خانه
اجرای طرح نذر سلامت در خطوط اتوبوسرانی/ تعلل دولت در تأمین اتوبوس برای ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
10 پایانه اتوبوسرانی مجهز به مراکز فروش ماسک می شوند
می گیرد. ترفع با بیان اینکه یکی از مشکلات فعلی فروش ماسک، الزام استفاده از دستگاه کارتخوان است، یادآور شد: جا بجایی وجه نقد به گسترش ویروس کرونا کمک می کند؛ بنابراین گروه های فروش باید این تجهیزات را فراهم کنند که مجهز شدن به دستگاه های کارت خوان مدتی به طول خواهد انجامید. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، افزود: قیمت هر ماسک با توجه به نوع ماسک، متغیر است. قیمت یک عدد ماسک حدود دو هزار تومان خواهد بود. طرح اجبار استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی کلانشهرها چند روز گذشته توسط دولت به تصویب رسید. ...
ورود به اتوبوس و مترو بدون ماسک ممنوع
شده است. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری می شود، تاکید کرد: تمامی شهروندانی که قصد استفاده از مترو را دارند باید ماسک داشته باشند؛این طرح به منظور حفظ سلامتی شهروندان تصویب شده و اجرای بهتر آن نیازمند یاری همگان است. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران هم گفته تمهیدات لازم برای توزیع ماسک، در پایانه
کسی جلوی بی ماسک ها را در مترو نمی گیرد
روزنامه اعتماد: در اولین روز از اجرای استفاده اجباری از ماسک در مترو و اتوبوس، مشاهدات از وضعیت ترددها در 3 خط متروی تهران نشان داد که نه تنها این الزام با بی توجهی بسیاری از مسافران مترو و اتوبوس مواجه شد بلکه برخلاف گفته های مدیران مترو نسبت به ممانعت از ورود مسافران بدون ماسک، در هیچ یک از ایستگاه ها، ممنوعیتی برای ورود این مسافران اعمال نمی شد. تردد آزادانه و بدون محدودیت مسافران بدون ماسک در
سامانه یکپارچه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی و اتوبوس در شهریار
یکپارچه پرداخت الکترونیک کرایه خدمات اتوبوسرانی و تاکسیرانی در کلیه خطوط ناوگان حمل و نقل تا پایان سال جاری در دستور کار شهرداری بوده و مسافرین وجه کرایه را بصورت الکترونیکی پرداخت خواهند نمود. وی خاطر نشان کرد :از مزایای این طرح می توان به رعایت بهداشت ، صرفه جویی در زمان پرداخت ، تسهیل و تسریع در خدمات رسانی ، افزایش رضایت شهروندان و کاهش تنش میان مسافران و راننده ها بر سر پول خرد اشاره کرد. انتهای پیام/
حتماً ماسک بزنید
ماسک ندارند هم به نوعی ماسک در اختیارشان قرار گیرد. به هرترتیب باید پروتکل های وزارت بهداشت در مقابله با ویروس کرونا در اماکن عمومی به ویژه مترو، اتوبوس و تاکسی به دقت اجرا شود. روزانه 10پایانه مجهز به مراکز فروش ماسک می شوند محمود ترفع، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی: با اجرای طرح اجبار استفاده از ماسک در حمل ونقل عمومی، مراکز فروش ماسک در تعدادی از پایانه های خطوط اتوبوسرانی
نان، عشق و آرزویی که رنگ واقعیت گرفت
این حرفه فراهم سازد. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و بار مسافر شهرداری اراک ادامه داد: حضور این بانوی اراکی به عنوان راننده اتوبوس واحد شهری تابوی مردانه بودن این حرفه را شکست و زنان ثابت کرده اند انضباط اجتماعی را به مراتب بیشتر رعایت می کنند. روزهای اولی که برای سوار شدن در خط کرهرود ترس داشتم یکی از مسافران خط کروهرود نیز می گوید: در روز اولی که چهره یک خانم جوان پشت
فاصله گذاری اجتماعی در حمل ونقل عمومی همدان از حرف تا عمل
