خانه
دلایل عدم پیشرفت ایران در صنعت خودرو سازی
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پیش بینی جدید از قیمت خودرو در بازار با واردات
رییس هیات مدیره انجمن صنایع قطعه سازی همگن کشور گفت: تقاضای بالای خودرو در بازار و تلاش کردن برای خرید خودرو اصلا ربطی به نیاز کالایی ندارد. محمدرضا نجفی منش در کلاب هاوس خبرآنلاین گفت:واردات خودرو از نظر روانی می تواند شرایط را برای تعادل بازار مهیا کند و من شخصا هیچ مخالفتی ندارم. وی با تاکید بر اینکه معادلات در بازار جهانی خودرو هم تغییر کرده است، ادامه داد: اگر تا قبل ...
واگذاری درصدی سهام خودروسازان بهترین شکل خصوصی سازی
تبدیل شده است. کارشناسان بر ضرورت تعیین مدلی برای واگذاری سهام خودروسازان تاکید داشته و معتقدند سهام خودروسازان باید تدریجی و بر اساس پایش برنامه های اجرایی متقاضی خرید سهام صورت گیرد. سعید مدنی، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا در خصوص شرایط خصوصی سازی در صنعت خودرو می گوید: با گذشت دوماه و اندی از سال هنوز تولید افزایش نیافته و بدهی خودروسازان به قطعه سازان پرداخت نشده و هیچ برنامه ...
خودروهای ارزان خارجی در راه ایران؟ /ریزش قیمت ها نزدیک شد
گمرکی خودروهای وارداتی نیز بر اساس نوع خودرو از 10 تا 75 درصد در نظر گرفته می شود. در این میان، آن طور که وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص واردات خودرو اعلام است؛ کلیات آیین نامه واردات خودرو تصویب شده و هیچ انحصاری در واردات خودرو وجود ندارد. به گفته وی، دولت به دنبال وارد کردن خودرو اقتصادی است که عموم مردم ار آن بهره مند شوند. بر همین اساس، گمانه زنی های متعددی درباره خودروهایی ...
با همسرتان درست دعوا کنید
گرفته می شود. دعوا آنجایی بد است که بر رابطه غلبه داشته باشد و به رفتاری تکرارشونده تبدیل شود. ؛ این را علیرضا زرندی، دانش آموخته دکتری روانشناسی و روان درمانگر پویشی، به همشهری می گوید. اما بعد از پذیرش این اصل باید برای بهتر پیش رفتن بحث، تلاش نکنیم در همان لحظه و میان دعوا مسئله را حل کنیم یا حرفمان را به اثبات برسانیم. باید کمی از بحث فاصله بگیریم، به یکدیگر زمان دهیم. این زمان و فاصله کمک می کند ...
هشدار اژه ای به خودروسازان
در واگذاری خودرو و بلاتکلیفی خریداران در تحویل خودرو و... موارد دیگری است که مجموع آنها نشان می دهد خودروسازان کشور بویژه 2 خودروساز بزرگ داخلی، هیچ توجهی به آن نداشته و تلاشی هم برای جلب رضایت مشتریان خود نکرده اند. اما به واقع مشکل اصلی صنعت خودروسازی کشور چیست و چرا با وجود تأکیدات رهبر معظم انقلاب و دستورات رئیس جمهور مبنی بر حل مشکلات صنعت خودروسازی، این صنعت همچنان نتوانسته قدم ...
ضرروت نظام مند شدن بنگاه های اقتصادی
نمونه ای از مسئولیت اجتماعی پذیر بودن افرادی خواند که به عنوان خیر شناخته می شوند و یادآور شد: ما با الهام گرفتن ازاین الگو باید چنین رویه ای را در حل مسائل و چالش های کلان شهر تهران به کار گیریم. وی خاطرنشان ساخت: البته یکی از مشکلاتی که ما در این مسئله با آن مواجه هستیم این است که برخی مسئولیت اجتماعی را موضوعی ساده می انگارند، در حالی که این یک موضوع بسیار پیچیده و ضروری است که مدیران ...
