خانه
دستمزد کارگر به ریال اما قیمتگذاری به دلار/در خودروسازی ها چه خبر است؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مقصر افزایش چشمگیر خودرو های ناقص
فقط و فقط به دلیل عدم تخصیص ارزی است که باید به قطعه سازان و خودروسازان می داد. ضمن اینکه در دو خودروساز اصلی تعداد خودرو های ناقص بسیار بالا رفته است. در حال حاضر بیش از 120 هزار خودرو ناقص در دو خودروساز وجود دارد. این خودرو ها پول ها و سرمایه مردم است که باید تجاری سازی و تحویل مشتریان می شده است. این عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعه تاکید کرد: مردم عدم تحویل خودرو ها در زمان تعیین ...
چالش های جدی صنعت قطعه سازی تشریح شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشست هم اندیشی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی با نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولین گمرک جمهوری اسلامی پیرامون بررسی مشکلات صنعت قطعه سازی کشور برگزار شد. در ابتدای این نشست محمدرضا نجفی منش- رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی - با بیان اینکه بزرگترین دغدغه قطعه سازان کشور، مشکل تامین نقدینگی و دریا ...
ادعای عجیب فعال خودرویی درباره قیمت قطعه
تامین وفادار پرانگیزه برای خودروساز ایجاد شود. وی اعلام کرد: میزان مطالبات کل زنجیره تامین داخلی از خودروسازان کشور قریب به 32 هزار میلیارد تومان است که 14 هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق اصطلاحا 120 روز گذشته است. حدود 8000 میلیارد تومان از اعتبار خود قطعه سازان چک خرید دین برای شش ماه دیگر داده اند که قطعه ساز در اختیار بانک قرار داده و از اعتبار خود پول دریافت کرده است ...
تجاری سازی 150 هزار خودرو کف خودروسازان در انتظار گمرک
این موضوع که هرچه بیشتر این کالاها در گمرک باشد، افراد سودجو در این میان بیشتر منتفع خواهند شد، گفت: اکنون حدود 150هزار خودرو خودروسازان ناقص مانده است. این قطعه ساز با اشاره اینکه اگر قیمت خودر اصلاح نشود هرچه خودروسازان تولید کنند فقط به انباشته زیان آن ها اضافه خواهد شد، افزود: فقط شرکت ایران خودرو ماهانه هزارمیلیارد تومان زیان انباشت دارد و تا پایان سال هر دو خودروساز حدود 25هزار ...
تکمیل 150 هزار خودروی ناقص در صورت ترخیص مواد اولیه
برای ارزیابی سه ماه یکبار قیمت خودرو تصریح کرد: باز هم می خواهند براساس گذشته قیمت تعیین کنند. این نیز درحالی است که ارز امروز بیست هزار تومان است امادر گذشته 10 هزارتومان بود و به همان میزان قیمت مواد اولیه و... افزایش یافته است. به گفته این قطعه ساز در حال حاضر تنها در استان تهران 250و احد قطعه سازی حضور دارد که 145 واحد آن عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازان هستند. این تعداد قطعه سازان ...
مذاکره با سازندگان خودرو برای حل مشکل قطعه سازان
. به گفته وی، نیاز ارزی قطعه سازان کمتر از 2 میلیارد دلار برای تیراژ تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو است. بیگلو ادامه داد: قیمت گذاری دستوری خودرو نیز دیگر مساله ای است که در سال های گذشته به مشکلی اساسی فراروی خودروسازان و قطعه سازان و زیان های شدید آنها تبدیل شده و راهکارهایی نظیر عرضه خودرو در بورس و غیره که در ماه های گذشته از سوی کارشناسان و مسوولان مطرح شده، در حد ...
تمرکز وزارت صمت روی تولید باشد نه بازار/ مردم توان خرید جایگزین های پراید را ندارند
حال خود رها کرد و صرفا تمام تمرکز در این حوزه را روی تولید و راههای افزایش آن گذاشت، چون در دو سال اخیر به اشتباه وزارت صمت تمام تمرکزش را بر بازار گذاشته بود. وی افزود: وزارت صمت اعتقاد دارد که باید قیمت خودروساز و نه بازار خودرو افزایش یابد ولی در چند صباح گذشته به نحوی قیمت گذاری صورت می گرفت که همچنان شاهد زیاندهی خودروسازان بودیم ولی کسانی که از خودروسازان خودرو خریداری می کنند ...
خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به 150 هزار دستگاه رسید
تحریم ها بیان کرد: قطعه سازان در تحریم ها همراهی زیادی داشتند، به طوری که سهام خودروسازان در بورس جان گرفت و اکنون سهام دو خودروساز بزرگ کشور از نظر ارزشی بیش از 15 برابر شده است. اکنون انتظار داریم خودروسازان دست کم به فروش سهام یا املاک و دارایی های غیر مولد خود بپردازند تا بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند. *** نبود تناسب بین قیمت خودرو و مواد اولیه ...
خودروهای ناقص خودروسازان به 150 هزار دستگاه رسید
تمام مشکلاتی که امروز بر سر قطعه سازان سایه انداخته است راهکار دارد، افزود: این همه تلاش کردیم زنجیره تامین در تحریم اول و دوم و گام های اول و دوم و سوم تحریم ایستادگی کند تا سهام خودروسازان در بورس تقویت شود و الان شاهد این هستیم که 35درصد سهام تودلی ایران خودرو و همین حدود سهام تودلی سایپا تقویت شود که اگر همان موقع به جای مطالبات ما سهام هم داده بودند الان در این موفقیت سهیم بودیم. ...
رییس کمیسیون صنایع و معادن: باور و اعتقاد من ورود بخش خصوصی به صنعت است
: دولت باید سهام خود در خوردوسازی ها را واگذار کند، از میدان کنار رود و بخش خصوصی وارد کار شود تا شرکت های خودروسازی قدرت رقابت با دنیا را داشته باشند. دولت باید حمایت لازم از صنعت را داشته باشد ولی تصدی گری در کار نباشد. وی با اشاره به مشکلات قطعه سازان بیان کرد: چرا باید شرایط به گونه ای باشد که قطعه ساز با وجود مشکلات اقتصادی بسیار به موقع و در زمان مشخص قطعات لازم را به خودروسازان تحویل ...
دوباره قرعه به نام قطعه سازان افتاد / چهارچرخه گران شد خبری از رونق قطعه سازی نیست
قیمت خودرو به واسطه موافقت دولت افزایش داشته اما تا رسیدن این افزایش قیمت به قطعه سازان حداقل شش ماه زمان لازم است که با درنظر گرفتن مشکلات فعلی قطعه سازان احتمالا بسیاری از قطعه سازان امکان تامین منابع مالی خود را نخواهند داشت. به گفته وفایی قراردادهای منعقد شده قطعه سازان با خودروسازان و دوره های تسویه حساب های آنها حتی اگر به روز باشند که اینطور نیست هنوز با ارقام قبلی است که با درنظر ...
افزایش تمایل به احتکار خودرو به دلیل نبود ثبات اقتصادی
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، عرضه 43 هزار خودرو طی هفته های آینده از سوی خودروسازان در حالی برنامه ریزی شده که این روزها بازار بیشتر از هر زمان دیگری تشنه عرضه بیشتر است و به نظر می رسد تحویل این میزان خودرو به خریداران می تواند تا اندازه زیادی آرامش را به بازار بازگرداند. از آن جا که این روزها صنعت خودرو با چالش کمبود قطعه دست به گریبان است این روند منجر به تولید حدود 90 ...
نه به آزادسازی قیمت خودرو
محصولات خودروسازان از طریق روش های فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکتی در اختیار مشتریان قرار گیرد. از مدرس خیابانی درباره ریشه التهابات بازار خودرو پرسیده شده و وی تاکید کرده که تا پیش از تکانه های ارزی، وزارت صمت اقداماتی را در راستای آرامش بازار انجام داده، اما صعود نرخ ارز، شرایط را تغییر داده است. به گفته وی همان طرح های قبلی فروش همچنان ادامه خواهند یافت، هرچند وزارت صمت می خواهد به ...
مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان هم کالای سرمایه ای شد
به گزارش بازار، بهروز حبیبی، عضو صنایع همگن قطعه سازان استان تهران در حاشیه نشست مشترک نمایندگان مجلس، گمرک و وزارت صمت با انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با بازار بیان کرد: مشکلات قطعه سازان علاوه بر وجود تحریم ها، نوسانات ارزی و چالش های واردات و صادرات، به تحریم های داخلی برمی گردد. وی که معاونت بازرگانی شرکت صنایع تولیدی کروز را بر عهده دارد، ادامه داد: قیمت مواداولیه ای که ...
هزینه سرکوب قیمت خودرو در کارخانه را مردم می دهند
تومان بخریم. این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: ادامه قیمت گذاری دستوری خودرو نتیجه ای جز التهاب بیشتر بازار و زیان خودروسازان و قطعه سازان به همراه ندارد و از طرفی در حال حاضر هزینه سرکوب قیمت خودرو را مردم می دهند و سود آن به جیب دلالان می رود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه نسبت به پارسال دوبرابر شده است، افزود: همچنین قیمت ارز ظرف مدت چند ماه بیش ...
خودرو به کار خیابانی نیامد
به گزارش کارپرس، وی که سه ماه سرپرستی وزارت صمت را بر عهده داشت، در حوزه خودرو بسیار فعال بود و در گفت وگویی که چند روز پیش انجام داد، از برنامه خود برای این صنعت گفت. خیابانی تاکید کرده بود که به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیست، زیرا خودروسازان دارای شبکه انحصاری هستند، با این حال واقعی سازی قیمت را حق آنها دانست. این موضع خیابانی طبعا برای خودروسازانی که سیاست فعلی شورای رقابت در تعیین قیمت ...
ایجاد قطب سوم خودرو، مهم ترین اولویت صنعتی استان است
با برند آذربایجان شرقی باشد. وی در همین راستا اضافه کرد: انتظار داریم وزارت صمت نیز نهایت همکاری لازم را برای تحقق این موضوع داشته و با صدور ابلاغیه های اعتباری بلندمدت، قطعه سازان را به همکاری هرچه بیشتر و مشترک با یکدیگر ترغیب کند. وی همچنین از آمادگی مدیریت ارشد استان برای حمایت از تکمیل زنجیره ارزش خودروسازی در استان خبر داد. ...
سبد ارزی متشکل از ارزهای مختلف گره گشای مشکلات قطعه سازان است
پایان به ارزیابی تخصیص مجدد ارز نیمایی به قطعه سازان پرداخت و گفت: تخصیص ارز نیمایی به قطعه سازان به تنهایی کارگشا نیست و پیشنهاد ما تخصیص سبدی متشکل از ارزهای مختلف شامل ارز نیمایی،حاصل از صادرات، تهاتری به زنجیره تامین است و بخشی از واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز توسط قطعه سازان انجام شود و در این صورت ارز موردنیاز قطعه سازان تامین شده و می توان انتظار داشت تحولی در صنعت قطعه سازی کشور ایجاد شود. ...
نقش نظام بانکی در حمایت از تولید خودرو چیست؟
خودروسازی و همچنین پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی قطعه سازان به عنوان حلقه پیشین و زنجیره تولید خودرو می گردد. وی تاکید کرد: بانک، بازار سرمایه، لیزینگ و سایر ابزارها حلقه هایی از یک زنجیره هستند که می بایست به یکدیگر متصل شوند و در این راستا تقویت و برقراری تناسب میان تامین کنندگان سرمایه و نقدینگی موردنیاز زنجیره تولید خودرو ضروری است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت با ...
بازار خودرو همچنان بی سروسامان
درباره تاثیر کاهش نرخ ارز بر قیمت خودرو، گفت: نرخ دلار به شدت در نرخ خودرو موثر است. سال گذشته در یک مقطعی دلار به 19 هزار تومان رسید و این حباب قیمت ها فقط میان افراد سودجو در بازار به وجود آمده بود. کاکائی در پاسخ به این سوال که آیا این روند کاهش قیمتی تداوم خواهد داشت یا خیر؟ افزود: باید منتظرماند و دید که آیا قیمت ارز تا کی و چه زمانی کاهش پیدا می کند. اگر این روند ادامه پیدا کند به ...