حضور مسافران شاهد شلوغی ایستگاه های اتوبوس و تاکسی هستیم. محمد امیری با بیان اینکه گاهی از روی ناچاری و به امید اینکه تا رسیدن به مقصد تهدیدی برای سلامتی وجود نداشته باشد تردد با ناوگان حمل و نقل عمومی را انتخاب می کنم، گفت: مسافران در رعایت این فاصله کوشا هستند اما در برخی مسیرها در ساعات پر رفت و آمد به دلیل شلوغی اتوبوس اجرای این طرح امکان پذیر نیست. یکی دیگر از شهروندان
129 مورد نزاع در ایستگاه های مترو تهران طی 7 ماه/ بازداشت 157 سارق
، جرایمی از جمله حمل موادمخدر، سرقتهای خرد، جیب بری، نزاع و درگیری در ایستگاه های مترو رخ می دهد. وی با بیان اینکه افرادی به صورت تیمهای دو تا سه نفره در قالب دستفروش اقدام به سرقت و کلاهبرداری از مسافران می کنند، تصریح کرد: تاکنون چهار تا پنج تیم از این افراد بازداشت و تحویل مقام قضائی شده اند، این افراد با شناسایی سوژه ها و در قالب دستفروش، کارت عابربانک را از مسافر گرفته و بعضاً دو تا
جای خالی ماسک رایگان در شهر زیرزمینی
مسافر رسانده اما بسیاری از مسافران هنوز ماسکی روی صورت ندارند، مثل بسیاری از رانندگان تاکسی و مسافران اتوبوس. تا اجبار نباشد، شدنی نیست تصویر این روزهای کرونازده مترو، شبیه همیشه نیست. مثل یک روز تعطیل است با مسافران کمتر و فروشندگان بیشتر. در روز یکشنبه، نخستین روز اجبار استفاده از ماسک در وسایل حمل و نقل عمومی، در ایستگاه متروی فردوسی تهران تک وتوک مسافرانی که ماسک ندارند، به
عرضه ماسک ارزان قیمت در 25 ایستگاه مترو تهران
اینکه از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری بعمل خواهد آمد خاطرنشان کرد: تمامی شهروندانی که قصد استفاده از مترو را دارند باید ماسک داشته باشند و این طرح به منظور حفظ سلامتی افرادی که قصد دارند از سامانه های حمل و نقل عمومی دورن شهری استفاده کنند، تصویب شده و نیازمند یاری شهروندان و مسافران برای اجرای هرچه بهتر این طرح هستیم. با مصوبه ستاد ملی کرونا طرح استفاده اجباری ماسک برای مسافران مترو و اتوبوس در تهران اجرایی شد. منبع خبر : ایرنا
نوسازی اتوبوس های تهران نیازمند عزم ملی/ورود 300 اتوبوس جدید در سالجاری
بوس های با کیفیت، می توانیم از این مد حمل و نقلی در خطوط کم مسافر استفاده کنیم. حل مشکل اتوبوس های فرسوده نیازمند عزم ملی وی در مورد وعده دولت در مورد ورود اتوبوس های جدید به تهران، گفت: با توجه به حجم بالای فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، حل این مشکل فراتر از توان و امکانات یک بخش یا نهاد خاص همچون شهرداری است و نیازمند ایجاد عزم و اراده یکپارچه در کلیه نهادها و
خبرهای کوتاه/شهر
رمضان کارت های هدیه به مبلغ 2میلیون ریال به همکاران کارگر شاغل در مناطق 22گانه و واحدهای ستادی شهرداری تهران اهدا می شود. (آنا) مشکلات معیشتی رانندگان بخش خصوصی اتوبوسرانی محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران: معضلاتی که ناوگان اتوبوسرانی تهران با آنها روبه روست، از زمان ورود ویروس کرونا و کاهش قابل توجه مسافران اتوبوس دوچندان شده است. همچنین ریزش تعداد مسافران باعث
آخرین جزئیات از سازوکار توزیع ماسک در ناوگان اتوبوسرانی
اجتماعی گفت: پیرو سیاست های کلی ستاد مقابله با کرونا تمام شیوه نامه های این ستاد از جمله ضد عفونی اتوبوس ها از ابتدای اسفند ماه در ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در حال اجراست و از آخرین تصمیم های ستاد مقابله با کرونا می توان به الزام استفاده مسافران از ماسک در ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به برگزاری جلسه های متعدد برای اجرای طرح الزام
ورود مسافران بدون ماسک به مترو ممنوع
