در بودجه 1400 گره گشایی در حوزه حمل و نقل وجود ندارد
سایر خبرها
آلودگی و ترافیک تهران نتیجه کم کاری دوره های گذشته است/شبها تهران در اختیار کامیونهاست
به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز بیست و ششمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در دوره ششم، گفت: در خصوص ترافیک و آلودگی هوا متاسفانه چیز جدیدی نداریم که به مردم بگوییم. نتیجه کم کاری یا کار نکردن، نخریدن واگن برای مترو، نگرفتن اتوبوس و یا در حقیقت ندادن اتوبوس توسط دولت های دو دوره گذشته آن چیزی است که امروز مشاهده می کنیم. وی افزود: ما نه تنها نتوانستیم وضعیت را بهتر کنیم بلکه ...
خالی کردن انبارهای قطعات یدکی مترو تهران در دوره مدیریت شهری سابق
با تأیید این مسئله که مسبین شرایط پایتخت مدیریت شهری گذشته است، گفت: متاسفانه نتیجه کم کاری و عدم توجه به این حوزه در دوره گذشته همین شرایط را ایجاد کرده است. چمران با اشاره به عدم واگذاری اتوبوس و واگن های مترو در دولت قبل به مدیریت شهری گذشته عنوان کرد: نتیجه این عملکرد همین می شود که می بینیم! شرایط نامناسبی بوجود آمده است و در دوره چهارم ما 6 هزار اتوبوس داشتیم که این تعداد در ادامه ...
وقتی مردم پاسوز اهمال کاری مدیران شهری گذشته می شوند
رو به رو خواهیم شد. نتیجه کم کاری، نخریدن واگن، نگرفتن اتوبوس و ندادن اتوبوس توسط دو دولت گذشته، امروز در حال نشان دادن خود است، چراکه وضع شهر نه تنها بهتر نشده، بلکه بدتر هم شده است. اما صحبت های اعضا در صحن شورای شهر به این جا محدود نمی شود و مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر نیز به این رویه اعتراض دارد و می گوید: وقتی واگن های قطار از هزار دستگاه به 400 دستگاه می رسد، مردم دچار فشار ...
برنامه های شهرداری برای کاهش ترافیک/مکاتبه با دولت برای رفع مشکل 630 دستگاه واگن مترو
قانون دولت باید بخشی از هزینه های توسعه سیستم حمل و نقل عمومی را پرداخت کند در سالهای گذشته این امر به درستی انجام نشده است آیا دولت در این دوره به مدیریت شهری کمک خواهد کرد؟ همدلی خوبی بین دولت و مدیریت شهری وجود دارد/عقب ماندگی های جدی وجود دارد تلاش های در این زمینه صورت گرفته است تا از ظرفیت دولت هم استفاده شود. عقب ماندگی های جدی وجود دارد اما تلاش می کنیم تا مشکلات را ...
عملکرد ضعیف دولت های یازدهم و دوازدهم در اجرای تعهداتش به بخش حمل ونقل عمومی شهر تهران
تعهداتش در مورد حمل ونقل عمومی پایتخت همچنان از طرف اعضای شورای شهر ششم و مدیران شهری شنیده می شود و آنها مشکلات عدیده و شرایط بحرانی که امروز در بخش های مختلف حمل ونقل عمومی شاهد هستیم را نتیجه و محصول رفتار دولت قبلی طی 8سال گذشته می دانند؛ تا جایی که دیروز مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران گفت: امروز شاهد نتیجه کم کاری، نخریدن واگن و اتوبوس توسط دولت های پیشین هستیم. برای اینکه متوجه شویم در ...
