تشکیل کمیته مشترک دولت و مجلس برای افزایش 50 درصدی تولید
سایر خبرها
صنعت و بازار خودرو تعیین تکلیف می شود
: مقرر شد کمیته ای با حضور نمایندگان مجلس، خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود تا سند خودرو که پیش از این تدوین شده بود، مورد بازبینی قرار گیرد و پیش نویس بازبینی شده در جلسات آینده بررسی و در صورت وجود خلأهای قانونی، قوانین مورد نیاز تدوین و تصویب شود. برنامه ریزی برای افزایش تیراژ تولید رحیم زارع، سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست های ...
ضربه نرخ گذاری دستوری به جهش تولید
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به تازگی خبر از برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی تیراژ خودرو داده، قطعه سازان می گویند اگر نقدینگی به آنها تزریق نشود، امکان جهش تولید وجود ندارد. آن طور که برخی اعضای انجمن قطعه سازان طی چند روز گذشته عنوان کرده اند، توان آنها برای تولید قطعات موردنیاز خودروسازان رو به اتمام است و اگر پول به صنعت قطعه نرسد، تولید روندی نزولی به خود خواهد گرفت. به ...
شروط صمت برای خیز خودرو
صمت بسته اصلاح صنعت خودرو را به دبیرخانه شورا فرستاده تا در اولین جلسه مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به اختیارات و جایگاه قانونی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، اگر بسته خودرویی صمت تصویب شود، بند بند آن لازم الاجرا خواهد بود، هرچند البته تردیدهایی در مورد اجرایی شدن مفاد بسته موردنظر وجود دارد. در حالت کلی، اینکه وزارت صمت جهش 50 درصدی تولید را در بسته پیشنهادی خود مطرح کرده، از دید برخی ...
شروط صمت برای خیز خودرو
تامین ارز به شیوه ارز متقاضی مجاز است، اما حلقه نخست تامین باید اطلاعات مربوط به منشأ ارز را در اختیار بانک مرکزی بگذارد. این در حالی است که ظاهرا خیلی ها تمایلی به این اقدام ندارند و از همین رو خودروسازان و قطعه سازان نمی توانند حساب چندانی روی این روش برای تامین ارز موردنیاز خود باز کنند. با توجه به مواضع بانک مرکزی، طبعا اگر تسهیلات و ارز موردنیاز در اختیار صنعت خودرو قرار نگیرد ...
قیمت گذاری دستوری خودروهای پرتیراژ شرطی می شود
اصلاح قیمت قطعات نماید. وی تامین نقدینگی خودروسازان را یکی دیگر از محورهای بسته جهش تولید اعلام و تصریح کرد: همگام با رشد نرخ نهاده های تولید، نیاز به نقدینگی و سرمایه در گردش به شکل چشمگیری افزایش یافته و در حال حاضر شاهد این هستیم که قطعه سازان کل کشور مطالبات سنگینی از خودروسازان دارند. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگی نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور یادآور شد: کل مطالبات قطعه ...
ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری
ها به خوبی قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کند. حال باتوجه به این شرایط، کارشناسان و البته فعالان صنعت خودرو معتقد هستند که اگر قیمت خودروهای داخلی در طول این سال ها به صورت دستوری تعیین نمی شد، اکنون شرکت های خودروسازی و قطعه سازان کشور با این حجم از مشکلات مالی مواجه نبودند. ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری دبیر انجمن خودروسازان هم معتقد است ...
بدعهدی خودروسازان!
دولت هستند. افزایش تولید خودرو در سالجاری در حالی محقق شده است که قطعه سازان به عنوان اصلی ترین تامین کنندگان صنعت خودرو، همچنان از خودروسازان بر سر بدعهدی آنها در پرداخت مطالبات گلایه دارند تا آنجا که هنوز مطالبات خود را از زمستان سال گذشته دریافت نکرده اند! ▪️مشکلات بانکی و گمرکی باید از پیش پای قطعه سازان خودرو برداشته شود با مروری گذرا بر مشکلات بخش صنعت می ...
"خودروی مردمی" ارزان قیمت و باکیفیت به زودی معرفی می شود
به گزارش خبرخودرو ، منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی حمل ونقل پیشرفته ریاست جمهوری با حضور در جلسه کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: پس از برگزاری جلسات متعدد با وزارت صمت و بررسی های انجام شده برنامه هایی به منظور کاهش ارزبری، کاهش هزینه تولید و ساخت خودروهای اقتصادی متناسب با درآمد خریداران تدارک دیده شده است . به گزارش خبرنگار پارلمانی ...
