خانه
فروش 629 همتی شرکت های خودروساز و قطعه ساز بورسی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فرصت سوزی دو خودروساز بزرگ کشور در رویداد بین المللی!
جدیدشان به این کشور ورود کنند. بر این اساس چینی ها جای برند های خالی اروپایی را از سال 2022 میلادی به بعد پر کردند. این مهم سبب شد تا فروش خودرو های چینی در روسیه به طور قابل توجهی افزایش یابد و روسیه به بازار اصلی صادرات خودرو های چینی بدل شد. طبق آمار انجمن خودرو های سواری چین (CPCA) که توسط فایننشال تایمز گزار شده است؛ خودروسازان چینی در سال 2024 میلادی، بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در روسیه
خودرو در بزنگاه آزادسازی
امسال روند خصوصی سازی را به سرانجام برساند. حذف دولت از ترکیب سهامداری دو خودروساز بزرگ کشور، امیدهای زیادی برای ایجاد رقابت، تنوع در سبد تولید و از همه مهم تر، رفع انحصار در بازار خودرو ایجاد کرد. با این حال، شواهد نشان می دهد که صنعت خودرو همچنان گرایش دارد با حفظ سازوکارهای دولتی، اما تحت مالکیت بخش خصوصی به مسیر خود ادامه دهد. نشانه آن نیز نامه اخیر دبیر انجمن خودروسازان به مسعود پزشکیان
بلوای دیون دولتی در بازار خودرو؛ ارزان ترین شاسی بلند 100 میلیون گران شد!
فرارو- قیمت محصولات مدیران خودرو در نمایندگی تا 11 درصد افزایش پیدا کرد. به گزارش فرارو ؛ اعمال نرخ جدید دیون دولتی به رسم سال های گذشته، به شکل مستقیم در قیمت تمام شده محصولات خودروسازان تاثیر گذاشت و محصولی مثل ام وی ام X22 پرو به عنوان ارزان ترین شاسی بلند بازار کمی بیش از 100 میلیون تومان گران شد. مشتریان مدیران خودرو در قالب کارزاری با خطاب قرار دادن شورای رقابت و وزارت صمت
مونتاژکارها و خریداران خودرو در نبرد جدید قیمتی
تومان به 68 هزار و 700 تومان سرچشمه می گیرد. افزایش دیون دولتی؛ مسئولیت بر دوش مصرف کننده براساس قانون بودجه، خریدار یا مصرف کننده خودرو موظف به پرداخت دیون دولتی است؛ هزینه ای که به گفته خودروسازان، مستقیماً به خزانه دولت واریز شده و هیچ عایدی برای آنها ندارد. این در حالی است که بسیاری از خریداران که خودروهای خود را به صورت فروش قطعی خریداری کرده اند، نسبت به این مطالبه خودروساز
عدم بروزرسانی قیمت خودرو و کاهش تولید
- اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم ، محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان همگن، در واکنش به مشکلات ناشی از عدم به روزرسانی قیمت خودرو گفت: وقتی صورت مسئله غلط باشد، راه حل درستی هم برای آن پیدا نخواهد شد. دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو از پایه اشتباه است و نتیجه آن تا امروز تحمیل زیانی بالغ بر 250 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو بوده است. او ادامه داد: این زیان در
رد پای دولت در گرانی خودروهای مونتاژی! | افزایش 100 تا 250 میلیون تومانی قیمت خودروها
محاسباتی گمرک از 28 هزار و 500 تومان به حدود 70 هزار تومان بوده که بر مبنای قانون بودجه 1404 صورت گرفته است. وی تصریح کرد که مطابق قانون، دیون دولتی بر عهده خریدار است، حتی اگر خودرو با قیمت قطعی خریداری شده باشد. فرهیدزاده افزود: در قراردادهای فروش خودروسازان بندی وجود دارد که در صورت تغییر در میزان دیون دولتی، خریدار موظف به پرداخت مازاد آن است. بنابراین، حتی اگر قرارداد به صورت فروش قطعی
اتحاد خودروسازان چینی علیه تبلیغات سیاه ؛ پاداش سنگین برای مقابله با حملات سازمان یافته
یوانی در فروش شود. یکی از مدیران اجرایی صنعت خودرو افشا کرده که گاهی حتی یک روز تأخیر در فروش یک برند به دلیل پربیننده شدن موضوعات منفی، می تواند باعث شود شرکت رقیب هزار سفارش بیشتر ثبت کند. در یکی مواد این چنینی که ابتدا امسال بین دو مدل رقابت فروش وجود داشت، بیش از 700 مقاله تخریبی شامل شکایات جعلی از کیفیت و تست های مقایسه ای مغرضانه شناسایی شده بود. برند دیپال که جزو
