55 هزار میلیارد تومان رانت بازار خودرو در شش ماهه نخست سال| مافیا در ...
سایر منابع:
سایر خبرها
پیش شرط های واگذاری سهام خودروسازان چیست؟
کارشناسی قرار بگیرد چرا که شاید مهم ترین پیامد واگذاری های قبلی را بتوان هم نشینی هلدینگ های شبه دولت9ی، صندوهای بازنشستگی، قطعه سازان و شرکت های زیرمجموعه خودروساز در فهرست سهام داران ایران خودرو و سایپا دانست. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که در واگذاری خودروسازان بهتر است، دولت ابتدا شرکت های زیرمجموعه و سرمایه گذاران شبه دولتی را وادار به عقب نشینی و واگذاری سهام ...
لابی پنهانی خودروسازان برای عقیم سازی واردات
.... این رانت کلان از مهمترین دلایل گرو گرفتن مردم توسط این صنعت است. آیا نمایندگان مجلس هم در حلقه این مافیا قرار دارند؟ با تجربه حضور در مجلس دهم، در مورد نمایندگان مجلس، متاسفانه باید باید بگویم بله. مطابق طرح ساماندهی صنعت خودرو که در سال 97 مطرح شد، واردات خودروهای دست دوم تا پنج سال آزاد می شد که باید در صحن علنی مجلس مصوب می شد، اما اجازه ندادند؛ چرا؟ ...
واردات خودرو، پادزهری برای حباب قیمت خواهد بود؟
نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح کمیسیون تلفیق مبنی بر واردات خودرو در سال آینده را تصویب کردند، مصوبه ای که به دولت اجازه می دهد در سال آینده تا سقف 70 هزار دستگاه خودروی سواری وارد کند. اقلام وارداتی نیز شامل تعداد 50 هزار دستگاه خودروی سواری و 20 هزار دستگاه خودروی سواری دوگانه سوز هیبریدی و برقی، تعداد 10 هزار دستگاه کامیون، تریلی، تریلی یخچالدار و کشنده، تعداد 10 هزار دستگاه اتوبوس ...
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: طی مذاکرات انجام شده با خودروسازان به ویژه شرکت ساپکو، تعهداتی مبنی بر ایجاد و تکمیل نرم افزار تا پایان سال داده شده تا قراردادها مطابق با تغییرات نرخ مواد اولیه در بورس به شکل اتوماتیک به روزرسانی شوند. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قطعه سازان مواد اولیه موردنیاز ...
وزرای اقتصاد و صنعت برای پیگیری واگذاری خودروسازی ها از مجلس تذکر دریافت کردند
الدینی نماینده مردم تبریز و سه چهار نماینده دیگر در تذکر به وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار رفع مشکلات قطعه سازان و پیگیری مطالبات آن ها از خودروسازان شدند این نمایندگان همچنین در تذکر خود بر لزوم حذف رانت و جبران زیان انباشته خودروسازان تأکید کردند. جعفر قادری نماینده مردم شیراز و 57 نماینده دیگر در تذکر مشترک به وزرای اقتصاد و صنعت خواستار تسریع در واگذاری خودروسازی ها به بخش خصوصی شدند ...
هفت خواسته زنجیره خودروسازی از دولت
قرار دادن صنعت خودرو را در مسیر توسعه داشته باشد. دیگر موضوعی که قطعه سازان در بیانیه خود از آن به عنوان چالش یاد کرده و خواستار رفع آن شده اند، قیمت گذاری دستوری است. هرچند با انجام خصوصی سازی، قیمت گذاری دستوری به طور خودکار حذف می شود، با این حال حتی در صورتی که سهام خودروسازان همچنان دولتی باقی بماند نیز امکان کنار گذاشتن این سیاست یا تعدیل آن هست. طبق ادعای فعالان صنعت خودرو، قیمت ...
