سایر منابع:
سایر خبرها
موانع توسعه مترو از نگاه شهردار
دیگر تأکید کرد که بودجه شهرداری به تنهایی کافی نیست و توسعه حمل ونقل یک موضوع حاکمیتی است. حناچی گفت: در ابتدا نیز در قانون مترو اعلام شده بود که تامین زیرساخت و هزینه ها برعهده دولت است و بعد از آن به مرور زمان پرداخت این هزینه ها تقسیم شد. شهردار تهران درباره اینکه قرار بود شهرداری هر ماه یک ایستگاه مترو افتتاح کند هم اشاره کرد و گفت: تا افتتاح ایستگاه امام حسین (ع) پیش رفتیم و مابقی ایستگاه ...
اگر من شهردار می شدم
مدیران شهری است، یکی از منتقدان این وضعیت است و هم از شهرداری و هم دولت گله می کند. در این مصاحبه از او درباره دلایل همین کم کاری ها در مدیریت حمل ونقلی پایتخت و همچنین اینکه اگر خودش شهردار می شد، وضعیت تهران چطور بود، سؤال پرسیده ایم. آیا درباره میزان دقیق تعهدات و طلبی که شهرداری در موضوع حمل ونقل عمومی از مجموعه دولت دارد، توافق وجود دارد؟ چرا عدد و آمار دقیقی از این تعهدات و ...
گزارش تاسف بار شهردار از ماسک نزدن مردم در مترو و اتوبوس: نمی توانیم برخورد کنیم
که با اعمال تحریم ها شرایط احداث ایستگاه های مترو نیز به مراتب سخت تر شده است. وی همچنین در ارتباط با استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) در ایام کرونا گفت: در حال حاضر میزان ظرفیت استفاده شهروندان از مترو به 50 درصد ظرفیت مترو است و در واقع از یک میلیون و 800 هزار مسافر حدود یک میلیون نفر از مترو استفاده می کنند. شهردار تهران همچنین درباره استفاده شهروندان از ...
اجازه انتشار پنج هزار ملیارد ریال اوراق مشارکت به شهرداری مشهد
شهردار مشهد در نود و ششمین جلسه شورای اسلامی این شهر با بیان اینکه صحبت و شعار در خصوص توسعه شهر مشهد بیش از اندازه است، گفت: توسعه شهر مشهد باید عملی شود که یکی از مهم ترین موضوعات آن تامین مالی در پروژه های حمل و نقل ریلی است. به گزارش جماران، محمدرضا کلائی صبح امروز، 9 تیر، در نود و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر مشهد که در تالار شهر برگزار شد، در جریان تصویب لایحه دوفوریتی انتشار ...
چند کیلومتر مترو در 3 سال گذشته ساخته شده است؟
میلیارد تومان از بانک شهر وام گرفتند آن هم برای پرداخت حقوق و دستمزد. یکی از مدیران بیاید و بگوید که این پول کجا هزینه شده است. البته پیروزحناچی شهردار تهران هم به اظهارات محسن هاشمی رئیس شورای شهر واکنش نشان داده و تأکید کرده، حمل و نقل مهمترین موضوع شهر است اما بودجه ما برای توسعه کافی نیست. پول کافی برای مترو نداریم پیروز حناچی در این باره اعلام کرده است: اولویت ما ...
آمار کرونا در تهران بیشتر شده است
خواهد گرفت. نژادبهرام در ارتباط با زمان اجرای لایحه اصلاح ساختار اظهار داشت: در جلسه امروز تنها در مورد این موضوع بحث و تبادل نظر خواهد شد و زمان اجرای طرح هنوز مشخص نیست. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در خصوص شرایط کرونا در پایتخت تصریح کرد: شهرداری تهران در مقایسه با سایر دستگاه ها در مقابله با کرونا پیشتاز بوده و اقدامات اساسی نسبت به ضدعفونی مداوم اتوبوس ها و قطارهای مترو ...
بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست
شهردار تهران گفت: حمل و نقل عمومی مهمترین موضوع شهر تهران است اما بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست و این موضوع حاکمیتی است و باید با اولویت به آن پرداخته شود. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی در واکنش به سخنان دیروز رئیس شورای شهر و انتقاد وی درباره عدم پیشرفت خطوط مترو گفت: حمل و نقل عمومی مهمترین موضوع شهر تهران است اما بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو ...
