خانه
راه آهن رشت آستارا؛ مسیر جدید اتصال چین به روسیه و غرب
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اتمام ساخت خط آهن چابهار-زاهدان تا 6 ماه آینده/آغاز بهره برداری از تابستان 1405
مسافت و زمان ترانزیت بار میان هند و افغانستان خواهد شد. ذاکری بر گسترش همکاری های کارشناسی میان راه آهن های دو کشور و تعامل شرکت های بخش خصوصی ایران و هند تأکید و ابراز امیدواری کرد با تسریع در روند ارتباطات و همکاری های مشترک بتوانیم گام های مؤثری در جهت توسعه ترانزیت منطقه ای برداریم. به گزارش تسنیم، مردادماه امسال وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه راه آهن چابهار–زاهدان گفته بود: این پروژه 85 درصد پیشرفت زیرسازی دارد و تلاش می شود تا پایان سال به بهره برداری برسد. این مسیر به عنوان حلقه اتصال جنوب ایران به آسیای میانه و فراتر از آن، نقش مؤثری در توسعه تجارت و ترانزیت منطقه ای خواهد داشت. پروژه های استراتژیک وزارت راه؛ از خط آهن رشت–آستارا تا وعده افتتاح خط آهن چابهار-زاهدان ...
روایتی از چابهار تا پیچیدگی های بازی کریدوری در قلب آسیا
به گزارش تجارت نیوز ، 29 سپتامبر، وزارت امور خارجه ایالات متحده در شرایطی که این کشور تلاش دارد تا با تکیه به اهرم فشار حداکثری رقبای خود را مهار کند، هند، ایران و روسیه تجارت متقابل را افزایش داده و مشتاق ایجاد ارتباطات حمل و نقل با یکدیگر هستند . کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) یکی از این پروژه های زیرساختی مشترک بوده و در حال حاضر به بندر آب های عمیق چابهار وابسته است. در همین راستا ترانزیت زمینی از مسیر ایران می تواند هزینه و زمان حمل و نقل کالا از هند به آسیای مرکزی و بالعکس را در مقایسه با مسیرهای دریایی از طریق اروپا یا جمهوری خلق چین را کاهش دهد. چرایی اهمیت ...
تشکیل کنسرسیوم دریایی و بندری ایران و روسیه | هم افزایی بخش های غیردولتی در حوزه بار و مسافر
، ابراز امیدواری کرد که در این نشست، طرفین به آغاز عملیات اجرایی در زمینه تشکیل این کنسرسیوم نزدیک شوند. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: این کنسرسیوم بخش های مختلفی را شامل می شود و با رویکرد هم افزایی بخش های غیردولتی دو کشور هم در حوزه بار و هم مسافر و گردشگری آغاز به کار خواهد کرد. نقش کلیدی بندر کاسپین در آینده حمل ونقل منطقه ای در این مذاکرات، مصطفی طاعتی مقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با اشاره به ظرفیت های منحصر به فرد بندر کاسپین، این بندر را حلقه اتصال راهبردی در مسیر کریدور شمال-جنوب و توسعه حمل ونقل ترکیبی دانست. وی با تأکید بر ...
آرامون: پیشرفت 82 درصدی احداث کنارگذر شمال غربی میاندوآب
اجراست. آرامون افزود: این طرح به صورت چهار خطی طراحی شده است و با هدف ارتقا ایمنی، کاهش زمان سفر و بهبود زیرساخت های حمل ونقل منطقه در حال اجراست. وی بیان کرد: این پروژه توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور اجرا می شود و با توجه به اهمیت راهبردی این محور در اتصال مناطق جنوبی استان به مرکز و تسهیل ارتباطات بین شهری این پروژه از اهمیت بالایی برخوردار است.
