ارتقای کیفیت خودرو مستلزم خروج آن از انحصار است
سایر منابع:
سایر خبرها
انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود/ واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور!
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن پرداختن به موضوع واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور تاکید کرد، انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود. *** توجه وزارت صمت به تولید لوازم خانگی به گزارش سروش ، بهزاد رحیمی درباره ضروروت توجه وزارت صمت به تولید لوازم خانگی باکیفیت و با قیمت مناسب، گفت: باید از تولید داخلی حمایت شود اما این حمایت ...
وعده حمایت مجلس از توسعه رقابت پذیری در صنعت خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، حجت الاسلام حسینی کیا، در بازدید از شرکت ایران خودرو کرمانشاه و گفت وگو با مدیران این شرکت، بر تحقق کامل مصوبه سفر مقام معظم رهبری و اجرایی شدن طرح توسعه این واحد صنعتی تاکید و اعلام کرد: مجمع نمایندگان و مدیران ارشد استان، پشتیبانی و مساعدت لازم در تامین منابع مالی مورد نیاز طرح را به عمل خواهند آورد. وی افزود: در شرایط کنونی، وظیفه مجلس حمایت از قطعه سازان ...
هزینه نیروی انسانی سایپا و ایران خودرو 3 برابر دنیا
نیروی کار مرتبط است. همچنین طبق آماری که در گزارش تحقیق و تفحص مجلس دهم از صنعت خودرو منتشر شد، بیش از 12 درصد بهای تمام شده خودرو مربوط به هزینه های حقوق و دستمزد است. این رقم حدود سه برابر استاندارد های جهانی ارزیابی شده است. در گزارش یادشده این نکته نیز یادآوری شده که افزایش روند استخدام ها در ماه های نزدیک به انتخابات و انتصاب افراد بدون تخصص صرفا به دلیل دخالت مراجع دولتی این صنعت را با مشکلات ...
خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد/ قطعه سازان اگر ارز می خواهند باید ضمانت دهند قطعات خود ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودروی کشورعضو کمیسیون صنایع و معادن در گردهمایی قطعه سازان با بیان اینکه خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد، دادن ارز به قطعه سازان را مشروط به تولید قطعات با قیمت پایین تر کرد. *** صنعت خودوسازی در کشور به گزارش صنایع، سید مصطفی آقا میرسلیم در گردهمایی قطعه سازان خودروی کشور ضمن اشاره به صنعت ...
خودرو و بود و نبود شورای رقابت !
آزادی و کمک کننده به ماشین سرکوب قیمت ها. - مهم ترین و بی شک شناخته شده ترین فعالیت شورای رقابت در طول دوران فعالیتش، موضوع قیمت گذاری خودرو بوده است. تا جایی که شاید این شورا را بتوان شورای خودرو نام نهاد (البته این موضوع چندان هم عجیب نیست. چنانکه وزارتخانه و وزرای صنایع و صنایع و معادن در گذشته و وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال حاضر نیز در جامعه با خودرو شناخته می شوند). چنانکه وقتی ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟/ پیشنهاد قطعه سازان برای فروش خودروهای جدید
گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور با حضور تعدادی از نمایندگان مجلس، مدیران وزارت صمت، کارشناسان و فعالان این صنعت برگزار شد. *** سخنگوی انجمن قطعه سازان/خودرو های فرسوده تا سال 1404 به بیش از 8 میلیون دستگاه خواهند رسید به گزارش سروش ، سخنگوی انجمن قطعه سازان در گردهمایی سراسری قطعه سازان، اظهار داشت: صنعت خودرو و قطعه بحث کیفیت و قیمت نیست؛ بلکه بزرگ ترین سرمایه ...
واکنش نماینده گرگان به تورم قیمت ها و انحصار قیمت خودرو/ اجرای طرح جهش مسکن با پیوست فرهنگی
هنگی در مجلس شورای اسلامی در واکنش به گرانی اجناس در بازار تصریح کرد: واقعا تحریم های خارجی ما را اذیت نمی کند بلکه این خودتحریمی است که باید جلوی رانت خواری ها گرفته شود. *ستاد تنظیم بازار شکل گرفته است اما کافی نیست/ تا انحصار شکسته نشود قیمت خودرو تحلیل نمی رود منتظری ابراز کرد: ستاد تنظیم بازار شکل گرفته است اما کافی نیست باید در این زمینه یک کار جهادی صورت گیرد و ق ...
