سایر منابع:
سایر خبرها
پیشرفت صنعت خودرو از جاده قطعه سازی
لزوم پیگیری جدی ممنوعیت واردات قطعات ساخت داخل بیان کرد: در این راستا خرید قطعه از قطعه سازان نیز می بایست جزو تکالیف خودروسازان قرار گیرد. این نماینده مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه می بایست نسبت به رفع مشکلات نقدینگی قطعه سازان اقدام نموده و با توجه به وضعیت فعلی صنعت خودروی کشور، تامین نقدینگی این بخش را منحصر به پرداخت بدهی خودروسازان ندانست، یادآور شد: حمایت سیستم بانکی از
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده
رزم حسینی صنعت را از بی تکلیفی خارج می کند
به گزارش خبرخودرو ،شرایط و اوضاع صنعت نابسامان است. شخص مناسب جهت حمایت از صنعتگران در برنامه های کلان شرکت وجود ندارد و صنعتگران در بی برنامگی بانک مرکزی دچار مشکل شده اند. در شرایط نابسامان کنونی رزم حسینی می تواند صنعت را از بی تکلیفی خارج کند. محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشوری با اشاره به موارد فوق گفت: امروز برای یک مجوز از وزارت صمت باید ماه ها پیگیری انجام
قطعه سازان همچنان در انتظار ترخیص قطعات از گمرک
به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور از عدم ترخیص قطعات از گمرک علی رغم دستور معاون اول رییس جمهور خبر داد. احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: در زمینه ترخیص قطعات از گمرک اتفاق خاصی نیفتاده و علی رغم دستور معاون اول رییس جمهور مبنی بر ترخیص سریع قطعات اما سرعتی در کار نیست و همچنان قطعات موردنیاز قطعه سازان در گمرک دپو است.
زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور از جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی که به 80 هزار میلیارد تومان رسید خبر داد. *** جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع، آرش محبی نژاد در نشست خبری در خصوص اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد و از آن جمله، خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درستی نمی
واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز به نفع تولید خواهد بود
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران به ارزیابی واردات بدون انتقال ارز مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه سازان و خودروسازان پرداخت. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه سازان و خودروسازان بدون انتقال ارز مشروط بر اینکه دارای تبصره های دست و پا گیر نباشد راهکاری خوبی به نظر می رسد و موجب تسهیل تامین
فعالیت شورای رقابت با رویکرد فعلی به معنی ورشکستگی دو خودروساز است/ به صورت مستقیم از خودروسازان خرید ...
قطعات در سایر موارد قطعه سازان به خوبی خودرو سازن را حمایت کردند. قطعه سازان با چالش های جدی مواجه هستند با این حال در شرایط سخت تولید می کنند و دلیل آن چیزی جز عشق به تولید نیست. وی اضافه کرد: لازم به ذکر است، برای گمرگ و... قانون اختیاراتی داده که اگر تشخیص بدهند قطعات کلیدی است، می توانند مجوز صادر کنند، ما چندین بار از وزارت صمت مجوز درخواست کردیم که به ما کمک کردند اما رویه درست
تشکیل کمیته ملی خودرو با حضور ارگان های تصمیم گیر
که قطعه ساز در این شرایط تحت فشار قرار گرفته است. دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ادامه داد: هم اکنون شاهد اشتباه خطای حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در صنایع بالادستی و پایین دستی هستیم در حالی نه منطق اقتصادی حکم می کند تا نقدینگی و سود از پایین دست به بالادست تزریق شود. وی با تاکید بر ناعادلانه بودن قراردادهای قطعه سازی و خودروسازی اظهار کرد: نبود مدت
ایجاد کمیته ملی خودرو راه حل مشکلات است/ زیان خودروسازان به 80 هزار میلیارد تومان رسید
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رئیس کمیته قیمت گذاری و قراردادها در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت : قیمت گذاری دستوری خودرو باعث می شود که خودروسازان قطعات مورد نیاز خودرا با قیمت های نادرست تامین کنند که در نتیجه در قیمت نهایی خودرو تاثیرگذار است.
