تسهیل روابط اقتصادی با افغانستان و ازبکستان

برگزاری نشست دوجانبه معاونین وزیر راه و شهرسازی ایران و ازبکستان

در حوزه موافقت نامه عشق آباد، سازمان همکاری های اقتصادی اکو، همکاری های خوبی داشته و با توسعه و احیای همکاری ها در چارچوب موافقتنامه قدیمی کریدور جانبه ایران افغانستان و ازبکستان ، همچنین با استفاده از ظرفیت های موافقتنامه چابهار برای دسترسی به آب های آزاد اقیانوس هند، زمینه برای همکاری های بیشتر فراهم خواهدشد . حسن نیا با تاکید بر اینکه ظرفیت دو کشور در بخش حمل و نقل جاده ای به مراتب

هند از طرح احداث خط آهن چابهار به زاهدان کنار گذاشته شده است!

شعار سال : وبگاه تحلیلی عرب نیوز که وابسته به عربستان سعودی است در تحلیل مغرضانه با عنوان آیا هند از پروژه چابهار کنار رفته است نوشت: نکته دیگر اینکه هیچ دلیل قطعی وجود ندارد که در صورت امضای توافق میان ایران و چین، طرح توسعه بندر چابهار تحت تاثیر آن قرار گیرد. توسعه این طرح و زیرساخت های مرتبط با آن، طرحی سه جانبه بین هند، ایران و افغانستان است و هیچ نشانه ای از اینکه در قرار داد مورد

وزیر راه: ثبت نام وام ودیعه مسکن از هفته آینده آغاز خواهد شد

وزیر راه و شهرسازی گفت: ثبت نام ودیعه مسکن به زودی انجام می شود و پرداخت آن از هفته آینده آغاز خواهد شد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست مجازی وزرای راه برا ی تسهیل حمل و نقل و ترانزیت با بیان اینکه موضوع چابهار یکی از مهم ترین بخش های همکاری ما به شمار می رود گفت: تعاملات سه جانبه ایران ، هندوستان و افغانستان برقرار است و روزانه کشور

افزایش ترانزیت کالا در مسیر چابهار - دوغارون

مسیر از مرز میلک انجام می شود، اما این آمار نشان دهنده رونق ترانزیت و توسعه محور تجاری شرق در خراسان رضوی است. رییس اداره ترانزیت راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: بر اساس آمار تردد کامیون های ترانزیتی در اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی، کشور های مختلفی تمایل به انتقال کالای خود در مسیر چابهار - هرات داشته اند که در میان آنها نام کشور هند به چشم می خورد. پایانه مرزی دوغارون در 18کیلومتری تایباد قرار دارد.

هند، بازنده بزرگ همکاری های منطقه ای

در روزهای گذشته منابع خبری در داخل هند گزارش هایی را در مورد کنار گذاشته شدن هند از پروژه خط ریلی چابهار- زاهدان منتشر کردند که با بازتاب های گسترده ای در هر دو کشور مواجه شد. هرچند این موضوع از سوی مقامات جمهوری اسلامی مورد تأیید قرار نگرفت، ولی کاملاً مشخص است که تهران به هیچ عنوان نسبت به عملکرد هند در توسعه و بهره برداری از بندر چابهار رضایت ندارد.

بهره برداری از 28 هزار واحد صنعتی در شهرک های صنعتی/ راه آهن چابهار - زاهدان سال بعد افتتاح می شود

/> محمد اسلامی در نشست سه جانبه توسعه همکاری های حمل و نقل و ترانزیت میان جمهوری اسلامی ایران، جمهوری اسلامی افغانستان و جمهوری ازبکستان، از احیای موافقتنامه سه جانبه ای که پیش تر بین سه کشور در حوزه حمل و نقل و ترانزیت به امضا رسیده بود خبر داد. وزیر راه و شهرسازی گفت: احیا و حفظ همکاری ها و تعاملات کشورهای منطقه به ویژه ایران، افغانستان و ازبکستان به ویژه در شرایط کنونی که جهان با ویروس

