نقش خودروها در بحران آلودگی هوا
سایر منابع:
سایر خبرها
سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران چقدر است؟
. میرزایی قمی با بیان اینکه کل سهم منابع متحرک در ایجاد ذرات معلق حدود 60 و هشت (8/60) درصد است، خاطرنشان کرد: بنابراین به تفکیک سیزده و نه دهم (9/13) درصد مربوط به خودروهای سواری، دو و یک دهم (1/2) درصد مربوط به تاکسی، ده و یک دهم (1/10) درصد مربوط به موتورسیکلت، یک و هشت دهم (8/1) درصد مربوط به وانت، چهار (4) درصد مربوط به مینی بوس، پنج و هفت دهم (7/5) درصد مربوط به اتوبوس واحد، هفت و ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
متحرک در انتشار آلاینده ها از لحاظ ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در تهران حدود 60 درصد است، از این منابع متحرک خودرو های دیزلی شامل اتوبوس، کامیون و مینی بوس، بیش از 30 درصد از سهم منابع متحرک را به خودشان اختصاص می دهند. بر اساس آنالیزی که انجام شد بیش از 70 درصد ذرات معلقی که در هوا منتشر می شود از جنس دوده است که نشان می دهد میزان گوگرد سوخت نفت و گاز بالا است در هوا به ذرات معلق دوده تبدیل می شود که شاخص آلودگی در کلانشهر ها را تشکیل می دهد. منبع: مهر باشگاه خبرنگاران جوان وب گردی وبگردی ...
گزارش عملکرد خودروسازان در 8 ماهه امسال/تمرکز خصوصی ها بر سواری و غفلت از سنگین ها
تولید ون در هشت ماهه سال گذشته (2224 دتگا)، تنها سه درصد بیشتر شده و کمترین میزان رشد تولید انواع خودروها را در این مقایسه آماری به خود اختصاص داده است. کاهش تولید در مسافری ها طبق گزارش ارائه شده توسط وزارت صمت از عملکرد خودروسازان در هشت ماهه امسال، تولید خودروهای مسافربری شامل اتوبوس و مینی بوس و میدل باس نسبت به آمار تولید در هشت ماهه 1401، افت کرده است. در ...
مسئولان محیط زیست باید استعفا بدهند و بخاطر ضعف عملکردشان از مردم عذرخواهی کنند
به گزارش اقتصادنیوز این کنشگر محیط زیستی در گفت وگو با هم میهن تاکید کرد: شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران چندی پیش گزارشی از بررسی های خود ارائه و مشخص کرد هریک از آلاینده ها به تفکیک چه سهمی از تولید ذرات معلق و آلاینده های گازی در پایتخت هستند. در این گزارش اعلام شد که منابع متحرک آلاینده 82.9 درصد سهم آلاینده های گازی و 60.8درصد ذرات معلق را تولید می کنند. منبع تولیدکننده آلودگی در هوای ...
سهم پالایشگاه تهران در آلودگی هوا
علیرضا مزینانی، در حاشیه گشت و پایش ویژه شبانه محیط زیست استان تهران، اظهار کرد: بررسی ها نشان می دهد مشعل های (فلر) پالایشگاه تهران آلاینده هستند و راه حل آن بازیابی این گازها و برگشت آن به فرآیندهای بهره برداری از این گازهاست. وی افزود: بیشتر خودروهای انتقال سوخت و کامیون هایی که به پالایشگاه و مجموعه های وابسته به پالایشگاه در شهرک انرژی تردد می کنند نیز فرسوده و آلاینده هستند و سهم ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکار های موثر برای مقابله با آن ها
72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران 41درصد سهم آلودگی از منابع ثابت است که در آن هم نوع کیفیت سوخت مؤثر است و هم خودرو هایی که استاندارد نیستند. در منابع ثابت نیز غالباً سوخت ایجاد آلودگی می کند. مصرف مازوت در نیروگاه ها، کارخانه های فولاد و سیمان و سایر حوزه ها باید متوقف شود. با شروع فصل سرما برای اینکه مشکل ناترازی گاز تا حدودی برطرف شود از مازوت استفاده می شود ...
