خانه
وضعیت اسفناک صنعت خودرو ناشی از نبود مدیران شایسته در ایران خودرو و سایپا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
روزنامه اطلاعات خطاب به دولت: اقتصاد مردم که از بین رفته، لااقل اعتمادشان را بر باد ندهید
براساس گزارش اخیر اتاق اصناف ایران، درنیمه نخست امسال 34 درصد تخلفات صنفی مربوط به گرانفروشی بوده است اماخبری از برخورد قاطع با گرانفروشان نیست ومردم اثر هرگونه اقدام احتمالی دراین باره را حس نمی کنند.درباره کاهش نرخ تورم یا اجرای طرح مالیات بر خانه های خالی هم ماجرا همین گونه ومیان واقعیت با تریبون تفاوت دارد یا درباره واردات خودرو،با وجود وعده های مکرر وزارت صنعت ودلیل تراشی های متعدد، سرانجام ...
مشروح گفت وگوی قدس با سید یاسر جبراییلی؛ در جست وجوی مدل مطلوب برای اقتصاد ایران
چرا فناوری که ما در حوزه هسته ای و موشک و پهپاد داریم در صنعت خودروسازی سرریز نمی شود؟ بعدازاینکه خودروسازهای فرانسوی از ایران خارج شدند، این سرریز فناوری شروع شد؛ اینکه ما توانستیم سیستم های کامپیوتری خودرو موسوم به ECU را بسازیم و نیاز خودروسازی را رفع کنیم، محصول تلاش وزارت دفاع و نتیجه همین سیاست سرریز فناوری بود. البته مثال های دیگری نیز هست. الان یکی از مشکلات ...
تاجرالدوله ها می آیند؟
در این باره گذاشته نشده است. برخی می گویند نقش مشاوره اتاق به سه قوه در پیش نویس اصلاحیه کنونی نادیده گرفته شده است و این مطلوب نیست. همچنین پیش از این، اتاق بازرگانی وظیفه رشد و توسعه اقتصاد کشور را عهده دار بوده که اکنون این وظیفه تنها به ارتقای بخش خصوصی در اقتصاد محدود شده و هرچند وظیفه اتاق است، اما وظیفه کلی تر اولیه وظیفه همه نهاد های کشور است و حتما باید برای اتاق نیز ذکر شود ...
چرخش مثبت محیط کسب وکار
ایران نیز مشخص شده است، که براساس نتایج به دست آمده، ولویت اول در اتاق های بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، تعاون ایران و اصناف ایران، غیرقابل پیش بینی بودن و تغییرات قیمت مواد اولیه و محصولات عنوان شده است. اولویت دوم در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، بی ثباتی سیاست ها، مقررات و رویه های اجرایی ناظر به کسب وکار، در اتاق تعاون و اصناف ایران دشواری تأمین مالی از بانک ها عنوان شده ...
تبیین افق معدنی استان خراسان رضوی
اتاق مشهد تاکید کرد: بخش خصوصی و به ویژه فعالان معدنی باید تنها متکی به عملکرد خود اقدام و تصمیم گیری کنند؛ زیرا امید به ارائه تسهیلات یا اخذ کمک های دیگر، راه گشای فعالیت های معدنی نیست؛ کمااینکه تاکنون نیز چندان کارگشا نبوده است. مهدی هادی، رئیس اداره امور معادن اداره کل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی نیز در این نشست اظهار کرد: مبحث اصلی در نوآوری فعالیت های معدنی، میزان تمایل معدن کاران به استفاده ...
تدوین سناریوی های محال برای تشکل ها
بخش یا حوزه ای از اقتصاد هستند که واجد شرایط ترین نهاد برای اظهارنظر در موضوعات تخصصی خواهند بود، لذا اتاق، اهتمام ویژه ای به آن ها داشته و نیز یکی از بال های مهم اتاق ها نیز تشکل ها بوده و هستند. از زمانی که توجه جدی تر و بهتری به تشکل ها و تقویت تشکل ها اختصاص داده ایم، خود اتاق هم بیشتر روند رو به بهبودی داشته است. سلاح ورزی بیان می کند: حضور تشکل ها در هیات نمایندگان نیز باید تداوم ...
