سایر منابع:
سایر خبرها
احداث جاده کمربندی جنوبی از مطالبات دیرینه مردم دماوند است
/> فرماندار دماوند افزود: این شهرستان در مجاورت مسیر مواصلاتی تهران فیروزکوه و هراز است که محور تردد میلیون ها خودروی سبک و سنگین در طول سال می باشد. وی گفت: با توجه به اینکه شهرستان دماوند در محور ترانزیتی فیروزکوه به عنوان یکی از شریان های مهم تردد بین چهار استان تهران، مازندران، سمنان و گلستان قرار گرفته است، پیگیر پروژه کمربندی جنوبی در شهرستان هستیم. طاهرخانی در ادامه عنوان
بررسی راه حل های پیشنهادی احداث کمربندی جنوبی دماوند/ پروژه 3 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
منطقه گیلاوند سیداحمد رسولی نژاد ، نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس نیز اظهار داشت: پیرو جلسات با وزیر راه و شهرسازیو موافقت با واگذاری پروژه احداث کمربندی منطقه گیلاوند به بخش خصوصی، امروز معاون وزیر راه و شهرسازی و نماینده بنیاد مستضعفان از محل پیشنهادی اجرای پروژه بازدید کردند. وی افزود: در این بازدید، دو راه حل برای تأمین اعتبار و اجرای پروژه کمربندی مورد بررسی قرار
آمار بالای تلفات سوانح جاده ای، قصه غم انگیز ناپایان
، شاهد افزایش آمار تلفات جاده ای هستیم. استان قزوین با توجه به موقعیت جغرافیایی خود و واقع شدن در شاهراه ارتباطی 11 استان کشور، حجم بالایی از تردد خودروها را دارد که همین امر موجب افزایش سوانح و حوادث و میزان مرگ و میر تصادفات جاده ای در آن می شود. براساس گزارش دستگاه های متولی در سال 1399 و 9 ماهه 1400 در استان قزوین، 508 نفر جان خود را از دست داده اند که بخشی از آنها جوان و
رکوردزنی ترسناک افزایش تصادفات در آمریکا
دولت آمریکا اعلام کرد که در نه ماه اول سال 2021 بیش از 31 هزار و 720 نفر در این کشور در سوانح جاده ای جان خود را از دست داده اند که این یک رکورد جدید حوادث جاده ای در این کشور است. به گزارش خودروتک به نقل از ایرنا، طبق داده های دولت آمریکا که به تازگی منتشر شده است، آمار تخمینی تلفات جاده ای در آمریکا در دوره ژانویه تا سپتامبر 2021 معادل 12 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2020 بود.
تملک پروژه کنارگذر جنوبی گیلاوند هزینه سنگینی به همراه دارد
خیرالله خادمی عصر شنبه در نشست بررسی ارائه راهکارهای لازم جهت احداث جاده کمربندی گیلاوند که با حضور سید احمد رسولی نژاد، نماینده مردم شهرستان های دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی، فرماندار و دیگر مسئولان شهرستانی در محل فرمانداری دماوند برگزار شد اظهار داشت: محیط زیست نیز موانع و قوانین خود را دارد اما می توان به صورت موقت اقداماتی را انجام داد و حداقل امسال ردیف اعتباری جذب شود.