کمبود قطعه و دپوی 100هزار خودروی ناقص
به گفته رئیس کل گمرک ایران با اختیاراتی که به سرپرست وزارت صمت و رئیس کل گمرک داده شده قطعات خودرو بدون دریافت کد رهگیری ترخیص شده و در مورد دو خودروساز بزرگ اینکه در شرایط کنونی خودرو معطل قطعاتی باشد که به کشور وارد شده، اما کد رهگیری اخذ نکرده اند موضوعیت ندارد. با محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت وگو کرده ایم. مصوبه اخیر در
پشت پرده ارزانی خودرو های مونتاژی چیست؟
شعار سال :مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو علت افزایش بی رویه قیمت خودروهای داخلی را دریافت ارز 4200 تومانی توسط برخی قطعه سازان می داند؛ در همین رابطه تیر ماه سال 1393 گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو نشان می دهد که قیمت خودروهای داخلی با افزایش عمق داخلی سازی قطعات گران تر است. علت این افزایش قیمت ها وجود برخی دلال ها بر سر راه خودروسازان عنوان شده است. آن طور که مجلس
سرگردانی بازار و صنعت خودرو با انتصاب وزیر جدید به اتمام می رسد
به گزارش اقتصادآنلاین ؛ امیرحسین جلالی نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی استان تهران با اشاره به موارد فوق و اوضاع نابسامان بازار و گرانی های اخیر که ناشی از نبود یک مدیریت واحد و منسجم است، گفت: در نبود وزیر قانونی در وزارت صمت هر روز بازار تلاطم بیشتری را شاهد خواهد بود، چنان که طی چند روز گذشته گرانی در بازار خودرو و دیگر موارد مرتبط با وزارت صمت فشار روانی و مالی زیادی را به مردم تحمیل
110 هزار خودروی ناقص در انتظار ترخیص قطعات از گمرک
حدود 110 هزار خودرو ناقص در پارکینگ ها رسوب شده، این اقدام می تواند کمک خوبی برای ترخیص سریع قطعات خودرو از گمرک باشد، اما متأسفانه این امر عملی نشده و ترخیص به کندی انجام می شود. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در شرایط تحریم های بین المللی، دیگر طاقت بد سلیقگی های داخلی را نداریم، افزود: همچنین هزینه های زیادی برای انبار و نگه داری این قطعات باید پرداخت شود و برخی از مواد نیز تاریخ
راه اندازی سیستم مچینگ در صنعت قطعه
به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در نشست خبری انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودو با بیان این که با آغاز نهضت ساخت داخل، میزان مصرف مواد اولیه نیز افزایش یافته است، گفت: در عین حال توزیع این مواد با مشکلاتی دست به گریبان است ضمن آن که اجرای قانون تعیین قیمت بر اساس فوب خلیج فارس با افزایش لجام گسیخته نرخ دلار، قیمت پایه این مواد را افزایش داده است. وی افزود: هم اکنون
چرا گره خودروهای ناقص باز نمی شود؟/ عدم تامین قطعه ناشی از مشکلات ارزی و ترخیص به موقع آن است
/> *به رغم تمام قول های مساعدت از سوی مسئولان قطعه سازان همچنان با مشکلاتی نظیر عدم تخصیص ارز وهمچنین ترخیص کالا از گمرک مواجه هستند.به نظر شما دلیل این موضوع چیست؟ در حال حاضر با کمبود شدید ارز مواجه هستیم به همین علت بانک مرکزی سعی می کند اولویت بندی کرده وبر اساس آن ارز تخصیص بدهد.اما نکته قابل توجه در این میان است که وزارت صمت به عنوان متولی اصلی تولید خودرو بدون وزیر است.در این
زیان 80 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در خصوص قیمت گذاری خودرو، گفت: تبعات قیمت گذاری دستوری برای خودرو به مواد اولیه نیز رسیده است. جمع زیان انباشته کل قطعه سازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده است. بیشتر بخوانید قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است او با
پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قرارداد های ارزی برای واردات مواد اولیه
بیان کرد:بیش از 300 میلیون یورو برای قرارداد های ارزی واردات مواد اولیه قطعات به کشور پرداخت شده است که همین میزان می توانست صرفه جویی شود. تسهیلات پایین می تواند به نهضت ساخت داخل کمک کند، اگر به تولید کنند وام با بهره 10 درصد داده شود به تولید کمک می کند. مطلب زاده ادامه داد:مشوق های مالیاتی به ساخت داخل کمک می کند. حمایت رسانه ها و تبلیغاتی نیز بسیار کمک کننده است. در ادامه برنامه صبوری مسئول کمیته نقدینگی در انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: نقدینگی مهم ترین عاملی است که قطعه سازان را تهدید می کند. تحریم ها و کرونا به شدت صنعت خودرو را تهدید می کند. انتهای پیام ...