مافیای خودرو اجازه نمی دهد به نفع مردم تصمیمی گرفته شود
علی نقیب، عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران در گفتگو با نبض بازار اظهار کرد: عرضه و تقاضا در بسیاری از بازار های کالایی از جمله خودرو وجود ندارد. محدودیت های واردات خودرو موجب شده تا اصل رقابت پذیری در صنعت خودرو از بین برود. قیمت افزایشی خودرو ها در شرایط کیفیت پائین خودرو وی افزود: قیمت خودرو سالیان زیادی است که به نحو چشمگیری رو به افزایش است، در حالی که کیفیت خودرو ...
واردات خودرو قطعی است
به گزارش ایراسین ، وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به گزارش روزنامه جهان صنعت با عنوان آدرس غلط واردات خودرو و روزنامه تعادل با عنوان انحصارگرایی خودروسازان در واردات! اعلام کرد: یکی از اهداف وزارت صمت از ابتدای دولت سیزدهم کنترل بازار خودرو و رفع نارضایتی مردم از موضوعات مربوط به نابسامانی های بازار خودرو بوده است. برای این منظور یکی از ابزارهای موثر جهت جبران فاصله بین عرضه و تقاضا ...
تحلیلی بر اصلاحیه قانون اتاق بازرگانی
نکته مهمی که باید به آن توجه کرد این است که اتاق بازرگانی به عنوان یک نهاد مدنی و مستقل از دولت در کشورهای مختلف از جمله ایران، ایفای نقش می کند. بررسی های تاریخی نشان می دهد در کشورهای دیگر این نهاد، نهادی دولت ساز بوده نه بالعکس. بنابراین تصمیم گیری در خصوص اتاق بازرگانی و قوانین آن چنانچه در مجلس انجام گیرد، از ابتدای امر محل اشکال است. این نهاد، نهادی غیرانتفاعی است و از بودجه دولتی استفاده نمی کند. به همین دلیل نظارت دولت و دیگر مراجع حاکمیت بر این نهاد سوال برانگیز است. تصمیم گیری برای اتاق در مجلس، نه تنها خلاف عرف جامعه مدنی، بلکه خلاف مصالح کشور نیز هست. اما موضوعی که برخی به آن اشاره دارند، منابع درآمدی اتاق بازرگانی است. سه در هزار و چهار در هزار، حقی است که دولت برای درآمدزایی اتاق به آن می دهد. این موضوع، زمینه را برای حضور نهادهای دولتی در اتاق توجیه پذیر می کند. موضوعی که باعث می شود هر دولتی که راس کار باشد، اتاق بازرگانی را به ...
خودروهای وارداتی؛ ابزار کمکی برای کنترل بازار
رسمی با شرکت خارجی، دارابودن گواهی های استاندارد و محیط زیست همچنین ارائه برنامه به منظور سرمایه گذاری در صنعت خودرو درخصوص واردکنندگان مورد بررسی قرار گرفته است که مستلزم صرف زمان بوده است. در انتهای این جوابیه تاکید شده همزمان با همه امور داخلی وزارت صمت در خصوص واردات خودرو، نیاز به هماهنگی با سازمان های دیگر مانند بانک مرکزی برای تخصیص ارز موردنیاز، همچنین سازمان برنامه و بودجه و سازمان بورس و ...
واردات خودرو توسط خودروساز رانت است؟
برای هیچ کدام از نظام های تولید و خدمات رانت ایجاد نکند. زمانی این گونه می شود که ایران در WTO پذیرفته شود و نظارت جهانی وجود داشته باشد؛ آن زمان خودروساز داخلی در شرایط رقابتی ناچار به تولید خواهد بود و اگر نتواند محصولی رقابتی تولید و عرضه کند باید تعطیل شود، در حالی که امروز این گونه نیست. در ادامه حسن کریمی سنجری از دیگر کارشناسان صنعت خودرو درباره واردات خودرو از سوی شرکت های ...
