حق کمیسیون رانندگان تاکسی های اینترنتی منصفانه نیست+ فیلم
سایر منابع:
سایر خبرها
گرانفروشی جدید / حقوق این افراد را اضافه کنید
...> وی افزود: در این فاصله اتفاقی افتاد و اعلام شد متضرر اصلی حذف این گزینه، رانندگان هستند و با بررسی ها مشخص شد که رانندگان حدود 15 درصد حق کمیسیون را به شرکت ها می دهند. اگر واقعا این شرکت ها نگران راننده ها هستند و از آنجا که خودرو متعلق به راننده است و سوخت از جیب آنها می رود و شرکت ها این 15 درصد را فقط صرف هماهنگی دریافت می کنند، منصفانه نیست و باید آن را بررسی کنند لذا اگر شرکت ها نگران ...
ماجرای جنجالی اعتصاب رانندگان اسنپ؛ چرا رانندگان عصبانی اند و مسافران شاکی؟!
...، کرایه های ناچیز در شرایط شغلی و معیشتی بسیار دشواری قرار دارند. به گفته این معترضان، نرخ کرایه آنها بر اساس بنزین هزار و پانصد تومانی تعریف شده که در یک سال گذشته آن را دریافت نکرده اند و، اما در مقابل، حق کمیسیون آنها به میزان 15 تا 20 درصد افزایش یافته است. رانندگان معترض مدعی هستند با کسر هزینه ها، درآمد روزانه آنها به حدی کاهش یافته که قادر به خرید کالا های اساسی نیستند و شرکت ...
رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون
هم نفع می رساند و بعید است تصمیمی برای متوقف کردن آن داشته باشد. علامت سوال ها درباره دریافت کمیسیون 15 الی 20 درصدی توسط شرکت ها، در نشست خبری سخنگوی سازمان تعزیرات هم خودنمایی کرد. اسفنانی در ادامه نشست خبری عنوان کرد: اعلام شد متضرر اصلی حذف این گزینه (عجله دارم)، رانندگان هستند. با بررسی ها مشخص شد که رانندگان حدود 15 درصد حق کمیسیون را به شرکت ها می دهند. اگر واقعاً این شرکت ها ...
افشاگری درباره بیمه تکمیلی رانندگان کامیون ؛ سوء استفاده کنندگان کیستند؟
کارفرمایی کامیونداران کشور برای بیمه تامین اجتماعی خود و راننده هایشان از یارانه 50 درصد دولتی که حق سایر رانندگان خودمالک است استفاده کنند؟ آیا این موضوع خلاف قوانین نیست؟ یا نمی دانند که کارفرما باید برای بیمه تامین اجتماعی خود و راننده خود لیست بیمه آزاد 30 درصدی کارفرمایی به سازمان تامین اجتماعی ارائه دهد و راننده هم باید بتواند از بیمه بیکاری و از کارافتادگی بهره مند شود؟! آیا قانونی، شرعی ...
ارتقاء فرهنگ ترافیکی عابران پیاده، کاهش تصادفات را رقم می زند
عابرین به همین علت جان خود را از دست می دهند. وی افزود: بعضی از عابران پیاده تصور می کنند همیشه و در تمام معابر حق تقدم دارند و صرفاً رانندگان باید در هنگام تردد، حواسشان به عابران پیاده باشد اما واقعیت این است که عوامل زیادی سبب حواس پرتی راننده شده و این حواس پرتی می تواند حوادث ناگواری را برای عابران پیاده رقم بزند. رئیس پلیس راهور استان، بیان کرد: اگر فرهنگ سازی لازم برای ...
◄ معادله نامتوازن برای رانندگان کامیون؛ افزایش 300 درصدی هزینه ها و عدم افزایش کرایه ها
موسسات حمل و نقل، مشارکت های مالی رانندگان بین شرکت حمل و نقل وصاحب کالا از جمله پرداخت سهم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، عوارض جابجایی که صاحب کالا از طریق راننده پرداخت می کند، انعام بارگیری و تخلیه، هزینه های خدمات هوشمند راننده و ناوگان، کارت سلامت راننده، گواهی عدم اعتیاد و هزینه های خدمات نوبت دهی و پارکینگ پایانه ها و ... است. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان کامیون ...