خبر خوش سرپرست وزارت صمت درباره قیمت خودرو
که با طرح های ما به 62 میلیون تومان رسید. ما عرضه خودرو را افزایش دادیم، تعداد خودروهای ناقص را کاهش دادیم و در نتیجه تحویل خودرو افزایش یافت. در بخش تقاضا نیز کار کردیم و تقاضای خرید خودرو را واقعی کردیم به طوری که در شرایطی که عده ای مشغول کاسبی در بازار بودند اعلام کردیم افرادی که طی 3 سال اخیر از خودروسازان خرید نکرده و پلاک فعال ندارند، با شرط رهن یک ساله سند می توانند برای خرید از کارخانه ثبت ...
"عملکرد وزیر پیشنهادی صمت قابل قبول است"
وزارت صمت بود. وی با تأکید بر عملکرد مثبت وزیر پیشنهادی صمت در ماه های اخیر اظهار داشت: با توجه به اینکه در حال حاضر بسیاری از قطعات خودرو در داخل تولید می شود، وزیر پیشنهادی با ساماندهی قطعات تولیدی و حضور خودروسازان و قطعه سازان در کنار یکدیگر (نه در عرض یکدیگر) و واردات قطعاتی که در داخل امکان تولید آن وجود ندارد می تواند جهش تولید را محقق کند؛ لذا به اعتقاد بنده جناب مدرس خیابانی با ...
عملکرد مثبت مدرس خیابانی
سالی که طبق منویات مقام معظم رهبری با عنوان جهش تولید نامگذاری شده است، ارائه کرد که در نهایت سبب افزایش تیراژ تولیدی قطعه سازان و به تبع آن خودروسازان نسبت به سال گذشته شد. همچنین در این مدت در بحث ساماندهی بازار خودرو با توجه به آشفتگی هایی موجود در این بازار، عملکرد مناسبی داشته و ضمن اینکه وی در حوزه صنعت هم عملکرد خوبی داشته، می تواند به خوبی از پس مسئولیت این وزارتخانه برآید و مجموعه وزارتخانه ...
تعداد زیادی خودرو به دلیل کسری قطعات، قابل عرضه به بازار نیستند
کارخانه وجود نداشت و محدودیتی هم در واردات نداشتیم. در سال های 97 و 98 با وجود ممنوعیت واردات این عدد به800 هزارخودرو رسیده است. این فاصله عددی، خبر از تولید کمتر از تقاضای بازار می دهد. تعداد زیادی خودرو به دلیل کسری برخی از قطعات، قابلیت عرضه به بازار را ندارند وی در واکنش به اظهارات مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت در برنامه های پیشین پارک شهر که گفته بود 40 درصد نسبت به سال 96 ...
وفای به عهد به وقت بحران و آرامش
که 7 سال از عمر من تولیدکننده از دست رفته و به همان نسبت انرژی و انگیزه کار را از دست داده ام. عضو انجمن قطعه سازان کشور گفت: اگر 7 سال پیش این قطعه داخلی سازی می شد، علاوه بر اشتغالزایی 2 هزار نفری، امروز مشکلات کمتری در تجاری سازی خودروها داشتیم. چنین عملکردهایی حاکی از این است که برخی مسئولان ممکن است کسی را به مدیریت منصوب کنند که دلیل منفعت شخصی یا گروهی با داخلی سازی مخالفت کند ...
خودرو دیگر گران نمی شود
.... در بخش تقاضا نیز کار کردیم و تقاضای خرید خودرو را واقعی کردیم به طوری که در شرایطی که عده ای مشغول کاسبی در بازار بودند اعلام کردیم افرادی که طی 3 سال اخیر از خودروسازان خرید نکرده و پلاک فعال ندارند، با شرط رهن یک ساله سند می توانند برای خرید از کارخانه ثبت نام کنند.طرف تقاضای خرید خودرو را واقعی کردیم. با این حال برای خرید 25 هزار دستگاه خودرو در فروش فوق العاده 5 میلیون و 700 هزار نفر ...