خطر توقف تولید مرغ
کیلوگرم مرغ برای مصرف کنندگان باید 75 هزار تومان باشد. لزوم تفویض امور به بخش خصوصی اما ماجرا به اینجا ختم نمی شود. برخی از فعالان بخش خصوصی با انتقاد از دخالت دولت در بخش تولید بر این باورند که دولت باید از مداخله در امور مربوط به صنعت طیور پرهیز کند. در این راستا رئیس اتاق بازرگانی تهران خواستار عدم مداخله دولت در این صنعت شد و با اشاره به گردش مالی 200 هزار میلیاردی صنعت مرغ ...
شبهه در تحقق اهداف وارداتی
در این زمینه مهدی دادفر، دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو، در مصاحبه ای با ایسنا تاکید دارد آیین نامه نگاشته شده برای واردات خودرو منجر به تحقق دو هدف اصلی آزادسازی واردات برای تعدیل بازار و کاهش قیمت ها نخواهد شد. دادفر با تاکید بر اینکه دو خودروساز بزرگ کشور با توجه به آیین نامه، در واردات نیز ورود کرده اند، گفته در آیین نامه واردات خودرو و دستورالعمل آن، همچنان انحصار وجود دارد و مافیای صنعت خودرو می خواهد به بحث واردات خودرو نیز ورود کرده و به نوعی قصد حکمفرمایی دارد. پس از لغو مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مبنی بر توقف واردات خودرو و همچنین فرمان رئیس جمهور به آزادسازی واردات، وزارت صمت آیین نامه ای در این زمینه تدوین کرد که مورد تایید هیات وزیران قرار گرفت. این آی ...
اعتراض شدید واردکنندگان خودرو به وزارت صنعت/ جرئت عرضه سهام هم نیست!
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، مهدی دادفر درباره آیین نامه واردات خودرو و دستورالعمل صادره وزارت صنعت به ایسنا اعلام کرد: فرآیند آیین نامه نویسی که از همان ابتدا تا دستورالعمل ارائه شده دارای ایراد بود. چرا که به قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار در ماده 2 و 3 هیچ توجهی نشده و حتی ممکن است منجر به فساد شود. بند 2 قانون بهبود مستمر کسب و کار، دولت را مکلف کرده در مراحل بررسی موضوعات ...
امکان واردات مستقیم خودرو از اکثر کشورهای مبدا وجود ندارد
تولید برخی محصولات پرتیراژ خود شده اند و زمزمه های حمایت از آنان تابه حال نتوانسته است سرعت تولید زیان در این حوزه از صنعت را کاهش دهد. در همین زمینه، موسی ترابی؛ فعال و کارشناس صنعت قطعه سازی با اشاره به افزایش کیفیت محصولات جدید ارائه شده توسط خودروسازان به بازار، به روزنامه دنیای خودرو گفت: درخصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی با توجه به خواست دولت و مردم، ماموریتی برای خودروسازان تعریف شده و ...
گفت و گوی فعالان صنعت و تجارت دارو با معاون امور گمرکی گمرگ
به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، در این جلسه محمود نجفی عرب رئیس کمیسیون اقتصاد سلامت اتاق تهران، به برخی مشکلات که فعالان صنعت دارو در حوزه گمرک با آن مواجه هستند اشاره کرد و از آن جمله، وجود تعرفه مشابه و مشترک میان برخی مواد اولیه دارویی با برخی محصولات مورد نیاز تولید مواد آرایشی و بهداشتی را موجب ممنوعیت در واردات و عدم ترخیص این مواد اولیه دارویی عنوان کرد که مشکلاتی را برای شرکت های ...
دولت و مجلس لودر را با بنز و پورشه اشتباه گرفته اند!
پیچپده حاکم فرآیند واردات ماشین آلات و ابزارهای مورد نیاز این بخش را بسیار پیچیده کرده است. وی در این باره توضیح داد: با توجه به حذف ارز ترجیحی در سال جاری تمامی واردات با ارز آزاد و باد تعرفه های سنگین انجام می شود، موضوعی که هزینه بسیار زیادی به اهالی صنعت و معدن و تولید کنندگان تحمیل کرده است. سعید صمدی رئیس کمیسیون معدن خانه اقتصاد ایران گفت: با اینکه در سال های گذشته صنایع و ...
