خانه
تکمیل 150 هزار خودروی ناقص در صورت ترخیص مواد اولیه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
همه خودروهای ناقص با ترخیص قطعات از گمرک تکمیل می شوند
تهران(پانا) - رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران می گوید قادر به تکمیل و تجاری سازی همه خودروهای ناقص باقی مانده در کف پارکینگ خودروسازان با ترخیص قطعات مربوطه از گمرک هستیم. به گزارش ایرنا، محمدرضا نجفی منش افزود: مطابق آخرین آمارها، اکنون 150 هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ های دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) وجود دارد که هر یک از آنها با کسری در چند قطعه روبرو
مطالبات 32 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان/ تا قیمت ها اصلاح نشود، بازار خودرو همین است
، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان نیز در خصوص میزان بدهی شرکتهای خودروساز به قطعه سازان به بازار گفت: در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروساز به شبکه تامین و قطعه سازان نزدیک به 32 هزار میلیارد تومان است. وی افزود: تا مادامی که قیمت گذاری خودرو براساس حاشیه بازار صورت نگیرد طبیعتا وضع بهتر نخواهد شد و نباید انتظار معجزه از شرکتهای خودروساز داشته باشیم چون آنها در حال زیاندهی هستند.
کارشناسان راهکارهای رهایی از آشفته بازار خودرو را بررسی کردند قیمت گذاری دستوری، بزرگ ترین مشکل ...
/> رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان در بخش دیگری از صحبت هایش به دهه 70 اشاره کرد که هرچند در آن زمان سالیانه تنها بین 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو تولید می شد، اما آشفته بازاری را شاهد نبودیم، دلیل آن نیز تعیین قیمت ها در حاشیه بازار بود. وی با اشاره به هزینه ها تاکیدکرد: بسیاری از کالاها از جمله خودرو و مواد اولیه مود نیاز خودروسازان و قطعه سازان از جمله فولاد، محصولات پتروشیمی، مس
زنجیره مشکلات قطعه سازان
. قراردادهای این صنف با خودروسازان بر اساس دلار 11هزار تومانی بسته شده و این در حالی است که نرخ ارز بیش از یک سال است که از این مبلغ فاصله گرفته و تا دوبرابر این مبلغ رسیده است. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی هفته گذشته در این زمینه گفت: طبق محاسبه های صورت گرفته در انجمن همگن، چنانچه قیمت قطعات 65درصد بدون قید و شرط روی کف میانگین قطعات خودرو افزایش پیدا کند، قطعه سازان ضرر نمی کنند؛ لذا افزایش
قیمت های خودرو در بازار؛ کسی جرات خرید و فروش ندارد!
خودرو باید اختلاف قیمت موجود را از بین ببریم. وی اظهارداشت: برای رفع اختلاف قیمت موجود چند راهکار وجود دارد، باید قیمت را در حاشیه بازار تعیین کرد، یا در بورس کشف قیمت کرد یا به خودروسازان بسپاریم تا بر مبنای ارقام واقعی قطعات و تجهیزات را تعیین قیمت کنند. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان به دهه 70 اشاره کرد که هر چند در آن زمان سالیانه تنها بین 200 تا 300 هزار
کاهش قیمت خودرو با نهضت ساخت داخل محقق می شود؟
/> نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: قیمت گذاری دستوری زیان هنگفت خودروسازان را به همراه داشته که بر اساس محاسبات انجام شده در انجمن صنایع همگن قطعه سازان، مابه التفاوت نرخ خودروهای تحویلی با قیمت دستوری در مقایسه با فروش در بازار آزاد، چیزی حدود 50 هزار میلیارد تومان برآورد می شود که البته نصیب دلالان شده است. مطلب زاده ضمن ابراز
راهکارهایی برای باز کردن کلاف پیچیده بازار خودرو
نیرومحرکه و قطعه سازان به دهه 70 اشاره کرد که هر چند در آن زمان سالیانه تنها بین 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو تولید می شد، اما آشفته بازاری را شاهد نبودیم، دلیل آن نیز تعیین قیمت ها در حاشیه بازار بود. وی تاکیدکرد: بسیاری از کالا ها از جمله خودرو و مواد اولیه مود نیاز خودروسازان و قطعه سازان از جمله فولاد، محصولات پتروشیمی، مس، آلومینیوم و ... و حتی بسیاری هزینه ها ارتباطی با نرخ ارز ندارند
انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران مشکلات خود را با نمایندگان مجلس و گمرک در میان گذاشت
منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران در حاشیه این نشست با بیان اهمیت ترخیص هرچه سریعتر قطعات و مواد اولیه رسوب شده در گمرک، تاکید کرد: هرچه بیشتر این کالاها در گمرک باشد، افراد سودجو در این میان بیشتر منتفع خواهند شد. اکنون حدود 150هزار خودرو خودروسازان ناقص مانده است که اگر کالاهای موجود در گمرک ترخیص شوند، 100درصد خودروهای کف تامین قطعه می شود. نجفی منش با اشاره به سیاست
راهکارهای کارشناسان برای رهایی از آشفته بازار خودرو
صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان به دهه 70 اشاره کرد که هر چند در آن زمان سالیانه تنها بین 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو تولید می شد، اما آشفته بازاری را شاهد نبودیم، دلیل آن نیز تعیین قیمت ها در حاشیه بازار بود. وی تاکیدکرد: بسیاری از کالاها از جمله خودرو و مواد اولیه مود نیاز خودروسازان و قطعه سازان از جمله فولاد، محصولات پتروشیمی، مس، آلومینیوم و غیره و حتی بسیاری هزینه ها ارتباطی با
چرا داخلی سازی خودرو به کاهش قیمت تمام شده کمک نکرد؟
مرکزی با خودروسازان و قطعه سازان در تامین ارز، میزان تولید در ماه های پیش رو به کمتر از 2 هزار دستگاه نزول پیدا خواهد کرد. همچنین در صورت عدم همکاری گمرک برای ترخیص قطعاتی که در گمرکات انبارشده، میزان خودروهای ناقص روند افزایشی خود را ادامه خواهد داد. بر این اساس اصولا داخلی سازی نه تنها بر کاهش قیمت تمام شده تاثیری نخواهد داشت، بلکه روی افزایش تیراژ نیز بی اثر خواهد بود.// اخبار خودرو
مقصر اصلی گرانی خودرو
شعار سال: بر این اساس، بهای تولید (بهای خام) ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو طی سال گذشته بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان بوده است که نسبت به 97 چیزی حدود شش هزار میلیارد تومان رشد را نشان می دهد. طبق صورت های مالی ارائه شده به بورس، دو خودروساز بزرگ (ایران خودرو و سایپا) در سال 98 با رشد بهای تولید مواجه شده اند، حال آنکه پارس خودرو تحت تاثیر حذف و کاهش شدید تیراژ محصولات مونتاژی اش، افتی بزرگ را
آتیه صنعت
نیروی انسانی متخصص خود، طی سال گذشته جزو تولیدکنندگان اول قطعات یدکی چراغ خودرو برای خودروسازان ایرانی با تولید بیش از 20 هزار قطعه در روز است. این شرکت با وجود محدودیت های بین المللی که به صنعت خودرو تحمیل شد، بیش از 80 درصد از قطعات مصرفی را با بهترین کیفیت داخلی تولید کرده و با کسب این قابلیت اقدام به ساخت تجهیزات خطوط تولید خود بر اساس بالاترین سطح تکنولوژی قطعه سازان خارجی کرده است.
قیمت گذاری خودرو در بورس به کجا رسید؟
ماه سال جاری گفت: هر زمانی قیمت دلار به کمتر از 20 هزار تومان برسد تاثیر آن در بازار خودرو مشخص خواهد شد در غیر این صورت تغییری در قیمت ها ایجاد نمی شود. مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران نیز در گفت وگویی، با اشاره به اثرات نرخ دلار بر افزایش یا کاهش قیمت خودرو، گفت: نرخ دلار تاثیرات زیادی در افزایش یا کاهش قیمت خودرو دارد. با افزایش نرخ دلار قیمت قطعات خودرو افزایش پیدا می کند و در
تحقق جهش تولید در بزرگ ترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور
با وجودی که صنعت خودرو ایران یکی از نخستین اهداف تحریم های ناجوانمردانه بین المللی بود، اما نشان داد که نه تنها این فشارها موجب توقف فعالیت این صنعت نمی شود بلکه با تلاش فعالان این حوزه پیشرفت های چشمگیری نیز حاصل شده است. از پیشرفت های آن می توان به حرکت جهادگران شرکت صنایع تولیدی کروز در بومی سازی قطعات خودرو اشاره کرد که با وجود تحریم ها در سال رونق تولید کمر به بومی سازی قطعات خودرو بست و حالا در سال جهش تولید ظرفیت های خود را افزایش داده است. بزرگ ترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با تاسی از فرمایش های مقام معظم انقلاب در تحقق شعار سال 99 که با عنوان جهش تولید نامگذاری شده، اهتمام خود را به کار گرفت تا گام های موثری در تحقق ...
