خانهسه شرط غیرممکن وزیر صمت؛ مانور تبلیغاتی یا واردات خودرو؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات غیراقتصادی برای خودروی اقتصادی
که می تواند نقش تنظیم گر در بازار خودرو داشته باشد، بازداشته است. در چنین شرایطی است که صحبت از تولید خودروی جدید اقتصادی و طراحی پلتفرم که پروژه هایی به غایت هزینه بر هستند به میان می آید. پرسشی که ایجاد می شود این است که منابع مالی خودروسازان برای پیشبرد این طرح ها از کجا تامین خواهد شد؟ به نظر می رسد راه فراری که وزارت صمت برای خروج خودروساران از این بن بست در نظر گرفته از واردات خودرو می گذرد ...
سه شرط اصلی وزیر صمت برای واردات خودرو
سفارش صورت گیرد. تا امروز ما اجازه ثبت سفارش برای واردات خودرو را نمی دادیم و هر خودرویی هم که وارد می شد، به بازار نمی آمد اما در حال حاضر ثبت سفارش باز شده است. سه شرط اصلی برای واردات خودرو چیست؟ وی خاطرنشان کرد: شرایطی را برای واردات خودرو گذاشتیم اول آنکه خودرو باید نو باشد و دست دوم نباشد. باید خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی داشته باشد و همراه با وارداتش انتقال فناوری صورت ...
آیین نامه واردات خودرو تغییر می کند؟/ هفت وعده وزیر صمت که عملی نشد
. قانون ساماندهی خودرو برای توجه به تولید داخل و تنظیم بازار است. واردات خودرو برای تنظیم بازار است. همراه با واردات خودرو، تکنولوژی آن نیز باید وارد شود. آیین نامه واردات خودرو، این ویژگی ها را ندارد. زیرا تمرکز آن بر واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار است. خودروهای زیر 10 هزار دلار وارداتی همان فرغون های داخلی با مقداری رنگ و لعاب هستند.آیین نامه واردات خودرو که دولت نوشته دقیقا در جهت مافیای ...
واردات خودرو در چه صورت منجر به کاهش قیمت خواهد شد؟
تصمیم بگیرد خودروهای اقتصادی را با تعرفه صفر درصد وارد کند می توان گفت که واردات این خودروها تا حدودی می تواند بر قیمت خودروهای داخلی اثرگذار باشد. به این صورت که اگر خودروی 10 هزار دلاری را با هزینه تمام شده 13 هزار دلاری و دلار 30 هزار تومانی در بازار بفروشیم قیمت 390 تا 400 میلیون تومانی آن می تواند تاثیر بسزایی در کاهش قیمت خودروهای داخلی داشته باشد. البته باید در نظر داشت حتی در صورتی که ...
رشد سه و هشت دهم درصدی بخش اقتصادی کشور
صحت ندارد بلکه با برند های اروپایی خوب مذاکره شده که خودرو هایی در رده اقتصادی و حدود قیمت 10 تا 20 هزار یورو وارد کشور شود و اینکه خودرو های وارداتی کیفیت ندارد ، صحت ندارد. وی افزود: تاکنون 200 درخواست واردات خودرو به دفتر خودرویی وزارت صمت ارسال شده است. سخنگوی وزارت صمت در ادامه اظهار داشت: برخی از این درخواست متاسفانه بدون در نظر گرفتن الزامات ایین نامه ارسال شده که در ...
صبر خریداران خودرو به پایان رسید؟
قیمت خودروهای وارداتی 15 هزار دلار باشد کمتر از 70 هزار خودرو وارد کشور خواهد شد. این در حالی است که طبق آمار باما در سال گذشته یک میلیون خودروی نو در ایران معامله شده است. بنابراین ورود 70 هزار خودرو نمی تواند چندان تقاضای بازار را پوشش دهد.
خبر بد و محرمانه درباره واردات خودرو /7 وعده وزیر صمت که روی زمین ماند
شد را کامل و روانه بازار کنند؛ در نتیجه اولین وعده وزیر صمت محقق نشد و آنطور که سال گذشته اعلام کرد خودروسازان باید تا پایان سال یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید کنند، حالا گویا تنها به فکر وعده، وعید های مختلف بود تا زمان بخرد. وعده دوم: کیفیت خودروها وعده دیگر وزیر، افزایش کیفیت تولید بود؛ فاطمی امین ضمن تاکید بر برنامه ریزی برای بهبود کیفیت خودروها اعلام کرده که سال 1401 ...
