سبقت میزان زیان انباشته خودروسازان از رقم بودجه عمرانی کشور!
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازان از تحریم رنج می برند یا موانع داخلی؟
دعی شد بیش از 90 درصد قطعات حتی قطعات خودروهای جدید را می توان با فناوری و آخرین استانداردهای روز جهانی در داخل بسازیم. طبق آمار، ارزبری یک دستگاه خودرو 1500 تا 1700 یوروست که با آغاز نهضت داخلی سازی در صنعت قطعه سازی تاکنون 120 میلیون یورو ارزبری کاهش یافته و با برنامه ریزی انجام شده این عدد به 300 میلیون یورو در سال و سپس به 700 میلیون یورو خواهد رسید بنابراین قطعه سازان توان و همت ...
مهار تورم اولین اولویت دولت سیزدهم است/ انتظار کاهش قیمت کالاهای اساسی در دولت جدید/ نسخه دولت سیزدهم ...
درپرداخت مطالبات قطعه سازان و تسهیل در واردات قطعات مورد نیاز صنعت خودرو، تولید خودروها با تیراژ بالا و سهم داخلی سازی بیش از 60 درصد را به اندازه تقاضا بازار و حتی بیشتر افزایش دهد. این کارشناس حوزه اقتصاد و صنعت گفت: کاهش عرضه خودرو در سال گذشته باعث افزایش قیمت و ورود دلال های سودجو به این بازار شده است که به التهاب بازار خودرو بیش از پیش دامن زد. در دولت دوازدهم قرار بر این بود بخشی از ...
رانت های پنهان مانع از عرضه خودرو در بورس
اولین اولویت آقای رئیسی در صنعت خودرو باید اصلاح قیمت گذاری باشد تا خودروسازان از زیان انباشته خارج شوند. همچنین علی جدی معتقد است که باید واردات با شرط و شروطی آزاد شود. به نظر می رسد طرح ساماندهی صنعت خودرو علاوه بر عدم تمایل دولت، با مخالفت مرکز پژوهش های مجلس نیز دیگر مجالی برای اجرا نخواهد داشت. سرنوشت این طرح چه خواهد شد؟ این طرح را مجلس دهم در قالب ماده 4 چهار آورده بودند ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
روز نو :دولت روحانی قرار بود کار های مهمی در حوزه خودروسازی انجام دهد که تقریباً هیچ یک عملی نشدند: قرار بود قطب سوم خودروسازی در کشور ایجاد شود؛ واردات خودرو آزاد شود؛ دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی سپرده شوند و شیوه قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو هم به تاریخ بپیوندد. دولت سیزدهم تا چند روز دیگر آغاز به کار می کند و در این میان، ظاهراً بازار خودرو هم همچون دیگر بازارها، منتظر چند ...
دولت سیزدهم صنعت خودروی کشور را آسیب شناسی کند
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات رئیسه کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ورود وزارت صمت به آسیب شناسی صنعت خودروی کشور گفت: اعلام فراخوان و دعوت از مجموعه بخش خصوصی در حوزه قطعه سازی قطعا به ارتقای کیفیت و کاهش قیمت خودرو می انجامد. غلامحسین کرمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در شرایطی که خودروسازان ضمن مقابله با تحریم ها تولید را ادامه می دهند، می ...
هدف نهایی استراتژی صنعت خودرو باید حمایت از مصرف کننده باشد
...: استراتژی صنعت خودرو به عنوان یک نقشه راه عمومی می بایست از سوی تمامی ارکان تصمیم گیرنده و اجرایی اعم از قطعه سازان، خودروسازان، وزارت صمت، سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده و مجلس به عنوان نهاد بالادستی و ناظر مصوب شده و مورد تعهد این بخش ها باشد که تاکنون مشاهده نشده است. خالقی بیان کرد: وزارت صمت اصولی را در دستور کار خود قرار داده، به ترتیبی که اجازه تاسیس خودروسازی جدید صادر ...
مسیر توسعه ایران خودرو از رونق تا جهش تولید
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ؛ نگاهی به کارنامه گروه صنعتی ایران خودرو با مدیریت مقیمی نشان می دهد این گروه در 20 ماهه اخیر توانسته اقدامات متعددی را در راستای برون رفت از مشکلات و حرکت به سمت توسعه انجام دهد. شرکت ایران خودرو با رفتن شرکای خارجی با تکیه برتوان و دانش جوانان ایرانی توانست تولید خودرو با برند ملی را افزایش دهد و بومی سازی قطعات های تک را با استفاده از ظرفیت قطعه سازان توانمند ...