این خودروها شامل افزایش قیمت نمی شوند | اضافه پرداخت نکنید
شاخص قیمت تولیدکننده در بخش صنعت در اسفند ماه 1403 نشان می دهد که کمترین تورم ماهانه در بین کل صنایع مورد بررسی مربوط به صنعت خودرو بوده است. با این حال تورم نقطه به نقطه و همچنین تورم سالانه روایت دیگری دارند و نشان از فشار بالای رشد هزینه ها بر خودروسازان دارند. وی متذکر شد: گزارش هایی به سازمان حمایت ارسال شده مبنی بر اینکه برخی شرکت های خودروسازی در حال دریافت هزینه های اضافی در
ظرفیت بازار خودرو روسیه و فرصت هایی که باید قدر شناخت
زاگرس آنلاین/زاگرونا؛ به گزارش ایرنا، بیست و نهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و خدمات پس از فروش خودرو روسیه (موسوم به “اتومبیلیتی 2025 مسکو”) امسال متفاوت از سه سال گذشته برای قطعه سازان ایرانی بود. حضوری که هرچند به دلیل تغییر زمان برگزاری نمایشگاه از شهریور به اردیبهشت و همچنین عدم حضور خودروسازان کشورها، به صورت محدودتر از سال های گذشته بود، اما اندک شرکت های ایرانی حاضر در این
خودرو در سراشیبی رکود؛ کاهش 20 میلیونی خودروی میلیاردی
. از سوی دیگر، خبرهایی از عرضه خودرو در بورس کالا و احتمال تغییراتی در نحوه فروش خردادماه نیز باعث شده تا بسیاری از خریداران دست نگه دارند و رصد بازار را به خرید ترجیح دهند. کارشناسان معتقدند اگرچه بازار این روزها در ظاهر آرام است، اما این سکون شکننده است و ممکن است با یک تکانه در سیاست های کلان یا نوسانات ارزی، روند بازار تغییر کند. در خانواده ایران خودرو، قیمت اکثر محصولات
بررسی چرایی تولید خودرو در 10 اقتصاد برتر جهان + وضع خاورمیانه
، فرانسه، ایتالیا، برزیل و کانادا در جمع 20 تولیدکننده پرتیراژ خودروی جهان نیز قرار دارند که این موضوع نشان از اهمیت صنعت خودرو در نیل به توسعه اقتصادی و صنعتی کشورها دارد. زنجیره تامین گسترده تولید خودرو زنجیره تأمین گسترده ای دارد بدین معنا که نیازمند توسعه صنایع مختلف همچون فولاد، پتروشیمی، الکترونیک، پلیمر و ... است، بنابراین، رشد صنعت خودرو به شکوفایی سایر صنایع کمک می
شرایط جدید فروش اقساطی محصولات نیسان اردیبهشت 1404 / نیسان وارداتی را 5 ساله بخرید + جدول
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین آگهی های فروش اقساطی محصولات نیسان، نیسان سیلفی e-POWER پلاس مدل 2024 با حدود 2, میلیارد و 314 میلیون پیش پرداخت و اقساط 60 ماهه به مبلغ 45 میلیون و 788 هزار تومان به فروش می رسد و نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن مدل 2024 با پیش پرداخت 2میلیارد و 160 میلیونی (مرحله اول:1 میلیارد و 820 میلیون - مرحله دوم:340 میلیون )و اقساط 60 ماهه(5 سال) و مبلغ 65
عرضه سهام یک خودروساز بخش خصوصی در فرابورس
امکان توکنایز کردن ندارند و این روش فعلا به خودروهای لوکس و گران قیمت اختصاص دارد؛ وانت ها در شورای رقابت قیمت گذاری نمی شد، وزارت صنعت، معدن و تجارت هم این مدل خودرو T9 را قیمت گذاری نمی کند چون در کلاس آفرود است. در این نشست، سهل البیع مدیرعامل کارگزاری وابسته به خودروساز با بیان اینکه افزایش سرمایه این شرکت از 37 میلیارد تومان در سال 1401 به 400 میلیارد تومان طی سال جاری عملیاتی خواهد
جامانده در ماراتن خودرویی
وضعیت نامطلوب صادراتی ایران در حوزه خودرو در شرایطی رقم خورده که بیش از نیم قرن از فعالیت این صنعت در ایران می گذرد. با این شرایط بسیاری از کشورهای نوپا در صنعت خودرو، این روزها وضعیت بهتری نسبت به ایران دارند. برای مثال ویتنام با تولید خودروی وین فست توانسته محصولات خود را به بازارهای اروپا و آمریکا صادر کند. این در شرایطی است که این شرکت به عنوان اولین خودروساز بومی ویتنام سال 2017 شروع به کار کرده است اما در همین مدت کوتاه توانسته عملکرد صادراتی خود را بسیار بهبود بخشد به طوری که در سال 2023، ویتنام 238 میلیون دلار خودرو ...