توافق بزرگ ایران و روسیه در خزر/ تشکیل کنسرسیوم بندری دریایی
، روسیه و سایر کشورهای منطقه تبدیل خواهد شد. افزایش حجم مبادلات و رفع موانع زیرساختی 2 کشور در ادامه مذاکرات توافق کردند با رفع موانع موجود و توسعه زیرساخت های بندری و حمل ونقل، حجم مبادلات از طریق دریای خزر را به بیش از پنج میلیون تن در سال برسانند، در این چارچوب، توسعه همکاری های حمل ونقل ترکیبی، تسهیل فرایندهای گمرکی و ارتقای سطح خدمات دریایی در دستور کار قرار گرفت. هیئت ایرانی حاضر در این مذاکرات برای شرکت در نشست همکاری حمل ونقل دریایی ایران و روسیه که طی روزهای پنجشنبه و جمعه در شهر ماخاچ قلعه برگزار می شود، به روسیه سفر کرده است. در این نشست، مقامات دولتی و فعالان بخش خصوصی دو کشور به بررسی راهکارهای توسعه روابط دریایی، بندری و حمل ونقل ترکیبی خواهند پرداخت؛ نشستی که می تواند گام تازه ای در جهت همگرایی اقتصادی و تقویت نقش ایران در تجارت منطقه ای از مسیر خزر باشد. توافق بزرگ ایران و روسیه در خزر/ تشکیل کنسرسیوم بندری دریایی ...
نخستین محموله شمش آهن از ایستگاه خرمدره زنجان عازم ترکیه شد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان ؛ مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب کشور گفت: درگامی مهم در حوزه حمل ونقل ریلی کشور، نخستین محموله شمش آهن صادراتی در راه آهن شمال غرب از ایستگاه خرمدره به مقصد ایستگاه اسکندرون ترکیه بارگیری و ارسال شد. صفری افزود: این عملیات صادراتی در قالب محموله 10 هزارتنی شمش آهن که پارت اول آن 770 تُن با 28 واگن بارگیری و حمل خواهد شد. وی گفت: اجرای این طرح، نقطه عطفی در مسیر گسترش همکاری های حمل ونقل بین المللی و تجاری ایران و ترکیه به شمار می رود و راه آهن شمال غرب را به عنوان یکی از مراکز فعال صادرات ریلی در کشور تثبیت می کند. مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب کشور گفت:با بهره گیری از ظرفیت های زیربنایی راه آهن شمال غرب، این اقدام گامی مؤثر در جهت تقویت زیرساخت های لجستیکی و افزایش سهم حمل ونقل ریلی در صادرات فولاد کشور محسوب می شود. ...
آزادسازی و تحویل 50 درصد از مسیر راه آهن رشت–آستارا به پیمانکار روسی
هادی حق شناس استاندار گیلان با اشاره به اهمیت راهبردی کریدور شمال–جنوب در توسعه مبادلات تجاری کشور اظهار کرد: این مسیر به عنوان یکی از شریان های مهم اقتصادی منطقه، نقش تعیین کننده ای در افزایش حجم ترانزیت کالا میان ایران، روسیه و کشورهای حوزه قفقاز دارد. وی با بیان اینکه بخش مهمی از این کریدور از استان گیلان عبور می کند، گفت: پروژه راه آهن رشت–آستارا به عنوان حلقه مفقوده این مسیر بین المللی، در یک سال اخیر با جدیت ویژه ای دنبال شده و روند پیشرفت آن به صورت محسوسی افزایش یافته است. به گفته استاندار گیلان، در 6 ماه گذشته، از مجموع 160 کیلومتر مسیر این پروژه، حدود نیمی از ...
رشت- آستارا؛ مسیر طلایی که نقشه تجارت ایران را بازنویسی می کند
تکمیل راه آهن رشت- آستارا، علاوه بر پیوند دادن مرکز استان گیلان به بندر مرزی آستارا، حلقه ای کلیدی در مسیر کریدور بین المللی شمال جنوب ایجاد می کند؛ مسیری که از هند آغاز و پس از عبور از خلیج فارس و ایران، به روسیه و شمال اروپا منتهی می شود. این اتصال، زمان و هزینه انتقال کالا را به شکل قابل توجهی کاهش داده و ایران را به یکی از مسیرهای اصلی تجارت میان آسیا و اروپا تبدیل می کند. این خط ریلی می تواند با افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابجایی کالا، ضمن کاهش فشار بر جاده های شمالی، جایگاه ایران در شبکه های جهانی ترانزیت را ارتقا دهد. اثرات اقتصادی و اجتماعی پروژه ...
