خانه
رانت و فساد؛ نتیجه انحصار تولید خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
طرح جدید فروش فوری ایران خودرو چقدر سود دارد؟
نصیبشان شده است. جالب اینجاست که این بازار غیرقانونی آن قدر رشد کرده که برای خودش قانون داره تا خریدار و فروشنده متضرر نشوند و کلاه سرشان نرود و برای اطمینان طرفین کار به عقد قرارداد و دریافت چک ضمانت هم کشیده می شود. حتی یکی از بخش های مهم قرارداد فروش حواله خودرو، تضمین تحویل خودرو به خریدار در صورت فوت معامله گر است. یعنی فروشنده تعهد میدهد که در صورت فوت او، خودرو به خریدار برسد و ...
شروع قدرتمند برای اتریش در صنعت خودرو!
عصر ایران- دئوس اتومبیلز نام یک کمپانی نوپا(تاسیس 2020) در صنعت خودرو است که دفتر مرکزی آن در اتریش قرار دارد. این کمپانی یک محصول جدید با نام دئوس وایان را در برنامه تولید قرار داده است. کانال عصر ایران در تلگرام اپلیکیشن عصر ایران ابرخودروی مذکور تنها محدود به 99 دستگاه خواهد بود و براساس اطلاعات موجود مجموعه خروجی پیشرانه الکتریکی آن نیز برابر با 2200 اسب بخار ...
تکرار تجربه تلخ خودروسازی در بازار لوازم خانگی | ارتقای کیفیت و کاهش قیمت در محاق
سوی نمایندگان مجلس نه تنها وجود داشت بلکه شیوع هم پیدا کرد نمایندگانی که از یک سو مردم را به خرید پراید تشویق می کنند اما از سوی دیگر با نیسان و تویوتا به محل کار می روند و امروز نیز شاهد این دست افراد هستیم کسانی که شرایط انحصار بازار را در کشور ترویج دادند؛ حرف دولت و بیان رهبر معظم انقلاب اسلامی و دلسوزان و کارشناسان این است که اگر لوازم خانگی قرار باشد ذیل قانون حمایت از تولید داخل ...
اندر حکایت موافقت ها و مخالفت ها با فروش ارابه های مرگ در ایران
روزنو :به نظر می رسد کسانی که درصدد پابرجا ماندن انحصار تولید محصولات بی کیفیت در کشور هستند، علاقه ای به استفاده شهروندان از محصولات باکیفیت ندارند. داستان قدیمی انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی هنوز ادامه دارد و به نظر نمی رسد تا زمانی که منافع عده ای در مونتاژ قطعات چینی و فروش چندبرابری آنها در بازار وجود دارد، بتوان پایانی برای این مسیر متصور بود. ماجرای خودروی ملی، دقیقا ...
آزادسازی قیمت پس از آزادی واردات خودرو
کشور (آنها که وابسته به دولت هستند) سال هاست برای لغو قیمت گذاری دستوری تلاش می کنند اما تا به امروز موفق نشده اند این هدف را محقق کنند. آنها به دنبال این هستند که قیمت محصولاتشان را نزدیک به بازار تعیین و از این مسیر، نقدینگی لازم برای رشد تولید، توسعه محصول و... را کسب کنند. ، خودروسازان بزرگطبق اظهار خودروسازان، سیستم فعلی قیمت گذاری چیزی جز زیان هنگفت برای صنعت خودرو نداشته و نه تنها ...
رقابت به جای نظارت
رقابت از مسیر واردات خودرو و ورود سرمایه گذاران واقعی است که بساط این مافیا عملا برچیده خواهد شد و دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی مجبور می شوند برای بقای خود در بازار و کسب مشتریان وفادار در شرایط رقابتی تلاش کنند. ولی شرط اصلی این موضوع همانا رهاسازی صنعت خودرو از قید انحصار با همه جذابیت های پنهان و آشکار آن از سوی دولت است. در حال حاضر، راهکارهایی مطرح شده است که واردات خودرو بدون خروج حتی یک دلار ارز ...
