خانه
تقویت ترانزیت ریلی؛ فرصتی برای شکوفایی اقتصاد ایران و گلستان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فصل نو در ترانزیت ریلی کشور| ورود قطار کانتینری، محور اینچه برون را احیا می کند
درآمدزایی و ارزآوری حمل و نقل ریلی، گفت: برای هر تن کیلومتر از 15 تا 50 فرانک تعرفه در نظر گرفته شده و احیای این مسیر ریلی می تواند به ارزآوری کمک کند. مدیرکل راه آهن شمال شرق 2 بیان کرد: براساس برآوردها هر سه هزار تن بار، یک نفر شغل ثابت ایجاد کرده و پتانسیل خوبی برای استان محروم گلستان است. طبق گفته اعتماد این خط ریلی می تواند در حوزه تخلیه و بارگیری، اقدامات لجستیکی، ترانشیپ
تخفیفات تعرفه ای راه آهن برای بار های کانتینری - ترانزیتی
اروپا برای استفاده از این کریدور را افزایش خواهد داد. نخستین قطار کانتینری - ترانزیتی با محموله گوگرد، در چارچوب نشست روسای جمهور ایران و قزاقستان از مبداء قزاقستان از مرز اینچه برون در استان گلستان وارد ایران شده است. این قطار پس از ورود به ایران به ایستگاه راه آهن تهران منتقل شد و قرار است با حضور رئیس جمهور به سمت ترکیه حرکت کند.
حرکت نخستین قطار کانتینری ترانزیتی قزاقستان از ایران به سمت ترکیه
این قطار کانتینری با محموله گوگرد پس از پیمودن مسیر قزاقستان- ترکمنستان عصر دیروز از طریق مرز اینچه برون گلستان وارد ایران شد و امروز به مقصد ترکیه حرکت کرد. این اقدام با هدف فعال شدن کریدور ترانزیتی (kITI) قزاقستان- ترکمنستان- ایران و در ادامه حمل به مقصد ترکیه و اروپا، برنامه ریزی شده است. مرتضی جعفری معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن در گفتگوی اختصاصی با خبرگزاری ایران پرس، گفت
رئیس جمهوری قزاقستان در ایران، قطار روابط در ایستگاه تهران
به گزارش ایرنا، قاسم ژومارت توکایف رئیس جمهوری قزاقستان صبح یکشنبه در صدرهیاتی بلندپایه و به دعوت رسمی ایت الله سید ابراهیم رئیسی وارد تهران شد . قطار باری حامل محموله کانتینری گوگرد مسیر ریلی قزاقستان، ترکمنستان، ایران، ترکیه؛ مسیری که می توان از آن به عنوان ریل طلایی اتصال چین به اروپا نیز نام برد، صبح شنبه از ترکمنستان وارد ایستگاه راه آهن اینچه برون دراستان گلستان شد و عصر همان
اولین قطار ترانزیتی قزاقستان-ترکیه وارد ایران شد
، توافق نامه ای برای راه اندازی کریدور ترانزیتی این کشور به ترکیه از ریلی ایران به امضا رسید و قرار شد ظرف یک ماه این توافق نامه اجرایی شود. همچنین در این توافق نامه مقرر شد بخشی از بار چین-روسیه-اروپا که تا پیش از جنگ اوکراین از شمال دریای خزر و از خاک روسیه به اروپا می رفت، از مسیر ریلی چین-قزاقستان-ایران-ترکیه به اروپا ترانزیت شود. گفتنی است راه آهن گرمسار اینچه برون 12 آذر 1393 با حضور رؤسای جمهور وقت ایران و ترکمنستان در منطقه مرزی اینچه برون به بهره برداری رسید.