خودروهای وارداتی فاصله بین عرضه و تقاضا را جبران می کنند
...، دارا بودن قرارداد رسمی با شرکت خارجی، دارابودن گواهی های استاندارد و محیط زیست همچنین ارائه برنامه به منظور سرمایه گذاری در صنعت خودرو درخصوص واردکنندگان مورد بررسی قرارگرفته است که مستلزم صرف زمان بوده است. همزمان با همه امور داخلی وزارت صمت در خصوص واردات خودرو، نیاز به هماهنگی با سازمان های دیگر مانند بانک مرکزی برای تخصیص ارز مورد نیاز همچنین سازمان برنامه و بودجه و سازمان بورس و ...
رشد انتظارات همراه با افت شامخ
بر این اساس شامخ مهرماه در 13 فاکتور مورد بررسی نشان از آن دارد که خودروسازان وضعیت خود را رو به افول می بینند. با این حال برخی فاکتورها و مهم تر از همه شاخص انتظارات تولید آینده رشد داشته است که نشان می دهد خودروسازان انتظار دارند وضعیت رو به افول آنها دوام نداشته باشد و به زودی اتفاقات مثبتی برای آنها رقم بخورد. شامخ کل این صنعت اما طبق آنچه انتظار می رفت با کاهش مواجه بوده است. شامخ گروه خودرو که در شهریور رقم 5/ 58 را ثبت کرده بود در مهرماه با کاهش 74/ 1واحدی به 76/ 56واحد رسید. بعد از خردادماه که شامخ کل این گروه به 6/ 71 رسیده بود تا انتهای مردادماه روند آن نزولی بود؛ به طوری که در ماه میانی تابستان شامخ کل گروه خودرو به 96/ 50 رسی ...
تولید خودرو های بی کیفیت توسط ایران خودرو و سایپا، محصول بازار انحصاری و عدم رقابت
داچ تولید می کند، اما خودرو های دیگر نیز به این کشور وارد شده، از محل عوارض واردات دولت درآمد کسب کرده و خودرو های داخلی این کشور نیز با قیمت مناسب به فروش می رسد. خودروی فیاتی که در ترکیه مونتاژ می شود در ایران نیز می تواند به عنوان یک الگو مورد استفاده قرار گیرد. صنعت خودرو تنها در رقابت رشد می کند وی ادامه داد: صنعت خودرو تنها در رقابت رشد می کند و اگر خودروساز هم باشیم ه ...
تفکیک یا ادغام مسئله نیست؛ باید با رانت مقابله شود
خودرو انجام شود، زیرا این امر بدون تفکیک هم شدنی است. حتی ممکن است با تفکیک، واردات برخی کالاها آزاد نشود. این مسائل مربوط به سیاست های کلی دولت بوده و ارتباطی به تفکیک و ادغام ندارد. حال پرسش این است که آیا واردات نیاز به راه اندازی یک وزارتخانه دارد؟ زیرا با راه اندازی یک وزارتخانه ضرورت دارد تا در هر استان و شهر یک نهاد یا سازمان جداگانه تشکیل و به همان نسبت نیز نیروی مازاد استخدام شود ...
پای مافیا به واردات خودرو باز شد؟
تاختن هستند امروز به بحث واردات خودرو ورود پیدا کرده اند و قصد دارند با شگردهای مختلف واردات خودرو را نیز در دست خود بگیرند. نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس در قانون مصوب خود ساز وکار واردات را پیش بینی کرده و در نوع خودروهای وارداتی انحصاری قائل نشده است، تصریح کرد: به نظر می رسد شروطی که در بندهای مختلف آئین نامه واردات خودرو پیش بینی شده است، دست مافیاها را باز گذاشته است، ما به عنوان نماینده مردم تذکر داده و مطالبه داریم حتما این بندهای آیین نامه اصلاح شود. منبع: خبر فوری ...
تکاپوی آمریکا برای کاهش وابستگی به چین با قانون چیپس
ریزتراشه ها تهدیدی برای زنجیره تأمین صنعت دفاعی آمریکاست. کارخانه های تولید تراشه های دارای گواهی دولت آمریکا تنها دو درصد از این قطعات مورد استفاده در سیستم های نظامی را تشکیل می دهند. تراشه های باقی مانده مورد نیاز برای کاربردهای نظامی از بازار غیرنظامی، ازجمله از فروشندگان ناظر تهیه می شوند. در حال حاضر مشکل در دسترس بودن تراشه ها با عرضه سلاح های پیشرفته ضد تانک از آمریکا به اوکراین ...
