خانه
معضل های تامین ارز برای قطعه سازان ادامه دارد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وجود 90 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان
قرار است قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری ادامه داشته باشد، باید مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو نیز با قیمت دستوری عرضه شود. *** نقدینگی قطعه سازان در سال 99 دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در پایان با پیش بینی 20 هزار میلیارد تومان کسری نقدینگی امسال قطعه سازان، خواستار اصلاح متوسط 65 درصدی قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو تا زمان اصلاح و آنالیز دقیق قیمت ها شد ...
کاهش ارزبری 66 میلیون یوریی در میز چهارم داخلی سازی
نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور تاکید کرد: قیمت های دستوری فروش خودرو به عنوان سدی موجب محدودیت خودروسازان گردیده و تمامی موارد فوق الذکر منجر به زیان صنعت خودرو اعم از خودروسازی و قطعه سازی شده که دود آن به چشم همگان می رود. شایان ذکر است؛ میز چهارم داخلی سازی با انعقاد 8 قرارداد مبنی بر داخلی سازی 55 پروژه یا قطعه با همکاری 36 سازنده به ارزش هزار و 250 میلیارد تومان و کاهش ارزبری 66 میلیون یورویی برگزار گردید. ...
قیمت قطعات خودرو باید 55درصد افزایش پیدا کند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، قطعه سازان مواد اولیه خود را از مبادی خارجی به صورت وارداتی با نرخ روز ارز و تامین کنندگان داخلی بر اساس فوب خلیج فارس تامین می کنند که هر دو منبع متاثر از نرخ ارز است. امروز در شرایطی که نرخ ارز به عددی فراتر از 18 هزار تومان رسیده قطعه سازان با مشکلات زیادی نظیر تامین ارز دست و پنجه نرم می کنند و با وجود تمامی مشکلات موجود همچنان ملزم به عرضه قطعات با قیمت مبتنی ...
الان ارز خاصی به قطعه سازان و خودروسازان داده نمی شود
صادرکننده پیدا کند و ارز را به نرخ آزاد از آن صادرکننده تهیه کند. این قضیه حتما روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد و نرخ ها بالا خواهد رفت. وقتی قیمت نهاده های تولید بالا می رود طبیعتا همه زنجیره تحت تاثیر قرار می گیرد. وضعیت بدهی قطعه سازان به خودروسازان این عضو انجمن صنایع همگن در خصوص وضعیت بدهی خودروسازان به قطعه سازان گفت: اکثر خودروسازان طی سال های گذشته به خاطر قیمت گذاری دستوری زیانده ...
بدهی 30 هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان
باید بخش زیادی را به صورت پیش پرداخت بپردازند و همین موضوع تامین نقدینگی را برای آن ها با مشکل ایجاد کرده است.نجفی منش درباره حجم مطالبات از خودروسازان گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان 30 هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آن ها صورت نگرفته است. میزان 2025
قطعه سازان 30 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند/ نقدینگی کشور، فراتر از 2600 میلیارد تومان
...> مطالبات قطعه سازان سنگین است رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور عنوان کرد: متاسفانه به صورت روزانه بر مطالبات قطعه سازان افزوده می شود و عملا هیچ تمهیدی در این زمینه از طرف دولت اتخاذ نمی شود. در اواخر سال 1398 قرار بر این بود که بخشی از مطالبات قطعه سازان پرداخت شود که البته این وعده به هفته های آغازین سال جدید نیز کشیده شد اما در ادامه آن چیزی که رقم خورد تنها پرداخت چهار هزار میلیارد تومان از ...
از صعود غیر سواری ها تا کمیته ارزی قطعه سازان
همواره با چالش تامین ارز مواجه بوده اند و این مساله سبب شده تا آنها در تامین و ترخیص مواد اولیه مورد نیاز خود با مشکلاتی مواجه شوند. در چند وقت اخیر و با توجه به قطع مسیر دریافت ارز نیمایی و هدایت قطعه سازان به سمت تامین ارز مورد نیاز از مسیر ارزهای صادراتی، این مشکل دو چندان شده است حال خبر می رسد که کمیته به این منظور تشکیل شده تا راه تامین ارز موردنیاز صنعت قطعه را هموار کند. این کمیته ...