توافق تاریخی ایران با 2 قدرت اروپا؛ کلید شاهراه تجارت به دست تهران افتاد
در شبکه های جهانی ترانزیت را ارتقا دهد. اثرات اقتصادی و اجتماعی پروژه اجرای پروژه راه آهن رشت- آستارا، علاوه بر توسعه حمل و نقل ریلی، موجب رونق اقتصادی استان گیلان و مناطق مرزی شمال کشور خواهد شد. این طرح با افزایش دسترسی به بنادر، شهرک های صنعتی و مناطق آزاد تجاری، زمینه ساز گسترش صادرات، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت صنایع وابسته به حمل و نقل است. همچنین تکمیل این مسیر ریلی می تواند به توسعه گردشگری، تسهیل رفت و آمد مردم، افزایش کیفیت خدمات عمومی و ارتقای سطح زندگی ساکنان منطقه منجر شود. حمل ونقل ریلی نسبت به جاده ای، از نظر مصرف انرژی و میزان ...
تغییر رویکردها و کیفی سازی تولیدات، عمر پروژه های راهداری را بالا می برد
مناسب بین حلقه های زنجیره تولید مواد اولیه تا اجرای روکش آسفالت جاده ها منجر به بهبود کیفیت کارها می شود. معاون راهداری با اشاره به اجرای رویکرد نوسازی ماشین آلات در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، افزود: در حال حاضر 12 هزار دستگاه انواع ماشین آلات راهداری در کشور وجود دارد و طی سال گذشته تاکنون و در راستای نوسازی حدود 1250 دستگاه ماشین آلات راهداری، بخشی از این ناوگان خریداری شده و روند خرید بخشی دیگر در حال انجام است. علیزاده همچنین استفاده از ظرفیت دانشگاهیان، مشاوران شرکت ها و شرکت های دانش بنیان را از ابزارهای کیفیت بخشی به اجرای پروژه های راهدارای برشمرد و ادامه داد: اهتمام پیمانکاران به کیفی سازی پروژه ها نیز می تواند به کاهش بخشی از چالش های موجود کمک کند. ...
پس از پیگیری احمد جباری:کاهش 60 کیلومتری محور لار – بستک با احداث تونل کوه پردیس تحقق می یابد
سال گذشته پیگیری کوتاه سازی محور بستک – لار را در دستور کار قرار دادم و تمام تلاش خود را برای تبدیل این محور به کریدور شمال–جنوب در مجلس و دولت به کار گرفتم. خوشبختانه با همکاری دولت و به ویژه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و حمایت دکتر راستیار، مطالعات این طرح با اعتباری بالغ بر 260 میلیارد تومان از محل بودجه متوازن آغاز شده است که جداول اعتبارات متوازن طی نامه ای در تاریخ 17 خرداد به وزیر راه و شهرسازی ارسال شده است. ▪️جباری افزود: اجرای این پروژه در کنار محور خور–جناح می تواند جهشی بزرگ در توسعه زیرساخت های حمل ونقل در غرب هرمزگان ایجاد کند و معادلات گردشگری و حمل ...
آغاز ساخت راه آهن رشت–آستارا با سرمایه روسیه/ گامی راهبردی در کریدور شمال–جنوب
به گفته این پژوهشگر پروژه راه آهن رشت–آستارا عملاً حلقه گمشده کریدور بین المللی شمال–جنوب است. در واقع با تکمیل این خط 162 کیلومتری، بارهای ترانزیتی می توانند بدون نیاز به عبور از کانال سوئز، با زمان کمتر و هزینه پایین تر به شمال اروپا برسند. از این منظر، پروژه مزبور برای ایران یک فرصت اقتصادی و برای روسیه یک مسیر جایگزین در شرایط تحریم های غربی است. مایلی در ادامه افزود، در این بین یک نکته حائز اهمیت وجود دارد و آن سرمایه گذاری روسیه در این پروژه است که می تواند بخشی از راهبرد بلندمدت مسکو برای تعمیق پیوندهای خود با تهران و تثبیت نفوذ در جنوب قفقاز باشد. وی افزود، به ...
اتصال مجدد ریلی سه کشور ایران، ترکیه و پاکستان از دی ماه
و پتروشیمی از ایران و ترکیه و مواد غذایی و منسوجات از پاکستان مبادله خواهند شد. خط اسلام آباد–تهران به طول بیش از 2000 کیلومتر از مرز تفتان وارد ایران شده و پس از تعویض بوژی در زاهدان وارد کریدور شمال–جنوب می شود تا از طریق ترکیه به اروپا متصل گردد؛ مسیری که می تواند جایگزین رقابتی برای شبکه دریایی از بندر کراچی به مدیترانه باشد. اهمیت اقتصادی این طرح فراتر از تجارت مستقیم سه کشور است؛ زیرا ایران با بهره گیری از زیرساخت ریلی سراسری و موقعیت ترانزیتی محور شرق به غرب، می تواند سهم خود از بار بین المللی به سمت قفقاز و اروپا را افزایش دهد. ترکیه نیز از منظر لجستیکی به دنبال اتصال این خط ...
