خانه
وزیر صنعت: سال آینده، قیمت تمام شده خودرو 15 درصد کاهش می یابد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزیر صمت: مافیای صنعت خودرو را از بین خواهیم برد
.... همچنین به جای فاکتور دادن به قطعه ساز با وی قرارداد می بندد که اشکالات زیادی به دنبال دارد و بر این اساس باید روابط بین قطعه ساز و خودروساز را اصلاح کنیم. فاطمی امین بیان داشت: در یک ماه گذشته راهبردی در ایران خودرو و سایپا آغاز شده که ساز و کار زنجیره تامین مالی زنجیره ای است و طی آن وام و تسهیلات به حلقه های قبلی به عنوان اعتبار خریدار منتقل می شود؛ بر این اساس قطعه ساز پس از تحو ...
کاهش 15 درصدی قیمت خودرو
به گزارش شمانیوز: وزیر صمت در نشست خبری با تاکید بر اینکه عرضه سهام بلوکی سایپا و ایران خودرو این اقدام را عامل از بین بردن یکی از مافیاها در این صنعت اعلام کرد و گفت: قیمت تمام شده خودرو در سال 1401، دست کم 15 درصد کاهش خواهد یافت. سید رضا فاطمی امین افزود: هر کسی که بتواند 2 صندلی ایران خودرو را در اختیار بگیرد مدیرعامل را تعیین خواهد کرد. امروز نیازی نیست که 17 درصد باقیمانده سهام ...
وزیر صمت وعده داد کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودرو از سال آینده
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن تشریح مسائل و ش صنعت خودرو و توضیح در این حوزه، به افزایش تولید 1.5 برابری تیراژ تولید خودرو نسبت به سال 1400 اشاره کرد و از کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودروها از محل همین افزایش تولید خبر داد. به گزارش ایسنا، سیدرضا فاطمی امین در نشست خود در رابطه با صنعت خودرو حول محورهایی همچون واردات خودرو، کیفیت خودروها، افزایش تیراژ و قیمت خودرو به تشریح موارد پرداخت ...
یکی و نصفی از 2 مافیای خودرو را از بین می بریم
مافیای صنعت خودروسازی شناسایی شده و قابل حذف است. دو مافیا در صنعت خودرو وجود دارد؛ یکی و نصفی از مافیا ها با واگذاری بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا که روی هم 65 درصد می شود، از بین می رود. واگذاری این سهام در سال آینده یک گام بلندی است که در نتیجه آن هم وزارت صمت از اتهام دولتی بودن خودروسازان خلاص خواهد شد و هم اینکه این اقدام یکی از مافیا ها را در این صنعت از بین خواهد برد. ...
آیا طرح استیضاح فاطمی امین با برخورد ها با مافیای خودرو مرتبط است؟
سهام ایران خودرو و سایپا آغاز شده و سال آینده این سهام به صورت بلوکی در بورس کالا عرضه خواهد شد، گفت: این یک گام بلندی است که در نتیجه آن وزارت صمت از اتهام دولتی بودن خودروسازان خلاص خواهد شد و هم این اقدام یکی از مافیا ها در این صنعت را از بین خواهد برد. وی با تأکید بر اینکه ما به دنبال آن هستیم تا 25 درصد سهام ایران خودرو و 40 درصد سهام سایپا را واگذار کنیم. البته همان طور که رئیس ...
کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودرو از سال 1401
داده است که مربوط به امروز و دیروز صنعت هم نیست. بالغ بر 30 الی 40 سال است که صنعت خودرو پرچالش و مورد توجه بوده است. این مقام عالی وزارت صمت ضمن تاکید براینکه آنچه بسیار حائز اهمیت است، این است که یکبار مسائل صنعت خودرو تحلیل و بررسی و راه حل ها پیدا شود، گفت: راه حل ها باید با جدیت پیگیری شوند. در حوزه هایی همچون خودرو که به شدت نسبت به آن نقد وجود دارد، چنانچه برنامه های دقیق طراحی و ...
واردات خودرو حتی بدون برجام
محصول نداشتیم، بنابراین امروز باید روی توسعه محصول متمرکز شویم. فاطمی امین اظهار کرد: علت اصلی کیفیت پایین قطعات، نوع روابط بین خودروساز و قطعه ساز است که به درستی تعریف نشده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز قطعه ساز ما پول خود را با تاخیر 90 تا 120 روزه دریافت می کند، در حالی که اگر پرداخت ها زیر 2 ماه باشد بین 10 تا 13 درصد کاهش قیمت قطعه اتفاق خواهد افتاد. فاطمی امین تاکید کرد: به زودی از خودروسازان می خواهیم تا قیمت تمام شده خودرو را اعلام کنند. ...
