خانه
تبعات تعلل شورای رقابت در تعدیل قیمت خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودرو این بار چقدر گران می شود؟
بار قیمت خودروهای داخلی مورد بازنگری قرار گیرد، شورای رقابت دامنه محدودتری را برای تغییرات قیمتی اعمال خواهد کرد. با اعلام قیمت های جدید اما خودروسازان می توانند دومین دور از فروش فوق العاده خود را برگزار کنند. این مدل فروش که دور نخست آن در خرداد امسال انجام شد، نیاز به قیمت های قطعی دارد و بنابراین تا شورای رقابت نرخ جدید خودروها را اعلام نکند، امکان اجرای دوباره آن نیست. منبع: دنیای اقتصاد
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه 25 تیر 99 + جدول
محصولات خودرو این دو کمپانی بزرگ خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار
رقابت داغ استقلال و صنعت نفت در هوای داغ/ جنگ دومی در تبریز
، تقابل تیم های خودروسازان است. پیکان با پیروزی هفته گذشته برابر گل گهر خودش را از انتهای جدول به رده چهاردهم رساند. سایپا که در سه دیدار پی در پی مقابل تیم های مدعی استقلال، سپاهان و شهر خودرو توانست آنها را با تساوی متوقف کند، دنبال پیروزی است تا خودش را از منطقه خطر دور کند. شاگردان ابراهیم صادقی با 22 امتیاز در رده دوازدهم قرار دارند و تنها یک امتیاز از پیکان بیشتر امتیاز گرفته اند، به همین دلیل
دود تعلل شورای رقابت در چشم خودروساز و مشتری/ چرا قیمت های جدید به خودروسازان ابلاغ نمی شود؟
رویداد24 اواخر اردیبهشت ماه، شورای رقابت با انتشار دستور العمل جدیدی، قیمت های جدید خودرو های داخلی را اعلام کرد و برای اجرا آن را به بنگاه های تولیدی ابلاغ کرد. وزارت صمت درباره این ابلاغیه اینگونه توضیح می دهد: قیمت های شورای رقابت بر مبنای دستورالعمل این شورا تعیین شده و خودروسازان موظف به اعمال این نرخ ها در فروش خود هستند. این در حالی است که خودروسازان می گویند تا به امروز قیمت های جدید به
مرحله دوم فروش فوق العاده در انتظار اعلام قیمت های جدید
العاده محصولات خود منتظر ارزیابی و اعلام قیمت های جدید از سوی نهادهای مربوطه هستند. در این خصوص مدیرعامل اسبق سایپا تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودرو را تاخیری برای اجرای مرحله دوم فروش فوق العاده خودروسازان می داند و در این خصوص اعلام کرد که شرکت های خودروساز با توجه به شرایط حاکم، به دنبال این هستند تا فروش فوق العاده را با قیمت های جدید برگزار کنند. حال تعلل شورای رقابت سبب شده تا آنها نیز
آغاز طرح فروش فوق العاده دوم خودروسازان در انتظار قیمت های جدید
ایران خودرو و سایپا به ترتیب اولین طرح مشارکت در تولید و دومین طرح پیش فروش محصولات خود در سال جاری را کلید زدند، این در شرایطی است که خبری از اجرای مرحله دوم فروش فوق العاده نیست. به نظر می رسد دلیل تعلل در اجرای طرح فروش فوق العاده بلاتکلیفی در اعلام قیمت های جدید ازسوی شورای رقابت باشد. آنچه مشخص است خودروسازان در فروش فوق العاده برخلاف پیش فروش و فروش مشارکتی، محصولات تولیدی را با
دشمن جدید بازار خودرو را بشناسید
