خانه
اتمام راه آهن همدان- سنندج نیازمند یک هزار میلیارد تومان اعتبار است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آغاز عملیات اجرایی پروژه خط انتقال آب از سد آزاد به تصفیه خانه سنندج تا پایان سال جاری/ 540 میلیون متر ...
جمع بندی است و عملیات اجرایی آن تا پایان امسال آغاز خواهد شد. وی به 30 کیلومتر طول خط انتقال آب از سد آزاد به تصفیه خانه سنندج اشاره کرد و افزود: پس از تکمیل مطالعات، هزینه نهایی طرح برآورد خواهد شد و در حال حاضر مبلغ حدود 350 میلیارد تومان پیش بینی شده که لازم است طی 2 سال این مبلغ جهت اتمام کار، ابلاغ شود. خرم با اشاره به اینکه حجم ذخیره آب سدهای استان در سال جاری تاکنون 517 میلیون
350 میلیارد تومان برای انتقال آب به تصفیه خانه سنندج نیاز است
: در مراحل بعدی و به تدریج 100 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته از محل سازمان مدیریت و بحران وزارت کشور نیز هزینه خواهد شد. مدیرعامل شرکت آب منطقه ای کردستان، طول سامانه انتقال آب از سد آزاد به تصفیه خانه آب سنندج را 30 کیلومتر اعلام کرد و گفت: مقرر شده برای پایان دادن به دغدغه کیفیت آب شرب سنندج این پروژه در بازه زمانی حدود 2 سال اجرا شود. خرم با اشاره به اینکه حجم مخزن سد
مهندس شاهرخی استاندار همدان در شورای برنامه ریزی و توسعه استان همدان گفت: هشت هزار میلیارد تومان پروژه و ...
به گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری همدان، سید سعید شاهرخی با اشاره به افق روشن توسعه گفت: از شمال تا جنوب استان به یک کارگاه بزرگ تبدیل شده است. از کل اعتبار استان همدان 400 میلیون تومان اختصاص یافته اما مبالغ کلانی صرف اجرای پروژه های ارزشمند و بنیادی برای این دیار می شود. وی با بیان اینکه امسال 10 هزار میلیارد تومان صرف اجرای پروژه های جهش تولید می شود گفت: برخی از این طرحها به مراحل نهایی
چهار خطه شدن 91 کیلومتر جاده های مازندران در هفت سال گذشته
سوادکوه - تهران در آن زمان به پنج قطعه شامل ایجاد کنار گذر بومهن ، رفع نقاط حادثه خیز گدوک به طول هشت کیلومتر، تعریض گردنه گدوک تا پل سفید به طول 17 کیلومتر ، تعریض مسیر پل سفید به قائمشهر به طول 40 کیلومتر و ایجاد پل و تونل برای اتصال به قائمشهر به طول 40 کیلومتر و ساخت چهار تونل تعریف شده بود. مدیر حوزه طرح های ساخت راه های و حمل و نقل کشور در استان مازندران در این باره به خبرنگار ایرنا
طرح کمربندی دوم ارومیه 55 درصد پیشرفت دارد
به گزارش اروم نیوز، غلام رضا عدل دوست در جمع خبرنگاران اظهار داشت: : این طرح جزو طرح های فاخر در شمال غرب کشور بوده و بر اساس برآوردهای اولیه برای اتمام کمربندی دوم شهر ارومیه یک هزار میلیارد تومان پیشبینی شده است . وی ادامه داد: قطعه اول کمربندی دوم به طول 7/5 کیلومتر با پنج تقاطع غیر هم سطح در حال اجراست و 45 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و حدود 40 میلیارد تومان اعتبار برای آن صرف شده است
ایمن تر شدن گردنه اسدآباد با نصب حفاظ میانی
هشدار دهنده توجه کافی داشته باشند و با احتیاط و سرعت مطمئنه رانندگی کنند تا از بروز هرگونه حادثه پیشگیری شود. استان همدان پنج هزار و 400 کیلومتر راه دارد که 2 هزار و 700 کیلومتر آن راه روستایی آسفالته، یک هزار و 300 کیلومتر راه اصلی، 85 کیلومتر آزادراه و 600 کیلومتر نیز بزرگراه است. همچنین 99.2 درصد مناطق روستایی استان همدان از راه آسفالته برخوردار است. 2.3 درصد کل راه های کشور در همدان قرار دارد.
