خانه
قرارداد تامین 420 واگن موردنیاز کشور در فاز یک
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اضافه شدن دو رام قطار به خط یک مترو اصفهان به ارزش 300 میلیارد تومان
، به 14 رام افزایش می یابد. قرارداد مستقل سازمان قطار شهری اصفهان با شرکت پلور سبز برای خرید 30 رام وی افزود: همچنین شرکت پلور سبز با شرکت دالیان چین برای ساخت و تولید 150 واگن قطار به صورت مستقل، قراردادی منعقد کرده است و در چارچوب این قرارداد، 3 رام تحویل شده و 4 رام دیگر آماده تحویل است و 23 رام دیگر به صورت انتقال تکنولوژی به داخل (PLB) ساخته خواهد شد. بنکدار
ورود رام دوم قطار شهری اصفهان در این هفته
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان ، قدرت الله نوروزی شهردار اصفهان صبح امروز در برنامه رادیویی سلام اصفهان ، اظهار کرد: هفته گذشته نخستین رام خریداری شده قطار شهری شامل پنج واگن وارد شهر شد و در این هفته نیز رام دوم وارد اصفهان می شود. او تصریح کرد: ارزش دو رام خریداری شده شامل 10 واگن 300 میلیارد تومان است که به ظرفیت خدمات دهی به مسافران در خط اول قطار شهری
تهاتر نفت برای خرید اتوبوس/ توقف تراکم فروشی در پایتخت
به گزارش خبرنگار شهری فارس: اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در حاشیه مراسم آغاز عملیات اجرایی شارباغ حضرت فاطمه زهرا (س) و فاز 2 پروژه شهید نجفی رستگار در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: حضور در برنامه امروز با دعوت شهرداری انجام گرفت و توفیقی بود که برای ما حاصل شد هر زمان که از ما دعوت شود قطعاً شرکت می کنیم و امروز شاهد اقداماتی توسط شهرداری بودیم که فرصت خوبی را برای شهروندان به ویژه در جنوب
اجرای نسل جدید پروژه ها از جنس آرامش و ارتقای کیفیت زندگی
به گزارش ایسنا، پیروز حناچی در مراسم آغاز عملیات بازآفرینی شارباغ و بهره برداری از فاز دوم بزرگراه شهید نجفی رستگار که با حضور جهانگیری – معاون اول رییس جمهور – برگزار شد، گفت: امروز دو پروژه عظیم در مناطق جنوبی تهران تعیین تکلیف می شود به گونه ای که یک پروژه یعنی بزرگراه نجفی رستگار افتتاح و کلنگ آغاز عملیات شارباغ نیز به زمین خواهد خورد. وی با بیان این که برای بزرگراه نجفی رستگار که
تهاتر نفت با اتوبوس
بود. به گفته جهانگیری، امروز کارهای جدیدی در جنوب تهران آغاز شد و این کارها برای مردم جنوب تهران مهم است؛ پروژه شارباغ و بزرگراه های در دست اجرا کمک زیادی به زندگی مردم جنوب تهران می کند. وی درباره بودجه شهرداری تهران هم گفت: یک بخش از مدیریت شهری در دست شهرداری ها است و یک بخش در دست دولت؛ مخصوصا آب و فاضلاب که موضوعی شهری است و می تواند به شهرداری واگذار شود اما دولت
آشتی احتمالی هیات دولت با حناچی/ انتقاد از بلا استفاده ماندن 2خط مترو در جوار راه آهن تهران_تبریز
زمانی که احمدی نژاد شهردار تهران بود باز می گشت چرا که وی در بازدید از منطقه 17 و 18 متوجه شد که مردم از حضور راه آهن در محله شان گلایه دارند و تصمیم گرفته شد که این خط آهن به زیر زمین برود و حتی احمدی نژاد فشار آورد که دو خط مترو نیز در کنار ریل راه آهن بسازیم تا بتوانیم شهرهای اقماری را به مترو وصل کنیم. وی با بیان این که خوشبختانه خط راه آهن در دوران ریاست جمهوری احمدی نژاد با
تکمیل پروژه آزادراه کنارگذر تهران / فضای همکاری دولت با شهرداری وجود ندارد
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، سردار سعید محمد رئیس قرارگاه خاتم الانبیاء در مراسم افتتاح فاز دوم بزرگراه شهید نجفی رستگار که صبح امروز برگزار شد اظهار کرد: توفیق شد تا با کمک شهرداری تهران پروژه دیگری را افتتاح کنیم. وی ادامه داد: پروژه های زیادی را طی یک ماهه گذشته افتتاح کردیم ازجمله آن ها پروژه شارباغ است که فضای راه آهن زیری آن به کمک قرارگاه خاتم
دکتر جهانگیری: آیت الله هاشمی رفسنجانی حق بزرگی بر گردن کشور به خاطر اجرای طرح های بزرگی مثل مترو تهران ...
