خطیبی: 350 هزار میلیارد تومان از جیب خودروسازان رفت
سایر خبرها
مدیرعامل ایران خودرو مدعی ضرر 350 هزار میلیارد تومانی خودروسازان شد
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، مهدی خطیبی با اعلام مخالفت شدید با دخالت های قیمتی به بهانه انحصار، گفت: انحصار به دلیل وجود تعداد زیاد شرکت های خودروساز وجود ندارد و معلوم نشد 350 هزار میلیارد تومانی که از جیب خودروسازان رفت، عاید چه کسانی شد؟! وی افزود: هیچ راه حلی بهتر از عرضه خودرو بورس کالا وجود ندارد و با توجه به سهام عدالت، حدود یک چهارم مردم سهامدار ایران خودرو بوده و مردم، خودروساز و دولت همگی از روند عرضه خودرو در بورس راضی هستند. تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir انتهای پیام ...
زیان خودروسازان در فروش های زیر قیمت تمام شده جبران شود
بازیگران بسیاری که در عرصه تولید خودرو در کشور داریم، بنابراین انحصار در صنعت خودرو وجود ندارد. اما شاهدیم به همین بهانه انحصار، دخالت هایی در قیمت گذاری ها انجام می شود. از همین روی مخالف دخالت های قیمتی به بهانه انحصار هستیم. وی تصریح کرد: در سال های اخیر و متاثر از موضوع قیمت گذاری دستوری، حداقل بیش از 350 هزار میلیارد تومان از جیب ایران خودرو و سایپا و سهامداران آن خارج شده است. بگویند ...
عرضه خودرو در بورس کالا، گرانفروشی قانونی یا راهکاری برای کنترل قیمت؟/ دنا پلاس 600 میلیونی، 440 میلیون ...
مخالف عرضه خودرو در بورس کالا هستم. استدلالم برای مخالفت گران فروشی قانونی خودروهایی است که قیمتشان در کارخانه مشخص شده است. قطعا راه حل های زیادی برای پاسخگویی به نیاز مردم وجود دارد و اصلی ترینش این است که به سمت ادعای خودروسازان یعنی افزایش عرضه حرکت کنیم. عضو کمیسیون امور داخلی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: با افزایش عرضه باید قیمت را کنترل کنیم. مگر یک شبه عرضه کم شده که یک شبه ...
عرضه خودرو در بورس کالا منتفی می شود؟/ وزارت صمت به دنبال بازاری سودده
سرمایه می توان پی برد که خودروسازان از عرضه خودرو در بازار سرمایه به بیش از 500 میلیارد تومان رسیدند که در این میان، نمی توان سود وزارت صمت و دولت را از این جریان فروش خودرو انکار کرد. گرچه عرضه خودرو از بورس کالا دوباره از سر گرفته شد، اما گمانه هایی مبنی بر توقف کلی فروش خودرو در بازار سرمایه وجود دارد که پس از این، روند قیمت گذاری مجددا به دست شورای رقابت سپرده می شود که در این صورت ...
خودروسازان نباید عرضه خودرو در بورس را مهندسی کنند
به گزارش می متالز، سیدمحمدرضا میرتاج الدینی درباره عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: استفاده از سازوکار بورس موجب حذف رانت شد در واقع قیمت خودرو در بازار از بهای آن در بورس کمتر است و استفاده از این مکانیزم موجب شد که حدود 10 هزار میلیارد تومان رانت از این حوزه حذف شود. نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: برای ساماندهی صنعت خودرو باید گام هایی مانند رشد تیراژ ...
نقش سرکوب صنعت خودرو در رشد تورم و کاهش رفاه جامعه/ همه چیز به سود دهک دهم و ثروتمندان
بتواند به عدد بلندمدت و هدف خود طبق تجربه پیشین کشور بین 8 تا 10 درصد تولید ناخالص داخلی برسد، بیش از 1 درصد رشد تولید کل رخ می دهد که عدد بسیار بزرگی است. نقش قیمت گذاری دستوری در رشد تورم وی ادامه داد: نزدیک 105 هزار میلیارد تومان کسری صنعت خودرو وجود دارد که از کسر بدهی های این صنعت شامل بدهی به مردم، بدهی به زنجیره بالادست و بدهی های بانکی از دارایی های شرکت های خودروسازی ...
