خانه
توافق ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیین نامه واردات خودرو آماده طرح و بررسی در دولت
/> بیشتر بخوانید: توافق تولید خودروی مشترک با روسیه وی افزود: صنعت خودرو نه آنقدر کوچک و بی اهمیت است که آن را پنهان کرده و صورت مسئله آن را پاک کنیم، نه آن قدر اکنون بالنده است که بتوان از آن دفاع کرد؛ بلکه اکنون باید با نگاه طبیبانه به این صنعت نگاه کرده و مسائل مربوط به آن را حل کرده و راه حل ها را نهایی و در یک دوره زمانی اجر کنیم که ما این دوره زمانی را دو سال در نظر گرفته ایم و برای
خودروهای اقتصادی زیر 10 هزار دلار وارد خواهد شد/ رشد 31 درصدی تحویل خودرو به مردم
سازمان حمایت برای افزایش قیمت ها گفت: قیمت های جهانی افزایش پیداکرده اند و در آخر سال گذشته دو اتفاق افتاد که کمتر درباره آن صحبت می شود؛ اول افزایش قابل توجه قیمت جهانی در روغن، پنبه یا پنل های تلویزیون بود و اتفاق دوم بنا بر قانون بودجه امسال تعرفه واردات از 4 هزار و 200 به 26 هزار تومان رسید، یعنی جهش 6 برابری در تعرفه ها داریم و البته با نصف کردن سود بازرگانی تا حدودی تعرفه ها تا حد 3 برابر
مذاکرات برای واردات خودرو آغاز شده است
/> فاطمی امین در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص بازار لوازم خانگی گفت: دو نکته در این موضوع وجود دارد ممکن است تا حدی قیمت ها رقابتی نباشند و آن هم در کشور بسیار محدود است در کالاهایی مانند یخچال، تلویزیون، ماشین لباسشویی قیمت های داخلی پایین تر هستند، اما یک نکته بسیار ظریف وجود دارد و آن این که از زمانی که ارز 4 هزار و 200 تومانی برای روغن گندم و غیره حذف شد، قیمت لوازم خانگی قاچاق افزایش
خبر جدید وزیر صمت از واردات خودرو| مذاکره برای واردات خودرو های اروپایی| چه خودروهایی جایگزین سمند و ...
به دست خریدار برسد. وزیر صمت در خصوص علل سازمان حمایت برای افزایش قیمت ها گفت: قیمت های جهانی افزایش پیداکرده اند و در آخر سال گذشته دو اتفاق افتاد که کمتر درباره آن صحبت می شود؛ اول افزایش قابل توجه قیمت جهانی در روغن، پنبه یا پنل های تلویزیون بود و اتفاق دوم بنا بر قانون بودجه امسال تعرفه واردات از 4 هزار و 200 به 26 هزار تومان رسید، یعنی جهش 6 برابری در تعرفه ها داریم و البته با نصف
واقعیات واردات خودرو
قلمداد می کنند. با این همه، پس از ابلاغ قانون واردات خودرو، چندی است بازار خودرو منتظر اعلام شرایط و تعرفه های مربوطه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در قالب آیین نامه تصویبی است. براساس شایعات و شنیده ها درباره نوع، قیمت و تعرفه های مربوطه، امکان واردات خودرو تا سقف 20 هزار یورو و به تعداد 70 هزار دستگاه برای سال جاری است که با این فرض رقم موردنیاز برای تامین این میزان واردات
برای نخستین بار مردم در منافع معدن شریک شده اند
باواسطه گری کمتری به دست خریدار برسد. وزیر صمت در خصوص علل سازمان حمایت برای افزایش قیمت ها گفت: قیمت های جهانی افزایش پیداکرده اند و در آخر سال گذشته دو اتفاق افتاد که کمتر درباره آن صحبت می شود؛ اول افزایش قابل توجه قیمت جهانی در روغن، پنبه یا پنل های تلویزیون بود و اتفاق دوم بنا بر قانون بودجه امسال تعرفه واردات از 4 هزار و 200 به 26 هزار تومان رسید، یعنی جهش 6 برابری در تعرفه ها داریم
جنگ اوکراین و بحران غذا| کاهش ذخایر استراتژیک برنامه جهانی غذا سازمان ملل
را تشدید کرده است. در طول جنگ، قیمت گندم و ذرت به ترتیب 37 و 21 درصد افزایش یافته است. شاخص قیمت روغن نباتی سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (یک محصول واسطه ای کلیدی برای بسیاری از کالاهای اساسی مصرف کننده) در مارس 2022 به بالاترین حد خود رسید و از ابتدای سال تا کنون 23 درصد افزایش یافته است . راه حل سریع به راحتی در دسترس نیست و بدتر از آن، نگرانی ها در مورد اختلال در زنجیره تامین
حذف امضای طلایی وزیر صمت برای واردات/معرفی 110 گره برای توسعه دانش بنیانی
آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: در قانون جهش تولید بند "ق" که بر اساس آن هر کالایی با امضای وزیر صمت وارد می شد، حذف شده و بر این اساس امضای طلایی از وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته شده است. به گفته وی، علاوه بر آن در قانون جدید تاکید شده در صورتی که یک شرکت دانش بنیان محصولی را تولید کند، واردات آن ممنوع می شود و افرادی که این محصولات را وارد می کنند، باید تعرفه پرداخت کنند
قیمت خودرو امروز 29 خرداد 1401/ پیش بینی قیمت خودرو در روزهای آینده
نوسان در قیمت خودرو به نسبت کاهش یافته اما همچنان ادامه دارد. علت رکود دست نگه داشتن خریداران برای به نتیجه رسیدن بحث واردات خودرو است. به گزارش روند بازار به نقل از تجارت نیوز ، قیمت خودرو صفر داخلی در روز یکشنبه 29 خرداد 1401 با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. قیمت خودرو صفر داخلی امروز یکشنبه 29 خرداد 1401 در بازار ایران به شرح زیر است:
ایران و روسیه خودرو مشترک می سازند
علیرضا پیمان پاک، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با فایزولین وزیر مسکن روسیه، اسلپنیوف، وزیر تجارت در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ماکسیم سوکولوف مدیرعامل آوتاباس و وزیر سابق حمل و نقل روسیه دیدار و گفت وگو کرد.در این دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد. به گزارش نباءخبر،در جریان سفر معاون وزیر صمت به روسیه
ایران و روسیه خودرو مشترک می سازند
دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد. همچنین دو طرف در مورد موضوع احداث شهرک ها و مناطق صنعتی مشترک و نیز استفاده از ظرفیت شهرکهای موجود برای تجارت آزاد و تولیدات مشترک بحث و تبادل نظر کردند. در این جلسات وزیر مسکن روسیه از اشتیاق و علاقه کشورش برای خرید مصالح ساختمانی و توربین از ایران خبر داد. بر
ایران و روسیه خودرو مشترک می سازند
/> در این دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد. همچنین دو طرف در مورد موضوع احداث شهرک ها و مناطق صنعتی مشترک و نیز استفاده از ظرفیت شهرکهای موجود برای تجارت آزاد و تولیدات مشترک بحث و تبادل نظر کردند. در این جلسات وزیر مسکن روسیه از اشتیاق و علاقه کشورش برای خرید مصالح ساختمانی و توربین از ایران خبر داد
مذاکره با مقامات روسیه؛ از تولید مشترک خودرو تا عضویت در بریکس
جداگانه، پیمان پاک با فایزولین وزیر مسکن روسیه و ماکسیم سوکولوف مدیرعامل آوتاباس و وزیر سابق حمل ونقل روسیه دیدار و گفتگو کرد. در این دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد. همچنین دو طرف در موضوع احداث شهرک ها و مناطق صنعتی مشترک و نیز استفاده از ظرفیت شهرک های موجود برای تجارت آزاد و تولیدات مشترک بحث و
افزایش تعرفه واردات خودرو نسبت به واردات قطعات موجب تقویت تولید داخل و اشتغال زایی در کشور می شود
و عدم افراط و تفریط در واردات خودرو می توان مسیر واردات را در راستای حمایت از تولید داخل قرار داد. به تعبیر دیگر می توان با واردات خودروی کامل (CBU) به تدریج زمینه مونتاژ خودرو و توسعه خطوط تولید در داخل را فراهم کرد. وی بر برقراری تناسب میان تعرفه واردات خودرو و قطعات خودرو و حمایت تعرفه ای از قطعات ساخت داخل تاکید و عنوان کرد: به منظور حفظ منافع ملی تعرفه واردات خودرو می بایست بیشتر
موانع واردات خودروی ارزان
ارزان است، چاره ای ندارد جز اینکه تا حد امکان از هزینه های جانبی بزند و یکی از این هزینه ها، مالیات مربوط به اسقاط فرسوده هاست. این البته در حالی است که اسقاط فرسوده ها یکی از مزایای واردات خودرو به شمار می رود و حذف و تعدیل آن با واکنش نهادهایی مانند سازمان محیط زیست مواجه خواهد شد. اتفاقا یکی از مسائلی که با ممنوع شدن واردات خودرو به کما رفت، همین اسقاط فرسوده ها بود. از همین رو موافقان و
برق واحدهای تولیدکننده کالاهای اساسی در قزوین قطع نمی شود
ورود پیدا کنیم که این مهم در دستور کار قرار گرفته است. در ادامه این جلسه، سازمان جهاد کشاورزی استان گزارشی در خصوص خرید تضمینی گندم و توزیع اقلام اساسی و وضعیت بازار کالاهای اساسی و سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گزارشی درباره نصب برچسب نظارت مردمی در واحدهای صنفی استان با هدف پیشگیری از تخلفات صنفی ارایه کردند.
