هفت خواسته سرنوشت ساز زنجیره خودروسازی از دولت
سایر منابع:
سایر خبرها
پیش شرط های واگذاری سهام خودروسازان چیست؟
کارشناسی قرار بگیرد چرا که شاید مهم ترین پیامد واگذاری های قبلی را بتوان هم نشینی هلدینگ های شبه دولت9ی، صندوهای بازنشستگی، قطعه سازان و شرکت های زیرمجموعه خودروساز در فهرست سهام داران ایران خودرو و سایپا دانست. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که در واگذاری خودروسازان بهتر است، دولت ابتدا شرکت های زیرمجموعه و سرمایه گذاران شبه دولتی را وادار به عقب نشینی و واگذاری سهام ...
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: طی مذاکرات انجام شده با خودروسازان به ویژه شرکت ساپکو، تعهداتی مبنی بر ایجاد و تکمیل نرم افزار تا پایان سال داده شده تا قراردادها مطابق با تغییرات نرخ مواد اولیه در بورس به شکل اتوماتیک به روزرسانی شوند. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قطعه سازان مواد اولیه موردنیاز ...
آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران صنعت خودرو
هیات مدیره خودروسازان غیرقانونی اعلام کرده بود، حضور سهامداران شرکت قطعه سازی کروز را با واسطه تدبیر سرمایه آراد در هیات مدیره ایران خودرو به عنوان مشکل اساسی صنعت خودروسازی کشور معرفی کرد. در حالی که رای بدوی شورای رقابت در 29 بهمن ماه سال 1397 به وسیله هیات تجدیدنطر شورای رقابت با شماره 40/97/ ه ت نقض شده و ارجاع رسانه ملی به رای سال 1390، غیرکارشناسی و غیراخلاقی است. در این برنامه ...
برنامه ها در جهت حمایت از قطعه سازی نبود
در نتیجه این خودروها نمی توانند در آمار تولید لحاظ شوند. همچنین سیدرضا فاطمی امین وعده داده بود قیمت خودرو تا پایان سال 10 درصد کاهش می یابد؛ این مساله نه تنها محقق نشد بلکه نرخ برخی خودروهای درب کارخانه حدود 18 درصد هم افزایش یافت. با تمام این اوضاع و احوال، رئیس جمهوری در فرامین هشت گانه تاکید بر افزایش 50 درصدی تیراژ تولید داشته و پیش از آن نیز پس از گلایه های رهبری نسبت به قیمت و کیفیت خودرو، وزیر قول کاهش 15درصدی قیمت خودرو در سال آینده را داده است. به طور قطع بخش اعظمی از بار این برنامه ها بر دوش قطعه سازی خواهد بود. حال با توجه به برنامه های صنعت خودرو، قطعه سازی سال آینده چه وضعیتی خواهد دا ...
دخالت های دولتی؛ مانع پیروی خودروسازان از اصول حرفه ای بنگاه داری
قطعات های تک در میزهای داخلی سازی توانسته اند جوابگوی نیاز خودروسازان باشند. برای توسعه فعالیت این بنگاه های موفق در تامین نیاز صنعت خودرو چه تمهیداتی را به متولیان این صنعت پیشنهاد می کنید؟ وزارت صمت و خودروسازان باید به منظور توسعه و اجرای طرح مشترک سازی قطعات، از قطعه سازان حمایت کنند تا دچار مشکل در تامین مواد اولیه تولید نشوند. حمایت از قطعه سازانی که در مسیر ارتقا قرار دارند، به حفظ و ...
مقصد صادرات قطعه سازان ایرانی کجاست؟
تر است. این کارشناس صنعت قطعه سازی اذعان کرد: ما شاید نتوانیم صادرات خدمات فنی و مهندسی را به کشورهای توسعه یافته داشته باشیم ولی می توانیم برخی از بازارهای جهان سوم را به عنوان بازار هدف انتخاب کنیم. شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از سایت خبری قطعه نیوز ، تاریخ انتشار: 17 اسفند 1400، کدخبر: ،www.ghatenews. ...
وزیر صمت: خودرو مافیا دارد!
برای همیشه روشن شود. محمد رضا فاطمی امین در شرایطی وزارت صمت را پذیرفت که صنعت خودرو در بدترین شرایط خود قراردارد. افزایش خودرو های ناقص در کف پارکینگ خودروسازان، گرانی قیمت های کارخانه و بازار، بالا رفتن معوقات قطعه سازان و سیل عظیمی از پیش ثبت نامی ها که از مهر ماه امسال، کل هزینه خودرو را پرداختند، اما همچنان در نوبت تحویل خودرو هستند. در این میان انتقادات مجلس، مردم و قوه قضائیه از ...