قیمت خودرو نیازمند اصلاح است
بیش از ارزش واقعی آن باشد. وی افزود: اگر در روند محاسبه قیمت خودرو، رقمی بیش از سود متعلقه به قیمت تمام شده در مقایسه با هزینه تولید اختصاص یافته باشد، اصلاح قیمت مبنی بر کاهش آن مطرح می گردد. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه آنچه خودروسازان و قطعه سازان در حال حاضر با آن مواجه هستند، رشد بهای نهاده های تولید با توجه به تورم، رشد نرخ ارز و کاهش ارزش ...
چرخ تولید خودرو با وجود افزایش تولید روان نمی چرخد
... معاون وزارت صمت گفت: اگر قیمت هر خودروی داخلی 10 هزار دلار و تیراژ تولیدی امسال یک میلیون و 200 هزار دستگاه در نظر گرفته شود، برای تامین این تعداد خودرو نیازمند 12 میلیارد دلار ارز هستیم و به عبارتی با تولیدات داخلی از خروج این میزان ارز جلوگیری شده است. صادقی نیارکی با بیان این که مجموع نیاز ارزی خودروسازان و قطعه سازان 3.5 میلیارد دلار است، اظهار کرد: تا روز 17 تیرماه در ...
سودهای کلان تولیدکنندگان دولتی و توقف قطعه سازی کشور
گزارشی از وضعیت قطعه سازان و عدم اجازه افزایش قیمت ارائه کنید؟ در حال حاضر، قیمت ارز به 22 هزار تومان رسیده است، یعنی تقریباً نسبت به نرخ سه ماهه سوم سال گذشته، که قطعه سازان بودجه خود را بسته بودند، دو برابر و به عبارت دیگر، صد در صد گران شده است. اثر آن هم به صورت مستقیم روی مواد اولیه است، یعنی این طور نیست که قیمت و نرخ مواد وارداتی با افزایش نرخ ارز گران بشود. به دلیل این که قیمت ...
دولت می خواهد خودروسازی را زمین بزند؟
است که بگذارند قیمت در حاشیه بازار تعیین و عرضه شود. اگر به قیمت عرضه شود و خودروساز ضرر نکند و بتواند پول قطعه ساز را به موقع بدهد و قطعه ساز هم بتواند منابع و مواد مورد نیازش را تأمین کند، هم میزان تولید بالا می رود و هم نیاز مردم برطرف می شود و هم این که قیمت ها متعادل می شود. باید در نظر داشته باشید که در سال 99 حداقل 40 درصد افزایش هزینه دستمزد داشتیم؛ از دلار 11 هزار تومان به دلار بالای 20 ...
الزام اجرایی شدن بسته مشوق های ساخت داخل در صنعت قطعه سازی
سازی کشور در خصوص مشوق های خودروساز ها ادامه داد: خرید با قیمت تمام شده، خریدنقدی قطعات تحویلی، قرارداد های عادلانه و تضمین تک منبعی و مشارکت خودرو ساز در سرمایه گذاری از راهکار های تشویقی برای صنعت قطعه سازی است. مطلب زاده با اشاره به افزایش قیمت 18 هزار تومانی ورق فولاد گفت: با این قیمت ساخت داخل بسیار دشوار است. وی با بیان اینکه تامین نقدینگی بسیار سخت شده است افزود: تامین ارز با توجه ...
چوب بانک مرکزی لای چرخ قطعه سازان!
گوشه ای از مشکلات این صنعت بررسی می شود، چراکه در حال حاضر، به نظر می رسد عبور آن ها از این پیچ خطرناک از جنبه های گوناگون لازم و ضروری است. در حال حاضر، همان طور که اشاره شد، قطعه سازان دچار فشار چندجانبه شده اند. از یک سو افزایش بی سابقه نرخ ارز باعث شده که نهاده های تولید به شدت افزایش یابد و علاوه بر این که آنان را برای تهیه منابع اولیه برای تهیه ارز با مشکل مواجه کرده است، تأمین ارز ...
خودروی برقی تا 4 سال آینده راهی بازار ایران می شود
نیاز به دانش فنی و همکاری های خارجی دارد. فرایند داخلی سازی قطعات خودرو را یک فرصت کسب و کار و فرصتی برای کاهش ارزبری برای صنایع خودرو و قطعه سازی دانست. ارز به اندازه کافی برای این 2 صنعت وجود ندارد، زیرا اولویت های دیگری در بخش های دارویی، غذایی، لوازم یدکی نیروگاه ها و غیره داریم. *** اصلاح قیمت خودرو و قطعات مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو در پایان با ...