سهام ایران خودرو و سایپا، بلوکی واگذار می شود
به گزارش صنعت ماشین ، وزیر صنعت، معدن و تجارت از اتخاذ تدابیری برای کاهش قیمت خودرو از طریق فروش دارایی های مازاد، رفع زیان دهی خودروسازان و واردات خودرو در سال آینده خبر داد. رضا فاطمی امین در مورد آخرین اقدامات انجام شده برای رشد تولید و عرضه و کاهش قیمت خودروهای داخلی، گفت: قرارداد قیمت گذاری سهام تودلی سایپا و ایران خودرو منعقد شده و به محض انجام این کار، سهام مذکور به صورت بلوکی ...
افزایش تولید و آغاز واردات خودرو از خرداد
؟ تصریح کرد: مهم ترین نکته کیفیت قطعات و تعامل بین قطعه ساز و خودروساز است و مشکل اصلی خودرو ساز این است که با تاخیر پول را می دهد و قطعه ساز هم بموقع قطعه را تحویل نمی دهد، اما تامین مالی زنجیره تسهیل شده است و اگر پرداخت مبلغ به موقع باشد کیفیت و قیمت هم ساماندهی می شود. وی درباره واگذاری مدیریت دولتی در شرکت های خودروسازی هم گفت: 40 درصد سهام در سایپا و 25 درصد سهام در ایران خودرو داریم ...
قیمت خودرو
نخواهیم بود و باید حداکثر به اندازه استاندارد خودرو دپو شود. سوال: استفاده از قطعات با کیفیت پایین از سال آینده ممنوع شده اقدامی در این خصوص انجام شده است؟ فاطمی امین: بله نظام های نظارتی تشدید شده اند مهمترین نکته کیفیت قطعات این است که تعامل بین خودروساز و قطعه ساز درست شود قطعه ساز بر کیفیت و خودرو ساز بر پرداخت به موقع باید متعهد باشند. این رابطه مالی اگر اصلاح شود بسیاری ...
آیا واردات خودرو از اردیبهشت 1401 آزاد می شود؟
داستان امروز و دیروز نیست. مسائل مرتبط با خودرو در دو سطح محیط و فضای زنجیره خودرو و همچنین مسائل مربوط به درون شرکت های خودروساز و قطعه ساز مورد بررسی قرار می گیرد. وی در خصوص مسائل مربوط به درون شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، گفت: در حالی که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال هاست تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان بدون تغییر مانده و یکی از علل نامناسب بودن قیمت و کیفیت نیز ...
کلید واردات خودرو به چه کسی سپرده خواهد شد ؟
به گزارش صنعت ماشین ، نمایندگی های رسمی پیشین، گری مارکت ها (واردکنندگان متفرقه)، خودروسازان یا تولیدکنندگان قطعات و کالاهای مرتبط با صنایع نیرو محرکه، از جمله بازیگران پیشین و جدیدالورود خودرو به کشور هستند و مشخص نیست که در سال 1401 کلید واردات به دست کدامیک از این بازیگران باز شود. از دهه 80 تاکنون ورود خودرو به کشور تابع مقررات و دستورالعمل های وزارت صمت بوده است به طوری که در مقاطعی نمایندگی ...
38 هزار دستگاه خودرو پارکینگی تا شنبه به بازار می آید
خودرو برسد. وی با بیان اینکه توجه خودروسازان به دستورات رئیس جمهور جای تقدیر و تشکر دارد، گفت: خودروسازان وقتی به کارآیی لازم دست می یابند که تعادل بین قطعه ساز و خودروساز برقرار باشد، به این معنا که خودروساز به موقع پول قطعه سازان را پرداخت کند و قطعه سازان نیز به موقع قطعات را تحویل دهند. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر بتوانیم این موضوع را اصلاح کنیم حداقل 60 تا 70 درصد ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت: از خرداد ماه شاهد واردات خودرو خواهیم بود/واردات یک تا دو میلیارد دلار خودرو در ...
نیز بیان داشت: مهمترین قطعه ای که باعث کندی عرضه شده بود تراشه هایی هستند که در جا های مختلف خودرو بکارگیری می شوند؛ این تراشه ها در یکی، دو سال گذشته در کل دنیا دچار چالش شدند وخودروساز های بزرگ دنیا هم با این چالش مواجه هستند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: در این راستا بنده تاکید ویژه برای شرکت های خودروسازی داشته ام که نباید این قطعات را به صورت روزانه تامین کنند، یعنی نباید ...