در طرح حضور یابند و از ساعت 2 تا 4 بدون هزینه خارج شوند. با این توصیف استفاده از مترو که در روزهای اخیر بنا به گفته علیرضا زالی، فرمانده عملیات ستاد مقابله با کرونای تهران به 570 هزار نفر افزایش یافته، با آمار بالاتری مواجه خواهد شد. در روزهای اوج کرونا در تهران اگرچه حمل ونقل عمومی تعطیل نشد، اما تعداد مسافران به طور روزانه به کمتر از 100 هزار نفر رسید که با اجرای مرحله اول بازگشایی ها برای
زدن ماسک در متروی تهران از فردا اجباری است
، با آن که اکنون نیز شمار زیادی از شهروندان در وسایل حمل و نقل عمومی از ماسک استفاده می کنند، از فردا این موضوع جنبه اجباری خواهد داشت. روز جمعه نیز فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفته بود از روز 13 اردیبهشت، تمامی شهروندانی که قصد استفاده از مترو را دارند باید ماسک داشته باشند و از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری خواهد شد. به گفته وی، شرکت مترو از فردا، در 25
مطالبه 3 هزار میلیاردی شهرداری اصفهان از دولت برای یارانه بلیت
های اتوبوسرانی شده، اما هنوز به ناوگان اضافه نشده زیرا ظرفیت مسافران مشخص نیست، هرچقدر ظرفیت مسافر بالا برود این اتوبوس ها یکی یکی وارد ناوگان می شود. از سوی دیگر با نهایی شدن قراردادهای بازسازی اتوبوس ها، تعدادی از اتوبوس ها برای بازسازی از خطوط خارج می شده و این اتوبوس ها به عنوان پشتیبان به چرخه سرویس دهی اضافه خواهد شد. با توجه به تعهدی که به دولت داده ایم تا پایان شهریور حداقل باید
مترو مسافران بدون ماسک را نمی پذیرد
برداری متروی تهران و حومه با اشاره به اینکه از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری به عمل خواهد آمد خاطرنشان کرد: همه شهروندانی که قصد استفاده از مترو را دارند باید ماسک داشته باشند و این طرح به منظور حفظ سلامتی افرادی که قصد دارند از سامانه های حمل ونقل عمومی درون شهری استفاده کنند، تصویب شده است، ازاین رو، برای اجرای هرچه بهتر این طرح، نیازمند یاری شهروندان و مسافران هستیم. ایستگاه های منتخب
استفاده از اتوبوس های بین شهری داخل شهرها بی نتیجه ماند
شهری بسیار بزرگ تر هستند، برای حمل و نقل حومه ای از شهرهای نزدیک تهران به پایتخت مورد استفاده قرار گیرند و در مقابل، اتوبوس های بخش حومه ای به داخل تهران منتقل شوند. با این حال هنوز هیچکدام از این برنامه ریزی ها اجرایی نشده است. به خصوص که شورای عالی ترافیک اصرار دارد اجرای طرح ترافیک در پایتخت را به زودی اجرا کند که در این صورت، میزان استفاده از حمل و نقل عمومی افزایش چشمگیری خواهد یافت
ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی متهم ردیف اول آلایندگی
تعداد وسایل حمل و نقل عمومی فرسوده و میزان آلایندگی آنان بر اساس آخرین سیاهه شرکت کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران اشاره کرد. سید محمدمهدی میرزایی قمی تشریح کرد: در تهران ناوگان مینی بوس رانی 75 درصد، اتوبوس های شرکت واحد 65 درصد، اتوبوس های سرویس 66 درصد، کامیون 20 درصد و تاکسی ها 30 درصد و مجموعاً در تهران 30 درصد وسایل حمل و نقل عمومی فرسوده هستند. این آمار در کل کشور بدین صورت است که
کیهان و خوانندگان
ایستگاه های مترو در ساعات ابتدایی با ازدحام جمعیت در روی سکوها مواجه شود که این مهم با توجه به مانیتورینگ کلیه ایستگاه ها و تصمیم گیری هوشمندانه و سریع عوامل برنامه ریزی، با وجود محدودیت های موجود، با اعزام قطارهای فوق العاده مشکل فورا برطرف می گردد. لازم به توضیح است این شرکت نسبت به تهیه برچسب هایی با عنوان برای حفظ سلامت خود و دیگران فاصله اجتماعی را رعایت کنیم و نصب در ایستگاه ها و قطارها نموده است و با ارسال پیامک به شهروندان و پیج در ایستگاه ها این موضوع را مجددا یادآوری می نماید و انتظار می رود که مسافران محترم با جدیت به این طرح توجه و عمل نمایند. ...