خط ترانزیت ریلی قزاقستان به ترکیه از مسیر ایران افتتاح شد
به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، در ادامه برنامه های سفر قاسم ژومارت توکایف رئیس جمهور قزاقستان به کشورمان، بعدازظهر امروز یکشنبه وی به همراه سید ابراهیم رئیسی و از طریق ارتباط ویدئوکنفرانسی با ایستگاه راه آهن تهران دستور آغاز ترانزیت تمام ریلی اولین قطار کانتینری قزاقستان از مسیر ایران را صادر کردند. این قطار روز گذشته با 24 دستگاه واگن که 48 کانتینر را حمل می کنند از
رئیسی: ایران می تواند مسیر اتصال بین منطقه ای از شرق و جنوب آسیا به اروپا باشد
نخستین قطار کانتینری ترانزیتی قزاقستان عصر امروز یکشنبه از ایستگاه راه آهن تهران به مقصد ترکیه حرکت کرد. این قطار کانتینری با محموله گوگرد پس از پیمودن مسیر قزاقستان- ترکمنستان عصر دیروز از طریق مرز اینچه برون گلستان وارد ایران شد و امروز به مقصد ترکیه حرکت کرد. این اقدام با هدف فعال شدن کریدور ترانزیتی (kITI) قزاقستان- ترکمنستان- ایران و در ادامه حمل به مقصد ترکیه و اروپا، برنامه ریزی
پتانسیل قرارداد بیست ساله تهران با عشق آباد؛ علاقه ترکمن ها به شاهراه ترانزیتی ایران و انتقال گاز
به ایران و خلیج فارس متصل می کند. اوزن در قزاقستان را به برکت – اترک در ترکمنستان متصل می کند و به گرگان در استان گلستان ایران ختم می شود. در ایران، راه آهن به شبکه سراسری متصل است و راه خود را به بنادر خلیج فارس و همچنین ترکیه باز می کند. برآورد می شود که این پروژه 620 میلیون دلار هزینه داشته که به طور مشترک توسط دولت های قزاقستان، ترکمنستان، ایران و بانک توسعه آسیایی تامین شده است. کل
جابجایی 5 میلیون تن بار در کریدور ریلی قزاقستان-ترکمنستان-ایران-ترکیه
ترجیحی اولین اقطار تست عبور کرد. امروز با صحبت های رئیس جمهور های دو کشور، قطاری که از قزاقستان وارد ایستگاه تهران شده بود از تهران به سمت ترکیه حرکت کرد. نخستین قطار کانتینری قزاقستان از ایستگاه تهران عازم اروپا شد خط ترانزیت راه اندازی شده چه کمکی به سایر خطوط ترانزیتی می کند؟ آقای میعاد صالحی : برای عبور کالا ها از شرق به غرب دنیا، سه دالان وجود داشت دالان دریای
یک گام تا تبدیل همدان به شاهراه ریلی غرب کشور
ریلی، بزرگ راه و آزادراه ها است که تحقق آن منجر به بهبود مناسبات اقتصادی و تجاری آن منطقه می شود. در سال های گذشته بخشی از توسعه اقتصادی همدان در بن بست زیرساخت های حمل و نقل گرفتار شده بود که به همت دولت عدالت محور، اعتبارات مناسبی در راستای اجرای پروژه های خط آهن همدان- سنندج و همدان ملایر تخصیص یافته است. روند اجرای خط آهن همدان - تهران از سال 1383 آغاز شد و در سال 1396
بهره برداری از فاز نخست خط یک متروی قم تا 4 ماه آینده
هفته گذشته خود از پروژه قطار شهری قم رضایت 95 درصدی خود از عملکرد شهرداری قم را اعلام کردند که امیدواریم تا قبل از پایان سال جاری شاهد بهره برداری نهایی از متروی قم باشیم. وی خاطرنشان کرد: با تأمین واگن در کمتر از چهار ماه آینده شاهد بهره برداری و مسافرگیری فاز نخست خط یک متروی قم حدفاصل میدان کشاورز تا میدان مطهری خواهیم بود. خداشناس با بیان اینکه فاز نخست خط یک متروی قم به
ورود نخستین قطار کانتینری - ترانزیتی از مرز اینچه برون
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز گلستان ؛ این قطار کانتینری - ترانزیتی با محموله گوگرد، در چارچوب نشست روسای جمهور ایران و قزاقستان از مبداء قزاقستان به مقصد ترکیه از مرز اینچه برون در استان گلستان وارد ایران شده است. این قطار پس از ورود به ایران به ایستگاه راه آهن تهران منتقل شد و قرار است با حضور رئیس جمهور به سمت ترکیه حرکت کند.