محیط زیست: 10 درصد آلودگی مرتبط با پالایشگاه ها و نیروگاه ها است
گشت و پایش شبانه با اشاره به اینکه منابع ثابت آلودگی هوا در حدود 41 درصد در آلودگی هوای تهران نقش دارند و از این میان حدود 10 درصد مربوط به واحد های پالایشگاهی و نیروگاهی است، افزود: این واحدها ملزم به رفع آلودگی بوده و اقدامات حقوقی و قانونی درخصوص رفع آلودگی برخی از این واحدها همچون پالایشگاه نفت تهران انجام شده و در حال پیگیری است. وی در خصوص پالایشگاه نفت تهران با بیان اینکه گازهای ...
ترک فعل سازمان محیط زیست
بیایند که تخصص دارند. این کنشگر محیط زیستی در گفت وگو با هم میهن تاکید کرد: شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران چندی پیش گزارشی از بررسی های خود ارائه و مشخص کرد هریک از آلاینده ها به تفکیک چه سهمی از تولید ذرات معلق و آلاینده های گازی در پایتخت هستند. در این گزارش اعلام شد که منابع متحرک آلاینده 9/82 درصد سهم آلاینده های گازی و 8/60درصد ذرات معلق را تولید می کنند. منبع تولیدکننده آلودگی در هوای ...
هفت گانه ای در باب کهن الگوی مازوت و آلودگی هوا
گزارش رسانه ای! چهارم، مدیران شهری هر ساله در مقطع بروز آلودگی هوا به جنب وجوش افتاده و به سیاق سال های گذشته از مازوت به عنوان دلیل اصلی آلودگی یاد می کنند. این در حالی است که درباره پدیده مهم منابع آلاینده در تهران ممکن است آمارها و اعداد متفاوتی وجود داشته باشد. در یک مطالعه در سال 1398 بر اساس داده های شهرداری تهران، سهم عوامل آلاینده به تفکیک آلاینده های گازی و ذرات معلق محاسبه شده ...
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
و به لحاظ اقتصادی هزینه ها افزایش یافته است، به گونه ای که اگر بخواهیم یک اتوبوس تهیه کنیم با هزینه های میلیاردی مواجه می شویم بنابراین تعداد کمی اتوبوس می توانیم تهیه کنیم. وی تاکید کرد: بر اساس سیاهه انتشار 60 درصد آلودگی هوا ناشی از منابع متحرک است که 70 درصد آن ذرات معلق جنس دوده دارد. خودروها نقش جدی در آلودگی هوای تهران دارند. خیر الله در حاشیه بازدید خبرنگاران از این نیروگاه ...
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
بودجه 7.2، تجهیز نیروگاه ها به سیستم های کنترلی 7.2، توسعه انرژی های تجدید پذیر 6.1 و استاندارسازی سوخت مصرفی صنایع و نیروگاه ها 5.9 درصد است. سهم 60 درصدی صنایع متحرک در انتشار آلایندگی ها / مصرف 116 لیتر بنزین در نیمه نخست امسال گل علیزاده با بیان اینکه از حدود سهم 60 درصدی منابع متحرک در انتشار ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شهر تهران، نزدیک به 32 درصد سهم حمل ونقل درون شهری ...