باید با ایجاد فضای رقابتی خودروساز داخلی را به رقابت ملزم کرد/ خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت ...
مهمتر اینکه قیمت بسیار بالایی هم دارند که همه اینها نشان دهنده انحصار در بازار خودرو است. وی ادامه داد: هیچ موضوعی مهم تر از جان مردم نیست، تصادفات جاده ای در ایران که ناشی از کیفیت پایین خودروها است، وضعیت اسفناکی رارقم زده است. تاکنون تجربه موفقی در حوزه خودروسازی داخلی نداشتیم و اگر انحصار موجود در بازار خودرو همچنان ادامه داشته باشد با توجه به اینکه خودروسازان به هیچ یک از معیارهای ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
کارساز باشد. اکبری تالارپشتی خاطرنشان کرد: امروز ایران به دنبال عضویت در سازمان تجارت جهانی است و در دولت سیزدهم به عضویت در پیمان شانگهای در آمده ایم که همه اینها فرصتی برای صنعت کشور است. در ادامه مصطفی میرسلیم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: امروز خودروسازان باید موضوعات طراحی، ساخت و تولید را در دستور کار خود قرار دهند و در این صورت قطعه سازان نیز باید در همین مسیر قرار ...
قالیباف: مشکل بیکاری ناشی از عقب ماندگی تاریخی است / عین اللهی و فاطمی امین به مجلس فراخوانده شدند
اعتماد اعلام وصول شد. هیأت رئیسه مجلس همچنین سوال ملی حبیب الله دهمرده نماینده مردم زابل را از سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره علت عدم اقدام لازم در خصوص معادن کشور را اعلام وصول کرد. دو وزیر نامبرده در جلسات علنی آینده مجلس با حضور در صحن پاسخگوی این دو نماینده خواهند بود. بر اساس اعلام هیأت رئیسه مجلس همچنین چند طرح به صورت عادی اعلام وصول شد. از جمله طرح اصلاح مواد 53 و 71 قانون انتخابات شوراها، طرح تأسیس شهرک صنایع دستی، طرح استفساریه جزء 13 تبصره دو قانون بودجه 1400 و طرح اصلاح ماده 10 قانون بیمه کارگران ساختمانی. انتهای پیام/ ...
نماینده مجلس شورای اسلامی : افزایش پزشک منافع عده ای را به خطر می اندازد/ انحصار بازار خودرو باید شکسته ...
جمهوری اسلامی، اظهار داشت: مسئولین وظیفه دارند که توان تولید داخل را افزایش دهند. کشور ما نباید بازار محصولات کشورهای دیگر باشد. این رشد با رقابت، بیشتر می شود. صنعتی که رقیب ندارد، به مرور از بین می رود. در صنعت خودرو هم باید مقداری تولیدات خارجی وارد کشور شود، تا صنعت داخل را تقویت کند. برای رونق اقتصاد هم تا جایی که ضربه مهلک به تولید داخل نزنیم این اتفاق باید رخ دهد. مفتح با بیان اینکه ...
عضو کمیسیون برنامه مجلس: سیاست های خودرویی وزیر صمت اشتباه است
به گزارش اخبار خودرو ،عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس درباره سیاست وزارت صمت مبنی بر افزایش قیمت کارخانه ای خودرو گفت: روش فعلی وزارت صمت نادرست است، چراکه اصرار بر افزایش قیمت خودرو با وجود انحصار در بازار و عدم تعهد خودروسازان به ارتقای کیفیت موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است، در شرایطی که مردم از این شرکت ها راضی نیستند، خودروسازان نیز به صورت مستمر به دنبال گران کردن محصولات خود ...
