خانه
هنوز درگیر گیربکس اتوماتیک و دستی هستیم
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فراخوان اجباری تسلا برای 54 هزار خودرو
عابر پیاده یا خودرویی نباشد، به حرکت خود ادامه می دهند. اما خودروسازان در آمریکا اجازه ساخت خودروهایی که امکان دارد نقص فنی داشته باشند و خطرات ایمنی به وجود آورند را ندارند. این خودروهای تسلا هم ظاهرا چنین نقصی دارند. تسلا اعلام کرده که تا 27 ژانویه هیچ گزارشی در مورد تصادف یا بروز مشکل در ارتباط با خودروهایی که فراخوان برای جمع آوری و نقص آن ها صادر شده، دریافت نکرده است. به این ترتیب ماسک هنوز این مشکل را نپذیرفته است. اما ظاهرا سیستم نیازمند بهبود است.
خودروسازان آلایندگی تولید می کنند؛ عوارض را مصرف کننده می دهد
داشته که باید مالیات بپردازد؟ وی همچنین افزود: اگر این درآمد صرف بهینه سازی آلایندگی شود تا حدی قابل توجیه است. در دیگر کشورها هم بعد از گذشت چند سال از مصرف یک خودرو مالیاتی روی آن می بندند تا فرد به نوسازی و تعویض خودروی خود تشویق شود. اما این کار در کشور صورت نمی گیرد و حتی خودروها و سوخت ما نیز فاصله زیادی با استانداردها دارد. بنابراین به نظر می رسد که هدف تنها درآمدزایی است.
محصول جدید آرین موتور رونمایی شد/ عرضه 5 هزار خودرو لاماری ایما در سال 1401
ایما افزایش خواهد یافت. وی ادامه داد: در مرحله اول تیراژ تولید این خودرو به 3 هزار دستگاه خواهد رسید و برنامه ریزی برای تولید 5 هزار خودرو لاماری در سال آینده انجام شده است. همچنین بر اساس هدف گذاری ها در سال 1401 نیز دو محصول جدید دیگر به سبد محصولات شرکت آرین موتور پویا اضافه می شود. سیفی در خصوص همکاری قطعه سازان کشور برای داخلی سازی محصولات خودروسازان خصوصی گفت: بر اساس
وقتی 3هزار خودرو 3میلیون متقاضی دارد خودروساز کیفیت را افزایش نمی دهد
مسئولیتی تمام بیان می کنند که باید ضربه از جاهای خاصی به خودرو وارد شود. وی اضافه کرد: برخی فاکتورهای کیفیت مانند میزان مصرف سوخت و میزان سوخت رسانی یا شتاب بالا بسیار خوب است که در خودروها وجود داشته باشد؛ اما در مقایسه با ضریب ایمنی از اهمیت کمتری برخوردار است. به گفته طلوعی، خودروسازان باید ایمنی راننده و سایر سرنشینان را تامین کنند. بنابراین برای بالا بردن ایمنی باید در
دولت ادعا می کند 6 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این عدد خیلی بیشتر است
از سهام سایپا در دست دولت باقی ماند و مابقی سهام واگذار شد. به گفته سیاهکلی دولت اگر سهم خودش را واگذار کند خصوصی سازی کامل می شود. دولت هنوز پاسخ دقیقی درباره چرایی عدم به سرانجام رسیدن خصوصی سازی به ما نداده است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید دولت ادعا می کند که فقط شش درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد و 94 درصد سهام به بخش خصوصی واگذار شده است، در حالی که
دولت ادعا می کند 6 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این عدد خیلی بیشتر است
خودرو و 17.31 درصد از سهام سایپا در دست دولت باقی ماند و مابقی سهام واگذار شد. به گفته سیاهکلی دولت اگر سهم خودش را واگذار کند خصوصی سازی کامل می شود. دولت هنوز پاسخ دقیقی درباره چرایی عدم به سرانجام رسیدن خصوصی سازی به ما نداده است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید دولت ادعا می کند که فقط شش درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد و 94 درصد سهام به بخش خصوصی واگذار شده
رونمایی از کراس اورر جدید در بازار ایران+ عکس و قیمت
/> در نشست خبری این مراسم رونمایی، قیمت خودرو 20 هزار دلار اعلام شد اما قیمت نهایی این خودرو هنگام عرضه آن در کشور مشخص نشد. بر اساس اعلام مدیران این شرکت، قیمت لاماری در مرحله بررسی کارشناسی قرار دارد و قیمت گذاری این خودرو کاملا رقابتی صورت می گیرد. با این حال بر اساس وضعیت قیمت گذاری خودروسازان خصوصی، پیش بینی می شود قیمت این خودرو بالای یک میلیارد تومان اعلام شود. در
