خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد؛ تحولی در بازار خودرو کشور یا طرحی برای اجرا نشدن؟
. مهدی دادفر ضمن تاکید براینکه مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد به داخل سرزمین اصلی، در تضاد با قوانین داخلی بوده و البته قابل اجرا نیز نخواهد بود، اظهار کرد: در حقیقت این مصوبه بدین معناست که مالکان خودروهای مناطق آزاد که در همان مناطق سکونت دارند، مبلغی به حساب دولت واریز کنند تا بتوانند از خودروی خود در کشور استفاده کنند. به عبارت دیگر، این تبصره قانونی
پیش بینی ها از قیمت خودرو در شب عید
نمی دهد و واردات خودرو هم منتفی است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در رابطه با واردات خودرو از دو بخش تشکیل شده است. علاوه بر اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع اعلام شده، بخش دوم این مصوبه این است که در سال آتی می توان خودروهای موجود در مناطق آزاد را برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش کرد. برخی معتقدند که براین اساس، عملا به صورت گسترده مجوز واردات خودروهای کارکرده و دست دوم یا به عبارتی مستعمل صادر شده و در صورت تایید در صحن علنی مجلس احتمال واردات خودروهای موجود در مناطق آزاد به سرزمین اصلی بسیار زیاد است. منبع: تجارت نیوز ...
مغز صنعت خودرو در گوشه رینگ؟!
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری جوان خودرو در خصوص مصوبه کمیسیون تلفیق اظهار کرد: 3 سال است که واردات خودرویی به مناطق آزاد صورت نمی گیرد و نمایندگان اعلام کردند که از سال 1400 ممنوع و نکته بعدی اینکه گفتن واردات رسمی خودرو از مناطق آزاد به سرزمین مادری ( اصلی ) مجاز است. این به چه معنا است کدام سرزمین؟؟ به گفته وی، متاسفانه ما
واردات خودرو ناقض قوانین قبلی است
خودروهایی کارکرده و دست چندم را از مناطق آزاد کشور به سرزمین مادری آزاد اعلام کرد. امری که با ابهامات فراوان، تنها مسیر رانت و انحصار را در پیش روی سودجویان هموار خواهد ساخت. قانون علیه قانون ماهیت مصوبه واردات خودرو از مناطق آزاد به سرزمین مادری به خودی خود ناقض قوانین قبلی خواهد بود. همان طور که پیشتر گفته شده بود، ثبت سفارش خودروها از سال 1397 (2018 میلادی) ممنوع
چرا روند حباب شکنی در بازار خودرو متوقف شد؛ گام سوم چیست؟ راز قیمت نجومی خودرو
منحنی قیمت خودرو از اواسط آبان سیری نزولی به خود گرفته و حالا این دولت است که می تواند به واسطه بازی با ابزار تعرفه، زمینه کاهش هرچه بیشتر قیمت را فراهم و گام سوم را برای تخلیه حباب بازار بردارد. اواسط پاییز امسال و در پی کاهش ریسک غیراقتصادی (ناشی از پایین آمدن انتظارات تورمی و افت نرخ ارز)، حباب بازار خودرو در مسیر تخلیه قرار گرفت. از مدت ها قبل تر و در پی نقض توافق هسته ای و برجام از سوی دولت آمریکا و بازگشت تحریم ها علیه ایران، تورم انتظاری شهروندان صعودی شد و نرخ ارز نیز اوج گرفت تا بازارها به خصوص خودرو هم چند انفجار قیمت را تجربه کنند. هرچند کاهش تولید و عرضه (به دلیل تحریم) از یک سو و ممنوع شدن واردات از سوی دیگر نیز در اوج گیری قیمت خودرو سهم داشتند، با این حال بالابرهای اصلی، همان انتظارات تورمی و نرخ ارز بودند. سرانجام اما در اواسط آبان و پس از آنکه دونالد ترامپ ضد برجام از جو بایدن در انتخابات ریاست جمهوری آمریکا شکست خورد، انتظارات تورمی شهروندان کاهش یافت و ...