قیمت خودرو در بازار چند است | قیمت خودرو کاهش می یابد؟
قیمت خودرو هر روز متغییر است. اما با وجود بحث واردات خودرو و بازار ملتهب خودرو، افزایش قیمت خودرو دلیل بازار خوب خرید و فروش نیست. عکس آن بازار خودرو بدون توجه به افزایش قیمت خودرو در رکود به سر می برد. اما قیمت خودرو تا کجا بالا می رود؟ زمان کاهش یافتن قیمت خودرو کی فرا می رسد؟ به گزارش جام جم آنلاین به نقل از تجارت نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی در روز یکشنبه 29 خرداد 1401 با توجه به
دهن کجی هند به آمریکا با واردات نفت از روسیه
اقتصادی هند، اتحادیه اروپا همچنان پتانسیل بالقوه ای را در تبادلات تجاری با این کشور می بیند. اروپایی ها می خواهند در منطقه هند-پاسیفیک بیش از پیش فعال شوند و ممکن است به تعرفه های گمرکی نازل تری مثلا برای مشروبات الکلی و خودرو علاقمند باشند. تمرکز هند البته بیشتر روی مشاغل خدماتی است و احتمالاً این کشور برای دسترسی آسان تر شهروندان خود به ویزای اتحادیه اروپا تلاش خواهد کرد.
جزئیاتی از افزایش هزینه واردات در سال 1400
کالای اساسی در 25 گروه کالایی با ارزش 19.6 میلیارد دلار وارد ایران شده که نسبت به سال 1399 در وزن 32 درصد و ارزش 60 درصد افزایش داشته است. از این میزان واردات، 26.9 میلیون تن به ارزش 15.1 میلیارد دلار مربوط به واردات کالای اساسی با ارز ترجیحی بود که 35 درصد در وزن افزایش داشت ولی 75 درصد در ارزش گران شده بود که در برخی اقلام مانند گندم با 197 درصد یا روغن با 138 درصد قابل توجه بوده و تاکید بر
چه عواملی مانع واردات خودروی ارزان می شود؟
بازار به دولت داده شده است. باید منتظر بود که دولت با توجه به چنین مسئولیتی چه خواهد کرد. آیین نامه واردات خودرو در حالی هنوز توسط دولت نهایی و ابلاغ نشده که به گفته فعالان عرصه واردات، اگر مبنای ورود خودرو های خارجی قواعد قبلی باشد، اهداف مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این ماجرا تحقق نخواهد یافت. مصوبه چهارساله ممنوعیت واردات خودرو، 31 اردیبهشت امسال به پایان رسید و با
نوسانات ارزی اجازه واردات خودروی ارزان قیمت را نمی دهد/دور باطل واردات خودروی ارزان
ورود خودروهای خارجی قواعد قبلی باشد، اهداف مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این ماجرا تحقق نخواهد یافت. عوامل مهم دیگری نیز در قیمت تمام شده خودروهای وارداتی نقش دارد، از جمله قیمت ارز و همچنین تعرفه. در این بین، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند دولت بهتر است در تعرفه های فعلی تجدیدنظر کرده و آنها را کاهش دهد تا مسیر برای ورود خودروها با قیمت تمام شده کمتر فراهم شود. در
جزئیات مذاکرات و توافقات ایران و روسیه در جریان سفر معاون وزیر صمت به سن پترزبورگ
نشست هایی جداگانه، پیمان پاک با فایزولین وزیر مسکن روسیه و ماکسیم سوکولوف مدیرعامل آوتاباس و وزیر سابق حمل و نقل روسیه دیدار و گفتگو کرد. در این دیدارها مذاکراتی برای صفر شدن تعرفه واردات گندم و روغن صورت گرفت و بر تولید مشترک خودرو در ایران توافق شد. همچنین دو طرف در موضوع احداث شهرک ها و مناطق صنعتی مشترک و نیز استفاده از ظرفیت شهرکهای موجود برای تجارت آزاد و تولیدات مشترک
