سایر منابع:
سایر خبرها
شعارزدگی نوسازی
ادامه لازم است تصدی گری دولت بر صنعت خودرو نیز حذف شود. نوسازی ناوگان با واردات این فعال صنعت در پاسخ به این پرسش که چقدر می توان با واردات خودرو از آلودگی هوا و آمار خودروهای فرسوده کم کرد، گفت: می توان گفت این امر امکان پذیر نیست. در حال حاضر برای تامین داروهای موردنیاز داخل مشکل وجود دارد و ارز موردنیاز آنها تخصیص داده نمی شود؛ خودرو که نمی تواند مهم تر از دارو باشد. این یک ...
نبض آمبولانس های فرسوده کند می زند
خودروهای سنگین و کمک های بلاعوض اسقاط خودرو شود. طرحی نو برای نوسازی آمبولانس ها به گفته او با توجه به شرایط نامطلوب آمبولانس ها در پست های امداد جاده ای و مستهلک بودن آنها باید بخشی از این پول در اختیار هلال احمر و اورژانس قرار بگیرد تا ناوگان آمبولانس خود را به روزرسانی کنند. پاک مهر این پیشنهاد را هفته گذشته در صحن علنی مجلس هم ارائه کرد و از همکارانش خواست با توجه به نقش مهم ...
نوسازی ناوگان عمومی و کاهش مصرف سوخت در صدر برنامه های مجلس و وزیر صمت قرار گرفت
.... ضمن اینکه اکنون 16 هزار دستگاه کامیون وارداتی در گمرکات به بهانه اسقاط در حال استهلاک هستند، در حالی که اسقاط مرتبط با راننده نیست و در حیطه وظایف سازمان راهداری و دولت است. وی در پایان خاطرنشان کرد: واردات 16 هزار کامیون قطع به یقین موجب نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای و کاهش مصرف میلیون ها لیتر سوخت است که تاثیر بسیار عمده ای بر تسهیل فضای کسب و کار و جریان حمل ونقل کالا خواهد داشت. ...
50درصد مردم در حسرت هوای پاک!
اجرای قانون هوای پاک مشخص است، اما این راهکارها نیاز به اعتبار دارد که هر سال به مقدار کمی تأمین می شود و بازدهی لازم را ندارد. از سوی دیگر قانون اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس در شرف تصویب است، اما اجرای قانون اسقاط خودرو نیز نیاز به اعتبار دارد تا خودروهای فرسوده اسقاط شود. این در حالی است که در کشورهای پیشرفته بیشتر از خودروها و وسایل حمل ونقل عمومی برقی و هیبریدی استفاده می شود و خودروها پس از 7 ...
تاکسی های ون جدید در خیابان های تهران
به گزارش یکتاپرس، جلال بهرامی با اشاره به نوسازی ناوگان ون تاکسیرانی بیان کرد: از 78 هزار دستگاه تاکسی در پایتخت، بالغ بر 6 هزار دستگاه خودرو ون وجود دارد که بیش از 10 سال عمر کرده اند. در حال حاضر تعداد ون های فعال پایتخت برابر با 2 هزار و 500 دستگاه است و بیش از نیمی از ناوگان ون شهر تهران متوقف شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره علت توقف فعالیت 3 هزار و 500 ...
گواهی اسقاط خودرو تجاری؛ گره ای در کار تولیدکنندگان
نیاز تا پایان سال، گواهی برای خودرو های سواری موجود است. این کشاکش میان تولیدکنندگان و مراکز اسقاط باعث شد تا دولت طرحی دو فوریتی به مجلس ببرد. بر اساس این طرح با دریافت 1.5 درصد از ارزش گمرکی خودرو به جای اسقاط تصویب شد. با این حال به نظر می رسد هنوز تاثیر این مصوبه بر تولید خودرو های تجاری مشخص نیست و برخی از تجاری سازان کشور از انباشت محصولات تجاری در پارکینگ تولیدکنندگان خبر می دهند ...
فرسوده ها طرح زمین مانده
فرسوده ها در پایتخت نیز از دیگر موضوعاتی بود که ازسوی شهرداری دنبال شد؛ چه در بحث ساخت باتری و چه ایجاد ایستگاه های شارژ. هزینه های این طرح بالا بود؛ از همین رو به نوعی از سبد برنامه های شهرداری خارج شد. برای کاهش مصرف سوخت و بهبود کیفیت محصولات ضرورت دارد موتورسیکلت های کاربراتوری به انژکتوری تبدیل شوند و این کار هزینه کمتری دارند. در چند سال گذشته این موضوع هدف گذاری شده تا وام به اسقاط ...