بورسی شدن خودرو؛ گزینه محتمل
شهریور سال آینده، اعلام کرده است. در واقع در صورت اجرای خصوصی سازی صنعت خودرو و واگذاری باقی مانده سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا، در شیوه قیمت گذاری خودرو ضروری به نظر می رسد. اگر قرار باشد خودروسازان از زیر بلیت دولت خارج شوند، دیگر امکان تعیین دستوری قیمت به صورت مستقیم (شیوه فعلی) وجود ندارد، زیرا ایران خودرو و سایپا حکم شرکت های بخش خصوصی را خواهند داشت. هرچند دولت نشان داده از محدود ...
واردات خودرو از اردیبهشت 1401 آزاد می شود
روابطی در سطح خودروسازی ایران شکل گرفته که با منافع مردم هم راستا نیست، عنوان کرد: به طور یقین، وظیفه ما شناسایی این روابط است که باید مدیریت خودروسازان را به مردم واگذار کنیم. یکی از عیوب صنعت خودروسازی همین ساختار سهامداری ایران خودرو و سایپا است و اصلاح این ساختار سهامداری نیز مورد تأکید رئیس جمهوری قرار دارد. وزیر صنعت دولت سیزدهم، با صراحت اعلام کرد که معایب صنعت خودرو زیاد اما قابل حل است. همچنین بخوانید: قرارداد صادرات ایران خودرو به ارمنستان بسته شد ...
تحولات بازار خودرو در سال 1401/ گام مهم دولت سیزدهم در اجرای واردات خودرو
: ضوابط واردات خودرو در اختیار دولت است سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: باید به منظور ایجاد انگیزه برای خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت و براساس تکنولوژی روز دنیا واردات انجام شود در واقع باید درصدی از بازار خودرو، در کلاس هایی که خودروسازان ایرانی تولید می کنند یعنی خودروهایی که مورداستفاده مردم عادی نیز باشد، واردات انجام گیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت معایب صنعت ...
قطعه سازی برای تولید 2 میلیون خودرو در سال ظرفیت دارد
به گزارش بازار ، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: اگر مواد اولیه مثل مس، فولاد، آلومینیوم و مواد پتروشیمی به هر شکلی تامین و دولت دست از قیمت گذاری بردارد و همچنین خودروسازی غیردولتی، اداره و دولت فقط کنترل کننده باشد؛ قطعا سایه بحران از سر خودروسازی کوتاه می شود. عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به تولید یک میلیون و 650 هزار خودرو در سال 1390 گفت ...
قیمت تولیدکننده از چه زمانی روی تمام کالاها درج می شود؟
مالی باید تغییر کند. تامین مالی زنجیره ای خودروسازان را آغاز کرده ایم که کل زنجیره را شبیه یک بنگاه در نظر می گیرد و سبب کاهش هزینه مالی و فرصت می شود. طرح آزمایشی آن اجرایی شده و در دو ماه گذشته، 2 هزار میلیارد تومان در همین قالب، قرارداد بسته شده است. این کار را در سال آینده به طور کامل در صنعت خودروسازی اجرایی خواهیم کرد که سبب پرداخت طلب قطعه سازان به موقع می شود. این پرداخت به موقع ...
تصویر خودروسازان خصوصی در 1401
ایجاد فرصت ها و همچنین تهدیدها برای خصوصی هاست. بنابراین شرکت های یادشده باید به دنبال استراتژی جدیدی در مسیر تولید خودرو باشند.تهدید ها و فرصت ها در سال آینده چیست؟ دورخیز خصوصی سازان برای تصاحب بازار خودروهای وارداتی با ورود خودروهای لوکس به سبد محصولاتی این شرکت ها در حالی طی یک سال گذشته به عنوان استراتژی جدید مدنظر مدیران خودروسازان خصوصی قرار گرفت که فرمان آزادسازی واردات خودرو از یک طرف و ...
ایران خودرو در تلاش برای حرکت به سوی سالی بدون زیان
توسعه خواهیم داد، اظهار امیدواری کرد؛ خودروساز و قطعه ساز دست در دست هم به سمت روزهای بهتر و سالی بدون زیان حرکت کنند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان دهی نماد خودرو و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت های این خودروساز دانست. وی با اشاره به این که مدیریت اقتصادی ایران خودرو از موضوعات ضروری حال حاضر این صنعت به شمار می رود، عنوان کرد: در ...
وعده وزیر برای ارزانی خودرو
وزیر صمت کاهش قیمت خودرو، افت 15درصدی هزینه تمام شده و رشد 50درصدی تولید در سال آینده را وعده داد. به گزارش همشهری، 12روز پس از صدور فرمان 8ماده ای رئیس جمهوری به خودروسازان برای رشد تولید و عرضه و بهبود کیفیت خودروهای داخلی، دیروز وزیر صمت از برنامه این وزارتخانه برای ساماندهی بازار خودرو در سال آینده رونمایی کرد. رضا فاطمی امین در عین حال آزادسازی واردات خودرو و ارزانی خودروهای داخلی از طریق ...