ضرورت ورود شرکت های دانش بنیان به صنعت خودرو
به گزارش ایسنا، در این زمینه عادل پیرمحمدی -مدیرعامل ساپکو- اظهار کرد: شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (سایپکو) در سال "تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین" و در راستای تحقق فرمان هشت ماده ای رئیس جمهوری و همچنین همگام با سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، شناسایی نیازهای فناورانه و جذب ایده های نوآورانه مورد نیاز زنجیره ارزش گروه صنعتی ایران خودرو را در دستور کار قرار داده است. وی ...
صنعت خودرو نیازمند نقد سازنده است، نه تخریب و تقبیح
بپردازیم و به راهکار و راه حل نیازمند هستیم تا بتوانیم در مسیر پیشرفت گام برداریم. حسینی افزود: صنعت خودرو یکی از مهمترین و رقابتی ترین صنایع دنیا است و باید به این مسئله در پیشبرد اهداف صنعت کشور توجه بسیار ویژه ای داشته باشیم. او با اشاره به نگاه مجلس شورای اسلامی به فرمان 8 ماده ای رئیس جمهور که اواخر سال گذشته برای خودروسازها تبیین شد و کمکی که نمایندگان مردم می توانند به ...
آغاز واردات خودرو چه تاثیری بر بازار دارد؟
روز نو :یک کارشناس صنعت خودرو گفت: آغاز واردات خودرو هیچ تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی ندارد و انتظار برای کاهش قیمت خودرو چندان معقول نیست. امیرحسن کاکایی در گفت وگو با خبرنگار قرن نو در پاسخ به این سؤال که آیا واردات خودروهای خارجی می تواند زمینه را برای تعدیل بازار مهیا نماید، گفت: این روزها شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی هستیم و خودرویی که قرار است وارد ایران شود اصلا در این رنج ...
قیمت خودرو
محمدحسین بابالو کارشناس صنعت پلیمر در سومین همایش ملی اقتصاد صنایع پلاستیک اظهار داشت: مهمترین فاکتور در رقابت پذیری بنگاه های تولیدی در خارج از کشور یا بازارهای منطقه ای، قیمت های تمام شده تولیدات تولید در مقصد است. وی افزود: ساختار صنایع تکمیلی پلیمری به طوری است که مهمترین پارامتر قیمت تمام شده را بهای مواد اولیه تشکیل می دهد تا جایی که متوسط رقم 60 درصد را می توان برآورد کرد. ...
نرخ تولید عبورمستقیم سایپا به 90 رسید
، معدن و تجارت در این بخش تاکنون 99درصد برنامه محقق شده که از این تعداد تولید حدود 50هزار دستگاه بر اساس تولید به صورت نرخ عبور مستقیم (بدون کسری قطعه) حدود 90درصدی انجام شده است. مجلس؛ نیازمند نگاه جدی به تسهیل رقابت در صنعت خودرو در همین راستا رئیس و اعضای کمیسیون جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای اصل چهل و چهارم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی ضمن بازدید از خط تولید شاهین و ...
واکنش های عصبی ضدانقلاب به نماهنگ سلام فرمانده
جمهوری اسلامی شکست خورده، ولی نگفت که چرا باید برای این “جریان شکست خورده” برنامه بسازند و آن را تحلیل کنند؟ نظام با سوء استفاده از کودکان به دنبال بازپس گیری خیابان هاست! همین کارشناس وارد حوزه فرم می شود و می گوید ساختار شعری سرود اصلاً درست نیست. در آخر نیز از نظر محتوایی گفت که سرود جنگ طلبانه است. فرد دیگری در گفتگوی تصویری با شبکه سعودی ایران اینترنشنال گفت که ...