جنگ کریدورها؛ استراتژی ایران چیست؟
می دهد. این در کریدور شمال به جنوب که بندر بمبئی در هند از طریق ایران به روسیه و اروپا متصل می کند و اهمیت آن در کوتاه تر و مقرون به صرفه تر بودن مسیر در مقایسه با کانال سوئز است که تا 40 درصد در زمان حمل ونقل صرفه جویی می کند. این مسیر، شاهرگ حیاتی برای شکستن انزوای اقتصادی تحمیل شده بر تهران و عامل تقویت روابط استراتژیک آن با مسکو و دهلی نو است. جمهوری اسلامی در تلاش است تا خط آهن رشت-آستارا را تکمیل کند، زیرا این خط آهن کلید فعال سازی مسیر مذکور است. علاوه بر این کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب نیز وجود دارد که بخش بزرگی از طرح کمربند و جاده چین از آن ...
چابهار؛ نقطه تلاقی رقابت های ژئواستراتژیک
دهلی نو به چابهار نه به عنوان پروژه ای موقت، بلکه در قالب سرمایه گذاری راهبردی می نگرد. هدف اصلی هند، اتصال مستقیم چابهار به شبکه ریلی ایران و سپس پیوند با شاخه شرقی کریدور شمال – جنوب است. او افزود: اگرچه ظاهرا روسیه از پیوستن چابهار به کریدور شمال – جنوب حمایت کرده، اما هنوز این بندر در چارچوب رسمی این کریدور ثبت نشده است. تمرکز مسکو بر مسیر آستارا – رشت و بندرعباس است، اما چنانچه ظرفیت چابهار افزایش یابد، شرکت های روسی نیز علاقمند به استفاده از آن خواهند بود، زیرا این بندر مسیر کوتاه تری برای صادرات کالا به جنوب آسیا و شرق آفریقا فراهم می کند. فاضلی تأکید کرد: در صورت ...
آغاز پرداخت وام 1.6 میلیارد یورویی روسیه به ایران از سال 2026/ شروع ساخت راه آهن رشت-آستارا بعد از 25 سال
حال انجام است. رییس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی از آغاز علمیات اجرایی پروژه راه آهن رشت- آستارا از ابتدای سال 2026 خبر داد و گفت: از ابتدای سال 2026 تمام اراضی این پروژه به طرف روس تحویل می شود و قرارداد اجرایی هم تا آن زمان منعقد شده بنابراین این پروژه با تامین مالی روسیه عملا از ابتدای سال 2026 باید وارد فاز اجرایی شود. ترفع تاکید کرد: قیمت این پروژه 1.6 میلیارد یورو تعیین شده و وام صادراتی روسیه به صورت دوره ای پرداخت می شود از اینرو باید ارزیابی شود که برای سال اول چه مقدار از این اعتبارات وام مورد نیاز است. وی افزود: بازپرداخت این وام 10ساله و با نرخ سود 3 درصد است. رییس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد: اجرای پروژه راه آهن رشت- آستارا از سال 2000 و از زمان امضای موافقت نامه کریدور شمال – جنوب پیگیری می شود و مهمترین اقدام اجرایی این پروژه تملک اراضی مسیر پروژه بود که در دولت چهاردهم رقم خورد. ...
ریل طلایی شمال؛ راه آهن رشت–آستارا ایران را به چهار قاره متصل می کند
به گزلرش اسراپرس، پروژه ملی راه آهن رشت–آستارا را می توان نقطه عطفی در تحقق مسیر بین المللی شمال–جنوب دانست؛ مسیری که نه تنها پیوند زمینی ایران را با چین، روسیه، اروپا و قفقاز برقرار می کند، بلکه جایگاه کشور را از یک مسیر ترانزیتی ساده به بازیگر محوری در تجارت جهانی ارتقا می دهد. اتصال این خط ریلی، افزون بر مزایای اقتصادی، پیام ژئوپلیتیکی روشنی دارد: ایران دیگر صرفاً گذرگاه نیست، بلکه حلقه ای تعیین کننده در زنجیره حمل ونقل جهانی است. در عین حال، توسعه گردشگری و رونق مناطق شمالی کشور، از دستاوردهای جانبی اما مهم این پروژه محسوب می شود. ...