64.5 کیلومتر از محور بیرجند – قاین دوبانده شد
دوم محور بیرجند – قاین با اعتبار هزینه شده 18 میلیارد تومان زیر بار ترافیک رفت. مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به اینکه مسیر بیرجند – قاین 100 کیلومتر طول دارد گفت: تلاش برای تکمیل دوبانده سازی این محور که از اهمیت و تردد بالایی نیز برخوردار است، ادامه دارد. عملیات اجرایی دوبانده سازی محور بیرجند – قاین به طول 100 کیلومتر در سال های اخیر شتاب گرفته به طوری که با
نرخ اجاره خیابان برای دستفروشان سنندج، هر میز 327 هزار تومان؛ دستفروشان از طرح ساماندهی استقبال نکردند
تجمع کرده و در طول این چند روز به نشانه نارضایتی از تصمیم مدیریت شهری حاضر به پهن کردن بساط خود نشده اند. آنان می گویند بابت هر میز باید ماهانه 327 هزار تومان پول به پیمانکار شهرداری پرداخت کنیم. دستفروشان خیابان فردوسی سنندج خواستار حمایت مسئولان شدند و می گویند اگر مدیریت شهری با این تصمیماتشان دنبال بهبود وضعیت معیشتی ما هستند، پس این 327 هزار تومان چیست که به پایمان گذاشته اند، میز
تشکیل کنسرسیوم بانکی و بازار سرمایه جهت تامین اعتبار پروژه راه آهن گرگان - مشهد/ نیاز پروژه ریلی گرگان - ...
گرفته شده به مدل مالی مشخصی برای احداث یک قطعه از این پروژه برسند و ساخت آن را آغاز کنند. قاضی زاده هاشمی با اشاره به زمان اتمام قطعه اول پروژه احداث راه آهن گرگان – مشهد، تصریح کرد: بازه زمانی اجرای قطعه اول سه ساله پیش بینی شده اما تامین مالی آن باید دو ساله و با نرخ سال 1399 به میزان 6 هزار میلیارد تومان انجام شود؛ بر همین اساس مقرر شد مدل مالی آن پس از تدوین توسط مسئولان مربوطه در
از بن بست خارج شدن بشاگرد با اتمام پروژه های راه سازی
به گزارش خبرگزاری موج هرمزگان، آرش رضایی مدیرکل راه و شهرسازی هرمزگان در حاشیه این بازدید گفت: راه فرعی بیخ کهنو، دولت آباد، شمسون در شهرستان بشاگرد به طول تقریبی 102 کیلومتر در4 قطعه و با اعتباری بالغ بر 280 میلیارد تومان ساخته خواهد شد. وی در ادامه به روند احداث پروژه اشاره کرد و گفت: عملیات عمرانی محور مذکور در چهار فاز در دستور کار قرار دارد که در قطعه نخست آن، راه ارتباطی روستاهای
فارس من| تعریض جاده فرسفج اعتبار می خواهد
به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، جاده ورودی شهر فرسفج تویسرکان عریض شود عنوان سوژه ای است که در سامانه فارس من خبرگزاری فارس ثبت شده است. در همین راستا معاون راه اداره کل راه و شهرسازی استان همدان در گفت وگو با خبرنگار فارس در همدان اظهار کرد: مطالعات چهارخطه شدن در حال انجام است ولی تامین اعتبار اجرای طرح دشوار است. حبیب نادیان با بیان اینکه تامین اعتبار چهارخطه شدن جاده
کاهش حوادث جاده ای شمالغرب کشور با تکمیل آزادراه ارومیه تبریز+فیلم
/> خلفا زاده سرناظر طرح قطعه سه آزاد راه با اشاره به اینکه در اجرای قطعه سه این ازاد راه، تونل رفت وبرگشتی از روستای سرای تا ابتدای روگذر احداث میشو. د افزود: 30 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته به این طرح است. وی با اشاره به اینکه طول تونل ها 2250 متر است افزود 720 متر از تونل جنوبی و 640 متر نیز ازتونل شمالی اجرا شده و با تکمیل این قطعه 17 کیلومتر از مسیر کاهش خواهد یافت.
