خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
انتشار 600میلیارد تومان اوراق مشارکت خط 2 و 3 قطارشهری
تامین سرمایه امین و لوتوس پارسیان و... اوراق مشارکت باقی مانده از سهمیه بودجه 98 کل کشور را به اتمام و انتشار ثانویه برسانیم. وی گفت: امیدواریم تا پایان سال 2500 میلیارد تومان اوراق مشارکت شامل 1000 میلیارد تومان جهت خط 3 قطارشهری، 1000 میلیارد تومان جهت احیای بافت فرسوده اطراف حرم مطهر و 500 میلیارد تومان دیگر جهت نوسازی ناوگان حمل ونقل شهری منتشر کنیم. وی تأکید کرد: در شرایطی که بحران کرونا در حوزه های سرمایه گذاری سایه افکنده است شهرداری مشهد ابزار های مالی، چون اوراق مشارکت را به جد دنبال کرده تا در پروژه های عمرانی توقف و خللی ایجاد نشود. ...
توسعه مجتمع های ایستگاهی بهترین روش تامین مالی مترو است
خبرگزاری میزان - بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) جلسه بازدید از تونل توسعه شمالی خطوط 7 و 10 با حضور محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران، محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران و شهربانو امانی عضو این کمیسیون، اعضای هیئت مدیره شرکت مترو، علی امام مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) و جمعی از مدیران شرکت مترو صبح امروز در محل کارگاه می ...
7 هزار میلیارد تومان از منابع غیر نقد شهرداری به مترو تزریق می شود
بانک رفاه برای پذیرش ترهین ونیز عاملیت انتشار اوراق توسط این بانک هستیم. او افزود: هفته گذشته این موضوع در بانک رفاه به تصویب رسید و پیگیری های لازم در این خصوص در جریان است. هاشمی با اشاره به اینکه اوراق مشارکت سال 99 مبلغ 3 هزار میلیارد تومان است، عنوان کرد: تا کنون اقدامی در این خصوص توسط دولت صورت نگرفته است زیرا وزارت کشور در حال تفکیک و مشخص کردن سهم اتوبوسرانی و مترو ...
مترو نیازمند تحول در تامین منابع و هزینه کرد است
اعتبار ساخت خطوط مترو است. وی تصریح کرد: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است، اگر می خواهیم ساخت مترو فعال شود، باید از منابع داخلی شهرداری تهران بخصوص بودجه غیر نقد و بارگذاری در حاشیه ایستگاه های مترو براساس توسعه شهری حمل ونقل محور استفاده کنیم و به دولت نیز درباره ...
سود 121میلیارد تومانی از محل اوراق 650میلیاردی دولت!
156میلیارد تومان است و اگر هرسال اعتبار ما هزار میلیارد تومان باشد با تورم صفر درصد؛ ده سال اتمام خط دو مترو طول می کشد و اگر تورم ده درصد باشد اتمام خط دوم 30 سال طول می کشد! مولوی همچنین از تخصیص اعتبار 650میلیارد تومانی به صورت اوراق مشارک جهت تکمیل خط یک قطار شهری تبریز سخن گفت. وی ابراز داشت: دولت سال گذشته مبلغ 650میلیارد تومان جهت تکمیل پروژه خط یک مترو تبریز به قطار ...
نگاهی به کارنامه سه ساله لیست امید در تهران/ شورای پنجم حتی یک کیلومتر مترو هم برای مردم نساخته است/ ...
500 میلیارد تومان سهم دولت برای یارانه بلیت مترو فقط 9 میلیارد تومان یعنی کمتر از 2 درصد پرداخت شده و درباره اتوبوس هم به همین شکل است؛ البته این فقط مسئله تهران نیست و درباره همه کلانشهر ها این اتفاق افتاده است. وی گفت: در حوزه مترو، رقم تعیین شده به عنوان یارانه هر سفر شهروندان با مترو که از طرف سازمان بهینه سازی حمل ونقل سوخت در وزارت نفت برای توسعه مترو باید پرداخت شود، معادل 10 سنت ...
کرونا بیشترین آسیب را به حوزه حمل ونقل زد
رعایت کنند، حتما میزان ابتلا به بیماری مدیریت و کنترل خواهد شد.معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در دوران کرونا بیشترین آسیب به حوزه حمل ونقل و ترافیک وارد آمده است، گفت: با توجه به اینکه حوزه حمل ونقل و ترافیک یک حوزه خودگردان است که به لحاظ درآمدی وابسته به خدمات ارایه شده است، کاهش مسافران مترو و اتوبوس بیشترین آسیب را به این حوزه وارد کرده است اگرچه همچنان بر رعایت فاصله گذاری اجتماعی در ...