حل مشکلات حمل ونقل عمومی تهران با هل دادن مدیران شهری!
، گشایشی در حوزه حمل و نقل عمومی پایتخت اتفاق بیفتد، اما در مقام عمل، چنین اتفاقی نیفتاد. اتفاق جدیدی که رخ داده این است که به دلیل هم موضع بودن شورای شهر و شهرداری تهران، گویی نوعی رفاقت و رودربایستی نیز بین مدیران این دو مجموعه وجود دارد که همین موضوع مانع از تحقق خواسته های مردم شده است. انتظار منطقی این است که وقتی سه شهردار نتوانسته اند حتی یک کیلومتر مترو برای مردم ...
اکثر مسافران ناوگان عمومی درونشهری از ماسک استفاده می کنند
سرویس دهندگان ابلاغ شد که بخشی مربوط به رانندگان و بخشی به مسافران مربوط است. او با تاکید بر اینکه استفاده از ماسک برای راننده و مسافر در ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه مترو الزامی است، افزود: فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوس ها با درج علائمی پیش بینی شده و هم اینک تنها از 50 درصد ظرفیت اتوبوس ها استفاده می شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به موضوع حذف دریافت ...
افتتاح ایستگاه متروی برج میلاد در شهریورماه
شهرداری امیدواریم حداقل نیمی از این مبلغ محقق شود و در صورتی که منابع مالی از طریق اوراق مشارکت، مجتمع های ایستگاهی و بودجه شهرداری تأمین شود، 12 ایستگاه جدید افتتاح خواهد شد. مدیرعامل مترو در پاسخ به اظهارات اخیر رئیس شورای شهر مبنی بر این که طی سه سال گذشته حتی یک کیلومتر مترو ساخته نشده است، بیان کرد: صحبت های ایشان بد برداشت شده شاید منظورشان یک کیلومتر در خط جدید بوده است زیرا خطوط ...
پروژه های بزرگ شهری راهکار شهردار مشهد برای بهبود اقتصاد کرونایی
به گزارش قدس آنلاین ، محمدرضا کلایی در نود و ششمین جلسه علنی شورای شهر مشهد، با بیان اینکه صحبت در شعار برای حمایت از توسعه شهر مشهد زیاد است و باید به اقدام عملی تبدیل شود، مهم ترین نمود این توسعه را حوزه حمل و نقل ریلی در این کلان شهر عنوان کرد. شهردار مشهد با تاکید بر اهمیت تامین مالی سال 99، گفت: مدیریت شهری مشهد نشان داد که زمینه جذب منابع و تبدیل آن به پروژه وجود دارد و با ارائه ...
سرانجام 910 میلیارد تومان اوراق مشارکت مترو در سال 97/ افتتاح ایستگاه مترو برج میلاد در شهریور
هزار میلیارد تومان مترو بدهی به سیستم بانکی با سود و جریمه طی 30 سال گذشته تاکنون داشته است و اگر تعهدات قانونی دولت احصا شود نه تنها این مبلغ بلکه بیشتر از آن نیز حاصل خواهد شد ولی متأسفانه قانون حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی توسط دولت مورد توجه نبوده است. او در پاسخ به این سوال که نخستین افتتاح ایستگاه جدید چه زمانی خواهد بود، گفت: امیدواریم ایستگاه برج میلاد در خط 7 در شهریور افتتاح ...
داغ مترو بر چهره اهواز
، یا باید تاکسی دربستی بگیرند و هزینه گزافی بپردازند، یا دل به دریا بزنند و سوار اتوبوس های فرسوده و بدون کولر شوند و گرما را به جان بخرند. دراین شرایط دشوار تنها مترو، به عنوان وسیله ای ارزان در ناوگان حمل ونقل عمومی می تواند مردم را از گرمای روی زمین خلاص کند، اما سال هاست که پروژه قطارشهری اهواز به دلیل مشکلاتی نیمه تمام مانده است. ترافیک و آلودگی، سهم اهوازی ها از مترو نیمه کاره ...
افتتاح مترو برج میلاد تا شهریور ماه
42 کیلومتر است. او گفت: شاید منظور رئیس شورای شهر افتتاح نشدن 1 کیلومتر از خطوط جدید بوده است. امام درباره اولویت های اقتتاح ایستگاه ها گفت: اولویت اول مصوبات بالا دستی و طرح جامع است، اولویت اصلی ما برای افتتاح خطوط است. امام گفت: در کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، قرار شد افتتاح خطوط انشعابی در دستور کار خود قرار گیرد. مدیر عامل شرکت راه آهن ...