/> به گفته گری سیلبرگ، مدیر بخش خودروی جهانی کی پی ام جی، تغییر عادتها باعث خواهد شد سالانه حدود یک میلیون دستگاه از فروش خودروهای سواری و کامیونها کاهش پیدا کند. آمریکاییها در پنج سال گذشته هر سال بیش از 17 میلیون دستگاه انواع خودروها را خریداری کرده اند. انجمن فروشندگان خودروی آمریکا پیش بینی کرده که فروش خودرو امسال به دلیل تبعات اقتصادی منفی شیوع کووید 19، به 13 میلیون دستگاه کاهش پیدا می کند. در
رقابت غول های خودروسازی جهان برای دستیابی به فناوری خودرو های خودران
به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان ، خبرگزاری رویترز از رقابت میان غول های خودروسازی جهان برای دستیابی به فناوری سطح بالاتر در خودرو های خودران خبر داد. بر این اساس، خودرو های خودران یا بدون راننده که به وسیله رایانه هدایت می شوند اکنون به کانون رقابت میان خودروسازان بزرگ جهان تبدیل شده است. مدیر اجرایی شرکت تسلا اعلام کرد این شرکت با اشتیاق
قانع نشدن کمیسیون صنایع مجلس از توضیحات خودروسازان
قیمت تمام شده محصولات بیش از قیمت فروش است و سود خودروسازی تنها در جیب دلالان می رود. فیروزی تصریح کرد: نمایندگان درباره کیفیت، خدمات پس از فروش، عرضه خودرو، نحوه ورود خودرو به بازار و مطالبات مردمی در این مورد انتقادات و سوالات خود را مطرح کردند و در ادامه خودروسازان وجود بخشی از مشکلات را به دلیل عدم نقدینگی کافی، سرمایه در گردش، تسهیلات گران قیمت بانکی، دخالت های مجموعه های مختلف در
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز پنجشنبه 26 تیر 99 + جدول
محصولات خودرو این دو کمپانی بزرگ خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند
سن فرسودگی خودروها لغو شد
نتیجه مالکان آنها ترجیح می دهند محصولات نو تهیه کنند. البته دولت ها در کنار مقررات سختگیرانه هزینه زا، یکسری مشوق نیز در نظر می گیرند تا انگیزه مالکان خودروهای به اصطلاح فرسوده برای جایگزینی آنها افزایش یابد. نکته دیگر در مورد تعیین سن فرسودگی خودروها و جایگزینی آنها، به مصرف سوخت مربوط می شود. هرچه سن خودرو بالا برود، میزان مصرف سوخت آن نیز افزایش خواهد یافت که این موضوع از منظر اقتصادی به صرفه
عزم جدی مجلس برای حل گرانی خودرو
خودروها به صورت فروش فوری و روزانه با این قیمت به بازار عرضه شوند؛ چرا که در طرح فروش با قرعه کشی خودروها بسیار دیر وارد بازار شده و جای خالی آنها سبب افزایش بالای تقاضا و به هم خوردن تعادل در قیمت ها می شود. نماینده قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از کیفیت برخی خودروهای ساخت داخل گفت: امروز خودروهایی با طراحی 30 سال قبل به مردم عرضه می کنیم و در ازای آن قیمت بهترین
خودرو مجدد گران می شود؟
...؛ هرچند میزان دقیق آن فعلا مشخص نیست. بنابر اعلام شورای رقابت، قرار است قیمت خودرو های داخلی هر سه ماه یکبار مورد بازنگری قرار گیرد تا توانایی خودروسازان برای تطبیق با شرایط تورمی بهبود پیدا کند. با توجه به اینکه قیمت خودرو های داخلی در اردیبهشت امسال بین 10 تا 23 درصد افزایش یافت، دور بعدی افزایش قیمت به احتمال فراوان در مرداد یا اوایل شهریور خواهد بود. افزایش قیمت قطعات (چه 65 درصد و چه 40 درصد چه کمتر) به هر حال بر رشد هزینه تولید خودروسازان اثر خواهد گذاشت و بنابراین رشد قیمت خودرو اتفاقی بسیار محتمل است. ...