توانای بالای گیلان برای تبدیل شدن به الگوی صادرات خدمات فنی مهندسی
به گزارش اخبارفلزات، عزت الله اکبری رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: تنها راه نجات اقتصاد، مشارکت موثر مردم و بخش خصوصی است که موجب توسعه و پیشرفت این حوزه خواهد شد. در همین راستا استان گیلان، ظرفیت تبدیل شدن به الگوی صادرات خدمات فنی مهندسی و مطرح شدن به عنوان قطب صنایع مرتبط با IT را دارا است و باید این نوع صنایع در استان تقویت شود. آمادگی قوه مقننه برای رفع ...
شکست چندباره روش های مداخله ای در تنظیم بازار خودرو
رفتن قیمت مواد اولیه و سخت شدن مبادلات بانکی با خارج کشور طی سال های اخیر ازجمله عواملی بوده اند که قیمت تمام شده خودرو را بالا برده اند و درنهایت این گرانی به مصرف کننده منتقل شده است. ضرورت کاهش هزینه های سربار تولید و افزایش کیفیت-رحیم زارع، عضو کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس خودروسازان ادعا می کنند تولید خودرو با قیمت کنونی برای آن ها زیان آور است و این روند موجب ...
ارتقای کیفیت خودرو مستلزم خروج آن از انحصار است
به گزارش خودروپرس، سیدجواد حسینی کیا همچنین از ارائه طرحی در مجلس خبر داد که در صورت تصویب و تبدیل شدن به قانون، انحصار را از صنعت خودرو رفع و کیفیت تولیدات داخلی را افزایش می دهد. وی افزود: بر اساس این طرح مصرف کنندگان به محصولات ستاره می دهند. مثلا اگر 5 هزار نفر خودرویی را تایید کردند آن خودرو یک ستاره کسب می کند در غیر این صورت آن خودرو پلاک گذاری نخواهد شد. نایب رئیس کمیسیون صنایع ...
ضرورت ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو
مورد نقد و بررسی قرار بگیرد تا باب واردات خودرو باز شود. جدی در این باره توضیح داد: آنچه مورد نظر نمایندگان مجلس و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس بود واردات خودرو از محل صادرات قطعات بود. اگر این موضوع محقق شود زمینه برای صادرات قطعات خودروی ساخت ایران باز شود، ضمن اینکه برای شکستن انحصار صنعت خودروسازی کشور کاربزرگی صورت داده ایم، هم خودروی خارجی وارد می شود و هم انگیزه و مشوقی برای ...
مافیا نمی خواهد واردات خودرو ساماندهی شود| برای استیضاح نشدن وزیر صمت از زمین و زمان تماس می گیرند
. این نماینده مجلس با بیان اینکه دومین کلید واژه در این مبحث موضوع رقابت پذیری است، تصریح کرد: متاسفانه ما آمدیم و یک کالای پر مصرف و مورد نیاز مردم را به دو خودروساز داده ایم. سوال اینجاست که با چه عقلی این موضوع صورت گرفته است چرا که این اتفاق مانع رقابت در این بخش خواهد شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنابراین پیرو این فرآیند هم کیفیت خودرو پایین است و ...
شورای رقابت عامل ایجاد انحصار در خودروسازی
. کارنامه این شورا در چندسال گذشته نه تنها رقابتی و ضد انحصار نبوده، بلکه به زعم کارشناسان خود عامل ایجاد انحصار برای خودروسازان بزرگ کشور است. هرچند که زیان انباشت مالی خودروسازان ناشی از سومدیریت و عدم برنامه مدون جهت توسعه با خروج شورای رقابت چندان تفاوتی نخواهد کرد، اما این گام را شاید بتوان اقدامی عاجل و راهکاری مثبت از دولت سیزدهم برای بهبود بازار خودرو شناخت. با این ...
رسولی نژاد: افزایش ناگهانی قیمت خودرو غیرقانونی بود
به گزارش خبرگزاری فارس از دماوند، سیداحمد رسولی نژاد، نماینده مردم شهرستان های دماوند و فیروزکوه در مجلس صبح امروز در برنامه سلام تهران با اشاره به موضوع استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: در خصوص افزایش قیمت خودرو در هفته های گذشته، پیگیر طرح سؤال از وزیر صمت هستم. وی با بیان اینکه افزایش ناگهانی خودرو غیرقانونی بوده و توجیهی ندارد، افزود: در این راستا، از وزیر صمت در کمیسیون ...
پول خریداران خودرو خرج حقوق 25هزار نیروی مازاد سفارشی!
