خانه
بازتاب های یک گزارش جنجالی درباره رویافروشی وارداتی ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افشاگری نماینده مجلس از واردات خودرو / با ارز 38 تومانی خودرو وارد کردند با ارز 100 تومانی می فروشند!
گیل خبر/ به گزارش مهر: مهدی طغیانی، نائب رئیس کمیسیون اقتصادی گفت: سال گذشته 7 میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو داده شده است، برای خودروی مونتاژی ارز 38 هزار تا 40 هزار تومان دریافت کردند؛ اما خودرو را با ارز 100 هزار تومانی به مردم می فروشند.
استفاده از تایر ایرانی، اجبار یا انتخاب؟
مدیر عامل گروه صنعتی بارز از وزارت صمت خواسته است به منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی، تعرفه 32 درصدی برای واردات تایرهای باری و اتوبوسی تعریف کند. البته پیش از آن باید مشخص کند که استفاده از تایر ایرانی، اجبار است یا انتخاب؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، طی سال های اخیر با توجه به شرایط ناشی از تحریم ها و همچنین حمایت از تولیدکنندگان داخلی، واردات کالاهایی که تولید مشابه دارند
بررسی صادرات پسته ازسوی خودروسازان
فعالیت دو گروه اختلاطی ایجاد نشود. در همین راستا، و به منظور بررسی جوانب امر و مشکلات هر دو سو؛ توسعه ایرانی با کارشناسان حوزه خودرو و صادرات پسته گفت وگو داشته است. صادرات پسته برای جلوگیری از بسته شدن کارخانه دبیر انجمن خودروسازان ایران، در گفت وگو با توسعه ایرانی ، درباره صادرات پسته توسط خودروسازان اظهار کرد: به برخی از خودروسازان ارز نیما نمی دهند و به آنها می
با اجرای سیاست های نادرست به صنایع کشور ظلم کرده ایم/خودروسازهای ما مونتاژ کار شده اند
صمت دولت گذشته بارها تقاضا کردم که واردات خودرو را آزاد کنند. بنا بر اعلام مجمع کارآفرینان ایران؛ وی در پاسخ به این پرسش که آیا باورهای غلط مانع توسعه کشور است، گفت: مقام معظم رهبری هر سال شعاری را بیان می کنند که چندسالی است این شعارها حول محور تولید مطرح می شود. ما انقدر عقب ماندیم که برای جهش نباید درصدی حرکت کنیم. ما باید با دنیا ارتباط برقرار کنیم تا جهش را ایجاد کنیم. اگر
سناریوی پرونده های فساد واردات خودرو تکرار می شود؟
تفاوت آشکار به یکی از نقاط ضعف تدوین دستورالعمل ها و آیین نامه های این حوزه بدل شد. تیغ دولبه تخصیص ارز به واردات خودرو/ مخالفان و موافقان چه می گویند؟ در شرایط فعلی نیز چالشهای مشهود دیگری در موضوع نمایندگی خدمات پس از فروش در پرونده خودروهای وارداتی دیده میشود. به نظر میرسد برخی مجموعه ها با اتکا به مدارک ناکافی اقدام به دریافت مجوز کرده اند که مشخص نیست در آینده و بعد از
بی وای دی با احتمال آتش سوزی به بازار کشور عرضه می شود؟
د و اطمینانی نسبت به عملکرد خودرو های برقی چینی مانند بی وای دی در کشور وجود ندارد، از وزارت صمت به عنوان متولی صنعت و بازار خودرو باید سوال کرد که چگونه ایمنی این محصولات را تایید خواهد کرد؟ متاسفانه وضعیت ایمنی خودرو های برقی فقط منوط به عدم رعایت کیفیت و استاندارد های جهانی نیست، بلکه در کشور وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد به عنوان مراجع تایید محصول جهت عرضه به بازار، آزمایشگاه و
شوکی که واردات خودرو بر سر قیمت ها می آورد
گفتگوی زنده اینستاگرامی ابراهیم علیزاده با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و عمادالدین جعفری، تحلیلگر صنعت خودرو آینده بازار خودرو در ایران را بررسی می کنند. شورای رقابت هم نمی گوید چه کسی خودرو باید وارد کند؟ خوشبختانه برای نخستین بار این طرح برای همه قابل اجراست. دادفر گفت: ارز های زیادی در خانه مردم موجود است. افراد می توانند به وزارت صمت اعلام کنند که چقدر ارز دارند و با
رئیس انجمن قطعه سازان: فروش برخی خودروهای مونتاژی با 2 برابر قیمت به مردم!