توضیحات هاشمی در مورد شائبه شهردار شدنش
اینگونه پاسخ دادم که اگر من بودم شکل عمل متفاوت بود. وی در مورد اظهاراتش در یک مصاحبه دیگر با موضوع عدم ساخت حتی یک متر تونل مترو، گفت: باید تاکید کنم که موضوع صحبت من در مورد کمک های دولت در این موضوع بود که آن نیز محقق نشده است. انتهای پیام
انتقاد محسن هاشمی از شهردار: حناچی پیگیر کمک های دولت برای مترو نیست
سرانجام نرسیده و قرار شده است که شهردار نسبت به اختلاف حقوقی پیش آمده در این زمینه سریع تر تصمیم گیری کند. وی در پاسخ به این پرسش که اخیراً اعلام کرده اید شهردار اقدامات لازم را جهت حمایت از شهر انجام نداده است، گفت: به نظرم مصاحبه اخیر من در یکی از رسانه ها به درستی دیده نشد. من اعلام کرده بودم که اگر فرصت شهردار بودن به من داده شده بود، فلان کار را می کردم. هاشمی افزود: نقد من دولت بود و اینکه چرا شهردار پیگیر نقد شدن کمک های دولت جهت توسعه حمل و نقل عمومی نبوده است. 47231 کد خبر 1404187 ...
لزوم برخورد قهری برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، پیروز حناچی شهردار تهران که در جلسه هم اندیشی صبح امروز دویست و بیست و سومین جلسه شورای شهر تهران حاضر شده بود در جمع خبرنگاران گفت: حضور امروز من به دلیل مجمع فوق العاده اتوبوسرانی است، به همین مناسبت آمدم تا در اولین جلسه حاضر شوم. شهردار تهران افزود: مترو و حمل و نقل عمومی مهم ترین چالش شهرداری تهران است و حل آلودگی هوا ...
وعده مان در خصوص مترو را نمی توانیم محقق کنیم/ شهرداری امکان برخورد قهری ندارد
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، پیروز حناچی در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با اظهارات روز گذشته رئیس شورای اسلامی شهر تهران و انتقاد از عدم پیشرفت مترو، اظهار کرد: مهم ترین موضوع ما حمل و نقل عمومی و مترو است. شهروندان حل آلودگی هوا و ترافیک را از ما مطالبه می کنند که راه حل آن حمل و نقل عمومی است. وی تصریح کرد: توسعه مترو موضوعی حاکمیتی است ...
پاسخ محسن هاشمی درباره ورود مترو به بورس/یک کیلومتر مترو هم نساختیم
؛ اما پس از آن در قانون حمایت از قطار شهری، به دولت اجازه داده شد نیمی از هزینه های بلیت مترو و نصف یارانه بلیت اتوبوس را پرداخت کند که عملا بخش مربوط به یارانه بلیت مترو و اتوبوس پرداخت نشده است؛ یعنی از حدود 500 میلیارد تومان سهم دولت برای یارانه بلیت مترو فقط 9 میلیارد تومان یعنی کمتر از دو درصد پرداخت شده و درباره اتوبوس هم به همین شکل است؛ البته این فقط مسئله تهران نیست و درباره همه کلان شهرها ...
حناچی: جریمه های خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14 حذف می شوند
زیرزمینی را کاهش می دهد. حناچی تصریح کرد: کاهش مصرف آب های زیر زمینی می تواند نقش مهمی در جلوگیری از فرو نشست تهران داشته باشد. او در پاسخ به این سوال که میزان افزایش تردد با حمل و نقل عمومی پس از اجرای مجدد طرح ترافیک به چه شکل است؟ گفت: در بحث استفاده از اتوبوس و مترو زیر 50 درصد هستیم و در طرح ترافیک زمان را به گونه ای تنظیم کردیم که مردم بتوانند برای تردد ضروری از خودرو ...
