خانه
انتقاد وزارت صمت از استانداردهای جدید خودرویی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رئیس جمهور به نفع خودروسازان ورود می کند؟
از خودروسازان و قطعه سازان تاکید می کند: شرکت های خودروساز در حالی افزایش تولید را محقق کرده اند که به لحاظ تامین نقدینگی، تامین ارز مورد نیاز، تامین مواد اولیه و فروش محصولات بدون زیان در تنگنا هستند. بنابراین، تحقق برنامه جهش تولید مطابق هدف گذاری قبلی نیازمند همراهی جهادی همه نهادها و دستگاه ها با تولیدکنندگان است. با توجه به حمایت جدی وزارت صمت و معاونان این وزارتخانه از خودروسازان ...
بررسی مزیت ها و چالش های حذف خودروهای قدیمی
اجرای این قانون خطوط تولید این خودروها خالی مانده که با برنامه توسعه خودروسازان، بدون شک میزبان خودروهای جدید خواهد شد. این روند این شبهه را ایجاد می کند که خودروسازان داخلی توان راه اندازی خط تولید جدید را ندارند اما نگاهی به پیشرفت های این صنعت در سال های اخیر این اظهارات را رد می کند چرا که به تازگی خط تولید بدنه جدید از سوی متخصصان داخلی در پارس خودرو راه اندازی شده که نشان می دهد تحقق این امر ...
سهم 4درصدی در بازار خودرو
به گزارش کارپرس، واردات هم یکی از مسیرهای تزریق خودرو به بازار است که طی دو سال گذشته از سوی دولت متوقف مانده است.حالا بازار تنها چشم به تولید خودرو از سوی دو خودروساز نیمه دولتی و بخش خصوصی دارد. هر چند ایران خودرو و سایپا به واسطه حمایت دولت، تولید را در سطح قابل توقع با توجه به شرایط اقتصادی کشور نگه داشته اند اما بخش خصوصی ظاهرا دیگر رمقی برای ادامه تولید ندارد. این بخش همزمان با اوج گیری تحریم ها و ...
آیا باید با خودروهای زیر 100 میلیون خداحافظی کرد؟ / زاوه: خودروسازان ماشین زیان و خلق نقدینگی شده اند
ابتدایی سال خودروسازان مواد اولیه خود را بر اساس دلار 16 هزار تومانی تامین می کردند اما حالا بهای دلار به بالای 25 هزار تومان رسیده است. اگر قرار به کنترل قیمت هاست باید مانع رشد مواد اولیه در بازار شد. در ماه های ابتدایی سال خودروسازان مواد اولیه خود را بر اساس دلار 16 هزار تومانی تامین می کردند اما حالا بهای دلار به بالای 25 هزار تومان رسیده است. اگر قرار به کنترل قیمت هاست باید مانع رشد ...
پاسکاری گرانی میان خودروساز و دلال خودرو
شرایط برای کنترل امور به کاهش هزینه ها از سوی خودروسازان اشاره می شود. کاهش هزینه ها به شکل معنادار در حالی که قیمت مواد اولیه صد در صد افزایش یافته کمی غیرممکن خواهد بود. دلار در سال گذشته حدود 12 هزار تومان بود، اما اکنون ارز به پرواز درآمده، حال تصور کنید که نرخ دلار بر روی قیمت 24 هزار تومان ثابت شود، این یعنی 100 درصد افزایش هزینه برای خودروساز. بنابراین مانع از افزایش قیمت توسط خودروساز با ...
به روزآوری قیمت قطعات به تنهایی نمی تواند مشکلات قطعه سازان را حل کند/ کاهش تولید خودرو به کمتر از 800 ...
قطعات به یک میزان نیست. درصد افزایش قیمت قطعات بستگی به نوع مواد اولیه و مقدار ارزی بری آنها دارد، به همین دلیل نمی توان در حال حاضر ارزیابی از درصد افزایش قیمت داشت. شهریاری با تاکید بر توان بالای صنعت قطعه سازی جهت تامین نیاز داخلی، گفت : زمانی که تولید خودرو از مرز یک میلیون ششصد هزار خودرو گذشت، قطعه سازان علاوه بر تامین نیاز داخلی در بخش صادارت هم موفق بودند و قطعات شرکت های خودروساز ...