چرا میرسلیم با واردات خودرو مخالف است/ تضاد منافع یا عرق ملی؟
واردات بار دیگر پرسش های زیادی را به وجود آورده است. در واقع، افزایش سرسام آور قیمت خودروهای وارداتی، بیش تر شدن فاصله خودروسازان داخلی با تولیدکنندگان سایر کشورها، تبدیل شدن خودروسازی ایران به یکی از بازارهای خودروی چین، عدم توسعه و پیشرفت متوازن، سریع و متناسب این صنعت منطبق با خواسته عمومی، نارضایتی عموم جامعه اعم از مقامات ارشد تا سایر آحاد، نشان دهنده این است که این صنعت نتوانسته نیازهای کشور را ...
هدف از تاسیس دانشگاه فنی، تربیت مهندس کاربردی مورد نیاز صنعت است
به گزارش سرویس اجتماعی شیرازه ،محمدجامعی رئیس دانشگاه فنی حرفه ای فارس امروز 3خرداد ماه در نشست ستاد اقتصاد دانش بنیان دانشگاه فنی حرفه ای فارس گفت: هدف از تاسیس دانشگاه فنی حرفه ای تربیت تکنسین و مهندس کاربردی مورد نیاز صنعت است. وی افزود:هدف ما ارتباط بیشتر و موثر تر برای حل مسائل و مشکلات جامعه است به ویژه بنگاه های اقتصادی و صنایع که بتوانیم در انجا اثر بخشی لازم را داشته باشیم ...
خطر کاهش قدرت خرید؛ بیخ گوش صنعت خودرو
خودرو است که متشکل از نمایندگان سازمان ها و نهادها، مجلس، بانک مرکزی، قوه قضاییه، ارکان مختلف دولت اعم از وزارت اقتصاد، وزارت صمت و هر گروه مجری و تاثیرگذار دیگری از جمله خودروسازان، قطعه سازان و انجمن های قطعه سازی است تا یک سند جامع تدوین و تالیف شود و در نهایت برای اجرای مصوبات کمیته ملی خودرو مدنظر قرار گیرد. وی در خصوص مهم ترین تاثیر تدوین نقشه راه و اجرای آن در صنعت خودرو کشور نیز ...
کیفیت اولویت اول وزارت صمت در واردات خودرو/ در سامانه یکپارچه فروش مشکلات سامانه های قبلی مرتفع شده است
می گیرد اما سپس باتوجه به اینکه طول زمان سه ماهه تا مرحله بعدی در نظر گرفته شده است، یک ماه بعد اگر اثبات کردند که می توانند میزان بیشتری ( 150 هزار دستگاه) هم عرضه کنند، مجدد وارد سامانه خواهند شد . معاون حمل ونقل وزیر صمت گفت: از منظر سوم نیز، بحث نظارت مطرح است. وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیچ عنوان دخالتی در کار (به ویژه در فعالیت بنگاه های خصوصی) نخواهد داشت. اطلاعات را جمع آوری می ...
بی اعتنایی بازار به عرضه خودرو در بورس کالا
خودروهایی در بورس عرضه شوند که تقاضا برای آن ها بالا بوده و فاصله قیمتی کارخانه و بازارشان نیز زیاد است. محصولاتی که وقتی توسط کارخانه هم عرضه می شوند، تقاضای زیادی برای آن ها وجود ندارد، نمی تواند در بازار تاثیرگذار باشند. صنعت خودرو درحال حاضر با مشکلات بسیار زیادی روبه رو است و تا زمانی که این معضلات به صورت ریشه ای حل نشود، نمی توان به بهبود وضعیت این صنعت امیدوار بود. درحال حاضر شرکت ...
سامانه فروش نماد بی اعتمادی وزارت صمت به خودروسازان | عرضه خودرو در بورس گامی برای آزادسازی قیمت ها
اعتمادی دولت به شرکت های خودرویی تلقی کردند، اما این مورد در نخستین اعلام برندگان قرعه کشی تحت نظارت وزارت صمت مشخص خواهد شد. از سوی دخالت روز افزون وزارت صمت در شرکت های خصوصی نگرانی برای خودروسازان خصوصی ایجاد کرده است. تمام این موارد سبب شد برای بررسی وضعیت صنعت و بازار خودرو براساس موارد مذکور به سراغ سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا برویم، در ادامه بخشی از گفت و گو مذکور را از نگا ...