تشریک مساعی دو خودروساز بزرگ؛ اقدامی ارزشمند در صنعت خودرو کشور
های مشترک در صنعت خودرو می توان به گسترش دانش به واسطه افزایش تعامل خودروسازان، رقابت پذیری در خودروسازی، کاهش قیمت و افزایش کیفیت محصول(در بلند مدت) برای مصرف کننده و توسعه صادرات اشاره کرد. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان با بیان اینکه بهره مندی از توانمندی های موجود خودروسازان موجب هم افزایی می شود، خاطرنشان کرد: با هم افزایی ایجاد شده سرمایه گذاری هایی که تا کنون اقتصادی نبوده به واسطه رشد تیراژ خودرو اقتصادی تر شده و در نتیجه اشتغال زایی برای کشور به دنبال خواهد داشت. ...
دولت توانایی جبران زیان چهارساله خودروسازان را ندارد
، برای ایجاد توازن یا تحقیق وتوسعه، به محصولات دیگر شرکت های مطرح جهانی اجازه واردات می دهند تا با همان واردات محدود، تنش های بازار را کم اثر کند. میزان عرضه محصولات خودروسازان داخلی، مسئولان امر در وزارتخانه صمت را بر آن داشت تا شیوه های فروش حمایتی را جایگزین تجارت آزاد کنند. به نظر شما با این تغییر رویه صنعت خودرو تا کجا می تواند دوام بیاورد؟ اگر از دید اقتصادی بخواهیم به موضوع ...
نگاه ارباب-رعیتی خودروسازان به قطعه سازان| خودروسازی ایران تیراژ اقتصادی ندارد
بازار ؛ گروه خودرو: بارها نسبت به موضوع نبود متولی در خودروسازی و عدم تیراژ اقتصادی اشاره شده است. اما از سویی شاهد هستیم که ارتباط میان صنایع بالا دستی با خودروسازان به ویژه قطعه سازان حسنه نیست. این نقد همیشه در صنعت خودرو وجود دارد که چرا دولت قیمت گذاری دستوری برای این صنایع در نظر نمی گیرد. این مسائل در کنار بازار بسته خودرو و تولید پایین صنعت خودرو سبب شده که قیمت محصولات با افزایش بهای ...
تا کی می خواهید مردم را در "حسرت" یک خودروی معمولی نگه دارید؟!
به گزارش صنعت ماشین ، جعفر محمدی نوشت: برای ما اولویت در تامین ارز کالاهای اساسی است؛ این که مجلس به دنبال این است که راهی را برای واردات خودرو باز کند با این تصور که خودروهای خارجی وارد و موجب رقابت داخلی و کاهش قیمت می شود به نظر من دور از آبادی است و هدف را تامین نمی کند. چرا که خودروهایی که وارد می شوند در کلاس عمومی نیست بلکه خودروهای با کلاس بالا است و این خودروهای با کلاس بالا در رقابت با خودروهای کلاس عمومی برای مردم ...
نظر مدیرعامل ایران خودرو درباره واردات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، مهدی خطیبی گفت: خودروسازان باید رقابت داشته باشند و محصولات ایران خودرو باید با استفاده از تکنولوژی روز دنیا بهبود پیدا کند. واردات خودرو از سال 97 ممنوع شده است؛ از سال گذشته طرح آزادسازی واردات خودرو اعلام شد، اما مجمع تشخیص مصلحت نظام با آن مخالفت کرده و این مخالفت تاکنون ادامه داشته است، چرا که به گفته میرسلیم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام واردات خودرو برای خودرو ...
ترمز واردات خودرو کشیده شد؟
هر قانونی وجود داشته باشد، اگر رئیس کل بانک مرکزی تشخیص بدهد که از نظر توازن ارزی، واردات خودرو صلاح نیست و سران قوا هم این موضوع را تائید کنند، واردات متوقف خواهد شد؛ حتی اگر مجلس مصوب کند. وی گفت: واردات خودرو ابزار خوبی برای حفظ تعادل در بازار و ایجاد رقابت است؛ این موضوع صرفا مختص خودرو نیست و مثلا در برنج و سایر اقلام نیز همین کارکرد را دارد؛ ولی اولویت نخست کشور مدیریت کلان بوده و دولت ...