مذاکرات تجاری هند و اتحادیه اروپا از سر گرفته شد
2021 توافق کردند که مذاکرات را از سرگیرند. به گفته دومبرووسکیس، توافقنامه مذکور دربرگیرنده تمامی حوزه های تجاری طبق معیارهای سازمان تجارت جهانی خواهد بود. وی افزود: برای اتحادیه اروپا، همکاری با هند یکی از مهمترین مناسبات در دهه میلادی پیش رو خواهد بود. دور بعدی مذاکرات از 27 ژوئن تا 1 ژوئیه (6 تا 10 تیر) در دهلی نو انجام می شود. به نوشته رویترز، بروکسل
خطر بیخ گوش کشورهای فقیر
همچنین پیش بینی کرده است که در بازارهای مواد غذایی کمبود ایجاد شده و هزینه های وارداتی به رکوردهای جدیدی برسد. چربی های حیوانی و روغن های نباتی اصلی ترین عامل افزایش هزینه های وارداتی غذا در سال 2022 خواهند بود. در کنار این موارد غلات هستند که نقش مهمی در هزینه های وارداتی کشورهای درحال توسعه دارند. در سال پیش رو کشورهای درحال توسعه ناگزیر به کاهش واردات غلات، دانه های روغنی و گوشت خواهند بود که
توافقاتی به سود جهان
بر سر تسهیل تجارت کالاهای پزشکی لازم و حیاتی برای مبارزه با همه گیری به توافق برسند؛ موضوع مهمی که از محدود شدن تجارت محصولات ضروری در زمانی که بیشترین نیاز به آنها وجود دارد، جلوگیری می کند. لغو موقت حق ثبت مالکیت معنوی واکسن های ضد کووید در نظر گرفته شده برای کشورهای در حال توسعه نیز از جمله مصوبات تازه سازمان تجارت جهانی است. این موضوع پیش تر به محور اصلی جدل های سخت میان لابی
سر بی کلاه تولید از افزایش 90درصدی وصول درآمدهای ارزی!
درخصوص تخصیص 2میلیارد برای واردات خودرو خبر داده بود. امیرحسین کاکایی، فعال و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این موضوع می گوید: هرچند ادعا می شود هدف از واردات ایجاد توازن در بازار است، اما تا زمانی که آیین نامه نهایی بیرون نیاید، معلوم نیست قرار است چه اتفاقی بیفتد. خطوط تولید؛ نیازمند واردات فناوری و تجهیزات به گفته کاکایی، وقتی به واسطه تشدید تحریم ها در بیش از سه سال اخیر با مشکل
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها دولت می بایست به نحوی عمل نماید که لطمه ای به صنعت قطعه سازی کشور وارد نشود و از پیشنهادات قطعه سازان و سایر انجمن ها و کارشناسان استفاده نماید. عباس بابایی کارنامی در گفتگو با خبرنگار خبرخورو با توجه به اینکه در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها می بایست به
حق اختراع واکسن کرونا اولین موضوع اختلافی سازمان تجارت جهانی
توسعه یافته را قانع کنند که کشورهای در حال توسعه را از دادن حق ثبت اختراع به شرکت های دارویی برای تولید واکسن معاف کند تا این واکسن به سرعت در تمام جهان تولید و توزیع شود و جان افراد بیشتری از مرگ نجات یابد. اگرچه توافق اولیه درباره این موضوع بالاخره روز پنج شنبه در ژنو ِحاصل شد اما مذاکرات درباره تصویب نهایی توافق هنوز ادامه دارد. وزیران بازرگانی کشورهای عضو سازمان تجارت