وعده تولید و عرضه 5000 دستگاه آریسان تا پایان سال محقق می شود؟
ضمن اینکه هنوز عرضه ای هم از این تولیدهای جدید نداشته است، آیا می تواند در فرصت باقی مانده تا پایان سال (سه ماهه بهمن تا اسفند ماه) 4987 دستگاه دیگر را تولید و وعده تولید و عرضه 5000 دستگاه را محقق کند؟ همچنین لازم به یادآوری است که آنطور که از گفته های سابق مدیران ایران خودرو پیدا بوده است، در تولید نسخه های بهبودیافته هم خبری از ارتقا کیفیت قابل توجهی نیست. با توجه به اینکه
ممنوعیت واردات موجب تشدید افت کیفی تولید شد
به گزارش اخبار خودرو ،موضوع آزادسازی واردات خودرو با آن که هنوز در حد مصوبه در کمیسیون تلفیق مجلس است اما مورد نقد برخی مدیران، فعالان و حامیان صنعت خودرو داخلی قرار گرفته است. آن ها معتقدند؛ آزادسازی واردات، سهم بالایی از ظرفیت های سربار و جذب نشده خودروسازان خارجی را جذب بازارهای کشور خواهد کرد، درحالی که رویکرد صنعت خودر داخلی، جایگزینی هزینه های سربار با سرمایه گذاری برای اشتغال زایی و تولید
مونتاژ محصول دیگر از دانگ فنگ در آرین موتور| خدمات پس از فروش چینی ها ضعف دارد
مطابق آلمانی دانگ فنگ و سایر خودروسازان چینی با درک این مساله که برای ورود به بازارهای جهانی باید ظاهر زیبا برای محصول را خلق کرد، طراحان و مهندسان برجسته در دنیا را جذب می کنند. طراح لاماری نیز طراح برخی از محصولات مرسدس بنز بوده است که در دانگ فنگ T5 ایوو را طراحی می کند. این محصول ظاهری مشابه خودروهای آلمانی با چاشنی چینی دارد. در نمای جلو خودرو شاهد چراغ های باریک و کشیده شده در بدنه
دفاتر اسناد رسمی روی برگ سبز وکالت نمی دهند
رییس نمایشگاه داران خودروی اصفهان اظهار داشت: با عرضه خانگی قیمت خودروها کاهش یافت، اگر خودروسازان خودروهایی که فاکتور شده بودند را به دست مشتری برسانند؛ بازار آرامش بیشتری پیدا می کند. با این حال به نظر می رسد افزایش یا کاهش محسوسی را در قیمت ها شاهد نباشیم. به گزارش بازارکار، حمیدرضا قندی در گفت وگو در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو و دپوی 18 هزار خودروی ناقص توسط خودروسازان اظهارر کرد: نه
عبور تسلا از فورد و جی ام در 5 سال آینده
از سهم را به دست آورد که مفهوم آن به چنگ آوردن سهم بقیه خودروسازان است. پیش بینی ما این است که سهم تسلا از کیف صنعت خودروی آمریکا از جمع جی ام و فورد تا پایان دهه بالاتر خواهد رفت. از نظر این تحلیلگر، جی ام و فورد شاید نتوانند اهمیت گذشته را حفظ کنند اما به بقای خود در اکوسیستم جدید حمل ونقل برقی در آینده ادامه خواهند داد. برای این کار هر دو خودروساز دیرینه صنعت خودروی آمریکا باید تغییرات چشمگیری
◄ نقشه راهبردی صنعت خودرو برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت
یکی از اساتید اقتصاد از تعدد شرکت های خودروساز و رسیدن آنها به بیش از 100 شرکت انتقادی مطرح کرده بود. پایین بودن قیمت سوخت طی چند دهه گذشته منجر به شکل گیری الگوهای غلط استفاده از وسیله نقلیه شخصی و مصرف بالای سوخت شده به نحوی که با افزایش متوسط عمر خودروهای سواری و استفاده زیاد از خودرو شخصی، سرانه مصرف سوخت خودرو در ایران به چند برابر متوسط جهانی آن رسیده و کشور ما را ه در سال های
تویوتا بزرگترین خودروساز جهان در سال 2021 شد
سال گذشته را تجربه کرد و در رده دوم ایستاد. کمبود ریزتراشه طی سال های اخیر مشکلات بسیاری را برای خودروسازان به وجود آورده است؛ تا جایی که تعداد زیادی از شرکت ها مجبور شده اند تولیدات خود را به طور قابل توجهی پایین بیاورند. اما این طور که به نظر می رسد شرکت ژاپنی بهتر از اروپایی ها توانسته از این بحران عبور کند. تویوتا اعلام کرده است به دلیل اختلالات مرتبط با همه گیری کرونا، احتمالا به هدف تولید 9 میلیون خودرو تا پایان سال تجاری (31 مارس) نمی رسد. باید دید شرکت قادر به حفظ عنوان خود در سال 2022 خواهد بود یا خیر. ...