پروژه راه قزوین–الموت–تنکابن؛ طرحی ملی در انتظار تأمین اعتبار و مصالح
تأمین زیرساخت های حمل ونقل در استان قزوین از مهم ترین نیازهای توسعه ای این منطقه به شمار می رود؛ موضوعی که نه تنها در بهبود شرایط تردد مردم استان نقش دارد بلکه می تواند در تسهیل ترانزیت و تقویت شبکه حمل ونقل کشور نیز اثرگذار باشد. در دو دهه اخیر توسعه راه های استان قزوین به شکل جدی در دستور کار قرار گرفته و احداث محورهای جدید در این استان، گامی مؤثر برای کاهش بار ترافیکی مسیرهای منتهی به شمال کشور بوده است. در این میان، پروژه ساخت محور قزوین–الموت–تنکابن از جمله طرح های راهبردی و حیاتی استان به شمار می رود که با هدف اتصال مستقیم استان قزوین به مازندران و کاهش چشمگیر ...
شگفتانه بزرگ روسیه برای ایران/ تا 2026 صبر کنید
هند تا روسیه را به طور چشمگیری کوتاه و کم هزینه کند. ترفع در ادامه از پیشرفت مذاکرات درباره پروژه های زیرساختی دیگر نیز خبر داد و گفت: تکمیل پل کلاله در کریدور ارس تا پایان سال جاری نهایی می شود و عملیات اجرایی پایانه آستارا نیز تا همان زمان به پایان خواهد رسید. این اقدامات به گفته او بخشی از برنامه جامع سه کشور برای توسعه گلوگاه های حمل ونقل زمینی و ریلی در شمال ایران و قفقاز است؛ منطقه ای که در سال های آینده قرار است به محور ترانزیت کالا میان شرق و غرب تبدیل شود. به گفته رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه، تاکنون 85 کیلومتر از مسیر راه آهن رشت–آستارا تملک ...
جهان اقتصاد گزارش می دهد؛ گره کور رشت-آستارا باز شد/گره ترانزیتی رشت-آستارا باز شد/باز شدن گره ریلی ...
دریایی سنتی، صرفه جویی هنگفتی در زمان و هزینه به همراه دارد و ایران را به عنوان مسیر ایمن و کارآمد معرفی می کند. باید توجه داشت که آغاز عملیات اجرایی از سال 2026، نویدبخش تحولی بزرگ در اقتصاد ایران است. این پروژه نه تنها زیرساخت های حمل ونقل را مدرن می کند، بلکه به رشد پایدار، ایجاد اشتغال و افزایش رفاه عمومی منجر می شود. با تحویل اراضی و انعقاد قرارداد تا پایان سال 2025، انتظار می رود که پیشرفت سریع پروژه، اعتماد سرمایه گذاران را جلب کند و الگویی برای همکاری های مشابه در آینده باشد. تکمیل راه آهن رشت-آستارا، ایران را به دروازه ای طلایی برای اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب تبدیل خواهد کرد و نتایج اقتصادی آن برای دهه های آتی محسوس خواهد بود. این گام استراتژیک، نشان دهنده دوراندیشی سیاست گذاران در بهره گیری از موقعیت جغرافیایی منحصربه فرد ایران است و می تواند موتور محرکه توسعه ملی شود. ...
وام 1.6 میلیارد یورویی روسیه به ایران از سال 2026 آغاز میشود
پروژه راه آهن رشت–آستارا با تأمین مالی روسیه از ابتدای سال 2026 وارد فاز اجرایی خواهد شد. این پروژه کلیدی در کریدور شمال–جنوب، با هدف جابه جایی 30 میلیون تن بار بین ایران، روسیه و آذربایجان، با وام صادراتی 10 ساله و نرخ سود 3 درصد آغاز می شود. امین ترفع، رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی، از آغاز عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت–آستارا از ابتدای سال 2026 خبر داد. به گفته وی، تا آن زمان تمام اراضی مسیر به طرف روس تحویل داده خواهد شد و قرارداد اجرایی نیز نهایی می شود. این پروژه با تأمین مالی روسیه و در قالب وام صادراتی به ارزش 1.6 میلیارد یورو اجرا خواهد شد. ترفع ...