رزم حسینی از همرزمان سردار سلیمانی و از یادگاران دفاع مقدس است
به گزارش خبرخودرو ،نائب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه علیرضا رزم حسینی گزینه مناسبی برای تصدی وزارت صمت است، گفت: ایشان از همرزمان سردار سلیمانی و از یادگاران دفاع مقدس است و برنامه های مثبت و خوبی برای تحول در مناطق و استانهای محروم دارد. حجت الاسلام و المسلمین سید کاظم موسوی نماینده اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به معرفی علیرضا رزم
کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد
است باید از طریق واردات تأمین گردد ولی بقیه قطعات از جمله سوکت ها، کانکتورها، فریم محافظتی، برد هیت سینگ و پلیت ای سی یو در مجموعه کروز تأمین می شود. در آخر نرم افزاری که در واحد کالیبراسیون و تحقیق و توسعه این شرکت برای هر مدل موتور خودرو به طور مجزا طراحی کرده و مالکیت آن با کروز و در حقیقت دانش اصلی در ای سی یو همین نرم افزار است، در داخل این شرکت انجام می گیرد. نظری با اشاره به ظرفیت
تولید انبوه 50 قطعه ساخت داخل در شرایط جنگ اقتصادی
اخیر حضوری فعال در نهضت توسعه و تعمیق ساخت داخل داشته است، با برگزاری نمایشگاه دفاع مقدس در این شرکت، زمینه آشنایی نسل جوان با ابعاد مختلف حماسه بزرگ دفاع مقدس را فراهم کرده است. در این نمایشگاه که به مناسبت هفته دفاع مقدس و با همت حوزه 502 بسیج امام علی (ع) و مشارکت معاونت ها و مدیریت های مختلف ایران خودرو برپاست، بخشی از توانمندی های صنایع دفاعی و مهندسان بسیجی گروه صنعتی ایران خودرو به نمایش
نفوذ قطعات بی کیفیت به بازار خودرو
: تعمیرکار در مقابل این فشار های وارده نمی داند چه کار کند. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با طرح این پرسش که چرا دولت مجوز واردات کامیون های 3 سال کارکرده صادر کرده، اما فکری به حال تأمین قطعات آن ها نکرده است، افزود: این کامیون ها با سوخت یورو 5 باید کار کنند، اما وقتی سوختی نیست و قطعه وجود ندارد چگونه می توان از این کامیون ها در داخل کشور استفاده کرد. شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از پایگاه خبری تحلیلی گسترش، تاریخ انتشار: 6 مهر 1399، کد خبر: 125345، www.gostaresh. ...