اعلام مخالفت انجمن خودروسازان با واردات اتوبوس های کارکرده
حاضر 12 کارخانه اتوبوس سازی با مجوز وزارت صمت و با ظرفیت تولید بالغ بر 43هزار دستگاه در سال وجود دارد که در بهترین شرایط هم از 20 درصد ظرفیت آن ها استفاده نشده است. 3- بزرگ ترین معضل اقتصاد کشور، اشتغال است. 4- اشتغال زاترین محصول صنعت خودرو، تولید اتوبوس و مینی بوس است. 5- شورای عالی ترافیک کشور، کمیته فنی وزارت کشور و سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور مشخصات فنی اتوبوس های تولید ...
فعالیت بیش از 3000 نفر در صنعت قطعه سازی استان
به گزارش آژانس خبری ریحان ؛ تیمور پورحیدری در حاشیه بازدید از کارخانه فرآوری و ساخت قطعات خودروی ایران که با حضور معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گیلان انجام شد اظهار داشت: گیلان با وجود بیش از 10 شرکت فعال و فناور در زمینه قطعات خودرو با تنوع بیش از 173 قطعه کوچک و بزرگ انواع خودرو، بخش بزرگی از نیاز خودروسازان کشور را پوشش می دهد. مدیرکل صنعت، معدن وتجارت گیلان افزود: هم اکنون در ...
رد ادعای 4 برابری شدن قیمت قطعات از تولید تا مصرف
، هزینه های مالی تحمیل شده به صنعت خودرو است. وی می افزاید: در حال حاضر خودروساز به دلیل در اختیار نداشتن سرمایه و نقدینگی کافی، توان پرداخت مطالبات قطعه ساز را ندارد بنابراین تقبل می کند که هزینه های مالی یک سال آینده را یک جا پرداخته و بر روی قیمت ها بکشد و از آن جا که همه قطعه سازان طرف قرارداد خودروسازان، تولیدکننده تخصصی قطعه هستند امکان چند دستی در آن ها وجود ندارد. ...
شهردار تهران، خون خودروسازان را به جوش آورد
با واکنش انجمن خودروسازان مواجه شده و دبیر این انجمن طی نامه ای به رئیس جمهور مخالفت انجمن خودروسازان را با واردات اتوبوس های دست دوم اعلام و این اقدام را مغایر با سیاست های اقتصاد مقاومتی دانسته است. نعمت بخش در نامه به رئیس جمهور گفت اگر اتوبوسهای داخلی گران هستند این تسهیلات (صفر شدن حقوق ورودی) برای ساخت داخل انجام شود تا اتوبوس های تولید داخل ارزان تر تولید و عرضه شوند. ...
بیم و امید بازگشت خودروسازان خارجی
واردات خودرو مهم ترین عواملی هستند که شرایط این روزهای بازار خودرو را رقم زده است. شرایطی که خروج آمریکا از برجام نقطه آغازی برای آن بود. اما پیش از خروج آمریکا از برجام شرایط کاملاً متفاوت بود. امضای توافق ژنو و پس از آن برجام، با حضور بسیاری از خودروسازان خارجی همراه شد؛ خودروسازانی که در موج اول تحریم ها در اوایل دهه 90، ایران را ترک کرده بودند. در آن زمان شاید وزارت صمت یکی از پر رفت و آمدترین ...
خودروسازان چگونه به بازار آزاد سیگنال می دهند
خودروسازان عملا به بازار آزاد سیگنالی می دهند که من نسبت به تقاضایی که وجود دارد، عرضه کمتری دارم پس بازار سیاه یا رانت یا بلک مارکت برای آن محصول ایجاد می کنند. این از تبعاتی است که قرعه کشی برای خودرو می تواند ایجاد کند. صدرایی با تاکید براینکه باید نیاز واقعی خودرو در بازار برآورد شود که در کشورسالانه چند دستگاه است؟ ادامه داد: سال گذشته 900 هزارخودرو تولید کردیم، در حالیکه نیاز واقعی ما با ...