مسئله بنزین تاکسی های اینترنتی پس از حذف کارت سوخت جایگاه ها/ وزارت نفت تدبیری اندیشیده است؟
دریافتی آن ها بیش از میانگین مصرف عموم جامعه است. گفت وگوی خبرنگار خبرگزاری دانشجو با این راننده ها نشان می دهد که به صورت میانگین روزانه 15 لیتر بنزین مصرف می کنند. به عبارتی مصرف بنزین تاکسی های اینترنتی در یک ماه از 400 لیتر تجاوز می کند و این عدد بیش از 2 برابر سهمیه 160 لیتری است که رانندگان در یک ماه می توانند از آن استفاده کنند. از سال 98 با مصوبه وزارت کشور اعتبار مشخصی برای تاکسی ...
اعتصاب رانندگان اسنپ و تپسی امروز 29 فروردین 1403 به کجا رسید؟ | کاهش کمیسیون ها در راه است؟
به گزارش اینتیتر، افزایش کمیسیون ها، کاهش کرایه ها، حذف گزینه عجله دارم و قطع سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی از مواردی است که این روزها باعث اعتصاب رانندگان اسنپ و تپسی شده و اعتراض آنها به این شرکت ها را به دنبال داشته است. در روزهای گذشته رییس سازمان تعزیرات در نشست خبری خود اعلام کرد که شرکت های اسنپ و تپسی به جای بازگرداندن گزینه عجله دارم، کمیسیون های خود را کاهش دهند تا رانندگان ...
توضیحات سخنگوی تعزیرات حکومتی درباره حق کمیسیون رانندگان تاکسی های اینترنتی + فیلم
به گزارش راهبرد معاصر؛ اگر شرکت های تاکسی اینترنتی نگران راننده هستند میزان حق کمیسیون رانندگان که 15 تا 20 درصد است را کاهش دهند، زیرا این میزان کمیسیون منصفانه نیست. / باشگاه خبرنگاران جوان کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
افزایش قیمت خودرو های ثبت نامی مصداق گران فروشی بوده و قابل پیگیری در تعزیزات است + حذف گزینه عجله دارم ...
...: محمدعلی اسفنانی سخنگوی تعزیرات حکومتی در نشست خبری روز دوشنبه بیست وهفتم فروردین 1403، توضیحاتی درباره غیرقانونی بودن (مصداق گرانفروشی) افزایش قیمت خودرو های ثبت نامی داده و بیان داشتند که این موضوع توسط سازمان تعزیرات قابلیت پیگیری حقوقی دارد. وی افزود واگذاری صلاحیت رسیدگی به تخلف عدم انجام تعهد توسط خودروسازان به قوه قضائیه و سلب صلاحیت از سازمان تعزیرات بر اساس حکم وحدت رویه ای است که در سال 1399 به تصویب رسیده است. همچنین نامبرده از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی های اینترنتی و انتقاد از اخذ کمیسیون 15 درصدی شرکت ها از رانندگان، صحبت کردند. اسفنانی بیان داشت که قرا ...
کنایه تعزیرات به اسنپ و تپسی | اگر به فکر رانندگان هستید، از کمیسیون خودتان کم کنید!
ها شود. حالا سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ به این شرکت ها می گوید، اگر واقعاً نگران رانندگان هستند، کمیسیون کمتری از آن ها بگیرند. انتقاد تعزیرات به اسنپ و تپسی بابت کمیسیون محمدعلی اسفنانی، سخن گوی سازمان تعزیرات حکومتی، در نشستی خبری نسبت به سیاست شرکت های تاکسی اینترنتی در دریافت کمیسیون 15درصدی از رانندگان موضع گرفت. به گفته او، دریافت کمیسیون 15درصدی از رانندگان، در ...