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو ، در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با مشکل تامین و تخصیص به موقع ارز برای تولید دست و پنجه نرم می کنند موضوع اختصاص یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو در هفته های اخیر همچنان تردیدهای زیادی را برای افکار عمومی به خصوص برای تولیدکنندگان و قطعه سازان خودرو ایجاد کرده است. خودروسازان و قطعه سازان بارها اعلام کردند که با واردات خودرو و مونتاژکاری، آن هم در شرایط برابر حمایتی و نبود سیاست های دستوری در قیمت و فروش در تولید مشکلی ندارند؛ اما در هفته های اخیر اعلام ...
رفع ممنوعیت واردات آیفون باید بررسی شود/ موافق کاهش تعرفه واردات خودرو هستم
. ما نمی توانیم با ابزار تعرفه در بلندمدت، از تولید حمایت کنیم. رئیس سازمان توسعه تجارت در پاسخ به سوالی پیرامون احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو، اظهار کرد: در خصوص محصولات مختلف جلساتی در کمیسیون ماده یک با حضور 9 دستگاه ذیربط برگزار و در مورد تعرفه هر گروه کالایی بحث می شود؛ به تبع این موضوع، موافقان و مخالفان خود را دارد؛ اما امیدوار هستیم نتیجه بهینه ای باشد و گرایش کلی ما به سمت کاهش
اولتیماتوم دادستان برای ترخیص 3750 خودروی وارداتی
جدی به این حوزه و حل مسائل وارد کنندگان از قبیل مشکل ثبت سفارش، تخصیص ارز و صدور مجوز های لازم داشته باشند. صالحی بیان کرد: با توجه به وقفه صورت گرفته در ارائه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه خودرو وارداتی، مصوب شد فوراً در خصوص حل مسائل اجرایی اقدام و در صورت وجود خودرو، عرضه در سامانه به صورت مرتب انجام شود و حداکثر در فواصل 15 روز صورت پذیرد و عرضه خودرو منوط به تکمیل سبد خودرویی و تعداد
کاهش تعرفه واردات خودرو؟
واردات خودرو است. دراین زمینه رییس سازمان توسعه تجارت نیز در اظهار نظری شفاف عنوان کرده که گرایش کلی وزارت صمت حرکت به سمت کاهش تعرفه واردات خودرو است. در حال حاضر آنچه ورود خارجی ها به کشور را گران کرده تعرفه هایی است که در کنار نرخ ارز ، خودروهای وارداتی را دور از دسترس برای همگان کرده است. وارد کنندگان به همان میزان که تعرفه بالایی پرداخت می کنند به همان میزان نیز
33 هزار دستگاه خودروی سواری ترخیص شده از گمرکات، کجا هستند؟/ چرا در شهر خودروی وارداتی نمی بینیم؟
، درواقع این وضعیت نه تنها کمکی به رقابتی شدن بازار نکرده بلکه انحصار و مشکلات آن را تقویت کرده است.” این درحالیست که عملکرد وزارت صمت در این زمینه جای سوال دارد؛ چراکه تعداد مجوزهای صادره برای واردات خودرو به خصوص برای برخی برندها، بیش از حد تصور است و برای یک برند بطور مثال 10 شرکت وارد کننده وجود دارد و به نوعی هرکس که از درب وزارتخانه رد شده است، با مجوز واردات بیرون آمده است.