راز قیمت نجومی خودرو در بازار چیست؟
تر بر بازار نشان خواهد داد. با توجه به احتمال آزادسازی ورود خودروهای موجود در مناطق آزاد به سرزمین اصلی، بازار وارداتی ها با کاهش قیمت مواجه شده است. احتمالا دلیل اصلی این اتفاق، پایین آمدن نرخ ارز است، با این حال نمی توان اثر ذهنی احتمال آزادسازی واردات خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی را در افت قیمت رخ داده، انکار کرد. بازی با ابزار تعرفه سیاستگذار برای تخلیه حباب خودرو تا
مصوبه واردات خودرو قابل اجرا شدن نیست
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد به داخل سرزمین اصلی، در تضاد با قوانین موجود بوده و در عین حال اجرایی نیست. اعضای کمیسیون تلفیق بودجه سال 1400 در نشست چهارشنبه (17 دی ماه) خود مصوب کردند خودروهای خارجی غیرامریکایی که تا پایان آذر سال 99 وارد مناطق آزاد شده اند و ارز آنها پرداخت شده است، با پرداخت عوارض مالیات و حقوق گمرکی امکان ورود
جزئیات طرح واردات خودرو از مناطق آزاد
شعار سال: طبق اعلام مسوولان سازمان برنامه و بودجه درآمد دولت از محل واردات خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی در سال آینده، حدود 10 هزار میلیارد تومان پیش بینی شده، ولی در مورد تحقق کامل آن با توجه به اینکه به نظر نمی رسد بیش از 14 هزار دستگاه امکان ورود داشته باشد، تردید وجود دارد. از سال 1397 ثبت سفارش و واردات خودرو ممنوع و حتی مناطق آزاد مشمول این ممنوعیت شد، این در حالی است که از سال
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 22 دی
براینکه مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد به داخل سرزمین اصلی، در تضاد با قوانین داخلی بوده و البته قابل اجرا نیز نخواهد بود، اظهار کرد: در حقیقت این مصوبه بدین معناست که مالکان خودروهای مناطق آزاد که در همان مناطق سکونت دارند، مبلغی به حساب دولت واریز کنند تا بتوانند از خودروی خود در کشور استفاده کنند. وی افزود: در حال حاضر در منطقه آزاد، به طور مثال یک دستگاه خودروی
واردات دست دوم ها راهکاری ناکارآمد برای تنظیم بازار
/> بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی وجود دارد، نخست آن که واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آینده ممنوع بوده و رکن دوم این مصوبه این است که در سال آینده خودروهای موجود در مناطق آزاد می تواند برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش شوند. بر اساس این مصوبه هرچند ارزی بابت واردات خودرو از کشور خارج نمی شود اما به صورت گسترده مجوز واردات خودروهای کارکرده و دست دوم
جزئیات تازه از واردات خودرو از مناطق آزاد
به سرزمین اصلی را داشته باشد که در این حالت به نظر می رسد حدود 5000 میلیارد تومان منابع کسب شود. بیشتر بخوانید: مصوبه واردات خودروی دست دوم اجرایی است؟ باید ثبت سفارش باز شود وی این را هم گفت که طبق پیش بینی صورت گرفته برای ورود خودرو از مناطق آزاد باید ثبت سفارش انجام شد، از این جهت وزارت صنعت، معدن و تجارت باید سامانه ثبت سفارش به سمت سرزمین اصلی را باز کند.