واردات، خودرو را ارزان می کند
به گزارش قدس آنلاین ، در شرایطی که خودروسازان داخلی به دلیل مشکلات ناشی از تحریم، توانایی تأمین نیازهای بازار را ندارند، ممنوعیت واردات، گره ای دیگر به پای صنعت خودرو زده و هزینه نجومی را برای خرید خودرو به خریداران تحمیل کرده است. از سال گذشته تا به امروز، بحث از سرگیری واردات خودرو مطرح و دلایل متعددی از سوی برخی مسؤولان برای ادامه این ممنوعیت عنوان شده است؛ اما این توضیحات نتوانسته ...
دو راهی سیاستی در صنعت خودرو؛ از تامین منافع مصرف کننده تا رونق تولید ملی
های مناسب برای افزایش توان و ظرفیت داخل تعبیر کرد. بنا بر اصول اقتصاد، هر زمان که بین عرضه و تقاضا تعادل برهم می خورد و به عبارتی میزان عرضه به نسبت تقاضا رشد نداشته باشد در این شرایط معمولا دولت ها دو رویکرد حائز اهمیت که یکی استفاده از ابزار های حمایت از مصرف کننده و دیگری رویکرد حفظ منافع ملی است را مورد توجه قرار می دهند. اما سوال اینجاست که آیا این دو رویکرد برای صنعت ...
پیگیر رفع مشکلات معافیت مالیاتی خودروسازان درچارچوب قانون خواهیم بود
دارند و اداره امور مالیاتی نیز سعی دارد آنچه به نفع تولید کننده است و قانون نیز اجازه می دهد در آن مسیر حرکت کند . به گزارش کرمان نو، عمده ترین تولیدات منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید خودرو و قطعات خودرو است و ارگ جدید امروزه به عنوان قطب صنعت خودروسازی کشور مطرح است .
آزادسازی واردات خودرو در هاله ای از ابهام/ شروط بهارستان نشینان برای واردات خودرو
است که در ادامه به طور خلاصه به آن می پردازیم. اواخر اردیبهشت ماه 1400، با برگزاری جلسه ای با حضور قطعه سازان، مدیران ایران خودرو و سایپا و مقامات وزارت صمت برگزار شد و طی این جلسه نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد. در این نامه مطرح شد که خودروسازان مخالف واردات خودرو نیستند بلکه این سیاست موجب افزایش رقابت در صنعت خودروسازی خواهد شد. در اواسط خردادماه، هم ...
کشور به خودروساز داخلی اعتماد ندارد آقای نعمت بخش، حالا هی تو نامه بزن!
شعار سال: احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: واردات هر کالای دست دومی به صلاح کشور نیست به این دلیل که کالای دست دوم با مصرف سوخت بالا، آلایندگی و مشکلات دیگر مواجه است و اگر اقتصادی باشد در خود کشور ها مورد استفاده قرار می گیرد. ظرفیت تولید سالانه 43 هزار دستگاه اتوبوس توسط 12 تولیدکننده داخلی وی افزود: 12 تولیدکننده اتوبوس در کشور وجود دارند که سالانه 43 هزار دستگاه در سال ظرفیت تولید اتوبوس دارند. تولید اتوبوس در صنعت خودرو بیشترین تعداد نیروی کار را به خود اختصاص می دهد و ...
اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد
مدیران دو خودروساز است. انتظار می رود با به اجرا رسیدن پروژه اتحاد استراتژیک دو خودروساز که پیش از این توسط کارشناسان و متخصصان صنعت خودرو به عنوان اقدامی برای برون رفت از برخی مشکلات و مسایل صنعت خودرو نام برده شده، مشتریان شاهد اقدامات موثر و مفیدی در زمینه کاهش هزینه های تولید خودرو و افزایش کیفیت محصولات داخلی باشند. گفتنی است، در روزهای پایانی سال گذشته خبر تفاهم دو خودروساز کشور برای همکاری مشترک، در رسانه ها منتشر شد که در مدت زمان کوتاهی از اعلام، به اجرا رسیده است. ...
