خانه
مسیر فعلی عبور کامیون های ایرانی از ارمنستان امن و عریض می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
◄ هند یکی از گزینه های سرمایه گذاری در راه آهن آستاراست
- جنوب) فاقد زیرساخت حمل و نقل ریلی است. طبق گفته رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی مشکل کشورمان در کریدور شمال - جنوب به ویژه از طریق بندر چابهار، در بخش پسکرانه و عدم اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشود است اما در امتداد این کریدور، هنوز راه آهن قزوین - رشت به دریای خزر نرسیده و همین یکی از عوامل بی نتیجه ماندن کریدور شمال – جنوب برای ایران بوده است. در این باره خیرالله خادمی ...
هیاتی از کشور قزاقستان برای بازدید از ظرفیت های چابهار وارد این بندر شدند
.... معاون امور بندری اداره کل بنادر ودریانوردی استان سیستان وبلوچستان، ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتی های اقیانوس پیما و ساخت راه آهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بین المللی این بندر را از جمله مهم ترین چهارراه های کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی عنوان کرد. گروه قزاقستانی با سرپرستی توریک بن بایف رئیس بندر اکتائو قزاقستان برای بازدید و در صورت فراهم شدن مقدمات سرمایه گذاری در زمینه های مختلف به جنوب استان سفر کرده اند. باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان ...
صدور خدمات فنی و مهندسی ایران به ارمنستان
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ؛ گنل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت های جمهوری ارمنستان در بازدیدی که به همراه خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از احداث آزاد راه تهران- شمال داشت گفت: ارمنستان علاقه مند به احداث کریدور شمال جنوب با همکاری شرکتها و متخصصین ایرانی است و به اهمیت این اقدام واقف است. وی افزود: ارتباط بین ایران و ارمنستان برای گسترش حمل و ترانزیت بین المللی ...
چابهار فرصتی بی بدیل برای تجارت و ترانزیت قزاقستان است
سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به اهمیت بندر آکتائو و کوریک در تبادلات تجاری ایران و قزاقستان و موقعیت راهبردی بندر چابهار، می توانیم از این ظرفیت برای توسعه همکاری های حمل و نقلی و ترانزیت دو کشور استفاده کنیم. رئیس بندر آکتائو نیز در این دیدار با اشاره به علاقمندی تجار و بازرگانان قزاقی برای استفاده از مسیر ایران برای ترانزیت، گفت: ما از ظرفیت های بنادر ایران در شمال و جنوب بازدید ...
مشارکت ایران در ساخت آزادراه شمال- جنوب ارمنستان
ایرانی در احداث مسیر جایگزین و کریدور ترانزیتی میان ایران و ارمنستان و همکاری پیمانکاران ایرانی در تکمیل بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور ارمنستان صورت گرفت. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر پیشرفت صنعت راهسازی کشور گفت: با توجه به توانمندی جامعه مهندسی کشور و اجرای بسیاری از ابر پروژه های راهسازی در حوزه آزادراهی، بزرگراهی و راه آهن هم اکنون با استقبال کشورهای ...
چشم حیفا به خلیج فارس
رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می شوند. راهی که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران به اروپا می رساند و البته یک سر این کریدور ترانزیتی مشترک به بندر حیفا در اسرائیل و سپس ترکیه می رسد. مقامات اسرائیل می گویند بخش زیادی از این مسیر موجود و تنها 300 کیلومتر از آن که در خاک عربستان سعودی و اردن قرار دارد، باید ساخته شود. ...
واژگونی تریلی گندم در محور ترانزیتی بندرچابهار به ایرانشهر/ پس از مدت کوتاهی جاده بازگشایی شد
اظهار داشت: صبح امروز واژگونی یک دستگاه تریلی حامل گندم در محور نیکشهر به ایرانشهر منجر به مسدود شدن تنها محور ترانزیتی شد. وی تصریح کرد: با کمک نیروهای راهداری، تریلی حادثه دیده از محور خارج و تردد بصورت نرمال در حال انجام است. استاندار سیستان و بلوچستان نیز اخیرا به معضل دوطرفه بودن جاده های استان اشاره کرده و اظهار داشت: علت اصلی تصادفات در استان جاده های دو طرفه است. حسین مدرس خیابی افزود: با توجه به آمار بالای کشته شدگان در تصادفات جاده ای استان تا پایان سال 100 کیلومتر بزرگراه در شمال و 140 کیلومتر در جنوب استان ساخته می شود ...