تداوم واگذاری اموال در خودروسازی
بینی شده بود. به این ترتیب خودروسازان از سال گذشته فروش اموال مازاد خود را مزایده گذاشتند حال آنکه با برکناری رحمانی، دیگر خبری از فروش یا واگذاری اموال نیست. خودروسازان سال گذشته در مزایده های فروش، املاک و ضایعات این شرکت ها را طبق فرآیند سه مرحله ای، عرضه کردند و نقدینگی مناسبی نیز از فروش این اموال وارد خودروسازی ها شد. آن طور که برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو عنوان می ...
گسترش سبد محصولات در صنعت خودرو با استفاده از توانمندی های داخلی
قراردارد در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمین گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با تلاش هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. هدفگذاری 300میلیون یورویی سایپا در توسعه ...
ارز نرسید ، خودرو ناقص تولید شد
...، تامین قطعات مورد نیاز زنجیره خودروسازی را نیز با چالش روبرو کرده است. تحریم این صنعت نقل و انتقال مالی را نیز مختل کرده و زنجیره تامین خودروسازان برای تامین قطعات های تک از منابع مختلف نیز با مشکل روبرو است. با نادیده گرفتن مشکلاتی که هم اکنون صنعت خودرو را درگیر خود کرده از جمله عدم دسترسی به ارز و قیمت گذاری دستوری و افزایش هزینه نهاده های تولید چطور می توان در انتظار شرایط بهتر بود؟ ...
موج جدید افزایش قیمت خودرو آغاز شد
توانند هر سه ماه یکبار، تورم بخشی را از بانک مرکزی خواسته و سپس با تایید ستاد تنظیم بازار، افزایش قیمت را رقم بزنند. به گفته وی، اکثر خودروهای پرمصرف (پرتیراژ) مشمول این دستورالعمل می شوند. ضمن اینکه با برنامه ریزی های صورت گرفته توسط سازمان صمت که بایستی در طول سال یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید شود، این تعداد خودرو در میان ماه های سال توزیع می شوند؛ لذا خودروساز نمی تواند خودروی ...
طراحی پلتفرم مشترک نقش بسزایی در کاهش قیمت خودرو داخلی دارد
در حال بررسی پلتفرم های مشترک است. وی اضافه کرد: طراحی پلتفرم مشترک، صنعت خودروسازی را در مقابل تحریم های ظالمانه استکبار جهانی و همسویان آن مقاوم می کند. بیات، با اشاره به نامگذاری سال توسط مقام معظم رهبری، تصریح کرد: باتوجه به شعار امسال یعنی جهش تولید، وزارت صنعت، معدن و تجارت در پی افزایش تولید خودرو ساخت داخل به ویژه اتوبوس ها نسبت به سال گذشته است. وی خاطرنشان ...
خودروسازان بخش خصوصی در مسیر قطع دست دلالان
واقعیت های اقتصادی کشور و هزینه های تولید، راهی است که با وجود تمام مشکلات باید پیموده شود. به راستی چرا باید قیمت مواد اولیه که مورد نیاز خودروسازان است با دلار 23 هزار تومانی محاسبه شود اما نرخ خودرو با فشارهای بیرونی و دستورالعمل های غیرمنطقی با دلار 11 هزار تومانی تعیین شود. چنانچه می خواهیم صنعت خودرو در شرایط سخت فعلی دوام بیاورد و بتواند ادامه حیات بدهد باید واقعیات را ...
شورای رقابت به دنبال قیمت گذاری خودروهای جدید
که با قیمت دلار 26 هزار تومانی و حواله 27 هزار تومانی و همچنین یورو 3 هزار تومانی نمی توان نسبت به تعیین قیمت دستوری در صنعت خودرو برای طولانی مدت اقدام کرد. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با تغییرات لحظه ای قیمت ها می توان برای خودرویی که هنوز وارد فاز تولید انبوه نشده و رنگ بازار را ندیده، قیمتی تعیین کرد؟ فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با رد سیاست های اخذ شده در زمینه ...
ایران خودرو مجوز افزایش قیمت گرفت
درصد افزایش داد. به گفته کارشناسان صنعت خودرو و قطعه سازی، افزایش قیمت های جدید به خاطر تغییر بهای مواد اولیه بوده و به همین خاطر، با فشار برخی تامین کنندگان قطعه، قراردادهای آن ها با قیمت جدید ارز و مواد اولیه تطبیق داده شده است. برای همین هم خودروسازان توانسته اند تا با توجه به قوانین تصویب شده، با تغییر قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو، بهای محصولاتشان را افزایش دهند. به گفته تعدادی از ...