مطالبات تایرسازان از خودروسازان بیشتر از 3 همت| شستا حامی طرح های توسعه بارز
داشتیم. در اینجا باید یاد آور شد که سهامداران گروه صنعتی بارز یعنی شستا و گروه توسعه حامی طرح های توسعه هستند. * جلسه ای که در وزارت صمت با قائم مقام وزیر داشتید فقط مربوط به تخصیص ارز بوده است؟ آیا تاکنون تامین ارزی برای واردات ماشین آلات تولید داشتید؟ در وزارت صمت علاوه بر بحث تخصیص ارز جهت واردات ماشین آلات پیگیر چالش های مالی و سرمایه درگردش نیز بودیم، براساس وعده های که داد
مجوز واردات خودرو، جایگزین افزایش قیمت خودرو
تصمیم گرفته مجوز واردات خودرو را جایگزین افزایش قیمت کند. بحث آزادسازی قیمت ها طی سال گذشته و سال جاری چند بار مطرح شد اما با تغییر دولت، سیاست های حوزه خودرو نیز تغییر کرده است. خودروسازان در گزارش رسمی خود به بورس، اعلام کردند زیان انباشته آن ها از مرز 270 هزار میلیارد تومان (270 همت) گذشته است. خودروسازان بزرگ خواهان افزایش قیمت ها برای بهبود وضعیت مالی خود هستند. میزان اختلاف قیمت برخی
شکاف حیرت آور قیمت خودرو؛ 250 درصد بالاتر از قیمت جهانی
حاضر، ارز آزاد برای واردات خودرو استفاده می شود که قیمت بالاتری نسبت به نرخ رسمی ارز دارد؛ بنابراین اگر سیاستگذار مجوز استفاده از ارز با قیمت رسمی را برای واردات خودرو دهد، خودرو های وارد شده قیمت تمام شده کمتری (از جنبه ارز استفاده شده) خواهند داشت. البته این نکته را نباید فراموش کرد که دست سیاستگذار گاهی (مانند دوران فعلی که کشور مجبور به ریاضت ارزی است) برای دست و دلبازی ارزی باز نیست. با
واردات خودرو یا رویافروشی بلاگرها ؟ | این 40 هزار دستگاه ماشین وارداتی پس کجاست؟
ترخیص قطعی شده را دیده است؟ مشکل کجاست؟ این خودروها در گمرک مانده اند؟ مشکل پلاک و شماره گذاری و استاندارد دارند؟ یا ارز تخصیص داده نشده که شرکت ها اقدام به عرضه و تحویل شان نمی کنند؟ اصلا این آمار واقعا درباره خودروهای ترخیص شده است یا فقط این میزان ثبت سفارش شده اما به دلیل مشکل ارز اصلا به مرحله ورود به کشور نرسیده اند. سازمان توسعه و تجارت به عنوان متولی امر واردات خودرو که اتفاقا
درخواست از وزیر سابق صمت برای واردات اضطراری تجهیزات معادن زغالسنگ/ آقای علی آبادی حتی نمی دانست 800 ...
های متعددی برای رفع مشکلات ارزی با وزارت صمت داشته ایم اما متأسفانه به نتیجه نرسیدیم و معادن از نبود تجهیزات رنج می برند. وی با اعلام اینکه در یک نامه که مهرماه سال گذشته به وزیر صمت نوشتیم، مشکلات ارزی که ایمنی معادن را تهدید می کند را عنوان کردیم، گفت: در نامه گفتیم جلسه ویژه ای برای تامین ارز مورد نیاز واردات تجهیزات معادن ذغال سنگ برگزار شود تا همانگونه که سالانه 800
نعمت زاده: هرکجا به بخش خصوصی اعتماد کردیم، نتیجه گرفتیم
نادرست به کارآفرینان ظلم کردیم در ادامه وزیر اسبق صمت خاطرنشان کرد: ما با اجرای تصمیمات و سیاست های نادرست به بسیاری از کارآفرینان و صنایع کشور ظلم کرده ایم. خودروسازهای ما منتاژ کار شده اند. من از وزیر صمت دولت گذشته بارها تقاضا کردم که واردات خودرو را آزاد کنند. وی در پاسخ به این پرسش که آیا باورهای غلط مانع توسعه کشور است، گفت: مقام معظم رهبری هر سال شعاری را بیان میکنند که
هشدار وزارت صمت به بروز بحران در بازار برنج
به گزارش مازنداصناف ، علیرضا شاه میرزایی معاون تجارت و خدمات وزیر صمت در نامه ای به فرحی قائم مقام وزیر در امور بازرگانی و دبیر ستاد تنظیم بازار کشور با اشاره به موضوع رسوب برنج در گمرکات بر ضرورت اتخاذ تدابیر برای بازار ملتهب برنج تاکید کرد. در این نامه آمده است: پیرو نامه های قبلی و با عنایت به عدم اجرایی شدن تصمیمات جلسه مورخ 1403/04/18 کارگروه تنظیم بازار کشور مبنی بر مجوز خروج
توسعه راهی برای ماندگاری!