هزینه اورهال واگن های مترو خیلی بالاست
68 واگن را تا پایان سال تعمیرات اساسی کنیم. او در پاسخ به سوال دیگری درباره تغییر مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو و عدم شناخت او به مجموعه مترو تهران که حوزه ای عملیاتی و اجرائی است، اظهار کرد: این موضوع طبیعی است و تغییرات مدیریتی لازم است. شرایط موجود راضی کننده نبود و چندین موضوع را داشتیم. البته که این موضوعات را در دوره های گذشته نیز داشتیم، اما پوشش خبری ضعیف تر بوده و اخیرا پوشش ...
امضای نخستین قرارداد مشارکت بخش خصوصی در حمل و نقل عمومی | درآمد شهرداری از اجرای طرح ترافیک چقدر است؟
این قرارداد بود، افزود: شرکتی وجود داشت که اعلام کرده بود تا سقف هزار دستگاه اتوبوس برقی را وارد کشور می کند، اما منجر به انعقاد قرارداد نشد. درحال حاضر شرکت مذکور منتظر است که آیا این خط به عنوان نمونه موفق خواهد شد یا خیر. به گفته معاون شهردار تهران، حمایت شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر تهران از این مصوبه باعث می شود که بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل عمومی تشویق شود ...
چگونه دولت روحانی شهرزیرزمینی را گور دسته جمعی کرد؟!/ زنبیل مدیران مُدبر شهری در صف بررسی و بازرسی قضایی!
به گزارش خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ مترو این روزها همان ناوگان حمل و نقل عمومی طرف علاقه مردم است؛ با این تفاوت که سفرها با اعمال شاقه و برای گریز از گرفتاری مصیبتی چون ترافیک و آلودگی هوا صورت می گیرد که همگی شاهکار دوره ای از مدیریت شهری است که در تاریخ تهران بی سابقه است. چرا که سوءمدیریت ها شرایط را به سویی سوق داده اند که مسافران مترو با اختیار خود وارد واگن قطار ...
کاهش 10 درصدی ترافیک صبحگاهی/مترو و اتوبوس جوابگوی نیاز مردم نیستند
درستی انجام دهد. وی خاطرنشان کرد: چندین دستگاه هستند که در امر ترافیک باید نقش آفرینی کنند اما شهرداری تهران بیشترین کمک را می تواند به پلیس داشته باشد. مترو و اتوبوس جوابگوی نیاز مردم نیستند فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به عواملی که موجب ترافیک بیشتر در تهران می شود، افزود: ظرفیت فعلی مترو و اتوبوسرانی جوابگوی نیاز مردم نیست، حمل و نقل عمومی ایراداتی دارد ...
آقای زاکانی در انتصابات به تخصص هم توجه کنید!
تهران نیازمند طرح آنی و فوری است؛ لذا ما یک طرح یک فوریتی را در شورا تصویب کنیم که اورهال واگن های مترو هرچه سریعتر انجام شود. او گفت: از شهردار انتظار داریم که در انتصابات خود جدا از روحیه انقلابی به موضوع تخصص و دانش نیز توجه کنند و امیدوارم مدیرعامل جدید مترو نیز موضوع تخصص را در انتصابات خود در نظر بگیرد. اما مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در دفاع از ...
سرانجام بودجه تعویض موتورسیکلت های کاربراتوری/ گوگرد گازوییل مصرفی بالاست
دیگر سازمان ها وظیفه بر عهده دارد ولی شورا و شهرداری باید تلاش کنند، این قانون اجرا شود. چمران با بیان اینکه برای تعویض موتورسیکلت های کاربراتوری با موتورسیکلت های برقی در دوره قبل بودجه تعیین شده بود، ابراز داشت: هنوز در این باره نتیجه ای گرفته نشده و موتور سیکلت های کاربراتوری در شهر تهران مورد استفاده قرار می گیرند. وی تاکید کرد: گازوییل مصرفی موجود، درجه بالایی گوگرد دارد ...