مدیران در شناخت مشکلات و چالش های حوزه کاری اهتمام مضاعف داشته باشند

به جای عمران محوری محض، نگاه توسعه محوری همه جانبه داشته باشند و چه در بخش حمل و نقل چه در حوزه راهداری باید تمام زوایا و اهمیت موضوع فعالیت کاری را بررسی، تحلیل و ردیابی کنند و صرفا موضوع فعالیت را محدود به استان ندانند و با نگاه ملی تمام فرآیند ها را از مبدا استان تا مرحله پایان حتی فراتر از استان متبوع خود پیگیر باشندو نتایج آن را برای مراحل بعدی به استان تعمیم داده و نگاه بهره ورانه داشته

سفیر جدید ایران در باکو: تبریز نقش محوری در توسعه روابط با آذربایجان دارد

عباس موسوی پنجشنبه شب در نشست با مدیران اقتصادی آذربایجان شرقی، مهم ترین مسائل، مشکلات و چالش های مربوط به توسعه روابط 2 کشور در حوزه های مختلف را بررسی و بر نقش ویژه تبریز و آذربایجان شرقی در این زمینه تاکید کرد. وی با بیان اینکه 80 درصد از برنامه توسعه روابط 2 کشور ایران و آذربایجان مربوط به حوزه های اقتصادی است، افزود: باید توجه داشت که روابط اقتصادی ایران با بسیاری از کشورهای دوست

سفیر آینده ایران در باکو: تبریز نقش محوری در توسعه روابط با آذربایجان دارد

می کند، اضافه کرد: به طور قطع هیچ مانعی از طرف ما برای این فعالیت ها ایجاد نخواهد شد و در کنار روابط اقتصادی، همه ظرفیت ها برای توسعه روابط مورد توجه خواهد بود. سفیر آینده ایران در جمهوری آذربایجان بر نقش و جایگاه ویژه تبریز و آذربایجان شرقی در روابط بین 2 کشور تاکید کرد و گفت: ظرفیت های این استان می تواند کمک بزرگی به توسعه روابط دو کشور کند. به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل

بررسی آخرین اقدامات ایران و هند در طرح توسعه بندر بهشتی چابهار

پیگیری و رایزنی های دیپلماتیک لازم در این ارتباط انجام شود. طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار با اعتبار 341 میلیون دلار از سال 1387 آغاز شد و در تکمیل فاز نخست این طرح ظرفیت حمل و نقل دریایی بندر چابهار از 2 میلیون و 500 هزار تن به هشت میلیون و 500 هزار تن افزایش یافته است. مرحله نخست توسعه بندر شهید بهشتی چابهار با حضور رئیس جمهوری و وزیران حمل و نقل 27 کشور و با هزینه یک میلیارد دلاری دولت در آذر 96 راه اندازی شد و پس از آن اجرای پروژه های متعددی این بندر استراتژیک را در مسیر توسعه و آبادانی قرار داده است. ...

اذعان بانک توسعه آسیا به اهمیت مسیر ایران برای تجارت ترانزیت افغانستان

روبرو است. بانک توسعه آسیا در این گزارش، برقراری موانع در مسیر تجارت ترانزیت افغانستان را چالش جدی برای پاکستان توصیف کرد و گفت: اما مسیر آسان، به صرفه، امن و جذابیت حمل و نقل جاده ای ایران باعث شده تا 70 درصد تجارت ترانزیت افغانستان از مسیر این کشور همسایه انجام شود. در این گزارش آمده است: به رغم اقدامات محکم پاکستان در جهت بهبود فضای تجارت ترانزیت، کاهش موانع ساختاری برای حمل

ورود جرثقیل های ساحلی به بندر چابهار با همکاری هندی ها/ هندی ها انگیزه خوبی برای ادامه کار در بندر ...

برداشته است. به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی، راستاد با اشاره به جایگاه مناسب کشور در صنعت حمل و نقل دریایی دنیا، گفت: در شرایط معمول ، سهم ما در حمل و نقل دریایی جهانی مطلوب است، در وضعیت فعلی بیش از 300 میلیون تن ظرفیت در بنادر داریم با این حال از نظر موقعیت جغرافیایی کشور، می توانیم با توسعه ترانزیت و ترانشیپ، بیش از این ظرفیت تخلیه و بارگیری در بنادر کشور داشته باشیم.

