نتیجه این صنعت در انحصار دو شرکت خودروساز بوده که با توجه به نبود رقیب داخلی و خارجی، خود را برای پیشرفت و ارتقا سطح کیفی محصولات به زحمت نمی اندازند. هم اکنون واردات خودروی خارجی به کشور صورت نمی گیرد، که کیفیت خودروی داخلی با آنها مقایسه شود. از سوی دیگر دایره و ...
شرایط ثبت نام خودروی قسطی ایران خودرو و سایپا
بنا بر اعلام سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه 1401، جانبازان و فرزندان شهدا می توانند خودروی قسطی با کارمزد 4 درصد خریداری کنند. برای دسترسی سریع تر به اخبار داغ بازار خودرو، اینستاگرام کاماپرس را دنبال کنید. از اینجا وارد شوید. رحیم زارع در توضیح نشست روز چهارشنبه کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مجلس شورای اسلامی گفت: در جلسه امروز نمایندگان در جریان بررسی بخش هزینه ای لایحه بودجه سال آینده ...
صدرایی: پایین آمدن کیفیت خودرو های داخلی فاجعه است/ خودرو های اقتصادی وارد شود تا مردم مجبور به خرید ...
خاطر نشان کرد: در دنیای امروز نمی توان مردم را فریب داد، چرا که مردم شاهد تحولات شگرف در صنعت خودروسازی جهان هستند. خودرو هایی با کیفیت های بسیار خوب با قیمت و شرایط مناسب در بازار های جهانی عرضه می شود. خودرو های چینی با کیفیت های قابل قبول، خودرو های اقتصادی ژاپنی، کره ای و اروپایی، در حالی که مصرف کننده ایرانی خودرویی تحویل می گیرد که متعلق به چهار دهه قبل است بدون رعایت استاندارد های روز. ...
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
شاکری: ناکارآمدی صنعت خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
: زمانی که خودرو سازی خارج از میدان رقابت باشد و بازار در اختیار خودروسازان باشد، خودروساز نیز با هر کیفیتی که می خواهد خودرو تولید و با هر قیمتی که می خواهد عرضه می کند. خودروساز دیگر در چنین شرایطی به دنبال ارتقای کیفیت کالای خود متناسب با استانداردهای جهانی نخواهد بود. مدیریت دولتی و دستوری از صنعت خودروسازی کشور باید برچیده شده و با واردات خودرو انحصار ایجاد شده برای خودروسازان ...
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
... خودروساز می داند، واردات ممنوع است و به این دلیل هر نوع خودرویی که از سوی خودروساز داخلی ساخته شود در بازار مشتری دارد و به همین دلیل اهمیتی به ارتقای کیفیت خودرو خود نمی دهد. این موضوع سبب شده است خودروساز رشد نکند، کیفیت کاهش یابد و قیمت ها بالا برود. این مسئله منجر به ضرر مردم و غرق شدن تولید کننده در باتلاقی که امروز شاهد آن هستیم شده است. * واردات مانع رشد صنعت خودرو نمی شود ...
واردات منطقی خودرو ؛ حذف دخالت دولت و رفع انحصار موجب افزایش کیفیت خودرو می شود
درصد تولید داخلی داشته باشند و مابقی چند درصد تولید دارند و بقیه وابسته به قطعات خارجی است و ما هنوز به خودرو سازی ملی نرسیده ایم و برای مردم گرفتاری ایجاد کرده ایم. وزیر صمت به جای دخالت در انتخاب مدیران خودروسازی باید سیاست گذاری کند وی اضافه کرد: امروز انحصار از سوی دولت ایجاد شده در حالی که برای خروج از این وضعیت بایستی دولت، دست از سر خودروسازها بردارد نه این که مدیران این ...