98 درصد ون های پایتخت فرسوده هستند
شهرداری تهران با بیان اینکه شدت مصرف انرژی در کشور وضعیت خوبی ندارد، اظهار کرد: قرار بود طی 10 سال و تا پایان برنامه ششم، شدت مصرف انرژی را به نصف کاهش دهیم اما متاسفانه امروز نه تنها به نصف نرسیدیم بلکه افزایش شدت مصرف را نیز شاهد بودیم. برنامه های این بخش در قوانین بودجه سنواتی و برنامه هفتم توسعه پیش بینی شده است. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ماده 12 قانون رفع ...
ون تاکسی های پایتخت نونوار می شوند
با تلاش دولت تا آخر سال بتوانیم هزار ون را به تهران بیاوریم؛ البته این بدین معناست که نیمی از ون های فعال تهران نو خواهد شد. تاکسی های ون جدید در خیابان های تهران از 78 هزار دستگاه تاکسی در پایتخت، بالغ بر شش هزار دستگاه خودرو ون وجود دارد که بیش از 10 سال عمر کرده اند. در حال حاضر تعداد ون های فعال پایتخت برابر با دو هزار و 500 دستگاه است و بیش از نیمی از ناوگان ون شهر تهران ...
هوا شدن اجرای قانون هوای پاک با رانت و لابی
جدی برای رفع این معضل وجود ندارد! در کشور ما هم منابع اصلی آلاینده هوا در کلانشهر هایی همچون تهران، ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی و خودرو های فرسوده هستند. طبق آخرین آمار ها منابع متحرک در کشور ما نیز سهم 64 درصدی در آلودگی هوا دارند که بخش عمده آن به خاطر خودرو های فرسوده است. با این حال بر اساس گزارش ها هزینه جانبی آلودگی تنها در تهران در سال 1400، مبلغ 60 هزار میلیارد تومان بوده است. ...
راهکارهایی برای خلاصی از آلودگی هوا
به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا، با وجود این که دهه هاست معضل آلودگی هوا به یکی از مشکلات اساسی کلانشهرهای کشور تبدیل شده و البته قوانین و مقررات زیادی نیز برای حل این معضل در دو دهه گذشته در کشورمان وضع شده است که از جمله مهمترین آن ها می توان به قانون هوای پاک مصوب سال 96 مجلس شورای اسلامی اشاره کرد، اما اجرایی نشدن این قوانین، عدم تامین بودجه کافی و فقدان اجرای برنامه های جامع و بلندمدت برای مبارزه با آلودگی هوا، باعث شده است که سال به سال این معضل در شهرهای بزرگ کشور تشدید شود و در سال ه ...
تأسیس صندوق جهانی جبران خسارات تغییرات اقلیمی
سازمان حفاظت محیط زیست با وزارتخانه های مختلف که در سطح معاونین برگزار شد برای سال 1402 بودجه های نسبتاً بالایی برای اصلاح وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی ، اسقاط خودروهای فرسوده و کیفیت سوخت تعیین شد؛ مثلا برای یک بخش بیش از 100هزار میلیارد تومان و برای بخش دیگر حدود 3 میلیارد دلار بودجه ارزی در نظر گرفته شده است. همه این موارد برای آن است تا گازهای گلخانه ای کاهش یابد. ...
ظرفیت خودروسازان برای نوسازی ناوگان حمل ونقل
تارای برقی و اتوبوس برقی به ناوگان حمل ونقل کشور، می تواند کمک شایانی در راستای کاهش آلودگی های زیست محیطی و نیز حرکت به سمت تولید هرچه بیشتر محصولاتی باشد که آینده صنعت خودرو را در دست دارند. آغاز صادرات به ونزوئلا قرارداد صادرات دو هزار تارا و دنا به امضای مهدی خطیبی و رامون ولاسکز وزیر حمل ونقل ونزوئلا رسید. خطیبی در دیدار با وزیر حمل ونقل ونزوئلا و هیات همراه، با ...
اتوبوس رانی پشت چراغ خطر!