عبور از آلودگی با دست فرمان لندن
در لندن، از سال 2010 تاکنون، تعداد روزهایی از سال که هوا در وضعیت آلوده یا غیرقابل قبول بوده، کمتر از یک ماه بوده و در سال 2022 این رقم به زیر دو هفته کاهش پیدا کرد. این در حالی است که در تهران، از هر سه روز، یک روز هوا غیر قابل قبول است. قانون گذاری برای کنترل آلودگی هوا در لندن سابقه ای طولانی دارد به طوری که اولین قوانین در این رابطه به سال 1306 میلادی بازمی گردد. با وجود این ، دود ناشی از سوزاندن زغال سنگ و مشکلات مربوط به آن تا اواخر قرن بیستم همچنان یک موضوع نگران کننده بود. مه دود بزرگ لندن ، بزرگ ترین مه دود تاریخ بریتانیا بوده است. این مه دود روزجمعه 5 دسامبر 1952 پس از یک دوره سرمای طولانی آغاز شد که باعث شد مردم بیش از حد معمول سوخت بسوزانند. ...
ارتباط آلودگی با معضلات کلان اقتصادی
به دو دسته ساکن و متحرک تقسیم می شوند. منابع متحرک، وسایل نقلیه یعنی خودروهای سواری شخصی، تاکسی ها، موتورسیکلت ها، مینی بوس ها، اتوبوس های سرویس و شرکت واحد، و خودروهای باری سبک و سنگین را شامل می شود. منابع ثابت به پنج دسته اصلی شامل صنایع، خانگی و تجاری، تبدیل انرژی (نیروگاه و پالایشگاه)، پایانه های مسافربری (فرودگاه مهرآباد)، ایستگاه راه آهن و پایانه های اتوبوس درون شهری) و جایگاه های عرضه سوخت ...
اشتیاق خودروسازان به تولید وانت! | وضعیت تولید خودرو در کشور را ببینید
باس به ترتیب افت تولید 27 درصد و 10 درصد تجربه شده است. بر اساس آمارها، در 8 ماهه امسال 24 هزار و 763 دستگاه اتوبوس و 586 دستگاه مینی بوس و میدل باس تولید شده است. بررسی روند تولید وانت که در سال جاری رکورددار رشد تولید بوده است، نشان می دهد این محصول از سال 1398 تاکنون که صنعت خودرو با کاهش مقطعی تولید مواجه بود، فقط در یک سال با کاهش جزئی مواجه بوده و در مابقی دوره ها رشد مساعدی را ...
سیاهه انتشار آلودگی هوا چه نتایجی داشت؟
و دانشگاه صنعتی اصفهان منعقد شد و قرار بود که این دو دانشگاه به منشأیابی و سهم بندی ذرات معلق و سیاهه انتشار آلودگی هوا بپردازد، پس از بررسی ها قرار شد تا پروژه منشایابی ذرات معلق توسط دانشگاه صنعتی و سیاهه انتشار آلودگی هوای اصفهان توسط دانشگاه اصفهان دنبال شود. برآورد دانشگاه اصفهان از انتشار آلاینده ها از خروجی ها (دودکش صنایع و خودروها) در منطقه کلان شهر اصفهان و پیرامون آن بود ...
آلودگی هوای اصفهان، سالی 441 میلیون دلار خسارت می زند
سوخت های فسیلی می تواند این آلودگی را دوچندان کند. عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه ذرات مُعلق مهمترین عوامل آلودگی هوای اصفهان محسوب می شود، اظهار داشت: بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، اصفهان جزو مناطق بحرانی در زمینه ذرات مُعلق کمتر از 2 و نیم میکرون در هواست. وی با اشاره به اینکه میانگین شاخص کیفی هوای این کلانشهر امروز(دوشنبه) از مرز بحران آلودگی هوا ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
، سوخت گازوئیل که عمدتا در حوزه حمل ونقل مصرف می شود حدود 75 درصد ذرات معلق کشور را تولید می کند در حالی که سهم مازوت در حدود 1.9 درصد است. وی خاطرنشان کرد: طبیعتا زمانی که به دنبال عوامل اصلی آلایندگی هوا نرویم، تصمیماتی که برای رفع این معضل نیز گرفته می شود چندان اثرگذار نخواهد بود و باز هم سال آینده در همین بازه زمانی ادعای مربوط به مازوت سوزی نیروگاه های تهران مطرح و همین مباحث را تکرار ...
