خانه
انتقاد از قطع ارز 4200 تومانی واردات مواد اولیه تایر سازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش تولید منوط به اصلاح قیمت خودرو
مواجه است. این فعال صنعت قطعه سازی همچنین با اشاره به افزایش 30 درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و نرخ دلار در اسفند ماه سال گذشته تشریح کرد: عوامل داخلی نظیر مدیریت و رهبری کارآمد، مهارت نیروی انسانی و برخورداری از ماشین آلات و سیستم های سخت افزاری و نرم افزاری نیز بر فعالیت بنگاه های اقتصادی تاثیرگذار است که قطعه سازان در مدیریت این عوامل، از هیچ تلاشی دریغ نخواهند کرد. رضایی ضمن انتقاد از
تامین نیاز روغن خام واحدهای تولیدی از محل ذخایر
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مصوبات این ستاد درباره روغن خام افزود: در جلسه ستاد تنظیم بازار کشور برنامه تامین روغن خام مصرفی کشور از محل واردات و تولیدات داخلی سیاست گذاری و مقرر شد تخصیص ارز واردات روغن خام، دانه های روغنی و کنجاله در اولویت بانک مرکزی باشد. وی با بیان اینکه تولیدکنندگان روغن در جلسه ستاد تنظیم بازار مشکلات خود را مطرح کردند، گفت: علاوه بر اینکه مقرر شد تامین ارز واردات روغن خام تسریع یابد، مقرر شد تا از
مشکلات ارز 4200 تومانی در صنعت دارو
اقتصاد سلامت اتاق بازرگانی تهران با اشاره به تفاوتی که در تزریق ارز دولتی برای تولیدکننده و واردکنندگان به وجود آمده، توضیح داد: برای تولید دارو، واردات مواد اولیه با ارز 4200 تومانی انجام می شود اما در گام های بعدی، هزینه تجهیزات، هزینه بسته بندی و سایر مراحل با ارز آزاد یا نیمایی انجام می شود و این یعنی در نهایت بخش زیادی از هزینه تولید دارو با ارز غیردولتی پیگیری می شود. نجفی عرب ادامه
واکنش وزیر صنعت به تحولات بازار خودرو
: در سال 97 خودروسازان افزایش قیمتی نداشتند اما بازار تلاطمات بسیاری داشت، براساس برنامه ریزی ها مقرر است در سال جاری تیراژ تولید بیشتر شود، اگر تولید افزایش یابد بسیاری از مشکلات رفع می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سازمان حمایت از مصرف کننده از ماه ها قبل مدارک را دریافت کرده و آن را مورد بررسی قرار می دهد، به طور قطع وزارت صنعت، معدن با نظارت دقیق تلاش می کند تصمیمات
صنعت خودرو نیازمند یک جراحی عمیق است
تر می کند. راهکار غلبه بر مشکلات چند دهه ای صنعت خودروی کشور چیست؟ اگر در صنعت خودروسازی کشور دست به جراحی عمیقی زده نشود و این جراحی به تعویق بیافتد قطعاً با چالش های جدی تری روبه رو خواهیم شد و سرمایه گذاری در بازار خودرو را به شدت تحت تأثیرات منفی قرار می دهد، چرا که سرمایه گذاری در بازار خودرو حرف اول را می زند. با آزاد سازی واردات علاوه بر خروج ارز بسیاری از کشور در
همدان نخستین سازنده دستگاه استخراج ارز دیجیتال در کشور شد
حمیدرضا متین روز چهارشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: واحد تولیدکننده استخراج ارز دیجیتال به زودی کار خود را آغاز می کند و با ساخت آن از خروج ارز جلوگیری می شود. وی اضافه کرد: موتورسیکلت گازسوز هم محصول جدید دیگری است که همدان در ساخت آن پیشقدم شده و به زودی تولید آن کلید می خورد. رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت همدان گفت: در زمینه صنایع معدنی امسال چند
تأمین نیاز روغن خام واحدهای تولیدی از محل ذخایر
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد عباس قبادی در باره مصوبات امروز ستاد تنظیم بازار کشور در خصوص برخی کالاهای اساسی گفت: در جلسه امروز این ستاد مقرر شد تا بانک مرکزی در تخصیص ارز به واردات کالاهایی مانند روغن خام، خمیر کاغذ و نهاده های دامی سرعت بیشتری ببخشد.”تأمین نیاز روغن خام واحدهای تولیدی از محل ذخایر” معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مصوبات این ستاد در باره روغن
بررسی چالش های صنعت تایر با حضور سرپرست معاونت امور صنایع/تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر
درخصوص محدودیت واردات محصولات دارای مشابه داخلی که یکی از دغدغه های تولید کنندگان حاضر در جلسه بود، گفت: محدودیت واردات عمدتا برای محصولاتی اتخاذ می شود که به میزان کافی و متناسب به مصرف داخلی در کشور تولید می شود .در صنعت تایر نیز در صورت تامین نیاز داخلی این سیاست اجرایی خواهد شد. گفتنی است، دراین نشست تخصصی ضمن بررسی مشکلات تخصیص ارزبرای تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید انواع تایر ، تولید کنندگان خواستار بازنگری در روند اعطای مجوز واردات برای انواع تایر و ایجاد محدودیت هایی برای واردات این محصول به کشور شدند که مقررگردید؛ مراتب به معاونت بازرگانی داخلی وزارت صمت منعکس گردد. ...