تاکسی های اینترنتی اگر نگران رانندگان هستند حق کمیسیون خود را کاهش دهند
حکم صادر می شود. اسفنانی افزود: مدافعان این گزینه گفتند متضررین در این زمینه رانندگان هستند زیرا حدود 15 درصد حق کمیسیون پرداخت می کنند، اگر این شرکت ها نگران حق و حقوق رانندگان هستند توضیح دهند این میزان دریافت کمیسیون بر چه مبنایی است واین میزان دریافت حق کمیسیون از رانندگان را کم کنند، هر چند مشخص شده در برخی شهرستان ها این رقم تا بیست درصد نیز دریافت می شود. ...
اعتصاب رانندگان اسنپ و تپسی امروز 28 فروردین 1403 تمام شد؟ | رانندگان به مطالبات خود رسیدند؟
به گزارش اینتیتر، روز گذشته رییس سازمان تعزیرات در نشست خبری در نقلی به مضمون گفت که شرکت های اسنپ و تپسی اگر نگران درآمد رانندگان هستند به جای بازگرداندن گزینه عجله دارم کمیسیون های خود را کاهش بدهند تا رانندگان نیز متضرر نشوند. رانندگان اسنپ و تپسی این روزها از طرفی درگیر افزایش کمیسیون ها هستند و از طرف دیگری با حذف گزینه عجله دارم کرایه های کمتری نسبت به سال گذشته را دریافت می کنند ...
◄ نادیده گرفتن حق و حقوق رانندگان کامیون با عدم افزایش کرایه حمل کالا
.... همین موضوع موجب نارضایتی فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا شده است که معتقدند در بازار تورمی کشور، عدم افزایش کرایه حمل بار ، نادیده گرفتن حق و حقوق رانندگان و مالکان کامیون است. گزارش مهم و جنجالی امروز را بخوانید: سید فخرالدین شریعتی فعال بشخ حمل و نقل جاده ای کالا و راننده کامیون در این مورد گفت: امیدوار بودیم در سالی که گذشت تمام کاستی ها و مشکلات حمل و نق ...
فوت موتورسوار اصفهانی به دلیل رعایت نکردن حق تقدم خودروی سواری
، رعایت نکردن حق تقدم توسط راننده خودروی سواری تشخیص داده شد. سرهنگ زارع تاکید کرد: تمام رانندگان و راکبان موتورسیکلت ها ملزم به رعایت قوانین و مقررات رانندگی هستند و کارشناسان پلیس راهور بدون کوچکترین اغماضی با هرگونه تخلف بویژه تخلف تاثیرگذار در وقوع تصادفات جرحی و فوتی برخورد قانونی خواهند کرد. منبع: ایرنا باشگاه خبرنگاران جوان اصفهان اصفهان ...
پس لرزه های حذف عجله دارم ؛ از پیشنهاد کاهش کمیسیون تا برخورد قانونی در صورت افزایش قیمت
رانندگان تاکسی های اینترنتی هستند. با بررسی که ما انجام دادیم مشخص شد که رانندگان حدود 15 درصد و در بعضی شهرستان ها 20 درصد حق کمیسیون به شرکت ها پرداخت می کنند. اگر این شرکت ها نگران راننده ها هستند میزان این حق کمیسیون را کم کنند. اسفنانی: حق کمیسیون تاکسی های اینترنتی منصفانه نیست به زعم سخنگوی سازمان تعزیرات رانندگان تاکسی های اینترنتی تمام هزینه ها اعم از هزینه سوخت، استهلاک و ...