تشریح چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک
ساعت طرح ترافیک نیز تغییر نکرد. شفیعی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی نیز با بیان اینکه برنامه های کوتاه مدتی برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، یادآور شد: چندی پیش 110 دستگاه اتوبوس وارد چرخه شد و 65 دستگاه دیگر نیز به زودی تحویل داده می شود و رایزنی ها برای خرید 100 دستگاه اتوبوس دیگر نیز ادامه دارد. وی در پایان خاطرنشان کرد: همچنین اورهال واگن های مترو نیز در دستور کار قرار دارد. انتهای پیام/ ...
25 راهکار برای گشودن گره های کور ترافیکی در منطقه 3
حمل و نقل ترافیک شهردار تهران را معاون شهردار منطقه و شهردار ناحیه 3 همراهی کردند. چهارمین قرار خدمت حوزه ترافیک از ساختمان شهرداری ناحیه یک منطقه 3 در خیابان شهید خدامی شروع می شود؛ محدوده ای که مهدی میرزاپور شهردار ناحیه، وجود نمایشگاه بین المللی در خیابان سئول، مراکز تجاری و اداری بدون پارکینگ، نبود دسترسی محله ده ونک به بزرگراه شهید چمران و نبود دسترسی به بزرگراه شهید همت از خیابان ...
کم کاری دو دوره گذشته ریاست جمهوری در خرید واگن مترو و اتوبوس
؛ با این وضع قطعا مردم دچار مشکل می شوند. او افزود: زمانی که حمل و نقل عمومی جوابگو نیست شهروندان به ناچار از خودروهای شخصی استفاده خواهند کرد. به گفته رئیس شورای اسلامی شهر تهران؛ با بازگشایی مدارس و دانشگاه ها حداقل ترافیک تهران 20 درصد افزایش پیدا خواهد کرد. چمران در خصوص اینکه آیا در بودجه 1400 اعتباری برای خرید واگن و اتوبوس در نظر گرفته شده است، بیان کرد: بودجه ...
مدارس که باز شوند ترافیک تهران 20 درصد افزایش پیدا می کند
نقل عمومی نه تنها بهبود نیابد، بلکه بدتر هم بشود. وی افزود: از 6 هزار اتوبوس فعال تهران در دوره چهارم شورا اکنون فقط 2200 اتوبوس فعال است، همچنین تعداد هزار واگن به 400 مورد رسیده و مسلما این موضوعات سبب می شود که مردم سراغ استفاده از خودروهای شخصی روند. رئیس شورای شهر تهران اظهار داشت: نتیجه این موضوع افزایش ترافیک در پایتخت است، البته هنوز مدارس و دانشگاه ها باز نشده و اگر ...
مشکلات حمل و نقل عمومی، نتیجه کم کاری گذشتگان
تأسفانه امروز تعداد اتوبوس ها به 2200 دستگاه رسیده است. وقتی واگن های قطار از هزار دستگاه به 400 دستگاه می رسد، مردم دچار فشار می شوند و به اتومبیل شخصی و ترافیک روی می آورند. چمران تصریح کرد: این وضعیت در حالی است هنوز مدارس و دانشگاه ها باز نشده اند و با بازگشایی آنها ترافیک حداقل 20 درصد افزایش پیدا می کند. رئیس شورای شهر در پاسخ به این سوال که آیا در بودجه 1401 ردیف اعتبار ...
فرسودگی قطارهای مترو و خالی بودن انبارها
خودرو نو و تعمیر آنها، خودروهایی که می توانستند تا چندین سال دیگر برای شهر تهران مفید باشند به قبرستان خودروها فرستادند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: همچنین در زمینه مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط گذشته است. انبارهایی که مملو از قطعات یدکی بود در طول چند سال اخیر به صورت یک طرفه مصرف شد و ما شدیداً نیازمند تأمین قطعات هستیم ...