وام نجومی روسیه به ایران؛ پروژه بزرگ کشور بالاخره وارد فاز اجرایی شد
...، اعتماد سرمایه گذاران و نهادهای مالی بین المللی را جلب می کند و امکان جذب سرمایه های بیشتر و توسعه پایدار زیرساخت های عمرانی را فراهم می سازد. به این ترتیب، توسعه پروژه های راه و حمل ونقل ریلی نه تنها به نفع اقتصاد ملی بلکه به بهبود ارتباطات منطقه ای و رشد تجارت بین المللی نیز خواهد بود. آغاز پرداخت وام 1.6 میلیارد یورویی روسیه به ایران از سال 2026 رییس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی از آغاز علمیات اجرایی پروژه راه آهن رشت- آستارا از ابتدای سال 2026 خبر داد و گفت: از ابتدای سال 2026 تمام اراضی این پروژه به طرف روس تحویل می شود و قرارداد اجرایی هم تا آن زمان ...
◄ تقویت کریدور شمال- جنوب؛ اولویت راه آهن ایران در تعاملات با هند
جاری میان راه آهن های دو کشور تأکید کرد. وی گفت: ایران و هند می توانند با استفاده از توانمندی های مکمل خود در حوزه حمل ونقل ریلی، زمینه گسترش تبادلات اقتصادی، ترانزیتی و فناورانه را فراهم آورند. مدیرعامل راه آهن همچنین بر اهمیت نقش هند در پروژه های ترانزیتی بین المللی مانند کریدور شمال – جنوب و بندر چابهار اشاره کرد و گفت: افزایش همکاری های فنی و مهندسی و انتقال دانش در زمینه ساخت و تأمین سیستم سیگنالینگ و ناوگان ریلی، می تواند گام مؤثری در توسعه همکاری های منطقه ای باشد. در ادامه، محمد فتحعلی سفیر جدید جمهوری اسلامی ایران در هند ضمن قدردانی از تلاش های مدیرعامل راه آهن در جهت توسعه روابط بین المللی این مجموعه، تأکید کرد: هند از مهم ترین شرکای راهبردی ایران در حوزه حمل ونقل محسوب می شود و با توجه به ظرفیت های موجود، می توان همکاری های مشترک در زمینه های آموزشی، فنی و سرمایه گذاری را بیش از پیش گسترش داد. ...
اجرای 13 طرح عمرانی جدید، تکمیل پروژه های نیمه کاره و انجام مطالعات پروژه های عمرانی با ارزش 2.5 همت
بار ترافیکی بین مسیر رشت – انزلی، بلوار شهید فاتحی و همچنین مجتمع بندری کاسپین و نقش مهمی که در روان سازی عبورومرور، کاهش بار ترافیکی و بهبود حمل ونقل در و به مسیر مجتمع بندری کاسپین ایفا می کند، طرح مطالعاتی اجرای آن انجام شده است. وی با اشاره به لایروبی حوضچه آرامش مجتمع بندری کاسپین و اسکله مارینا، جهت تسهیل در جریان تردد و پهلوگیری کشتی های ورودی و رونق گردشگری دریایی؛ افزود: برای دسترسی سریع و ایمن حمل ونقل جاده ای بندری و جهت اتصال مجتمع بندری کاسپین به بلوار شهید فاتحی، جاده دسترسی به اسکله ها طراحی و اجرا گردیده و درعین حال محوطه سازی انبارهای محدوده بندری منطقه جهت افزایش ...
آغاز عملیات حفر تونل راه آهن بروجرد/ گام بلند دولت چهاردهم برای توسعه
مسیر به 4.7 میلیون تن بار و 2 میلیون مسافر می رسد که تا افق 1414 به 11.2 میلیون تن بار و 6 میلیون مسافر افزایش خواهد یافت. سرپرست کارگاه راه آهن بروجرد، در این آیین اظهار کرد: پروژه راه آهن بروجرد با آغاز عملیات اجرایی تونل در کیلومتر 21، وارد مرحله عملیاتی تازه ای شده این طرح بخشی از کریدور ریلی غرب کشور است که شمال را به جنوب ایران متصل خواهد کرد. منصور حمیدی گفت: پروژه راه آهن بروجرد یکی از طرح های عمرانی آینده ساز در لرستان است که در مسیر تکمیل کریدور غرب - مرکز کشور اجرا می شود و نقش مهمی در حمل ونقل ملی خواهد داشت. وی افزود: طول کل مسیر این پروژه 27 ...