افزایش قیمت خودروهای پیش فروش شده گرانفروشی است
... از جیب راننده است و در برخی از شهرستان ها 20 درصد حق کمیسیون است، که به نظر شخص بنده منصفانه نیست. عدم عرضه کالا توسط فروشگاه های آنلاین تخلف است وی در پاسخ به سوالی در مورد اینکه برخی از پلتفرم های فروش طی دو روز گذشته برخی کالا ها را ناموجود اعلام کرده اند، گفت: اگر کالا موجود باشد و عرضه نکنند تخلف آن ها تحت عنوان امتناع از عرضه کالا ثبت و رسیدگی می شود. سخنگوی سازمان تعزیرات ...
عدم درج قیمت بالاترین آمار تخلفات در بازار را دارد
ها قیمت های تاکسی اینترنتی را با قاعده خاصی مشخص می کنند. دریافت مازاد بر این قیمت مصوب تخلف است و پیگیری می شود. بنابراین افزایش قیمت تاکسی های اینترنتی بعد از حذف عجله دارم گرانفروشی جدید است. وی ضمن تشکر از تمکین این دو شرکت افزود: در حالی که مالکیت خودرو، هزینه بنزین و استهلاک خودرو برای راننده است، دریافت 15 درصد حق کمیسیون از رانندگان تاکسی اینترنتی صرفاً برای هماهنگی ها منصفانه ...
افزایش قیمت تاکسی های اینترنتی بعد از حذف عجله دارم گرانفروشی جدید است
آن تمکین و گزینه را حذف کردند؛ احیانا اگر افزایش قیمتی در این زمینه باشد گرانفروشی جدید است و پرونده تشکیل و حکم صادر می شود. وی افزود: در این فاصله اتفاقی افتاد و اعلام شد متضرر اصلی حذف این گزینه، رانندگان هستند و با بررسی ها مشخص شد که رانندگان حدود 15 درصد حق کمیسیون را به شرکت ها می دهند. اگر واقعا این شرکت ها نگران راننده ها هستند و از آنجا که خودرو متعلق به راننده است و سوخت از ...
ببینید| حق کمیسیون رانندگان تاکسی های اینترنتی منصفانه نیست
شدیم که رانندگان 15 درصد حق کمیسیون به شرکت های تاکسی اینترنتی پرداخت می کنند باتوجه به اینکه این شرکت ها فقط صرف 15 درصد را برای هماهنگی دریافت می کنند از نظر شخص بنده منصفانه نیست و شرکت تاکسی می تواند از این درصد کمیسیون کم کند. اسفنانی خاطرنشان کرد: اگر چه در برخی از شهر ها شنیده شده، این میزان کمیسیون 20 درصد است. البته ما از این دو شرکت بابت تمکین از قانون تشکر می کنیم البته امیدارم که در سایر موارد هم مشکلی برای مردم ایجاد نشده و حق مردم ضایع نشود. ...
سخنگوی سازمان تعزیرات: اسنپ و تپسی کمیسیون 15 درصدی را کاهش دهند
دریافت می کنند. اسفنانی این موضوع را منصفانه ندانست و از شرکت ها خواست در صورتی که نگران رانندگان هستند، کمیسیون 15 درصدی را کاهش دهند. سخنگوی سازمان تعزیرات همچنین اعلام کرد که حق کمیسیون تاکسی های اینترنتی در برخی شهرستان ها به 20 درصد نیز می رسد. وی با اشاره به حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و غیرفعال شدن آن در تپسی، به دستور سازمان تعزیرات در ماه گذشته، از قرار گرفتن گزینه توقف دارم زیر ...
خبرخوش برای رانندگان اسنپ و تپسی؛ پیشنهاد قوه قضاییه برای کاهش کمیسیون 15 درصدی رانندگان
اسنپ و تپسی اگر نگران راننده ها هستند درصد کمتری بگیرند به گزارش عرشه آنلاین ، محمدعلی اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی:اگر بنا بر هر دلیلی افزایش قیمت در کرایه ها وجود داشته باشد گران فروشی محسوب شده و بنابراین پرونده تشکیل و حکم صادر خواهد شد. اسنپ و تپسی با استناد بر اینکه حذف گزینه عجله دارم به ضرر راننده است تمایل به حذف این گزینه نداشتند، اگر نگران راننده هستند ...