جداسازی لاین رفت و برگشت گردنه پرمخاطره اسدآباد
سعید کتابی سه شنبه 15 دی ماه در حاشیه بازدید از گردنه اسدآباد، با اشاره به اینکه تصادفات رخ به رخ و انحراف به چپ از بیشترین علل تصادفات در گردنه شهر اسدآباد به شمار می رود، اظهار کرد: از امروز جداسازی لاین رفت و برگشت گردنه با نیوجرسی از راهدارخانه به سمت همدان به طول 15 کیلومتر آغاز شده که تا پایان خردادماه 1400 طرح فوق به بهره برداری می رسد. وی با بیان اینکه با اتمام نصب نیوجرسی ها
اعتبار اجرای طرح آبرسانی به همدان تامین شد/ تغییر مسیر پروژه از سد تالوار
حجت الاسلام احمد حسین فلاحی در گفتگو با خبرنگار بازار از پیش روی طرح آب رسانی از سد تالوار به همدان با انجام 20 کیلومتر عملیات لوله گذاری خبر داد و گفت: طرح آب رسانی از سد تالوار به همدان از سال 1386 مطرح است. وی بابیان اینکه شرکتی که سابق بر این اجرای عملیات پروژه آب رسانی از سد تالوار به همدان را بر عهده داشت، تغییر کرده است، عنوان کرد: شرکت دیگری به نام بعثت همدان، عملیات انجام
طرح ساماندهی دستفروشان پیاده راه فردوسی سنندج آغاز شد
لقمان حیدری در گفت وگو با خبرنگار فارس در سنندج با بیان اینکه طرح ساماندهی دستفروشان پیاده راه فردوسی اجرایی شد، اظهار کرد: از امروز دستفروشان این پیاده راه غیر از ساعت های اعلام شده اجازه پهن کردن بساط در این مسیر را ندارند و فقط بصورت شب بازار می توانند فعالیت کنند. معاون خدمات شهری شهرداری سنندج عنوان کرد: بعد از اتمام اجرای طرح پیاده راه فردوسی یکی از برنامه های مدیریت شهری و
فرماندار ملایر: تکمیل چهارخطه محور سامن- بروجرد مطالبه مردم است
: قرارداد این طرح تا پایان اسفند امسال است که در صورت تخصیص اعتبارات، مساعد بودن هوا و حل مشکل معارضان، در موعد مقرر تکمیل و به بهره برداری می رسد. طول محور ملایر- سامن- بروجرد 15 کیلومتر است که عملیات چهارخطه شدن این محور از سال 94 آغاز شد و قطعه نخست آن به طول 6 کیلومتر سال 96 زیر بار ترافیک رفت. شهرستان ملایر دارای 910 کیلومتر راه است که 183 کیلومتر آن راه اصلی، 136 کیلومتر بزرگراه و 591 کیلومتر راه روستایی است و 18 درصد از راه های استان همدان را به خود اختصاص داده است.
