زیان انباشته 55 هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا
سایر منابع:
سایر خبرها
ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
نادرست و مداخلات غیراصولی در این صنعت و عدم اراده کافی در اجرای پیشنهادهای کارشناسی از عوامل اصلی بروز چالش های اصلی بنگاه های خودروساز و این صنعت است. در این گزارش تصریح شده: در این میان، یکی از نتایج چالش های مزبور، وضعیت نامطلوب مالی دو بنگاه بزرگ خودروسازی (ایران خودرو و سایپا) بوده که خود را در زیان دهی فعالیت در این صنعت نشان داده است. در ادامه این گزارش ذکر شده: عملیات ...
مرکز پژوهش های مجلس: ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
گروه خودروسازی سایپا بر اساس صورت های مالی حسابرسی شده منتهی به 31/6/1400به ترتیب برابر با 52٫4 هزار میلیارد تومان و حدود 48 هزار میلیارد تومان بوده است و زیان انباشته شرکت اصلی خودروسازی ایران خودرو و سایپا بر اساس صورت های مالی دوره مزبور به ترتیب برابر با 34.6 هزار میلیارد تومان و 19٫9 هزار میلیارد تومان بوده است. براساس این گزارش، تجدید ارزیابی دارایی های این دو بنگاه در انتهای سال ...
ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
تصمیم گیران و ذی نفعان اصلی بازار و صنعت خودرو از معضلات و چالش های این صنعت، اتخاذ تصمیمات نادرست و مداخلات غیراصولی در این صنعت و عدم اراده کافی در اجرای پیشنهادهای کارشناسی از عوامل اصلی بروز چالش های اصلی بنگاه های خودروساز و این صنعت است. در این گزارش تصریح شده است که یکی از نتایج چالش های مزبور، وضعیت نامطلوب مالی دو بنگاه بزرگ خودروسازی (ایران خودرو و سایپا) بوده که خود را در زیان ...
زیان انباشته خودروسازان به بیش از 100 هزار میلیارد رسید
به گزارش قدس آنلاین ، مجموع زیان انباشته ایران خودرو و سایپا براساس آخرین صورت های مالی حسابرسی شده(1400/6/31) برابر با حدود 55 هزار میلیارد تومان، همچنین مطابق با صورت های مالی تلفیقی، این عدد برای مجموع گروه ایران خودرو و سایپا بیش از 100 هزار میلیارد تومان بوده است. به طور مشخص زیان انباشته مربوط به گروه ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا براساس صورت های مالی حسابرسی شده منتهی به ...
چالشهای مالی در ایران خودرو و سایپا
به گزارش صنعت ماشین ، دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی روز گذشته در گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. دنیای اقتصاد دوشنبه گذشته در گزارشی به نقل از سامانه کدال، زیان تولید و انباشته سه خودروساز بزرگ کشور را در سال 1400 بر ...
سرعت زیان در خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی روز گذشته در گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. دنیای اقتصاد دوشنبه گذشته در گزارشی به نقل از سامانه کدال، زیان تولید و انباشته سه خودروساز بزرگ کشور ر ...
انبوه ابهامات پیش روی واگذاری خودروسازان
نصب مدیران صنعت خودرو مشهود است. با این حال نحوه واگذاری سهام دولت یا آن چه این روزها از آن به عنوان سهام تودلی یا خودسهامداری خودروسازان تعبیر می شود، جای تامل دارد. سوال این است که این واگذاری به چه شکلی، با چه شروطی و به کدام خریداران (براساس صلاحیت سنجی از متقاضیان) باید صورت گیرد. بهتر است ابتدا به وضعیت سهامداران شرکت های خودروساز نگاهی بیندازیم. وضعیت سهامداران خودروسازها ...
کم توجهی به موضوع خروج خودروهای فرسوده در قانون ساماندهی صنعت خودرو/ تحمیل هزینه 230 هزار میلیارد تومانی ...
کلان شهرها، افزایش کیفیت هوا و کاهش بیماری ها خواهیم بود. ضمن اینکه نیاز به داروهای خارجی برای بیماران تنفسی و افراد مبتلا به سرطان کاهش پیدا می کند که علاوه بر جنبه اجتماعی جنبه اقتصادی نیز دارد. بیشتر بخوانید: تخصیص بنزین به اشخاص به جای خودرو، از اولویت خارج شد زیان انباشته 75 هزار میلیاردی تومانی 3 خودروساز بزرگ کشور در حوزه صنعت نیازمند ...