تنها مسیر شفاف و رقابتی عرضه خودرو، بورس کالاست
به گزارش می متالز، بهروز محبی نجم آبادی، عضو شورای رقابت و نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام موافقت خود با عرضه خودرو در بورس کالا گفت: با توجه به عرضه خودرو در بورس کالا و اتفاقات مثبتی که افتاد، باید از این بازار حمایت و به صورت جدی از این فرصت استفاده کرد. این عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس اظهار کرد: 11 نماینده مجلس به شورای رقابت نامه نوشته و دو مطالبه از کمیته ...
ورود سازمان بازرسی به عرضه خودرو در بورس
بورس هم به نفع مصرف کننده است و هم شفافیت ایجاد می کند؛ اما زمانی که کالایی به میزان نیاز مردم تولید نمی شود و از طرفی تولید کننده منحصر بوده و رقبایی در عرضه کالا نداشته باشد عرضه این کالا در بورس به نفع تولید کننده است. در واقع این مشتری نیست که قیمت را تعیین می کند بلکه تولید کننده قیمت را مدیریت می کند، زیرا با کاهش عرضه به راحتی می تواند قیمت ها را افزایش دهد و در مورد خودرو چنین وضعیتی وجود ...
بورس مانع از زیان بزرگترین خودروساز کشور|برنامه 10 ساله خصوصی سازی وجود دارد
خودروساز در کنار این میز حضور داشته باشند. خطیبی در خصوص زیان انباشت صنعت خودرو که به زعم کارشناسان ناشی از سیاست های اشتباه صنعتی است، بیان کرد: به راحتی می توان اثبات کرد که بیشتر 350 هزار میلیارد تومان طی 5 ساله گذشته فقط از جیب خودروسازان و دولت بیرون رفته است. آیا این منافع به سود مردم بوده است، حدود یک چهارم جمعیت کشور، از طریق بورس و سهام عدالت سهام دار ایران خودرو هستند. تازمانی که ...
چه کسی نمی خواهد خودرو به بورس برسد؟
: بیش از 350هزار میلیارد تومان در 3 سال گذشته از جیب خودروساز، سهامداران و مردم خارج شده و به جیب سودجویان وارد شده است. می گویند بازار خودرو انحصاری است پس باید قیمت گذاری شود. این در حالی است که 38درصد بازار در اختیار شرکت هایی غیراز ایران خودرو و سایپاست؛ واردات خودرو هم صورت گرفته، پس اساسا چه انحصاری وجود دارد؟ با شاخص های اقتصادی محاسبه کنید آیا واقعا ما در انحصار هستیم؟ مهدی خطیبی افزود ...
صف 9 میلیونی خرید خودرو
به گزارش می متالز، طرح فروش فوق العاده چهارمحصول ایران خودرو، رکورد تعداد متقاضی را به طرز عجیبی شکسته است. به نظر می رسد تورم انتظاری خودرو تنها دلیل ثبت چنین رکوردی است. بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو و به تبع آن انتظار قیمت گذاری جدید خودرو و همچنین پیش بینی عرضه تمامی محصولات خودرویی در بورس کالا، متقاضیان را به این نتیجه رسانده است که در آینده ای نزدیک قیمت کارخانه ای خودرو افزایش خواهد داشت. به این ترتیب، بسیاری از متفاضیان واقعی و غیرواقعی ترج ...
ماموریت بورس کالا؛ کشف منصفانه قیمت و احیای تولید
در ادامه این نشست اظهار کرد: به راحتی می توان اثبات کرد که در چهار پنج سال گذشته بیش از 350 هزارمیلیارد تومان از جیب خودروساز، سهامداران و مردم خارج شده و به جیب سودجویان وارد شده است. به گفته او، هیچ راه حلی بهتر از بورس کالا وجود ندارد. با توجه به سهامداران عدالت، حدود یک چهارم مردم ایران، سهامدار ایران خودرو هستند. مردم، خودروساز و دولت همگی از روند عرضه خودرو در بورس راضی هستند. ...