دریافت 15 درصد حق کمیسیون تاکسی های اینترنتی منصفانه نیست
...، عنوان شده بود که گزینه "عجله دارم" به نفع رانندگان بوده است. بررسی های انجام شده نشان می دهد که رانندگان تاکسی های اینترنتی، 15 درصد از کرایه هر سفر را به عنوان حق کمیسیون به این شرکت ها پرداخت می کنند. اسفنانی گفت: دریافت صرف 15 درصد توسط این شرکت ها برای هماهنگی منصفانه به نظر نمی رسد. شرکت تاکسی می تواند این نرخ کمیسیون را کاهش دهد، در حالی که در برخی شهرها شاهد دریافت 20 درصد کمیسیون هستیم. سخنگوی تعزیرات تصریح کرد: ضمن تشکر از این دو شرکت به خاطر تمکین از قانون، امیدواریم در سایر موارد نیز شاهد تضییع حقوق مردم و ایجاد مشکل برای آن ها نباشیم. ...
واکنش اسنپ به قطع سهیمه تاکسی های اینترنتی
مدیرعامل اسنپ به قطع سهیمه تاکسی های اینترنتی واکنش نشان داد به گزارش عرشه آنلاین ، متاسفانه از ابتدای سال 1402 سهمیه ی سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی -باوجود مصوبه ی تصویب شده در سال 1398- قطع شده است و کاربران راننده اسنپ برخلاف حق قانونی شان بیش از یک سال است که از دریافت سهمیه ی سوخت محروم شده اند. از آنجایی که کاربران راننده تاکسی های اینترنتی -مانند رانندگان تاکسی ...
محرومیت کاربران راننده تاکسی های اینترنتی از حق قانونی سهمیه سوخت تبعات متعددی دارد
ایلنا نوشت: از آنجایی که کاربران راننده تاکسی های اینترنتی -مانند رانندگان تاکسی رانی- متصدی حمل ونقل محسوب می شوند، بر اساس قانون مشمول دریافت امتیازهای این حوزه می شوند. دریافت سهمیه ی سوخت بخش حمل ونقل عمومی از جمله این امتیازها به شمار می رود و این سهمیه باید بر اساس میزان پیمایشی که کاربران راننده در ناوگان تاکسی های اینترنتی دارند به آن ها تعلق بگیرد. از سوی دیگر، کاربران راننده ...
◄ رقیبان جدید رانندگان کامیون از راه رسیدند؛ احتمال کاهش درآمد رانندگان
راننده اتوبوس پرداخته و نوشته است: ناکافی بودن تعداد رانندگان در بخش حمل و نقل جاده ای مسافری تا حدی جدی است که مدیران شرکت های تعاونی مسافربری این وضعیت را با واژه بحران توصیف می کنند و از نصف شدن تعداد راننده هایشان خبر می دهند. بخشنامه پیش از عید سازمان راهداری مبنی بر دعوت به کار رانندگان بازنشسته هم وضعیت بحرانی رانندگان اتوبوس را تایید می کند. در بخش دیگری از این گزارش می خوانی ...
معاون عملیات تپسی: حذف سهمیه بنزین رانندگان اثرات ناخوشایندی برای مردم خواهد داشت
هم مثل مدیرعامل اسنپ تأکید می کند که طی مکاتبه هایی با وزارت کشور و وزارت نفت موضوع عدم پرداخت سهمیه بنزین به راننده ها را بارها پیگیری کرده اند اما این پیگیری هیچ نتیجه ای نداشته است. قطع سهمیه سوخت رانندگان خلاف قوانینی است که سال 1398 در خصوص فعالیت تاکسی های اینترنتی تصویب شده بود این در حالی است که وزارت نفت طبق قوانینی که در خصوص فعالیت تاکسی های اینترنتی سال 1398 به ...