وزرای اقتصاد و صنعت برای پیگیری واگذاری خودروسازی ها از مجلس تذکر دریافت کردند
الدینی نماینده مردم تبریز و سه چهار نماینده دیگر در تذکر به وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار رفع مشکلات قطعه سازان و پیگیری مطالبات آن ها از خودروسازان شدند این نمایندگان همچنین در تذکر خود بر لزوم حذف رانت و جبران زیان انباشته خودروسازان تأکید کردند. جعفر قادری نماینده مردم شیراز و 57 نماینده دیگر در تذکر مشترک به وزرای اقتصاد و صنعت خواستار تسریع در واگذاری خودروسازی ها به بخش خصوصی شدند ...
فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است
...> این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: امروز با صنعت خودروسازی ای مواجه هستیم که بی صاحب رها شده است، خصوصی یا دولتی بودن آن مشخص نیست و کارمندان در راس خودروسازان قرار گرفته اند. وی ادامه داد: از سوی دیگر، قطعه سازان وارد هیات مدیره خودروسازی ها شده و نفوذ کرده اند، در فروش و قیمت گذاری قطعات و انحصاری کردن شرکت های قطعه سازی دخالت می کنند، قطعه سازان توانمند را کنار زده اند و به روزگار ...
تلاش قطعه سازان برای حفظ تولید خودرو
پرداخته و با بهانه های مختلف ارتباط صنعتی خود را با ایران قطع یا کمرنگ کردند. در این وضعیت ارسال قطعات به ایران مختل شد و عملا خط تولید خودرو های تولید داخل باید به واسطه فقدان این قطعه high tech تعطیل می شد. خوشبختانه در بخش خصوصی که ادامه حیات خود را وابسته به تداوم تولید می داند حرکت مهمی به وجود آمد. آنچه مشخص است ساخت ECU در داخل کشور مستلزم توسعه تکنولوژی در شش بخش است: منبع یابی برای ...
واردات خودرو پادزهری برای حباب قیمت در بازار خواهد بود؟
خودرو در یک فضای رقابتی باشد و مصرف کنندگان امکان انتخاب و خرید محصول با قیمت مناسب را داشته باشند. دیشب وزیر صمت در برنامه نگاه یک خبر از واردات خودرو از خرداد سال آتی داده و این یعنی مصوبه ممنوعیت واردات از پایان اردیبهشت لغو و واردات 75 هزار دستگاه خودرو به کشور آغاز خواهد شد. هرچند به گفته انجمن قطعه سازان خودروهای وارداتی دیگر کمتر از 900 میلیون تومان قیمت ندارند و خریداران آن ها افراد پردرآمد جامعه هستند اما فعالان بازار خودرو معتقدند واردات به تعادل قیمت و کاهش حباب بازار کمک خواهد کرد. البته باید نتایج اجرای این طرح را نیز پس از عملیاتی شدن آن مورد ارزیابی قرار داد. ...
فرمان رشد تولید 1401 خودرو در دست کیست؟
...> حال با توجه به شرایط حاکم بر خودروسازی کشور چنانچه قرار باشد خودروسازان به فرمان صادر شده در ارتباط با رشد تولید خودرو جامه عمل بپوشانند این مساله در گام اول نیازمند رفع تحریم هاست. بنابراین به نظر می رسد سیدابراهیم رئیسی رئیس جمهور و رضا فاطمی امین وزیر صمت در زمان صدور فرمان افزایش رشد تولید خودرو در سال آینده نیم نگاهی به نتایج مذاکرات وین و احیای توافقنامه برجام داشته اند. همان ...
جهش قیمت تمام شده خودرو با افزایش دستمزدها
و دستمزد است که این رقم حدود سه برابر استانداردهای جهانی ارزیابی شده است. اما خودروسازان شرایط فعلی صنعت خودرو را بغرنج تر از این حرف ها می دانند. تا جایی که یکی از مدیران ارشد صنعت خودرو چندی پیش در گردهمایی انجمن قطعه سازان گفته بود: 65درصد قیمت تمام شده خودرو را هزینه مواد اولیه آن تشکیل می دهد که همپای نرخ ارز و تورم بالا می روند و پایین نمی آیند و بخشی دیگر از آن هم مربوط به ...
متن کامل گفت وگوی مستقیم وزیر صمت با مردم در برنامه نگاه یک - شنبه 21 اسفند
به محیط و فضای زنجیره خودرو (خوروسازان، قطعه سازان، تعمیرکاران و خدمات پس از فروش) و یک بخش نیز به مسائل مربوط به درون شرکت های خودروساز و قطعه ساز بر است. به روز نشدن سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی وی در رابطه با مسائل مربوط به درون شرکت های خودرو سازی و قطعه سازی گفت: در حالی که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال هاست که تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان ...