آیا قطعه سازان قربانی مشکلات برقی فولادی ها می شوند؟
بینی وجود دارد که واحدهای قطعه سازی در زمینه تامین محصولات فولادی طی ماه های پیش رو با مشکلاتی همراه شوند. بهادر احرامیان نایب رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به کمبود برق در واحدهای فولادی گفت: بدون شک چنین مشکلی می تواند میزان تولید را کاهش دهد. وی با اشاره به تاثیر این کمبود در واحدهای پایین دستی همچون قطعه سازان تصریح کرد: بدون شک واحدهای پاین دستی همچون قطعه سازان ...
تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه سازان
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، روح الله عباس پور با اشاره به جلسه امروز (سه شنبه) کمیسیون صنایع، گفت: دستورکار نخست امروز کمیسیون بررسی درخواست تبصره (1) ماده 45 قانون آیین نامه داخلی مجلس ارجاعی به کمیسیون با موضوع ناکارآمدی در سیاست ها و مقررات رفع تعهد ارزی و آسیب خوردن به واحدهای تولیدی و صنعتی بود. وی افزود: دستورکار دوم نشست امروز کمیسیون، پیگیری مصوبات بازدید ...
رنو مصرانه به دنبال بازگشت به ایران است
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از دیجیاتو، مدتی است در خصوص بازگشت دو کمپانی مطرح و همیشه در صحنه فرانسوی گمانه زنی های زیادی مطرح است و به تازگی نیز محمد رضا نجفی منش٬ رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو شرط و شروط تازه ای را برای بازگشت رنو و پژو به بازار ایران مطرح کرده است. علاوه بر رنو برخی از قطعه سازان فرانسوی نیز برای بازگشت به کشورمان اعلام آمادگی کرده و مشتاق ...
انقلاب پرینتر سه بعدی در صنعت خودروسازی
تحولاتی که پرینت سه بعدی در صنایع مختلف ایجاد کرده است، به حدی گسترده است که شاید در چند سال گذشته حتی تصور این روزها را نیز نمی کردیم. پرینت سه بعدی در صنعت خودروسازی و خصوصاً قطعه سازی به خوبی استفاده می شود و فرصت های زیادی را در اختیار خودروسازان قرار می دهد. این فناوری از سال 2015 به صنعت خودروسازی و قطعه سازی ورود کرده است. در ابتدا برای قطعه سازی در صنعت خودرو استفاده می شد اما خبرهایی نیز ...
چالش های بزرگ تر از تحریم در خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این بخش معتقد است که اگر خودروساز بنایی بر افزایش کیفیت و ایمنی ندارد چرا قیمت خودرو در کارخانه هر چند وقت یکبار رشد می کند. مصرف کنندگان همچنین تاکید دارند که کیفیت و ایمنی خودروها به هیچ عنوان با قیمت های اعلامی شرکت های خودروساز متناسب نیست.در همین حین خودروسازان نیز تاکید دارندکه در حال حاضر نه تنها از تولید و فروش محصولات خود سودی برداشت ...
کرونا چند خط تولید تویوتا را در جنوب شرق آسیا متوقف کرد
به گزارش روز سه شنبه ایرنا از کیودو، تویوتا به خاطر کمبود قطعات، فعالیت در برخی از کارخانه های داخل ژاپن و خارج از این کشور را به حالت تعلیق در آورده است. پس از توقف تولید قطعات توسط قطعه سازان تایلندی به خاطر افزایش مبتلایان، شرکت تویوتا نیز تولید خودرو در این کشور را به حالت تعلیق در آورد. این خودروساز می گوید که خط تولید در سه کارخانه در نزدیکی بانکوک را هفته پیش متوقف ...
دست فرمان جدید خودروسازان
، پروژه اسقاط هم به کما رفت. حالا وزارت صمت در بسته سیاستی توسعه صنعت خودرو، هدفی بزرگ را برای سال 1404 در نظر گرفته که تحقق آن حتی در صورت آزادسازی واردات نیز بعید به نظر می رسد. در واقع برنامه ریزی وزارت صمت در بخش اسقاط و جایگزینی فرسوده ها، بر اساس هدف گذاری تولید و واردات بوده، بنابراین وقتی آن دو قابل تحقق نباشند، این یکی هم محقق نخواهد شد. طبق بسته سیاستی توسعه صنعت خودرو اما ...