2 هزار و 250 میلیارد تومان برای تکمیل بزرگراه شیراز – عسلویه لازم است
جعفر زاهدی، دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: از مجموع این پروژه 350 کیلومتری، 80 کیلومتر محدوده جم به عسلویه با مشارکت وزارت نفت انجام شده و در دست بهره برداری است و محدوده شیراز تا کوار هم به طول 40 کیلومتر به بهره برداری رسیده و تردد در آن در حال انجام است. او اظهار داشت: قطعه جنب فیروزآباد به طول 31 کیلومتر نیز حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اعتبار مورد نیاز برای اتمام آن 50 میلیارد
بازسازی کامل پل های سیل زده سلسله نیازمند اعتبار است
ملیات اجرایی این سازه و بهره برداری از آن تا اوایل سال 1400 ضروری است. سرپرست فرمانداری سلسله در خصوص قطعه دوم چهارخطه الشتر – فیروزآباد نیز گفت: قطعه اول این طرح به طول هفت کیلومتر به اتمام رسیده و قطعه دوم دارای پیشرفت فیزیکی 55 درصدی است که وجود معارضین محلی و کمبود اعتبار 2 دلیل عمده کندی اجرای این طرح هستند. مهدوی کیا افزود: 42 آبراه در این مسیر وجود دارد که هنگام بارند
آغاز نصب نیوجرسی در گردنه اسدآباد
سعید کتابی, فرماندار اسدآباد در گفت و گو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدا ن اظهار داشت: این جداسازی از راهدارخانه به سمت همدان به طول 15 کیلومتر آغاز شده است و تا پایان خرداده ماه1400 به اتمام خواهد رسید. او با بیان اینکه با اتمام نصب نیوجرسی ها روشنایی ها بر روی نیوجرسی نصب و ایمن سازی گردنه کامل خواهد شد افزود:به منظور اجرای طرح دو پیمانکار در مناقصه برنده شده
تخریب میراث فرهنگی ایران 3|تخریب بنای تاریخی دوران قاجاریه در سنندج / دیگر خبری از رونق و شکوه عمارت ...
سالانه اعتبار بسیار ناچیزی در نظر گرفته می شود که جوابگوی اقدام برای رفع خطر و مرمت برای این بنا نیست. وی افزود: برای سال جاری حدود 300میلیون تومان اعتبار به صورت اوراق از طرف میراث فرهنگی برای مرمت عمارت خسروآباد سنندج در نظر گرفته شده است. خلیلی در ادامه به اقدامات انجام شده در سال جاری برای مرمت این بنای تاریخی اشاره و بیان کرد: امسال دیوار کانال رفع رطوبت در ضلع شمالی و
تداوم تجمعات دستفروشان در سنندج/مسئولان فرمول سخت حل معضل دستفروشان را چگونه حل می کنند؟
دستفروشی در مرکز استان کردستان به معضلی تبدیل شده که شاید فرمول آن را هرکسی نتواند حل کند. در این چند وقت اخیر تنها خبری که سطح شهر سنندج را دربرمی گرفت خبر اتمام پیاده راه فردوسی بود که با اتمام فعالیت عمرانی خود مشکل جدیدی به نام دستفروشان را که سال هاست مسئولان درصدد حل آن هستند، را دوچندان کرد. بعد از چند سال بالاخره چند روز اخیر تصمیم به حذف دستفروشان از خیابان فردوسی
پروژه راه آهن همدان- ملایر ردیف بودجه مستقل گرفت
حجت الاسلام احد آزادیخواه روز شنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: این ردیف بودجه مستقل تحت عنوان راه آهن همدان- ملایر در پیوست بودجه 1400 تعیین و 60 میلیارد تومان اعتبار برای آن نیز درنظر گرفته شده است. وی افزود: اختصاص این میزان اعتبار برای پروژه های شهرستان در 40 سال گذشته سابقه نداشته که امیدواریم با اختصاص این اعتبار شاهد تکمیل و بهره برداری هر چه سریعتر این طرح ملی باشیم. رئیس