نفس تازه به بازار خودروهای گران
در سال های اخیر تقاضای کاذب نیز در بازار شکل گرفته و البته با کاهش تولید در چهار سال اخیر، تقاضای انباشته هم کم نیست. مساله بعدی، مشکل تامین ارز است. براساس مصوبات قبلی مجلس، منشأ ارز واردات خودرو، ارزهای صادراتی خودروسازان و قطعه سازان است. اما بررسی ها نشان می دهد ارزهای صادراتی این گروه ها حتی کفاف 10درصد از ارز واردات خودرو را هم نمی دهد. بماند اینکه اگر واردکننده خودرو، خودروسازان و قطعه سازان ...
کاهش قیمت تمام شده خودرو شدنی است
زنجیره های تامین فراگیر و همکاری بین شرکت های نخستین حلقه زنجیره تا انتهای آن برای کاهش هزینه ها، یکی از شیوه های کاهش قیمت تمام شده است. وی افزود: کاهش حلقه های واسطه، حذف شبهه انحصارات در قطعه سازان که موجب افزایش قیمت می شود، از دیگر روش های کاهش هزینه تمام شده است. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه دولت ها تاکنون اقدام ...
55 هزار میلیارد تومان رانت بازار خودرو در شش ماهه نخست سال| مافیا در خودروسازی وجود دارد
داشته و گاهی سکان هدایت خودروسازان را به دست افراد ناکارآمد سپردند. کارشناسان صنعت خودرو دلیل اصلی آشفتگی بازار خودرو را ضعف نقدینگی قطعه سازان و نظام فروش ناموفق خودروسازان عنوان می کنند. هرچند که به روزهای پایانی سال نزدیک می شویم، اما شاهد هستیم که هیچ یک از برنامه هایی که وزیر صمت وعده داده بود، تحقق نیافت. وعده هایی که خودروسازان و مجلس شورای اسلامی را نسبت به آن معترض کرد. قطعه سازان ...
مطالبات قطعه سازان؛ مانع جهش تولید خودرو
هزینه تولید را هم پوشش نمی دهد، نقدینگی لازم در اختیار خودروسازان قرار نمی گیرد، بنابراین آنها نمی توانند مطالبات شرکت های قطعه ساز را سر وقت پرداخت کنند. این مساله از سال ها پیش مطرح بوده و با وجود نقدهای فراوان به آن و اثبات خسارت بار بودنش، دولت همچنان بر اجرایش اصرار دارد. البته با توجه به کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو، در حال حاضر ستاد تنظیم بازار، قیمت خودروهای داخلی را تعیین ...
جای خالی بخش خصوصی در هشت فرمان رئیسی
گونه ای دیگر بررسی شود، اما نکته ای که در همان جلسه نیز وزیر به آن اعتراف کرد میزان مطالبات معوق سنگین قطعه سازان از دو خودروساز بزرگ کشور بود، جایی که، بی کیفیتی خودروها را نیز به آن ربط داد. با این حال، این صنعت که قرار است ویترین صنعت کشور باشد، به گونه ای عمل کرده است که صدای همه را درآورده است. به بیان ساده، از خود خودروسازان تا قطعه ساز، دولت، مجلس، مردم و حتا قوه قضائیه نارضایتی ...
شستا رای نقض شده شورای رقابت را نقض کرد، آیا سازمان تامین اجتماعی دلیل کیفیت بد خودروهای داخلی است؟
...؛ انحصار، عدم تصریح مالکیت، بستن درها بر روی واردات مهندسی شده، شرکتهای کوچک و ضعیف داخلی در صنایع خودرو و قطعه سازی، تحریم های خارجی، عدم حمایت نظام مالی کشور از صنعت خودرو و ... بسته و ریشه ناکارآمدی را به قطعه سازی با منطق خلق شده به وسیله شورای رقابت، تقلیل داده است. شورای رقابت که با هدف حذف انحصارات و ایجاد رقابت ایجاد شده بود، به ابزار به رسمیت شناختن انحصار و قیمتگذاری کالاها تبدیل شده ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
، هیچکدام از وعده های خودرویی محقق نخواهد شد سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو در این رابطه در گفت و گو با مهر با بیان اینکه دستور روز پنج شنبه رئیس جمهور مبنی بر لغو افزایش قیمت خودروسازان به نفع مردم و خودروساز نیست، اظهار کرد: نکته مهم این است که بدون اصلاح قیمت، بعید است وعده های وزیر صمت در مورد تولید، صادرات و بهبود بازار محقق شود. این کارشناس صنعت خودرو در مورد اصلاح مشکلات ...