گرانی خودرو از راه دیون دولتی برگشت!
قیمت و دلایل آن پیگیری کرده است. حسین فرهیدزاده، در پاسخ به این سوال که آیا مبالغی که خودروسازان تحت عنوان دیون دولتی از خریداران خودرو دریافت می کنند، با نظارت و تأیید سازمان حمایت است یا خیر، اظهار داشت: براساس قانون بودجه 1404، ارز محاسباتی گمرک از 28 هزار و 500 تومان به حدود 70 هزار تومان افزایش یافته است؛ بنابراین با این افزایش، قیمت تمام شده خودرو نیز افزایش پیدا می کند و براساس
رشد 175 درصدی درآمد عملیاتی بهمن لیزینگ در سال 1403
سال 1402، رشد خیره کننده ای معادل 175 درصد را نشان می دهد و نشان دهنده تغییر فاز شرکت از یک فعالیت لیزینگی محدود به یک بنگاه مالی چابک و پاسخگو به نیازهای بازار است. سود ناخالص بهمن لیزینگ نیز از این رشد درآمدی تبعیت کرده و با افزایش 108 درصدی به 532 میلیارد تومان رسیده است. این افزایش نشان می دهد علاوه بر رشد فروش، حاشیه سود شرکت نیز بهبود یافته که می تواند ناشی از مدیریت
قیمت جدید محصولات فردا موتورز
اساس جدول بالا، خودرو سوبا M4 بیشترین میزان افزایش قیمت را در بین محصولات FMC به خود اختصاص داده است. این افزایش قیمت می تواند ناشی از عوامل مختلفی از جمله افزایش هزینه های تولید و قطعات این خودرو و تقاضای بیشتر برای این مدل باشد. خودرو FMC T5 نیز با افزایش قیمت قابل توجهی روبرو شده و رشد قیمتی 170 میلیون تومانی را تجربه کرده است. خودرو جدید T5 پلاس برای اولین بار قیمت گذاری شده و با قیمت
خودرو در مارپیچ سیاست گذاری ناپایدار
محدود و نبود سرمایه در دست مصرف کنندگان، مشکلات این صنعت را دوچندان کرده است. کارشناس بازار خودرو ادامه داد: از ابتدای سال 1404، بسیاری از شرکت ها به تدریج قیمت ها را افزایش داده اند. تغییرات قابل ملاحظه ای در منبع ارز بازار مبادله ای، به ویژه با نزدیک شدن نرخ دلار به 70 هزار تومان، هزینه های تولید را تحت فشار قرار داده است. مالیات های مربوط به واردات خودرو نیز تغییر کرده و این موضوع
آیا چالش خودروهای مونتاژی به مدل های وارداتی نیز سرایت می کند؟
این معضل مدت هاست به دلیل تاخیر در تخصیص ارز مناسب و ترخیص قطعات خودروهای مونتاژی و وارداتی از گمرکات، نگرانی مشتریان و فعالان بازار و حتی شرکت های خدمات پس از فروش را دو چندان کرده است. در همین ارتباط چندی پیش دبیر انجمن شرکت های خدمات پس از فروش خودرو در نامه ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد خودروهای وارداتی در نمایندگی های مجاز و تعمیرگاه های مستقل زمین گیر شده اند.
خواستگاران سایپا؛ یکی از یکی بدتر!