چالش مدیریت شهری در طرح الزام استفاده از ماسک ناوگان عمومی
قرار بر این باشد استفاده از ماسک در ناوگان حمل نقل عمومی اجباری شود روزانه رقمی در حدود 2 تا 3 میلیون ماسک باید بین مسافران توزیع شود. مدیر روابط عمومی یگان حفاظت شهرداری تهران ادامه داد: یگان حفاظت شهرداری تهران با توجه به تعداد کارکنان در اختیار می تواند حضور فیزیکی در ایستگاه های اتوبوس داشته باشد که این اقدام در گرو اوامر شهردار تهران و فرماندی نیروی انتظامی است که در قالب ستاد مقابله با کرونای شهر تهران تشکیل جلسه و در این باره تصمیم گیری می کنند. انتهای پیام/
بحران در بحران کرونا؛ شرکت های هواپیمایی هزینه بلیت را پس نمی دهند
، بی توجه به این قانون، به جای بازپرداخت پول بلیت به مسافران، پیشنهاد دریافت کوپن می دهند تا برای پروازهای بعدی از آن استفاده کنند. در همین حال، وزیران حمل ونقل کشورهای عضو اتحادیه اروپا قرار است هفته آینده در مورد این موضوع تشکیل جلسه دهند. در آستانه این نشست، شرکت های هواپیمایی برای استقبال از مسافران همزمان با پایان قرنطینه در برخی کشورهای اروپایی اعلام آمادگی کرده اند اما اما در عین
کاهش تدریجی محدودیت های کرونایی از مادرید تا تهران
دلیل بحران کورنا، شهروندان پایتخت ایران دیگر مجاز نیستند بدون ماسک محافظ از مترو و اتوبوس استفاده کنند. از روز شنبه(13 اردیبهشت)، همه مسافران طبق دستورالعمل ستاد بحران کرونا باید ماسک بزنند. در غیر این صورت حتی ممکن است نتوانند وارد ایستگاه قطار یا سوار اتوبوس شوند. بر این اساس استفاده از ماسک به زودی در دیگر شهرهای ایران نیز الزامی می شود. کاهش محدودیت سفر در ترکیه به دلیل
بیشترین درخواست شهروندان برای نظافت معابر و سدمعبر دستفروشان
پایتخت بچرخد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر اینکه یک دهه است که یک دستگاه اتوبوس نیز از جانب دولت به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت تحویل نشده است، یادآور شد: ادامه روند موجود، خدمات اتوبوسرانی تهران را با مشکل مواجه می کند و از دولت درخواست می کنیم به کمک شرکت واحد بیاید و اعتقاد داریم کمک دولت به اتوبوسرانی تهران، در واقع کمک به مردم تهران است.
از شنبه ماسک در مترو اجباری است/ اعلام ایستگاه هایی که ماسک ارزان عرضه می کنند
شهروندانی که قصد استفاده از مترو را دارند باید ماسک داشته باشند و این طرح به منظور حفظ سلامتی افرادی که قصد دارند از سامانه های حمل و نقل عمومی دورن شهری استفاده کنند، تصویب شده و نیازمند یاری شهروندان و مسافران برای اجرای هرچه بهتر این طرح هستیم. با مصوبه ستاد ملی کرونا طرح استفاده اجباری ماسک برای مسافران مترو و اتوبوس در تهران اجرایی شد. انتهای پیام
گذشت از درآمد شیرین طرح ترافیک سخت است!
با قیمت مناسب از مترو ها خریداری کنند، البته فضا هایی را برای افرادی که سالانه، نذری در ماه مبارک داشته اند و امسال به دلیل کرونا نمی توانند ادا کنند، قرار داده ایم تا با نذر ماسک به هموطنان کمک کنند. هاشمی ادامه داد: در تمام نقاط تهران وضعیت ترافیک تقریبا مطلوب است جز محدوده مرکزی طرح ترافیک که مشکلاتی را به وجود آورده است، چون اصناف و کارکنان دولت حضور پیدا می کنند. معاون حمل ونقل و ترافیک
اجباری شدن استفاده از ماسک در مترو از هفته آینده
بعد از شیوع ویروس کرونا در کشور، مسئولین اعلام کردند که در سیستم حمل و نقل عمومی احتمال شیوع ویروس کرونا حدود 26 درصد است و باید اقدامات پیشگیرانه انجام شود. بعد از اتمام تعطیلات نوروز مسافران اتوبوس ومترو زیاد شدند و عملا اجرای طرح فاصله گذاری به گفته خود مسئولین اجرایی نشد، چرا که ظرفیت سیستم حمل و نقل عمومی امکان انجام این کار را نداد. مدیران شهری تصمیم گرفتند لااقل زدن ماسک را در مترو اجباری
70درصد رانندگان تاکسی مبتلا به کرونا از پول نقد استفاده می کردند/ توزیع سیار مواد ضدعفونی کننده
اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی ؛ علیرضا قنادان در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین با اشاره به ضرورت استفاده از پرداخت الکترونیکی از سوی شهروندان و رانندگان تاکسی به خبرنگار اقتصاد آنلاین گفت: ما رفتار رانندگان تاکسی بعد از ابتلایشان به کرونا تحلیل کردیم. 70درصد افرادی که به بیماری مبتلا شدند کرایه را به صورت نقد دریافت می کردند. او ادامه داد: گفته می شود از دستگاه پز در تاکسی ها استفاده
آماده باش طرح جدید ترافیک به کرونا
گذاری اجتماعی در جاهایی مانند ایستگاه های مترو و ناوگان اتوبوس رانی تنها 9درصد از بار مسافران بر ناوگان را کاهش داده است. این عدد به نظر ناچیز می نماید اما همین سهم کم خود نیز اثر مثبتی را بر کاهش مبتلایان به کرونا در تهران گذاشته است؛ حال که مسئولان وزارت بهداشت و ستاد ملی مقابله با کرونا بر ادامه روند فعلی مُصر هستند، وجود ترافیک در برخی نقاط شهر نمی تواند بهانه خوبی برای دوباره پیاده کردن طرح
