خانه
شرط کاهش قیمت خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فعالیت شورای رقابت با رویکرد فعلی به معنی ورشکستگی دو خودروساز است/ به صورت مستقیم از خودروسازان خرید ...
خودرو را در برس عرضه کنند سپس مبلغ تعیین می شود و از این مبلغ پنجاه درصد برای خودروساز است و موارد مصرف پنجاه درصد باقی مانده نیز تعیین شده است که این می تواند بین روابط خودروساز و قطعه ساز اخلال ایجاد کند. هدف نمایندگان این است که شرایط بهبود یابد و مصرف کننده واقعی خودرو را به صورت مستقیم از خودروسازان بخرد تا شرایط کنترل شود. وی در پاسخ به این سوال که واردات خودرو انجام می شود یا خیر
پیش بینی قیمت خودرو تا دو هفته دیگر
وجود دارد که در صورت درخواست 4 هزار خودرو در بورس نابسامانی ایجاد خواهد شد، اما اینگونه نیست. کل تولید خودرو در هفته 20 هزار خودروست، که پیشنهاد داده ایم 10 درصد تولید را در اول هفته ارائه شود تا قیمت آن مشخص شود و الباقی پس از تعیین قیمت نهایی عرضه کنند. در همین رابطه ایزدخواه نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به کشف قیمت تعادلی خودرو در بازار بورس، گفت
ارتقای کیفی در صنعت قطعه با اجرای طرح سه ساله انجمن ملی کیفیت
های مربوط به خدمات پس از فروش نیز بخش دیگری از موضوع کیفیت را در بر می گیرد که ریشه آن به قطعه سازی مرتبط که در نهایت منجر به نارضایتی و مراجعه به خدمات پس از فروش می شود. شکرخدایی با بیان این که انجمن ملی کیفیت در طول 13 سال گذشته با خودروسازان درقالب کارگروه کیفیت خودروسازی همکاری کرده و حال به درخواست انجمن قطعه سازان به دنبال نقشه راهی برای ادامه صنعت خودرو است، تصریح می کند: در سال
قیمت خودروهای وارداتی از پراید هم ارزان تر است، آزاد سازی واردات راه نجات بازار خودرو
/> قیمت خودروهای وارداتی از پراید هم ارزان تر است. او در ابتدای صحبت هایش در پاسخ به سوال خبرنگار ما درباره اینکه دبیر انجمن خودروسازان عنوان کرده است که هیچ کارخانه خودروسازی در دنیا وجود ندارد که بتواند خودرو با قیمت زیر 10 هزار دلار بفروش برساند و کارخانه های تولید داخل که خودرویی مانند پراید زیر ده هزار دلار در بازار به فروش رسانند کار بزرگی انجام می دهند؛ آیا این موضوع صحت دارد؟ می گوید
رنوهایی که در پیچ پلاک گذاری مانده اند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، خودروهای رنو علی رغم تحریم و مشکلات عدیده ای که چند سال اخیر گریبان گیر خودروسازان بوده است حالا تولید شده اند اما پلاک نمی شوند و برای خودروسازان و مشتریان چالش ساز شده اند. خودروهای رنو علی رغم تحریم و مشکلات عدیده ای که چند سال اخیر گریبان گیر خودرو سازان بوده است حالا تولید شده اند اما به دلیل کم لطفی مسئولان پلاک نمی شوند و برای خودروسازان و
پشت پرده ارزانی خودروهای مونتاژی چیست؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو علت افزایش بی رویه قیمت خودروهای داخلی را دریافت ارز 4200 تومانی توسط برخی قطعه سازان می داند؛ در همین رابطه تیر ماه سال 1393 گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو نشان می دهد که قیمت خودروهای داخلی با افزایش عمق داخلی سازی قطعات گران تر است. علت این افزایش قیمت ها وجود برخی دلال ها بر سر راه خودروسازان عنوان شده
خودرو باید تک نرخی شود
خودرو ثبت نام کند بیشتر از مبلغ کارخانه ای سود خواهدکرد. وی با اشاره به وجود 2700 هزار میلیارد تومان نقدینگی سرگردان در بازار افزود: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بحث خدمات پس از فروش را از طریق وزارت صمت رصد می کند، اما 80 درصد مشتریان ماشین را می فروشند و این نشان می دهد که فقط 20 درصد مردم خریدار واقعی هستند و مابقی از این بازار منتفع می شوند. دبیر انجمن خودروسازان
ابهامات طرح ساماندهی بازار خودرو/ از جای خالی کیفیت تا بلاتکلیفی سامانه معاملات
هرچند طرح ساماندهی بازار خودرو با استقبال خودروسازان و قطعه سازان همراه شده اما ابهامات زیادی در مورد چگونگی اثرگذاری آن در بهبود شرایط خریداران خودرو مطرح است که مبنابودن قیمت گذاری شورای رقابت بدون در نظر گرفتن بهره وری خودروسازان از جمله این ابهامات است.