استخوان لای زخم خودروسازان جاده مخصوص و تولید جامانده
. اگر فرض کنیم متوسط حقوق دریافتی هر یک از کارکنان خودروسازی کشور حداقل پنج میلیون تومان باشد، وجود 25 هزار نیروی مازاد، ماهی حداقل 125 میلیارد تومان و سالی هزار و 500 میلیارد تومان هزینه اضافی بر گردن این صنعت می گذارد؛ بنابراین بخشی از زیان انباشته هنگفت خودروسازان در این سال ها، ریشه در وجود نیرو های مازاد و اعمال سیاست قیمت گذاری دستوری دارد، نیرو هایی که مدیران خودروسازی به دلیل دولتی بودن ...
راهبرد صنعتی وزارت صمت در حوزه خودرو/ 5 چالش پیش روی صنعت خودرو کشور/ تغییر روندها در صنعت خودرو به سوی ...
و استفاده کامل از فرصت های بین المللی جهت اکتساب فناوری است. بیشتر بخوانید: کم توجهی به موضوع خروج خودروهای فرسوده در قانون ساماندهی صنعت خودرو/ تحمیل هزینه 230 هزار میلیارد تومانی از سمت خوردوهای فرسوده بر کشور/ ضرورت احیای قانون هوای پاک تخصیص بنزین به اشخاص به جای خودرو، از اولویت خارج شد زیان انباشته 75 هزار میلیاردی تومانی 3 خودروساز بزرگ کشور ...
بررسی میزان مالیات خودروهای گران قیمت در سال 1401
که در گزارش تحقیق و تفحص مجلس دهم از صنعت خودرو منتشر شد، بیش از 12 درصد بهای تمام شده خودرو مربوط به هزینه های حقوق و دستمزد است. این رقم حدود سه برابر استانداردهای جهانی ارزیابی شده است.گزارش ها نشان می دهد حدود 15 درصد از هزینه های تولید خودروسازان مربوط به حقوق و دستمزد نیروی انسانی است که این مقدار 3 برابر میانگین جهانی است. درحالی به ازای هر شاغل در خودروسازی کشور بین 7 تا 8 دستگاه ...
مدیریت دولتی و قیمت گذاری دستوری ریشه 90 درصد مشکلات است
به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در نشست هم اندیشی وزیر صنعت، معدن و تجارت با تشکل ها، اظهار کرد: دولت علاوه بر بنگاه داری، علاقه شدیدی به قیمت گذاری دستوری دارد که شاید در کالاهای ضروری و استراتژیک مثل نان لازم باشد اما در بسیاری از صنایع مشکل آفرین شده است. نجفی منش با اشاره به تولید بیش از یک میلیون و ششصد هزار دستگاه خودرو در اوایل دهه 90 در کشور افزود: صنعت خودرو کشور توانایی تحقق ...
تثبیت سه روزه قیمت ها در بازار خودروهای زیر یک میلیارد تومان
در این دو خودروساز واگذار کند و به گفته وزیر صمت این موضوع در حال انجام است. در این خصوص باید به شیوه های مدیریتی افرادی که سکان دار صنعت خودرو بوده و کارنامه موفقی داشته اند، اعتماد شود. فضای رقابتی در افزایش کیفیت و کمیت محصولات خودروسازان چه میزان تاثیرگذار خواهد بود؟ بررسی نرخ محصولات و ارزش گذاری واقعی آنان در فضای رقابتی قابل قبول است و در چنین فضایی می شود قیمت ها را کنترل ...
رشد تولید در دو خودروساز بزرگ کشور +جدول
به گزارش صنعت ماشین ، به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در مدت مشابه سال گذشته ایران خودرو و سایپا فقط 43هزار و 134 دستگاه خودروی کامل تولید کرده بودند. در سه ماهه نخست امسال دو خودروساز بزرگ یادشده همچنین 41 هزار و 218 دستگاه خودروی ناقص تولید کردند که به این ترتیب جمع تولیدات (کامل و ناقص) آنها به 208 هزار و 919 دستگاه رسید که نشان دهنده تحقق 88 درصدی برنامه های آنها است. ...