تسریع در اعلام قیمت خودروها/ ایران خودرو پیشگام در جهش تولید
خودروسازان و مردم است و عدم تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو، هم خودروساز و هم مصرف کنندگان را متضرر می کند و در این بین سود به جیب دلالان می رود. وی تاکید کرد: ایران خودرو با تمام مشکلات موجود، با طراحی و تولید محصولات جدید و مطابق با سلیقه مصرف کنندگان پیشگام در جهش تولید در صنعت کشور است. سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی خاطرنشان ساخت: تلاش های صورت گرفته در زمینه عرضه محصولات
واسطه های بازار خودرو برنده اختلاف شورای رقابت و سازمان حمایت؛ بزودی دور جدید زیاندهی خودروسازان
تازه ترین تغییرات این شورا، تورم سه ماهه ملاک قیمت گذاری خودرو قرار گرفته اما در حال حاضر با گذشت یک ماه از تابستان و اعلام درخواست خودروسازان مبنی بر بازنگری در قیمت ها بر اساس نرخ ارز جدید و همچنین تورم بخشی خودرو، شورای رقابت از اعلام قیمت های جدید سرباز می زند. از آن جا که بر اساس تازه ترین تغییرات، قیمت خودرو تعیینی از سوی شورای رقابت باید مورد موافقت سازمان حمایت نیز قرار گیرد و در
واکنش کارشناسان به طرح ویژه مجلس برای اخذ مالیات از دلالان بازار خودرو
براساس آمار و ارقام رسمی طی هشت ماه امسال بالغ بر 9 هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، 32/6 هزار میلیارد تومان بوده، بنابراین نسبت سود دلالان به این رقم، 28 درصد است. سود دلالی در بازار خودرو طی سال 96، نزدیک به یک هزار و 400 میلیارد تومان بوده که به دلیل کاهش تیراژ و رها شدن فنر قیمت در بازار آزاد، رشدی 555 درصدی را در هشت ماه امسال تجربه کرده
چشم انداز تیره خودروسازی هند
دنیای اقتصاد : انجمن خودروسازان هند اعلام کرده است که سطح فروش خودرو در بازار هند احتمالا سه تا چهار سال دیگر برای رسیدن به میزان فروش سال 2018 به زمان نیاز خواهد داشت؛ در حالی که پاندمی ویروس کرونا و قرنطینه های ناشی از آن درآمدهای ماهانه خودروسازان را کاهش داده و فشار بر این بخش را به دلیل کاهش تقاضاها افزایش داده است. اختلال ایجادشده در زنجیره تامین خودرویی در زمانی روی داده است که خودروسازی هند پیش از این بحران نیز با افت تقاضا مواجه شده بود و مقررات جدید دولتی برای نظارت سرسختانه تر بر کاهش آلایندگی خودروها، شرکت های خودروسازان را وادار ساخته بود تا با افزایش قیمت های خود، موجب بی میلی مشتریان شوند. فروش خودرو در بازار هند طی سال مالی 2019-2018 با رشد 3 درصدی روبه رو شده بود؛ در حالی که طی سال بعد از آن یک ریزش 18 درصدی را تجربه کرد. در این میان فروش شاسی بلندهای بومی در این کشور با افت 50 درصدی روبه رو بوده است. ...
ریل ملی از بورس کالا سر درآورد/ خط آهن چابهار سهمیه دارد؟
پارکینگ خودروسازان رسوب شده است. محبی نژاد افزود: کسری بسیاری از خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره است که ارز مورد نیاز آنها تخصیص داده نشده است. وی با بیان اینکه هم اکنون بسیاری از قطعات مورد نیاز این خودروها در گمرکات، موجود، اما ترخیص نشده است افزود: قطعه سازان امسال به 3.5 میلیارد دلار ارز نیاز دارند که اگر برنامه های داخلی سازی امسال اجرایی شود به کمتر از 1.5 میلیارد دلار خواهد رسید. محبی نژاد ادامه داد: امسال با وجود مشکلات تحریم و کرونا اما شاهد افزایش 8.7 درصدی تولید خودروسازان بودیم که بیشتر آنها خودروهای جدید است. ...
60 هزار میلیارد تومان از پول کشور صرف واردات تنها یک خودرو کره ای/ مفت خوری کره ای ها در بازار ایران
وزارت بهداشت شمار زیادی از این خودرو را به کار گرفت. اما با مرور زمان و خارج شدن این خودرو از چرخ تولید خودروسازان داخلی، مشکلات این خودرو سر باز کردند. موسو غول مرحله اول بدقولی ها نبود پشتیبانی و هزینه بالای نگهداری مهم ترین عیب هایی بود که این خودرو با آن مواجه است و با وجود اینکه هنوز هم این خودرو در بازار خرید و فروش می شود، برای داشتن این غول بی شاخ و دم کره ای باید
پرواز با چهار چرخه ها بر گرده اژدهای زرد
اند، اکنون یکی از زنجیره های تامین پویا و البته پرتیراژ را در دنیا دارند؛ زنجیره تامینی که بخش قابل توجهی از نیاز خودروسازان بزرگ دنیا را نیز تامین می کند. با گذشت بیش از نیم قرن از صنعت خودرو ایران، در دو سال اخیر به واسطه بازگشت و تشدید تحریم ها، بحث کیفیت و داخلی سازی در کشور ما نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. اگر صنعت خودرو ما هم در دهه های گذشته سیاست و قانون مدونی برای توسعه و افزایش
تسریع در اعلام قیمت خودروها/ ایران خودرو پیشگام در جهش تولید
اخبار شرکتها ؛ ایکوپرس – یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: این سازمان برای جلوگیری از تضییع حقوق مصرف کنندگان، صدای خودروسازان و مردم است و عدم تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو، هم خودروساز و هم مصرف کنندگان را متضرر می کند و در این بین سود به جیب دلالان می رود. وی تاکید کرد: ایران خودرو با تمام مشکلات موجود، با طراحی و تولید محصولات جدید و مطابق با سلیقه مصرف کنندگان
قرعه کشی دوم خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت های جدید
/> شورای رقابت در اردیبهشت ماه همزمان با رونمایی از بسته فروش خودروسازان افزایش قیمت 11 و 23 درصدی محصولات ایران خودرو و سایپا را طبق تورم اسفند سال گذشته اعلام کرد حال آنکه خودروسازان هم اکنون خواستار تجدید نظر این شورا در قیمت های اردیبهشت هستند. در این زمینه چندی پیش در جلسه کمیته خودرو مصوب شد که سازمان حمایت و سازمان گسترش برای تجدیدنظر در قیمت های فعلی با شورای رقابت هم اندیشی کنند.