واردات قطعاتی که داخلی سازی آن ها آغاز شده است
شعار سال : تعداد خودروهای ته نشین در ماه های گذشته تا آنجا افزایش داشته است که بعضی از قطعه سازان خواستار توقف تولید خودرو شده اند تا فرصتی برای جبران کمبود قطعات برای آنها فراهم شود. در این میان شنیده ها حاکی از آن است که دو خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا به بهانه حل مشکل خودروهای ته نشین که منجر به تاخیر در تحویل خودروها خواهد شد، به واردات بعضی قطعات روی آورده اند. ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
، بدهی خودروسازان به قطعه سازان، قطعه سازان را هم فلج کرده و از همه مهم تر، ظاهراً قرار نیست تغییری در شیوه مدیریت در این صنعت به وقوع بپیوندد. میراث دولت سیزدهم در دومین صنعت بزرگ ایران دولت روحانی قرار بود کار های مهمی در حوزه خودروسازی انجام دهد که تقریباً هیچ یک عملی نشدند: قرار بود قطب سوم خودروسازی در کشور ایجاد شود؛ واردات خودرو آزاد شود؛ دو خودروساز بزرگ کشور به بخش ...
خودروسازان به بازارسازی دلالان علاقه مندند| چرا فیدلیتی در بازار یک میلیارد تومان می شود؟
داستان تکراری در شرکت های خودروساز داخلی است که تا زمان افزایش تیراژ، جهش قیمت وجود دارد. * باتوجه به فعالیت شما در صنعت و بازار خودرو کشور، آیا باید سیستم فروش خودرو در کشور تغییر کند تا اختلاف بها میان خودروساز و بازار کاهش یابد؟ باید شرکت های خودروساز برنامه ای را تدوین کنند که تحویل محصول در کوتاه ترین زمان ممکن صورت گیرد. همچنین اگر خودرویی تولید می شود، باید پیش از آن عرضه ...
عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران
جلسه عنوان کرده تنها مانع بازگشت این شرکت به ایران، بلاتکلیفی برجام و تحریم است و اگر برجام احیا و تحریم لغو شود، رنو بلافاصله باز خواهد گشت. در کنار رنو، برخی قطعه سازان فرانسوی نیز برای بازگشت به ایران اعلام آمادگی کرده اند، منتها مشکل آنها نیز بلاتکلیفی برجام و تحریم است. در واقع اگر تحریم ها به واسطه احیای برجام کنار بروند، برخی قطعه سازان فرانسوی نیز فعالیت خود را در ایران از سر ...
با اصلاح ساختار خودروسازی بسیاری از مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی قطعه سازان استان تهران بر اصلاح ساختار صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تاکید کرد. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از یک طرف تحریم ها واردات قطعات خودرو به کشور را دشوار کرده زیرا طرف های خارجی به دلیل مشکل نقل و انتقال پول نمی توانند به راحتی قطعه در اختیار خودروسازان قرار دهند و از طرف دیگر مشکل نقدینگی و عدم پرداخت به ...
ردپای قطعه ساز مشهدی در سند جنجالی میلیاردی
در دو سال اخیر، دستگاه های نظارتی ورود خوبی به تخلفات خودروسازان، قطعه سازان و حتی واردکنندگان خودرو داشته اند. در همین خصوص برای افراد و شرکت های مختلفی در دستگاه قضائی پرونده تشکیل شه و برخی نیز دستگیر شده اند و پرونده شان در حال بررسی است. هرچند که شواهد نشان از اشراف کامل دستگاه های نظارتی به تخلفات خودروسازان و قطعه سازان دارد ولی وجود برخی از ابهام ها حاکی از آن است ظاهرا رسیدگی ...
خصوصی سازی در صنعت خودرو بدون سیاست گذاری محکوم به شکست است
و قطعه سازان خودرو کشور گفت: بروزرسانی خودروی سمند به تارا و پراید به تیبا از تجربیاتی است که در گذشته داشته ایم و در آینده نیز می بایست تداوم داشته باشد. نجفی سهی با بیان اینکه مخالف واردات خودرو نیستیم، تصریح کرد: اما در صورت جلوگیری از واردات، تا حدودی از صنعت قطعه سازی حمایت کرده ایم. وی در پاسخ به این پرسش که آیا شرایط موردنیاز برای خصوصی سازی صنعت خودرو فراهم است، گفت ...
نظارت بر فروش خودرو در حاشیه بازار به جای سرکوب قیمت ها
صورت کاهش تولید، با جریمه خودروسازان و یا بلوکه کردن سود حاصل از فروش از سوی وزارت صمت یا ارگان های نظارتی و هزینه کردن آن در سایر بخش ها، امکان بازی با قیمت را از خودروسازان سلب نمود. مقتدری در پایان با بیان اینکه سیاست های نظارتی می بایست بر روی تیراژ پیاده شود و نه الزاما بر سرکوب قیمت ها، خاطرنشان کرد: با توجه به تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال 90و یک میلیون و 500 هزار دستگاه در سال 96، میزان تولید خودرو در سال 99 بسیار کمتر از ظرفیت موجود صنعت خودروسازی و قطعه سازی بوده است. بنابراین ظرفیت تامین نیاز بازار با یک تیراژ مطلوب وجود دارد. ...