شورای شهر تهران اظهار امیدواری کرد، اجرای چنین طرح های زیبایی باعث شود تا هر کس به تهران بیاید بتواند از این مجموعه های زیبا بازدید و از آن بهره مند شود. وی با اشاره به ایجاد تاسیسات خطوط مترو در تونل زیرزمینی قطار تهران تبریز از مدیریت راه آهن کشور خواست تا با هماهنگی بیشتر با مسئولان شهرداری این امکانات را در اختیار مردم تهران قرار دهد. دکتر جهانگیری افزود: امکانات همه دستگاه ها اعم
ساز مخالف تاریخ در توسعه فولاد
، صنعتی شدن کشور مورد توجه قرار گرفت. هرچند در آن دوره ارتباط محمدرضا با ایالات متحده و کشورهای اروپایی چندان تعریفی نداشت؛ بنابراین محمدرضا ناچارا قراردادی را با روس ها برای ورود صنعت فولاد به کشور منعقد کرد. در این قرارداد مقرر شد ایران گاز به روسیه صادر کند و در مقابل شرکت ذوب آهن اصفهان تاسیس شود. این قرارداد در سال 1345 منعقد شد. ظرفیت فاز نخست این پروژه برابر 500 هزار تن برآود شده بود اما قرار
مترو اهواز ارزان ترین پروژه قطار شهری کشور است/ فاز یک این پروژه قابلیت جابجایی مسافر را ندارد
عرض شش ماه، اظهار کرد: فاز یک این پروژه قابلیت جابجایی مسافر را ندارد زیرا فقط با یک قطار رفت و برگشت روی همان خط انجام می شود. ضمن اینکه برای ساخت یک رام قطار، حداقل 16 ماه وقت نیاز است در حالی که صحبت های شهرداری اهواز شش ماه بوده است.
از پایه ریزی حضور زنان در دولت سازندگی تا واکنش آیت الله هاشمی به اسیدپاشی در اصفهان/ وقتی آیت الله ...
ای که در کنار دیگر تلاش های او برای راه اندازی مترو در ایران، موجب کلید خوردن پروژه قطار شهری در کشورمان شد. ایشان در این خطبه فرمودند: جامعه در اختیار نظام است و نظام باید کل مسائل را یکجا ببیند که چه خساراتی از نبودن مترو وارد می شود و چه موهبت هایی می توان از طریق مترو آورد. اگر فرض کنیم براساس محاسباتی که کرده اند، من خودم محاسبه نکرده ام و این ها را در گزارش ها خوانده ام، این چند
11 برنامه دانشگاه آزاد اسلامی برای گسترش ارتباط با صنعت/ طرح های پژوهشی به سمت حل مسائل صنعت سوق می یابد
قرارداد با نهادهای مختلف برای انجام مگاپروژه ها و توزیع آن در قالب پروژه های کوچکتر به واحدهای دانشگاهی وی درباره مهم ترین برنامه های اداره کل دانشگاه، صنعت و جامعه دانشگاه آزاد اسلامی برای چند ماه آینده گفت: انعقاد قرارداد با وزارتخانه ها، سازمان ها و نهادهای مختلف برای انجام مگاپروژه ها و تخصیص و توزیع آن در قالب پروژه های کوچکتر به واحدهای دانشگاهی و ارتباط مستمر با صنعت، شناخت نیازهای
طلسم احداث بزرگراه در شمال اردبیل شکسته شد
اشاره به اینکه مسئولان دوندگی دارند تا امیدی در بین مردم ایجاد کنند، اضافه کرد: هر سال بودجه دولت 15 درصد افزایش ندارد؛ اما بودجه راه و شهرسازی ما 300 درصد رشد داشته است. او افزود: امیدواریم از دهه فجر امسال فاز به فاز بهره برداری از پروژه ها را تجربه کنیم و در ادامه سوم خرداد سال و هفته دولت سال بعد فاز های بعدی را به بهره برداری می رسانیم. انتهای پیام/
تعریف پروژه های تحقیقاتی مشترک و حمایت از پایان نامه های مرتبط با ماموریت پلیس راهور
به گزارش ایسنا؛ دکترفرهاد یزدان در مراسم تفاهم نامه مشترک همکاری مابین دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین و پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اظهار کرد: دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی در میان 13 دانشگاه برتر ایران قرار دارد و نگاهش از ابتدا جامعه محور و کار آفرین بوده است. رئیس دانشگاه خواجه نصیرالدین افزود: مجموعه پردیس بین الملل دانشگاه در قالب MIC مجموعه ای است که نگاه و هدفش صرفا آموزش نبوده و با توجه به توان بالایی که در
تراموای اصفهان به ایستگاه مناظره رسید/دیدگاه های موافقان و مخالفان
تصویب است و از سوی دیگر مشکلات ناشی از تامین ارز وتحریم این پروژه را به بازبینی دعوت کرد تا با انجام مطالعات یکپارچه کارشناسی، مبتنی بر رویکرد اقتصاد مقاومتی وانتخاب بهینه پروژه های زیرساختی راه اندازی یک مسیر 10 کیلومتری تراموا که نیازمند صرف هزینه 150تا 200 میلیون دلاری برای واردات تجهیزات و صرف منابع مالی و اقتصادی شهر و کشور در سالهای متمادی آینده است با دقت بیشتری دنبال شود. در این
از خسارت جزئی واگن تا انسداد مسیر فاز سه!