اجرای کنارگذر جنوبی دماوند بعنوان یک اولویت در دستور کار قرار گیرد
مسیر هزینه شود. وی خاطر نشان کرد: علی رغم اینکه این پروژه یک کنار گذر بوده، اما به لحاظ مالی پروژه بزرگی است و مضاف بر اهمیت این پروژه برای شهر دماوند، با توجه به اینکه مسیر بزرگراه منتهی به شمال کشور ما نیز محسوب می شود، بسیار حائز اهمیت است. معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: احداث این کنار گذر و رفع گلوگاه ترافیکی باید به عنوان یک اولویت در آینده در دستور کار قرار گیرد تا
سَرِ مرگ در جاده های ساوه شلوغ است/رونمایی از جاده مرگ شماره 2
بیمارستانی را دریافت کرده و 340 مورد از این تعداد برای ادامه درمان به مراکز درمانی دانشکده علوم پزشکی ساوه منتقل شده اند. وی در ادامه، در خصوص آمار ماموریت های حوادث جاده ای محور قدیم ساوه به سلفچگان نیز گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون 10 ماموریت در حوزه تصادفات صورت گرفته که پس از اعزام آمبولانس 6 نفر در صحنه فوت کردند و 15 نفر نیز مصدوم شده و به مراکز درمانی اعزام شدند. صیدی گفت: در
مقصر رانندگی مرگبار پسر 11ساله چه کسی است؟
. یعنی سرپرست این پسر قصوری مرتکب شده که خودرو را در اختیار فرزند صغیرش قرار داده و مسئولیت این حادثه نیز سرپرست کودک است. این قاضی سابق دادگستری درباره شرایط جبران خسارت از سوی بیمه در چنین مواردی نیز می گوید: شرکت های بیمه معمولا هنگام عقد قرارداد شرایطی را به بیمه گذار اعلام می کنند که درصورت رعایت این شرایط آنها خسارت احتمالی را جبران می کنند که یکی از این شرایط در بحث رانندگی داشتن گواهینامه است. به این معنا که بیمه درصورتی که راننده خودرویی که در تصادف مقصر است گواهینامه نداشته باشد خسارت وارده را پرداخت نخواهد کرد. آخرین اخبار حوادث قم را در صفحه حوادث قم حادثه 24 بخوانید. ...
نبود روشنایی کافی، عامل حوادث پی در پی و مشکل بزرگ تردد مردم سجزی به اصفهان
تقاضا داریم در این امر ورود کنند چراکه بنابر آخرین گزارش پلیس راهور و راهنمایی و رانندگی که در اواخر دی ماه عنوان شد، حاکی از این است جاده ترانزیتی شرق اصفهان 24 درصد از تصادفات جاده ای را به خود اختصاص داده و در نه ماه اول سال 1400 سی مورد فوتی داشته است. مرتضی مظاهری تصریح کرد: متاسفانه در دوماه گذشته نیز چندین مورد تصادف دلخراش داشتیم که دو تن از همشهریان سجزی در این تصادف ها فوت کردند
ضرورت چهاربانده کردن محور ایذه -دزپارت -لردگان
شهروندان و رانندگان شده است و خواستار رسیدگی و تعریض جاده ایذه -دزپارت -لردگان هستند. رئیس پلیس راه خوزستان در گفتگو با خبر ساعت 16 رادیو خوزستان گفت: در این محور هنگام بارندگی شاهد لغزندگی و ریزش کوه می باشیم. بیشتر بخوانید : مصدوم شدن 2 نفر در حادثه خروج اتوبوس از جاده سرهنگ رضا دولتشاهی افزود: از رانندگان عزیز درخواست می شود هنگام تردد در این محور به ویژه در هنگام بارندگی با سرعت مطمئنه حرکت کنند.
