سایر منابع:
سایر خبرها
رویای ساخت خودروی ارزان
ایده کاهش قیمت تمام شده خودرو یا به تعبیری ارزان سازی محصولات تولیدی خودروسازان در حالی از سوی سیاست گذار کلان دنبال می شود که این مساله نمی تواند چندان با شرایط حاکم بر کلان اقتصاد کشور از یک طرف و همچنین وضعیت شرکت های خودروساز منطبق باشد. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، با این حال سیاست گذاران کلان خودرو با توجه به افت نرخ ارز و همچنین افزایش توان داخلی سازی قطعات مورد ...
سنگ بزرگ رشد 50درصدی تولید خودرو
نظر می رسد. در این دو سال وزارت صمت تولید یک میلیون تا یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو را به خودروساز تکلیف کرد حال آنکه خودروسازان در نهایت در محدوده 800 هزار دستگاه خودرو تولید کردند. امسال هم با توجه به ضرر تولید بعید به نظر می رسد که خودروسازان بتوانند به تولید یک میلیون دستگاه دست یابند. با این حال محسن صالحی نیا رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران سه شنبه در جلسه کمیسیون حمایت تولید ملی ...
علت و معلول کاهش تولید و عرضه بررسی شد ریشه انباشت خودرو در کارخانه ها
دولت در حالی همچنان بر نرخ گذاری دستوری خودرو به عنوان کالای نهایی اصرار دارد که هزینه های تولید به دلیل رشد قیمت نهاده ها، افزایش دستمزد و... بالا رفته و سیاست گذار به جای کنترل تورم در مبدأ، قیمت کالای نهایی را سرکوب می کند. در واکنش به این سیاست اما بنگاه های تولیدی (خودروسازان و قطعه سازان) نیز برای آنکه کمتر زیان بدهند، یا مجبور به کاهش کیفیت محصولات (به ویژه در مرحله ساخت قطعات) می شوند یا ...
قطعه سازان سهم خود را ایفا کردند؛ دولت و خودروسازان کمک نکنند؛ تولید کاهشی می شود
انباشته و زیانی که در سال جاری متحمل شده است و همچنین طرح تحول که هنوز تصویب نشده است، فعلا توان مالی برای پرداخت و تامین مالی مورد نیاز قطعه سازان ندارد. دبیر انجمن سازندگلن قطعات تاکید کرد: حال که حاکمیت و نظام تصمیم گرفته است که تیراژ تولید خودرو را افزایش دهد، خودش هم باید تا زمانی که طرح تحول تصویب و اجرا شود و خودروسازان از زیان دهی خارج شوند، تامین مالی آن (تامین مالی برای افزایش تولید) را انجام دهد. پس از آن ما نیز توان بازپرداخت تسهیلات را خواهیم داشت. ...
تسهیلات جدید 13 هزار میلیاردی برای خودروسازان/ از وعده های توخالی تا احتمال رشد دوباره قیمت ها
...، شرکت های قطعه ساز و خودروساز نیز دلایل مختلفی را برای عدم تأمین نیاز بازار عنوان می کنند که یکی از آنها کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش است. در این مورد با فرهاد بهنیا ، سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت و گو کرده ایم که در ادامه می خوانید: فارس: مسئولان وزارت صنعت و خودروسازان طی ماه های اخیر وعده های زیادی برای افزایش تیراژ تولید خودرو دادند تا از این طریق شاهد رشد عرضه و کاهش قیمت ...
آیا سپردن قیمت گذاری به خودروسازان راه حل منطقی می باشد ؟
خودرو فیکس می شود هجوم برای خرید وجود دارد چون مردم می دانند به یک حاشیه سود خواهند رسید. داستان قیمت گذاری خودروسازان را باید از بازار کاملا جدا کرد. به همین دلیل است که قیمت ها در بازار به شدت افزایش پیدا می کند. زیرساخت های اقتصاد کشور ایجاب می کند که قیمت ها در بازار بالا برود در غیر این صورت خودروسازان در این قضیه نقشی ندارند. اگر قیمت ها دست خودروسازان باشد نرخ ها تا این حد در بازار بالا نمی رود. در نتیجه حاشیه سود به دست آمده توسط خودروسازان نیز صرف افزایش تولید می شود. ...