سیدمحمد بحرینیان - پژوهشگر حوزه صنعت طبق داده های آماری وزارت صمت تا پایان سال 1400، مجوز پروانه بهره برداری ده ها و صدها فرد حقیقی و حقوقی برای تولید محصولات مشابه مثلا برای 1100 کارخانه فرش ماشینی داده شده و اسمش را هم کارآفرینی گذاشته اند. واقعیت این است که مشکلات، اقتصاد ما را در بخش های کوچک و بزرگ درگیر کرده و راه رشد و توسعه اقتصادی را بسته است و به دلیل عدم درک الزام حیاتی
تحلیل تلخ و خواندنی یک عضو کمیسیون بهداشت مجلس دهم از وضعیت سازمان غذاودارو
این ورود بعضاً با دستورات یا مصوباتی به دلیل همان سلب اعتماد از سازمان غذا و دارو بوده است. برای مثال به چند مورد از آن اشاره می گردد: الف) وزارت صمت در حوزه تجهیزات پزشکی به نحوی که در آن وزارتخانه اداره تجهیزات پزشکی وزارت صمت تأسیس گردیده است. ب) عدم تخصیص به موقع ارز توسط بانک مرکزی ج) مسدود نمودن ردیف های تعرفه ای محصولات سلامت محور توسط سازمان توسعه تجارت
انحصار در بازار خودروهای وارداتی
واردات در سال 1401بسیار کند بود و خودروی چندانی وارد نشد، اما وزارت صمت با ثبت نام 33هزار متقاضی خودرو، تمام محصولات وارداتی را همچون خودروهای داخلی پیش فروش کرد. این در حالی بود که آن زمان حتی به اندازه همین 33هزار نفر نیز خودرو وارد کشور نشده بود. تشنگی بازار خودرو پس از پنج سال ممنوعیت، آنقدر بود که سبب شود خودروهای وارداتی در موج نخست، با قیمتی بسیار بالا در بازار آزاد عرضه شوند. واردات خودرو
افت شدید قیمت خودروهای خارجی
کاهش 30 درصد قیمت به عوامل مختلفی مانند نرخ ارز و انتظارت تورمی بستگی دارد اما نباید از بهبود سرعت واردات و اثر آن روی قیمت خودروهای خارجی غافل شد. در حال حاضر خودروهای چینی که با نرخ های بسیار عجیب و غریب در بازار به فروش می رفتند، دچار کاهش قیمت شده اند و یک روند نزولی ملایم را تجربه می کنند. اخبار مرتبط را بخوانید: واردات خودرو به کشور پنج سالی ممنوع شده بود و در سال 1401
بررسی وضعیت تولید و تامین مواد اولیه پوشک در 3 سال اخیر
به گزارش کودک پرس ، دولت سیزدهم در حالی روز های پایان خود نزدیک می شود که علی رغم موفقیت در حوزه هایی همچون ارتباط با همسایگان و عضویت در گروه های منطقه ای و فرامنطقه ای، در برخی حوزه ها در وزارت صمت به خصوص حمایت تبعیض آمیز از واحد های صنعتی علامت سوال هایی از خود به جا گذاشته است. با توجه به نزدیک شدن به زمان خداحافظی مدیران ارشد این وزارتخانه شایسته است سوالات زیر که از سوی فعالین
هشدار وزارت صمت به ستاد تنظیم بازار/ ضرورت ترخیص برنج رسوبی مبادی ورودی
به گزارش مدار اقتصادی از وزارت صمت، پس از انتشار نامه انجمن تولیدکنندگان و تأمین کنندگان برنج ایران خطاب به معاون اول رئیس جمهور در خصوص وضعیت نگران کننده بازار برنج، معاون تجارت و خدمات وزارت صمت نیز در نامه ای به دبیرستاد تنظیم بازار کشور، نسبت به وضعیت بازار برنج کشور هشدار داد. هفته گذشته انجمن تولیدکنندگان و تأمین کنندگان برنج ایران در نامه ای خطاب به محمدرضا عارف معاون اول رئیس