گازوئیل در پایتخت همانند استفاده نیروگاه ها از سوخت مازوت است
قمی ادامه داد: بر اساس مدل سازی انجام شده در شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اگر در منابع ثابت به جای سوخت گاز از سوخت مایع غیراستاندارد که به اصطلاح های سولفور هستند استفاده شود، ما شاهد افزایش 11برابری انتشار ذرات معلق خواهیم بود. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران عنوان کرد: اگر بخواهیم به تفکیک سهم انتشار آلایندگی هر یک را رده بندی کنیم بر اساس آمار سیاهه انتشار بخشی که بیشترین تأثیر ...
◄ آلودگی هوای تهران: یک چالش مهم و راهکارهای مقابله با آن
آنها می پردازیم: 1 - ذرات معلق به اندازه کمتر از 2.5 میکرومتر منشأ : ترافیک، صنایع، سوخت سوزی. راهکارها : تشویق به استفاده از حمل ونقل عمومی. افزایش فضای سبز در شهرها. استفاده از تکنولوژی های تصفیه هوا در مناطق آلوده. 2 - اکسیدهای نیتروژن (NOx): منشا : خودروها، نیروگاه ها، صنایع. راهکارها : ...
اجرای طرح مشترک ستاد معاینه فنی و پلیس راهور تهران برای پایش آلایندگی خودروها
به گزارش ایلنا، شادی مالکی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی با اشاره به اجرای طرح مشترک ستاد معاینه فنی و پلیس راهور تهران برای پایش آلایندگی خودروها گفت: بنا بر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران منابع متحرک در تولید آلاینده های گازی سهم 83 درصدی و در تولید ذرات معلق سهم 61 درصدی دارند که با توجه به سهم عمده این منابع در ایجاد آلودگی شهر تهران اجرای طرح هایی برای پایش مستمر این ناوگان مورد نیاز است. در ...
رهایی از هوای آلوده با 20 فناوری جدید
، مسمومیت حیوانات و گیاهان، تخریب لایه اُزن در استراتوسفر و تغییرات آب و هوایی. به همین دلیل به نفع همه است که آلاینده ها را ردیابی کنند و تا حد امکان برای به حداقل رسیدن انتشار آنها تلاش کنند. هر زمان سوخت های فسیلی سوزانده می شود، ذرات معلق در جو آزاد می شوند. این ذرات از منابع طبیعی مانند آتشفشان ها و آتش سوزی جنگل ها نیز نشات می گیرند. ذرات معلق می توانند مستقیم وارد جو ...
بنزین مقصر آلودگی هواست؟
دلیل مدیریت ناصحیح، مهمترین عامل آلودگی هوای کلان شهرهاست و سهم خودروها و وسایل نقلیه موتوری در انتشار آلاینده ها در حدود 70 درصد است. بر مبنای این گزارش ایران در سال 1384 در راستای حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز ساخت داخل و وارداتی و موتورسیکلت ها را تعیین کرده بود. بر این اساس، استاندارد حد ...
هشدار به تهرانی ها؛ معاینه فنی این خودروها باطل می شود
...، نداشتن روغن سوزی (دود آبی)، وضع لاستیک ها را کنترل می کنند. مدیرعامل ستاد معاینه خودروهای تهران افزود: در نهایت پلیس معاینه فنی وسیله نقلیه را درصورت داشتن هرگونه نقص یا تغییر در وضع ظاهری و فنی که موجب کاهش ایمنی یا انتشار بیش از حد مجاز گازهای آلاینده هوا و صدا می شود، ابطال می کند. شادی مالکی گفت:بنابر آخرین سیاهه انتشار شهرداری تهران ، منابع متحرک در تولید آلاینده های گازی سهم 83 درصدی و در تولید ذرات معلق سهم 61 درصدی دارند. ...