عضو کمیسیون صادرات اتاق ایران: تعهد ارزی، اصلی ترین مانع در برابر صادرات است
وجود نه تنها دولت قبل که دولت سیزدهم نیز به تداوم آن اصرار دارد. در حال حاضر صادرات به ویژه صادرات کالاهایی که توسط بخش خصوصی واقعی تولید می شود با فشار زیادی انجام می شود. آرش علوی، عضو کمیسیون صادرات اتاق ایران تاکید کرد: میعانات گازی، مشتقات نفتی، پتروشیمی و فلزات بیشترین سهم صادرات را به خود اختصاص می دهند. در واقع صادرات این محصولات که توسط شرکت های دولتی و نیمه دولتی ...
امکان واردات مستقیم خودرو از ژاپن وجود ندارد
، گفت: دولت باید اهمیت بیشتری به ژاپن بدهد چراکه این کشور می تواند جایگزین کشورهای اروپایی و آمریکا در حوزه انتقال دانش و تکنولوژی شود. رئیس کمیته مشترک بازرگانی ایران و ژاپن تصریح کرد: کمپانی تویوتا سالانه بیش از 10 میلیون خودرو تولید می کند که بیش از 75 درصد از تولیداتش را در بازارهای جهانی عرضه می کند؛ اروپا و آمریکا جزو کشورهای تولیدکننده خودرو محسوب می شود اما از آنجایی که قیمت و ...
چرا رنو و سیتروئن خسارت ایران را پرداخت نمی کنند؟
کلیت بر بازار خودرویی در ایران تاثیری نمی گذارد مگر می شود قیمت خودرو دنا در کشوری که تورم 40 درصدی را تجربه می کند کاهشی شود؟ از این رو به نظر می رسد واردات خودرو یک نوع فرصت رانتی است. کاکایی ادامه داد: به نظر من تا پایان سال بعید است که خودرویی وارد کشور شود اما نباید فراموش کنیم که بیت المال در دست دولت است و دولت می تواند هر کاری که می خواهد انجام دهد شاید برای اینکه ثابت کند کاری ...
وزارت صمت: واردات خودرو قطعی است
حرفه ای مطابق قانون هستند درخواست شد که نسبت به ثبت درخواست و ثبت سفارش کالا اقدام کنند. در این راستا صلاحیت های مبتنی بر توانایی خدمات پس از فروش، دارا بودن قرارداد رسمی با شرکت خارجی، دارابودن گواهی های استاندارد و سازمان محیط زیست همچنین ارائه برنامه جهت سرمایه گذاری در صنعت خودرو در خصوص واردکنندگان مورد بررسی قرار گرفته که مستلزم صرف زمان بوده است. همزمان با همه امور ...
برنامه ریزی دقیقی برای واردات خودرو وجود دارد
به گزارش صنعت ماشین ، مرکز ارتباطات این وزارتخانه پیرو درج خبری با عنوان روایت جدید از واردات خودرو که در روز 25 مهر 1401 روی خروجی روزنامه تعادل و همچنین درج خبری با عنوان خودروهای دست چندم چینی در راه بازار ایران که در روز هشتم آبان 1401 روی خروجی روزنامه جهان صنعت قرار گرفت، در جوابیه ای اعلام کرد: یکی از اهداف وزارت صمت از ابتدای دولت سیزدهم کنترل بازار خودرو و رفع نارضایتی مردم از موضوعات ...
