انتقاد از شگردهای مختلف خودروسازان برای دریافت پی در پی مجوز افزایش قیمت

شورای رقابت یا شورای رفاقت؟

خالی شدن جیب خودروسازان مساوی است با ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت؛ شورایی که مدت هاست به درستی شورای رفاقت خوانده می شود! هرچند این شورا در هفته های اخیر به ظاهر تلاش کرده تا جلوی خواسته خودروسازان ایستادگی کند، تجربه ثابت کرده که خودروساز با تحت فشار قراردادن این شورا می تواند به راحتی به خواسته های خود برسد. اما خودروساز چگونه می تواند شورای رقابت را ...

ایران خودرو و سایپا در دوران تحریم چقدر ضرر کردند؟

تثبیت تمام و کمال قیمت کارخانه ای خودرو ها نبوده است. در این مدت، جدا از اینکه قیت خودرو های داخلی تحت تاثیر تجهیز آن ها به استاندارد های جدید و اجباری، رسما بالا رفته است، خودروسازان از ترفند آپشنال کردن و ارتقا دادن محصولات خود استفاده کرده و از این مسیر، عملا اصلاح قیمت انجام داده اند. خودرو های به اصطلاح جدید در واقع جانشین مدل های قبلی شده اند، همان هایی که شورای رقابت مجوز افزایش قیمتشان را نمی ...

داستان گرانی و بی کیفیتی خودروها

جز صبر و تحمل برای رفع مشکل خودروی صفر کیلومتر خود ندارند. جالب اینکه پس از تعمیر مشخص نیست باز هم خودرو نقصی پیدا کند یا خیر؟ از طرفی به دلیل عدم رقابت در بازار خودرو تلاشی برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی صورت نمی گیرد. آنچه که کاملاً واضح است اینکه فضای انحصاری حاکم بر خودروسازان و مافیا آنچنان قدرت دارد که هر طور که بخواهد براین بازار حکمفرمایی می کند و در این میان تنها مصرف کننده متضرر می شود. امید است صنعت خودرو از شکل انحصاری خارج و محصولات باکیفیت و در عین حال با قیمت معقول و مناسب به دست مصرف کننده برسد. نجمه کریمیان ...

دولت خودروساز است و حاضر نیست از منفعت خود چشم پوشی کند

.... افزایش پی در پی قیمت خودرو از سوی خودروسازان با موافقت شورای رقابت، کار را به جایی رسانده است که گویی خودروسازان افزایش فصلی را حق خود می دانند، در غیر این صورت با ترفندهای مختلف سعی در افزایش قیمت خودرو دارند که آخرین نمونه آن مربوط به کارخانه ایران خودرو است که با تغییراتی در محصولات فعلی، کد فنی جدید برای خودروهایش تعریف کرد و وزارت صمت هم این خودرو ها را به عنوان محصول جدید تایید ...

خودروسازان با تولید خودروهای پرمصرف جریمه می شوند

...: مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در آیین نامه ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیراً تصویب شد، خودروسازان موظف شده اند بابت تولید خودروهای پر مصرف جریمه پرداخت کنند. به گزارش ایرنا، عبدالله توکلی لاهیجانی در یک گفت وگوی تلویزیونی اظهار کرد: در آیین نامه اجرایی تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان ...

خودروسازان بابت تولید خودرو پرمصرف جریمه باید بدهند

- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم ، عبدالله توکلی لاهیجانی، گفت: در آئین نامه ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیراً تصویب شد، خودروسازان موظف شده اند بابت تولید خودروهای پر مصرف جریمه پرداخت کنند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، افزود: در این آئین نامه خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان را به گونه ای مدیریت کنند تا در کنار تولید خودروی پر مصرف ...

گردهمایی خودروسازان تحمیلی نیست؛ غیب خودروسازان دولتی در نتیجه کمبود فضای داخلی نمایشگاه اصفهان

محصولات جدید، رقابت باشد؛ مساله ای که به نظر می رسد چندان مورد توجه نیست و همین موضوع بیشتر به تفکر درباره اجباری بودن برگزاری چنین رویدادهای پرهزینه ای دامن می زند. در همین رابطه، علی عاجزی مدیر برگزاری نمایشگاه خودروی اصفهان در گفت و گو با بازار توضیح می دهد: * به عنوان برگزار کننده هفدهمین نمایشگاه خودروی اصفهان درباره صحبت های برخی از کارشناسان در خصوص تحمیلی بودن برگزاری نمایشگاه ...