آیا وعده بهره برداری از پروژه راه آهن همدان-سنندج تا سال1400 تحقق می یابد؟
امروز در گفت وگو با خبرنگاران به تشریح آخرین وضعیت پروژه در دست اقدام راه آهن همدان - سنندج پرداخت و اظهار داشت: امیدواریم با تلاش فراوان همه عوامل اجرایی این طرح در سال 1400 به پایان برسد و شاهد بهره برداری از آن باشیم. وی با اشاره به اینکه این پروژه به طول 151 کیلومتر و در 3 قسمت ترافیکی طراحی شده که از این میزان بیش از 60 کیلومتر در حوزه استان همدان است، گفت: عزم و اراده ملی و استانی
عزم و اراده ملی برای تکمیل راه آهن سنندج-همدان در موعد مقرر وجود دارد
تقاطع به طول 608 متر و نیز 20 دهنه پل جمعا به طول یک هزار و 800 متر که در این مسیر اشاره کرد. ملکی با اشاره مشکلات این طرح در حوزه استان همدان نیز گفت: با توجه به اینکه برای اجرای این میزان ابنیه و زیر ساخت که بعضا از داخل اراضی مالکین و کشاورزان عبور کرده که با تامین اعتبار صورت گرفته از سوی سازمان برنامه و بودجه اقدامات لازم برای رفع معارض به انجام رسیده است. وی افزود: چون
عزم و اراده ملی برای تکمیل راه آهن سنندج-همدان در موعد مقرر وجود دارد
تقاطع به طول 608 متر و نیز 20 دهنه پل جمعا به طول یک هزار و 800 متر که در این مسیر اشاره کرد. ملکی با اشاره مشکلات این طرح در حوزه استان همدان نیز گفت: با توجه به اینکه برای اجرای این میزان ابنیه و زیر ساخت که بعضا از داخل اراضی مالکین و کشاورزان عبور کرده که با تامین اعتبار صورت گرفته از سوی سازمان برنامه و بودجه اقدامات لازم برای رفع معارض به انجام رسیده است. وی افزود: چون
دستفروشی، داستانی که پایان ندارد
به گزارش ایرنا، طرح پیاده راه فردوسی سنندج از اردیبهشت امسال برای ساماندهی زیرساخت ها و برآورد هزینه ها و اصلاح خیابان فردوسی آغاز شد و در نهایت پس از اتمام تکمیل زیرساخت های عملیات روسازی آن در شهریور شروع شد. این خیابان که از دیرباز محلی برای بساط دستفروشان شهرستان سنندج بوده و در چند سال گذشته بحث های مختلفی برای ساماندهی همزمان پیاده راه برای ارتقای زیبایی بصری شهر و دستفروشان در
پیش بینی 3 تا 4 هزار میلیارد تومان اعتبار برای طرح قطار شهری
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدا ن ، عباس صوفی، شهردار همدان از انجام طرح امکان سنجی مطالعات حمل ونقل ریلی در همدان خبر داد و گفت: با توجه به طرح جامع و ترافیک استان همدان که در سال 87 آغازشده و در سال 92 نیز مصوب شد سه افق برای حمل ونقل عمومی شهر همدان در نظر گرفته شده است. او بابیان اینکه استفاده از مترو به دلیل بستری سنگی و بافت تاریخی شهر و همچنین
49 روستای مهاباد از گاز طبیعی بهره مند شدند
روستای دیگر این بخش تا پایان سال 1400 به اتمام خواهد رسید که در صورت تأمین اعتبار از محل قیر رایانه ای با مساعد شدن آب و هوا در سال آینده آسفالت خواهد شد. پاکزاد اضافه کرد: عملیات گازرسانی در این 19 روستا به اتمام رسیده و در صورت تأمین اعتبار 140 هزار متر مربع از کوچه و معابر این روستاها نیز آسفالت می شوند. وی افزود: از 87 روستای بخش مرکزی، 59 روستا از شبکه آبرسانی آب شرب