طراحی،تولید و کالیبراسیون ای سی یو توسط کروز
تواند به زنجیره های بزرگ خودروسازان جهانی قطعه صادر کند یعنی اینکه برای هر مدل خودرو با هر ظرفیت امکان تولید قطعه وجود دارد. در این بین کسانی که اجزاء و قطعات خودرو را یکبار با چشم خود ندیده اند و سعی در تخریب قطعه سازان می کنند، پیشنهاد می کنیم یکبار خطوط طراحی و تولید قطعه سازان را ببینند و سپس اظهار نظر در مورد این صنعت کنند. البته حاضریم کلاس های آموزشی در خصوص کارکردهای قطعات در خودرو بگذاریم
حضور شورای رقابت در کنار لغو نظام قیمت گذاری
نظامی به حوزه خودرو و قطعه و همچنین اسقاط فرسوده ها را مد نظر قرار داده اند. در طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز که کمیسیون صنایع مجلس دهم متولی آن بود این موضوعات تا حدودی مورد توجه نمایندگان قرار داشت، این در شرایطی است که طرح مذکور نتوانست از فیلتر شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام عبور کند و در نهایت نیز در مجلس یازدهم مسکوت ماند. اما با تشکیل مجلس جدید برخی نمایندگان با توجه به
حباب قیمتی در بازار خودرو
، اما در همان مدت کوتاه نیز نتوانست از خودرو دور بماند و اتفاقا تصمیمات مدیران قبل از خود را در حوزه فروش خودرو های داخلی تغییراتی داد. در حالی که خودروسازان ملزم بودند هر سه ماه یک بار (با توجه به تغییر قیمت خودرو های توسط شورای رقابت به صورت فصلی)، محصولات خود را در قالب فروش فوق العاده عرضه کنند، سرقینی این ترتیب را بر هم زد و اعلام کرد ایران خودرو و سایپا هر ماه فروش فوق العاده خواهند داشت.
تعهدات بر زمین مانده و فرافکنی خودروسازان
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، تولید خودرو در کشور شرایط مطلوبی ندارد از سویی وزارت صنعت دو خودروساز بزرگ را ملزم عرضه 150 هزار دستگاه در قالب فروش فوق العاده طی 6 ماه دوم سال کرده است واز سویی شورای رقابت می بایست هر سه ماه یکبار نسبت به بازنگری قیمت ها اقدام کند. طبق اعلام شورای رقابت، قیمت خودروهای داخلی هر سه ماه یکبار مورد بازنگری قرار می گیرد، بنابراین در صورت تداوم فروش فوق العاده ماهانه، خودروسازان مجبورند محصولات خود را در هر فصل دو بار با قیمت های به روز نشده عرضه کنند. بنابراین تا پایان سال در مجموع شش فروش فوق العاده (به صورت مشترک) انجام می شود و این در حالی است که قیمت ها تنها دو بار تغییر خواهند کرد. این موضوع ممکن است نه تنها در کیفیت خودروها اثر منفی بگذارد، بلکه تولید را نیز دچار چالش کند و حتی سبب شود خودروسازان در عرضه برخی محصولات احتیاط به خرج دهند. با این شرایط، به مساله فروش ماهانه با قیمت ها ...
مزایای طرح مجلس برای سامان دهی بازار خودرو/ درِ پشتی خودروسازان بسته می شود؟
درصد برای پاداش به خودرو سازان در نظر گرفته شده است تا اگر عرضه خودرو آن ها بالا بود به تشخیص شورای رقابت به خودرو سازان تعلق گیرد و به این ترتیب تلاش شده است تا سود خودروساز صرفا در افزایش تولید قرار گیرد . به صورت خلاصه، در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو پیشنهاد شده است خودرو صفر کیلومتر صرفا در بورس کالا عرضه گردد (ماده 2) و مابه التفاوت قیمت کشف شده در بورس کالا و قیمت مصوب به عنوان
مزایای طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو/ درب پشتی خودروسازان بسته می شود؟
ناوگان حمل و نقل عمومی شود و 70 درصد هم به خودروسازها وام کوتاه مدت داده شود تا تولید خود را افزایش دهند. در این میان فقط 10 درصد برای پاداش به خودرو سازان در نظر گرفته شده است تا اگر عرضه خودرو آن ها بالا بود به تشخیص شورای رقابت به خودرو سازان تعلق گیرد و به این ترتیب تلاش شده است تا سود خودروساز صرفا در افزایش تولید قرار گیرد . به صورت خلاصه، در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو پیشنهاد
طرح بسته مشوق ساخت داخل در کمیسیون اقتصادی هیات دولت به زودی