علیرغم هشدار کارشناسان در خصوص خطرات و مشکلات بهره برداری ناقص از فاز سوم خط یک قطار شهری تبریز، مدیران شهرداری کماکان به تصمیمات ویترینی خود پافشاری نمودند.
افتتاح پروژه ناتمام توسط رئیس جمهور و وقوع حادثه خطرناک در تبریز
اعم از شکستگی ریل، حضور قطاری دیگر در مسیر فاصله تا ایستگاه و کنترل سرعت مجاز و غیرمجاز، اپراتورهای مرکز فرمان و قطار را باخبر می سازد که متأسفانه فاز سوم خط یک متروی تبریز فاقد این سیستم ایمنی است. علت حادثه بعد از گذشت 48 ساعت همچنان نامشخص! علت این حادثه با گذشت 48 ساعت هنوز نامشخص است و مدیران این پروژه از اظهار نظر در خصوص نواقص و چرایی افتتاح آن توسط رئیس جمهور با وجود
دستور شهردار تبریز مبنی بر شناسایی عوامل دخیل در حادثه مترو
وجود نقص فنی 3- بررسی وضعیت فنی کلیه واگن های موجود در هر سه فاز از حیث عدم وجود ایراد یا نقص فنی 4- تهیه گزارش کامل و فنی از مجموعه بررسی های صورت گرفته مستند به مدارک – تصاویر و اعلام نظر کارشناسان و معرفی عامل یا عاملین حادثه به شورای سازمان قطار شهری و کمیسیون امنیتی مترو 5- برآورد ریالی خسارت وارده و پیگیری جبران خسارت پس از نهایی شدن فرایند رسیدگی شرکت بیمه
واکنش اعضای شورای شهر تبریز به حادثه مترو/تعطیلی فاز تازه افتتاح شده رئیس جمهور تا رفع نواقص
پور دیگر عضو شورا هم هشدارهای سابق در مورد عدم وجود مانیتورینگ و سیگنالینگ را یادآور شد و گفت: باید مصوبه ای داشته باشیم و تا زمانی که ایمنی فاز سه خط یک قطار شهری تبریز، تأمین نشده، مترو تا میدان ساعت مسافرگیری کند. وی افتتاح ناقص این پروژه به دست رئیس جمهور را باعث از دست رفتن اعتماد عمومی و سرمایه اجتماعی دانست و افزود: نباید پروژه ای که نواقص جدی دارد، افتتاح می کردیم.
مترو تبریز ؛ ماجرا جویی یا حادثه؟!
کنندگان خود می دانستند فاز سوم متروی تبریز فاقد سیستمی حفاظت اتوماتیک قطار (atp) است و اگر به این خاطر و یا کوتاهی های دیگر حادثه مترو اتفاق افتاده باشد، حتی می تواند حرکت قطار بر روی ریل با نادیده گرفتن هرگونه احتمال تصادف جرم هم تلقی شود. اکنون از شورای شهر تبریز صدایی بر نمی آید، ستون های خاموش بی صدایی که توان سوال از شهردار تبریز را تا این لحظه نداشته اند،البته که افتتاح این قطار با
نخستین ریل تولید شده ذوب آهن به افغانستان صادر می شود
آخرین استانداردهای جهانی است و کیفیت آن توسط شرکت های معتبر تایید شده است ، اظهار داشت : مذاکراتی برای تامین ریل مورد نیاز سایر کشورهای منطقه در حال انجام می باشد و چشم انداز خوبی برای صادرات این محصول استراتژیک وجود دارد . یزدی زاده افزود : هم اکنون برای تامین نیاز کشور ماهانه ده هزار تن ریل در این مجتمع عظیم صنعتی تولید می شود که به نسبت تقاضای بازار قابل افزایش می باشد.
