ارزآوری 20 میلیارد دلاری راه آهن رشت - آستارا
سایر خبرها
مزایای اقتصادی راه آهن رشت- آستارا چیست؟
و مسافر می شود چیست و تا چه اندازه اهمیت دارد؟ بر اساس اعلام بخشی از جزئیات قرارداد ساخت این خط آهن که روز چهارشنبه به امضای مقام های تهران و مسکو رسید، راه آهن رشت- آستارا که قرار است سه ساله ساخته شود، در سال نخست بهره برداری امکان جابه جایی 10 میلیون تن حمل بار را دارد و در بُعد مسافری نیز در سال نخست می تواند تا یک میلیون مسافر را در سال جابه جا کند و بر این اساس سالیانه 20میلیارد دلار برای ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
چرا مهم است؟ جعفری : عرضم به حضورتان ساخت راه آهن، رشت آستارا به جهت اینکه در حقیقت حلقه مفقودی کریدور غربی شمال جنوب بود و این بخش اگر کامل شود به امید خدا که اخیراً اقدامات خوبی انجام شده باعث می شود که کریدور شمالی جنوبی ما کامل شود و از نظر اهمیت هم همانطور که مستحضر هستید در بند 25 سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در برنامه ششم برنامه توسعه هم تاکید شده مبنی بر اینکه کریدور شمال به جنوب ...
شروط تحقق اهداف کریدور شمال - جنوب
پس از ماه ها بحث و گفت وگو، روز چهارشنبه هفته جاری موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رفت و ...
◄ پنج دلیل برای عدم سرمایه گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت - آستارا
(که هم اکنون بیش از صدها هزار میلیارد تومان پروژه توسط شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل کشور کلنگ زنی شده و به صورت قطره چکانی در حال پیشرفت می باشند) به هیچ عنوان مورد تایید مجلس وقت نبوده است و به نظر می رسد اخذ مجوز مجلس، برای استفاده دولت از این وام، برای پروژه های جدید نیز ضروری می باشد لذا پیشنهاد می گردد فرایند قانونی اخذ مجوز مجلس برای تخصیص وام به پروژه راه آهن رشت آستارا که حداقل بودجه 70 ...
در اوایل راه اندازی راه آهن رشت - آستارا 10 میلیون تن بار جابه جا خواهد شد
اینکه قطعه باقی مانده از راه گذر شمال به جنوب یعنی قطعه رشت-آستارا روز گذشته در توافق با روسیه آغاز شد، گفت: این قطعه منافع زیادی را نصیب کشور می کند. اوایل راه اندازی این قطعه 10 میلیون تن بار جابه جا خواهد شد و با فاصله زمانی اندکی با تجهیزاتی که داریم جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش پیدا خواهد کرد. وی یادآور شد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آب های آزاد راه دارند ...
نهایی شدن شروع پروژه راه آهن رشت – آستارا بین ایران و روسیه
. همچنین در این دیدارها ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از اهمیت ویژه ای برخوردار است که از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد.
کریدور حمل و نقل شمال – جنوب (NSTC)
سال 2014 آزمایش شد و مسیرهای خشک بین بمبئی و باکو و همچنین بمبئی و آستاراخان انجام شد که نشان می دهد هزینه های حمل و نقل می تواند تا 2500 دلار به ازای هر 15 تن بار کاهش یابد. کاهش زمان سفر حتی چشمگیرتر است. به عنوان مثال، هند و روسیه در حال حاضر از مسیرهای دریایی برای حمل و نقل کالا استفاده می کنند و کالاها در عرض 40 روز به مقصد می رسند. این رسانه به نقل از شرکت راه آهن روسیه اضافه کرد که NSTC ...