جای خالی بخش خصوصی در هشت فرمان رئیسی
های سنگین آن عبور کرده اند، به مراتب نقش پررنگ و تأثیرگذارتری در بازار و صنعت خودرو ایفا کرده اند. به عنوان مثال، خودروسازانی مانند گروه بهمن ، مدیران خودرو ، کرمان موتور و فرداموتورز حداقل هر کدام سه محصول و یا بیش تر عرضه کرده اند. در واقع، همین حضور خودروسازان بخش خصوصی است که باعث شده قیمت خودروها و تقاضاها تا حدی کنترل و بازار رقابتی تر شود. در این میان، قطعه سازان نیز عمدتاً متعلق ...
جهش قیمت تمام شده خودرو با افزایش دستمزدها
و دستمزد است که این رقم حدود سه برابر استانداردهای جهانی ارزیابی شده است. اما خودروسازان شرایط فعلی صنعت خودرو را بغرنج تر از این حرف ها می دانند. تا جایی که یکی از مدیران ارشد صنعت خودرو چندی پیش در گردهمایی انجمن قطعه سازان گفته بود: 65درصد قیمت تمام شده خودرو را هزینه مواد اولیه آن تشکیل می دهد که همپای نرخ ارز و تورم بالا می روند و پایین نمی آیند و بخشی دیگر از آن هم مربوط به ...
مقصد صادرات قطعه سازان ایرانی کجاست؟
شعار سال :آیا قطعات ایرانی پتانسیل صادراتی دارند؟ چه الزاماتی برای توسعه صادرات قطعات خودرو به بازارهای هدف وجود دارد؟ این سوالات در مصاحبه ای با امید رضایی کارشناس صنعت قطعه سازی به بحث گذاشته شده است.به گفته وی، در حال حاضر بازارهای صادراتی قطعات ایرانی، همان بازارهایی هستند که خودروهای ایرانی در آنجا عرضه می شوند. صادرات به زیرساخت نیاز دارد امید رضایی کارشناس صنعت قطعه ...
آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران صنعت خودرو
بحران در صنعت خودرو کشور، چشم خود را بر: 1- بنگاهداری دولت در صنعت خودروسازی 2- رالی بی سابقه قیمت دلار از 4 سال پیش تاکنون 3- نقش مخرب شورای رقابت 4- عدم تصریح مالکیت در شرکت های خودروسازی 5- عدم وجود رقابت 6- انباشت ناکارآمدی 32 ساله در صنعت خودرو 7- تورم بی سابقه در 70 سال اخیر بسته و مشکل صنعت خودرو را که به ساختار سیاستگذاری صنعتی غلط کشور بازمی گردد، به عملکرد یک قطعه ساز تقلیل داده است. آن هم با استناد به بخشنامه شورای رقابت که هشت سال پس از ابلاغ در سال 1390، توسط هیات تجدیدنظر همان نهاد (شورای رقابت) نقض شد. ...
شستا رای نقض شده شورای رقابت را نقض کرد، آیا سازمان تامین اجتماعی دلیل کیفیت بد خودروهای داخلی است؟
به گزارش تحریریه ، سخنان علی رستمی مدیرعامل شستا که در نشست خبری با رسانه ها گفت: شستا برای اولین بار در کشور اقدام به تولید پارچه ایربگ خودرو در کشور با صرفه جویی ارزی 30 میلیون یورویی در سال کرده است. شستا با سرمایه گذاری 400 هزار میلیارد تومانی ضمن تکمیل زنجیره تامین محصولات میزان تولید شرکت های تابعه را 2 برابر خواهد کرد. 24 شرکت شستا آماده ورود به بازار سرمایه هستند. مورد توجه ...
همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401
به گزارش خبرخودرو،این همایش هفته گذشته با حضور فعالان صنعت خودرو سازی و قطعه سازی با محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکارهای ارتقای کیفیت برگزار شد. در این همایش مشکلات اصلی مجموعه صنعت خودروسازی از جمله بحران نقدینگی، تسهیلاتی که شورای پول و اعتبار تمامی قطعه سازان را منتظر نگه داشته، سرکوب قیمت فروش خودرو و قطعات، بحث کیفیت، دشواری تامین مواداولیه و قطعات نیم ساخته که مستقیماً بر قیمت و انحصار ویژه در خصوص مواد اولیه موثر است، اشاره شد. ...
آیا مجلس انحصار واردات خودرو را برای خودروسازان حفظ می کند؟
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن اشاره به قصد کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مبنی بر حفظ انحصار واردات خودرو برای دو خودروساز بزرگ کشور گفت: این تلاش ها ظلم به همه مردم است.
برنامه ها در جهت حمایت از قطعه سازی نبود
در نتیجه این خودروها نمی توانند در آمار تولید لحاظ شوند. همچنین سیدرضا فاطمی امین وعده داده بود قیمت خودرو تا پایان سال 10 درصد کاهش می یابد؛ این مساله نه تنها محقق نشد بلکه نرخ برخی خودروهای درب کارخانه حدود 18 درصد هم افزایش یافت. با تمام این اوضاع و احوال، رئیس جمهوری در فرامین هشت گانه تاکید بر افزایش 50 درصدی تیراژ تولید داشته و پیش از آن نیز پس از گلایه های رهبری نسبت به قیمت و کیفیت خودرو، وزیر قول کاهش 15درصدی قیمت خودرو در سال آینده را داده است. به طور قطع بخش اعظمی از بار این برنامه ها بر دوش قطعه سازی خواهد بود. حال با توجه به برنامه های صنعت خودرو، قطعه سازی سال آینده چه وضعیتی خواهد دا ...
وزیر صمت: خودرو مافیا دارد!
سال هاست که گمانه زنی هایی از حضور قطعه سازان، سهامداران، مدیران پر قدرت وزارت صمت، نهاد های دولتی سیاستگذار و حتی افرادی از بازار به عنوان شبکه مافیایی این صنعت وجود دارد، اما تاکنون هیچ وزیری توان مقابله با این شبکه را نداشته است. اکنون افشای ماهیت این شبکه مافیایی که وزیر صمت به آن اشاره و اعتراف می کند، به مطالبه عمومی تبدیل شده و زمان آن رسیده است که با اعلام اعضای این شبکه تکلیف صنعت خودرو ...
تصویر خودروسازان خصوصی در 1401
شرکت های یادشده باید به دنبال استراتژی جدیدی در مسیر تولید خودرو باشند.تهدید ها و فرصت ها در سال آینده چیست؟ دورخیز خصوصی سازان برای تصاحب بازار خودروهای وارداتی با ورود خودروهای لوکس به سبد محصولاتی این شرکت ها در حالی طی یک سال گذشته به عنوان استراتژی جدید مدنظر مدیران خودروسازان خصوصی قرار گرفت که فرمان آزادسازی واردات خودرو از یک طرف و همچنین پیشنهاد کمیسیون تلفیق و موافقت نمایندگان با واردات ...
سرنوشت قیمت خودرو در 4 سناریو
خواهد برنامه جهش 50 درصدی تولید خودرو در سال آینده محقق شود، یکی از الزامات آن، تغییر شیوه قیمت گذاری به نحوی است که خودروسازان و قطعه سازان از نقدینگی لازم و کافی برخوردار باشند. جهش تولید، نیاز به پول دارد و این پول، از مسیر قیمت گذاری دستوری تامین نخواهد شد. تداخل خصوصی سازی و قیمت گذاری اما در تعیین شیوه قیمت گذاری خودروهای داخلی طی سال آینده، این موضوع را نباید فراموش کرد ...