موافقان و مخالفان پروژه تراموا اصفهان پای میز مناظره آمدند
اصفهان طلایه دار انجام مطالعات در کشور شد. وی خاطرنشان کرد: اولین مطالعات جامع حمل و نقل سال 66 توسط دانشگاه صنعتی انجام شده که در همان مطالعات به وخامت اوضاع حمل و نقلی شهر اشاره و منتج به اجرای خط یک قطار شهری اصفهان شد. افتخاری گفت: در سال های 72 تا 77 مطالعات در دو قالب پیش امکان سنجی و امکان سنجی انجام شد و منتج به تعریف سه کریدور مترویی در شهر شد. وی با بیان
موافقان و مخالفان پروژه تراموای اصفهان چه گفتند؟
ایجاد شبکه ریلی برای شهر و منطقه اصفهان پیشنهاد شد و اصفهان پرچم دار مطالعات جامع حمل و نقل در کشور بوده است، درحالی که در همان مطالعات به وخامت ترافیک شهر اصفهان در دهه 80 اشاره شده بود. مدیر پروژه تراموای اصفهان با بیان اینکه در قالب مطالعاتی در سال های 72 تا 77 پیش امکان سنجی و امکان سنجی پروژه مترو اصفهان انجام و منجر به تعریف 3 کریدور ریلی مترو در اصفهان شد، افزود: پس از آن یک مرحله
بهره برداری از کارخانه نوآوری در شیراز
/> این کارخانه همچنین با داشتن بخشی به عنوان نوآوری باز، فرصتی ایجاد کرده تا افراد بتوانند با بهره گیری از آن گامی برای توسعه کسب و کار خود بردارند. مدیرعامل کارخانه نوآوری شیراز با بیان اینکه برای راه اندازی فاز نخست این کارخانه بیش از 400 میلیارد ریال هزینه شده است، گفت: تعداد اشتغال مستقیم پیش بینی شده برای این کارخانه در سال نخست، 400 نفر بوده که تا کنون 263 شغل آن محقق شده است.
افتتاح فاز یک اسکله بندر صیادی جدید تنگ
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ،فاز نخست اسکله بندر صیادی تنگ کنارک، بعداز ظهر امروز(چهارشنبه) با حضور جهانگیری معاون اول رییس جمهور افتتاح شد. این طرح با هدف رونق صید و صیادی، شامل ساخت اسکله، موج شکن، تأسیسات خشکی، محوطه سازی و لایروبی، با اعتباری بالغ بر 120 میلیارد تومان در 36 ماه به بهره برداری رسیده است و قابلیت پهلوگیری 120 فروند شناور لنج، همچنین 250
فولاد قائنات یکی از مهمترین ارکان صنایع اقتصادی / بکار گیری بالاترین تکنولوژی در فولاد قائنات
بزرگ فولادی در کشور است که عملیات اجرایی آن از سال 1387 باعقد قرارداد بین ایمیدرو و کنسرسیوم ایریتک – تاسیسات دریایی در دو فاز احیاء و فولاد سازی در زمینی به مساحت 170 هکتار در حال ساخت است. این مجتمع بزرگ فولادی در فاصله زمانی سال 86 الی 93 به لحاظ مشکلات موجود به خاطر تحریم های موجود علیه ایران و عدم همکاری شرکتهای خارجی ساخت پروژه به کندی و با پیشرفت کمی انجام پذیرفت . با راه
ایجاد 2 هزار فرصت شغلی در بندرصیادی تنگ کنارک
نبی الله خون میرزایی در حاشیه افتتاح فاز نخست بندرصیادی تنگ، در گفت وگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، اظهار داشت: بندر صیادی تنگ دهمین بندر صیادی سیستان وبلوچستان با مساحت حوضچه آرامش 20 هکتار و تولید پیش بینی شده 10 هزار تن ماهی، دارای 129 لنج و 200 قایق صیادی است. او افزود: این بندر صیادی برای 2 هزار نفر فرصت شغلی مستقیم و غیر مستقیم ایجاد میکند و نقش
جهانگیری وارد چابهار شد
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، معاون استاندار سیستان وبلوچستان و فرماندار شهرستان ویژه چابهار در حاشیه مراسم استقبال از دکتر جهانگیری اظهارداشت: معاون اول رییس جمهوری در سفر 2 روزه به سیستان و بلوچستان فاز نخست بندر صیادی تنگ را افتتاح و از شهر جدید تیس، مجتمع کشت و صنعت مکران، کارخانه های فولاد، شهرک پتروشیمی، حاشیه نشینی و طرح توسعه بندرشهیدبهشتی چابهار بازدید می کند
ظرفیت بنادر چابهار به 10 میلیون تن رسید
انجام برسانیم که بخش هایی از آن انجام خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی موضوع مهم دیگر در توسعه زیرساخت های سواحل مکران را بزرگراه ها و راه های منطقه برشمرد و افزود: بزگراه ها و آزادراه ها در منطقه مکران در حال توسعه است. اسلامی تامین مسکن برای این منطقه مهم کشور را از برنامه های وزارت راه و شهرسازی ذکر کرد و ادامه داد: تامین و ساخت مسکن در شهر جدید تیس که یکی از پروژه های مهم