همکاری قطعه سازی کروز با نخبگان
در حال انجام است و تاکنون توانسته 3000 قطعه از قطعات مورد نیاز خطوط تولید خودروسازان که در گذشته از خارج تامین می شد، با عمق ساخت داخل و دانش مهندسان و نخبگان این شرکت بومی سازی کند. کروز برای ارتقاء دانش فنی، کاهش هزینه های تولید، افزایش بهره وری، بهینه سازی مواد، طراحی محصول و تغییرات مهندسی خود حدود 40 نفر از دانشجویان دانشگاه های مذکور را در واحد تحقیق و توسعه خود مستقر کرده که در آینده ...
خواب نظارت بر بازار همزمان با زمزمه گرانی و احتکار
...> بگذاریم بازار با ساز و کار خودش کار کند محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور و استان تهران نیز در پاسخ به این که چه نظارتی در شرایط کنونی باید بر بازارها اعمال کنیم، می گوید: اگربگذاریم بازار با ساز و کار خودش کار کند نیازی به نظارت نیست، با توجه به این که قیمت دلار از 10 هزار تومان اکنون به بیش از 21 هزار تومان افزایش یافته، طبیعی است مقداری قیمت ها تفاوت کند ولی اگر بگذاریم ...
معاون وزیر صنعت: قیمت خودرو باید منطقی شود
...، برای تامین این تعداد خودرو نیازمند 12 میلیارد دلار ارز هستیم و به عبارتی با تولیدات داخلی از خروج این میزان ارز جلوگیری شده است. این مقام مسوول ادامه داد: این در حالی است که مجموع نیاز ارزی خودروسازان و قطعه سازان 3.5 میلیارد دلار است. معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: تا دیروز (هفدهم تیرماه) در مقایسه با مدت مشابه پارسال 17 درصد در تولید خودرو رشد داشتیم، این در ...
تولید خودرو با 92/3 درصد قطعات داخلی
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما فرشاد مقیمی در نشست قطعه سازان با نمایندگان مجلس شورای اسلامی افزود: این حجم از داخلی سازی یک خودرو اولین بار در کشور محقق شده است. وی گفت: در حال حاضر 34 هزار دستگاه خودرو نسبت به دوره مشابه سال گذشته بیشتر تولید و تحویل داده شد، اما چرخ فعالیت به راحتی نمی چرخد. مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه حرکت ماباید مستمر و هدفمند باشد ادامه داد: ما باید ...
در مجلس کمیته بررسی مطالبات صنعت خودرو تشکیل شود
...، توان خرید مردم زیاد نمی شود و با کاهش تقاضا روبه رو خواهیم بود بنابراین باید فکری برای آن زمان کرد. وی با بیان اینکه برای سرمایه گذاری مضاعف فرصتی نیست، اظهار کرد: باید بتوانیم خوشه های صنعتی تشکیل دهیم. وی با اشاره به کمبود ارز در کشور گفت: قطعاتی در حال حاضر وجود دارد که با انسجام قطعه سازان امکان داخلی سازی آن و کاهش ارزبری هست. یک عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز ...
سود و زیان شرکتهای خودروسازی برای مدیران فرقی ندارد!
یابد بدون هیچ شکی ملزوم این کار حمایت از قطعه سازان است تا این قطعات به دست تولیدکنندگان خودرو برسد. این کارشناس بازار خودرو با اشاره به مشکلات صنعت قطعه سازی نیزیادآور شد: گلوگاه مهم در صنعت قطعه سازی تامین ارز است چون در این صورت آنها می توانند مواد اولیه را وارد کرده و تیراژ خود را بالاتر ببرند و تولید خودرو را افزایش بدهند که این گلوگاه در بانک مرکزی، ثبت و سفارش ها و بحث تامین ارز ...