خودروهایی که هر روز گران می شود
وارد کند می توان گفت که واردات این خودروها تا حدودی می تواند بر قیمت خودروهای داخلی اثرگذار باشد. به این صورت که اگر خودروی 10 هزار دلاری را با هزینه تمام شده 13 هزار دلاری و دلار 30 هزار تومانی در بازار بفروشیم قیمت 390 تا 400 میلیون تومانی آن می تواند تاثیر بسزایی در کاهش قیمت خودروهای داخلی داشته باشد. البته باید در نظر داشت حتی در صورتی که تعرفه واردات خودروهای 10 هزار دلاری صفر باشد و این ...
تکلیف واردات خودرو با سه شرط عجیب و غریب وزارت صمت مشخص شد!
اصلی و لازم برای واردات خودرو سخن گفت که هیچ چیز را بهتر نکرد! شرایط واردات خودرو طبق اعلام فاطمی امین، واردات خودرو سه شرط لازم و اصلی دارد که آن ها به این ترتیب هستند: خودروی وارداتی باید نو باشد و خودروی دست دوم وارد کشور نشود! خودروی وارداتی خدمات پس از فروش و نمایندگی رسمی در کشور داشته باشد! هموراه با واردات خودرو، انتقال فناوری و دانش نیز صورت بگیرد! ...
سه شرط اصلی برای واردات خودرو
وزیر صنعت معدن و تجارت تاکید کرد: واردات خودرو و ثبت سفارش آن شرایط و قواعدی در کشور دارد که هر واردکننده ای باید آن را رعایت کند. به گزارش ایلنا، سیدرضا فاطمی امین، درباره انبار های دپوی خودرو های خارجی در بنادر کشور که این روز ها با عنوان کشف انبار خودروی خارجی درباره شان صحبت می شود و اقدامات وزارت صمت در خصوص ساماندهی این انبار ها گفت: این انبار ها از سال های قبل وجود دارند و مسئله ...
حراج ایران خودرو را از دست ندهید | شرایط خرید این خودرو + جزئیات
خودروی اقتصادی بیان کرد: تولید خودرو از زمانی که طراحی آن آغاز می شود تا زمانی که در بازار عرضه می شود، حداقل 18 ماه زمان می برد. در نمایشگاه امروز نیز از چند خودروی اقتصادی رونمایی شد و شرکت های خودروسازی بر اساس برنامه ای که اعلام کرده اند این خودروها اواسط سال آینده وارد بازار می شود. وی با اشاره به امضای تفاهم نامه هایی بین شرکت های خودروسازی و قطعه سازی در نمایشگاه بین المللی گفت ...
تکلیف واردات خودرو با سه شرط عجیب و غریب وزارت صمت مشخص شد!
شرایط واردات خودرو توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که در این مطلب نگاهی به آن سه شرط خواهیم داشت
سهامداران خودرویی در انتظار یک نجات دهنده
در واقع گروه های مزبور نیمه روشن خود را به سرمایه گذاران نشان دادند و در ادامه داد و ستدهای خود خیز جدی به سمت ارتفاعات بالای قیمتی برداشتند. اما همان طور که پیش بینی می شد این روند صعودی نتوانست پایدار و با ثبات باشد. برهمین اساس پس از آن مقطع خودروسازان بورسی وارد فاز جدیدی از نابسامانی ها شدند. روند منفی تولید اکثر خودروسازان در کنار پیشروی مشکلات به وجود آمده زیر سایه تحریم ها در حالی پرو بال این صنعت برای پرواز را بسته است که این گروه به کرات متاثر از تصمیمات سیاستگذار با موانع جدی در راستای چشم انداز روشن این صنعت مواجه بوده است. مناقشه میان وزارت صمت و سازمان بورس بارها نه تنها جریان معاملاتی این گروه را نوسانی کرده که حتی به وضوح دیده شده اختلاف نظر میان وزارت صمت و سازمان بورس در ماه های گذشته نی ...