ورود نخستین قطار کانتینری ریلی به تهران/ این قطار عازم ترکیه است
اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد بعد از طی مسیر قزاقستان- ترکمنستان- ایران، صبح امروز وارد راه آهن اینچه برون گلستان شد و دقایقی پیش به ایستگاه راه آهن تهران رسید. به گزارش ایرنا، دقایقی پیش یک رام قطار کانتینری به صورت ترانزیتی از ایران به مقصد ترکیه در چارچوب نشست روسای جمهور دو کشور ایران و قزاقستان وارد ایستگاه راه آهن تهران شد. اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد بعد
راه اندازی قطار کانتینری قزاقستان-ایران-ترکیه به تعویق افتاد
مقرر شده بود امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران قطار کانتینری ریلی قزاقستان-ایران- ترکیه راه اندازی شود که این مراسم به فردا موکول شد. فردا با حضور ویدیو کنفرانسی روسای جمهور ایران و قزاقستان قطار کانتینری قزاقستان-ایران-ترکیه به صورت آزمایشی راه اندازی خواهد شد. اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد بعد از طی مسیر قزاقستان- ترکمنستان- ایران، صبح امروز وارد راه آهن اینچه برون گلستان شد و ساعتی پیش به ایستگاه راه آهن تهران رسید. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی ...
راه اندازی قطار کانتینری قزاقستان-ایران-ترکیه به تعویق افتاد
به گزارش صدای بورس ، مقرر شده بود امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران قطار کانتینری ریلی قزاقستان-ایران- ترکیه راه اندازی شود که این مراسم به فردا موکول شد. بیشتر بخوانید: در بخش حمل بار عقب ماندگی زیادی داریم فردا با حضور ویدیو کنفرانسی روسای جمهور ایران و قزاقستان قطار کانتینری قزاقستان-ایران-ترکیه به صورت آزمایشی راه اندازی خواهد شد
امروز؛ سفر رئیس جمهور قزاقستان به ایران
کانتینری ریلی ازمبدا قزاقستان وارد تهران شد صبح روز شنبه و در آستانه سفر هیات عالی رتبه قزاق به تهران، اولین قطار کانتینری با محموله گوگرد بعد از طی مسیر قزاقستان- ترکمنستان- ایران ، وارد راه آهن اینچه برون گلستان شد و عصر شنبه به ایستگاه راه آهن تهران رسید. این اقدام با هدف فعال شدن کریدور ترانزیتی(Kati) قزاقستان- ترکمنستان- ایران و در ادامه حمل به مقصد ترکیه و اروپا، برنامه
گلستان در روزی که گذشت
از مبداء قزاقستان به مقصد ترکیه از مرز اینچه برون در استان گلستان وارد ایران شده است. این قطار پس از ورود به ایران به ایستگاه راه آهن تهران منتقل شد و قرار است با حضور رئیس جمهور به سمت ترکیه حرکت کند. 110 هزار دام سبک وسنگین در گلستان ویزیت رایگان شدند ایلنا نوشت: مسئول بسیج جامعه کشاورزی سپاه نینوا استان گلستان گفت: درسه ماه ابتدای سالجاری تاکنون 110 هزار دام سبک
استقبال رسمی رئیسی از رئیس جمهوری قزاقستان
) قزاقستان- ترکمنستان- ایران و در ادامه حمل به مقصد ترکیه و اروپا، برنامه ریزی شده است. سیاست ایران، گسترش روابط با همسایگان و کشورهای منطقه است در ادامه سیاست راهبردی دولت سیزدهم برای توسعه مناسبات همه جانبه با همسایگان، هفته گذشته نیز هیاتی از ترکمنستان به ریاست قربان بردی محمد اف رئیس جمهوری این کشور به ایران سفر کردند. تهران پیش از آن نیز میزبان امام علی رحمان رئیس
نقش مهم قطار قزاقستان در توسعه درآمد ترانزیت ریلی ایران؛ مسیر کوتاه اتصال به ترکیه
این کریدور ریلی، جایگاه ایران به عنوان نقطه اتصال آسیای میانه و اروپا را دوچندان کرده و می توان در صورت توسعه این مسیر، حساب ویژه ای روی درآمد ارزی حاصل از این بخش باز کرد. اگرچه قطار مذکور، از مبداء قزاقستان وارد کشورمان شده، اما ذکر این نکته خالی از لطف نیست که قزاقستان به عنوان اتصال اصلی شبکه ریلی کلان طرح ابتکار کمربند و راه چین محسوب شده و در حقیقت، این کریدور علاوه بر انتقال بار
معادن جدید و میزان رشد تولید مس جهان در سال 2022
خواهد داشت. با توجه به آمارهای فعالیت معادن و تولید کنسانتره، برآوردها حاکی از آن است که با توسعه معادن و اجرای طرح های جدید در سال 2022، در حدود یک میلیون تن در سال به ظرفیت تولید محصولات مس محتوی جهان اضافه خواهد شد. سهم آمریکای جنوبی از این تولیدات جدید 33 درصد است و پس از آن آسیا با 25 درصد، آفریقا با 22 درصد، کشورهای مستقل همسود (CIS) با 12 درصد، اروپا با 6 درصد و آمریکای شمالی و
دستاورد رقم جدید گندم در گلستان، گامی بسوی جهش تولید و تامین امنیت غذایی
روز کردن ماشین آلات کشاورزی در حوزه کاشت متناسب با شرایط روز از الزامات بوده که توسط دولت سیزدهم در ابتدای راه ورودی خوبی صورت گرفته تا تضمین پایداری تولید و امنیت غذایی کشور شود. سالانه در استان گلستان بین 400 تا 350 هزار هکتار از اراضی زراعی آن به زیر کشت پاییزه گندم با ارقام معرفی شده متناسب با هفت اقلیم منطقه ، می رود. مطابق تقویم زراعی، مناسبت ترین زمان کشت گندم در خطه گلستان از
متروی قم روی ریل پیشرفت اما معطل واگن قطار!