انباشت خودروهای ناقص در پارکینگ ها
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، سه ماه دو ماه از آغاز سال گذشت اما بانک مرکزی از ابتدای سال به صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور ارز تخصیص نداده و این موضوع قطعه سازان را به شدت درگیر کرده است. بانک مرکزی در یک اقدام عجیب بی سابقه مدتی است که هیچ ارزی به صنعت خودرو تخصیص نمی دهد. بنابراین باتوجه به مشکلات عدیده ای که در این زمینه برای قطعه سازان ایجاد شده و در سال جهش تولید، در همان ابتدای سال با یک چالش و بحران اساسی روبرو شده ایم. در صورت ادامه این روند به زودی شاهد تولید خودروهای ناقص ...
محصول جدید ایران خودرو آغاز تحولی بنیادین در صنعت خودرو
همکاری هستند. رئیس انجمن قطعه سازان و صنایع همگن خراسان رضوی با بیان اینکه قطعه سازان برای تداوم نهضت داخلی سازی قطعات، نیازمند حمایت مسئولان دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی هستند، ادامه داد: یکی از مهم ترین خواسته های اعضای انجمن قطعه سازان و صنایع همگن خراسان رضوی و فعالان صنعت خودروسازی از نمایندگان مجلس یازدهم این است که برای استفاده حداکثری از ظرفیت های داخلی، قوانین دست و پاگیر ...
تخصیص ارز به قطعه سازان براساس لیست درخواستی خودروساز
به گزارش اخبار خودرو ، امید رضایی، فعال صنعت قطعه با اشاره به تشکیل کمیته ارزی برای رفع مشکل قطعه سازان و خودروسازان به روزنامه دنیای خودرو می گوید: اصل قضیه در این خصوص بانک مرکزی است. اگر این کمیته بین وزارت صمت و بانک مرکزی تشکیل شود، کار تامین ارز سریع تر پیش می رود. وی می افزاید: به فرض اگر کمیته تشکیل شود و لیست اولویت های واردات مواداولیه و قطعات برای قطعه سازان و خودروسازان مشخص شود اما ...
همکاری قطعه ساز، خودروساز و دانش بنیان ها به رونق صنعت خودرو تبدیل می شود
موضوعاتی است که می توان دنبال کرد؛ اکنون قطعه سازان زیادی در کشور فعالیت می کنند اما به نظر می رسد برای رشد صنعت قطعه سازی و در ادامه خودروسازی باید از مجموعه های دانش بنیان بیش از گذشته استفاده کرد. شروع همکاری های سه جانبه عضو اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: درست است که در شرایط تحریمی به سر می بریم، اما شرکت های خودروسازی با مذاکره می توانند از توان مهندسی خودروسازان و قطعه ...
k132 ایران خودرو محصول نهضت تعمیق ساخت داخل است
نیاز صنعت کشور به قطعات به ویژه قطعات های تک که در گذشته همگی وارداتی بود از یک سو و از طرف دیگر کمبود ارزی ناشی از محدودیت شدید منابع، موجب آغاز پروژه تعمیق ساخت داخل گردید. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ادامه داد: در حال حاضر شاهد ساخت خودروهای جدید نظیر k132 ایران خودرو با بیش از 90 درصد داخلی سازی هستیم که به تدریج به استقلال صنعت خودرو می انجامد و به ...
اعلام آمادگی نخبگان برای همکاری و ساخت قطعات استراتژیک خودرو
نیز دانشگاه ها و نخبگان از هر گونه همکاری با خودروسازان و قطعه سازان استقبال می کنند و مراکز علمی به دنبال فرصت هستند تا سطح همکاری ها افزایش پیدا کند. رییس دبیرخانه جذب نخبگان در دانشگاه ها در بنیاد ملی نخبگان تاکید کرد: دانشگاه ها ایده های مناسب و اقتصادی در طراحی خودرو، ساخت قطعات و سایر الزامات توسعه ای صنعت خودرو دارند و امیدوارند در شرایطی که اخیرا به خودروسازان تکلیف شده، بتوانند ...
چرا قیمت خودرو در سامانه 124 درج نمی شود؟
، به همین دلیل درخواست ما از سرپرست وزارت صنعت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا این است که ما را در دعواهای دولتی دخیل نکنند. دبیر انجمن قطعه سازان توضیح داد: خودروسازان چه سود کنند و چه زیان کنند، دولتی هستند اما شرکت های قطعه ساز، خصوصی هستند و عواقب کشمکش های دولتی ها باعث آسیب دیدن آنها می شود. در هر حال مهم ترین موضوع در مدیریت بازارهای اقتصادی، شفافیت در عرضه و تقاضا و قیمت ...