کرونا و آینده حمل ونقل عمومی
اتوبوس)از جمله تخصیص یارانه بلیت مترو و اتوبوس-که در سال 1398 به میزان 950 میلیارد تومان است اما دولت در سال 1398 کمتر از 2.5درصد سهم یارانه خود یعنی تنها 25 میلیارد تومان به شهرداری تهران پرداخت کرده است- ضرورت دارد. از سوی دیگر با وجود وصول 1200 میلیارد تومان جرایم راهنمایی و رانندگی در شهر تهران در سال 1398، سهم 60 درصدی شهرداری تهران به میزان 720میلیارد تومان نیز پرداخت نشده است. البته تنها ...
بدهی دولت یازدهم به شهروندان تهرانی/ سهم شهرداری از جرائم رانندگی چقدر است؟
شناسایی گردیده که می بایست صرف توسعه زیرساخت های حمل و نقل، ارتقای ایمنی معابر و بهبود تردد شهروندان می گردید. وی تصریح کرد: از سوی دیگر حداقل یک سوم هزینه های ارائه خدمات به شهروندان در سامانه های مترو و اتوبوسرانی می بایست از سوی دولت تأمین گردد. بر این اساس و مطابق بودجه مصوب سال 1398 شهرداری تهران، دولت محترم می بایست نسبت به تأمین 500 میلیارد تومان یارانه جهت جبران هزینه های ارائه خدمات ...
عملیات عمرانی ایستگاه F قطار شهری کرج به پایان رسید
رئیس کمیسیون عمران، ترافیک و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج از اتمام عملیات عمرانی و احداث ابنیه ایستگاه F قطار شهری (در محدوده 45 متری گلشهر) خبر داد و گفت: پروژه مترو پس از دوره طولانی رکود و تعطیلی به مرز بهره برداری نزدیک شده و افتتاح گام به گام ایستگاه ها بهترین تدبیر برای عبور از مشکلات مبتلا بود. ...
هدف گذاری 500 کیلومتر از معابر شهر تهران برای مناسب سازی
جلسه هماهنگی برنامه های سال 1399 ستاد مناسب سازی فضاهای شهری، با حضور نژاد بهرام عضو شورای اسلامی شهر تهران، عبدالرضا گلپایگانی معاون شهرسازی و معماری و دبیر کمیته مناسب سازی فضاهای شهری، صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی، هاشمی معاون حمل ونقل وترافیک، صالحی مدیرکل معماری و ساختمان، فغانی مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک، آریازند مشاور معاون برنامه ریزی و توسعه شهری و امور شورا برگزار شد که طی آن خروجی ...
پیش بینی بورس در پاییز و زمستان 99
...> سهم بودجه های عمرانی 70 هزار میلیارد تومان تخمین زده می شود اما تاکنون بودجه عمرانی عمدتا به درآمدهای نفتی وابسته بوده و تحقق درآمدهای نفتی با ابهام روبه رو است، چنان که بودجه عمرانی سال 98 هرگز محقق نشد، در نتیجه دولت تلاش کرده منابع لازم برای اجرای پروژه های عمرانی را که اغلب به طرح های نیمه تمام تغییر وضعیت داده اند از مسیرهای دیگری تامین کند. بر اساس تبصره 19، قانون بودجه به دولت ...
از جابه جایی مسافران بدون ماسک در ناوگان حمل و نقل عمومی مشهد جلوگیری خواهد شد
محمدرضا حیدری در صفحه شخصیش در اینستاگرام نوشت: اینکه حجم سفر و آمدوشد با وسائط نقلیه عمومی شهر به کمتر از نصف کاهش پیدا کرده است؛ یعنی بخش زیادی از شهروندان دستورالعمل ها را فارغ از جبرهای قانونی و بخشنامه ای رعایت می کنند. امیدواریم خود شهروندان با استفاده مستمر و مسئولانه از ماسک و پرهیز از اجتماعات غیرضرور، از توقف و ایجاد محدودیت در روند فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی جلوگیری نمایند. تلاش داریم طی مکانیزمی در روزهای آینده از جابه جائی مسافرین بدون ماسک جلوگیری نماییم. انتهای پیام ...
انتشار 10 هزار میلیارد ریال اوراق مالی برای قطارشهری مشهد
شورای اسلامی شهر مشهد بود. رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد گفت: طبق این مصوبه به شهرداری مشهد اجازه داده می شود به استناد تبصره 5 قانون بودجه سال 1399 کل کشور و به منظور تامین بخشی از منابع مالی مورد نیاز برای اجرای توسعه حمل و نقل شهری، نسبت به انتشار اوراق مالی اسلامی به مبلغ پنج هزار میلیارد ریال با سود علی الحساب مورد توافق با بانک مرکزی اقدام کند. گندمی افزود ...
