سایر منابع:
سایر خبرها
چابهار مسیر امن برای توسعه اقتصادی ارمنستان
چابهار اضافه کرد: طبق مذاکرات مقامات عالی دو کشور مقرر شده است که دفتر تجاری هند در چابهار راه اندازی شود. وی گفت: توافقات جدیدی در ارتباط با حمل و نقل کالا از جنوب به شمال از طریق چابهار حاصل شده است و حضور هند در چابهار می تواند بهترین موقعیت برای ارمنستان باشد. مسوول اداره سازمان منطقه آزاد چابهار بیان داشت: در تمامی زمینه هایی که ارمنستان ظرفیت و توان سرمایه گذاری در ...
تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار رشد 40 درصدی داشته است
ناصر روانبخش گفت: تخلیه و انتقال کالا های اساسی نیز در مدت مشابه رشد 21 درصدی را نشان می دهد. سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: در راستای استفاده از ظرفیت های بندر چابهار و تامین کالا های اساسی مورد نیاز کشور، با برنامه ریزی های انجام شده تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار در سه ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد قابل توجهی داشته است. ...
افزایش همکاری اقتصادی ایران و ارمنستان به تقویت روابط سیاسی منجر می شود
. مسوول اداره سازمان منطقه آزاد چابهار اضافه کرد: نقطه اشتراک ما در اتحادیه اورآسیا است زیرا ارمنستان جزئی از قفقاز بوده و ایران هم جزو اورآسیا است و این نقطه اشتراک می تواند همکاری های خوبی در این اتحادیه به همراه داشته باشد. وی تصریح کرد: چابهار مرکز ارتباطات بین المللی به شمار می رود و مشمول تحریم های اقتصادی نیست، چابهار نخستین بندر اقیانوسی است که از سه کوریدور اصلی جهان به ...
◄ قرارداد بلندمدت اپراتوری بندر چابهار با هندیها تعیین تکلیف می شود
مسأله به معنی حذف هندی ها از بندر چابهار نیست. وی مبنی بر اینکه آیا قرار است چینی ها جایگزین هند در توسعه بندر چابهار شوند؟ گفت: چنین بحثی وجود ندارد. بیک محمدلو درباره تجهیزاتی که قرار بود هندی ها به بندر چابهار بیاورند بیان کرد: هندی جرثقیل هایی را به این بندر منتقل کرده اند ولی باید به مرحله سوار شدن این تجهیزات در محل خود برسد؛ باید به این سمت برویم که قرارداد 10 ساله ایران با هند به امضا برسد تا این تجهیزات قابل استفاده شود. ...
نقش ویژه ایران در کریدورهای بین المللی| فعالسازی دیپلماسی حمل و نقل؛ بهره مندی از مزایای ترانزیتی
(KTI) و مسیر جاده ای کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی خلیج فارس_ دریای سیاه است. جایگاه ایران در کریدور شمال_جنوب به دلیل وجود بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران که از طریق آن می تواند مستقیماً به اقیانوس هند دسترسی داشته باشد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است جایگاه ایران در کریدور شمال_جنوب به دلیل وجود بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران که از طریق آن ...
گسترش همکاری های دو و چند جانبه ایران و روسیه با تکیه بر ظرفیت های مناطق آزاد ایران
به گزارش فرینا، مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی در این نشست بر لزوم ایجاد مدیریت واحد جهت مدیریت حمل و نقل در مسیر کریدور شمال جنوب با مشارکت ایران و روسیه و توسعه همکاری ها میان ذی نفعان کریدور به ویژه هندوستان اشاره کرد و افزود: در زمینه توسعه بندر، شبکه ریلی و تامین شناور در ایران اقدامات خوبی صورت گرفته و پیش بینی می کنیم تا پایان سالجاری راه آهن رشت ...
◄ اهمیت تسریع در تکمیل محور ریلی چابهار-سرخس
برنامه ششم توسعه (مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی) مبنی بر توسعه حمل و نقل ریلی با اولویت تجهیز شبکه و پایانه های باری و شبکه های ریلی منطقه ای و جهانی به ویژه راه گذر شمال-جنوب و با هدف توسعه صادرات و ترانزیت باری بیانگر یک سیاست و برنامه کلی در استفاده از مزیت ترانزیتی کشور است و همچنین سیاست های کلی نظام در چشم انداز 1404 مبنی بر ایجاد نظام جامع حمل و نقل و تنظیم سهم هر یک از زیربخش ها با ...