افزایش دانش فنی با آزادسازی واردات خودرو
برچسب ها آزادسازی واردات خودرو انتقال دانش فنی قطعه سازی کنترل خروج ارز برچسب ها
سایپا 325 هزار دستگاه خودرو یا 60 هزار میلیارد تومان به مردم بدهکار است
...> در کنار رقم هنگفت بدهی به نظام بانکی، هر از چند گاهی رقمی ده ها هزار میلیارد تومانی در رابطه با بدهی خودروسازان به قطعه سازان مطرح می شود که در کنار زیان انباشته عظیم این دو شرکت، می تواند مهر تاییدی بر ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشورمان باشد. رشد بدهی خودروسازان به قطعه سازان [به روز رسانی] - تیر 1400 تولید خودروهای ناقص بار دیگر در دستور کار خودروسازان قرار گرفته است. آن ...
پابندهای قطعه سازان
در بخش ابتدایی این بررسی، مسائل و دغدغه های اصلی صنعت به خصوص در حوزه هایی مانند اقتصاد کلان، سیاستگذاری و صادرات مورد توجه قرار گرفته است. در ادامه همگام با عرف تحلیل های بنیادی سطوح خردتر صنعت بحث اصلی گزارش را تشکیل داده است و در ارتباط با آن، شاخص های بازدهی و میزان سودآوری نمادهای صنعت قطعه سازی مورد اشاره قرار گرفته اند. در بخش دوم گزارش هم که در همین صفحه منتشر خواهد شد، نمادهای شرکت های این صنعت به ص ...
بررسی عملکرد یک صنعت بورسی / چرا بازدهی قطعه سازان مثبت نمی شود؟
استان تهران در این نشست گفته بود: 37 درصد از ارزبری خودرو های داخلی مربوط به مواد اولیه و 30 درصد مربوط به قطعات الکترونیکی است که هیچ یک ارتباط مستقیمی با خودروسازان داخلی ندارد. وی همچنین با اشاره به مطالبات 60 هزار میلیارد تومانی زنجیره تامین از خودروسازان، گفته بود: این روز ها خودروسازان توان پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان را ندارند و به همین دلیل صنعت قطعه سازی در وضعیت نامساعدی به سر می ...
بزرگترین بحران در انتظار صنعت خودرو
خودروسازها به طور میانگین با تولید هر خودرو 30 تا 40 میلیون تومان زیان می کنند. تهران- اقتصادبرتر- 03 مرداد 00 به گزارش #اقتصادبرتر ، چند روز پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت که زیان انباشته صنعت خودروسازی کشور به 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. در بزرگی این عدد همین بس که اگر این زیان انباشته را بر تعداد کل ایرانیان تقسیم کنیم، به هر ایرانی یک میلیون ...
فرمول ژاپنی مهار سفته بازی خودرو
با بازار هماهنگ کنند و این موضوع سبب می شود مقطعی دچار زیان و حتی ورشکستگی شوند، اما معمولا خود را از این گرداب نجات می دهند. نکته دیگر اینجاست خودروسازان خارجی ماهیت بنگاه اقتصادی بودن شان را حفظ کرده و به قصد کسب سود و توسعه، فعالیت می کنند، اما در صنعت خودرو ایران داستان چیز دیگری است، چه آنکه خودروسازان همین که هزینه های جاری خود را پوشش دهند، راضی اند، حتی اگر هزاران میلیارد تومان ...
توجه ویژه خودروسازان به کنترل تامین باتری
یک کارخانه بزرگ تولید باتری یا همان کارخانه گیگافکت، در ایالات متحده امضا کردند و از آن زمان با هم همکاری کرده اند. شرکت BMW نیز در سال 2017 با ایجاد Solid Power شروع به ساخت باتری های حالت جامد برای ماشین های الکتریکی با عملکرد بالا کرد. اکنون بقیه صنایع نیز در حال کار برای همکاری با شرکت های تولید باتری، برای به اشتراک گذاشتن دانش و منابع برای تولید هستند. فراخوانی 43 هزار خودروی برقی پورشه به دلیل نقص در باتری انتهای پیام/ ...
میانگین سود برندگان قرعه کشی خودروسازان 45درصد است
گرفت و قیمت ها به سمت بازاری شدن حرکت کرد. در دولت یازدهم قیمت کارخانه و بازار بسیار نزدیک به هم و واردات خودرو نیز تقریبا به صورت آزاد در حال انجام بود. اما در دولت دوم روحانی و با شروع تحریم ها و رشد شدید نرخ ارز، شورای رقابت مانع افزایش قیمت ها شد و زیان انباشته خودروسازان از همان سال ها دوباره مشکل ساز شد. با توجه اجرای قانون ممنوعیت واردات خودرو، فضای رقابتی در بازار خودرو کشور وجود ...