اسناد اجرایی خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
ترکیبی با بنادر روسیه در شمال دریای خزر خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزبانی ایران از اولین کشتی باری رو-رو روسیه، این ترددها را گام بزرگی در تجارت دریایی بین ایران و روسیه برشمرد و بیان کرد: تفاهم ایران و روسیه برای کشتی سازی در دریای خزر حائز اهمیت است و توسعه حمل و نقل ترکیبی با ورود اولین محموله ترانزیتی روسیه در سال گذشته از مسیر کریدور بین المللی شمال – جنوب می تواند ...
توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا بین ایران و روسیه امضا شد/اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر تا ...
نشست ملی ویژه پیگیری راه آهن اردبیل - میانه مقرر شد ریل این پروژه به صورت کامل و به ارزش 500 میلیارد تومان توسط ذوب آهن اصفهان تامین شود. اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر تا تیرماه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور ضمن بازدید از راه آهن رشت- کاسپین این خط ریلی را اولین پروژه اولویت دار سال جاری برای بهره برداری دانست و گفت: با اتمام عملیات زیرسازی این پروژه تا دو ماه آینده و بهره برداری از آن، اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر محقق می شود. ...
همه آن چه باید درباره مسیر استراتژیک ریلی رشت آستارا بدانید
...> از سوی دیگر این پروژه در کاهش عوارض زیست محیطی و جلوگیری از رشد بی رویه شهرها در کرانه راه ها نیز تاثیر گذار است. ظرفیت حمل بار این راه آهن در سال نخست بهره برداری 10 میلیون تن برآورد شده که در حال حاضر به میزان 9.6 میلیون تن تقاضای حمل بار دارد. همچنین راه آهن رشت_ آستارا ظرفیت جابه جایی حدود 990 هزار نفر مسافر را در سال بیستم بهره برداری خواهد داشت. برای ساخت این ...
تکمیل زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم/ بهره برداری از خط آهن رشت-آستارا تا 3 سال آینده
جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. به گزارش برنا، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر ...
علل اهمیت راهبردی راه آهن رشت آستارا
شعار سال: روز گذشته چهارشنبه 27 اردیبهشت توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیر های راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت های لازم برای حمل و نقل ...
ملاحظاتی درباره راه آهن رشت- آستارا
نداشته باشند. به اعتقاد من، در این پروژه باید به صورت ترکیبی منابع تامین شود و بنده معتقدم به جای آنکه دلار یا روبل به ریال تبدیل و کالاها و تجهیزات وارد شود و با آغاز این پروژه بهتر آن است که تبادلات مالی بیشتر به سمت روبل و ریال برود. در حال حاضر صادرات ایران به روسیه بسیار بهتر از قبل شده و انواع محصولات به روسیه صادر می شود و این امر می تواند در زمینه تهاتر ساخت راه آهن رشت- آستارا هم موثر باشد و می توانند با این روش تجهیزات را وارد کنند. پایگاه خبری تحلیلی صدانیوز || واحد فنی پایگاه خبری تحلیلی صدانیوز ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت –آستارا ...
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل می کنند
آذربایجان به روسیه و شمال اروپا متصل خواهد شد. پایگاه خبری العربی نیز با عنوان بخشی از یک کریدور حمل ونقل بین المللی. ایران و روسیه توافق نامه ساخت راه آهن امضا کردند نوشت: خط راه آهن بین شهرهای رشت و آستارا به عنوان یک حلقه مهم در کریدور بین المللی تلقی می شود که هدف آن اتصال هند، ایران، روسیه، آذربایجان و سایر کشورها از طریق ریلی و دریایی است. روسیه معتقد است این کریدور می تواند با کانال سوئز به عنوان مسیر اصلی تجارت جهانی رقابت کند. ...