چه کسانی بیشتر از سایرین، تحت تاثیر آلودگی هوا هستند؟ / این افراد در خانه بمانند
نسبت به آلاینده های هوا و به خصوص ذرات معلق هوا حساس تر هستند به شرح زیر است: افراد مبتلا به آسم قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا ممکن است علائم را در آن ها بدتر کند و یا باعث حملات آسم گردد. این افراد باید از داروهایی تجویزی پزشک خود استفاده نمایند و برنامه مدیریت آسم خود را دنبال کنند. افراد مبتلا به بیماریهای ریوی مزمن مثل برونشیت مزمن( و بیماری انسداد مزمن ریه COPD) قرار گرفتن در ...
خودروهای فرسوده این بلاها را سر شهر می آورند
جمله منابعی بوده اند که در شهر ایجاد آلایندگی می کنند. جدا از این موارد، ضروری است که شرکت کنترل کیفیت هوا به موضوع وضعیت سوخت ورود کند و به صورت برنامه ای آزمایش هایی روی انواع سوخت های سبک و سنگین انجام و گزارش آن را ارائه دهد تا بدانیم وضعیت فعلی پایتخت در بحث کیفیت سوخت در چه شرایطی قرار دارد. وی با اشاره به اینکه سهم آلودگی اتوبوس های مسافری شهری 2.5 تا 4درصد اعلام شده است، گفت ...
روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود/در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم
تعداد کمی اتوبوس می توانیم تهیه کنیم. وی تاکید کرد: بر اساس سیاهه انتشار 60 درصد آلودگی برای منابع متحرک است که 70 درصد آن ذرات معلق از جنس دوده است و از منظر گازهای آلوده مربوط به منابع متحرک است با این حساب خودروها نقش جدی در آلودگی هوای تهران دارند. گل علیزاده گفت: تاکنون سیاست ها در راستای تامین سوخت بود نه بهینه سازی سوخت، از سوی دیگر در مصرف سوخت در کشور رتبه اول دنیا را ...
رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
سوخت بیشتری هم مصرف می کنند. علاوه بر این کمبود اتوبوس در ناوگان حمل ونقل عمومی داستان دیگری است؛ به طوری که برآورد شده در تهران حدود 8 تا 9 هزار اتوبوس نیاز است اما اکنون کمتر از 2 هزار اتوبوس فعالیت می کند. از سوی دیگر، ترافیک تهران هم بر طبل آلودگی هوا می کوبد و بر آن شدت می دهد، با نگاهی اجمالی به خیابان های تهران می توان دریافت که بیش از 70 درصد خودروهای آن تک سرنشین هستند و این یعنی ...
ره آورد عایق نبودن خانه ها؛ هدررفت سرمایه ملی و آلودگی هوا
بارتر اینکه به ازای مصرف هر لیتر گاز طبیعی حدود دو لیتر گاز co2 در هوای محل مصرف منتشر می شود در این بین طبق نتایج علمی منتشرشده عوارض سوختن گاز طبیعی بیش از بنزین و گازوئیل است چراکه در خودروها و وسایل مصرف کننده بنزین و گازوئیل، واکنش سوختن به طور کامل انجام می شود اما در بخاری های گازی ناقص سوزی بسیاری وجود دارد که آلودگی آن بسیار بیشتر و خطرناک تر است. حال آنکه در کل کره زمین حدود ...
راهکارهای 100 تومانی جواب آلودگی هوا را نمی دهد
... مازوت سوزی نیروگاه ها، صنایع و پالایشگاه ها، آلاینده های گازی حاصل از منابع متحرک اعم از خودرو و موتورسیکلت، خودروهای فرسوده و... هرکدام مقصران آلودگی هوا هستند که هراز گاهی یکی از آنها به عنوان متهم در جایگاه اتهام قرار می گیرد. امروز و فردا برای سومین و چهارمین روز متوالی مدارس تعطیل هستند اگرچه سهم بازبودن مدارس و حمل و نقل حاصل از جابجایی دانش آموزان در آلودگی هوا فقط حدود ...