رسوب 3 میلیون تن کالا و تجهیزات صنعتی در گمرک
به گزارش بازار، رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: باتوجه به اینکه صنعت خودرو و قطعه جز نخستین موارد تحریمی از سوی آمریکا بود، به گفته رئیس واردات گمرک، در آنجا مشکلاتی وجود دارد و ارگان های عدیده ای برای ترخیص کالا دخیل هستند. این قطعه ساز افزود: برای رفع مشکلات باید رئیس جمهور به بانک مرکزی دستور دهد تا مساله ارز و تخصیص ارز را حل کنند. اکنون 3میلیون تن ماشین
چه کسانی مقصر افزایش تعداد خودروهای ناقص هستند؟
بانک مرکزی نمی خواهد حمایتگر تولید باشد. این عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو تصریح کرد: از اسفندماه سال گذشته تاکنون که بالغ بر شش ماه است، چهار بار قطعه سازان ناچار به ابطال ثبت سفارش های خود و ایجاد ثبت سفارش های جدید شده اند؛ چراکه هربار و هر روز موضوعی جدید مطرح شده است. ضمن اینکه چه هزینه هایی هم بر گردن قطعه سازان گذاشته است که باورنکردنی است؛ هر کانتینری که
آیا با متوقف شدن پراید خط تولید قطعات پراید هم متوقف می شود؟
متوقف شدن پراید خط تولید قطعات پراید هم متوقف می شود؟ رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با تائید توقف خط تولید پراید به تجارت نیوز گفت: به طور طبیعی پس از توقف تولید پراید، تولید قطعات (فابریک) پراید هم متوقف شده، اما قطعات یدکی که نیاز بازار یدکی باشد فعلا تولید می شود. محمدرضا نجفی منش با اشاره به قیمت قطعات یدکی پراید افزود: قیمت قطعات با نرخ ارز در نوسان است. چنانچه قیمت ارز
خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به 150 هزار دستگاه رسید
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان از افزایش تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به 150 هزار دستگاه خبر داد. *** مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان به گزارش خبرگزاری سروش ، آرش محبی نژاد در نشست هم اندیشی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی استان تهران با نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن مجلس و همچنین نمایندگان گمرک، افزود:
رییس کمیسیون صنایع و معادن: باور و اعتقاد من ورود بخش خصوصی به صنعت است
تیتر20- عزت الله اکبری تالارپشتی نماینده تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در نشست مشترک نمایندگان مجلس و گمرک با انجمن قطعه سازان همگن استان تهران حضور داشت و راهکارهای خود در جهت رفع مشکلات قطعه سازان را ارائه کرد. اکبری تالارپشتی با اشاره به منویات مقام معظم رهبری در خصوص الزام ورود و حضور بخش خصوصی در عرصه اقتصادی، راه نجات صنعت خودروسازی را واگذاری آن به بخش خصوصی عنوان کرد و گفت
چالش های جدی صنعت قطعه سازی تشریح شد
بودند، اکنون قطعه سازان نیز در این موفقیت سهیم بودند. دارایی ها و سهام خود را بفروشید؛ طلب قطعه ساز را پرداخت کنید دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور از خودروسازان خواست که دارایی های غیرمولد و املاک خود را بفروشند یا سهام بورس خود را حال که قیمت ها بالاست بفروشید که دست به نقدترین راه حل هم هست؛ بفروشید و طلب ما را بدهید. وی با اشاره به افزایش مجدد خودروهای ناقص کف
ادعای عجیب فعال خودرویی درباره قیمت قطعه
در نشست هم اندیشی انجمن صنایع همگن قطعه سازی و نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و مسئولان گمرک، به بررسی چالش ها و گلوگاه های رشد تولید پرداخته شد که ضمن اشاره به عدم تخصیص ارز توسط بانک مرکزی، افزایش قیمت مواد اولیه در عین ثابت ماندن قیمت قطعات و عدم تامین نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه سازی کشور، به عنوان سه چالش اصلی و مشکل این صنعت مطرح شد. در ابتدای این نشست محمدرضا نجفی منش