ایرادات قانونی واردات خودرو با سن بیشتر از یک سال| خودروهای صفر کیلومتر در مناطق آزاد وجود ندارد
بازار ؛ گروه خودرو: در روزهای گذشته خبری در خصوص واردات خودرو و آزاد سازی آن به نقل از رحیم زارع سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه لایحه 1400 منتشر شد. این مصوبه متشکل از دو بخش است، بخش نخست در خصوص ممنوعیت واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی است. بخش دوم این مصوبه نیز منوط به وارادات خودروهای موجود در مناطق آزاد مشروط بر ثبت سفارش است. مصوبه ای که تاکنون نقدهای فراوانی را در خصوص واردات و بازار
جزئیات واردات خودرو از مناطق آزاد
اخیرا و در جریان بررسی لایحه بودجه 1400 در کمیسیون تلفیق مجلس، تصویب شد که واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد به سرزمین اصلی امکان پذیر باشد. درباره جزئیات این مصوبه مژگان خانلو سخنگوی ستاد بودجه سال 1400 و همچنین رئیس امور پایش تعهدات دولت و تجهیز منابع سازمان برنامه و بودجه توضیحاتی ارائه کرده است. این مقام مسوول در سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه ورود خودرو از مناطق آزاد پیشنهاد نمایندگان بود، نه دولت، اظهار کرد: بر این اساس برای تنظیم بازار خودرو این مجوز صادر شده که امکان واردات خودروهای وارداتی غیر آمریکایی مستقر در مناطق آزاد که فقط امکان تردد در محدوده اطراف آن را دارند با پرداخت حقوق ورودی و تعویض پلاک به سرزمین اصلی فراهم شود.وی افزود: اما ط ...
واکاوی مصوبه کمیسیون تلفیق؛ واردات خودرو
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو به واکاوی مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق و وضعیت کنونی تولید و بازار خودرو در ایران پرداخته ایم. در خصوص مجاز شدن واردات خودروهای دست دوم موجود در مناطق آزاد به داخل کشور انتقاداتی مطرح شده است. ارزیابی شما از مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق مجلس چیست؟ این مصوبه به نفسه اقدام خوبی است و من قبلا هم چنین پیشنهادی را مطرح کرده بودم. مبنی بر اینکه دولت اگر قصد
مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد قابلیت اجرایی ندارد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد آنطور که شنیده می شود، مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در رابطه با واردات خودرو از دو بخش تشکیل شده است. علاوه براینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع اعلام شده، بخش دوم این مصوبه این است که در سال آتی می توان خودروهای موجود در مناطق آزاد را برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش کرد. برخی معتقدند که براین اساس، عملاً به صورت گسترده مجوز واردات خودروهای
تأثیر منفی مصوبه کمیسیون تلفیق بر بازار خودروهای وارداتی
دوم می دانند. نظر شما چیست؟ براساس مصوبات اخیر کمیسیون تلفیق که هنوز هم نهایی و برای اجرا ابلاغ نشده است، اعلام شده همچنان مانند 3سال گذشته واردات خودرو به مناطق آزاد در سال 1400نیز ممنوع خواهد بود که با این روند، علاوه بر تداوم ممنوعیت واردات خودرو، حتی واردات خودرو به اینگونه مناطق نیز در سال آینده ممنوع خواهد بود. با وجود این، کمیسیون تلفیق در مصوبه اخیر خود اعلام کرده که خودروهای خارجی
بی اثری واردات خودروی دست دوم بر بازار
از کشور، خودروهای کارکرده و دست دوم مجوز واردات می گیرند. به عبارتی دیگر، براساس، مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، تنها مجوز واردات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد صادر شده است. این در حالی است که طبق قوانین واردات خودرو مستعمل ممنوع است. هدف کمیسیون تلفیق مجلس از ارائه این مصوبه تنظیم بازار خودروهای وارداتی است. بازار خودرو های وارداتی در طول دو سال و نیم گذشته با توجه به ممنوعیت واردات
مجلس واردات خودرو را آزاد کرد/ جزئیات واردات رسمی خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی
5 قانون مدیریت خدمات کشوری و نهادهای عمومی غیردولتی و شرکت های تابعه آن ها ممنوع است، همچنین واردات هرگونه خودرو در سال 1400 به مناطق آزاد تجاری و صنعتی ممنوع است. چند روز قبل تحریریه، از کاهش قابل توجه حقوق ورودی خودرو با مصوبه تلفیق خبر داده بود که نرخ حقوق ورودی خودرو نسبت به وضعیت فعلی کاهش قابل ملاحظه ای یافته و این موضوع مقدمه ای برای واردات خودرو است. نکته جالب توجه اینکه همین موضوع بر روند قیمت ارز در بازار داخل اثر گذار بوده است. از صبح روز پنج شنبه و بعد از قطعی شدن حضور بایدن در کاخ سفید، فروشندگان در بازار افزایش قابل توجهی یافته اند. ...