بانک آینده بخشی از 910 میلیارد تومان اوراق مترو را آزاد کرد
، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری در جلسه ای که با او داشتیم اعلام کرد، مبلغ مورد نظر در حال پرداخت است. مشکل از نظر بانک ضمانت بود که در نهایت توافق شد که با ضمانت بانک شهر این مشکل حل شود. از 31 تیرماه سال گذشته 910 میلیارد تومان بهای اوراق مشارکت فروخته شده مترو نزد بانک آینده مانده بود. این اوراق برای توسعه مترو در خطوط 6 و 7 عرضه شد و براساس قانون باید بهای آن بلافاصله بعد از ...
انتشار اوراق مالی اسلامی از سوی شهرداری مشهد برای پروژه های عمرانی و فرهنگی و هنری
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، در نود و ششمین جلسه علنی شورای شهر مشهد، جهت تامین منابع مالی مورد نیاز در توسعه حمل و نقل شهری مبلغ 5 هزار میلیارد ریال و به منظور اجرای فاز پنجم پروژه خط 3 قطار شهری مشهد، ده هزار میلیارد ریال اوراق مالی اسلامی با سود علی الحساب مورد توافق بانک مرکزی توسط شهرداری مشهد منتشر شود؛ بر طبق توافق های انجام شده بین شهرداری مشهد و بانک ...
شهردار مشهد مقدس: شهر بر روی ریل توسعه قرار دارد / انتشار میلیاردی اوراق برای مترو کافی نیست
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس ، محمدرضا کلائی ظهر امروز در نود و ششمین صحن علنی شورای شهر مشهد اظهار داشت: صحبت در شعار برای حمایت از توسعه شهر مشهد زیاد است که باید به اقدام عملی تبدیل شود و مهم ترین نمود آن حوزه ریلی است. وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری نباید تنها بماند، افزود: در حوزه حمل و نقل ریلی، مشهد روی ریل قرار دارد و برای پیشرفت در این حوزه حاکمیت و مجلس باید کمک کنند ...
پروژه های بزرگ شهری راهکار شهردار مشهد برای بهبود اقتصاد کرونایی
وجود دارد و با ارائه تضامین و بازپرداخت به موقع می تواند پروژه را در زمان مقرر تحویل دهد. وی با اشاره به مشکلات پیش رو در توسعه حمل و نقل ریلی، گفت: اخیرا رئیس شورای تهران اعلام کرده است که در سه سال ابتدایی شورای پنجم حتی یک کیلومتر مترو ساخته نشده است اما در حوزه حمل و نقل به ویژه حمل و نقل ریلی در بهره وری و ساخت؛ شهر مشهد بر روی ریل قرار دارد و برای پیشرفت در این حوزه حاکمیت و مجلس ...
هیچ مزایده ای برای پروژه های حمل ونقل تبریز برگزار نشده است
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، عبدالله تقی پور امروز در جلسه شورای شهر تبریز اظهار داشت: وقتی موضوعی به کمیسیون ها برای بررسی ارجا می شود کمیسیون ها موظف اند افراد دخیل را دعوت و از آنها جواب خواهی کنند که این کار در خصوص ارائه خدمات به روستا های حریم تبریز انجام شده و همواره سعی کرده ایم از دخالت در اجرا پرهیز کنیم. وی بار دیگر با اشاره به تاخیر در اجرای پروژه های عمرانی حمل ونقل و ...
موانع توسعه مترو از نگاه شهردار
مجید جباری _ خبر نگار در روزی که اعضای شورای شهر 7تذکر درباره موضوعات مختلف شهر مطرح کردند، شهردار تهران در صحن شورا حاضر شد و درباره یکی از موضوعات مهم شهر توضیح داد. پیروز حناچی پرداخت نشدن بهای اوراق مشارکت بانک آینده و تحریم ها را 2مانع راه اندازی ایستگاه های جدید مترو عنوان کرد و تامین زیرساخت های حمل ونقل عمومی را یک مسئله حاکمیتی دانست که نیازمند مشارکت دولت است. شهردار تهران ...
داغ مترو بر چهره اهواز
، یا باید تاکسی دربستی بگیرند و هزینه گزافی بپردازند، یا دل به دریا بزنند و سوار اتوبوس های فرسوده و بدون کولر شوند و گرما را به جان بخرند. دراین شرایط دشوار تنها مترو، به عنوان وسیله ای ارزان در ناوگان حمل ونقل عمومی می تواند مردم را از گرمای روی زمین خلاص کند، اما سال هاست که پروژه قطارشهری اهواز به دلیل مشکلاتی نیمه تمام مانده است. ترافیک و آلودگی، سهم اهوازی ها از مترو نیمه کاره ...
