خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راه اندازی خط کشتیرانی هند- ایران- ترکیه
- جنوب در بندر چابهار شده است. نکته مهم نیز استفاده از زیرساخت کانتینرهای یخچالی برای نخستین بار در بندر چابهار است. در بندر چابهار زیرساخت های حمل کانتینرهای یخچالی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی آماده شده است و برای نخستین بار 60 دستگاه کانتینر یخچالی حامل محصولات باغی از بندر چابهار به بندر ناواشیوا هند حمل خواهد شد و دوباره از آن بندر محصولات باغی به کشور وارد می شود. از چندی پیش خط منظم کشتیرانی ...
فایننشال تایمز: اروپا با آشفتگی ناشی از حملات دریای سرخ مواجه است
به گزارش روز یکشنبه ایرنا ، این روزنامه به نقل از کارشناسان هشدار داد: حملات به خطوط کشتیرانی در دریای سرخ یک دوره آشفتگی و هرج و مرج را برای تولید کنندگان و خرده فروشان اروپایی ایجاد کرده زیرا زنجیره عرضه مختل شده است. این رسانه افزود: تقریبا همه کشتی های باربری از کانال سوئز تغییر مسیر داده و از زمان حمله یمنی ها به کشتی ها در خلیج عدن و جنوب دریای سرخ، مسیر طولانی تری را به سمت ...
تنش های دریای سرخ به نفع کریدور میانی
پیش بینی است اما به گسترش ظرفیت های حمل و نقل بستگی دارد. (2) تاثیر تنش های دریای سرخ البته باید توجه داشت که اکثریت مطلق محموله هایی که از این کریدور عبور می کنند از/ به آسیای مرکزی و قفقاز صادر یا وارد می شوند. ترانزیت از طریق منطقه با مقصد نهایی چین یا اروپا هنوز ناچیز است. برای نمونه، تعداد قطارها و کانتینرهای عبور از چین به آذربایجان در سال 2023 کاهش یافت. در ...
حوادث دریای سرخ و تاثیر آن بر بازار نفتی جهان
برای عبور از مسیر دور آفریقا به مقصد اروپا، رزرو شده اند. یکی از این منابع آگاه گفت: تعدادی از این کشتی ها، به طور مشترک محموله های کوچکتر را در کشتی های بزرگتر بارگیری می کنند تا سفر را مقرون به صرفه تر کنند. اگرچه صادرات نفت از خلیج فارس به اروپا نسبت به آسیا کمتر متداول است، اما این محموله ها نگرش مالکان را به عبور از دریای سرخ نشان می دهند. حمل و نقل کانتینری که ...
خیانت اردوغان و شیوخ خلیج فارس به فلسطین!
زمان آغاز کشتار در غزه به اظهارات اردوغان توجه کرده باشد، قطعاً تصور خواهد کرد که دولت ترکیه در خط مقدم کشورهای مخالف اسرائیل و مدافع آرمان فلسطین قرار دارد. تعداد کمی از رهبران جهان به اندازه رجب اردوغان با حرارت بالایی علیه رژیم صهیونیستی صحبت می کنند. او حتی نتانیاهو را با هیتلر مقایسه کرد. اما تجارت بین ترکیه و اسرائیل همزمان با لفاظی اردوغان، بهترین دوران خود در تاریخ روابط فی مابین ...
آیا باید منتظر جهش دیگر در قیمت نفت باشیم؟
ها رویکرد مالکان نفتکش نسبت به عبور از دریای سرخ را نشان می دهند. حمل ونقل کانتینری که بیشترین خسارت را از حملات حوثی ها خورده است، پیش از حملات هوایی ایالات متحده و بریتانیا تا حد زیادی منحرف شده بودند. بغد از حمله آمریکا و بریتانیا تعداد فزاینده ای از نفتکش ها و کشتی های فله بر هم همان مسیر کشتی های کانتیری را می روند. نرخ نفتکش های نفت خام در هفته های اخیر نیز افزایش یافته است. ...