رشد 1.5 برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است
سه سال و 60 هزار کیلومتر پیمایش از دیگر موارد مدنظر رئیس جمهوری است. به گفته وزیر صمت حد استاندارد خودرو های در کف پارکینگ خودروسازان معادل دو هفته تولیداتشان است و هر دو خودروساز بزرگ قول دادند که تا پایان اردیبهشت ماه به این حد استاندارد برسند. در موضوع بهبود کیفی خودروها، مهمترین کار اصلاح روابط بین خودروساز و قطعه ساز است که در این صورت 70 درصد از مباحث کیفی خودرو ها حل ...
به فریاد صنعت قطعه سازی برسید!
دستور رئیس جمهور) فرمان افزایش تولید در سال آتی را صادر کرده است و این در حالی است که پولی برای تامین مواد اولیه نیست. از سوی دیگر شب عید، کارگری که یکسال کار کرده است و جز حق خود مطالبه دیگری ندارد، بدون حقوق، عیدی و پاداش قرار است به خانه برود و خجالت زده خانواده خود باشد. این موضوع زیبنده نظام و صنعت ما نیست. وی افزود: علاوه بر اینکه حق کارگر بر کسی پوشیده نیست، دست قطعه ساز نیز از ...
واردات خودرو از سال آینده آزاد می شود/ هدف گذاری تولید 1.5 برابری خودرو در سال آینده/ برنامه زمان بندی ...
ارتقاء کیفیت امکان پذیر نیست. بحث های درون شرکت های خودروساز و قطعه ساز را خود خودروسازان و قطعه سازان باید حل کنند. فاطمی امین با بیان این که در این حوزه، نظام رده بندی را از دو ماه پیش آغاز کرده ایم، گفت: هر خودرو شامل چند مجموعه است، وقتی یک مدل جدید خودرو طراحی می شود، مجموعه سازها وارد طراحی در طول زنجیره می شوند. در تیرماه سال آینده چهار خودرو دیگر را به این پروژه اضافه می کنیم و با ...
بازدید وزیر صمت از ایران خودرو و سایپا و پیگیری نتایج دستورات ویژه رییس جمهوری به خودروسازان/ کاهش اساسی ...
هزار کیلومتر؛ اشاره کرد. وی تصریح کرد: تمامی این موارد در وزارت صنعت، معدن و تجارت احصاء شده و در تعامل با خودروسازان و متناسب با اهداف تعیین شده از دو خودروساز بزرگ کشور، برنامه اجرایی و عملیاتی لازم دریافت شده است که خوشبختانه براساس تحلیل های از پیش انجام شده و اعلام آمادگی دو شرکت، امید فراوانی داریم در سال آینده همه اهداف محقق شده و شاهد جهش صنعت خودروسازی کشور باشیم. برنامه ...
مسیر شکست انحصار در بازار خودرو
ماه روزانه نزدیک به 6 هزار خودرو را تکمیل و تجاری سازی کرده است. پیش از این سازمان بازرسی اعلام کرده بود که نزدیک به "180 هزار خودرو" کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند. تعداد محدودی قطعه ساز در کشور مشغول فعالیت هستند و بازار را به دست گرفتند که به گفته کارشناسان اجازه فعالیت سایر قطعه سازان را نمی دهند. علیلو کارشناس صنعت خودرو می گوید: یکی از قطعه سازان بزرگ ...
بازدید وزیر صمت از ایران خودرو و سایپا و پیگیری نتایج دستورات ویژه رئیس جمهور به خودروسازان/ کاهش اساسی ...
گارانتی خودروهای عرضه شده از 2 سال و 40 هزار کیلومتر به 3 سال و 60 هزار کیلومتر؛ اشاره کرد. وی تصریح کرد: تمامی این موارد در وزارت صنعت، معدن و تجارت احصاء شده و در تعامل با خودروسازان و متناسب با اهداف تعیین شده از دو خودروساز بزرگ کشور، برنامه اجرایی و عملیاتی لازم دریافت شده است که خوشبختانه براساس تحلیل های از پیش انجام شده و اعلام آمادگی دو شرکت، امید فراوانی داریم در سال آینده همه ...
دولت به جای خودروساز و قطعه ساز تصمیم گیری می کند
از دخالت های مستقیم و غیر مستقیم و درون بنگاهی دولت است که گاه بر خودروساز وگاه بر قطعه ساز تحمیل می شود. سیاهکلی در این باره خاطر نشان کرد: دخالت های دولت در صنعت خودروسازی، این صنعت را از درگیرشدن در مقوله بسیار مهم رقابت، خالی و دور کرده است. امروز خودروساز در باتلاق انحصاری دست و پا می زند که عامل ایجاد آن دولت است. انحصاری که ماحصلش، تولید بدترین کیفیت و بالاترین قیمت برای خودرویی ...