آمادگی ارمنستان برای همکاری با ایران در ساخت کریدور ترانزیتی شمال- جنوب
به گزارش خبرگزاری صداو سیما ، به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گنل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت های جمهوری ارمنستان به همراه خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از روند عملیات اجرایی منطقه دو آزادراه تهران- شمال بازدید کرد و با توجه به توان فنی و مهندسی پیمانکاران ایرانی در ساخت این ابر پروژه، خواستار همکاری با مهندسان ایرانی و پیمانکاران در تکمیل کریدور ترانزیتی شمال- جنوب ...
هدف گذاری بهره برداری از حدود 90 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی و تحویل بیش از پنج هزار واحد مسکونی طرح نهضت ...
بزمان و زابل - زهک در حال احداث است. عطاله اکبری گفت: با هدف توسعه زیرساخت های ارتباطی و حمل و نقل جاده ای به ویژه بزرگراه که نوید بخش رونق اقتصادی و افزایش ایمنی سفر در استان خواهد بود در سال گذشته 63 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در محدوده زیرپوشش این اداره کل بعد از اتمام مراحل ساخت زیر بار ترافیک رفت که امسال در تلاش هستیم بنا بر ضرورت نیاز استان با ساخت 27 کیلومتر دیگر طول آن را به 90 ...
آمادگی ایران و ارمنستان به منظور تسهیل در حوزه حمل و نقل دو کشور/ کاهش عوارض دریافتی از کامیون داران ...
ایران را دارد، عنوان کرد: دسترسی های جدیدی نیز در حال ساخت داریم که می توانیم فاصله ها را کمتر کنیم. وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در موضوعات مختلفی اعم از بحث تعرفه تا مباحث مرتبط با ساخت و ساز، شرکت های ایرانی و ایجاد بنگاه ها در مناطقی که ارمنستان به عنوان پایانه در ایران نیاز داشته باشد را می توانیم مورد بحث قرار دهیم. وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان ...
توقف خط ریلی مشهد - چابهار در ایستگاه گناباد
کشور به شمار می رود. با توجه به معافیت بندر چابهار از تحریم های اقتصادی و همچنین افزایش ظرفیت بارگیری، با تکمیل این خط آهن فرآیند بارگیری کالا از بندر چابهار و ارسال آن به آسیای میانه و اروپا، تاثیر بسیار زیادی بر اقتصاد منطقه می گذارد. اتصال ریلی خواف به هرات در کنار ساخت راه آهن چابهار - زاهدان - مشهد در مسیر دالان جنوب به شمال از طرحهای کلیدی در شرق ایران و نویدبخش توسعه و رونق اقتصادی منطقه است ...
جاده چالوس و ناگفته های به اندازه چند قرن / انگیزه شاه پهلوی از ساخت جاده چالوس چه بود؟
راستای آن مالکان مبارز منطقه چالوس، نوشهر، کلاردشت، کجور و تنکابن دستگیر و روانه زندان شدند و در سال 1310 املاک آنان توسط رضا شاه غصب و آنان روانه تبعید شدند. در واقع به نظر می رسد پیش از آغاز احداث جاده چالوس توجه رضا شاه به شمال و املاک آن به طور خاص جلب شد. البته نمی توان اصالت سوادکوهی رضا شاه را در علاقه او به توسعه راه تهران- شمال بی تاثیر دانست. او می خواست ثابت کند از شاهان قاجار ...
کریدور جدید ایران و ارمنستان؛ حل مشکل عوارض کامیونهای ایرانی| دستیابی به ارقام بالای ترانزیت جاده ای
، برای دو کشور و همچنین کشورهایی که از آن بهره برداری خواهند کرد، اهمیت ویژه ای دارد در میان مسیرهای موجود و در حال احداث، این مسیر جدید که البته جدا از ساخت مسیر جایگزین گوریس_قاپان است، برای ایران، ارمنستان و همچنین کشورهایی که از آن بهره برداری خواهند کرد، اهمیت ویژه ای دارد. بنابراین، با تکمیل این جاده یک راه جایگزینی موازی جاده قبلی ایجاد خواهد شد تا جمهوری اسلامی بدون عبور ...
مشکلات کامیون داران در مرز ایران و ارمنستان به زودی برطرف می شود
زودی مسیر جایگزین را تکمیل می کنیم و در حال حاضر هم سعی کرده ایم با عوض کردن مسیر و پیچ های پر خطر بخشی از مشکلات رانندگان را برطرف کنیم. امروز آقای رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با آقای گنل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان دیدار کرد. پیش از این آقای خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سفری به کشور ارمنستان، آخرین وضعیت مسیر جایگزین گوریس به قاپان که بسیاری از کامیون های ایرانی از این مسیر عبور می کردند، بررسی کرد. ...