اصلاح قیمت پایه خودرو؛ مطالبه خودروسازان از شورای رقابت
...؛ بنابراین تورم بخشی بانک مرکزی تمامی هزینه ها را شامل نمی شود. دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه شرکت های خودروسازی بر اساس برنامه وزارت صمت همواره ارتقای کیفیت را مدنظر قرار می دهند، گفت: ایران خودرو و سایپا به دلیل زیان دهی 40 هزار میلیارد تومانی ناشی از عدم اصلاح قیمت پایه شورای رقابت تا اسفند ماه 97 و در ادامه با ثابت نگه داشتن قیمت خودرو توسط آقای رحمانی وزیر سابق صمت به ...
تفاهم نامه ایدرو و خودروسازان در راستای تحول دیجیتال صنعت خودرو
امضاکنندگان این سند مهم بودند که در حاشیه نشست هم اندیشی و تببین برنامه های ایدرو در سال جهش تولید با حضور حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت و امیر بیات رئیس هیئت عامل ایدرو به امضا رسید. انتهای پیام//
جاده آسفالته بازار سرمایه برای جاده مخصوص
در شرایطی که قیمت در صنعت خودروی کشور واقعی نیست و خودروساز و حتی تولیدکنندگان قطعه برای تولید هر محصولی بعضا زیان ده هستند، تنها به کارگیری روش جدید تامین مالی نمی تواند مشکلی را در این صنعت برطرف کند. بخش عمده ای از مشکلات فعلی مالی خودروسازان از قیمت گذاری نادرست در این بخش ناشی شده است، زمانی که حتی با احتساب دلار 16 هزار تومانی نیز خودروساز بر روی فروش هر محصول خود متضرر می شود، تولید هر خودرو به منزله تولید زیان است. بنابراین اگر طبق برنامه وزارت صمت خودروسازان بتوانند امسال یک میلیون خودرو تولید کنند و با قیمت فعلی به فروش برسانند، شاید 30 هزار میلیارد تومان زیان ت ...
ردیابی مسیر سوم برای کاهش التهابات بازار
یاد شده در عمل هم منافع تولید کننده را نادیده گرفته و هم به مصرف کننده آسیب رسانده است. به این ترتیب اگر چه شیوه قیمت گذاری دستوری در دنیا شیوه پرهزینه و منسوخ شده ای است با این حال سیاست گذار خودرویی آن را بهترین مسیر برای کاهش تورم و دسترسی همه مشتریان به خودرو های تولیدی می داند.بر این اساس با کنار گذاشتن قیمت گذاری بر حسب عرضه و تقاضای بازار که دولت اعتقادی به آن ندارد طی دو سال و ...
آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان
قطعه سازی اعلام می کند. خودروسازان پول ندارند در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به تجارت نیوز گفت: تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگی خودروسازان به 93 هزار دستگاه رسیده است. آنچه مشخص است امسال تعداد خودروهای ناقص در انبار خودروسازان بیشتر خواهد شد. محمدرضا نجفی منش با اشاره به وضعیت قطعه سازان اظهار کرد: وضعیت صنعت ...
پوست اندازی سایپا نشان از عزم راسخ در تحقق شعار جهش تولید دارد
به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، در حال حاضر مهمترین رویکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش خودرو دستیابی به تولید یک میلیون و 200 هزار خودرو است تا با افزایش 30 درصدی تولید نسبت به سال گذشته تقاضای واقعی بازار نیز پاسخ داده شود. در همین راستا شرکت سایپا که توانسته در سه ماهه نخست امسال حدود 50 درصد از تولید خودروی سواری کشور را به عهده بگیرد، با از رده خارج کردن چند مدل پراید و معرفی خودروهای جدید ...
تحقق جهش تولید خودرو طی 7 سال گذشته
پژو 301 (که به سرانجام نرسید) رخ نمایی کرد و برگ زرین دیگری در صنعت خودروسازی کشور ورق زد. تاثیر منفی شیوع ویروس کرونا بر تامین مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز خودروسازان نیز قابل کتمان نیست و در ماه های گذشته، نه تنها شرکت های ایرانی بلکه بسیاری شرکت های خودروساز خارجی از تاثیر سوء آن در امان نماندند. با این حال، بررسی آمار سه ماهه امسال و تولید بیش از 216 هزار دستگاه خودرو که ...