تصمیم دولت برای کاهش قیمت خودرو در سال 1401
وارد بازار شود. یکی از چالش های اصلی ما در صنعت خودروسازی این است که توسعه محصول بویژه در خودروهای اقتصادی نداشته ایم. وی تصریح کرد: سال آینده از محل واردات و افزایش تولید خودروسازان، حداقل 15 درصد قیمت تمام شده محصولات خودروسازان کاهش خواهد یافت. از 15 فرودین ماه 1401 کنترل بازار قطعات یدکی بیشتر خواهد شد مقام عالی وزارت صمت در ادامه در رابطه با قاچاق و تقلب در ...
سال آینده قیمت خودرو کاهش می یابد
. وی تاکید کرد: ما با اطمینان یک برنامه دو ساله را برای صنعت خودرو طراحی کرده ایم و ساز و کارهای آن با دقت طراحی و مشخص شده است. فاطمی امین یادآور شد: امروز 40 درصد سهام سایپا برای خود این شرکت است و اگر پول آن آزاد شود و نقدینگی به شرکت های زیرمجموعه برود بین 6 تا هفت هزار میلیارد تومان کمتر به تسهیلات نیاز خواهد داشت و قیمت تمام شده تولید خودرو کاهش خواهد یافت. وی ...
الزامات تولید قطعات تجاری چیست؟
دارند و تولید آن ها در تیراژ پایین توجیه ندارند در این شرایط یا باید خودروساز و کشور داخلی سازی این دسته از قطعات را پذیرفته و حتی با قیمت بالاتر از قطعه ساز بپذیرند که تعداد این قطعات نیز محدود است. نجفی سهی با تاکید بر این که خودروساز نباید پس از تولید یک خودرو نسبت به تغییر قطعات آن در سال بعد اقدام کند، می گوید: در این میان چالش نقدینگی از جمله چالش های موجود است زیرا این اقدام ...
3 فاکتوری که ریشه به تیشه اقتصاد ایران زد
ساز بر است. به روز نشدن سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی وی در رابطه با مسائل مربوط به درون شرکت های خودرو سازی و قطعه سازی گفت: در حالی که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال هاست که تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان بدون تغییر مانده و به همین علت قیمت و کیفیت خودروهای ما قابل رقابت نیست. قدیمی بودن پلتفرم ها فاطمی امین افزود: بحث دیگر ...
وزیر صمت در نشست با خبرنگاران اعلام کرد: عملیاتی شدن 4 هزار میلیارد تومان در حوزه تأمین مالی زنجیره ای ...
دقیقی با جدیت پیگیری شود به موفقیت خواهد رسید. نخستین چالش صنعت خودرو کیفیت است وی نخستین چالش صنعت خودرو را کیفیت دانست و گفت: 63 درصد کیفیت مربوط به قطعه، 26 درصد مربوط به مونتاژ و 11 درصد مربوط به حوزه پلتفرم یا سکو است. سال های گذشته به اندازه کافی توسعه محصول در صنعت خودرو نداشتیم وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که در سال های گذشته به اندازه کافی ...
فرمان رشد تولید 1401 خودرو در دست کیست؟
بیش از 900 هزار دستگاه خودروی سواری حکایت دارد. با توجه به اینکه خودروسازان طی 11 ماهی که از سال جاری گذشته تنها در دی ماه توانسته اند حدود 88 هزار و 700 دستگاه خودرو تولید کنند و بعید است در اسفندماه رکورد خود را جابه جا کنند بنابراین پیش بینی می شود آنها در سال جاری نسبت به سال گذشته با افت تولید روبه رو شوند. تنها کورسوی امید شرکت های خودروساز برای رشد تولید در سال جاری نسبت به سال گذشته، رشد ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
را به چه قیمتی به بازار عرضه کند. این قیمت گذاری دستوری طی سه سال گذشته موجب شده خودروسازان با تولید هر یک دستگاه خودروی جدید، بر زیان انباشته شان افزوده شود. برای کنترل این زیان انباشته، واکنش طبیعی خودروسازان این بوده که تیراژ تولید را کاهش داده اند تا روند افزایش زیان انباشته شان قدری کنترل شود. قیمت گذاری دستوری تولید را 43 درصد کاهش داد رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو ...