تشکیل 580 پرونده گران فروشی خودرو در تعزیرات

محمدعلی اسفنانی در مصاحبه با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: در احکام صادر شده علاوه بر اینکه شرکت خودروساز باید میزان پول اضافی دریافت شده نسبت به مصوبه شورای رقابت را به خریدار بازگرداند؛ باید بابت گران فروشی، جزای نقدی نیز به حساب صندوق دولت واریز کند. دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: این آرا غیابی صادر شده و خودروسازان در جلسه دادگاه حاضر نشدند ...

فروش فوری سایپا از دم قسط و تحویل 30 روزه آغاز شد | از حراج بزرگ سایپا جا نمانید + لینک ثبت نام

آغاز فروش اقساطی سایپا بدون قرعه کشی | با وام 220 میلیونی و اقساط کمتر از 5 میلیون 30 روزه خودرو بخرید بررسی مصوبه های شورای رقابت نشان می دهد که از ابتدای امسال تا هفتم آبان ماه، 12 بار افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی به تصویب رسیده است که به صورت میانگین ماهی 1.5 مرتبه بوده است. شورای رقابت با صدور مجوز افزایش قیمت به خودروسازان، اکنون خود عاملی برای گران فروشی شده ...

جهش صنعت خودروی روسیه در یک فضای رقابتی

AvtoVAZ اکنون 40 درصد از بازار خودروهای سواری داخلی روسیه را به خود اختصاص داده اند. به گفته این خودروساز، فروش کلی لادا در ژانویه تا اکتبر سال جاری 98.4 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته بود و هر یک از مدل های مختلف آن رکوردهای خود را ثبت کردند. AvtoVAZ بزرگترین خودروساز در روسیه و اروپای شرقی است که بیش از یک میلیون خودرو در سال تولید می کند. صنعت خودروسازی روسیه که ...

هفدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان افتتاح شد

به گزارش صنعت ماشین ، گروه بهمن، تیگارد، مدیران خودرو باسه برند، کرمان موتور، شایان دیزل، گروه ماموت، ایران خودرو، آرین موتور، آرین دیزل، نیکران موتور، کامل دیزل و آریا دیزل در نمایشگاه اصفهان حضور داشته و برخی از آنها از جمله اکستریم و BM CARS برای اولین باراز جدیدترین محصولات خود رونمایی کردند. نمایشگاه امسال در مساحت سرپوشیده ای بالغ بر17000متر، یکی از بزرگترین رویدادهای ...

شورای رقابت: طرح های تبدیل خودروسازان اجباری نیست

این خودروها ارائه داده اند. نکته مهم این است که این طرح های تبدیل در ظاهر اختیاری به نظر می رسند اما نمایندگی ها و واحد ارتباط با مشتریان خودروسازان، این طرح ها را اجباری عنوان می کنند و تاکید دارند که در صورت عدم شرکت در این طرح های تبدیل، نوبت آن ها برای دریافت خودرو از بین خواهد رفت. سخنگوی شورای رقابت در مورد طرح های تبدیل فعلی خودروسازان گفت: طرح های تبدیل خودروسازان همگی اختیاری ...

علت گرانی خودروهای مونتاژی مشخص شد / خودروسازان مقصرند؟

قیمت گذاری خودرو های داخلی روی خارجی اثر می گذارد. اگر بنا به قیمت گذاری از طرف دولت باشد باید قیمت تمام شده به علاوه سود و منهای فروش را به خودروسازان داخلی بدهد. از طرفی دولت می تواند برای خودرو های خارجی هم تعیین قیمت کند ولی نوسانات نرخ دلار آنقدر زیاد است که این کار باید به سرعت انجام گیرد. برای مثال ما درسال 1400 یک افزایش قیمت داشتیم و تا همین چند ماه پیش قیمت ها ثابت ماند و شورای رقابت بعد ...

فناوری های ب ام و برای یک دهه آینده

مدیر تکنولوژی ب ام و استفاده از شارژرهای تسلا، عدم تولید ون های تجاری و ادامه غیبت در فرمول یک را اطلاع رسانی کرد. پنل های خورشیدی نیز به عنوان تجهیز قابل سفارش ارائه خواهند شد. معمولا خودروسازان ترجیح می دهند درباره جزئیات محصولات آتی خود با رسانه ها گفت وگو نکنند؛ اما ب ام و به کارهایی که انجام نخواهد داد، اشاره کرده است. فرانک وبر، مدیر بخش توسعه ب ام و در مصاحبه با مجله ...