4 شبهه درباره واردات خودرو از مناطق آزاد
به گزارش اقتصادنیوز؛ در تصمیم نخست کمیسیون تلفیق، واردات خودرو به مناطق آزاد و صنعتی را از سال آینده ممنوع کرد، اقدامی که به افزایش رانت در این بخش دامن می زند و عملا با تعریف ذاتی این مناطق تقابل دارد. اما در گام دوم کمیسیون تلفیق با مصوبه ای دیگر فعالان بازار خودرو را غافلگیر کرد. بر اساس این تصمیم واردات خودرو از مناطق آزاد به منطقه اصلی، مجاز می شود. البته این مصوبه شامل خودروهای
مصوبه آزادسازی واردات خودرو
واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد. اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. این دقیقا نکته ای است که در بسیاری از رسانه ها به نقل از کمیسیون تلفیق مطرح شده است. اما رکن دوم این مصوبه این است که در سال آتی خودرو های موجود در مناطق آزاد میتواند برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش شوند. بر این اساس هرچند ارزی بابت
جزئیات تازه از واردات خودرو از مناطق آزاد/ ورود ممنوع برای آمریکایی ها
/> خانلو در مورد این شیوه از واردات یادآور شد: به هر صورت چند سالی است که واردات خودرو ممنوع بوده و به نظر می رسد اکنون بازار داخلی کشش ورود خودرو را داشته و برای آن تقاضا وجود خواهد داشت، اما این یک مجوز است و تکلیف نشده است از این رو عرضه کننده و خریدار شرایط را خواهند سنجید و در مورد آن تصمیم گیری خواهند کرد و مجبور به انجام آن نیستند. سخنگوی ستاد بودجه سال 1400 گفت: مصوبه اخیر تلفیق
اما و اگر های آزاد سازی واردات خودروهای دست دوم از سوی مجلس
نکته توجه کرد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد، گفت: اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. رکن دوم این مصوبه این است که در سال آتی خودرو های موجود در مناطق آزاد می تواند برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش شوند. دادفر بیان کرد: اگر در منطقه آزاد ساکن هستید و قصد دارید خودرویی که در
سد انحصار بازار خودرو چطور می شکند؟
پنج قانون مدیریت خدمات کشوری و نهادهای عمومی غیردولتی و شرکت های تابعه آنها ممنوع است همچنین واردات هرگونه خودرو در سال 1400 به مناطق آزاد تجاری و صنعتی ممنوع است. مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی وقایع اتفاقیه در خصوص مصوبه کمیسیون تلفیق بیان کرد: توجه داشته باشید 3 سال است که وارداتی به مناطق آزاد صورت نمی گیرد و نمایندگان اعلام کردند که واردات از
سیگنال کاهش قیمت به خودروهای وارداتی
سال قبل پیشنهاد شخصی بنده نیز واردات خودروهای دست دوم بود اما بهتر بود تا قبل از اینکه وضعیت بازار بحرانی شود این کار انجام می شد. اما اینکه تصور کنیم آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد بر روی قیمت خودرو های داخلی تاثیر می گذارد و برای مثال قیمت پراید را به 60 میلیون تومان می رساند یک تفکر اشتباه است چرا که افزایش قیمت خودرو های داخلی ناشی از تورم بازار است نه ممنوعیت واردات و آزادسازی