نظر افکار عمومی درباره احتکار خودرو
وزارت صمت بارها این اتهام را رد کرده اند با این حال به نظر می رسد دپوی عمدی خودروها به عنوان واکنشی طبیعی به نرخ گذاری دستوری و سرکوب قیمت، گاهی از غول های جاده مخصوص سر می زند. پاسخ خودروسازان به دپوی محصولات شان معمولا این است که خودروهای موردنظر کسری قطعه دارند یا با مشکلات شماره گذاری مواجه هستند، پاسخی که هرچند بیراه به نظر نمی رسد، اما کامل هم نیست. اینکه بخشی از تولیدات ...
سیستم لجستیک خودروسازان کشور مشکل دارد| 60 هزار خودرو در پارکینک یک خودرو ساز
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی آماری از انباشت 152 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازی ها منتشر شده است. هر چند که در 8 ماه نخست سال سه خودروساز بزرگ کشور 567 هزار دستگاه تولید داشتند که از آن مجموع، 415 هزار دستگاه به فروش رفته است. دپو شدن 152 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان، بار دیگر مساله احتکار، ضعف تولید و تامین، معیوب بودن سیستم لجستیک و... را به میان می کشد. این درحالی است که یکی از خودروسازی ...
رشد تولید؛ تنها راه کاهش قیمت
مواد اولیه در قیمت خودرو بیش از نرخی است که توسط شورای رقابت برای خودروسازان تعیین می شود. بهنیا با انتقاد از شیوه قیمت گذاری شورای رقابت ادامه می دهد فرمول شورای رقابت بر اساس شاخص های بانک مرکزی تعریف شده در حالی که شاخص بانک مرکزی پایین تر از نرخ ها و شاخص های بازار است. به نظر بهنیا چالش اصلی بازار نامتعادل بودن عرضه و تقاضا است. سخنگوی انجمن قطعه سازان تاکید می کند وزارت صمت، دولت و شورای رقابت باید به دنبال افزایش تیراژ تولید باشند و هیچ راهی برای کاهش قیمت خودرو در بازار به جز رشد تولید وجود ندارد. ...
افزایش تخلفات قطعه سازان با فشار وزارت صمت و خودروسازان| تولید بی کیفیت خودرو در نبود عرق ملی
بازار ؛ گروه خودرو: هرچند از ابتدای امسال خودرو سازان در راستای تحقق شعار سال توانستند به افزایش تیراژ تولید دست یابند اما تا زمانی که محصولات آن ها تجاری سازی نشود، به دست مصرف کننده نرسد و بازار متلاطم را آرام نسازد بالا رفتن شمار تولید سود خاصی نخواهد داشت. مساله ای که چندی پیش مقام معظم رهبری نیز در بخشی از فرمایشاتشان اشاره کردند که شعار سال در حد انتظار تحقق نیافته است و در این ...
مقیمی: مشکلات سیستم حمل و نقل، موجب عدم تحویل خودروهای شماره گذاری شده به مشتریان شد/صالحی نیا: برنامه ...
تواند در این مسیر راهگشا باشد. صالحی نیا گفت: براساس برنامه ریزی ها مقرر شده است دو خودروساز بزرگ کشور در سال آینده حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید کنند که این عدد همراه با تولیدات خودروسازان بخش خصوصی به یک میلیون و 300 تا یک میلیون و 350 هزار دستگاه خواهد رسید. مقیمی: رشد 58 درصدی تولید در ایران خودرو طی سال جاری براساس این گزارش فرشاد مقیمی مدیرعامل ...