افزایش قیمت قطعات به سبب کاهش ظرفیت تولید در واحدهای قطعه سازی

حذف برخی خودروها از خطوط تولید خودروساز شده و در نهایت منجر به کاهش ظرفیت تولید و افزایش قیمت خودرو خواهد شد. شکورزاده تصریح کرد: نبود سیاست های یکپارچه در صنعت خودرو، نحوه قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت و عدم اجازه فروش به خودروسازان به کلاف سردرگمی در خودروسازی تبدیل شده و متاسفانه همان طور که وزیر صمت اعلام کردند در حوزه خودرو وزارت صمت تنها تصمیم گیرنده نیست و هر نهادی سنگ خود ...

تحمیل هزینه نمایشگاه به خودروسازان با فشار وزارت صمت!| نمایشگاه باید در اختیار صنوف باشد

نمایشگاه های خودرو اشاره کردید، کدام بخش از وزارت صمت بیشتر فشار را به خودروسازان جهت حضور وارد می کنند؟ بدنه وزارت صمت به خودروسازان جهت حضور در نمایشگاه های مختلف خودرویی فشار وارد می کنند، منظور از بدنه وزارت صمت برخی از کارشناسان این وزارتخانه هستند که با دیکته حضور به خودروسازان، آن ها را به این گردهمایی های تحمیلی می آورند. در کنار این مورد نیز برخی از قدرت های سیاسی محلی نیز اجبار ...

مجوز افزایش 40 درصدی قیمت خودرو جای تاسف است

می خواهد برای جبران هزینه های خود محصولات قدیمی خود را رنگ و لعاب داده و به نام خودرو جدید راهی بازار کند. اما چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت، آنها را الزام به توسعه محصول نمی کند؟ با این رویکرد باید منتظر افزایش قیمت سایر محصولات شرکت های خودرو ساز به بهانه تغییر نام، استاندارد یا ارتقاء باشیم. رییس فراکسیون دیپلماسی اقتصادی مجلس، تصریح کرد: درحالی که خودروسازان بزرگ دنیا با انواع ...

واردات خودرو، راه حل کاهش قیمت است

خودروها به بهانه تغییر آپشن بودیم. اما باید دید دقیقا این آپشن ها چه هستند که خودروسازان درخواست افزایش قیمت به دلیل افزایش آپشن را دارند. رحیمی ادامه داد: اکنون بسیاری از رسانه ها نوشته اند که نوع افزایش قیمت ها به شیوه ای است که به نظر می رسد متولیان امر از جمله وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت به دلیل جلوگیری از تنش، به بهانه افزوده شدن آپشن، خودروهای قدیمی را خودروهای جدید معرفی و اقدام به تغییر قیمت کرده اند. انتهای پیام/ اشتراک گذاری : کپی متن خبر منبع : افکارنیوز ...

تاثیر مستقیم قیمت گذاری خودرو بر اساس صورت های مالی جدید بر رشد سهام دو خودروساز بزرگ

اظهار داشت: هر عاملی که موجب نزدیک شدن قیمت تمام شده تولید خودرو به نرخ بازار و همچنین حذف قیمت گذاری دستوری شود به نفع صنعت خودرو و به خصوص دو شرکت خودروساز بزرگ که به سبب قیمت گذاری دستوری محصولات خود دچار زیاندهی و در مرز ورشکستگی هستند، خواهد شد. وی یادآور شد: خودروسازان بیش از سه سال است علیرغم ارائه صورت ها و مستندات مالی خود به طرق مختلف اما تا کنون موفق به جلب رضایت نهاد بالادستی ...

شورای رقابت بر چه اساس قیمت خودرو را تعیین می کند؟ + فیلم

منبع: اقتصاد آنلاین

محصولات جدید فولاد مبارکه فرصتِ جهانی شدن برای خودرو سازان داخلی

...، و JIS ژاپن و بر اساس درخواست، بخش اعظمی از نیاز خودروسازان داخلی، این محصولات را تولید و تأمین نماید. معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه از تولید و تحویل بیش از یک میلیون تن از انواع محصولات گرم، سرد و گالوانیزه موردنیاز صنعت خودروسازی کشور توسط فولاد مبارکه در سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: نیمی از محصولات عرضه شده محصولات ویژه و خاص فولادی و بیش از 70 هزار تن از محصولات ویژه، از ...