عرضه خودرو در بورس، تنها راه اقتصادی و به نفع مردم و تولید است
به گزارش می متالز، داود دانش جعفری، اقتصاددان، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و وزیر اسبق وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: قیمت گذاری دستوری در اقتصاد مطلوب نیست، همچنین روش عرضه خودرو در بورس کالا خوب است، اما جای اصلاح دارد. قیمت ها باید به گونه ای اصلاح شود که قیمت برای مصرف کننده و تولیدکننده منصفانه باشد. مشکلات به صورت جمعی و با نگاه همه جانبه باید حل شود و نیازمند یک طرح پژوهشی است. ...
تلاش دلالان برای مه آلود ماندن بازار خودرو
به گزارش می متالز، حمیدرضا جیهانی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا و نیز موضوع قیمت گذاری دستوری در این صنعت باید از چند منظر مورد بررسی قرار بگیرد، اظهار داشت: تاکنون همیشه هدف دولت ضمن حفظ شرایط و مدیریت بازار، پیگیری رعایت حقوق مصرف کننده و تولیدکننده بوده است. وی با بیان اینکه افزایش تورم در سال های اخیر و اجرای همزمان سیاست قیمت گذاری دستوری، خودروساز ها را ملزم به تولید و ...
عقلانیت در قیمت گذاری با تداوم عرضه خودرو در بورس کالا
ریالی و بیش از 12 درصد از نظر تعدادی، سهم بازار متعلق به خودروسازان غیر ایران خودرو و سایپا بوده و واردات خودرو نیز شکل گرفته است. بر این اساس و با توجه به مولفه های اقتصادی، درحال حاضر نمی توان گفت که این بازار انحصاری است. این سوالی است که مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در میزگرد تخصصی تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا مطرح کرده است تا نخبگان اقتصادی و دانشگاهی موضوع انحصار و ...
ما با ماموریت حذف رانت وارد این بازار شدیم/ قیمت گذاری دستوری؛ مهمترین مساله صنعت خودرو
به گزارش می متالز، حامد سلطانی نژاد، مدیرعامل بورس کالای ایران در نشست خبری با شرکت های خودروسازی اظهار کرد: درباره عرضه خودرو بحث های متعددی وجود دارد. همین الان یک خبر بدهم که دنای ایران خودرو با کاهش قیمت 185 میلیون تومان در بورس کالا معامله شد. حذف رانت همین است. وقتی ما جایی قیمت گذاری می کنیم، وقتی قیمت را ثابت در نظر می گیریم و به باقی مولفه ها توجه نمی کنیم عده ای بازیگرانی می شوند که از ...
وزیر صمت با عرضه در بورس بر کالای سرمایه ای بودن خودرو مهر تائید زد
به گزارش ی متالز، سمیه محمودی درباره عرضه خودرو در بورس، گفت: با وجود اینکه کالا های مصرفی در بورس عرضه نمی شود و فقط کالا های سرمایه ای باید در بورس عرضه شوند، اما وزیر صمت، خودرو که کالایی مصرفی است را در بورس عرضه کرد و با این اقدام، مازاد قیمت منطقی خودرو نصیب خودروسازان شد بنابراین وزیر صنعت اکنون باید پاسخگوی اقدام خود باشد. نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی با ...
جنگ وجدال برای خرید خودرو
مدت هاست مردم ایران نتوانسته اند، خرید خودرو به صورت مستقیم از درب کارخانه را تجربه کنند. بعد از قرعه کشی که اماواگرهای زیادی در آن وجود داشت و در برخی از موارد شایعاتی درباره تقلب در آن نیز مطرح شد، حال وزارت صنعت، معدن و تجارت نسخه جدیدی برای مردم پیچیده است. نسخه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، عرضه خودرو در بورس کالا است، این در حالی است که خرید خودرو از بورس کالا مثل عبور از هفت خوان رستم است ...
خریداران در بورس کالا به آسانی دنا خریدند
به گزارش می متالز، در تالار خودرو در بورس کالا امروز برای نخستین بار، 10 هزار دستگاه خودروی دنا پلاس دستی سفید (مشخصات کامل در انتهای خبر) روی تابلو رفت. در برابر عرضه مزبور، 16 هزار و 976 دستگاه تقاضا شکل گرفت که در پایان معاملات امروز، هر دستگاه خودرو دنا پلاس دستی سفید با قیمت 380.8 میلیون تومان فروخته شد. کمترین قیمت مچ شده نیز 380.5 میلیون تومان بود. خودروی دناپلاس دستی ...