جامعه بدون مطالبه، جامعه ای مرده و بدون آرمان است | ضرورت تقویت ظرفیت های ایده پردازی و اجرایی
ساعت 2 نفر از هم وطنانمان در سوانح رانندگی جان خود را از دست می دهند. وی افزود: درواقع قربانیان رانندگی سه دسته اند: دسته اول 15000 کشته در کشور، دومین دسته مجروحان و معلولان که رقم آن ها سیصد و پنجاه هزار نفر است و دسته سوم قربانیان مظلوم تری هستند که شامل بازماندگان حوادث رانندگی مثل مادران داغدار و کودکانی که بی سرپرست می شوند. از 15000 تلفات انسانی در تصادفات 25 درصد مربوط به تصادفات
حوادث 48 ساعت گذشته اصفهان یک کشته و 23 مصدوم برجاگذاشت
ادامه داد: واژگونی یک دستگاه خودروی تندر در محور اردستان به نایین بعد از ظفرقند روز گذشته به اورژانس پیش بیمارستانی اعلام و 2 دستگاه آمبولانس از اورژانس و 2 دستگاه خودروی امدادی از هلال احمر به محل اعزام شدند. مدیر حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان تصریح کرد: در این سانحه رانندگی یک زن 52 ساله جان خود را از دست داد و 4 نفر شامل 2 مرد 16 و 48 ساله و دو خانم 13 و 48 ساله نیز مصدوم و پس از
چرا استفاده از ترمزهای اضطراری باید الزامی شود؟
خودرو است. قابلیت منحصربه فرد این ترمزها و نقش آن ها درکاهش تصادفات و تعداد جان باختگان ناشی از حوادث رانندگی سبب شده است استفاده از آن ها در بسیاری از خودروهای نسل جدید به نوعی اجباری شود و جایگاه ویژه ای درصنعت خودرو داشته باشند. درواقع ترمز اضطراری خودکار از همان سخت افزار ترمز ABS استفاده می کند و به همین دلیل قدرت ترمزگیری بالایی نیز دارد. همچنین این سیستم رفتار رانندگی راننده را هم بررسی و
حکایتِ ناتمامِ حقوق معلولان و قوانین بر زمین مانده/ خدمات در دسترس نیست!
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از بلاغ ، معلولان بخش مغفولی از جامعه کشور ما هستند که جمعیت قابل توجهی از جمعیت کشور را به خود اختصاص می دهند و جدا از مشکلات جسمی-حرکتی و ناتوانی ها و کم توانی هایی که به دلیل ژنتیکی و گاه حوادث و تصادفات با آن در طول زندگی، دست و پنجه نرم می کنند، با مشکلات فراوان دیگری در جامعه مواجه هستند که گاه این مشکلات در برابر معلولیت شان گُم است!
بازگشت ماشین آلات به راه آهن لرستان/ پروژه ریلی جان می گیرد!
کریدورهای اصلی راه آهن کشور است، افزود: قرارداد ساخت این پروژه با قرارگاه خاتم بسته شده بود ولی متأسفانه ظرف چند سال گذشته به دلیل مشکلات مالی این پروژه تقریباً تعطیل شده است. وی گفت: قبل از سفر رئیس جمهور به لرستان بحث فعال کردن پروژه راه آهن دورود- خرم آباد در جلسه ای مطرح شد و برای فعال سازی آن اعتباراتی پیش بینی شده است. برنامه 3 ساله برای تحقق مطالبه اساسی مردم لرستان
نمی خواهیم اول باشیم/ عزم فارس برای کاهش تلفات جاده ای
در سطح فارس جان خود را از دست داده اند. نگاهی به آمار تلفات جاده ای سال های 1399 و 1398 در فارس مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس با بیان اینکه در 10 ماهه پارسال 247 نفر در تصادفات درون شهری و 668 نفر در تصادفات برون شهری در سطح این استان کشته شدند،گفت: در 10 ماهه سال 98 نیز 233 نفر در تصادفات درون شهری و 795 نفر در تصادفات بیرون شهری جان خود را از دست دادند. وی اظهار داشت
زمانی که نان به قیمت جان تمام می شود