ارتقای کیفی در صنعت قطعه با اجرای طرح سه ساله انجمن ملی کیفیت
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نبود راهبرد توسعه و ارتقای کیفیت صنعت خودروسازی به ویژه صنعت قطعه منجر به مشکلات کیفی در محصولات نهایی این صنعت و زنجیره تولید محصول شده بر این اساس پروژه ارتقای سیستم مدیریت کیفیت در شرکت های قطعه سازی با هدف بهبود زیرساخت های موثر بر کیفیت مبتنی بر برنامه راهبردی توسعه و ارتقای کیفیت صنعت قطعه سازی در دستور انجمن ملی کیفیت ایران قرار گرفت و در نهایت مدل
ساخت سامانه تماس اضطراری با اورژانس در زمان وقوع تصادف
به گزارش خبرخودرو ،یک شرکت دانش بنیان موفق به طراحی و ساخت سامانه ای شد که به هنگام تصادف داده های مورد نیاز را در بستر تلفن همراه، بلافاصله به مرکز اورژانس ارائه می کند. مدیرعامل یک شرکت مهندسی دانش بنیان و عضو هیئت مدیره انجمن سیستم های حمل و نقل هوشمند در خصوص سامانه eCall گفت: این سامانه از سامانه هایی است که در کشور های اروپایی رایج بوده و نصب آن بر روی تمامی خودرو های سبک و
آخرین اخبار فروش فوق العاده مهرماه 99 ایران خودرو
خواهد شد. وی همچنین تصریح کرد: خودروسازان 40 درصد از تولیدات خود را به طرح های جدید فروش و 60 درصد را به انجام تعهدات قبلی خود اختصاص خواهند داد. معاون امور صنایع وزارت صمت با تاکید بر ضرورت فروش اموال و املاک غیر مولد و مازاد شرکت های خودروساز گفت: منابع مالی حاصل از فروش این اموال باید صرف پروژه های ساخت داخل و داخلی سازی قطعات مورد نیاز بشود. صادقی نیارکی تصریح
اجرای بسته مشوق ساخت داخل قطعات خودرو با همکاری ایدرو و مجلس
به گزارش خبرخودرو ، رئیس دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت در خصوص نتایج حاصل از نهضت داخلی سازی قطعات و زیرساخت های موردنیاز برای اجرای بسته مشوق ساخت داخل توضیحاتی ارائه داد. سهیل معمارباشی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص نظارت بر نحوه اجرای نهضت ساخت داخل قطعات خودرو اظهار داشت: تاکنون 4 میز داخلی سازی قطعات برگزار شده که در خلال این میزها، انعقاد قرارداد با 125 سازنده، طی
قانون فروش مواد اولیه بر مبنای فوب خلیج فارس تعدیل می شود؟
به گزارش خبرخودرو ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از راهکارهای مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان و بازار خودرو خبر داد. علی جدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه و ترخیص قطعات از گمرک اظهار داشت: موضوع ترخیص قطعات از گمرک تاکنون طی جلسات متعدد برگزار شده میان خودروسازان و اعضای کمیسیون، مورد طرح و بررسی قرار نگرفته اما در صورت
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور، در ادامه می نویسد: به جرات می توان گفت که گرفتاری اصلی صنایع قطعه سازی کشور نبود سیاست کلی صنعت خودرو کشور است، وگرنه خودروسازی به عنوان لکوموتیو صنعت کشور در مسیر درست حرکت کند، قطعه سازان نیز راه خود را پیدا کرده و پیش می روند. حقیقت این است که مباحثی مانند نهضت ساخت داخل و بومی سازی قطعات خودرو در شرایط خاص تحریمی معنا پیدا کرده و
آیا وضعیت سال 92 با آزادسازی واردات خودرو تکرار می شود؟
به گزارش اخبار خودرو ،واژه واردات در حوزه خودرو در سه ساحت قطعه، مواد اولیه و خودرو کامل مفهوم و مصداق دارد؛ یعنی خودرو یا به صورت ساخته شده و کامل وارد کشور می شود یا به صورت قطعات منفصله. درخصوص خودروهای تولید داخل نیز برخی قطعات و مواد اولیه لازم از خارج کشور تامین می شوند. اما مورد اخیر پس از بازگشت تحریم ها با خروج آمریکا از برجام و بروز محدودیت های ارزی در کشور دچار چالش های بسیاری