فرصت سوزی در حوزه واردات خودرو
احمد رسولی نژاد نماینده سابق مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با تحریریه با تاکید بر این موضوع که جایی برای فرار از واردات خودروی خارجی و بهانه تراشی به مصوبه مجلس شورای اسلامی مبنی بر آزاد سازی واردات خودرو وجود ندارد، گفت: بنده از جمله طراحان قانون واردات خودروی خارجی بودم. در آغازین روزهای شروع کار مجلس شورای اسلامی در سال 1399 طرح واردات خودروی خارجی به نگارش درآمد، هر چند عنوان اولیه طرح
مجلس؛ مصمم بر واردات هدفمند خودرو
به گزارش پایگاه خبری فرامرزان نیوز ،طرح ساماندهی صنعت خودرو که از سوی شورای محترم نگهبان جهت اصلاحاتی به مجلس ارسال شده بود،نمایندگان پس از بررسی ، برای رفع مشکل منشا ارز موردنیاز برای واردات خودرو ، مقرر شد که هرشخص حقیقی و حقوقی که می توانند قطعات خودرو صادر کنند، از محل ارز حاصل از این صادرات، نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار وارد کنند. براساس این طرح نه تنها منشا ارز موردنیاز
تامین بیش از 32 میلیارد دلار ارز برای دوره شش ماهه نخست 1403 در سه وزارت خانه صمت، کشاورزی و بهداشت
این واسطه نرخ ارز را کنترل کنیم و این مهم اکنون در بانک مرکزی در حال انجام است. رئیس کل بانک مرکزی ضمن اشاره به توافقات صورت گرفته با وزارت صمت درخصوص تخصیص ارز بیان کرد: در حال حاضر وزارت صمت براساس برنامه تولید و سابقه واردات تخصیص ارز را انجام می دهد ؛ لذا در صورتی که کمیسیون نظر دیگری دارد ضروری است این مهم با وزرات صمت مطرح شود. ما تنها مقادیر را کنترل و ارز را تأمین می کنیم.
شروط و شروط واردات خودرو
خودروهایشان را وارد کنیم همان کسانی هستند که سالها پیش به ایران آمدند اما در نهایت ما را تحریم کردند و همه تجهیزاتشان را از کشور ما بردند. وی در پایان در خصوص این اظهارنظر وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم مبنی بر اینکه برنامه ای برای واردات خودرو ندارد تاکید کرد: ما در جنگ اقتصادی هستیم و مصوبه اخیر مجلس خلاف انقلابی گری و اقتصاد مقاومتی بود و بنده هم با اظهار وزیر صمت موافقم و بعید
تخصیص بیش از 8 میلیارد دلار ارز برای ساخت خودرو/ عرضه و تقاضا در بازار ارز تنظیم نیست و باید اصلاح شود/ ...
خودرو می دهیم وی با اشاره به موضوع خودرو گفت: بیش از هشت میلیارد دلار ارز در حوزه ساخت خودرو می دهیم. این جدا از بخشی است که به صورت قاچاق به داخل کشور می آید که باعث خارج شدن ارز از کشور هم می شود. *** چند نرخی بودن ارز را قبول ندارم به گزارش سروش، رئیس مجلس در پایان با بیان اینکه دیدگاه های متفاوتی درباره نرخ ارز وجود دارد، بیان داشت: چند نرخی بودن ارز بر مبنای چهار یا پنج نرخ را قبول نداریم. انتظار می رود که سیاست های ارزی اصلاح شود. انتهای پیام/// ...