دوباره قرعه به نام قطعه سازان افتاد / چهارچرخه گران شد خبری از رونق قطعه سازی نیست
به گزارش ایراسین، این چرخه معیوب که تقریبا در یک دهه گذشته از صنعت خودرویی ایران شنیده می شود شاید به داستانی تکراری و بدون نتیجه در اقتصاد کشورمان تبدیل شده که تاکنون هیچ راهکاری نتوانسته آن را برطرف کند و تنها نتیجه گرانی خودرو درکنار نارضایتی خریداران از محصولات بی کیفیت بوده است. کیفیتی که قطعا به دلیل دلسردی قطعه سازان از فعالیت تولیدی خود و روند افزایشی قیمت مواد اولیه در این بخش
هزینه سرکوب قیمت خودرو در کارخانه را مردم می دهند
تومان بخریم. این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: ادامه قیمت گذاری دستوری خودرو نتیجه ای جز التهاب بیشتر بازار و زیان خودروسازان و قطعه سازان به همراه ندارد و از طرفی در حال حاضر هزینه سرکوب قیمت خودرو را مردم می دهند و سود آن به جیب دلالان می رود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه قیمت مواد اولیه نسبت به پارسال دوبرابر شده است، افزود: همچنین قیمت ارز ظرف مدت چند ماه بیش
انتقاد انجمن قطعه سازان خودرو از عدم رای اعتماد مجلس به مدرس خیابانی
گرفته بود و تا حدود زیادی با مشکلات آشنا و بهتر از هر کس دیگری می توانست کار کند. *** رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو/ نتیجه ای که باید حاصل نشد به گزارش خبرگزاری صنایع ، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران نیز در این زمینه، اظهار داشت: عدم رای اعتماد مدرس خیابانی موضوعی بین دولت و مجلس است
حل مشکل قطعه سازان با مذاکره با سازندگان خودرو
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، مازیار بیگلو در گفت وگویی اظهار داشت: هرچند اصلاح قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان در حال انجام است، اما تاکنون مسئله تامین ارز قطعه سازان حل نشده است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: نیاز ارزی قطعه سازان کمتر از 2 میلیارد دلار برای تیراژ تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو است. وی ادامه داد: قیمت گذاری
تالارپشتی: وزیر صنعت، معدن و تجارت را تولیدکنندگان معرفی کنند
به گزارش بازار، عزت الله اکبری تالارپشتی در نشست مشترک نمایندگان مجلس و گمرک با انجمن صنایع همگن قطعه سازان افزود: اگر بخواهیم اقتصاد کشور را از وضعیت امروز نجات دهیم باید بخش خصوصی با تمام وجود جلو بیاید؛ یعنی باید حمایت، هدایت و نظارت باشد دولتی باشد، اما دخالت، تصدی گری حذف شود. البته تمام قوانین بالادستی کشور نیز بر همین موضوع تاکید دارد. نماینده تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر با
احتمال اخراج شرکت های چینی از بورس های آمریکا/ دلار در صرافی های مجاز به 22 هزار تومان نزدیک شد/ آیا ...
داشت که حفاری های جدید را کاهش دهند و تولید از چاه های موجود را کم کنند. 150 هزار خودرو ناقص کف پارکینگ خودروسازان دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو، از افزایش تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به 150 هزار دستگاه خبر داد. آرش محبی نژاد افزود: قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان تاکنون اصلاح نشده و مبنای محاسبه نرخ ارز هنوز بر پایه دلار
مجلس با اقدام خود به معیشت مردم لطمه زد
/> محمدرضا نجفی منش رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران نیز در این زمینه گفت: عدم رای اعتماد مدرس خیابانی موضوعی بین دولت و مجلس است، دولت در معرفی فرد مستقل بوده و نمایندگان در رأی دادن مختارند، اما آن نتیجه ای که باید، امروز حاصل نشد. وی گفت: هر چه گذشت، مهم این است که بخش های صنعت، معدن و تجارت معطل نماند، زیرا با وزارتخانه ای مواجهیم که 40 درصد