دسترسی به اوراسیا از مسیر روسیه
ایران تمایل دارد با هند همکاری داشته باشد اما با سختی روبه رو خواهد بود، کما اینکه هندی ها در پروژه بندر چابهار نیز ما را اذیت کردند. با این حال اگر کریدور شمال- جنوب فعال شود قطعاً کشورهای مختلفی از طریق آن فعالیت و تجارت خواهند داشت که برای ایران سودآور خواهد بود. ضیایی همچنین گفت: در سال های اخیر ترانزیت به هند از طریق ایران و به طور مشخص تبادلات میان هند و روسیه وضعیت خوبی نداشته است. با ...
گسترش روزافزون روابط با آسیای میانه، مهمترین دستاورد دولت رئیسی
سواحل جنوبی ایران می تواند برای آنها جذاب باشد و بسیاری از نیازهای آنها را برای رسیدن به قاره های دیگر برطرف کند. احیای کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب که وارد فاز اجرایی شده و باید گسترش یابد اتفاق بسیار میمونی است که می تواند در تقویت جایگاه منطقه ای ایران بسیار موثر باشد. انتقال کالا میان قطر و امارات متحده عربی از طریق ایران با ترکیه، تقویت روابط با کشورهای اوراسیا و اتصال بنادر ...
خطوط ریلی شلوغ می شود؛ خیز ایران برای بازگشت به عصر ترانزیت
محموله کانتینر 40 فوتی از کریدورِ شمال -جنوب توسط شرکت کشتیرانی ایران نخستین محموله ترانزیت چندوجهی از مبدأ روسیه به مقصد هند از طریق ایران ارسال و کریدور شمال-جنوب بعد سال ها مذاکره و رایزنی فعال شد. این محموله شامل 2 کانتینر 40 فوتی محموله لمینیت چوب و تناژ 41 تن، به صورت آزمایشی از مبدأ سن پترزبورگ واقع در روسیه به راه افتاده و پس از انتقال به بندر آستاراخان از طریق دریای خزر وارد ایران ...
خطوط ریلی شلوغ می شود؛ خیز ایران برای بازگشت به عصر ترانزیت
محموله کانتینر 40 فوتی از کریدورِ شمال -جنوب توسط شرکت کشتیرانی ایران نخستین محموله ترانزیت چندوجهی از مبدأ روسیه به مقصد هند از طریق ایران ارسال و کریدور شمال-جنوب بعد سال ها مذاکره و رایزنی فعال شد. این محموله شامل 2 کانتینر 40 فوتی محموله لمینیت چوب و تناژ 41 تن، به صورت آزمایشی از مبدأ سن پترزبورگ واقع در روسیه به راه افتاده و پس از انتقال به بندر آستاراخان از طریق دریای خزر وارد ایران ...
رئیسی میزبان چند نفر از سران کشورها و دیپلمات های جهان بوده است ؟ + جزئیات
مزیت راهبردی است که از 2013 مورد توجه چین قرار گرفته است. هند نیز از سال 2016 درصدد فعال کردن کریدور عبوری مدنظر خود (شمال - جنوب) از ایران است که اخیراً رسماً فعال شد. چین و هند تا سال 2050 به قدرت اول و دوم اقتصادی جهان تبدیل خواهند شد. دیدارهای دیپلماتیک سعد آباد تهران به ترتیب تاریخ ملاقات از قرار ذیل است: وزیر خارجه هندوستان (15 تیر 1400)، وزیر خارجه قطر (3 ...
توسعه مناطق آزاد در گرو اجرای کامل ماده 65 احکام دائمی برنامه توسعه کشور
می شوند درحالی که ما از ظرفیتهای بنادر خود از جمله بندر چابهار به عنوان یکی از استراتژیک ترین بندر لبه اقیانوس هند نیز به درستی استفاده نمی کنیم. بنابراین قرارگیری مناطق آزاد در زیر مجموعه وزارت اقتصاد نه تنها راه حل مشکلات نیست بلکه موجب از بین رفتن مزیتهای فعلی مناطق آزاد شده که در نتیجه آن موجب کوچ سرمایه گذاران و از بین رفتن توسعه رونق اقتصادی و به تبع آن رونق اقتصادی در کشور خواهد شد. از طرف ...