بررسی هفت چالش دولت و مجلس در حوزه خودرو
سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، عرضه خودرو در بورس کالا فعلا تعلیق می شود. آنچه مشخص است وزارت صمت با فشاری و اصرار بر فروش یکپارچه خودرو آن هم با هدف تنظیم بازار، هر فروشی در شرایط کنونی را رانت زا می خواند. دوشنبه گذشته دنیای اقتصاد با استناد به گزارش صورت های مالی خودروسازان که سایت کدال اقدام به انتشار آن کرد از زیان 9هزار و 450میلیارد تومانی تولید و زیان انباشته 75هزار و ...
افزایش تولید تنها راه تنظیم بازار خودرو است
برق بهمن ماه با تعرفه های جدید مطالب مرتبط قبض برق بهمن ماه با تعرفه های جدید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 98 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 98 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها بازار خودرو خودروسازان بخش خصوصی خودروهای وارداتی دو خودروساز بزرگ کشور وزارت صمت برچسب ها ...
اوضاع اقتصادی دو خودروساز بزرگ به روایت مرکز پژوهش های مجلس
دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. در این گزارش مطابق با صورت های مالی تلفیقی، زیان انباشته دو گروه ایران خودرو و سایپا تا پایان شهریورماه سال1400 بیش از 100هزار میلیارد تومان عنوان شده است. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، مرکز ...
برخلاف ادعای وزارت صمت، عرضه خودرو در سامانه یکپارچه، قیمت ها را کاهش نداد/ کمیسیون صنایع مجلس در تحلیل ...
آزاد اعلام کنیم. بیشتر بخوانید: راهبرد صنعتی وزارت صمت در حوزه خودرو/ 5 چالش پیش روی صنعت خودرو کشور/ تغییر روندها در صنعت خودرو به سوی شخصی سازی پیش می رود کم توجهی به موضوع خروج خودروهای فرسوده در قانون ساماندهی صنعت خودرو/ تحمیل هزینه 230 هزار میلیارد تومانی از سمت خوردوهای فرسوده بر کشور/ ضرورت احیای قانون هوای پاک تخصیص بنزین به اشخاص به جای خودرو، از ...
با عرضه خودرو در بورس مخالف نیستم
به گزارش اختصاصی پایگاه خبری عصر خودرو ، در نشست هم اندیشی وزیر صنعت، معدن و تجارت که در دومین روز از دهه تولید و تجارت (اول تیر، روز اصناف تا دهم تیر روز صنعت و معدن به نام دهه تولید و تجارت نامگذاری شده است) برگزار شد، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور از دخالت دولت در بنگاه داری و همچنین قیمت گذاری دستوری که به زیان هنگفت شرکت های خودروساز منجر شده، انتقاد کرد. محمدرضا نجفی منش ...
خروج دلار از کانال هفتگی/ سرعت زیان در خودروسازی/ مدیریت وآرامش بازار ارز بدون ارزپاشی/ مؤسسات مالی ...
شهریورماه سال گذشته به ترتیب برابر با 4/ 52هزار میلیارد تومان و حدود 48هزار میلیارد تومان بوده است و زیان انباشته شرکت اصلی خودروسازی ایران خودرو و سایپا براساس صورت های مالی دوره مزبور به ترتیب برابر با 6/ 34هزار میلیارد تومان و 9/ 19هزار میلیارد تومان برآورد شده است. در ادامه این گزارش بیان شده که تجدید ارزیابی دارایی های این دو بنگاه در انتهای سال 1398 سبب شد صورت وضعیت مالی (ترازنامه) و ساختار مالی ...
کارخانه های زیان سازی! / چه بر سر خودروسازان آمد؟
اقتصاد آنلاین - پویا دادجو؛ بر اساس صورت های مالی غیرتلفیقی، زیان انباشته ایران خودرو با افزایش 44درصدی به حدود 43 هزار میلیارد تومان رسیده و این عدد برای سایپا برابر با حدود 25 هزار میلیارد تومان بوده که حاکی از رشد 59 درصدی است. مرور اطلاعات منتشر شده نشان می دهد که این خودروسازان بسیاری از محصولات خود را با زیان بفروش می رسانند. فروش هر دستگاه خودرو از خانواده سمند برای ...
ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
و سایپا) بوده که خود را در زیان دهی فعالیت در این صنعت نشان داده است. در ادامه این گزارش ذکر شده است: عملیات خودروسازی توسط این دو خودروساز نشان از زیان دهی به نسبت شدید آن است. مجموع زیان انباشته این دو شرکت که در اثر عملیات زیان ده سالیانه ایجاد شده، براساس آخرین صورت های مالی حسابرسی شده (منتهی به 1400/6/31) برابر با حدود 55 هزار میلیارد تومان است. همچنین مطابق با صورت های مالی ...