فرمول شیوا، سود رسانی برای دلالان از جیب سهامداران
به گزارش پول نیوز ، فرمول شورای رقابت در ارتباط با عامل تورم بر پایه اطلاعات گذشته عمل می کند. به عبارت دیگر پایه این فرمول در دوره ای شکل گرفت که جهش تورمی دوره کنونی را شاهد نبودیم. در صورتی که خودروساز در امر تامین و تولید خودرو در فضای تورمی دوره جاری فعالیت می کند. این نقص در طی سال های 97 و 98 و بلاتکلیفی 14 ماهه نرخ فروش لطمات شدیدی (زیان عملیاتی 20 هزار میلیارد تومان) به صنعت خودرو وارد ...
ساماندهی بازار خودرو با طرح مجلس یا دولت؟
انجام آن است. عده ای از نمایندگان مجلس خواستار عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس هستند اما برخی معتقد به عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس هستند؛ وزیر صمت هم از اساس، با عرضه خودرو در بورس مخالف است. همین اختلاف نظر موجب شده نتیجه مشخصی در مورد نحوه عرضه خودرو در بورس ایجاد نشود و طرفین همچنان مشغول رایزنی هستند. وزارت صمت بسته جهش تولید خودرو را به دولت ارسال کرد به گزارش مهر، در ...
برنامه جدی فولکس واگن برای فروش در چین
، قیمت معقولی را انتخاب تا مدیریت فروش را اصلاح کند. قدرت نمایشگاه های عرضه خودرو یک تمایز مهم برای سازندگان خودروهای الکتریکی در بازار بزرگ جهانی خودرو است. تسلا در حال حاضر بیش از 150 نمایشگاه و مرکز خدماتی دارد. سرمایه گذاری فولکس واگن با تعامل گروه اف ای دبیلو چین، سبب ایجاد یک برنامه دقیق فروش الترونیکی خودروها شده است. فولکس واگن تا سال 2023 نسخه های سدان محصولات خود را با همکاری اف ای دبلیو و سایک موتورز به بازار چین عرضه خواهد کرد. ...
بازار خودرو در کما/ کاهش قیمت دلار خریداران را خانه نشین کرده است
... خلخالی بیان کرد: اگر عرضه خودرو به نقطه تعادل هزار و 500 برسد، روش قرعه کشی حذف خواهد شد. در سال 96 تولیدی خودروسازان هزار و 400 خودرو بود و به همین دلیل در آن سال قیمت خودرو در کارخانه و بازار یکی بود و در اصل قیمت خودرو متعادل بود. او تشریح کرد: ما اکنون با پدیده ای به نام نهضت داخلی سازی رو به رو هستیم که قطعه سازان در تلاش زیادی برای داخلی سازی قطعات هستند. اکنون با نقطه ایده ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 18 آذر
بینی کرده اند که فروش شان طی نیم سال دوم 99 به بالای 300 هزار دستگاه برسد. اگر این پیش بینی تحقق پیدا کند، فروش بزرگترین خودروساز ایران نسبت به نیمه ابتدایی امسال حدود 60 درصد بالا خواهد رفت. اما سایپایی ها نیز پیش بینی کرده اند که بیش از 216 هزار دستگاه محصول را در نیمه دوم امسال بفروشند و نسبت به 6 ماه نخست، بیش از 53 درصد رشد را تجربه کنند. در نهایت پارس خودرو نیز پیش بینی کرده که در ...
با کدام طرح انحصارشکنی در صنعت خودرو انجام گیرد؟
ممنوعیت واردات خودرو و بالا بودن تعرفه واردات وگرنه چه کسی می باشد که خودروی به روز وارداتی را به محصولات قدیمی و کم کیفیت داخلی ارجحیت ندهد. از طرفی اگه هم خودروساز خصوصی تنها به دنبال مونتاژ خودرویهای صرفا چینی باشد و آنهم از کمپانی های کم نام و نشان بعید به نظر می رسد توفیقی در این صنعت بدست بیاید . به نظر می رسد منظور رزم حسینی از تقویت بخش خصوصی، نخست حمایت از خودروسازان ...