اقدامات در زمینه آلودگی هوا جهاد گونه باشد
مشخص می باشند ولی به عنوان هماهنگ کننده مجبور هستند فعالیت خود را بیشتر و تشدید کنند و در این زمینه از کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا می خواهیم به مسئله ترافیک و تهیه اتوبوس و واگن مترو بیشتر بپردازند . اقدامات در زمینه آلودگی هوا جهاد گونه باشد چمران با بیان اینکه اقدامات در زمینه آلودگی هوا جهاد گونه باشد، گفت: چرا که اگر قرار بود با شیوه بروکراتیک و اداری به سرانجام برسد ...
تردد چهار میلیون موتورسیکلت آلاینده در پایتخت
، نتیجه تفکرات غلطی است که مدیران قبلی شهر اجرا کردند. وی با بیان اینکه با شبکه اتوبوسرانی ضعیف، عدم نوسازی و تعمیر خودروها مواجه هستیم افزود: وضعیت مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط در گذشته است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از خالی شدن انبارهای قطعات یدکی در طول چند سال اخیر گفت: واگن های مترو به عمر فرسودگی ...
مهدی چمران: از آلودگی و ترافیک تهران سؤال نکنید
به 2 هزار و 200 دستگاه کاهش یافته و شرایط بدتر شده است. به گفته وی، واگن های قطار نیز از یک هزار دستگاه در دوره چهارم به 400 دستگاه رسیده است. چمران اظهار داشت: زمانی که مردم در فشار باشند و مسافران مترو و اتوبوس زیاد شود، شهروندان نمی توانند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند و به سراغ خودروی شخصی میروند. چمران با بیان اینکه وقتی خودرو شخصی به خیابان ها آمد ترافیک ...
با ادعای اداره ارزان تهران به نگهداشت شهر آسیب زدند/نیاز فوری واگن های مترو به اورهال
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر در مورد وضعیت ترافیک و آلودگی هوا اظهار داشت: متأسفانه در سال های گذشته در مدیریت شهری با ادعای اینکه می خواهیم تهران را ارزان اداره کنیم، نگهداشت شهر آسیب دیده است و این نتیجه تفکرات غلط است که سبب شد شبکه اتوبوسرانی هم بخش زیاد آن ساقط و به جای تعمیر اتوبوس ها آنها را ...
تهاتر نفت با واگن مترو
دولت قرار شده تعهدات خود را در حوزه حمل و نقل عمومی با اولویت تامین واگن و از طریق تهاتر نفت انجام دهد. او ادامه داد: شهرداری تهران با یکی از شرکت های خارجی توافق کرده است و از طریق معاون اول رییس جمهور و دستور دولت مبنی بر اینکه تعهدات دولت در زمینه حمایت از حمل و نقل عمومی انجام شود، از طریق فروش نفت و تامین واگن برای مترو این کار انجام خواهد شد. مظفر درباره تعداد واگن هایی که قرار است از طریق ...
چه کسی می تواند مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران را حل کند؟
تهران یکی از منابع اصلی آلودگی هوا هستند. برای حل این مشکل باید خودروها را به روز رسانی و ناوگان حمل و نقل عمومی را توسعه داد. در نتیجه در ابتدا باید فکری به حال محصولات غیراستاندارد خودروسازان داخلی کرد، بعد واگن های مترو را چند برابر کرد و 2200 اتوبوس تهران را حداقل به 9000 دستگاه اتوبوس جدید و پاک رساند و در نهایت کیفیت سوخت را روز به روز افزایش داد. تمام این ها به منابع مالی و مراوده باکشورهای ...
آوار های دولتی که نه تدبیر داشت و نه امید آفرید
...: اکنون در تهران فقط هزار واگن مترو کم داریم که برای افزوده شدن این تعداد واگن ها به متروی پایتخت دو سال زمان نیاز است، یعنی به عبارتی اگر اعتبار و پول هم اکنون آماده باشد و آن را بخرند و بخشی را هم در کشور مونتاژ کنند، دو سال طول می کشد وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شود. او می افزاید: متأسفانه هشت سال است که هیچ واگنی به متروی تهران افزوده نشده و تعداد اندکی هم که اعلام کردند به این ناوگان ...