شاهد شاپرک از رکود با فیلترینگ
دنیای اقتصاد: بررسی ها از گزارش شاپرک حاکی از آن است که تعداد تراکنش های مهرماه نسبت به شهریورماه به میزان 2/ 4درصد کاهش یافته است. همچنین مبلغ تراکنش های صورت گرفته در مهرماه نسبت به شهریور ماه 1/ 2درصد کمتر بوده است. این دو آمار تایید می کند که محدودیت های اینترنتی در ماه اول پاییز بر فعالیت کسب وکارهای اینترنتی اثر کاهشی داشته است. دنیای اقتصاد - سارا اصغری: سومین رویداد همرسانی دایان با محوریت توسعه بازار و تجاری سازی محصولات و خدمات شرکت های دانش بنیان حوزه ایمنی، بهداشت، محیط زیست و انرژی (HSEE) به همت طرح زیست بوم نوآوری و فناوری بخش معدن و صنایع معدنی (ایمینو) با حضور سیاستگذاران دولتی، بخش خصوصی و دیگر بازیگران این عرصه 16 آبان ماه برگزار شد. در این رویداد، توانمندی های چهار شرکت دانش بنیان حوزه ایمنی، بهداشت، محیط زیست و انرژی (HSEE) و چالش های فناورانه این بخش زیر ذره بین نخبگان معدن و صنایع معدنی قرار گرفت. دنیای اقتصاد: نبود امکان انجام تبادلات بانکی یکی از بزرگ ترین مشکلات صادرکننده ها به خصوص حوزه الیاف است، تحریم ها و قطع همکاری بیشتر بانک ها و موسسات مالی بین المللی با سیستم بانکی کشور، مشکلاتی از جمله عدم امکان افتتاح و نگهداری حساب های ارزی، ایجاد وقفه در نقل و انتقالات ارزی برای واردات و صادرات و نیز انجام امور خدمات و عدم امکان انجام تبدیلات ارزی و... را به همراه داشته است. دنیای اقتصاد: افزایش بهای ارز موجب شده تا هجوم جدیدی از تقاضا به بازارهای کالایی وارد شود، اگرچه این مطلب به معنای آن نیست که ریسک رکود دست از سر بازارها برداشته باشد. اینکه بازارهای جهانی در اقصی نقاط دنیا خود را با داده های متناقض رکود تورمی روبه رو می بینند مطلب بسیار مهمی است که سرریز آن به بازار داخلی منتقل خواهد شد. دنیای اقتصاد: مدیرعامل بیمه ایران با بیان اینکه این شرکت با هوشمند سازی فرآیندهای بیمه گری تحول بزرگی در صنعت بیمه کشور ایجاد کرده است گفت: شعار ما در تحقق این هدف ما می توانیم بود، با این هدف سامانه بیمه ایران من عملیاتی شد و این فرآیند بدون نگاه انتفاعی و فقط بر اساس توسعه خدمات، کاهش ترافیک، کاهش رفت و آمد مردم و حذف کاغذ در کنار نقش حاکمیتی بیمه ایران در صنعت بیمه صورت گرفت، همین رویکرد باعث شد بیمه ایران حضوری فعال در پنجره ملی خدمات دولت هوشمند داشته باشد. دنیای اقتصاد: رتبه های برتر کنکور سراسری سال 1401 در پانزدهمین سال حمایت پیوسته بانک پاسارگاد از نخبگان کشور، تحت حمایت این بانک قرار گرفتند. تحلیل بازار: سرپرست بانک مسکن از رشد 450 درصدی پرداخت تسهیلات مشارکت مدنی در این بانک خبر داد. علی عسکری سرپرست بانک مسکن از اعطای بیش از 74 هزار میلیارد تومان تسهیلات در این بانک طی هفت ماه سال جاری خبر داد. آگهی مزایده 27 فقره ملک مازاد بانک دی با شرایط ویژه برای فروش به صورت نقد و اقساط منتشر شد. این املاک که در استان های تهران، آذربایجان شرقی، اصفهان، مازندران و گیلان واقع هستند با سه نوع شرط پرداخت 100 درصد نقدی، 40 درصد نقدی و بالاتر (60 درصد و کمتر اقساطی با بازپرداخت60 ماهه) یا 30 درصد نقدی و بالاتر (70 درصد و کمتر اقساطی با بازپرداخت 48 ماهه) در قالب قرارداد اجاره به شرط تملیک به فروش می رسد. سرپرست بانک مسکن گفت: تاکنون 717 هزار و 207 نفر متقاضی پذیرفته