تفاهم ایران و روسیه برای رشت - آستارا کلید خورد/ تکلیف نرخ بلیت هواپیما مشخص شد
خدمات نخواهیم داشت. وعده هفته: تکمیل 6 ماهه منجیل-رودبار همچنین با گذشت سال ها از بهره برداری آزادراه قزوین - رشت، همچنان هشت کیلومتر نهایی پروژه باقی مانده و اما حالا مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور از آماده سازی آزادراه منجیل- رودبار حداکثر تا آبان ماه 1402 خبر داد. وی ابراز امیدواری کرد حداکثر تا آبان ماه 1402 این پروژه برای عبور مردم آماده شود و افزود: با احداث این آزادراه، از حجم بالای ترافیک آزادراه رشت به قزوین کاسته خواهد شد. انتهای پیام ...
بازتاب توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا در رسانه های روس
، ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث خط راه آهن بین رشت (ایران) و آستارا (آذربایجان) امضا شود. به نوشته ودومستی، روسیه قصد دارد تا سال 2030 1.5 میلیارد دلار برای توسعه این کریدور اختصاص دهد. خبرگزاری ایزویستیا نیز اعلام کرد، انعقاد توافقنامه میان روسیه و ایران برای ساخت راه آهن رشت - آستارا یک رویداد بزرگ برای کل زیرساخت حمل و نقل جهانی است. ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
یافت و مسیرهای حمل و نقل موجود بیش از حد بارگیری شدند، به همین دلیل از سال گذشته میلادی، کار روی این پروژه سرعت گرفت. این رسانه روس نوشت: قرار است علاوه بر توافق روسیه و ایران، قرارداد سه جانبه روسیه، ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث خط راه آهن بین رشت (ایران) و آستارا (آذربایجان) امضا شود. به نوشته ودومستی، روسیه قصد دارد تا سال 2030 1.5 میلیارد دلار برای توسعه این کریدور اختصاص دهد ...
روسیه در ساخت خط آهن رشت - آستارا چقدر هزینه می کند؟
...> سوال: یعنی همین الان متقاضی برای ترانزیت و حمل و نقل 15 میلیون بار داریم چقدر الان داریم؟ الان راه آهن رشت - کاسپین که افتتاح بشود تا چند ماه آینده این می تواند کمک کند حدود مثلا فرض کنید بار ترانزیتش حدود 5 میلیون تن بار است که به صورت حمل و نقل ترکیبی است یعنی دریایی ریلی است و سرریز این بار توسط راه آهن رشت - آستارا انجام می شود. سوال: از چالش ها و ویژگی های فنی که این ...
نواک: توافق دوجانبه پروژه ریلی رشت- آستارا اجرایی می شود
پرداختی 15 ساله است. به عنوان بخشی از این پروژه، با پیشرفت ساخت و ساز و انتخاب منابع مناسب، عملیات اجرایی می شود. این توافق که امروز به امضاء رسید، دو جانبه بوده و ساخت خط آهن در خاک ایران با مشارکت شرکت های روسی و حمایت مالی مسکو به شمار می آید. الکساندر نواک اضافه کرد: اما در خصوص مسیر غربی خط آهن شمال به جنوب از خاک روسیه، ایران و (جمهوری) آذربایجان صحبت کنیم؛ همانطور که به یاد دارید ...
چک 10 هزار میلیاردی روسیه نقد می شود؟
روسیه وعده داده است که 1.6 میلیارد یورو در این پروژه سرمایه گذاری کند. تکمیل راه آهن رشت – آستارا می تواند ایران را پل انتقال کالا و مسافر از دهلی تا فنلاند کند. به گزارش نبأخبر،تیتر و عکس صفحات نخست بسیاری از روزنامه های امروز (28 اردیبهشت) به امضای سند راه آهن رشت – آستارا بین ایران و روسیه اختصاص دارد. این سند دیروز در حضور ابراهیم رئیسی و شرکت مجازی ولادیمیر پوتین امضا شد. ...
تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب در دولت سیزدهم
قرار داد آن امضا شد و عملیات اجرایی آن کلید خورد . بذرپاش گفت: در حال حاضر این راه آهن 10 میلیون تن بار می تواند جابه جا کند که با تکمیل آن به 15 میلیون تن می رسد و خلیج فارس و دریای عمان که دریای آزاد هستند به دریای شمال متصل می شود. وزیر راه و شهرسازی گفت: در حاشیه نشست کشور امارات هم بسیاری از مقامات کشورهای مختلف مشتاق ورود به این کار هستند چراکه این پروژه ظرفیت های زیادی دارد که حتی بیش از نفت هم برای کشور ارز آوری و ثروت به ارمغان می آورد . باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی ...
توافق اولیه ایران و روسیه برای استفاده از ارز ملی در مبادلات
به گزارش تابا؛ الکساندر نوآک، معاون نخست وزیر روسیه، در پاسخ به سوالی درخصوص جزییات موافقتنامه بین دو دولت در خصوص احداث راه آهن رشت آستارا گفت: در دو سال گذشته کار بسیار زیادی در زمینه اتصال شبکه های مواصلاتی صورت گرفته و امضای موافقتنامه رشت و آستارا مهمترین اقدام در این زمینه بود که تحول بزرگی در مسیرهای مواصلاتی دو کشور خواهد بود. وی افزود: این پروژه قرار است طبق سندی که به امضا ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
توافقنامه تامین مالی و ساخت راه آهن در ایران به عنوان بخشی از طرح ایجاد کریدور حمل و نقل بین المللی شمال و جنوب بودند. این منبع افزود: خط راه آهن بین شهرهای رشت و آستارا به عنوان یک حلقه مهم در کریدور بین المللی تلقی می شود که هدف آن اتصال هند، ایران، روسیه، آذربایجان و سایر کشورها از طریق ریلی و دریایی است. روسیه می گوید این کریدور می تواند با کانال سوئز به عنوان مسیر اصلی تجارت جها ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
دریای بالتیک به شهر های بندری ایران در حاشیه خلیج فارس است. جلیل جلالی فر عضو سابق اتاق بازرگانی ایران و روسیه درباره اهمیت سرمایه گذاری 1.6 میلیارد یورویی روسیه در ساخت و عملیاتی شدن پروژه راه آهن رشت - آستارا و اثرات اقتصادی و بین المللی این موافقتنامه برای ایران و کشور های همسو اظهار داشت: با بررسی تاریخ و نگاهی موشکافانه به رشد توسعه صادرات و رشد اقتصادی کشور های اروپایی و آمریکایی ...
قرارداد ساخت خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
دقایقی پیش طی مراسمی با حضور روسای جمهوری ایران و کشور روسیه قرارداد 1.6 میلیارد یورویی طراحی و ساخت خط آهن رشت-آستارا امضا شد. به گزارش تسنیم، طی مراسمی با حضور روسای جمهوری ایران و کشور روسیه قرارداد طراحی و ساخت خط آهن رشت-آستارا امضا شد. این قرارداد با حضور مهرداد بذرپاش وزرای راه و شهرسازی و وزیر حمل ونقل روسیه امضا گردید. سقف قرارداد امضا شده بین ایران و روسیه 1.6 میلیارد یورو است و تا این مبلغ تامین مالی پروژه صورت خواهد گرفت. بر اساس قرارداد، پس از انجام مطالعات طرح، رقم دقیق سرمایه گذاری پروژه طراحی و ساخت خط آهن رشت-آستارا مشخص خواهد شد. ...
انتقال میادین میوه و تره بار شهر رشت به جاده تهران تا پایان امسال
رشت مشکل پسماند را از دیگر مشکلات موجود عنوان کرد و افزود: روزانه حدود 6 تن زباله در 2 میدان میوه و تره بار رشت تولید می شود که انتظار داریم ساماندهی شود. میدان میوه و تره بار ولیعصر رشت با مجموع 11 هزار مترمربع مساحت، سال 1358 و میدان میوه و ترابر آزادی این شهر با مجموع 3 هکتار مساحت، سال 1371 راه اندازی شد. در این بازدید، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت گیلان هم حضور داشتند. ...