هاشمی: شهرداری تهران دریافت کمک از دولت برای توسعه مترو را پیگیری نکرده است
. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اظهاراتش در ارتباط با ناتوانی شهرداری تهران در زمینه احداث یک کیلومتر مترو گفت: نقد بنده در این مصاحبه دولت و شهرداری بوده است و در واقع در این مصاحبه بنده به موضوع حمل و نقل عمومی و عدم تعهدات دولت در ارتباط با این مسئله اشاره کردم همچنین در این مصاحبه گفته ام که شهرداری تهران باید پیگیریهای لازم را برای دریافت کمکهای دولت انجام می داده است که این موضوع ...
محسن هاشمی: دولت و شهرداری کاری برای حمل و نقل در تهران نکردند
تومان سهم دولت برای یارانه بلیت مترو فقط 9 میلیارد تومان یعنی کمتر از دو درصد پرداخت شده و درباره اتوبوس هم به همین شکل است. در حوزه اتوبوس رانی، از گذشته دولت ناوگان اتوبوس رانی شهر ها را خود عمدتا تأمین می کرد که در دولت های سازندگی، اصلاحات و مهر این اتفاق افتاد؛ اما در هفت سال سپری شده از این دولت، حتی یک اتوبوس هم به تهران تحویل داده نشده است. عمر اتوبوس های شرکت واحد در این دولت از ...
افزایش حضور شهردار در جلسات هم اندیشی/ بررسی وضعیت پروژه های عمرانی
محور شهرداری تهران است که این پروژه ها بر اساس برنامه های اولویت محور و تحقق پذیری است که در شورا با هماهنگی شهرداری به تصویب رسیده بود . در حال حاضر شهردار تهران در هر جلسه ای تعدادی از این پروژه ها را توضیح می دهند و آخرین وضعیت آنها را تشریح می کند. در جلسه امروز موضوع زیر گذر گیشا مطرح بود و پلی عابر و کنار گذری که هنوز ساخته نشده است. افتتاح پروژه طغرل که آماده است وباید ساختار ...
بررسی جریمه خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14
به گزارش خبرخودرو ، شهردار تهران گفت: پس از بررسی جریمه خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت 14 هزینه کسر شده از شهروندان باز می گردد. پیروز حناچی در حاشیه آئین مبادله تفاهم نامه ساخت تصفیه خانه فاضلاب خرگوش دره منطقه 22 میان شهرداری تهران و شرکت آب و فاضلاب استان تهران، در پاسخ به سوالی در خصوص اجرای طرح ترافیک ظرف 3 هفته گذشته و افزایش مسافران در بخش حمل و نقل عمومی گفت: در حال حاضر در ...
به حرفمان عمل می کنیم، جریمه های بعد از ساعت 14 حذف می شود
اتوبوسرانی و هم مترو تنها از 50 درصد ظرفیت ممکن استفاده می شود. او درباره طرح ترافیک نیز گفت: ساعت طرح ترافیک طوری هماهنگ شده که هر کسی خواست از خودرو استفاده کند این امکان را داشته باشد و در خاتمه ساعت ترافیک هم کسانی که وارد شدند یک بار می توانند خارج شوند و دوربین ثبت نمی کند. شهردار تهران درباره آمار استفاده مسافران از مترو نیز گفت: شاید با آغاز مدارس و دانشگاه ها آمار مسافران بیشتر ...
اصلاح طلبان در شهرداری حتی یک کیلومتر مترو هم نساختند
نیز همین نظر را دارند که از فرصت حضور شهردار تهران در هیئت دولت در این دوره استفاده مناسبی نشده و در واقع برنامه ای برای آن نداشته ایم...در مجموع فکر می کنم مدیریت شهری در این دوره در حوزه حمل ونقل موفق عمل نکرده است . محسن هاشمی در ادامه در پاسخ به سوالی درباره تمایلش به حضوردر پست شهرداری تهرات گفت: اگر از نظر عافیت طلبی و درامان بودن از انتقادات و هزینه ها نگاه کنیم، شاید از نظر شخصی ...
آیا سناریوی شهرداری تهران در اجرای طرح ترافیک تغییر می کند؟
کارشناسان همراه بود، در همین رابطه با علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو پرداختیم و متن زیر بخش اول این مصاحبه تفصیلی بود که با حضورش در خبرگزاری میزان اتفاق افتاد. خبرگزاری میزان: آیا در این ایام که طرح ترافیک در تهران اجرا شده، شخصاً حضور در ناوگان حمل و نقل عمومی داشتید و اجرای فاصله گذاری اجتماعی در مترو و اتوبوس را چطور ارزیابی می کنید؟ علی اعطا: خیر. من اینکه ...