گزیده اخبار
برق کمتر مصرف کنند، پاداش هم می دهیم. او تصریح کرد: بخش برق در سال قبل به صنایع بزرگ که همراهی در تلاش برای رساندن خاموشی ها به صفر درصد، مصرف برق بیش از 200 میلیارد تومان پاداش دادند و در بخش خانگی هم که کمتر از الگوی مصرف استفاده داشتند، بالغ بر حدود 106 میلیارد تومان بود که به صورت اعتباری برای عدم پرداخت قبض در ماه های بعد بوده است. وزیر نیرو خاطرنشان کرد: بنابراین افزایش ما بیش از 7 درصد نیست
چرا افزایش 30 درصدی قیمت خودرو کافی نیست
، معدن و تجارت، مصوبه قیمت گذاری خودروهای داخلی را در حاشیه بازار اعلام کرد. طبق این مصوبه، خودروسازان مجاز شدند قیمت محصولات خود را تا 5 درصد زیر نرخ بازار تعیین کنند، اما مصوبه موردنظر یکی دو ماهی بیشتر و آن هم به صورت ناقص به اجرا درنیامد. در واقع در سال گذشته قیمت های دستوری دولت موجب افزایش فاصله قیمت بین کارخانه و بازار شده است. امسال خودروسازان امیدوار بودند با توجه به نتایج خسارت
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهایی شد
یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده (منوط به بهره وری70درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است. به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه امروز دوشنبه 15 اردیبهشت ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار
انتقاد مالزی از توصیه سازمان جهانی بهداشت برای مصرف نکردن روغن پالم
روغن پالم یا نخل جهانی را تولید می کنند، اما این صنعت از سوی فعالان زیست محیطی به دلیل قطع گسترده درختان جنگل های گرمسیری برای پرورش این محصول سودآور، به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است. هند بزرگترین خریدار روغن پالم در جهان محسوب می شود و مالزی یکی از کشورهای اصلی صادر کننده این محصول به هند است. در شش ماه اول سال 2019 ارزش واردات روغن پالم هند از مالزی حدود 900 میلیون دلار برآورد شده است. دهلی نو دومین مشتری بزرگ روغن پالم مالزی است.
کارشناس خودرو: دولت جسارت کافی برای برخورد با گروه های پرنفوذ را ندارد/ اخبار مربوط به ضرر قطعه سازان ...
/> زاوه با تاکید بر بازکردن درهای واردات به روی خودرو گفت: درحال حاضر واردات خودرو حتی به صورت دست دوم با عمر 5 سال در کشور ما یک ضرورت اقتصادی است، زیرا مردم زیر بار حاصل از فشارهای اقتصادی درحال له شدن هستند. وی ادامه داد: دولت می تواند از طریق تثبیت قیمت سوخت و تسری عوارض به همه خودروها اعم از تولیدی و وارداتی مسائل را حل کند، زیرا در حال حاضر شرکت های خودروساز موجود در کشور نه تنها
افزایش 2.5 برابری قاچاق لوازم آرایشی
بازار بیشتر نیست و بازار ایران در این زمینه 60درصد به واردات متکی است. قطع یکباره واردات این محصولات باعث شد که با توجه به تقاضای بالای بازار، به استناد آمار ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، حجم واردات قاچاق بیش از 2.5 برابر شود. پیامد دیگر ممنوعیت واردات رسمی که در پی افزایش چشمگیر قاچاق دامنگیر کشور شد، گسترش عرضه اقلام بی کیفیت و تقلبی در بازار بود که سلامت شهروندان را مورد تهدید قرار داد.