جولان مونتاژکاران خودرو در نبود نظارت/ نرخ های نجومی با چه منطقی؟
بازار خودروی کشور طی سنوات گذشته در خلا خودروهای وارداتی، تبدیل به یک بازار انحصاری برای تولیدکنندگان و مونتاژکاران شده است. *** جولان مونتاژکاران خودرو به گزارش صنایع،سال 97 بود که به دنبال تشدید تحریم ها، دولت به منظور صرفه جویی در منابع ارزی واردات برخی از محصولات از جمله خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ پس از ممنوعیت واردات و انحصاری شدن بیش از پیش بازار خودرو، کم کم زمینه برای ...
رونق بازار خودرو به واسطه بورس
است به مرور خودرسازان ملزم شوند که تمامی محصولات یا دست کم بیش از 90 درصد محصولات خود را از مسیر بورس کالا به فروش برسانند؛ چرا که در غیر این صورت بورس کالا نمی تواند به عنوان مرجع اصلی تعیین قیمت از طریق تقاطع گیری بین عرضه و تقاضا مطرح شود و بازار غیر رسمی نیز همچنان وجود خواهد داشت. 5 مزیت عرضه خودرو در بورس عرضه خودرو در بورس کالا پس از چند سال صحبت و وعده بالاخره امسال ...
پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو؛ از هزینه شرکت های تودرتو خودروسازان تا نحوه تامین مالی
موردنیاز تولید 4 میلیون دستگاه خودرو با 500 هزار دستگاه تفاوت چندانی ندارد حتی در دنیا تولید کمتر از 4 هزار دستگاه خودرو صرفه اقتصادی ندارد، که متاسفانه ما دراین زمینه ضعف داریم و نسبت خودروی تولیدی به نیروی انسانی عدد خوبی نبوده و حدود 2 برابر بیشتر از میزان استاندارد است. رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به تاثیر نحوه تامین مالی در قیمت خودرو، افزود: تامین مالی خودروسازان از طریق بانک ها و با سود 18 درصد یا 20 درصد انجام می شود که بار مالی زیادی به خودروساز و مردم تحمیل می کند. ...
عضو کمیسین صنایع مجلس: آیین نامه واردات خودرو تغییری در رفتار خودروسازان ایجاد نمی کند
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، لطف الله سیاهکلی عصر امروز در نشست با اعضای خانه صنعت، معدن و تجارت استان قزوین که در سالن جلسات این نهاد برگزار شد، اظهار داشت: آیین نامه واردات خودرو دارای ایرادهای جدی است و اعتقاد داریم که با اجرای این آیین نامه اهداف طرح ساماندهی بازار خودرو محقق نمی شود. وی اضافه کرد: در این طرح تعرفه واردات خودرو های زیر 20 هزار دلار شناور تعیین شده که در واقع ...
تا زمانی که مردم در صف خرید خودرو هستند، ارتقاء کیفیت برای خودروساز اهمیتی نخواهد داشت/ ارتباط خود را با ...
امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه تا زمانی که در صنعت خودروسازی رقابت ایجاد نشود وضعیت این صنعت در کشور تغییر نمی کند، اضافه کرد: برخی مطرح می کنند که واردات موجب آسیب به تولید داخل می شود، ممکن است این موضوع در کوتاه مدت صحت داشته باشد اما در بلندمدت به نفع خودروسازان داخلی و مردم است. نوش آبادی با اشاره به اینکه در بازار انحصاری خودروساز خود را ملزم به رقابت نمی ...
تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: امید قالیباف افزود: هدف از واردات خودرو تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک های درامدی متوسط و پایین، انتقال فناوری و ایجاد رقابت است و حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین می شود؛ بر این اساس نقدهایی که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت عنوان می کنند وارد نیست. قالیباف گفت: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست گذاری تجاری است و عوامل تعیین کننده آن از جمله درجه ...
چشم انداز مبهم بازار خودرو
از آنجایی که وزارت صمت به جهت کنترل فشار ناشی از ارزخواهی واردات کالا پیوسته لیست کالا های وارداتی ممنوعه به ایران را مورد بررسی قرار می دهد و در صورت صدور مجوز برای واردات خودرو بی شک این رخداد می تواند به بازار ارز ایران فشار وارد کند، شاید بتوان این ادعا را مطرح کرد که بزرگ ترین مشکل واردات خودرو به کشور در شرایط تحریم ایجاد تقاضای ارزی جدید به منابع ارزی کشور است، به همین جهت سیاستگذار ارزی ...