روابط اقتصادی ایران و پاکستان ضامن امنیت پایدار در مرزهای مشترک
عملیات احداث خط لوله انتقال گاز با نام خط لوله صلح در خاک ایران کلید خورد و طی برنامه باشکوهی آغاز گردید تا گاز از حوزه های انرژی جنوب غرب ایران به سمت پاکستان روانه شود تا سپس به هند انتقال یابد. در این موضوع یکی از اقتصاددانان پاکستانی اخیر اظهار داشته بود: منابع غنی انرژی در ایران و زیرساخت های آن از همه لحاظ به سود پاکستان است و ما باید از این وضعیت استفاده و در مسیر درست تقویت تجارت با کشور ...
روابط اقتصادی ایران و پاکستان ضامن امنیت پایدار در مرزهای مشترک
عملیات احداث خط لوله انتقال گاز با نام خط لوله صلح در خاک ایران کلید خورد و طی برنامه باشکوهی آغاز گردید تا گاز از حوزه های انرژی جنوب غرب ایران به سمت پاکستان روانه شود تا سپس به هند انتقال یابد. در این موضوع یکی از اقتصاددانان پاکستانی اخیر اظهار داشته بود: منابع غنی انرژی در ایران و زیرساخت های آن از همه لحاظ به سود پاکستان است و ما باید از این وضعیت استفاده و در مسیر درست تقویت تجارت با کشور ...
دنیای فراموش شده(یادداشت روز)
متصل می کرد. کمی پیش از این نیز راه گذر شمال- جنوب برای اتصال اروپا به شبه قاره هند به صورت آزمایشی مورد بهره برداری قرار گرفت. اولین مسافر این مسیر، محموله ای 41 تنی بود که از مبدأ سن پترزبورگ راه افتاد و با انتقال به بندر آستراخان و سپس گذر از بندرانزلی و بندر عباس در مقصد به بندر ناواشیوای هند می رسید. راه گذری که اگرچه در شهریور 1379 قرارداد آن به امضای وزرای حمل ونقل ایران، هند و ...
سوق تجارت جهانی به سمت منطقه آسیا
امر مستلزم بسترسازی در توسعه تجارت است. صادرات ما از مسیر زمینی ( از مرز آستارا به جمهوری آذربایجان و سپس روسیه و مسیر ارمنستان به گرجستان و سایر مرزهای که به سمت آسیای میانه و اوراسیا می روند ) با مشکلات عدیده ای مواجه است. کاخکی یکی از این مشکلات در مرز آستارا را وجود تنها پل فلزی که عبور همزمان بیش از یک کامیون ممکن نیست عنوان کرد و گفت: در شرایط ایده آل روزانه 250 کامیون می توانند از ...
هاب ترانزیتی پیش نیاز ایران برای ارتقای روابط با همسایگان
تواند از ایران استفاده کند، زیرا به نظر می آید پروژه تاپی در حال حاضر بلاتکلیف است. با افزایش بحران در اوکراین، حمل بار از روسیه و بلاروس کمتر شده و روسیه به دنبال افزایش مبالات خود با کشورهای شرق و که یکی از ابزارهای مهم آن، فعال کردن کریدور شمال-جنوب و انتقال بار بین روسیه و هند از مسیر ایران است. یکی دیگر از کریدورهای مهم که مرحله نهایی خود را می گذراند، کریدور خلیج فارس ...
علاقمند به انتقال کالای ارمنستان از مبدا هندوستان و از طریق بندر چابهار هستیم/ دورنمای همکاری های ...
چابهار است اظهار کرد: استفاده از امکانات بندر چابهار از چند جنبه برای ما قابل اهمیت است و ما مایل هستیم که کالاهای ما از هندوستان به چابهار و از چابهار به ارمنستان بیاید. سفیر ارمنستان گفت: ارمنستان مسیر خوبی برای ترانزیت کالا به دریا هست و ایجاد همکاری بین ارمنستان، ایران و هند از طریق چابهار برای ما علاقمندی ایجاد کرده است. سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان نیز در این ...
210 میلیارد تومان سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار محقق شد
اداره کل است. وی به احداث و بهره برداری از انبار چندمنظوره 9 هزار متری بندر شهید بهشتی اشاره کرد و گفت: طرح های سرمایه گذاری بندر چابهار برای ارتقاء ظرفیت پذیرش کالا و کشتی جلوتر از زمانبندی در حال اجراست. وی بیان کرد: طرح های سرمایه گذاری برای ارتقای ظرفیت نگهداری و پذیرش کشتی های حامل کالاهای اساسی زودتر از برنامه به بهره برداری می رسد. سرپرست اداره کل بنادر و ...