ساخت کریدور جدید بین ایران و ارمنستان/ وزیر امور زیرساخت ارمنستان به آزادراه تهران-شمال می رود
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، صبح امروز نشست مشترک وزرای راه و شهرسازی ایران و وزیر امور زیرساخت های ارمنستان برگزار شد. در حاشیه برگزاری این نشست، نل سانوسیان وزیر امور زیرساخت های ارمنستان در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه ارمنستان علاقه مند به احداث کریدور شمال-جنوب میان دو کشور ایران و ارمنستان است، گفت: ارتباط ایران و ارمنستان نه تنها در بخش حمل و نقل ارتباط بین دو کشور ...
تکمیل 100 کیلومتر باند دوم راه های خراسان جنوبی در سال 1401
به گزارش خبرنگار ایرنا، خراسان جنوبی بعد از تاسیس در سال 1383 تاکنون همواره یکی از مناطق کمتر برخوردار در حوزه زیرساخت های حمل و نقل به ویژه راه های دوبانده محسوب شده و با وجود قرار داشتن در 2 کریدور اصلی کشور و مرز مشترک با افغانستان، بسیاری از جاده های استان هنوز دوطرفه است. از این رو توسعه کمی و کیفی راه ها از اولویت های این استان پهناور است که در سومین سفر استانی رییس جمهور به ...
مذاکرات ترانزیتی وزرای راه ایران و ارمنستان
میان ایران و ارمنستان در حال حاضر زیاد نیست اما ساخت مسیر جدید میان دو کشور یک گام برای دستیابی به ارقام بالای ترانزیت جاده ای خواهد بود. وی با بیان اینکه در حال حاضر در جاده ارمنستان محدودیت هایی برای تردد کامیون های ایرانی وجود دارد، افزود: در تلاشیم از شرکت های ایرانی برای تعریض این جاده و استانداردسازی آن بهره ببریم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ما می توانیم کالای مورد ...
مسیر فعلی عبور کامیون های ایرانی از ارمنستان امن و عریض می شود
میان ایران و ارمنستان درباره تعرفه حمل جاده ای کالا بیان کرد: این موضوع نیز امروز موردبحث قرار گرفت. وزیر راه و شهرسازی از بازدید وزیر زیرساخت های ارمنستان از آزادراه تهران - شمال و پل 6.5 کیلومتری احداث شده در این محور خبر داد و گفت: توانمندی فنی-مهندسی ایرانیان در ساخت راه و جاده مورد استقبال ارمنستان قرار گرفته است. وزیر راه و شهرسازی در مورد بندر چابهار و اتصال آن به ...
مذاکرات ایران و ارمنستان درباره همکاریهای حوزه حمل ونقل
ارمنستان در جهت توسعه جاده های کشورشان از پیمانکاران ایرانی در بخش توسعه این جاده ها دعوت کردند که با افزایش تعریض و استاندارد کردن این جاده ها ؛می توانند حجم حمل و نقل جاده ای ما را خیلی افزایش دهند. وزیر راه گفت : درباره حمل و نقل ترکیبی هم می توانیم کالای مورد نظر ارمنستان را از طریق بندر شهید رجایی با راه آهن به جلفا برسانیم و از آنجا دوستان می توانند حمل کنند یا در مسیرهای دیگری در کشور ما ...
جزئیات توافق ترانزیتی ایران و ارمنستان
در کریدورهای شرق و غرب و شمال و جنوب داشته باشد. وی افزود: از نظر حمل و نقل جاده ای محدودیتهای برای افزایش تعداد کامیونهای ایرانی وجود دارد که امیدواریم این مشکلات حل شود و مذاکرات خوبی درباره تعرفه ها داشته ایم. پیشنهاد وزیر برای افزایش وام ودیعه و خرید مسکن قاسمی درباره آخرین وضعیت وام ودیعه و خرید مسکن گفت: فردا جلسه شورای عالی مسکن برگزار می شود و پیشنهاد دادیم ...
سفر وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان به تهران
احداث یک مسیر جاده ای از سمت تبریز به مرز نوردوز شرایط تکمیل این کریدور ارتباطی با کشور ارمنستان را فراهم خواهد کرد که در صورت تکمیل، علاوه بر کاهش طول مسیر، قابل رقابت با کریدور های موازی است. اتصال این مسیر در خاک ایران به کریدور احداثی در کشور ارمنستان تحول مهمی در محور های ارتباطی میان دو کشور است و با ساخت این محور، مسیر ترانزیتی شمال- جنوب از ایران به سمت ارمنستان به نصف کاهش پیدا می ...