واکنش انجمن صنعت تایر ایران به تصمیم ستاد تنظیم بازار لاستیک
، علاوه بر تامین نیاز بازار از لحاظ تایر سنگین، بازار را با لاستیک مازاد مواجه کرده؛ به نحوی که تولیدکنندگان داخلی، مجبور به کاهش ظرفیت تولید با هدف متعادل سازی بازار شده اند. سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران ضمن انتقاد از عدم تخصیص ارز در راستای تامین مواد اولیه برای تولیدکنندگان داخلی از بهمن ماه سال 98 تاکنون، گفت: در شرایط فعلی و با وجود اشتغالزایی بیش از 10 هزار نفری و تشکیل بخشی از
قطع صادرات فولاد برای کاهش قیمت ها
به گزارش می متالز، حسن خسته بند عضو کمیسیون عمران مجلس، با انتقاد از افزایش چند برابری قیمت فولاد در ماه های اخیر با وجود ارائه یارانه های دولتی به این حوزه و تأثیر مستقیم این مسئله به صنعت ساختمان سازی، گفت: قطعا یکی از عوامل اصلی در افزایش قیمت مسکن در چند سال اخیر، افزایش قیمت مصالح ساختمانی به ویژه فولاد بوده است، در این مدت شاهد افزایش چشمگیر قیمت این محصولات در کشور بوده ایم.
ارز 4200 تومانی برای واردات مواد غذایی حذف شد
رئیس اتاق اصناف تهران درباره وضعیت کالاهای اساسی در نیمه نخست سال به تجارت نیوز گفت: کالا به اندازه کافی در انبارها وجود دارد. کمبود کالا نداریم اما قیمت موادغذایی و کالاهای اساسی نوسان دارد، دلیل این موضوع این است که بانک مرکزی ارز دولتی را برداشته و ارز نیمایی را به واحدهای صنعتی مواد غذایی و واردکنندگان کالاهای اساسی اختصاص می دهد. در هر صورت با این شیوه برنامه های دولت قیمت کالاهای اساسی
ابطال معاملات فولاد ادامه دارد
صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت، بهادر احرامیان نایب رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، احسان دشتیانه عضو هیات مدیره ذوب آهن اصفهان و رضا محتشمی پور معاون عملیات و نظارت بورس کالا برگزار شد و به موضوع بازار فولاد و معضل ابطال معاملات در بورس کالا پرداخت. عرضه فولاد یارانه ای با قیمت جهانی داریوش اسماعیلی در برنامه گفت وگوی ویژه خبری اظهار کرد: سال گذشته حدود 25 درصد کل
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی گاوداران: ارز 4200 تومانی نهاده دامی؛ به نام تولیدکننده به کام دلالان
: واردات بی رویه گوشت قرمز در سال گذشته بر چالش های صنعت دامداری افزوده است. بر اساس اعلام مسئولان مربوطه نیاز کشور به گوشت قرمز حدود 900 هزار تن و میزان تولید حدود 880 هزار تن است بنابراین نیاز به واردات حدود 20 هزار تن است در حالی که سال گذشته بالغ بر 130 هزار تن گوشت وارد کشور شد که شش برابر نیاز بود. مقدسی با بیان اینکه عده ای درباره تولید و میزان نیاز به گوشت قرمز اطلاعات غلط به شورای
جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، چرخه خودروسازی از صنایع مادر یعنی تامین کنندگان مواد اولیه آغاز می شود که با آزادسازی قیمت و عرضه مواد اولیه با نرخ جهانی و دلاری، نقدینگی قابل توجهی کسب می کنند اما زمانی که پس از تامین کنندگان مواد اولیه نوبت به قطعه سازان و خودروسازان می رسد قیمت گذاری دستوری موجب می شود تا خودرو ساز زیان و تولید کننده مواد اولیه که تولید داخل هم هستند سود در حساب های مالی خود داشته باشند و این سیکل باطل باعث موجب کُند شدن و حتی توقف مقطعی فعالیت قطعه سازان
کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو
420میلیارد ریال (سرمایه گذاری ریالی )و 15 میلیون یورو (سرمایه گذاری ارزی )است. وی افزود:این 21 پروژه از جمله قطعاتی است که دارای ارزبری بالا هستد که برای اولین بار درتاریخ صنعت خودرو ، داخلی سازی آنها در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته که با تحقق این امر جهشی در بومی سازی قطعات انجام می شود . مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برای تامین سرمایه مورد نیاز برای داخلی سازی این قطعات