رشد 18 درصدی تولید تجمعی خودروسازان تا 24 تیر ماه
دو خودروساز نیز ارائه شد. بر اساس آمار اعلامی معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید تجمعی خودرو از اول فروردین تا 24 تیرماه 99 با رشد 18 درصدی مواجه بوده؛ به نحوی که میزان تولید تجمعی خودروسازان از 238٫7 هزار دستگاه خودرو در سال 98 به 282٫1 هزار دستگاه خودرو در سال 99 رسیده است. همچنین تحویل خودرو نیز از ابتدای امسال تا 24 تیرماه، از رشد 30 درصدی برخوردار بوده ...
برنامه سایپا در توسعه محصول و تولید خودروهای جدید
هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است . معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند . صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در صنعت خودرو، اشاره ای به هدفگذاری 300میلیون ...
قیمت خودرو تا پایان سال تغییر نمی کند/ ماجرای روش کلینیک در قیمت گذاری خودرو
سازمان برای جلوگیری از تضییع حقوق مصرف کنندگان، صدای خودروسازان و مردم است و عدم تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو، هم خودروساز و هم مصرف کنندگان را متضرر می کند و در این بین سود به جیب دلالان می رود. وی تاکید کرد: ایران خودرو با تمام مشکلات موجود، با طراحی و تولید محصولات جدید و مطابق با سلیقه مصرف کنندگان پیشگام در جهش تولید در صنعت کشور است. رایگانی خاطرنشان کرد: خودروهای کسری دار در ایران خودرو ...
2.5 میلیون تومان، حداقل ارزش فروش سهام عدالت/کمبود ماسک نداریم
... نسبت مانده تسهیلات به سپرده ها پس از کسر سپرده قانونی در فروردین 1399 در مقایسه با فروردین 1398، کاهش قابل توجهی (2.3 واحد درصد) را تجربه کرده است. روند افت این نسبت نشان می دهد که به تناسب افزایش سپرده های بانکی، تسهیلات پرداختی افزایش قابل قبولی نداشته است. تحقق جهش تولید در خودرو و لوازم خانگی طی 7 سال گذشته بررسی آمارها در طول هفت سال گذشته نشان می دهد در تولید انواع ...
خودرو به مقصد سعادت آباد؛ بازار سرمایه پذیرای خودرو یا سهام آن؟
قیمت داشته است و بسته به قیمت دلار و ارز محاسبه می شود. بین 70 تا 75 قیمت خودرو بسته به مواد اولیه است. دبیر انجمن خودروسازان گفت: شورای رقابت فرمولی داد که در آن قیمت پایه، قیمت سال 91 است. مواد اولیه هر 2 ماه یکبار افزایش قیمت دارد، اما قیمت خودرو 2 سال است که تغییر نکرده است. نعمت بخش در پایان گفت: این اختلاف قیمت بین بازار و قیمت کارخانه باعث افزایش قیمت ها می شود. همه اقلام ...
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا برای توسعه ساخت داخل خودرو
تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در صنعت خودرو، اشاره ای به هدفگذاری 300میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری کرد. وی همچنین افزود: با برنامه گسترده ای که گروه سایپا در زمینه توسعه محصول و تولید خودروهای جدید دارد، تحولی اساسی در ...
آیا سایک موتور مجدداً از طریق آذویکو به ایران باز می گردد؟
دو سال از بازگشت تحریم های بین المللی صنعت خودروسازی می گذرد و انتظار می رفت که خودروسازن چینی همانند دور قبل تحریم ها در بازار ایران باقی بمانند و چه بسا با خروج خودروسازان اروپایی و آسیایی، جا پای خود را در بازار ایران محکم تر کنند. با این حال بازگشت شدیدتر تحریم ها، محدودیت در روند تامین قطعات وارداتی و همچنین توقف مراودات مالی، باعث شد تا برخی از خودروسازان چینی هم مجبور به ترک بازار ایران ...
تولید تجمعی خودروسازان 18 درصد افزایش یافت
تحویل خودروهای مربوط به تعهدات معوق نیز 41 درصد بهبود یافته به نحوی که تعداد تحویل و تعهدات معوق خودروسازان در سال 98 معادل 126 هزار و 433 دستگاه بوده که در مدت مشابه سال جاری به 178 هزار و 209 دستگاه رسیده است. در این جلسه علاوه بر بررسی آمارهای مرتبط با تولید، تحویل، تعداد خودروهای ناقص و کاهش تعهدات معوق خودروسازان، روند واگذاری اموال و املاک مازاد دو خودروساز نیز ارائه شد. در جلسه امروز کمیته خودرو همچنین تصمیماتی در مورد برگزاری میزهای ساخت داخلی قطعات خودرو نیز اتخاذ شد. انتهای پیام/ ...