اگر من شهردار می شدم
پرداخت نشده است؛ یعنی از حدود 500 میلیارد تومان سهم دولت برای یارانه بلیت مترو فقط 9 میلیارد تومان یعنی کمتر از دو درصد پرداخت شده و درباره اتوبوس هم به همین شکل است؛ البته این فقط مسئله تهران نیست و درباره همه کلان شهرها این اتفاق افتاده است. در ماهیت طلب شهرداری از دولت در حوزه حمل ونقل عمومی مقداری پیچیدگی وجود دارد که دلیل آن هم عبارتی است که در قوانین از جمله لوایح برنامه و بودجه به ...
شهردار مشهد: نیازمند حمایت دولت و مجلس در پروژه های شهری هستیم
جذب منابع و تبدیل آن به پروژه وجود دارد و با ارایه تضامین و بازپرداخت به موقع می تواند پروژه را در زمان مقرر تحویل دهد. وی افزود: در شعار، حمایت از توسعه مشهد زیاد است اما باید به اقدام عملی تبدیل شود. کلائی ادامه داد: در حوزه حمل و نقل و به خصوص حمل و نقل ریلی در بهره وری و ساخت، شهر مشهد بر روی ریل توسعه قرار دارد اما اکنون که هزینه های ساخت قطارشهری سه برابر شده است، منطقی نیست به میزان سال های قبل اوراق مشارکت منتشر شود. وی گفت: در سال جاری 6 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با پرداخت اصل و سود آن پیش بینی شده است که امیدواریم طی دو هفته آینده محقق شود. ...
چه شهری نیازمندتر از اهواز به مترو؟
طرح نیست. البته پس از مدت ها بلاتکلیفی بالاخره در روزهای آغازین ماه جاری فسخ این قرارداد ازسوی شهردار اهواز صورت گرفت و درست یا غلط بودنش هم به لحاظ حقوقی باید بررسی شود، اما اصل اقدام شهرداری کاملا درست است چون تکلیف این طرح باید بعد از این همه سال مشخص می شد. بعد از 15سال، مهم ترین طرح حمل ونقل اهواز از سوی شرکت پیمانکار، روی زمین ماند و این یعنی اجحاف در حق مردم و مصداق بارز بی عدالتی. ...
چند کیلومتر مترو در 3 سال گذشته ساخته شده است؟
فارس نوشت: 3 سال پیش زمانی که پنجمین دوره مدیریت شهری فعالیت خود را آغاز کرد، بسیاری از آنها به عملکرد مدیران قبلی منتقد بودند و می گفتند خیلی کاری در شهر نشده است. یکی از اقدامات در دوران مدیریت قبل، توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو بود. با روی کار آمدن مدیریت شهری، ابتدا فعالیت در خط 7 مترو متوقف شد و مدیران جدید اعلام کردند که افتتاح ها زودهنگام بوده و ایمنی لازم وجود ندارد ...
حل مشکلات حمل ونقل عمومی تهران با هل دادن مدیران شهری!
به گزارش الف ، محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای شهر تهران هم با صراحت اعلام کرده است: در طول سه سال اخیر حتی یک کیلومتر مترو در پایتخت ساخته نشده و در طول هفت سال گذشته نیز حتی یک دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت اضافه نشده است. هاشمی توضیح داده است: دستگاه های حفار مدرنی که برای کندن تونل های مترو و ساخت سازه تونل در دوره گذشته از سوی خودم تامین و به کشور وارد شده بود ...
افتتاح ایستگاه متروی برج میلاد در شهریورماه
... مدیرعامل شرکت مترو تهران تصریح کرد: خط 10با 40 کیلومتر طول در اولویت ساخت است، در صورتی که دولت بدهی های خود را به شهرداری بپردازند، اقدامات مؤثری برای توسعه خطوط صورت می گیرد. امام در ادامه اظهار داشت: مترو در حدود 24 هزار میلیارد تومان مترو بدهی به سیستم بانکی با سود و جریمه طی 30 سال گذشته تا کنون داشته است و اگر تعهدات قانونی دولت احصا شود نه تنها این مبلغ بلکه بیشتر از آن نیز ...
واکنش شهردار تهران به انتظارات مترویی
پیروز حناچی در واکنش به انتقاد اخیر رئیس شورای شهر تهران درباره پیشرفت ناکافی پروژه احداث خطوط مترو گفت: حمل و نقل عمومی مهم ترین موضوع شهر تهران است اما بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست. وی با اشاره به مسوولیت حاکمیت در قبال مترو ادامه داد: در مترو به مرور تمام هزینه های تامین زیرساخت به گردن مدیریت شهری افتاده است در صورتی که ساخت یک خط عادی مترو بیش از 10 هزار میلیارد تومان هزینه ...