سفال های نوک اژدری در سیراف بوشهر کشف شد
به گزارش ایرنا، روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان بوشهر روز سه شنبه به نقل از سیدمهدی آذریان افزود: این گونه سفال ها منحصربه فرد بوده و نمونه هایی از آن به زبان پهلوی ساسانی در بنادر هندوستان، سریلانکا و نوع کتیبه دار آن از تایلند و کشتی غرق شده کاوش شده سورینام نیز کشف شده است. او ادامه داد: فصل جدید کاوش های بندر سیراف در مسجد جامع و قلعه ساسانی انجام شده ...
سرمایه گذاری مشترک در بنادر دو منطقه/همکاری بیشتر جهت فعال سازی کریدور شمال جنوب/تشکیل شورای هماهنگی ...
ترانزیت بین المللی به وجود می آید، پیشنهاد سرمایه گذاری بخش خصوصی ایرانی و روسی در بنادر دو طرف را مطرح کرد و افزود: احداث اسکه،سیلو و انبارهای عمومی،مخازن نگهداری مایعات و سردخانه در بندر کاسپین و بنادر آستراخان به صورتBOT؛ برگزاری نشست مشترک سرمایه گذاران دو کشور به منظور آشنایی با ظرفیت های همکاری دو طرف؛ تشکیل شورای هماهنگی مناطق آزاد ایران و مناطق ویژه اقتصادی روسیه که در کریدور شمال-جنوب قرار ...
راه اندازی کریدور ریلی جدید در دولت سیزدهم – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
، چند ده میلیون تن بار ترانزیتی جدید باید افزوده شود. وی با بیان اینکه عبور بار برنامه ای تمام ریلی از کریدور شمال-جنوب از مرز اینچه برون تا بندر شهید رجایی دو هفته تا 26 روز به طول می انجامد که زمان زیادی است. رئیس کمیته ترانزیت شورای عالی ترابری: قزاقستانی ها متقاضی استفاده بیشتر از شبکه ریلی ایران برای رسیدن به اروپا هستند امین ترفع مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور ...
ایران کانون ترانزیتی جهان
مختلف دارد. ایران دارای دو کریدور شمال به جنوب است که قرارداد آن در سال 1379 به امضای وزیران حمل ونقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید اما تاکنون گام مؤثری برای اجرایی شدن آن وجود نداشته است. یکی از آنها محور شرقی است که با تکمیل راه آهن چابهار- زاهدان در سال آینده و پیوند دریای عمان به بنادر دریای خزر، جنوب آسیا را به افغانستان و آسیای میانه متصل می کند. دومین کریدور نیز بندرعباس را به ...
بندر سالیانکا دروازه ای برای صادرات محصولات ایرانی به بازار روسیه
به گزارش قدس آنلاین ، نخستین محموله ترانزیتی از روسیه به هند از خاک ایران از کریدور شمال- جنوب هفته پیش آغاز شد. این محموله شامل دو کانتینر 40 فوتی حاوی لمینیت چوب با وزن 41 تن، به صورت آزمایشی از مبدا سن پترزبورگ واقع در روسیه حرکت کرده و پس از انتقال به بندر سالیانکا در آستراخان از طریق دریای خزر وارد ایران می شود. این دوکانتینر پس ورود به منطقه آزاد انزلی در ایران، با کامیون به ...
معضل ایران در میدان تجارت
ترانزیتی به افغانستان و آسیای مرکزی است که متجلی می شود. پس از خروج ایالات متحده از برجام در دولت دونالد ترامپ و با وجود استثناء شدن سرمایه گذاری هند در این بندر از تحریم های یکجانبه آمریکا، روند توسعه بندر و مسیرهای ریلی منتهی به افغانستان مختل شد. کارشناسان تاکید می کنند در شرایط کنونی هر چند رویکردهایی در مورد رقابت میان بندر گوادر و بندر چابهار در فضای سیاسی کشور مطرح است، می توان از ...
افزایش قیمت کالای ایرانی با اجبار عبور از بنادر امارات
شرق آفریقا مانند تانزانیا و کنیا برقرار کرد اما با عمده کشورهای غرب افریقا و جنوب افریقا تا حد مراکش خط مستقیمی نداریم. وی ادامه داد: از آنجایی که خط مستقیمی در این مسیر وجود ندارد باید کالاهای کشورمان را به کشورهایی مانند دوبی ارسال کنیم و تا بار از دوبی با خط مستقیم به کشورهای آفریقایی منتقل شود و این پروسه باعث می شود قیمت حمل و نقل به شدت افزایش پیدا کند و بر روی قیمت نهایی کالا اثر ...