دروازه نفوذ منطقه ای هند
چابهار و ایجاد تغییر در محاسبات غرب آسیا توسط هند چشم انداز ژئوپلیتیک غرب آسیا شاهد تغییرات و صف بندی های رادیکالی بوده است. هند باید استراتژی خود را برای منطقه به روزرسانی کند. واشنگتن ماه گذشته معافیت تحریم های چابهار را که ابتدا در سال 2018 اعطا شده بود اعلام کرد. این معافیت پس از آن که دونالد ترامپ (در دوره اول ریاست جمهوری خود) به طور یکجانبه از توافق هسته ای ایران خارج شد و به عنوان بخشی از تلاش خود برای منزوی کردن و اعمال فشار حداکثری بر ایران -برای مقابله با آنچه فعالیت های بی ثبات کننده جمهوری اسلامی در حمایت از برنامه های هسته ای و موشک های بالستیک خود می نامید- لغو کرد؛ به دهلی نو اجازه داد تا این بندر را توسعه داده و اداره کند. ترامپ در دوره دوم ریاست جمهوری خود، دیپلماسی قهری خود را با ایران از سر گرفت. از آنجایی که هند قصد دارد تعامل استراتژیک و تجاری خود را با خلیج فارس و آسیای مرکزی تعمیق بخشد، باید موضع مستقلی را نشان دهد و توانایی ایجاد مشارکت های بلندمدت را داشته باشد. در فوریه 2025، زمانی که ترامپ درخواست بررسی معافیت ها را داد، هند با انتخاب های سختی روبرو شد. هند که در ماه مه 2 ...
اگر منطقه آزاد انزلی نبود، ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر گیلان به وضعیت بحرانی می رسید رسانی
به گزارش لنگرخبر، ، هادی حق شناس شامگاه دوشنبه در نشست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد کشور با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی نقش کلیدی در اقتصاد و حمل ونقل شمال کشور دارد، اظهار کرد: اگر امروز منطقه آزاد انزلی وجود نداشت، ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر گیلان به وضعیت بحرانی می رسید. وی با اشاره به هم افزایی بندر انزلی و منطقه آزاد افزود: هم اکنون امکان تخلیه و بارگیری هم زمان 20 فروند کشتی در بنادر گیلان فراهم است که بخشی از این توان ناشی از زیرساخت های ایجادشده در منطقه آزاد انزلی است. استاندار گیلان با تأکید بر اینکه منطقه آزاد انزلی بر اساس راهبرد ترانزیت شمال به جنوب شکل ...
نقش محوری راه آهن ایران در توسعه کریدور ریلی ایران-افغانستان-چین
جهان صنعت – در نشست علیرضا بیگدلی، سرپرست سفارت جمهوری اسلامی ایران در افغانستان با جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه وشهرسازی برنامه های همکاری ریلی میان ایران و افغانستان به طور جامع مورد بررسی قرار گرفت. ذاکری در این دیدار با تاکید بر اهمیت توسعه زیرساخت های ریلی در منطقه گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران با حمایت دولت و با بهره گیری از توانمندی شرکت های معظم ایرانی، نقش محوری در توسعه و بهره برداری از مسیر ریلی ایران- افغانستان- چین ایفا خواهد کرد. او این پروژه را گامی مهم در جهت تقویت روابط اقتصادی و حمل ونقل منطقه ای برشمرد. این دیدار فرصتی برای مرور آخرین پیشرفت ها و برنامه ریزی های آتی در خصوص کریدورهای حمل ونقل ریلی بین المللی بود. اتصال این مسیر ریلی نه تنها به تسهیل جابه جایی بار و مسافر میان سه کشور کمک خواهد کرد بلکه ظرفیت بالایی برای رشد اقتصادی و افزایش حجم تجارت در منطقه فراهم می آورد. ...