حمل روزانه 70 هزار تن کالای اساسی با 2800 کامیون/ ورود 60 درصد بار کالای اساسی از بندر امام خمینی (ره)/ ...
بنادر مدیر کل حمل کالای سازمان راهداری درباره میزان ورود کالاها به بنادر کشور، اظهار کرد: 60 درصد بار کالای اساسی ما از بندر امام خمینی (ره) وارد کشور می شود و پس از آن بندر شهید رجایی با 19 درصد در رتبه دوم قرار دارد. بنادر چابهار و امیرآباد در رتبه های بعدی هستند. امسال با هماهنگی صاحبان کالای اساسی که عمدتاً دولتی هستند سعی کرده ایم از ظرفیت سایر بنادر ...
تلاش ایران و ارمنستان برای گسترش همکاری های ترانزیتی
ایرانی برای استانداردسازی جاده های دو کشور تلاش می کنند. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ساخت بندر چابهار به لحاظ فیزیکی به اتمام رسیده و توافقی با هندی ها در خصوص انتقال تجهیزات به بندر و بهره برداری از آن امضا کرده ایم و تلاش داریم که مشکلات مربوطه فی ما بین را رفع کنیم. گنل سانسویان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان نیز در این دیدار با ابراز خرسندی از افزایش ...
پیشنهاد افزایش وام ودیعه مسکن در تهران به 100 میلیون تومان
هایی را منعقد کردیم. به گفته وزیر راه وشهرسازی اولویت جدی ما تکمیل کریدور شرق بندر چابهار به سرخس است و در زمینه افزایش صدور خدمات فنی و مهندسی کشور هم با وزیر حمل و نقل کشور ارمنستان هم صحبت هایی شده و فردا بازدیدی را از آزادراه تهران - شمال خواهد داشت. امروز رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با آقای گنل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت جمهوری ارمنستان دیدار کرد. پیش از این هم دیدار هایی را در خصوص کاهش تعرفه های ترانزیتی و افزایش حجم ترانزیت داشتند و تفاهم نامه هایی را منعقد کرده بودند. ...
تکمیل پروژه بزرگراه در مسیر میرجاوه- زاهدان- بم نیازمند افزون بر 21 هزار میلیارد ریال اعتبار
به گزارش طلوع ارگ به نقل از ایسنا، مهدی پارسی اظهار داشت: طول کلی محور میرجاوه- زاهدان- بم 298 کیلومتر است که تاکنون در این مسیر 90 کیلومتر باند دوم احداث و به بهره برداری رسیده است. وی ادامه داد: در حال حاضر 42 کیلومتر بزرگراه در مسیر ارتباطی میرجاوه- زاهدان- بم به منظور شتاب بخشی به توسعه استان و فراهم شدن زمینه تردد ایمن کاربران جاده ای توسط این اداره کل در دست ساخت است که این اداره ...
توقف قطعه نخست خط ریلی مشهد - چابهار به علت کمبود اعتبار
نیازمند اعتبار زیادی است و تاکنون طرحی برای عملیات روسازی، ریل گذاری و ساخت ایستگاه مسافری آن تعریف نشده است. تکمیل خط ریلی مشهد -زاهدان - چابهار و اتصال این منطقه به آبهای آزاد، موجب تحول در رونق اقتصادی و توسعه منطقه می شود.
تکمیل پروژه احداث بزرگراه میرجاوه زاهدان بم در گرو اعتبار است
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ مهدی پارسی،معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در گفت وگو با عصرهامون بیان کرد: طول کلی محور میرجاوه زاهدان بم 298 کیلومتر است که تاکنون در این مسیر 90 کیلومتر باند دوم احداث و به بهره برداری رسیده است. وی ادامه داد: در حال حاضر 42 کیلومتر بزرگراه در مسیر ارتباطی میرجاوه زاهدان بم به منظور شتاب بخشی به توسعه استان و فراهم ...
جزئیات 5 پروژه ریلی اولویت دار کشور؛ میانگین ساخت سالانه خط آهن در دولت سیزدهم 2.5 برابر می شود
آذرباجان شرقی خواهد داشت. این خط آهن میان بر است و پیش بینی می کنیم زمان سفر به تهران را 4 تا 5 ساعت کاهش دهد. وی افزود: خط آهن رشت-کاسپین پروژه بعدی اولویت دار شرکت ساخت و توسعه است که آخرین قطعه از کریدور اتصالی شمال-جنوب ایران است. این کریدور از بندرعباس به دریای خزر امتداد دارد. خط آهن قزوین-رشت حدود 2 سال قبل به بهره برداری رسید و عملا توانستیم برای دومین بار در طول تاریخ با استفاده ...