جنرال موتورز تا سال 2025، یک میلیون خودروی برقی می سازد
باشگاه خبرنگاران جوان - بارا مدیر عامل شرکت جنرال موتور گفته است که یکی از اهداف این شرکت، سرمایه گذاری در تولید خودرو های برقی است که تا پایان سال 2024، 400 هزار دستگاه و تا پایان سال 2025، بیش از یک میلیون واحد خودرو برقی خواهد ساخت که شامل 600 هزار پیکاپ سایز بزرگ می شود. به تازگی تقریباً همه خودروسازان وعده هایی در مورد تعداد خودرو های الکتریکی که در دهه آینده معرفی خواهند کرد
خودروسازان 2 هفته برای ابلاغ سیاست های خودرویی فرصت دارند
به گزارش بولتن نیوز ، رحیمی گفت: رهبری در صحبت هایشان حجت را بر خودروسازان تمام کردند. خودروسازان باید جدیت بیشتری در تولید خودروها به خرج دهند و کم کاری را از آنها قبول نمی کنیم، رهبر انقلاب در دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی فرمودند:" ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمی شود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو در
رئیس پلیس راهور درباره حادثه بهبهان عامیانه حرف زده؛ خودروهای ما ارابه مرگ نیست!
به گزارش تحریریه ، پس از حادثه بهبهان رئیس پلیس راهور انتظامی به شدت به خودروسازان تاخت و با اشاره به اینکه ایربگ خودروها در حادثه تصادف بهبهان باز نشد گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنید. حالا امیرحسن کاکایی استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در یک میزگرد در واکنش به اظهارات رئیس پلیس راهور گفت: سردار هادیان فر از یک عبارت عام در توضیح این حادثه استفاده کرده و گفته، ایربگ هیچ خودرو
موافقت با واردات 50 هزار خودرو سواری
راه های جبران کسری بودجه دولت است نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس یازدهم افزود: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است. مطهری اجرای سیاست کنترل و نظارت بر واردات خودرو را در هدایت بازار خودرو به سمت قیمت های منطقی، ایجاد بازار رقابتی، روی آوردن خودروسازان به سمت روش
نگاهی به کارنامه خودروسازان ایرانی در دهه 90 شمسی
رصد آمارهای تولید خودرو در دهه 90 از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، خودروسازی ایران در سال 90 به قله تولید رسید، چه آنکه در این سال، بالغ بر یک میلیون و 600 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد. گمان می رفت این رکورد در دهه 90 پی در پی شکسته شده و تولید به ظرفیت اسمی (حدود دو میلیون دستگاه در سال) نزدیک شود. این در حالی است
انحصار برای خودروسازان بس است | بیشتر آسیب تصادفات از ناحیه خودروسازها وارد می شود
برخورد بوده و مورد اقبال جامعه بین الملل نیز قرار گرفته است. حتی صنعت خودرو ژاپن علی رغم همه کمبودها بعد از 90 سال توانست جنرال موتورز را کنار بزند. وی در ادامه اظهار کرد: کشوری نظیر ژاپن که امکانات زیادی در این حوزه ندارد توانسته خودرویی تولید کند که امروز مورد استقبال جامعه بین الملل است و در سطح جهانی حرف برای گفتن دارد اما خودروسازهای ما نمی توانند یک خودرویی تولید کنند که حتی در
سند جامع صنعت خودرو با هدف کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات دنبال می شود
اول باید خودروهایی در کشور تولید شوند که دارای جایگاه صادراتی در منطقه باشند که امیدواریم با کمک خودروسازان بتوانیم به این مهم دست پیدا کنیم. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتقادات اخیر مقام معظم رهبری از کیفیت خودروهای تولید داخل تصریح کرد: انتقاد مقام معظم رهبری از کیفیت خودروهای تولید داخل نشان می دهد صنعت خودرو کشور با تمام حمایت هایی که شده هنوز به جایگاه اصلی