/> وی گفت: یکی از ویژگی های قطار شهری قم ایرانی بودن تجهیزات است. به علت تحریم ها سعی شده تجهیزات داخلی سازی شود از جمله سوزن های خط (کراس اوورهای) که همه این تجهیزات ایرانی با گذراندن همه استاندارهای مورد نیاز مورد استفاده شده است. معین گفت: نه تنها برای قم بلکه برای همه شهرها تامین واگن قطار شهری بر عهده دولت است. همچنین سید امید خداشناس معاونت بهره برداری سازمان قطار
خصوصی سازی راه آهن بلای جان شبکه ریلی شده است / خط آهن تهران به مشهد استاندارد نیست + فیلم
، مسأله عمیق تر از این حرف هاست و باید به نحوه اداره حمل و نقل ریلی کشورمان نگاهی داشته باشیم. در همین رابطه محمدجواد شاهجویی؛ کارشناس حمل ونقل ریلی معتقد است: در سال های گذشته راه آهن همواره ادعا می کرد که از نظر شاخص های ایمنی در وضعیت مطلوبی قرار دارد. اما نکته قابل توجه اینجاست که راه آهن ایمنی بالا را در شرایطی به ارمغان آورده بود که به نسبت شاخص های جهانی، میزان عملکرد شبکه بسیار پایین
سفر رئیس جمهور قزاقستان به ایران تبادلات تجاری را تسهیل خواهد کرد
/> به گزارش بازار ، طول راه آهن گرگان- اینچه برون- اترک- برکت در سه کشور قزاقستان، ترکمنستان و ایران حدود 908 کیلومتر و در شرق دریای خزر ساخته شد که 120 کیلومتر آن در قزاقستان، 700 کیلومتر در ترکمنستان و 88 کیلومتر در ایران قرار دارد و این خط ریلی کشورهای سی.آی.اس ( CIS ) را به خلیج فارس و کشورهای جنوب شرق آسیا متصل می کند.
وقتی رسیدگی به مشکلات مترو دچار دور باطل می شود
مورد انتقاد قرار گرفته است.چند روز گذشته هم سوده نجفی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به خرابی های مکرر پله برقی ها در ایستگاه های مختلف گفت: رئیس جمهور باید پیگیر فراهم کردن واگن های مترو و اتوبوس های جدید باشد چرا که به جز شهرداری تهران دولت نیز در این خصوص وظایفی را به عهده دارد و باید به آن عمل کند.
گلستان رتبه سوم پوشش اینترنت روستاها را در کشور دارد
درصد افزایش پیدا کرده است که در توسعه بخش بسیار تاثیرگذار خواهد بود. مدیرکل ارتباطات و فناوری اطلاعات گلستان یادآور شد: با فراهم شدن توسعه، زمینه تجارت الکترونیک در گلستان بیشترین رشد تعداد مرسوله پستی را استان داشته که در اشتغالزایی به نوعی پیشتاز است. وی بیان کرد: گلستان ظرفیت و پتانسیل ویژه ای در تجارت الکترونیک دارد که با توجه به شعار سال اقتصاد دانش بنیان نیاز به مانع