به گزارش خبرخودرو، رئیس مرکز ساخت داخل، ماشین سازی و تجهیزات وزارت صمت از وضعیت اجرای پروژه ساخت داخل و ارائه مشوق های دولتی به تولیدکنندگان از جمله قطعه سازان خودرو خبر داد. سید محمد مهدی هادوی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص نظارت بر نحوه اجرای میزهای داخلی سازی قطعات خودرو اظهار داشت: برقراری تفاهم نامه و سپس انعقاد قرارداد از ملزومات اجرای میزهای ساخت داخل است که برای تمامی
گشایشی در ترخیص قطعات خودرو از گمرک صورت نگرفت
خودروسازان بزرگ کشور این روزها با چالش کمبود قطعه مواجه هستند. به همین دلیل بسیاری از خودروها در کف پارکینگ خودروسازان مانده و امکان رسیدن به دست مشتریان وجود ندارد. در خصوص ترخیص قطعات خودرو از گمرک و تسریع انجام این کار وعده های مختلفی داده شد اما همچنان آنطور که به نظر می رسد اتفاق خاصی صورت نگرفته است. این در شرایطی است که خودروسازان و قطعه سازان علاوه بر مشکل ترخیص با مواردی از
تحقیق و تفحص از مدیران خودروساز کشور کلید خورد
نسبت به گزارش های قبلی به این دلیل بود که در سه دوره گزارش های تحقیق و تفحص رسیدگی به تخلفات دو شرکت خودروساز کشور تنها در حد قول قوه قضائیه در این زمینه باقی می ماند، حال آنکه نمایندگان دوره یازدهم در گزارش خود شعبه ای خاص برای رسیدگی قضایی به تخلفات و مفاسد حوزه صنعت خودرو پیشنهاد کرده بودند. در هر صورت گزارش مذکور نیز راه به جایی نبرد این در شرایطی است که حالا گزارش تحقیق و تفحصی دیگر در دستور
سیاست های متزلزل در بازار خودرو
کوتاه نیز نتوانست از خودرو دور بماند و اتفاقا تصمیمات مدیران قبل از خود را در حوزه فروش خودرو های داخلی تغییراتی داد. در حالی که خودروسازان ملزم بودند هر سه ماه یک بار (با توجه به تغییر قیمت خودرو های توسط شورای رقابت به صورت فصلی)، محصولات خود را در قالب فروش فوق العاده عرضه کنند، سرقینی این ترتیب را بر هم زد و اعلام کرد ایران خودرو و سایپا هر ماه فروش فوق العاده خواهند داشت. وی همچنین شرط پیش پرداخت
انگار همه چیز مثل ساعت کار می کند غیر از بخش خودرو!
خودرو دچار نوسانات شدیدی شده و قیمت خودروهای مختلف به شدت افزایش پیدا کرده است. ارزیابی جنابعالی به عنوان فعال این صنعت، از وضعیتی که خصوصاً در سال 1399 در این بازار به وجود آمده چگونه است؟ من اگر بخواهم خیلی مختصر و مفید توضیح بدهم، باید بگویم که خودرو هم تابع بقیه شرایط اقتصادی کشور است. اگر شما ثباتی در مولفه های دیگر اقتصاد می بینید، انتظار داشته باشید که در حوزه خودرو هم، چنین ثباتی ایجاد
اجرای بسته مشوق ساخت داخل قطعات خودرو با همکاری ایدرو و مجلس
پیشنهادی از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور تصریح کرد: این بسته از سوی اعضای انجمن در یک جلسه با حضور سرپرست وزارت صمت به صورت خلاصه ارائه شد و مقرر گردید سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با همکاری اعضا ضمن برگزاری یک نشست، این بسته را تدقیق نموده و جمع بندی نهایی در تعامل با کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در طرح ساماندهی صنعت خودرو گنجانده شود. وی در پایان خاطرنشان کرد: گزارش وضعیت پیشرفت و اجرای این بسته بر عهده وزارت صمت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است. ...
تغییر مسیر قیمت گذاری از شهرک غرب به طالقانی
این است که در صورت بورسی شدن قیمت خودرو، قیمت های بالاتری (به دلیل کمبود عرضه و تقاضای زیاد) کشف شود. این اظهارات در حالی بیان شده اند که عملاً نحوه قیمت گذاری شورای رقابت نه تنها باعث رضایت خودروسازان نشده است بلکه قیمت های کشف شده در شورا باعث متضرر شدن آنان شده است. این در حالی است که چندی پیش یکی از خودروسازان اعلام کرد که ماهانه ضرر بسیار زیادی را متحمل می شود. اما با این حال، طی ماه های گذشته
بازار پُر از قطعات بی کیفیت خودرو شد
علی رضا نیک آئین در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به اینکه بازار قطعات یدکی خودرو مملو از قطعات بی کیفیت است اظهار داشت: متأسفانه واردات قطعه متوقف شده در این شرایط قطعات به صورت قاچاق و بی کیفیت راهی بازار می شود نکته قابل تامل اینجاست قطعه سازان بزرگ نیز به دلیل تعهدات معوق شرکت های خودروساز محصولات خود را راهی کارخانجات کرده و توزیع مناسبی در بازار انجام نمی دهند.
واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز به نفع تولید خواهد بود
. کما اینکه در بسیاری از کشورهای صنعتی جهت حمایت از تولید داخل این اقدام صورت می گیرد. رزمخواه در پایان خاطرنشان کرد: برای تسهیل تامین مواد اولیه موردنیاز قطعه سازان راه های زیادی وجود دارد که علاوه بر حمایت دولت برای تامین مواد اولیه در داخل، می توان به واردات مواد اولیه اشاره کرد که به دلیل مشکل نقل و انتقال ارز در شرایط فعلی امکان پذیر نیست و راهکاری به غیر از واردات بدون انتقال ارز وجود ندارد که اگر مقررات آن دست و پا گیر نباشد تولید کنندگان می توانند به راحتی اقدام به تامین مواد اولیه از خارج بکنند. ...
اقدامات ظاهری بانک مرکزی برای تامین ارز قطعه سازان
تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه با وجود تصویب آیین نامه های متعدد همچنان در پیچ و خم های بانک مرکزی به نتیجه نرسیده و فعالان این حوزه معتقد به نبود عزمی جدی برای حل این مشکلات بوده و تاکید دارند که تمام اقدامات این بانک ظاهری است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خودروکار، در حالی بر اساس اعلام بانک مرکزی، صنعت خودرو و قطعه با مشخص کردن منشا صرافی و معرفی آن به بانک می
آمار و میزان تولید خودروسازان خصوصی در کشور توسط وزارت صمت اعلام شد
خصوصی که جزو اولین خودروسازان خصوصی کشور یعنی کرمان موتور است، توانسته در پنج ماه امسال 3 هزار و 33 دستگاه خودرو را مونتاژ کند. این خودروساز نیز در مقایسه با 5 ماه اول سال گذشته، حدود 57 درصد افت تولید را ثبت کرده است. کرمان موتور به مونتاژ محصولات جک چین مشغول بوده و به تازگی قصد تولید جک T8 را با برند اختصاصی خود یعنی KMC را دارد. به سراغ گروه بهمن رفته و مشاهده کردیم که این خودروساز
چرا فروش بی پشتوانه خودرو ادامه دارد؟
با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت(صمت)، دو خودروساز بزرگ کشور باید طی 6 ماه دوم امسال در مجموع بالغ بر 150 هزار دستگاه محصول را فقط در قالب فروش فوق العاده عرضه کنند و این در حالی است که تولید خودرو در کشور از شرایط مناسبی برخوردار نیست. با اعلام برنامه فروش فوق العاده خودروسازان از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، این پرسش به ذهن خطور کرده که آیا اتفاق خاصی در راستای بهبود تولید خودرو رخ
جدیدترین راه حل مجلس برای کاهش قیمت خودرو
که قیمت گذاری خودرو آزاد شود یا قیمت آن را به حاشیه بازار بسپرند که دولت این پیشنهاد را قبول نکرد. حالا این پیشنهاد روی میز است تا در نهایت ببینیم این بازار آشفته، آرام می شود یا خیر؟ رضا شیوا رئیس شورای رقابت گفت: در اقتصاد سالم، بورس جای رقابت کالا ها و قیمت هاست، یعنی چند کالا در بورس می آید و تعدادی متقاضی هم برای آن وجود دارد و حق انتخاب دارند و می دانند کدام کالا را بخرند.
قانون فروش مواد اولیه بر مبنای فوب خلیج فارس تعدیل می شود؟
به گزارش خبرخودرو ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از راهکارهای مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان و بازار خودرو خبر داد. علی جدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه و ترخیص قطعات از گمرک اظهار داشت: موضوع ترخیص قطعات از گمرک تاکنون طی جلسات متعدد برگزار شده میان خودروسازان و اعضای کمیسیون، مورد طرح و بررسی قرار نگرفته اما در صورت
صنعت خودرو جان دوباره می گیرد
نیاز خودروساز در قطعه سازی وجود ندارد، از توان صنایع دفاع استفاده کند که در این صورت نقدی به او وارد نیست اما در غیر این صورت، واگذاری تولید قطعات داخلی سازی شده به وزارت دفاع توجیه پذیر نیست چرا که دود اصلی این موازی کاری به چشم خودروساز می رود. اما در همین حال امیرعلی حاجی زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه تلاش متخصصان فعال در صنعت خودرو را به عنوان فرماندهان اصلی این نبرد، برای خودکفایی