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
آنان را پوشاندند. فاطمی امین از جمله وزرایی بود که در زمان رای اعتماد خود وعده خصوصی سازی خودروسازان را داد، وعده ای که بیش از 6 ماه از آن می گذرد و طبق گفته رئیس سازمان خصوصی سازی هنوز هیچ اقدامی در این خصوصی انجام نشده است. قربان زاده، رئیس سازمان خصوصی سازی می گوید: امکان واگذاری 40 درصدی سهام خودروسازان وجود دارد. با توجه به حساسیتی که در مورد ایران خودرو و سایپا وجود دارد
ضرورت ورود جدی دولت در تامین ایمنی ناوگان تجاری سنگین و کاهش مصرف سوخت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص تامین نیاز بازار خودروهای سنگین کشور از حمایت جدی دولت در نوسازی ناوگان از مسیر تولید داخل و واردات تاکید کرد. مجتبی یوسفی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کامیون های فرسوده عمر بالای 35 سال دارند و قریب به 8 میلیارد دلار هزینه پرت سوخت گازوئیل می شود. با تبدیل این رقم به عدد ریالی مصرف سالانه گازوئیل به دست می آید
تسهیل قوانین سرمایه گذاری در چین
اینحال نشریه فوق عنوان داشت که بیشتر خودروسازان ژاپنی هنوز آمادگی لازم برای افزایش سهام خود در سرمایه گذاری مشترک را اعلام نکرده اند. در بخش خودروسازی چین شرکت های دیگری همچون فورد، مرسدس بنز و جنرال موتورز و غیره نیز مشارکت دارند. پس از برداشته شدن محدودیت ها در تولید خودروهای الکتریکی، تسلا در سال 2019 یک شرکت تابعه را که به طور کامل تحت مالکیت خودش در چین قرار داشت
نکات ضروری برای آماده سازی خودرو در فصل زمستان
کن ها یک سال است. شاید بتوان با گرم کردن و بر روی شیشه قرار دادن عملکرد آنها را بهبود بخشید، اما پس از اولین یخ بندان مجدداً به حالت غیرمطلوب باز می گردند. بهتر است در ابتدای فصل پائیز آن ها را تعویض کنید تا در پاییز و زمستان از آن بهره ببرید. فیلتر سوخت را تعویض کنید: در هر ساعت کارکرد موتور مقدار خیلی زیادی بنزین از فیلتر سوخت عبور می کند. این فیلتر مواد زائد و مقدار کمی آب را از
خودروسازان به دلیل بدهی نمی تواننداعتراض کنند
قلم | qalamna.ir : گروه اقتصادی: نماینده مجلس گفت: خودروسازان در کاهش کیفیت خودرو مقصر هستند، چرا که بدهی قطعه سازان را پرداخت نکرده و نمی توانند توقع و اعتراضی به کیفیت قطعات داشته باشند. رحیمی می گوید: قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت می کنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند چرا که با وجود مطالبات آن ها از خودروسازان توجهی به کیفیت نمی شود. برای ساخت خودرو با
خودروسازان خصوصی چقدر خودرو تولید کردند؟
ماهه دی نیز به نسبت آذر نیز توانسته اند رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کنند. بررسی آمارهای منتشره شده توسط وزارت صمت نشان می دهد آنها در دهمین ماه از سال جاری 9 هزار و 67 دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. تولید این تعداد خودرو در دی ماه 1400 در حالی محقق شده که در آخرین ماه از فصل پاییز خودروسازان خصوصی در مجموع 6 هزار و 499 دستگاه خودرو تولید کردند. مقایسه این دو آمار نشان می دهد تولید
وعده افزایش تولید با وجود مغضل خودروهای ناقص / کیسه هوا باز نمی شود، خودروی برقی بسازیم؟
به گزارش سلام نو به نقل از تجارت نیوز، برنامه های خودروسازان یا در واقع برنامه هایی که وزارت صمت برای آنها تدوین کرده است، عجیب و رویایی به نظر می رسد. تولید سه میلیون دستگاه خودرو و عرضه دو تا سه خودروی جدید در هر سال، صادرات سالانه یک میلیون دستگاه خودرو، تولید 50 هزار خودروی برقی و هیبریدی و واردات 100 هزار دستگاه از این نوع در سال، از جمله برنامه های مصوب است. همه این