دو برند داخلی خودروساز، قربانی دخالت دولت ها شدند / خودروی مونتاژی، دهن کجی به تولید ملی است

کیفیت محصولات خود، به دنبال راه هایی برای افزایش قیمت و سودآوری خود باشند. این امر باعث شده است که مردم با مشکلات زیادی در زمینه خرید خودرو مواجه شوند. خودروسازان داخلی به دلیل عدم وجود رقابت، انگیزه ای برای بهبود کیفیت محصولات خود ندارند. این امر باعث شده است که کیفیت خودروهای ایرانی در مقایسه با خودروهای خارجی بسیار پایین باشد. اختلال عرضه و تقاضا در بازار خودرو ...

خودرو در بن بست قیمت گذاری

می شود کاکایی در مورد قیمت گذاری خودرو توسط هیات مدیره کارخانه های خودروسازی بیان کرد: خودروسازان برای فروش محصولات خود قیمت معقولی می گذارند تا مردم بتوانند خودروی مورد نیاز خود را خریداری کنند و بعد از گذشت مدت زمانی با بالا بردن تولیدات میان خودروسازان رقابت ایجاد می شود به عبارتی رقابت زمانی معنا دارد که بازار سودده باشد و افراد برای کسب سود بیشتر با یکدیگر رقابت کنند و با این اقدام ...

چرا خودروسازان به بهانه نصب آپشن از متقاضیان هزینه های گزافی را دریافت می کنند؟

بروز رسانی قیمت برای خودروسازان انجام نمی شود| قیمت گذاری شورای رقابت براساس حقایق تولید نیست

گران تر می شود، اما بروز رسانی قیمت برای محصولات صنایع خودروسازی لحاظ نمی شود. این درحالیست که موارد مذکور عامل اصلی تعیین قیمت خودرو هستند، ولی شورای رقابت مجوز بروز رسانی قیمت را به صنایع خودروسازی نمی دهد. اگر این شورا هر سه ماه یک بار براساس واقعیت های صنعت خودرو اقدام به اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو می کرد، آبی پوشان جاده مخصوص و هر خودروساز دیگر با زیان چند ده هزار میلیارد تومانی مواجه ...

شعبده بازی در فروش خودرو

دنیای اقتصاد نوشت: خودروسازان این روز ها در شرایطی محصولات خود را با برچسب هایی همچون خودروی ارتقا یافته ، پلاس یا مجهز به استاندارد های 85گانه عرضه می کنند که ظاهرا خودرو های فاقد این برچسب ها از خطوط تولید حذف شده اند. تغییر قیمت خودرو با برچسب های مذکور، از یکسو مسیر انحرافی در قیمت گذاری است و از سوی دیگر باعث غافلگیر شدن بسیاری از ثبت نام کنندگان در دو فروش یکپارچه خودرو شده است. خودروسازان ...

تغییر مسیر در سیاست های دولت برای دانش بنیان شدن صنعت خودرو / تولید 141 هزار دستگاه خودرو در خودروسازان ...

رقابت پذیری و ایجاد توازن ارزی با صادرات را کیفیت، قیمت و مقیاس تولید اعلام کرد. توکلی لاهیجانی اضافه کرد: مهمترین نیاز کشور، تولید و عرضه خودروهای اقتصادی است و با توجه به این نیاز بازار و فراوانی نیروی نخبه در کشور، می توانیم صنعت خودرو کشور را به 10 شرکت اول دنیا در تولید خودرو رهنمون سازیم. وی با بیان اینکه در هفت ماهه ابتدای سال 1402 تعداد 646 هزار انواع خودرو سواری در ...

پنج سناریو برای برون رفت خودروسازان از زیان دهی

اعمال کردند و همچنان نیز شورای رقابت با محاسبات هزینه های تولید خودرو، نرخ هایی را برای فروش خودرو به خودروسازان تکلیف می کند. نتیجه این رویکرد دولت، دونرخی شدن خودرو طی تقریبا یک دهه و رانت گاه تا 500 درصدی ناشی از اختلاف قیمت تولید و بازار بوده است. علاوه بر این، افزایش زیان انباشته خودروسازان موجب عدم امکان شناسایی سود برای سهامدارانی شده که در راستای اقتصاد مولد در تولید و اشتغال مولد ...