خودروسازان در گرداب زیان انباشته
گزارش به عملکرد سالانه سه خودروساز بورسی به طور مجزا می پردازیم. صورت های مالی تلفیقی حسابرسی نشده ایران خودرو نشان می دهد این شرکت توانسته از فروش خدمات و محصولات خود در حدود 111 هزار و 800 میلیارد تومان درآمد شناسایی کند که نسبت به مدت مشابه سال قبل با افزایش 78 درصدی روبه رو شده است. با وجود این، هزینه 114 هزارو 300 میلیاردتومانی تولید و 6 هزار و 440 میلیارد تومانی فروش، اداری و ...
کارخانه خودروسازان، منابع سوزی می کنند/ سیاست اشتباه یا صنعت اشتباه!
زمان به بعد را به چهار دهه مهم خودروی همچون پیش از انقلاب اسلامی، دهه 60، دهه 70 و دهه 80 تقسیم کرد. با بررسی صورت های مالی حسابرسی نشده سال مالی گذشته دو خودروساز بزرگ کشور که بروی سامانه کدال قرار گرفت. مروری بر اعداد و ارقام منتشر شده حاکی از فاجعه ای است که صنعت خودروسازی با آن روبرو است؛ به گونه ای که زیان انباشته ایران خودرو بر اساس صورت های مالی غیرتلفیقی با افزایش 44درصدی به ...
95 درصد خریداران خودرو متقاضی واقعی نیستند/ همه اقلام مورد نیاز خودرو از بورس کالا تامین می شود
تومان زیان انباشته! نجفی منش با بیان اینکه زیان انباشته خودروسازان به بیش از 100 هزار میلیارد تومان می رسد توضیح داد: زمانی که خودروساز پولی برای پرداخت نداشته باشد قطعه ساز هم به مشکل می خورد و بقیه زنجیره نیز با مشکل مواجه می شود. موضوع اینجاست که روغن نباتی که مصرف اصلی خانوار است باید به قیمت جهانی فروخته شود، اما خودرو باید با زیان به دست مصرف کننده برسد. این کارشناس صنعت خودرو ...
رقابت دو خودروساز بزرگ کشور برای رکوردزنی ضرر و زیان
صورت های مالی حسابرسی نشده سال مالی گذشته دو خودروساز بزرگ کشور بر روی سامانه کدال قرار گرفت. مروری بر اعداد و ارقام منتشر شده حاکی از فاجعه ای است که صنعت خودروسازی با آن روبرو است؛ به گونه ای که زیان انباشته ایران خودرو بر اساس صورت های مالی غیرتلفیقی با افزایش 44درصدی به حدود 43 هزار میلیارد تومان رسیده و این عدد برای سایپا برابر با حدود 25 هزار میلیارد تومان بوده که حاکی از رشد 59 درصدی است ...
صادرات یا افزایش ازدیاد نیرو انسانی؟ | رونمایی جهت ابقا با حضور وزیر همیشه غایب
کند تا طرح را نهایی کند. شاید بهتر باشد مهدی خطیبی نسبت به تغییر فرآیندها و بهبود مراکز تحقیقاتی به جای شوآف بپردازد. صادرات 15 هزار دستگاه؟ مدیرعامل محترم گروه صنعتی ایران خودرو وعده صادرات 15 هزار دستگاهی در سال جاری داده است، مهدی خطیبی باید بداند که درحال حاضر صنعت خودروسازی جهان استاندارد یورو7 و یورو6 را برای محصولات خود اجرایی کرده است. از سویی، استانداردهای بین المللی 85 ...
برنامه تولید 500 دستگاه کامیون کشنده آتامان در سال 1401
تولید هستیم و این روند صعودی ادامه خواهد داشت زیرا تولید هر ماه افزایش می یابد. وی با اشاره به تاثیر ایران خودرو دیزل در شاخص رشد اقتصادی کشور، اظهار کرد: ایران خودرو دیزل در سال 1400، 166 واحد بیشتر از شاخص جی.دی.پی کشور رشد داشته و 9.8 برابر کارگاه های بزرگ، رشد اقتصادی ایجاد کرده است. مدیرعامل ایران خودرو دیزل، با اشاره به این که در سال گذشته 17 هزار و 700 میلیارد تومان نقدینگی بازار را جذب ...