پیش بینی تغییرات قیمت خودرو در زمستان 99
منابع آگاه، چهار محور کلی بسته خودرویی صمت، شامل رشد 50 درصدی تیراژ ، اصلاح شیوه قیمت گذاری ، پرداخت تسهیلات به خودروسازان و تامین ارز موردنیاز صنعت خودرو است. بر این اساس، خودروسازان در قبال امتیازاتی که در حوزه قیمت گذاری، تسهیلات و ارز می گیرند، ملزم به رشد چشمگیر تولید طی سال جاری و در مقایسه با سال گذشته هستند. پس از آنکه مقام رهبری در جلسه چندی پیش با مسوولان بر جهش تولید تاکید ...
واردات خودرو در زمستان 1400 آزاد می شود
عنوان اهرم های ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان عملکرد صحیح و کارسازی ندارند و هرجا سختگیری ها بیشتر شده است، درنهایت به دلیل ملاحظات ناشی از شرایط اقتصادی کشور کوتاه آمده اند. متاسفانه به همین دلیل صنعت خودرو کشور به سمت وسوی رقابت نرفته و از صنعت خودرو جهان بسیار عقب است، چه از لحاظ ایمنی و کیفیت، چه میزان سوخت و چه طراحی خودرو. در این میان، برخی افرادی هم که در بدنه کارشناسی دولت یا کمیسیون های مختلف مجلس حضور پیدا می کنند، اطلاعات ناردستی به مسئولان و تصمیم گیرندگان می دهند که موجب انحراف صنعت خودرو از مسیرهای اصلی پیشرفت آن است. ...
عده ای خودروسازی کشور را با واردات تخدیر کرده اند
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: نشست کارگروه خودرو دولت سایه با حضور سعید جلیلی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و نماینده رهبر انقلاب در شورای عالی امنیت ملی و همچنین کارشناسان این حوزه برگزار شد. در این نشست، میثم فرج اللهی ضمن ارائه مطالبی در توضیح جایگاه فعلی صنعت خودرو داخلی، به تجارب موفق سایر کشور ها در این باره اشاره کرد و راهکار های مشورتی کارگروه خودرو را جهت ارائه به مجلس یازدهم ...
چرا پلت فرم برقی خودرو نداریم؟
کاهش ارزبری صنعت خودرو که سال گذشته در قالب میزهای تعمیق ساخت داخل از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با همراهی قطعه سازان دنبال شد هنوز به مرحله ای نرسیده که خودروسازان دیگر برای تامین پلت فرم برقی محصولاتشان نیاز چندانی به خارج از مرزهای کشور نداشته باشند از همین رو تامین همین پلت فرم برقی به عنوان یکی از چالش های آن ها شناخته می شود. پلت فرم برقی خودرو چیست؟ وقتی صحبت از پلت فرم ...
دارندگان خودرو فرسوده باید در قرعه کشی امتیاز داشته باشند
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه خودروسازان داخلی اقدام به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نمی کنند، گفت: اگر توقع دارید که ما خودروسازان داخلی به ازای هر 4 خودرو تولیدی یک خودروی فرسوده را از رده خارج کنیم، این کار را انجام نخواهیم داد چرا که هیچ سودی برای ما خودروسازان داخلی ندارد. او ...
مجلس برای اصلاح سیستم توزیع خودرو چه برنامه ای دارد؟
کمیسیون صنایع تمرکز ویژه ای بر توزیع خودرو و بازار خودرو و اصلاح قاعده گذاری های آن داشته و بعدها هم به سراغ صنعت خودرو خواهد رفت. ** درباره انتقال فناوری خودرو قاعده ای نداشته ایم نماینده تهران در مجلس تصریح کرد: انتقال فناوری یکی از بخش هایی است که قاعده گذاری درباره آن به درستی صورت نگرفته است. همچنین در زمینه قطعه سازی و رابطه بین قطعه سازان و خودروسازان هم قاعده گذاری ...
تحقیق وتوسعه قطعه سازان در قد و قواره مهندسی معکوس
، شاسی آنها را تقویت و رادیاتورشان را بزرگ می کنم تا مناسب جاده های خودمان شوند . این افراد پا را از مونتاژ فراتر گذاشته و به شکل تجربی با توجه به موقعیت جغرافیایی و آب وهوایی کشور، تغییراتی در برخی قطعات به وجود آورده و در ادامه خودرو را به بازار عرضه می کردند. بنابراین قطعه سازی به معنای فعلی با فاصله زمانی حدود 20 ساله پس از صنعت خودرو شکل گرفت. بیشتر صنعتگران این حوزه برای بومی سازی قطعات مورد ...