مقاومت چطور دروازه اقتصاد دریایی رژیم اشغالگر را فرو ریخت
بارگیری آنها با کشتی دیگر برای حرکت به مقصد جدید است). وزارت حمل ونقل رژیم صهیونیستی در سپتامبر 2021 در وبگاه خود گفته بود که این وزارتخانه و شرکت بنادر اسرائیل با افتتاح بندر جدید حیفا پس از 15 سال برنامه ریزی و تلاش در حال ساختن تاریخ هستند این بنادر جدید التاسیس و از جمله بندر جنوب در اشدود در جنوب سرزمین های اشغالی ) در میدان رقابت با بنادر بزرگ یک انقلاب واقعی در اقتصاد اسرائیل را ایجاد ...
راه اندازی پروژه احداث خط ریلی نجف به کربلا
بالایی با مسئولان بخش راه آهن سوریه برای دستیابی به اتصال ریلی بین دو کشور و بهره برداری از موقعیت جغرافیایی آن در پروژه راه توسعه وجود دارد. وی همچنین بر استفاده از بنادر سوری و لبنانی در راستای پروژه جاده توسعه عراق تاکید کرد و یکی دیگر از پروژه های ریلی که در سال 2024 راه اندازی می شود، خط راه آهن پالایشگاه الدوره در جنوب بغداد خواند و گفت احداث این خط امنیت انتقال نفت از بنادر به آنجا را تامین می کند. ...
آسیب تجارت جهانی با کاهش عبور کانتینرها از دریای سرخ
را نسبت به پیامدهای تجارت جهانی افزایش می دهد. دریای سرخ یکی از پرترافیک ترین مسیرهای دریایی است که 30 درصد از ترافیک جهانی کانتینر را اداره می کند. بر اساس آخرین داده های ارائه شده توسط موسسه کیل برای اقتصاد جهانی، در ماه نوامبر 2023، روزانه 500 هزار کانتینر از این گذرگاه عبور می کردند، در حال حاضر، در ژانویه 2024، این میزان به 200هزار کانتینر در روز رسیده که 60 درصد در مقایسه با نوامبر ...
تعلیق خدمات حمل بار شرکت کشتیرانی مرسک در خاورمیانه
به گزارش خبرنگار بازار ؛ شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی مرسک دانمارک با انتشار بیانیه ای رسمی از تعلیق موقت حمل بار دریایی خود به سمت بنادر جیبوتی واقع در نردیکی دریای سرخ خبر داد. این شرکت کشتیرانی بزرگ همچنین از تعلیق خدمات حمل بار بلو نایل خود در تمامی مسیرهای منتهی به خاورمیانه، اقیانوسیه، شرق آفریقا و جنوب آفریقا خبر داده است. در بیانیه منتشر شده از سوی مرسک، شرایط پر تنش و ...
کمک ریاض و ابوظبی به اسرائیل برای دور زدن دریای سرخ
تصمیم گرفته مانع همه کشتی های عازم بنادر اسرائیل صرف نظر از ملیت آنها شود، این رقم خسارت احتمالاً به بیش از 6.5 میلیارد دلار خواهد رسید. به دنبال حمله رژیم صهیونیستی به نوار غزه و محاصره همه جانبه مردم، انصارالله یمن اعلام کرد تا زمانیکه اسرائیل مانع از ورود کمکهای بشردوستانه به مردم غزه شود کشتیهای تجاری که عازم بنادر این رژیم هستند را در دریای سرخ هدف حمله قرار خواهد داد. یمنیها تا کنون چندین کشتی مرتبط با رژیم صهیونیستی را توقیف و به دهها کشتی آمریکایی و اسرائیلی حمله کردند و البته دهها کشتی دیگر نیز مجبور به تغییر مسیر و یا بازگشت به مبدا شده اند. پایان پیام/ ...
الجزیره: ارسال محموله های نفتی به اروپا کاهش یافته است
به گزارش بامداد یکشنبه ایرنا به نقل از الجزیره، بر اساس جدیدترین داده های آماری موسسه کپلر، حجم نفت خامی که در ماه های اخیر از خاورمیانه راهی اروپا شده است به نصف کاهش یافته و از یک میلیون و هفتاد هزار بشکه در روز در اکتبر 2023 به 570 هزار بشکه در روز در دسامبر 2023 رسیده است. تحلیلگران موسسه کپلر معتقدند که تشدید اوضاع در دریای سرخ و تاثیر منفی آن بر جریان عبور کشتی ها از این مسیر که ...