گرانی قیمت در بازار و اختلاف قیمت کارخانه و بازار عنوان می کنند. روز گذشته رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس نیز درباره آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: مجلس آزادسازی واردات خودرو را به صورت مطلق مصوب نکرده است، بلکه طبق مصوبه مجلس، واردات خودرو باید کنترل شود و با هدف تنظیم بازار باشد و اختیار آن هم به صورت کامل بر عهده دولت است. رضا تقی پور افزود: متأسفانه عده ای به اشتباه ...
120 هزار میلیارد تومان در جیب دلال ها!
به گزارش تازه نیوز و به نقل از ایرنا، سید جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه در 3 سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان پول خودرو به دلال ها داده شده است، ادامه داد: خودروسازی تا زمانی که از انحصار بیرون نیاید، کیفیت آن بهبود پیدا نخواهد کرد و قیمت آن نیز سامان داده نمی شود و برای حمایت از خودروسازی باید این صنعت از انحصار خارج شود. البته این به معنای مقابله با خودروسازی نیست ...
سودآوری در صنعت خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری میسر می شود
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار را همان قیمت دستوری دانست و اظهار داشت: قیمت گذاری گذاری دستوری راه به جایی نبرده و قیمت خودرو مانند هر کالای دیگر باید در حاشیه بازار تعیین شود. عبدالناصر درخشان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با تصریح بر اینکه عدم سودآوری در صنعت خودرو شرکت های خودروساز را در برآورد هزینه ها و ...
منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید/ افزایش دوباره قیمت ها در راه است؟
قیمت خودرو نمی توان مشکل خودروسازی کشور را حل کرد. وی تاکید کرده بود که بیش از 3دهه است که وزرای صنعت با چنین روش هایی، قیمت خودرو را افزایش داده اند، اما گره ای از مشکلات خودروسازی باز نشده است. اما جلسات وزیر و نمایندگان مجلس در نهایت به تشکیل کمیته ای برای بررسی قیمت ها منجر شد؛ کمیته ای که ضمن بررسی قیمت ها، کاهش هزینه های سربار خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهد. در این ...
زیان انباشته 100 هزار میلیارد تومانی شرکت های خودروسازی! / اختاپوس صنعت خودرو!
نسخه علمی می پیچد و رفع فضای رانت، فساد، انحصار و ورود این صنعت به بازارهای جهانی را منوط به تدوین یک برنامه بلندمدت با فازبندی مشخص و رفع چالش های بین المللی می داند. در ادامه مشروح گفت و گوی ما با داوود بهبودی، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی و عضو هیأت علمی دانشگاه تبریز با موضوع صنعت خودرو و مسائل مبتلابه آن در کشور تقدیم حضور می شود. *صنعت نابالغ خودروسازی ...
چرا ایران 100 تولیدکننده خودرو دارد، اما خودرو ندارد؟
...! نهایتا با سوله هایی روبروایم که نقش بارانداز داشتند برای فساد اقتصادی! برای چپاول بودجه ملی و بیت المال بنام تولید! برای این آقازاده و یا آن خاندان! واقعا نهادهای نظارتی ما قباحت این مناسبات را نمی خواهند به رسمیت بشناسند؟ تمام محورهای طرح شده به وسیله ایشان قابل بررسی است، اما در ادامه پرونده صنعت خودرو در میز کسب و کار تحریریه، این بند را به طور مستقل بررسی می کنیم و سایر بندها ...
پاسخ علمی به مقاله محمدجواد ایروانی درباره صنعت خودرو، واردات خودرو و ...
در انحصار خود نگاه داشته و غیر از سیاست درست "واگذاری خودروسازان به سهامداران" حاضر است هر سیاست دیگری را بیازماید و دهه ها درباره آن طرح و برنامه تکراری و بدون مبنای کارشناسی بنویسد. اگر صنعت خودروسازی ایران همچنان دولتی باقی بماند، حتی اگر دیوار تعرفه ها تا ثریا نیز برافراشته شده و صدها برنامه جامع برای ارتقا کیفی خودرو تدوین شود نتیجه ای نخواهد داشت، زیرا آنچه در عرصه میدانی در جریان ...