97 هزار میلیارد تومان است در حالی که گزارش های واصله نشان می دهد ارزش واقعی آن پنج برابر بیشتر است. کمی بعد و با پایان یافتن موعد مقرر برای ثبت نام خریداران شرکت سایپا، اسامی متقاضیان احتمالی تثبیت شد. علیرضا بیاتی معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا بدون ذکر نام متقاضیان گفت: فراخوان در روزنامه های کثیرالانتشار کشور در تاریخ 25 فروردین ماه 1404 منتشر شد و با توجه به تقاضا های ارسالی در
صنعت خودرو خواستار حمایت 3 ساله شد
و معضلات فوق قطعا حضرتعالی می پذیرید که وضعیت صنعت خودرو در حالت اورژانسی بوده و از آن جایی که سیاست دولت در سال جاری خروج از مدیریت و سهامداری شرکت های خودروساز بوده و از طرفی در اواخر سال گذشته برای اولین بار بعد از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، مدیریت بزرگ ترین شرکت خودروسازی کشور به سهامدار بخش خصوصی محول و براین اساس فضا برای حضور سرمایه گذاران بزرگ داخلی با تدبیر هوشمندانه دولت فراهم آمده
آغاز طرح جدید فروش سایپا با اولویت دارندگان خودروهای فرسوده
به گزارش اکوایران، در طرح جدید پیش فروش اینترنتی محصولات شرکت سایپا که از ساعت 10 صبح امروز (شنبه، 27 اردیبهشت 1404) آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد، 7 محصول متنوع این خودروساز از جمله خانواده های کوییک، تیبا، اطلس و سهند با موعد تحویل متغیر در اختیار مشتریان قرار می گیرد. در ادامه جزئیات این طرح فروش ارائه می شود: براساس شرایط اعلام شده، خودرو کوییک S با استاندارد
شکست مفتضحانه خودروهای سایپا در روسیه
مدل های کارکرده سمند را مشاهده کرد. با این حال، داستان سایپا در روسیه کاملاً متفاوت و تلخ بود. دومین خودروساز ایرانی در بازار روسیه شکست سنگینی را تجربه کرده است. طبق آخرین اخبار خودرو، اخیراً یکی از سایت های خودرویی روسیه با انتشار خبری به دو آگهی فروش جالب از محصولات سایپا پرداخته است که نشان می دهد خودروهای سایپا در روسیه بدون مشتری هستند. شکست مفتضحانه خودروهای سایپا در
خصوصی سازی نارنجی پوشان جاده مخصوص/سایپا به سمت تولید محصولات اقتصادی می رود؟
به گزارش اکونگار ، به نقل از خبرگزاری بازار، سیاست های خصوصی سازی با هدف افزایش بهره وری و کاهش تصدی گری دولت در اقتصاد تدوین شده اند، تجربه های گذشته در کشور نشان می دهد که این روند گاهی به انتقال دارایی های ملی به به افرادی منجر شده که از سهم ارزش آن ها در اقتصاد کاسته یا فعالیت شان متوقف شده است. واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی، قطار این مهم را به گروه خودروسازی سایپا رساند
زیان 19 میلیارد دلاری خودروسازان ژاپنی از تعرفه های ترامپ
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا سرمایه گذاری و تولید خود را در آمریکای شمالی مورد بازنگری قرار دهند احتمالا این تاثیر، سال ها ادامه خواهد داشت. تویوتا موتور، بزرگ ترین خودروساز جهان، احتمالا بیشترین آسیب را خواهد دید. تویوتا، هفته گذشته اعلام کرد که انتظار دارد تعرفه ها تنها در آوریل و مه، 180 میلیارد ین بر درآمد عملیاتی اش تاثیر بگذارند. این رقم می تواند
بلایی که ترامپ بر سر خودروسازان آورد
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از روزگار خودرو، در حالی که صنعت خودروسازی، هزینه های احتمالی سیاست های دائما در حال تغییر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در مورد واردات خودرو و قطعات خودرو را محاسبه کردند برندهای برتر این صنعت در مورد عملکرد مالی ضعیف تر در سال میلادی جاری هشدار دادند یا به طور کلی از ارائه پیش بینی خودداری کردند. همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا
طرح جدید فروش سایپا با اولویت دارندگان خودروهای فرسوده؛ ثبت نام آغاز شد
به گزارش تجارت امروز ؛ در طرح جدید پیش فروش اینترنتی محصولات شرکت سایپا که از ساعت 10 صبح امروز (شنبه، 27 اردیبهشت 1404) آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد، 7 محصول متنوع این خودروساز از جمله خانواده های کوییک، تیبا، اطلس و سهند با موعد تحویل متغیر در اختیار مشتریان قرار می گیرد. در ادامه جزئیات این طرح فروش ارائه می شود: براساس شرایط اعلام شده، خودرو کوییک S با استاندارد
نگاهی به سرنوشت خودروسازان دولتی در دنیا
به نظر می رسد وضعیت صنعت خودرو در ایران کاملا متفاوت از نمونه های جهانی آن بوده و سود دولت از ورود به خودروسازی، منحصر به صنایع بالادستی آن همچون فولاد بوده است. به این ترتیب که تامین کنندگان مواداولیه دولتی با گرفتن ارتباط با اعضای هیات مدیره این خودروسازان، در صدر فهرست تامین کنندگان قرار گرفته و به واسطه خرید از این صنایع، دولت منتفع شده است. روشی که نظیر آن در کمتر جایی ا