اقتدار دستگاه دیپلماسی ایران مدیون مجاهدت های نیروهای مسلح
این بیانیه می افزاید: ارتش و نیروهای مسلح و دستگاه دیپلماسی در کنار یکدیگر ضامن حفظ صلح و امنیت، اقتدار، دفاع از منافع و حقوق ملی بوده و بر اساس ارزش های متعالی انقلاب اسلامی، در کنار مظلومان و ملت های مقاوم منطقه و جهان هستند. تاکید دستگاه دیپلماسی جمهوری اسلامی ایران بر نقش غیر قابل انکار نیروهای مسلح در پشتیبانی از سیاست خارجی و پیشبرد منافع منطقه ای و بین المللی کشور با توجه به ...
شبیخون دولت به صنعت فولاد/ انحصار در عصر توسعه!
...، زمانی که صنعتی در بخش صادرات دچار خلل شود، بازار صادراتی خود را از دست می دهد و به هیچ عنوان امکان تمدید بازارهای جهانی و خریداران خارجی وجود ندارد. مگر صد سال پیش است که انحصار وجود داشته باشد؟! دنیا در حال توسعه بوده و در حال حاضر، 38 میلیون تن تولید فولاد ترکیه تمامی بازارهای صادراتی را قبضه کرده است. مبنای غیر کارشناسی عوارض صادراتی فولاد دنیانور با انتقاد از میزان ...
خودروسازان با بهانه های متعدد خواسته های خود را به دولت و مجلسی تحمیل می کنند
گیری های غلط یا کم کاری ها، باعث بخش مهمی از مشکلات بوده است. سپس لزوم ارتقای کیفیت کالا های تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و فرمودند: حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود، اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق به آن ها اعتراض دارند. باید یادآور شد که خودروسازان ما از ...
واردات همه چیز خوب است غیر از این یک چیز!
گرانی خودرو راه حل به این اندازه ساده و در دسترس است و باز عجیب تر از آن اینکه این راه حل بارها و بارها در حوزه های دیگر مورد استفاده قرار گرفته و همچنان در حال استفاده است اما در مورد خودرو کاملا کنار گذاشته شده! کمتر روزی است که مردم ما در بخش های مختلف خبری یا اظهارت کارشناسان اقتصادی و مسوولان امر سخنی از واردات فلان کالا برای متعادل کردن بازار نشنوند. از شیر مرغ تا جان آدمیزاد وارد ...
فوری و مهم/ خبر بد نمایند مجلس از آیین نامه رتبه بندی معلمان
کشور را در انحصار دارند. کیفیت پایین و خدمات پیش فروش ضعیف و قیمت رها شده خودرو ملت را گرفتار کرده است. از سوی دیگر اجازه واردات خودرو را نمی دهیم و مردم مظلوم باید تاوان این سیاست های غلط و عدم نظارت را بدهند. سرمدی واله با اشاره به وضعیت آشفته بازار دارو و قیمت های چندبرابری دارو، گفت: وضعیتی که به وجود آمده و شیوه مافیای دارو در سایه عدم نظارت درست موجب ایجاد تعارض منافع و گرفتاری ...
کیفیت خودرو داخلی با استانداردهای دنیا فاصله کهکشانی دارد
به گزارش کلیک به نقل از ایسنا، انتقاد از کیفیت پایین، ایمنی کم و قیمت بالای خودروهای تولید داخل موضوع جدیدی نیست و سال هاست که اظهارات مختلفی درباره آن مطرح می شود، مردم گاه با مشارکت در کمپین مختلف و گاه با طنز و شوخی ناراحتی خود را از آنچه که خودروسازان برایشان تولید کرده اند نشان داده اند و واکنش مسئولان نیز عمدتا در حد مصاحبه یا دادن وعده های مختلف بوده است. در این میان شاید بتوان گفت که پلیس ...