توافق بدون لغو موثر تحریم ها پذیرفتنی نیست
مسئولان اجرایی از سوی هیئت رئیسه مجلس قرائت شد. بر این اساس احسان ارکانی نماینده مردم نیشابور در تذکر کتبی به وزیر کشور بر لزوم پاسخگویی درخصوص عملکرد ضعیف برخی استانداران از جمله استاندار خراسان رضوی و افت شاخص های سرمایه گذاری در این استان تأکید کرد. محمدرضا میرتاج الدینی نماینده مردم تبریز و سه چهار نماینده دیگر در تذکر به وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار رفع مشکلات قطعه سازان و پیگیری ...
فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است
این صنعت هستند. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: امروز با صنعت خودروسازی ای مواجه هستیم که بی صاحب رها شده است، خصوصی یا دولتی بودن آن مشخص نیست و کارمندان در راس خودروسازان قرار گرفته اند. وی ادامه داد: از سوی دیگر، قطعه سازان وارد هیات مدیره خودروسازی ها شده و نفوذ کرده اند، در فروش و قیمت گذاری قطعات و انحصاری کردن شرکت های قطعه سازی دخالت می کنند، قطعه سازان توانمند را ...
تلاش قطعه سازان برای حفظ تولید خودرو
پرداخته و با بهانه های مختلف ارتباط صنعتی خود را با ایران قطع یا کمرنگ کردند. در این وضعیت ارسال قطعات به ایران مختل شد و عملا خط تولید خودرو های تولید داخل باید به واسطه فقدان این قطعه high tech تعطیل می شد. خوشبختانه در بخش خصوصی که ادامه حیات خود را وابسته به تداوم تولید می داند حرکت مهمی به وجود آمد. آنچه مشخص است ساخت ECU در داخل کشور مستلزم توسعه تکنولوژی در شش بخش است: منبع یابی برای ...
مجلس دنبال تنظیم بازار خودرو است، نه واردات خودروهای لوکس
مصوبه بودجه ای اخیر برای واردات 70 هزار دستگاه خودرو در سال آینده رفع شده و این مصوبات باید تعیین تکلیف شود. اکبری با انتقاد از معطل ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام عنوان کرد: بعضاً برخوردهای غیرکارشناسی با مصوبات مجلس صورت می گیرد و مثلا عنوان می شود که مجلس به دنبال واردات خودروهای لوکس است؛ در حالی که ما در طرح ساماندهی صنعت خودرو و نیز در مصوبه ...
مطالبات قطعه سازان؛ مانع جهش تولید خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق گزارش منتشرشده، کل مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از خودروسازان کشور (اعم از ایران خودرو، سایپا و شرکت های بخش خصوصی) به بیش از 46 هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم در گزارش قبلی انجمن قطعه سازان (دی ماه) 45 هزار میلیارد تومان بود، بنابراین ظرف حدود دو ماه، هزار میلیارد تومان دیگر به طلب قطعه سازان اضافه شده است. از این ...
واردات 20 هزار کامیون و اتوبوس کارگران را بیکار می کند
خودروسازان امسال 20 هزار میلیارد تومان زیان کردند گفت: زیان انباشته دو خودروساز به خاطر قیمت های دستوری به 100 هزار میلیارد تومان رسیده است. وی تأکیدکرد: ما همزمان که به سمت خودکفایی حرکت می کنیم باید با خارجی ها هم تعامل داشته باشیم و خودروی مشترک تولید کنیم تا بازار رقابتی شود. نعمت بخش معتقد است که مصوبه مجلس مبنی بر واردات 70 هزار خودرو و اجرای آن در سال آینده دردی را از ...
بررسی انحصار در قطعه سازان روی میز شورای رقابت
کاهش یا افزایش تولید می توانند بر قیمت کالایی اثر بگذارند. ماده 58 و 59 شورای رقابت در فصل 9 اصل 44 می گوید شورای رقابت موظف است بازار ها را رصد کند و تشخیص دهد کدام کالا انحصاری است و رقابتی نیست و در نهایت باید برای آن قیمت تعیین کند. آیا قطعه سازی در کشور انحصاری است یا خیر؟ رئیس شورای رقابت: در قطعه سازان نیز همانند خودروسازان، شاهد انحصار هستیم. شورای رقابت در حال بررسی است که چه قطعه هایی در خودرو انحصاری هستند و چه قطعه هایی انحصاری نیستند و شورای رقابت آن را مشخص می کند. کد ویدیو دانلود کد ویدیو دانلود ...