میزگرد تسنیم| چرا خودرو در ایران گران تولید می شود؟ ماجرای بده بستان 2خودروساز با استاندارد برای توقف ...
... ولی با افزایش قیمت ارز چون ارزبری قطعات را خود خودروسازان تأمین نمی کردند و متوجه قطعه سازان بود، هر روز میزان ارزبری خودروها افزایش پیدا می کرد، علاوه بر این عامل بسیار مهم در صنعت خودرو خروج قیمت گذاری از مکانیزم بازار و انحصاری تلقی شدن بازار خودرو است. *گل محمدی: استانداردهای اجباری هزینه جدید بر خودروسازان تحمیل کردند تسنیم: به اعتقاد شما استانداردها به صنعت خودرو ...
طرح تفحص از خودروسازان به کجا رسید؟
رای گیری به صحن می رود. به گفته یک عضو دیگر این کمیسیون، در این خصوص جلسه ای با حضور مدیرانی از وزارت صمت برگزار شده، خودروساز ها و وزارت صمت سعی داشتند نمایندگان مجلس را قانع کنند که موضوع تحقیق و تفحص مطرح نشود، اما توضیحاتشان قانع کننده نبود. چهار وزیر دولت قرار است این هفته در کمیسیون های تخصصی حضور داشته باشند که به گفته رحیمی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و وزیر صنعت ...
یک شوخی به نام ساخت ایران
تلاش های مردمی و خصوصی آمد؟ در آن سال ها دولت در قالب طرح هایی، به بعضی از فعالان اقتصادی تسهیلات و زمین داد تا قطعه سازی در کشور رونق بگیرد. اما نتیجه 41 سال تلاش صنعت خودرو برای ساخت خودروی ایرانی و حمایت بی چون و چرا از این صنعت این بود که مجموعه ای از افراد را وارد صنعت قطعه سازی کرده و با سیاست های غلط، آن ها را به زیان دچار کردند. قطعه سازان چند هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلبکارند و رفتار ...
واردات محدود خودرو بازار را آشفته تر می کند
طرح مجلس برای ساماندهی به بازار و صنعت خودرو بخش های متعددی در زمینه واردات خودرو دارد که این امکان را برای خودروسازان، قطعه سازان و همه افراد فراهم کرده تا نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از عصر خودرو، از طرف دیگر انتشار خبر 2040 میلیارد تومان بودجه از محل عوارض واردات خودرو طی هفته های قبل تنش شدیدی در بازار بوجود آورد و با کاهش محسوس قیمت ها و ...
واردات کامیون های دست دوم مساوی با نابودی تجاری سازان است
در روز مشغول کار بوده اند که عملا آن ها را به خودرو کار فرسوده در مدت زمان سه سال بدل کرده است و با ورود به خاک ایران زمان سرویس این خودروها فرا رسیده است. در این شرایط خودروسازان داخلی به دلیل ارائه چنین طرح هایی بدون تقاضای گسترده آن هم در سال جهش تولید بدون حمایت مسئولان با فعالیت محدود در شرایط بحرانی قرار دارند در حالی که اگر برنامه بلندمدتی برای احیا این صنعت تعریف می شد، با کمی صبر می ...
دولت برای جلوگیری از مصرف ارز اجازه واردات خودرو نمی دهد
... وی تاکید کرد: سه سال از آغاز طرح قیمت گذاری دستوری می گذرد و به جز زیان برای خودروساز و تلاطم شدید قیمت در بازار چیزی به دنبال نداشته است. باید قیمت ها آزاد شود که تنش به دنبال خواهد داشت و همچنین باید صنعت خودرو نیز مورد جراحی قرار بگیرد و مسئله اینجا است که هر دوی این موارد با درد همراه است. وی بیان کرد: من به وکلای مجلس گفته ام که ما مشکل قانون گذاری نداریم، بلکه مشکل قانون ...