رشد 21 درصدی در غیاب 230 هزار محصول مونتاژی
محمدعلی دیانتی زاده در سرمقاله امروز (دوشنبه، 17 آذرماه 1399) روزنامه دنیای خودرو ، به موضوع رشد تولید خودروسازان در غیاب محصولات مونتاژی پرداخت. به گزارش اخبار خودرو ، سردبیر روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: معاون وزیر صمت روز گذشته از تحقق رشد 21درصدی در بخش خودروسازی و تولید حدود 543هزار دستگاه انواع خودرو سواری در هشت ماهه امسال خبر داد. این در حالی است که مدیرعامل ...
زمزمه رد کلیات بودجه 1400 در پارلمان/ نه وزیر به واردات خودرو/ احتمال رانت 1600 میلیاردی از ترخیص بی ...
تحریم ها آوار شد آن را فریاد می زدند. عدم تولید محصولات ناقص، رشد تولید، ارزان سازی محصولات خودروسازان و دیگر شعارهایی که در کوتاه مدت نیز محقق نشد. با این شرایط در حال حاضر تنها نقطه روشنی که در صنعت خودروی کشور قابل مشاهده است، رشد تولید خودروسازان به نسبت سال گذشته است؛ به طوری که بر اساس آمارهای منتشرشده تولید تا پایان آبان ماه سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته 10 درصد افزایش یافته است؛ اما به ...
دور باطل در صنعت خودرو
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: این روز ها نسخه های مختلفی برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیچیده می شود از رشد 50 درصدی و پاسخ به تقاضای مردم گرفته تا آزاد سازی واردات و ایجاد رقیب داخلی برای بهبود کیفیت خودرو های تولیدی در ایران خودرو و سایپا. طرح افزایش 50 درصدی تولید خودرو در جلسه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی در حضور رهبری مطرح شد و رهبری در این جلسه با اشاره به چهار محور لازم برای اقتصاد کشور، ی ...
قطب سوم خودروسازی دوباره به جریان افتاد
فعلی تولید خودرو دو خودروساز اظهار می کند: هم اکنون این ظرفیت به یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو در سال است که با اندکی تغییرات جزیی می توان این ظرفیت را به دو میلیون دستگاه ارتقا داد و حال در شرایطی که با کمتر از ظرفیت واقعی در حال تولید بوده و به دنبال راه اندازی قطب جدید خودروسازی و وارد کردن بخش خصوصی هستیم به نظر می رسد کار عاقلانه ای نباشد. وی ادامه می دهد: اگر همین سرمایه گذار ...
ادامه موج انصراف از ثبت نام خودرو!
بازار روند کاهشی دارد و دلیل آن هم روند کاهشی قیمت دلار است. دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد: روند کاهشی قیمت دلار تاثیرات زیادی در قیمت خودرو گذاشت و اکنون قیمت ها به شدت روند کاهشی دارد. 80 درصد شرکت کنندگان در قرعه کشی سرمایه گذار بودند و به دنبال این بودند که در این طرح ها شرکت کرده و پس از برنده شدن خودرو مورد نظر را فروخته و از این رویه سود زیادی ببرند. نعمت بخش ادامه ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 17 آذر
بینی کرده اند که فروش شان طی نیم سال دوم 99 به بالای 300 هزار دستگاه برسد. اگر این پیش بینی تحقق پیدا کند، فروش بزرگترین خودروساز ایران نسبت به نیمه ابتدایی امسال حدود 60 درصد بالا خواهد رفت. اما سایپایی ها نیز پیش بینی کرده اند که بیش از 216 هزار دستگاه محصول را در نیمه دوم امسال بفروشند و نسبت به 6 ماه نخست، بیش از 53 درصد رشد را تجربه کنند. در نهایت پارس خودرو نیز پیش بینی کرده که در ...