این تعابیر در واقع به دنبال ارائه خدمتی به جان انسان ها است بنابراین هیچ چیز را نمی توان با آن مقایسه کرد؛ ما ایرانی ها همواره نشان داده ایم مدیران بحران خوبی هستیم و اکثر مدال های افتخاری که به سینه هایمان می چسبد دستاورد عملکردهایی است که در بحران های مختلف از خود نشان داده ایم و در واقع خود بحران ها هم زمانی بحرانی می شوند که جان انسان ها مورد تهدید قرار بگیرد مسئله ای امروز در بحث قاچاق سوخت و
نیاز اورژانس هوایی به اعتبار/ ارائه طرح کاهش زمان رسیدن به بیمار – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
هزینه نمی کنیم متوجه آن نمی شویم. عوامل اورژانس در 9 ماهه اول سال 506 هزار مصدوم را به بیمارستان ها منتقل کرده اند . آخرین تصمیمی که در مورد انتقال جان باختگان تصادفات گرفته شده است چیست؟ اورژانس باید اینها را منتقل کند یا هلال احمر؟ هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده اما ما نمی توانیم با آمبولانس متوفیان را حمل کنیم و این موضوع را از اول هم گفته ایم . از بقیه سازمان ها که خودروی
تغییر مسیر صنعت پالایش و پخش همسو با حرکت های جهانی در بازار انرژی
اوصاف نخستین گام مدیران و عوامل دست اندرکار در دولت سیزدهم، بر برنامه ریزی بر مبنای افزایش ذخایر استرات ژیک سوخت قرار گرفت که تا پیش از این در حاشیه قرار گرفته بود. در زمستان امسال، کمبود گاز، نیروگاه ها را با بحران جدی مواجه کرده بود. در این بین با ارسال روزانه حدود 37 میلیون لیتر سوخت مایع به نیروگاه های کشور، در 6 ماهه سال 1400 منجر به عدم خاموشی گسترده در کشور شد. این امر با توجه به
خانواده چه نقشی در قانون پذیری موتورسواران ایفا می کند؟
قلم | qalamna.ir : روز دوشنبه خبرنگار انتظامی وقوع حوادث و تصادفات جاده ای یکی از عوامل مرگ و میر بالا در کشور است که سه عامل انسان، راه و وسیله نقلیه در وقوع آن نقش برجسته ای ایفا می کنند و بنا پلیس، عامل انسانی به دلیل نداشتن مهارت لازم در رانندگی، بی توجهی به مقررات، خستگی و خواب آلودگی از دیگر موارد پررنگ تر جلوه می کند. حال آنکه 37 میلیون وسیله نقلیه به صورت سبک و سنگین
ورود مدعی العموم به تصادفات جاده ای دماوند/ میدان رمپ فرار در ورودی شهر احداث شود
راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان دماوند برگزار شد. در این نشست، ضمن ابراز تاسف از وقوع تصادف فوتی و تسلیت به خانواده معزا و خسارت های شدید مالی به شهروندان فهیم، بر اقدام عاجل مصوبات سابق الصدور در شورای حقوق عامه و شورای ترافیک شهرستان و استان تاکید شد. پس از نشست، مسئولان مذکور در محل وقوع تصادف حضور یافتند و نسبت به کارشناسی دقیق و بررسی سوابق خصوص رفع نواقص نقاط حادثه
تصادف 2 خودرو در جاده سرچم اردبیل با یک فوتی و 4 مصدوم
مجیدمحمد غریبانی شامگاه امروز در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در اردبیل اظهار کرد: عصر امروز تصادف 2 خودرو سمند با تندر پارس در تونل جاده سرچم اردبیل اتفاق افتاد که متاسفانه در این حادثه، دختر نوجوان 14 ساله جان خود را از دست داده است. وی افزود: این حادثه 4 مصدوم نیز داشت و مصدومین توسط اورژانس اردبیل به بیمارستان دکتر فاطمی اردبیل منتقل شدند و وضعیت عمومی مصدومین تحت کنترل است
تصادف های منطقه گیلاوند غیرقابل جبران است/ با ترک فعل مسئولان برخورد شود/ چرا مصوبات شورای ترافیک اجرا ...