کیفیت ریل تولید شده در ذوب آهن مورد تأیید است

نصف جهان: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در بازدید از خط تولید ذوب آهن اصفهان و کارگاه تولید ریل این شرکت گفت: در سال 97 صحبت از ریل ملی مطرح شد و هم اکنون که در سال 99 قرار داریم مصرف ریل ما در پروژه های مختلف کشور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از ذوب آهن اصفهان تأمین می شود. عباس خطیبی تصریح کرد: کیفیت ریل تولید شده در ذوب آهن مورد تأیید است زیرا این

تسهیل روابط اقتصادی با افغانستان و ازبکستان

برای توسعه همکاری ها وجود دارد. یما شمس وزیر حمل و نقل جمهوری اسلامی افغانستان نیز در این نشست سه جانبه، ایران را شریکی قابل اعتماد در اقتصاد دانست و گفت: با توجه به اینکه سرزمین ما پس از سال ها جنگ داخلی و ناامنی، اکنون در آستانه جهش اقتصادی قرار گرفته است، ایران را قابل اعتماد ترین، امن ترین و نزدیکترین راه دسترسی به آب های آزاد جهان می دانیم. وی اتصال ریلی ایران و افغانستان از طریق

گسترش تعاملات سه کشور ایران، افغانستان و ازبکستان در حوزه حمل و نقل و ترانزیت/بهره برداری از خط آهن ...

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در نشست سه جانبه توسعه همکاری های حمل و نقل و ترانزیت میان جمهوری اسلامی ایران، جمهوری اسلامی افغانستان و جمهوری ازبکستان، از احیای موافقتنامه سه جانبه ای که پیش تر بین سه کشور در حوزه حمل و نقل و ترانزیت به امضا رسیده بود خبر داد و گفت: احیا و حفظ همکاری ها و تعاملات کشورهای منطقه به ویژه ایران، افغانستان و

اعزام آزمایشی کانتینر به ازبکستان

به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، محمد اسلامی وزیر راه شهرسازی در نشست مجازی وزرای راه برا ی تسهیل حمل و نقل و ترانزیت اظهار کرد: ما کاروان پیشرو را با تعداد مشخصی کامیون که محموله آن ها کانتینری است و بعد از هماهنگی به طور آزمایشی در این مسیر اعزام می کنیم به مقصد ازبکستان از طریق مرز ترمس ترکیبات اجرایی و هماهنگی و امنیتی را هم دولت افغانستان ایجاد خواهند کرد

ببینید | نشست ویدیوکنفرانس سه جانبه توسعه همکاری های حمل و نقل و ترانزیت بین ایران، افغانستان و ازبکستان

افغانستان، صحنه مبارزه تهران و ریاض؟

روزنامه روسی نزاویسیمایا گازتا در تحلیلی با عنوان تبدیل شدن افغانستان به صحنه مبارزه تهران و ریاض نوشت: در پی سفر عباس عراقچی به کابل، خبر مربوط به چشم انداز توافق همکاری میان ایران و افغانستان منتشر شد. طرفین در خصوص ضرورت طراحی نقشه راه برای توافق ها پیرامون همکاری چند جانبه به توافق رسیدند. در این دیدار، مسائل مرتبط با امنیت منطقه ای و همچنین، تعامل اقتصادی و از جمله، ترانزیت کالاها

قطار توسعه محور شرق و مکران

روبنایی در سیستان و بلوچستان طرح های مهمی نظیر راه آهن چابهار- زاهدان و توسعه بندر شهید بهشتی را در دست اجرا دارد که بزودی اثرات اقتصادی و توسعه ای آنها در این استان قابل لمس خواهد بود. وی ادامه داد: توسعه زیرساختی هم در بخش بندر، ریل، حمل و نقل و فرودگاه نوید دهنده توسعه همه جانبه سیستان و بلوچستان است. وزیر راه و شهرسازی گفت: حجم بار پیش بینی شده در افق راه آهن چابهار- زاهدان هفت میلیون تن