چرا باوجود تولید بالای خودرو، عرضه در بارار محدود است؟
گذشته رشد 20 درصدی داشته است. ایران خودرو در هشت ماهه امسال حدود 291 هزار و 234 دستگاه محصول را به تولید رسانده است. با این حال ایران خودرو 22 هزار و 573 دستگاه محصول خود را به بازار عرضه نکرده است. پرفروش ترین محصول ایران خودرو در هشت ماه امسال گروه پژو با تیراژ بالغ بر 209 هزار دستگاه بوده است. البته دنا و سمند به ترتیب در رده های دوم و سوم پرفروش ترین محصولات این ...
کدام کشور خارجی در ایران خودرو می سازد؟!
زنجیره خودروسازی کشور به مدت نزدیک به سه سال هیچ شریک تجاری به خود ندیده و با تکیه بر توانمندی خود به تولید خودرو می پردازد. با این حال بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که اگر خودروسازان در عقد قرارداد با شرکای خارجی بر انتقال فناوری تکیه می کردند، شاهد افول صنعت خودرو طی سه سال گذشته نبودیم. آنچه مشخص است بیشتر قرارداد های خارجی در خودروسازی کشور بر پایه تولید تحت لیسانس بوده و انتقال فناوری کمرنگ ...
برترین برند های خودرویی جهان معرفی شدند
محصولات را در بر می گیرد و امسال مدل لیف این خودروساز فروش خیلی خوبی داشت. 13- فیات- ایتالیا در سال 2020 و تحت تاثیر کرونا، فیات بیشتر روی دو مدل 124 اسپایدر و 500 ال متمرکز شد، اما این برند کماکان یکی از محبوب ترین برند ها در بین مشتریان خودرو های اقتصادی است.
تولید خودرو رکورد شکست
تقریبا جدیدتر از خودروهای قدیمی، به روز کردن قطعات خودروها، توجه ویژه به تحقیق و توسعه و... از جمله کارهایی است که در 2 سال گذشته نمود بیشتری در صنعت خودرو کشور پیدا کرده است. گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز داخلی تمام همت خود را به کار بسته تا علاوه بر جبران کسری تولید گذشته، خودروهای جدید را نیز وارد سبد محصولات خود کند. ارتقای فناوری همراه با افزایش تیراژ نسبت به 2 سال ...
قیمت فعلی خودرو نه به سود خودروساز است نه مشتری
سوداگرانی شده است که نقشی در تولید ندارند. به عبارت دیگر، قیمتی که صنعت خودرو دریافت می کند حتی در برخی از محصولات از قیمت تمام شده آن محصول نیز پایین تر است و آنها را با زیان مواجه کرده است. وی معتقد است، در حال حاضر مصرف کننده نسبت به چند سال قبل قیمت های گزافی را برای خرید خودرو می پردازد و این نشان دهنده سیاست گذاری اشتباه قیمتی است که به جای حمایت از تولید در سال جهش تولید، از واسطه ها ...
معادله تک مجهولی در جاده مخصوص
خودرو نسبت به سال قبل بهبود قابل توجهی داشته است. ضمن اینکه بعضی شرکت های خودروساز اخبار مثبتی مثل افزایش سرمایه، عرضه محصول جدید به بازار، رشد درآمد فروش و... به بازار مخابره کرده اند که سیگنال مثبتی هم برای بازار سرمایه بوده است. درمجموع اوضاع داخلی خودروسازان بهتر از سال قبل بوده و این خبر خوبی برای سهامداران این صنعت خواهد بود. ولی نکته مبهم سیاست های دولت در قبال بازار ارز و بازار سرمایه است که ممکن است تمام معادلات را بر هم بزند! ...