خانه
اولتیماتوم سازمان استاندارد به خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
متهمان جدید بازنشدن ایربگ ها
نهاد متبوعش در این حوزه گفته بود: اگر خودروسازان ظرف مدت یک ماه استانداردها را رعایت نکنند جلوی شماره گذاری تولیداتشان را می گیریم. مهدی اسلام پناه فاش کرده است: در انواع آزمون های تعریف شده و تدوین استاندارد های اجباری، سرپیچی هایی از استاندارد های 85گانه دیده می شود چنان که 9استاندارد در دولت قبل تعلیق شد، این تعلیق موجب وارد آمدن آسیب به مردم شده است. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی ...
کوتاهی سازمان ملی استاندارد در بازنشدن ایربگ خودروها/ استیضاح وزیر صمت با 19 امضا کلید خورد
در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریمه مشکل خودروسازی ما را حل نمی کند؛ اگر ما می خواهیم اصل مشکل را ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
با بیان اینکه با وجود تکالیف موجود، سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای تست خودرو ندارد، گفت: سازمان استاندارد وظیفه داشته تا آزمایشگاهی برای تست تصادف خودرو ها تاسیس کند؛ حتی در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد، اما چندین سال است که این پروژه به نتیجه نرسیده است. علی جدی با اشاره به تصادف بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی افزود: این موضوع می تواند بابی باشد برای ...
ظلم زمان بردار نیست / چرا فاطمی امین استیضاح می شود؟
حال به نظر می رسد که این حوزه خودرو است که این نمایندگان را نسبت به تصمیمات وزارت صمت دولت سیزدهم مردد کرده است. از سویی دیگر وزیر صمت این استیضاح را جدی نمی داند، او پیش از این به خبرنگار ایلنا، در پاسخ به سوالی در مورد استیضاح گفته بود: این بحث ها جدی نیست. اظهارنظری که موجب گلایه لطف الله سیاهکلی، نماینده قزوین و عضو کمیسیون صنایع و معادن شد و در نطق خود در صحن علنی مجلس این جمله را ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
پیگیری وزارت صمت در ماجرای حادثه بهبهان بی نتیجه ماند
نمی توانیم به ازای 37 میلیون وسیله نقلیه 37 میلیون پلیس برای کنترل بگذاریم. اظهارات پلیس راهور در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودرو های حادثه دیده عاملی شده تا عملکرد خودروسازان در ارتقاء کیفیت محصولات باز هم مورد انتقاد قرار گیرد به نحوی که اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران هم در خصوص نظارت این بخش در روند تولید خودرو اعلام کرد: موضوع نظارت بر کیفیت خودرو زنجیره هزار نفری دارد، در ...
ایربگ های باز نشده کار دست وزیر داد!
به گزارش پایگاه خبری ربیع ، علی جدی در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. جدی با اشاره به موضوع استیضاح وزیر صمت گفت ...
حماسه ایربگ، چگونه در خوزستان شکل گرفت؟
فروخته شده بوده اند. با این حال از روزی که پلیس موضوع ایربگ ها را رسانه ای کرد، آن هایی که به نوعی دستی در خودروسازی یا نظارت بر کار خودروسازان دارند، سکوت کرده اند یا همه چیز را به انجام بررسی های بیشتر موکول کرده اند. دیروز یک منبع آگاه در وزارت صمت حتی به ما گفت که خودروسازان گفته اند مواضع شان درباره حادثه بهبهان را روز یکشنبه (فردا) اعلام خواهند کرد که، چون چنین است و افکار عمومی مثل ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند!
.... چرا ناحق می گویید؟ نعمت بخش ادامه می دهد: من که بالای سر این خودرو ها نبودم. خودتان بروید ببینید چه ماشینی، چه مدلی و برای کدام شرکت بوده است. اصلا چرا به من می گویید؟ زنگ بزنید به سازمان استاندارد و فحشش را به آن ها بدهید! دبیر انجمن خودروسازان در نهایت می گوید: انجمن خودروسازان کاری به جزئیات ندارد. شما بروید از آقای هادیانفر بپرسید که جزئیات این موضوع چیست. رئیس پلیس راهور ...
اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی
به گزارش اهر خبر (اهر نیوز) ، احسان ساده با بیان اینکه قانون گذار ظرفیت بالایی را برای وظایف سازمان ملی استاندارد در نظر گرفته است، اظهار کرد: بحث خودرو بر زندگی روزمره مردم تأثیر دارد؛ اگر در یک تصادف به سرپرست خانواری آسیب وارد شود تا سال ها اثرش بر زندگی خانوار باقی خواهد ماند. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران افزود: لذا از ابتدای دوره مدیریت جدید سازمان ملی استاندارد ...
بررسی ایربگ خودروهای تصادف بهبهان در کمیسیون صنایع
به گزارش صنعت ماشین ، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان ،گفت: سازمان ملی استاندارد باید به موضوع علت باز نشدن ایربگهای این خودروها ورود کند، زیرا این خودروها تاییدیه نهایی سازمان ملی استاندارد را داشتند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این موضوع را بررسی کرده و خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت محصولات تولیدی ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
نیز به شدت دچار حریق شده است . بیشتر بخوانید پیگیری بی نتیجه از وزارت صمت برای ارائه توضیح درباره باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان چرا ایربگ خودروهای حادثه بهبهان باز نشد؟/ مدیرکل سازمان استاندارد: پلیس گزارش تخلف خودروساز را بدهد، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم ...
کیفیت خودرو های داخلی رو به کاهش
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما ؛ چند روز پیش در جاده بهبهان 59 دستگاه خودرو با هم برخورد کردند که کیسه هوا در هیچ یک از آن ها باز نشد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای محمد رشیدی عضو هیئت رئیسه مجلس می گوید: ما سال ها با عنوان حمایت از تولید ملی به مردم اجحاف کرده ایم و کیفیت خودروی ملی ما هر سال کاهش یافته، آمار کشته ها و تصادف های هر روزه ...
مجلس خودروسازان را موظف به بیمه کیفیت خودرو می کند
حال بررسی لایحه بودجه 1401 است، نمی توان قول داد طرح جامع به زودی به صحن ارسال شود. کوتاهی سازمان ملی استاندارد در بازنشدن ایربگ خودرو ها نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده است، اظهار کرد: این موضوع در مورد خودرو های داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
...> حال این سوالات پیش می آید که آیا مشکل از استاندارد خودروهاست؟ آیا خودروسازان استانداردهای بین المللی را رعایت نمی کنند؟ رییس سازمان ملی استاندارد ایران در پاسخ به چنین سوالاتی با بیان اینکه در 8 سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند تولید نشده است گفته است: 9 استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. مهدی اسلام پناه ...
حق الناسی به اسم کیفیت/ سکوت ادامه دار در رابطه با خودروهای داخلی
نشد اما این همه ماجرا نیست و آئین های متعددی در رابطه با حقوق مصرف کننده و مسئله حقوق عامه مطرح است اگر چه مسئله احتکار و قیمت خودروها آیتم مهم و از جمله مصادیق حقوق عامه و حقوق شهروندی است اما مسئله کیفیت خودروهای داخلی هم موضوع مهمی است چرا که طبق اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در 8 سال اخیر محصول کیفی خو بی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
هزارتو هایی ایجاد می شود، کار ما نیست. اینکه مسئول استاندارد ایمنی خودرو کدام نهاد است، موضوع بسیار مهم و خوبی است. این موضوع یک زنجیره هزار تویی دارد. در حال حاضر پنج دستگاه شامل ناجا، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و سازمان بهینه سازی سوخت، ناظران بر موضوع و خود خودروسازان در جایگاه عامل و بنگاه اصلی ترین نقش را دارند که باید در میدان کار را جلو ببرند. اگرچه در تصادف ...
مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی های فنی در خودرو
فرصت یک ماهه به خودروسازان داده شده، یعنی تا یکم بهمن ماه، فرصت دارند به تعهدات خود عمل کنند و بعد از آن سازمان استاندارد وارد عمل می شود. رعایت و اجرای این استاندارد ها از سال 96 برای خودرو های تولید داخلی و وارداتی الزامی شده، اما هنوز به اجرای صد در صدی نرسیده است و به جز چند خودرو، سایر تولیدات و خودرو های وارداتی در صف اخذ تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و وزارت صنعت، معدن و ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
رابطه در مصاحبه با تسنیم گفت: در تصادف زنجیره ای 59خودرو در بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ او افزوده: حتماً باید خودروسازان در این حادثه به مراجع قضایی معرفی شوند. این که بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ این درحالیست که پیش از ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
به مردم شده است. خودروسازان کف کیفیت را هم رعایت نمی کنند اسلام پناه در رابطه با اینکه این سازمان استاندارد کیفیت خودروها را کف گرفته یا استانداردها در سطح بین المللی تدوین شده است اما خودروسازان توانایی اجرای آن را ندارند، تصریح کرد: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم اما همان هم ...
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران: تعارض منافع مانع کیفیت خودروها شده است
می کنند. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ادامه داد: وزارت صمت در صدد توسعه آمار تولید است و نظر وزیر صمت این است که موضوع ایمنی و کیفیت با تحول جدیدی در رویکرد جدید سازمان ملی استاندارد جلو برود و ما در ادامه مسیر کیو آر کد ها، نظارت ها و مطالبات مردمی را مطرح خواهیم کرد. آقای اسلام پناه گفت: ما در سطح کلان مسائل را با وزیر و با همدلی و وحدت نظر جلو خواهیم برد. وی ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
اعتماد عمومی که خواست مردم می باشد، بایستیم. بنابراین سازمان ملی استاندارد، وزارت صمت و دستگاه های ناظر دیگر اتحاد و انسجام درونی را در این موضوع دارند. اسلام پناه در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه خودروسازان و وزارت صمت اعلام می کنند که 9 استاندارد از استاندارد های هشتاد و پنج گانه را به دلیل تحریم نمی توانیم انجام دهیم، می گوید: فرض بر نتوانستن مسئله ای را حل نمی کند، چون اصل موضوع ایمنی و ...
محصولات ناقص و بی کیفیت، تاوان تیراژسازی خودرو
گذاری خودرو را خواهیم گرفت. وزارت صمت در بهبود کیفی سازی برنامه های تولید خودرو می تواند تکلیف خوبی داشته باشد اما با تناقضات جدی مواجه هستیم. نظر وزیر صمت این است که بحث ایمنی و کیفیت با تحول جدیدی در رویکرد جدید سازمان ملی استاندارد به جلو پیش برود و ما در ادامه راه نظارت ها، مطالبات مردمی را مطرح خواهیم کرد. پلیس در رابطه با حادثه بهبهان هنوز اعلام نظر نکرده بنابراین فعلا نظری به ما ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با گذشت سه روز از تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. نصب ایربگ در خودروهای داخلی همچون دیگر استانداردهای اجباری از سال 85 به خودروسازان تکلیف شد. این در شرایطی است که همراه با مقاومت خودروسازان در این زمینه، از سال 89 کیسه ...
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
از سال 89 استانداردهای اجباری برای شماره گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی با اعلام "باید توجه کنید که این حادثه بسیار شدید بوده است"، گفت: پلیس راهور مورد به مورد اگر گزارشی مبنی بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم، به عنوان نمونه اگر برخورد از روبه رو صورت گرفته و ایربگ باز نشد و پشت و سقف ...
اعلام جرم علیه خودروسازان داخلی پس از فاجعه بهبهان
ارابه مرگ تولید می کنند، استانداردها درست نظارت نمی شود و وزارت صمت کنترلی نمی کند. پس از اظهارات رئیس پلیس راهور؛ پیمان پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی گفته است که باید در این موضوع نخست بررسی شود آیا ایربگ های سمت سرنشین قفل بوده است یا خیر(!)، در ضمن اگر پلیس گزارش تخلف خودروساز را به آنها ارائه کند، از مراجع قضائی پیگیری خواهند کرد./باشگاه خبرنگاران ...
شفافیت مانع 7 میلیارد دلار قاچاق موبایل شد/ پرداخت قبض ها، شرط دریافت وام/ 27 خودرویی که ایربگش باز نشد، ...
... در 8 سال اخیر خودرو کیفی خوبی تولید نشد رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه در هشت سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است، می گوید: 9استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. اسلام پناه می افزاید: موضوع طرح تحول کیفیت و زنجیره تأمین صنعت در حوزه خودروساز و قطعه ساز، حوزه ...