تنش در دریای سرخ؛ آمریکا بین چکش چین و سندان مصر و عربستان
تصمیم گرفتند با عبور از آفریقای جنوبی مسیر کشتی های خود را تغییر دهند، گویی دنیا به قبل از افتتاح کانال سوئز بازگشته است. ایالات متحده روز 19 دسامبر 2023 یک عملیات چندملیتی را با هدف ادعایی حفاظت از کشتیرانی و تجارت در دریای سرخ با عنوان عملیات نگهبان رفاه آغاز کرد و مدعی شد که نگرانی ها از اختلالات مداوم در تجارت جهانی پس ازحملات انصارالله در این دریا، عامل اصلی تشکیل این ائتلاف است ...
بحران دریای سرخ به اروپا رسید
اما کشتی های متصل به بیش از ده ها کشور هدف قرار گرفته اند و سخنگوی حوثی ها این هفته گفت که آنها همه کشتی های آمریکایی و انگلیسی را اهداف دشمن می دانند. تاکنون پریشانی و آشفتگی فراگیر بوده است. در دو هفته اول ژانویه امسال حدود 150کشتی از کانال سوئز که در انتهای شمال غربی دریای سرخ قرار دارد، عبور کردند. بر اساس یک پلتفرم داده های دریایی به نام Marine Traffic ، این رقم از بیش از 400 مورد در همان زمان در سال گذشته کاهش یافته است. این مسیرهای انحرافی و حملات حوثی ها، به رغم حملات هوایی ایالات متحده و متحدانش علیه حوثی ها (ارتش یمن) همچنان ادامه دارد. چند صباحی است که ...
معنای تنش های دریای سرخ برای تجارت جهانی
ها دلار برای شرکت ها هزینه دارد. چرا این مسیر حمل ونقلی مهم است؟: هر کشتی که از کانال سوئز به اقیانوس هند می رود یا از اقیانوس هند عبور می کند، باید از تنگه باب المندب و دریای سرخ بگذرد. کانال سوئز سریع ترین مسیر دریایی بین آسیا و اروپاست و به ویژه در حمل ونقل نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) اهمیت دارد. به گفته شرکت تحلیلی ورتکسا، حدود 9میلیون بشکه نفت در روز از طریق کانال سوئز در نیمه اول ...
فرآیند اجرایی شبکه روشنایی جاده کمربندی بندر امام خمینی(ره) به آبادان آغاز شد
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، ابوطالب گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه جاده کمربندی بندرامام خمینی (ره) به آبادان به عنوان یکی از پروژه های شاخص سازمان بنادر و دریانوردی در راستای عمل به مسئولیت های اجتماعی با هدف تسریع در عملیات حمل و نقل، رفع مشکلات عبور و مرور و دسترسی آسان احداث شده است، بیان ...
تنش دریایی در تجارت جهانی
محمدحسین باقی : دریای سرخ، تنگه باب المندب را به کانال سوئز وصل می کند که یکی از مهم ترین شاهراه های تجارت بین المللی جهان است و حدود 10 درصد از کل تجارت جهانی و 30 درصد از کل حمل ونقل کانتینری دریایی جهان از این مسیر عبور می کند. اما آغاز جنگ اخیر در غزه در 7 اکتبر (برابر با 15مهرماه) و سپس آغاز حملات نیروهای حوثی در یمن به اسرائیل در حمایت از مردم فلسطین و ناامن کردن این شاهراه حیاتی باعث شد تا امنیت در دریای سرخ به خطر افتد. در ابتدا غرب توجه چندانی نشان نمی داد، اما وقتی این شریان اقتصاد جهانی دچار بحران شد، ائتلاف غرب (به رهبری آمریکا و با همکاری کشورهای بریتانیا، فرانسه، هلند و بحرین و چند کشور دیگر) وارد میدان شد تا از بار فشار بر اقتصاد جهانی بکاهد. در این پرونده از باشگاه اقتصاددانان به بررسی اهمیت دریای سرخ ومسائل مرتبط با تنش های اخیر پرداخته شده است. ...