مافیا و انحصار در صنعت خودروسازی به ضرر مصرف کننده است
استراتژی را ما تعیین می کنیم و برنامه اقدام به ایشان ارتباطی ندارد. با وجود انحصار نمی توان انتظار خروجی بهتر از این را داست. دولت باید سهام خود را واگذار کند و سیاست خود را بر مبنای نظارت بگذارد. در کنار آن باید واردات خودرو آزاد شود. به عنوان مثال با وجود خودروهای کره ای و چینی در کشور آلمان به صنعت خودروسازی این کشور ضربه خورده است؟ وقتی یک آلمانی سوار خودرو کره ای می شود نشان می دهد که رقابت ...
خودرو سازان به خود آیند؟
است که دولت ها به عنوان متولی خودروساز در شرکت ها اعمال کردند. سیاست گذاری های غلطی که باعث شده تولید کننده خودرویی بسازد و عرضه کند که فاقد کیفیت است که در جامعه از جهت قیمت بالای آن و تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار مشتری را ناراضی می کند. در واقع تحریم ها به اندازه سیاست گذاری های غلط در صنعت خودرو ایجاد نارضایتی نکرده اند. از نظری رهبری معظم انقلاب با ایجاد سند نقشه راهبردی صنعتی و ...
ویترین دانا/ ناکارآمدی در صنعت خودرو
به گزارش سرویس چندرسانه ای شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو دررابطه با دپوی این میزان از خودرو توسط خودروسازان گفت: خودروساز ها قطره چکانی خودروها را عرضه می کنند تا با انباشت تقاضا بتوانند قیمت ها را افزایش دهند. مدیران صنعت خودروسازی ناکارآمد هستند. سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: این آشفتگی و نابسامانی ...
اعتمادی به خودروسازان نیست؛ مجمع تشخیص مصلحت دست از لجاجت بردارد
همین پول پراید تولید داخل می توان یک خودروی باکیفیت خارجی خرید. چرا مردم باید پول یک خودروی بی کیفیت را بدهند؟! زمان اعتماد به خودروساز داخلی به پایان رسیده است. ما باید به مردم اجازه دهیم تا به خودروی با کیفیت و مورد اطمینان دسترسی داشته باشند. اینجا مسأله جان و مال مردم در میان است. چرا باید مردم به دلیل انحصار در بازار خودرو، پول شان را صرف خرید خودروی بی کیفیت داخلی کنند؟ خودروساز باید تلاش کند ...
شروط تولید 1.6 میلیون خودرو وابستگی 65 درصدی نرخ خودرو به دلار
کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: گلوگاه اصلی تولید خودرو نقدینگی بنگاه است. همچنین توان خرید مصرف کننده هم آن زمان مطرح می شود زیرا با این قیمت هایی که وجود دارد مردم نمی توانند 1.6 میلیون دستگاه خودرو بخرند، از آن طرف هم خودروساز به اندازه کافی نقدینگی ندارد که قطعه بخرد و خودرو تولید کند. وی افزود: منتهی ظرفیت تولید این حجم از خودرو وجود دارد؛ در سال های قبل نزدیک به 1.6 میلیون دستگاه خودرو تولید ...
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
به گزارش صدای بورس ، چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در ...
کیفیت پایین تولیدات خودروسازان/ وقتی رهبر معظم انقلاب هم گلایه می کنند
کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند. رهبر انقلاب خاطرنشان کردند: اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت ها افزایش یابد ...
غصه های هزارویک شهر قطعه سازی/ اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
به گزارش صنعت ماشین ، رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است. خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار ...
نمایندگان مجلس به جای انتقاد از خودروسازان، وظیفه پاسخگویی دارند
رفتار حاکمیت در قبال صنعت خودرو، حتما صنعت خودرو ایران پیشرفت خواهد کرد. در آن زمان است که می توان صنعتگر را مورد پرسش قرار داد که چرا خودروی با کیفیت بالا و قیمت مناسب تولید نکرده اید و به خارجی ها اجازه سرمایه گذاری در بخش خودرو خواهیم داد. بازار یک مملکت را نباید به خارجی داد مملکتی که در آن دو برابر تقاضا ظرفیت تولید وجود دارد، چرا باید واردات خودرو داشته باشد. باید اجازه ...