منافع میرسلیم با واردات خودرو به خطر می افتد؟
نورزیدند تا اثبات کنند که راه حل برون رفت ما از کلیۀ اشکالات و نقص هایی که در زمینه های فنی و اقتصادی وجود دارد، واردات نامحدود است. آنها هجومی یکپارچه را علیه این جانب که مدافع سرسخت سیاست های اقتصاد مقاومتی بوده و هستم، شروع کردند. آن یورش برنامه ریزی شده، با نیت خیرخواهی و برای اصلاح مشکلات واقعی صنعت خودرو نبود بلکه می خواستند یکی از شاخه های اصلی رونق تولید، یعنی صنعت خودرو، را به تعطیلی کامل ...
ایران را به یکی از استان های چین تبدیل کردند/ علت اصلی عدم پیشرفت صنعت خودرو در ایران تعارض منافع است/ ...
علت بهم ریختگی موضوع واردات خودرو ، ایجاد یک پیش نویس است که باید توسط هیات دولت تایید و مصوبه شود. از طرفی نمی توان مشکلات 40-50 سال در حوزه خودرو را یک شبه با یک پیش نویس حل کرد. در ده خط نمی توان کاهش قیمت، افزایش تولید، اشتغال، صادرات ، رضایت مندی مردم، افزایش عرضه خودرو، تعدیل قیمت خودر، افزایش کیفیت خودرو را برطرف کرد در نتیجه عملا تمامی این مشکلات با وجود فضای تحریم ی ...
تجربه نظام مالیاتی کارآمد درساماندهی اقتصاد
نظام مالیاتی کارآمد و مفید در اقتصاد کشورهای توسعه یافته از اهمیت و جایگاه مهمی برخوردار است. یک نظام مالیاتی موثر علاوه بر اینکه می تواند موتور محرک دستگاه های دولتی تلقی شود و سطح رفاه جامعه را ارتقا دهد، نقش رگولاتوری مهمی در کنترل نظام مالی و اقتصادی بنگاه ها ایفا می کند. اهمیت و ارزش کار سازمان های مالیاتی از آنجا بیشتر مشخص می شود که آنها علاوه بر انجام امور مرسوم به عنوان یک ...
FMC M4؛ مینی ون یا قایق لوکس تفریحی؟!
یا 2-2-3 است و این یعنی در ردیف دوم دو صندلی کاپیتانی شکل وجود دارد. تریم نمونه ای که به ایران آمده کرم-قهوه ای است و به کارگیری این نوع تریم سبب شده است کابین لوکس تر به نظر برسد. دو صفحه نمایش به صورت یکپارچه سیستم اطلاعات-سرگرمی و جلوآمپر دیجیتال را به نمایش می گذارند. این خودرو به عنوان یک مینی ون یا MPV با سطح بالایی از آپشن به نمایشگاه تهران آمده و فرداموتوز اعلام کرده است این ...
واردات خودرو لزوماً منجر به کاهش قیمت و افزایش کیفیت آن نمی شود
منافع خصوصی و زودگذر خود به آن جوسازیهای منفی دامن زدند و از هیچ دروغ و دغل و تزویر و تهمت و افترا و تحقیر و توهین نسبت به دست اندرکاران صنعت خودرو، دریغ نورزیدند تا اثبات کنند که راه حل برون رفت ما از کلیۀ اشکالات و نقصهایی که در زمینه های فنی و اقتصادی وجود دارد ، واردات نامحدود است؛ آنها هجومی یکپارچه را علیه این جانب که مدافع سرسخت سیاستهای اقتصاد مقاومتی بوده و هستم،آغاز نمودند. آن یورش برنامه ...