، می سوزند و می سازند. وی افزود: جاده تهران به مشهد در منطقه گیلاوند هر از چند گاهی خانواده هایی را داغدار و سوگوار و عده ای را راهی بیمارستان می کند؛ وجود نداشتن کمربندی جنوبی در گیلاوند، باعث ترافیک دائمی و رنج آور و ایجاد تصادفات مرگبار و غیرقابل جبران شده است. *80 خودرو طی دو سال اخیر در منطقه گیلاوند خسارت دیده است امام جمعه دماوند گفت: در دو سال اخیر پنج تصادف
دولت سیزدهم برای پیروزی در جنگ اقتصادی، نیاز به افسران اقتصادی توانا دارد
کمربندی رنج می برند عنوان داشت: چهارشنبه گذشته شاهد تصادفات زنجیره ای در منطقه گیلاوند و خسارات جانی و مالی فراوان بودیم، قصه پرغصه کمربندی گیلاوند، سال ها است که ساکنان و مسافران از احداث نشدن آن رنج می برند، می سوزند و می سازند. خطیب نماز جمعه دماوند عنوان داشت: جاده تهران - مشهد در منطقه گیلاوند هر از چندگاهی خانواده هایی را داغدار و سوگوار و عده ای را راهی بیمارستان می کند و وجود نداشتن
زیرساخت های جاده کندوان نیازمند بروزرسانی است
سال جدید تصریح کرد: شاهد ترافیک فوق العاده سنگینی خواهیم بود واین امر نیاز به تلاش وجدیت و همکاری همه ارگانهای دخیل دارد. فرمانده پلیس راه مازندران با بیان اینکه در بحث تصادفات اگر بخواهیم نقش آفرینی کنیم باید جاده ها و معابر ایمن سازی و اصلاح هندسی شود، افزود: این امر کاهش 10 درصدی تصادف را درپی خواهد داشت.
افتتاح باغ ایرانی در برنامه های شهرداری ملارد برای سال 1401/افزایش سرانه های ورزشی با افتتاح سوله ورزشی ...
بوده می توان گفت تقریبا 90 الی 100درصد پیشرفت فیزیکی داشته است . مدیریت شهری ملارد اذعان داشت: در حوزه حریم هم مانند جاده چیتگر به سمت صفادشت حوادث ناگواری اتفاق می افتاد که در قسمت درختی آن مشغول تعریض جاده می باشم .همینطور روکش آسفالت از آرامستان شهرداری تا بلوار آیت الله هاشمی رفسنجانی انجام و روشنایی آن تامین شد تا در این محور نیز شاهد اتفاقات و تصادفات کمتری باشیم. محمد
خانه دوست کجاست؟ خانه خاتون کجاست؟
یش بینی ها است و برای مواجهه صحیح با آن و حل اینگونه مسایل، برنامه و طرح مناسبی می توانست در دست داشته باشد. مثلا در پرداختن به این جز کوچک است که ما با بزرگترین تناقض مساله خان خاتون مواجه می شویم. اینکه چطور بابک اسماعیلی قصد سرمایه گذاریهای کلان و بلند مدت در کشاورزی و خرمای بم را دارد (و همین چند روز پیش در 5 دی مراسم کلنگ زنی آن را انجام داد) اما کمی آن طرف تر و با احداث کارخانه ای، قصد برهم
انفجاری تلخ برای پنج کارگرِ حلوا شکری بیدک / خیلی ها آسوده خوابیدند!
نفر امیرحسین پورسیدآباد 31ساله، مرتضی غفوررشید 52 ساله، میثم ابوالحسنی 27 ساله و روح ا... سیف الهی طرقی 42 ساله ؛ این چهار نفر، دهم بهمن ماه، ساعت 18:30 شب، در انفجاری در کارخانه حلوا شکری بیدک واقع در کیلومتر 14 جاده کلات (فاز 4 شهرک صنعتی کلات) در استان خراسان رضوی، جان خود را از دست دادند. اجساد این چهارکارگر، به شدت متلاشی شد به حدی که شناسایی هویت آن ها به سختی امکانپذیر