ضربه بورس به رانتخواران خودرویی
خودروسازان خصوصی تجاری، نمی توان گفت که این بازار انحصاری است، اما شاهدیم به همین بهانه دخالت هایی در قیمت گذاری ها انجام می شود. مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: در سال های اخیر و متأثر از موضوع قیمت گذاری دستوری، حداقل بیش از 350 هزار میلیارد تومان منفعت از جیب ایران خودرو و سایپا و سهامداران آن خارج شده است. وی ادامه داد: با توجه به برخورداری از سهام عدالت و حضور مردم در ...
کامیون هم ارزان تر از بازار در بورس کالا معامله شد
به گزارشمی متالز، امروز در معاملات خودرو در بورس کالا 50 دستگاه کامیون کشنده FAW CA 4180 (متعلق به سیباموتور) و 105 دستگاه کامیونت FORCE (متعلق به بهمن دیزل) عرضه شد. معامله کامیون کشنده در بورس کالا، 230 میلیون تومان ارزان تر از بازار امروز 50 دستگاه کامیون کشنده FAW CA 4180 (متعلق به سیباموتور) با قیمت 4 میلیارد و 10 میلیون تومان به فروش رفت که با احتساب 9 درصد مالیات به ...
رشد تولید و حذف بازار سیاه با عرضه کل تولید خودرو در بورس/ آیا مخالفان، مخالف شفافیت هستند؟
قیمتی هر چه سریع تر در بورس شکل بگیرد. رشد عرضه ها و تعادل قیمت هم اکنون نیزقابل مشاهده است. تلاش مخالفان شفافیت وی با تاکید بر اینکه افرادی که مخالف عرضه خودرو در بورس هستند باید دلایل کاملاً شفاف و روشنی داشته باشند، ادامه داد: نمی توان از طرفی بر لزوم قیمت پایین خودرو و حمایت از مردم سخن گفت، اما از سوی دیگر از هر پنج هزار نفر یک نفر بتواند خودروخریداری کنند؛ این عدم ...
ایزدخوه: با عرضه خودرو در بورس مخالف نیستیم/ اضافه درآمد خودروساز باید به خزانه واریز شود
به گزارش می متالز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: عرضه خودرو در بورس کالا پیشنهاد مجلس بود و از این رو با اصل و کلیت عرضه خودرو در بورس کالا مخالفتی نداریم، اما موضوع مورد توجه، اضافه درآمد عرضه خودرو در بورس کالا است که به اعتقاد ما کل این سود نباید به خودروسازان برسد. روح ا... ایزدخواه افزود: به دلیل شرایط انحصاری صنعت خودرو، اضافه درآمد خودروسازان که بر اثر رقابت در فروش ...
اعلام نظر متفاوت دو وزارتخانه درباره عرضه خودرویی بورس
خودرو برای به دست آوردن سطح رضایت نسبی متقاضیان از نرخ گذاری محصولات خودروسازان شورای رقابت فعلا کنار گذاشته شود. به نظر شما احتمال کاهش قیمت پایه برای عرضه یا تعیین سقف برای قیمت نهایی در بورس از سوی شورای رقابت وجود دارد؟ قیمت پایه برای محصولاتی مانند شاهین سایپا امکان ندارد که کمتر از این باشد. زیرا وقتی این خودرو روی قیمت پایه معامله می شوند، قیمت نهایی آن ها برای مصرف کننده ...
کاهش 2,800 میلیاردتومانی زیان انباشه ایران خودرو با فروش در بورس کالا
ترین مشکل صنعت خودروی کشور برشمرد و گفت: با وجود 38 درصد سهم بازار خودروسازان به جز ایران خودرو و سایپا و سهم 12 درصدی خودروسازان خصوصی تجاری، نمی توان گفت که این بازار انحصاری است، اما شاهدیم به همین بهانه دخالت های در قیمت گذاری ها انجام می شود. مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: در سال های اخیر و متأثر از موضوع قیمت گذاری دستوری، حداقل بیش از 350 هزار میلیارد تومان منفعت از جیب ایران ...