امکان ابطال آیین نامه واردات خودرو + جزئیات
ارزان قیمت اقتصادی است که از کیفیت خوبی هم برخوردارند. همچنین سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت نیز پس از تصویب کلیات آیین نامه واردات خودرو در هیئت وزیران تصریح کرده بود: در شرایط کنونی با توجه به این که تولید خودرو بسیار کمتر از تقاضای بازار است، واردات برای تنظیم و کنترل بازار آزاد خودرو ضروری است. در آیین نامه پیشنهادی واردات خودرو به انتقال فناوری برای بهبود کیفیت صنعت خودرو توجه ویژه ای شده ...
واردات رنو به ایران جدی شد
... تاکنون وزارت صمت نسبت به این گونه اظهار نظرها واکنشی نشان نداده است، اما به نظر می رسد که سیاست دولت آرامش بازار خودرو و کمک به مردم است که بتوانند با قیمت مناسب صاحب خودرو شوند. البته این را هم باید گفت که در مقابل این افراد کسانی هستند که به شدت موافق واردات خودروهای فرانسوی هستند. آنها می گویند خودروسازان سال ها محصولات رنو و پژو را تولید و مونتاژ کردند لذا واردات این خودروها می تواند به ...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مطرح کرد: عوامل گرانی خودرو در کشور
. منطقی با اشاره به این که طبق گزارش منتشر شده موسسه بین المللی فیچ سولوشن ، ایران در سال 2019 در میان کشورهای شمال آفریقا و خاورمیانه، در تولید خودرو بالاترین بازده را داشته است، ادامه داد: نقاط قوت ما در جهان مانند نقاط قوت ما در منطقه است و به همراه هند و چین در تولید خودرو جزو کشورهای با هزینه تولید پایین هستیم و می توانیم با استفاده از مزیت های موجود، خودرو و قطعات خودرو را در سطح ...
بدهی 47 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان
خود به قطعه سازان از بانک ها وام دریافت کرده اند که این مبالغ را نیز باید به بانک ها بپردازند. وی افزود: زیان انباشته خودروسازان نزدیک به 120 هزار میلیارد تومان است. وی با انتقاد از واردات برخی قطعات خودرو بیان داشت: با وجود اینکه تاکیدات فراوانی نسبت به داخلی ساز و تولید داخلی می شود اما برخلاف انتظار مشابه قطعات خودرویی که در داخل ساخته می شود نیز وارد می شود. ...
گارانتی قطعات خودرو در ایران و دیگر کشورها
است که مجموع این هزینه ها قیمت نهایی خود را تشکیل می دهد. باید اذعان کرد خودروسازان با فروش هر خودرو با قیمت تعیین شده بین 30 تا 40 میلیون تومان زیان می دهند. وی با بیان این که خودروسازان به دلیل محدودیت های ایجاد شده از سوی وزارت صمت مجبور به خرید قطعه از تولیدکنندگان داخلی هستند، عنوان می کند: در جلسه ای که با وزیر صمت داشتیم، مطرح شد که ممنوعیت واردات قطعه به بهانه تولید داخل، باعث سوءاستفاده ...
قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت خودروسازی کشور|خصوصی سازی واقعی حلقه مفقوده صنعت خودرو
اگر بپذیریم خصوصی سازی مهمترین اقدام دولت برای توسعه صنعت خودروی کشور است آنگاه باید این را نیز بپذیریم که تا وقتی این شرکت ها زیان ده هستند و مدام بر زیان انباشته آن ها اضافه می شود واگذاری آن ها نمی تواند نفعی برای اقتصاد کشور و مردم داشته باشد. وی خاطرنشان کرد: در واقع اگر دولت اجازه دهد شرکت های خودروساز از طریق اصلاح قیمت فروش و عبور از قیمت گذاری دستوری به شیوه ای سودآور اداره شوند طبیعتا اثرات استراتژی جهش تولید از طریق متعادل سازی بازار و بهبود شرایط خودروساز ها بیش از امروز خود را نمایان می سازد. ...
پراید اروپا وارد ایران می شود!
حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با تحریریه درباره موضوع واردات خودروی خارجی به کشور براساس قانون مصوب مجلس گفت: وزارت صمت باید به این موضوع متعهد باشد که واردات خودروی خارجی در ازای صادرات خودرو ، قطعات، خدمات فنی و مهندسی و ارزی که منشاء آن خارجی باشد باید صورت بگیرد نه ارزی از داخل کشور به این موضوع اختصاص یابد چرا که اگر این موارد رعایت نشود ...