کنسرسیوم تورهای ورودی به چابهار می رود

می شود. دسترسی نداشتن به حمل و نقل ارزان و سریع یکی از موانع توسعه گردشگری در این منطقه به شمار می آید. چابهار با وجود نزدیکی به کشورهای عمان، هند و پاکستان در جذب گردشگر از این مناطق موفق نبوده چرا که به درستی معرفی نشده و راه های دسترسی به آن نیز محدود بوده است.

صدای پای توسعه مکران

بندرعباس- ایرنا- دریای عمان و سواحل مکران یک گنج کشف نشده است و بسیاری از کشورها، سازمان ها و نهادها اقدام به سرمایه گذاری و انعقاد توافقنامه هایی در بندر چابهار کرده اند که از آن جمله می توان به توافقنامه سه جانبه ایران، هند و افغانستان به منظور توسعه این بندر اشاره کرد.

بهره برداری از 4 پروژه ریلی تا پایان سال، استفاده 100 درصدی از ریل ملی

شرکت ذوب آهن این کار تاکنون محقق شده است. معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: در پروژه های ریلی تعریف شده به گونه ای برنامه ریزی کردیم که به صورت 100 درصدی از ریل ملی استفاده کنیم که به عنوان مثال می توان به ریل گذاری در خطوط ریلی میانه - اردبیل به طول 14 کیلومتر، بوستان آباد- تبریز به طول 12 کیلومتر، همدان - سنندج به طول هشت کیلومتر و چابهار - زاهدان که به تازگی ریل گذاری آن شروع شده اشاره کرد اما همه متولیان امر در کشور باید در این زمینه همراهی کنند تا بتواند در تولید و استفاده از ریل ملی به خودکفایی برسند. ...

بحران افغانستان محور دیدار مقامات ازبکستان و ژاپن

. طرف ژاپنی سیاست ازبکستان در حل و فصل صلح آمیز بحران چندین ساله افغانستان، همگرایی این کشور در امور سیاسی و اقتصادی منطقه ای را ارزشمند دانست. کاتسوهیتو تاکاهاشی با اشاره به اعتبار و نقش بزرگ ازبکستان در پیشبرد گفت وگو صلح آمیز بین الافغانی ایجاد قالب سه جانبه رایزنی ها ژاپن- ازبکستان- افغانستان را ارائه کرد. طرفین همچنین ابعاد اولویت دار همکاری های متقابل ازبکستان

18 محصول از مازندران به روسیه صادر می شود

روسیه صادر می شود، راه اندازی پایانه صادراتی و ناوگان حمل و نقل بین المللی را ضروری برشمرد و گفت: همچنین باید موانع و مشکلات گمرکی، بانکی، معدنی، حمل و نقل و غیره رفع شود. وی ایجاد رورو ریلی در بندر امیرآباد را از جمله ظرفیت ها برشمرد و گفت: برای تسریع در ترخیص کالا در بنادر روسیه باید از ظرفیت تعرفه های ترجیحی بهره گیری کنیم. خیریان پور، ایجاد انبارهای سرپوشیده، راه اندازی پرواز هوایی ساری - آستراخان و تقویت روابط بانکی را امری مهم و الزامی دانست.

مالکان 300 کامیون خواستار دریافت پلاک ملی شدند/گلایه رانندگان از نبود بار و نمایندگی خدمات پس از فروش

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون ، شماری از رانندگان کامیون در ارسال پیامکی به این پایگاه خبری خواستار پیگیری معظلی شدند که چندین سال با آن مواجه هستند. در متن این پیامک آمده است: در سال 1389تعداد 300دستگاه کامیون کشنده از طریق منطقه آزاد چابهار به تعدادی راننده واگذار و جهت حمل بار از منطقه آزاد چابهار به مقصد میلک زابل واگذار و مقرر شد بعد ازمدت پنج سال فعالیت در