بررسی گزارش هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودروسازی
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از خانه ملت ،سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست امروز (14 اردیبشهت ماه) کمیسیون متبوعش، گفت: دستورکار امروز کمیسیون بررسی گزارش هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودروسازی بود که پس از بررسی های اولیه، مقرر شد گزارش مذکور برای رسیدگی بیشتر به صحن علنی مجلس شورای اسلامی تقدیم شود. نماینده مردم تربیت حیدریه، مه ولات و زاوه
لوازم خانگی 10درصد گران می شود
فرخنده رفائی خبرنگار افزایش قیمت لوازم خانگی در نخستین روزهای بعد از گشایش فروشگاه ها و بعد از 2ماه تعطیلی، نخستین خبری بود که بازار این کالا را مورد توجه قرار داد. رشد قیمت ارز در کنار ممنوعیت واردات، ازجمله دلایلی بود که فعالان صنفی برای این افزایش قیمت برشمردند. پس از آن خبر حذف ارز نیمایی برای واردات قطعات لوازم خانگی بار دیگر موجب نگرانی تولیدکنندگان و فروشندگانی شد که امیدوار
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
استاندارد آلایندگی یورو5 نیز به تعویق بیفتد. گرچه در اسفند ماه سال گذشته این شرکت ها با تجدید ارزیابی دارایی ها از زیان 40هزار میلیارد تومانی و شمول ماده141 قانون تجارت خارج شده اما درصورت تداوم روند زیاندهی دیگر قادر نخواهند بود تا به این شیوه صورت های مالی خود را اصلاح کنند. اکنون باید قیمت خودرو اصلاح شود تا خودروسازان از زیاندهی خارج شوند، نسبت به پرداخت پول افزایش قیمت قطعه و مطالبات معوق قطعه
کرونا با صنعت خودروسازی ایران چه کرد؟
سال جدید نیز با تاخیر آغاز و همچنین داستان محصولات ناقص باز هم تکرار شد. به دلیل آنکه در فروردین ماه امسال کشور به شدت درگیر ویروس کرونا بود، خودروسازان و قطعه سازان نتوانسته سر وقت عادی (هفته سوم فروردین) تولید خود را از سر بگیرند. در نتیجه، آغاز به کار آنها عملا به اواخر فروردین موکول شد. نکته دیگر اینجا بود که به دلیل کمبود و نبود قطعات (ناشی از اختلال لجستیکی در پروسه تامین قطعات و مواد اولیه
قیمت های فروش قطعات خودروسازی را در اسرع وقت اصلاح کنید
: شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در رده های 1، 2 و 3 از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری در سال 97 تا امروز، به طور مرتب در حال نوسان بوده است. وی افزود: بخشی از نیروهای تعلیق شده با تزریق چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال 97 و بخشی با تزریق تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی در سال 98، به طور موقت به کار بازگشتند و برآورد می شود با ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو و تحقق
درخواست قطعه سازان برای تخصیص مجدد ارز دولتی
زمان، گریبان صاحبان صنایع را گرفته و مانع از ادامه حرکت قدرتمند در چشم انداز مذکور شده است، که در راس همه، توقف تخصیص ارز به قطعه سازان می باشد. نبود ارز مورد نیاز، تولیدکنندگان را با مشکلات فراوانی روبرو کرده که ذیلا به چند مورد اشاره می گردد : عدم تامین مواد اولیه عدم افزایش تیراژ تولید خواب خطوط تولید عدم بهره مندی از توان نیروی انسانی کار آمد به دلیل توقف خطوط
واردات تکنولوژی و ماشین آلات روز دنیا دشوار و غیراقتصادی است/ پیش بینی افزایش تقاضا برای محصولات مسی
صنعت از گذشته در شکل های مختلف گریبان گیر صنعتگران بوده است. مسائل مربوط به صادرات و واردات محصول از سال ها پیش وجود داشته و در هر دوره میزان محدودیت آن کاهش یا افزایش می یابد. گرچه با توجه به اینکه شرکت ما صادرات و واردات ندارد، از این حیث نیز با مشکل خاصی روبه رو نیستیم. شاید بتوان گفت تنها دغدغه ما پیچیدگی مراحل ادارای و سازمانی بوده و ارتباط شرکت ها با وزارت صمت، اتاق های بازرگانی و اداره گمرک