آیا واردات خودرو آزاد شده؟ شبهه در مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق
با تصویب کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، همچنان در سال 1400 واردات خودرو به کشور ممنوع است، ولی با این حال خودروهای حاضر در گمرکات مناطق آزاد به طور مشروط امکان ورود به سرزمین اصلی را خواهند داشت. طبق گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه و بنابر مصوبه این کمیسیون به منظور تنظیم بازار خودروهای وارداتی، دولت مکلف است که ضمن شناسایی خودروهای خارجی غیرآمریکایی موجود در مناطق آزاد
درخواست یک تشکل دانشجویی از نادران درخصوص آزادسازی واردات خودرو های خارجی
خودرو و کالای لوکس را فراهم سازد. درنتیجه موقعیت این مناطق از ساحت اشتغال زایی و تأمین فرصت های صادراتی و صنعتی به افزایش مصرف گرایی، نابرابری های اجتماعی، پرنوسان کردن روند رشد اقتصادی و کاهش سرعت نیل به اهداف کلان نظام اقتصادی مبدل می شود. انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشگاه علامه طباطبائی (ره)، ضمن بیان مختصر از وضعیت منابع و مصارف ارزی اقتصاد کشور و افزایش آسیب پذیری از جانب مصوباتی که به بدنه بخش تولید و خدمات آسیب وارد می کنند؛ خواستار تجدید نظر نسبت به آزادسازی و انتقال واردات خودروهای خارجی از مناطق آزاد به سرزمین اصلی از سمت کمیسیون تلفیق بودجه است. ...
ثبت سفارش خودروهای کارکرده خارجی از مناطق آزاد/ بازار خودروهای وارداتی آرام می شود؟
؛ بعد از افزایش دامنه نوسانات در بازار خودرو ی کشور و در شرایطی که بسیاری از تحلیلگران و کارشناسان آشفتگی بازار خودرو را ناشی از عدم تعادل در عرضه و تقاضا و انحصار ارزیابی می کردند، کمیسیون تلفیق مصوبه ای راهبردی را برای واردات خودروهای خارجی دست دوم و کارکرده در دستور کار قرار داد که مبتنی بر آن، دولت به منظور تنظیم بازار خودرو، مکلف شد ضمن شناسایی خودروهای خارجی غیرآمریکایی موجود در مناطق آزاد
واردات خودرو دست دوم آزاد شد؟
واردات خودروهای کارکرده و دست دوم و یا به عبارتی مستعمل صادر شده است. نکته جالب توجه اینکه بر اساس قوانین بالادستی واردات خودرو مستعمل ممنوع است اما به هر ترتیب کمیسیون تلفیق این مجوز را صادر کرده و در صورت تایید در صحن علنی مجلس احتمال واردات خودروهای موجود در مناطق آزاد به سرزمین اصلی بسیار زیاد است. در مصوبه کمیسیون تلفیق آمده بود، دولت به منظور تنظیم بازار خودروهای وارداتی مکلف شد
دولت پس از جذب منابع مالی از بورس و پوشش کسری بودجه، حمایت از بورس را متوقف کرد/ مسکن، آرزوی بر دل مانده ...
خارجی که تا پایان آذر سال 99 وارد مناطق آزاد و ارز آنها پرداخت شده است، با پرداخت عوارض مالیات و حقوق گمرکی امکان ورودشان به داخل کشور وجود خواهد داشت. این قید زمانی البته در حالی است که واردات خودرو به کشور از دوسال ونیم پیش ممنوع شده و بنابراین بسیار بعید است اخیرا خودرویی وارد شده باشد. با تصویب نهایی این مصوبه، در واقع قرار است تکلیف خودروهای مانده در گمرکات مناطق آزاد مشخص شود و هدف از ورود