قطب نمای خودروسازی در پساتحریم
خود هموار کنند. بی تردید کشوری مانند چین می تواند مثال کاملی برای توسعه خودروسازی از مسیر همکاری با خودروسازان بین المللی باشد. همچنین در لیست کشورهایی که دارای صنعت خودروی موفق هستند نیز شاهد حضور کشورهایی هستیم که با نگاه به درون و استفاده از ظرفیت های داخلی توانسته اند به این مهم دست یابند. کره جنوبی را به عنوان یک نمونه موفق از این حیث می توان مورد توجه قرار داد. خودروسازی ...
افزایش سقف اعتباری خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش اخبار خودرو ،رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در راستای راهبرد جهش تولید و برنامه ،ریزی مناسب شاهد افزایش تولید 20درصدی خودرو در 8ماهه امسال معادل حدود 12هزار دستگاه و افزایش 50 درصدی طرح جهش خودرو از دی ماه پارسال تا خرداد بوده ایم. محسن صالحی نیا افزود: استانداردسازی قطعات، افزایش سقف اعتباری برای خودروسازان و قطعه سازان به میزان 23هزارمیلیاردتومان و اصلاح بازار رقابتی از مزایای اجرای طرح جهش در تولید خودرو به شمار می روند. ...
شرط بازگشت شرکای خودرویی
...، دلیل انحصار در بازار خودرو را حمایت های دولت نمی داند، بلکه نبود شرکت های خودروساز با مقیاس بزرگ را دلیل اصلی معرفی می کند. معظمی در گفت وگوی خود با ما یک نسخه 4 بندی برای سامان دادن به صنعت خودرو ارایه می دهد که شامل ائتلاف قطعه سازان و تقویت آنها، ارایه یک برنامه منسجم ابلاغی از سوی دولت برای صنعت خودرو، مشارکت خودروسازان با برندهای مطرح خارجی واینکه دولت در حوزه خودرو فقط سیاست ...
خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری
را در گرو تولیدی بالاتر از 5میلیون خودرو در سال می بیند و برای این منظور با رقبای بزرگ خود متحد می شوند. این استراتژی در مورد قطعه سازان هم وجود دارد. درحال حاضر این قطعه سازان بزرگ و اصطلاحا رده یک ها هستند که با خودروسازان در ارتباطند و قطعه سازان بزرگ هزینه های تحقیق وتوسعه را می پردازند. در ایران هم سال هاست خودروسازی ما به دنبال تحول است. سیاست گذاران، سرمایه گذاران، کارآفرینان و ...
قیمت خودرو در خودروسازی ها تغییر می کند؟/ بازار منتظر تحویل 40 هزار خودرو تا پایان آذر
خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی باشگاه خبرنگاران جوان خواستار شناور شدن قیمت خودرو در قراردادها و افزایش فوری و بی قید و شرط قیمت قطعات خودرو به میزان 55 درصد شد و گفت: هنوز قیمت های آنالیز شده قطعه سازان با خودروسازان با دلار 11 هزار تومان و نرخ مواد اولیه با توجه به قیمت های 3 ماهه سوم و اول سه ماهه چهارم سال گذشته در قراردادها درج شده است؛ در حالی که هم اکنون بیش از 80 درصد قیمت مواد اولیه و ارز تغییر ...
جهش تولید و مدیریت عرضۀ خودرو راه حل بازگشت آرامش به بازار
تولید پیشنهاد کرده اند از جمله: افزایش تولید خودرو با اتکای به ظرفیت قطعه سازان داخلی ، افزایش تولیدات صنعت نفت با تکیه بر دانش بنیان کردن صنایع نفتی و افزایش تولید خوراک دام و دانه های روغنی . جهش تولید؛ تنها نسخه درمان بر اساس شنیده ها، به طور مشخص در این جلسه، پیشنهاد عملیاتی برای افزایش 50 درصدی تولید خودرو در کشور مطرح شده است. اگر این پیشنهاد به صورت واقعی با مشارکت جدی قطعه ...
آیا واردات خودرو به ایران آزاد می شود؟
توانند خودرو وارد کنند که خودرو صادر کنند و معادل آن می توانند خودرو وارد کنند. همچنین قطعه سازان نیز اگر قطعاتی را صادر کنند، می توانند معادل آن، خودرو به کشور وارد کنند . برخی انتقاد می کنند که طرح مجلس می تواند سبب شود خودروسازان ایرانی همان سیاست خودروهای داخلی را در خودروهای وارداتی تکرار کنند. هم اکنون انتقاد می شود که خودروسازان ایرانی برای افزایش قیمت خودرو، بیش از 100 هزار خودرو را انبار ...