تعیین عوارض 10 تا 75 درصدی برای واردات
جای تولید خودروهای ناقص، روی تکمیل و تجاری سازی و عبور مستقیم خودروها از خط تولید تمرکز می شد شاید فقط کاهش 15 هزار عددی تیراژ ثبت می شد اما از زیان چهار هزار میلیارد تومانی جلوگیری می شد. انباشت ده ها هزار خودرو دارای کسری قطعه در سال گذشته موجب مشکلات متعددی در بازار خودرو شده بود که در نهایت با دستور فوری رییس جمهور مبنی بر تکمیل و تجاری سازی این خودروها به یکی از اصلی ترین برنامه های ...
آیین نامه واردات خودرو شبانه تغییر کرد؟ / وقتی نماینده واردکنندگان خودرو مخالف واردات می شود!
می شود. کارشناسان معتقد هستند که ایجاد شفافیت در بنگاه های خودروسازی در کنار اهتمام به بومی سازی قطعات مورد نیاز خودروسازی یکی از مهم ترین راهکار های پیش رو برای احیای صنعت خودرو است. ماجرای واردات خودرو؛ از تصمیم شبانه تا ابهام در آیین نامه در جریان بررسی لایحه بودجه سال 1401 در مجلس شورای اسلامی مقرر شد تا 70 هزار دستگاه خودرو خارجی وارد کشور شود، اما پس از ورود ...
لزوم آزادسازی توثیق سهام دولت در ایران خودرو و سایپا
به گزارش صنعت ماشین ، معاون سازمان خصوصی سازی گفت: آن چه که در اختیار دولت به عنوان سهام از شرکت های سایپا و ایران خودرو است حدود 17 و 31 صدم درصد از شرکت سایپا و 5 ممیز 72 صدم درصد از ایران خودرو است که در فهرست واگذاری سال 1401 سازمان خصوصی قرار دارد. حسین امیر رحیمی سرپرست شرکت ها و آماده سازی بنگاه های سازمان خصوصی سازی با شرکت در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر رسانه ملی گفت: واگذاری ...
عدم استفاده بهینه از زمان برای بروزرسانی در صنعت خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، تاخیر در طراحی های جدید و عدم تنوع محصول از ایرادهای اساسی است که به صنعت خودرو گرفته می شود چرا که کارشناسان صنعت خودرو معتقدند تا امروز زمان زیادی برای توسعه، بروزرسانی و تقویت صنعت خودرو بوده اما تولیدکنندگان داخلی از این فرصت به درستی استفاده نکرده و زمان را از دست داده اند در حالی که ان امکان وجود داشت که هر سه سال یک بار نسبت به توسعه محصول اقدام شود. ...
سپاه به کمک صنعت خودرو می آید
فرمانده سپاه کربلای مازندران در حاشیه بازدید از سایت خودروسازی خزر با قدردانی از پیشرفت رو به جلو این سایت تولیدی، گفت: تولیدکنندگان به عنوان جهادگران خط مقدم در عرصه های گوناگون با دشمنان و تحریم های ظالمانه و جنگ اقتصادی معاندان خوب درخشیدند و این جای بسی خرسندی است. سیاوش مسلمی، فرمانده سپاه کربلا در ادامه گفت: سپاه با توجه به ماموریت های تعریف شده، از جمله حفظ دستاوردهای نظام ...
کار خودروسازان از قصور گذشته، تخلفات عمدی است
سختی به پیکر نیمه جان این حوزه ها وارد کرده است و با ایجاد انحصار و حذف رقبای داخلی لزوم ارتقای کیفیت را از بین برده اند. وی در ادامه تصریح کرد: با وجود حمایت های فراوان از خودروسازان در بحث خودکفایی ملی، تولیدات این صنعت مطابق با استانداردهای لازم پاسخگوی متقاضیان نبوده است در این بین انحصار حاکم در این صنعت عامل حذف دانش بنیان ها، سرمایه گذاران کوچک خلاق، و خفه شدن هر نوع ابتکار و ...