واردات 70 هزار دستگاه خودرو
.... حسینی کیا درباره اظهارات رئیس جمهور مبنی بر ضرورت رفع انحصار در صنعت خودروسازی، تصریح کرد: مجلس به منظور رفع انحصار در این صنعت و ساماندهی بازار خودرو در بودجه سال 1401، واردات 70 هزار دستگاه خودروی سواری در سال آینده را پیش بینی کرد. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: امیدواریم شورای نگهبان در شرایط فعلی نگاه مثبتی به واردات خودرو داشته باشد و این مصوبه را تائید کند تا گامی برای شکستن انحصار صنعت خودروسازی و انگیزه ای برای ارتقا کیفیت خودروهای تولیدی فراهم شود. ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
را به چه قیمتی به بازار عرضه کند. این قیمت گذاری دستوری طی سه سال گذشته موجب شده خودروسازان با تولید هر یک دستگاه خودروی جدید، بر زیان انباشته شان افزوده شود. برای کنترل این زیان انباشته، واکنش طبیعی خودروسازان این بوده که تیراژ تولید را کاهش داده اند تا روند افزایش زیان انباشته شان قدری کنترل شود. قیمت گذاری دستوری تولید را 43 درصد کاهش داد رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو ...
اصرار بر الگوهای غلط
پایان سال این رقم از 120 تریلیارد هم بگذرد. این در حالی است که بدهی خودروساز به مردم، بانک ها و قطعه سازان از مرز 100 تریلیارد تومان گذشته است. البته در سالی که گذشت برخی کارهای های تک داخلی سازی هم انجام شد اما قطعا میزان افزایش ارزبری خودروها به علت ارتقای استانداردها، بیش از کاهش ارزبری ناشی از تعمیق ساخت داخل بود. نهایتا هم تا پایان سال، با وجود اینکه برنامه تولید یک میلیون و 250 هزارتایی مصوب بود، بعید است تولید واقعی به رقم یک میلیون برسد. به این ترتیب می توان سال 1400 را سال ناموفقی برای صنعت خودرو نامید. ...
مجلس بودجه هزار میلیاردی را به شکست انحصار خودروسازان تخصیص دهد
اعضای مجلس خبرگان رهبری با مقام معظم رهبری اشاره و تاکید کرد: بنا به فرمایش رهبری دخالت برخی نمایندگان مجلس در عزل و نصب ساختار دولت مردمی و فشار به وزرا، استانداران و فرمانداران زیبنده مجلس انقلابی نیست . حجت الاسلام کاظمی در پایان به برداشت غلط نخبگان و تصویب بودجه 1000 میلیاردی جهاد تبیین از طرف نمایندگان مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: طبق تذکر مقام معظم رهبری تصویب هزار میلیارد ...
رونمایی از نخستین خودرو برقی ایرانی در شیراز
مخابراتی ایران افتتاح گردید. کارخانجات مخابراتی ایران به عنوان بزرگترین شرکت دانش بنیان تولیدی کشور و شرکت خودروسازان جنوب با بیش از 25 سال سابقه درخشان در صنعت خودرو و در راستای اهداف دولت محترم در خصوص اجرای دستورالعمل تولید خودروهای جدید الکترونیکی و پیشرفته و گسترش آن در کشور، توانستند برای نخستین بار در کشور، خودروهای هوشمند الکتریکی اکسیژن با پلتفرم ملی را با صرف 20 هزار ساعت کار، طراحی و تولید نمایند. انتهای پیام/ ...