شرایط، نحوه ثبت نام و فروش خودرو سایپا و ایران خودرو
می باشند گزارش عملکرد فروش ، پیش فروش و هرگونه فروش به روش مزایده و کارشناسی خود را در مقاطع سه ماهه به شورای رقابت گزارش نمایند. خبر تکمیلی شروط 10 گانه وزارت صنعت برای ثبت نام خودرو سایپا و ایران خودرو 1- با هر کدملی فقط امکان ثبت نام و خرید یک دستگاه خودرو از خودروسازان وجود دارد. 2- مشتریانی که در 36 ماه اخیر اقدام به خرید خودرو از شرکت های خودروساز کرده
بازار خودرو در انتظار انفجار دوباره قیمت ها
میناسادات حسینی به گزارش کسب و کار نیوز، ایران خودرو و سایپا در شرایطی اولین طرح مشارکت در تولید و دومین طرح پیش فروش محصولات خود در سال جاری را کلید زدند که خبری از اجرای مرحله دوم فروش فوق العاده نیست. دلیل تعلل در اجرای طرح فروش فوق العاده بلاتکلیفی در اعلام قیمت های جدید ازسوی شورای رقابت است زیرا در این طرح باید قیمت های قطعی برای خریداران اعلام شود. دو ماه از سخنان و وعده رئیس سازمان
دیوان سالاران عامل عدم تعادل بازار خودرو
باید راه رقابت را بازکند خود به سد راه رقابت تبدیل شده و با تاخیر در ارائه قیمت های مورد نظر بازار را با سختی وکمبود عرضه مواجه کرده است. بدیهی است با توجه به سرسختی و نظارتهای بسیار خارج از قاعده های اقتصادی بربخش تولید و تنگناهایی که این بخش دارد و در شرایط عرضه با تاخیر همه سود به جیب دلالان می رود که نظازتی برفعالیت انها دیده نمی شود. در این موقعیت است که قیمت خودروی موجود ردبازار به
وعده متعادل شدن قیمت خودرو در بازار
های خودروسازان از سال 97 تا پایان خرداد ماه امسال شیب صعودی بسیار ملایمی را نشان می دهد. به گفته وی، افزایش قیمت های این روزهای خودرو در بازار ناشی از افزایش نرخ ارز است و آن دسته از افرادی که به خودرو به چشم کالای سرمایه ای نگاه می کنند، قیمت های پیشنهادی خود را با نرخ ارز منطبق می کنند. این مقام مسوول ابراز امیدواری کرد با تلاش های بانک مرکزی در مدیریت تقاضای ارز و تثبیت نرخ
استقبال قطعه سازان از عرضه خودرو در بورس کالا
مسلم با عرضه این محصول در بازار سرمایه از آن استقبال خواهد شد. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور اضافه کرد: نظر به اینکه در حال حاضر مواد اولیه خودروسازان و قطعه سازان در بورس کالا عرضه می شود، عرضه خود این محصول در بورس کالا نیز امری منطقی است؛ زیرا که خودروسازان محصولاتی چون فولاد، مس، آلومینیوم ومواد پتروشیمی را در بورس کالا خرید می کنند و با توجه به اینکه قیمت