شده نهضت ملی مسکن نزد بانک مسکن افتتاح حساب کردند. علی عسکری، سرپرست بانک مسکن درباره روند افتتاح حساب متقاضیان طرح نهضت ملی مسکن در آن بانک، پرداخت وجه به سازندگان و افتتاح حساب متقاضیان اظهار کرد: تاکنون 717 هزار و 207 نفر متقاضی پذیرفته شده نهضت ملی مسکن نزد بانک مسکن افتتاح حساب کردند. سرپرست بانک مسکن میزان واریزی متقاضیان به حساب خود نزد بانک برای اجرای طرح نهضت ملی مسکن را در مجموع 25 هزار و 651 میلیارد تومان عنوان کرد. عسکری توضیح داد: مبلغ کل واریزی به حساب سازندگان از محل آورده متقاضیان و محل تسهیلات 36 هزار و 206 میلیارد تومان است که از این میزان، 22 هزار و 557 میلیارد تومان از محل تسهیلات و 13 هزار و 649 میلیارد تومان از محل آورده متقاضیان به حساب سازندگان واریز شده است. وی اعلام کرد: تاکنون 408 هزار و 91 واحد برای دریافت تسهیلات به بانک مسکن معرفی شده است که بانک تاکنون با 173 هزار و 13 واحد به مبلغ 58 هزار و 781 میلیارد تومان قرارداد منعقد کرده است. دنیای اقتصاد: بالاترین افتتاح حساب روزانه در شبکه بانکی برای بانک قرض الحسنه مهر ایران است و این بانک هر روز 9 هزار حساب جدید افتتاح می کند. سید سعید شمسی نژاد، مدیرعامل بانک قرض الحسنه مهر ایران، در گفت وگو با خبرنگار ایبِنا با اشاره به اینکه سطح تسهیلات خرد تا 200 میلیون تومان افزایش یافته است، گفت: در سال گذشته سقف وام قرض الحسنه 50 میلیون تومان بود، اما با توجه به شرایط تورمی و نیاز مردم این سقف با کمک بانک مرکزی به 200 میلیون تومان افزایش یافته تا برخی از معضلات و مشکلات مردم برطرف شود. با گذشت حدود 5 ماه از فرمان رئیس جمهور مبنی بر تعیین تکلیف واردات خودرو، حالا با تایید 12 شرکت متقاضی، ورود خارجی ها در ظاهر به پیچ آخر خود رسیده است. مسوولان وزارت صمت با معرفی 12 خودروسازی که حالا قرار است نقش وارد کننده خودرو را بازی کنند، وعده ورود محصولات خارجی در هفته ها یا ماه های آتی را در شرایطی داده که به نظر می رسد با توجه به جریانات و رخدادهای اخیر سیاسی و اقتصادی کشور، واردات خودرو هنوز امری نامحتمل باشد. آنچه مشخص است از پنج سال پیش تاکنون، توقف واردات از یکسو و آزادسازی مشروط آن از سوی دیگر با فراز و نشیب های زیادی روبه رو بوده است، به طوری که قبل از تحریم ها یعنی در سال 97 وزارت صمت وقت به بهانه ساماندهی شرکت های نمایندگی، اقدام به توقف ثبت سفارش کرد حال آنکه این توقف تاکنون ادامه پیدا کرده است.ساماندهی منابع ارزی و همچنین صیانت از خودروسازان کشور دو دلیل عمده تداوم توقف واردات بود، این در شرایطی است که با خطای سیاستگذار، بار اصلی بازار بر دوش دو خودروسازی افتاد که با خروج شرکای خارجی و عدم دسترسی به قطعات وارداتی، به جای تولید خودرو، تولید زیان می کردند. ...
الزام دریافت شناسه و کد رهگیری لوازم یدکی خودرو موجود در انبارها
تا 15 مهر لازم الاجرا نیست و برای رفع دغدغه صنف لوازم یدکی کشور مهلت مذکور به مدت دو ماه تمدید شده است. معاون بازرسی اتاق اصناف گفت: مصوبه ستاد هماهنگی مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی وزارت صمت، الزامی است. همچنین شناسه کالا و کد رهگیری تمامی لوازم یدکی خودرو موجود در انبارهای اشخاص حقیقی و حقوقی باید از سامانه جامع تجارت دریافت شده و متعاقب آن از طریق سامانه مذکور مبادلات لازم انجام شود. ...