جاهای دیدنی بندر ماهشهر 1 بندر قدیمی خلیج فارس
قرار دارد و یکی از بنادر مهم جنوب ایران است. منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) با وسعت 11044 هکتار در شمال غربی خلیج فارس و درانتهای آبراه خور موسی قراردارد. این آبراه بامتوسط عمق20متر، عرض250متر وطول 42 مایل دریایی بستری آرام و مطمئن برای تردد انواع کشتی های اقیانوس پیمای تجاری و نفتکش را از مسیر خلیج فارس،تنگه هرمز،دریای عمان و اقیانوس هند به اقصی نقاط جهان فراهم نموده است. ...
برنامه اقدام جدی سازمان بنادر برای اجرای سیاست های 9 گانه توسعه دریامحور/ جانمایی قطب های توسعه دریایی و ...
اعماق دریا و ربات دریایی، فعالیت در حوزه پژوهش و نوآوری و همچنین فعالیت در حوزه امنیت، نظارت و دفاع دریایی است. همچنین فعالیت در حوزه شیرین سازی آب دریا و فعالیت در حوزه فناوری های دریایی از دیگر فعالیت های نوظهور در حوزه اقتصاد دریا محسوب می شود . نسبت اقتصاد سواحل و اقتصاد دریا شاهد روند رو به رشد توسعه دریامحور در جهان هستیم به گونه ای که در سال 2010 اقتصاد دریا معادل 1. ...
ضربه یمن به اقتصاد رژیم صهیونیستی در شلوغ ترین مسیر دریایی دنیا
به گزارش ایسنا، دریای سرخ از طریق کانال سوئز آسیا را به اروپا و مدیترانه متصل می کند. در حال حاضر، حدود 12 درصد از حمل و نقل جهان در دریای سرخ انجام می شود و به طور متوسط حدود 50 کشتی در روز بین سه تا 9 میلیارد دلار محموله حمل می کنند. در مجموع ارزش کالاهای عبوری از این مسیر بیش از یک تریلیون دلار در سال برآورد شده است. یمن از چندی قبل به ده ها کشتی تجاری مرتبط با رژیم صهیونیستی ...
طی روز های پنجشنبه و جمعه ارتش یمن 2 کشتی دیگر آمریکایی را مورد اصابت موشک قرار داد
آمریکا و انگلیس بی شک ادامه خواهد داشت و هر حمله جدید این 2 کشور به یمن بدون پاسخ و عواقب باقی نخواهد ماند. سخنگوی نیروهای مسلح یمن همچنین بر تداوم کشتیرانی در دریای عرب و سرخ به همه نقاط جهان جز بنادر فلسطین اشغالی تأکید کرد. این دومین حمله ارتش یمن به کشتی های آمریکا در خلیج عدن طی کمتر از 24 ساعت (روزهای پنجشنبه و جمعه) بود. یحیی سریع هفته قبل در بیانیه ای اعلام کرده بود ...
امنیت غذایی جهان زیر سایه ناآرامی های دریای سرخ+ نمودار
که پیش از این باعث شده قیمت اقلام سوپرمارکتی در کشورهای مختلف کاهش پیدا کند. مدیر شرکت یورو فروتس - یک صادرکننده بزرگ انگور در هند - اعلام کرده: همه در این شرایط بازنده هستند . شرکت یادشده معمولا کشتی های خود را از طریق دریای سرخ به اروپا اعزام می کند، اما اکنون با جایگزین شدن مسیر دریای سرخ با مسیر قاره آفریقا، هزینه حمل ونقل بیش از چهار برابر افزایش یافته و زمان ارسال محموله ها نیز دو ...
اسپوتنیک: تنش های دریای سرخ ماه ها ادامه خواهد داشت
دنیا محسوب می شوند. نفتکش هایی که از کشور های حوزه خلیج فارس مانند عراق و عربستان سعودی می آیند از دریای سرخ برای رسیدن به اروپا و فراتر از آن عبور می کنند. قبل از درگیری های در سرزمین های اشغالی بین 7 تا 8 میلیون بشکه در روز نفت خام و فرآورده های نفتی از این مسیر جابجا می شد که به گفته موسسه کپلر نزدیک به 15درصد صادرات محصولات نفتی جهان از این مسیر صورت می گرفت. قیمت نفت خام از زمان ...
تجارت دریایی جهان تحت تاثیر وقایع دریای سرخ، کانال های سوئز و پاناما
به گزارش خبرگزاری برنا، شرایط آب و هوایی زمستانی و همچنین حوادث اضطراری در دریای سرخ بر حمل و نقل دریایی بین المللی در سراسر اروپا و بنادر اصلی تأثیر خواهد گذاشت این را رویترز در گزارش امروز خود به نقل از یک شرکت کشتیرانی بین المللی آورده است. طبق اعلام رویترز در نتیجه چالش های فزاینده از دریای سرخ تا کانال های سوئز و پاناما دایره خطرات پیرامون خدمات حمل و نقل دریایی در سطح جهان روز به ...
لطمه اختلال کنونی در ترابری دریای سرخ بیشتر از دوران کروناست
مسیرهای طولانی تر ترانزیتی اطراف دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی، روی کشتی های کانتینری آماده بارگیری در بنادر تاثیر به مراتب بیشتری از خسارت واردشده به کشتیرانی دریایی در دوران همه گیری کووید -19 دارد. براساس گزارش این شرکت، در حال حاضر کاهش ظرفیت کشتی ها دومین افت ظرفیت کشتی های باری در سال های اخیر محسوب می شود. به طوری که تنها واقعه ای که تاثیر بیشتری روی ظرفیت کشتی ها داشت، زمانی ...
یک کارشناس: حوثی ها باند نیستند بلکه قدرت نظامی کامل هستند
اشاره کرد که بیشتر شرکت های بیمه در جهان دیگر حاضر نیستند که کشتی هایی را بیمه کنند که از تنگه باب المندب عبور می کنند و این به شکل اساسی بر مصر و کشورهای اروپایی تأثیر می گذارد. در همین حال، گروه واردات و صادرات آسیا تأکید کرده است که تأثیر تنش در دریای سرخ بر حمل و نقل دریایی باعث افزایش بهای بیمه کشتی هایی می شود که به شکل عمده از کانال سوئز عبور می کنند. این گروه تصریح کرد که ...
تاثیر جنگ دریای سرخ بر گرانی کالا / هزینه های دور زدن دریای سرخ گزاف شد
تحولات دریای سرخ را می توان یک جنگ کوتاه مدت دانست که از چندی پیش آغاز شده است و همچنان ادامه دارد. کشتی های تجاری که به سمت بنادر رژیم صهیونیستی در حرکت بود، مورد حمله یمن قرار گرفت که چنین موضوعی به علت حمایت آمریکا از اسرائیل در جنگ غزه است. مسیر حرکت کشتی های تجاری و دارویی به سمت فلسطین مسدود شده است و یمن بر این باور است که به همین علت، هیچ کشتی تجاری حق ندارد به بنادر رژیم صهیونیستی نزدیک ...
صادرات چین تحت تاثیر شرایط دریای سرخ
...؛تغییر مسیر کشتی های کانتینر بر از کانال سوئز به دماغه امید نیک برای صادر کنندگان چینی دو هفته بیشتر طول خواهد کشید و این به معنای کمبود کانتینر در بنادر مبدا و مقصد خواهد بود. تغییر مسیر کشتی ها از دریای سرخ – کوتاه ترین مسیر آسیا به اروپا از طریق کانال سوئز – در اطراف دماغه امید نیک می تواند دو هفته به برنامه های حمل ونقل اضافه کند و ظرفیت جهانی کانتینرهای جهانی را کاهش خواهد ...
آنچه درباره ی تنگه باب المندب نمی دانیم
برادران سر از آب برآورده اند. در سال 2006 کشتیهای نفتکش روزانه حدود 3٫3 میلیون بشکه نفت را از این تنگه عبور دادند. کل نفت حمل شده توسط کشتیهای نفتکش در آن سال 43 میلیون بشکه در روز بود. بر اساس ارزیابی های اداره اطلاعات انرژی آمریکا در سال 2013، مقدار نفتی که روزانه از این تنگه عبور کرد حدود سه میلیون و 800 هزار بشکه بود که این رقم معادل شش درصد تجارت نفت جهانی به شمار می آید. ...