تازه نفس را وارد خیابان های شهر کنیم؛ این موضوع را قربانی، نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان هم تأیید می کند اگرچه امیدوارانه به حل این مشکل می اندیشد: اینکه ناوگان حمل ونقل عمومی شهر اصفهان کمبودهایی دارد، سخنی منطقی و درست است، اما تلاش مدیریت شهری برای افزایش ناوگان است. ابتدای فعالیت دوره ششم مدیریت شهری، این ناوگان حدود 650 دستگاه اتوبوس داشت که در حال حاضر به حدود 900 دستگاه رسیده است و در تلاش هستیم که ناوگان اتوبوسرانی را تا پایان سال جاری به هزار دستگاه برسانیم و در نظر داریم تعداد این ناوگان با افزایش قابل توجه در سال آینده به 1400 دستگاه برسد. ...
تقویت تاکسیرانی با ون های زرد
، ون و سواری برقی داشته باشیم. بخش خارجی در مقطعی می خواست با واردات در این بخش سرمایه گذاری کند و شبکه حمل ونقل ما را دست بگیرد. برای ما مهم است که سرمایه گذار و خودروسازان داخلی این شبکه را در دست بگیرند. صندوق بازنشستگی، سازمان سرمایه گذاری و بانک شهر نیز می توانند در این زمینه سرمایه گذاری کنند. تلاش کردیم با ایران خودرو دیزل زمینه ساز یک خدمت برای مردم باشیم و سطح خدمتگزاری را بالا ببریم. ...
ساخت دستگیره در خودرو از تایر فرسوده
شرکت گواهینامه مستقل را صادر می کند زیرا منابع فسیلی لازم برای محصول نهایی را جایگزین کرده است. چون در این منابع تجدیدپذیر و روغن پیرولیز از لاستیک های دست دوم و عمر کرده استفاده می کند. در پروژه مرسدس بنز و BASF (شرکت شیمیایی چندملیتی آلمانی و بزرگ ترین تولیدکننده مواد شیمیایی در جهان) اولین بار است که روغن پیرولیز از لاستیک های دست دوم و فرسوده با یومتان ترکیب می شود. با بازیابی مواد ثانویه، هم ...
برای کاهش آلودگی هوا مردم باید از دولت رضایت داشته باشند/ بودجه فقط زورش به مسائل محیط زیستی می رسد
رو شد را با ، فعال سیاسی و عضو سابق در میان گذاشتیم تا ببینیم برای برون رفت از شرایطی که عرصه را برای تهرانی ها تنگ کرده است چه باید کرد. آرش میلانی د ر گفت و گو با رکنا درباره چرایی وجود آلودگی هوا در کلانشهر تهران، پس از این همه قانون و نقل قول و شعار در راستای رفع آن، گفت: بر اساس بررسی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی که در سال 1400 انجام شد، شهرداری تهران، جزء دستگاه هایی بود که ...
اسقاط ساختگی خودرو های فرسوده/ رواج گواهی پولی اسقاط خودرو!
به گزارش می متالز، عضو کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اسقاط خودرو های فرسوده در پایتخت چه وضعیتی دارد؟ اظهار کرد: متاسفانه این کار در تهران با فراز و نشسب های زیادی روبه رو بوده است، چرخه اسقاط خودرو های فرسوده دچار اشکال است. علی اصغر قائمی ادامه داد: تحویل گرفتن خودرو های فرسوده از صاحب و اسقاط آن تنها به صورت شکلی انجام می شود. یعنی عملا خودرویی ...
گام بلند نوسازی تاکسی ها با ون های سقف بلند
ندارند و از گردونه فعالیت نیز خارج شده اند. در همین راستا، شهرداری تهران با حمایت وزارت کشور و همکاری صندوق کارآفرینی، درصدد نوسازی این ناوگان است. جلال بهرامی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره خروج ون ها از چرخه خدمت رسانی می گوید: طی سالیان گذشته، تولید تجاری ون در کشور اتفاق نیفتاده بود و همچنین از سال 1397 با ممنوعیت واردات مواجه بودیم. طی 10 سال گذشته هیچ اتفاقی در حوزه نوسازی ون ...
معطلی دوماهه 20هزار خودرو تجاری برای شماره گذاری
راهکار این انجمن برای مقابله با مشکل اسقاط اظهار کرد: در این خصوص نامه ای به ستاد تسهیل صنایع نوشتیم و بهمن ماه سال گذشته در جلسه ستاد تسهیل تصمیم گرفته شد که در صورت نبود برگه اسقاط تا یک ماه، با پرداخت پول شماره گذاری انجام شود اما این موضوع هم اتفاق نیفتاد. وی ادامه داد: این مشکلات ادامه پیدا کرد تا مصوبه مجلس به نام قانون ساماندهی صنعت خودرو ارائه شد؛ در شرایطی که امکان فراهم کردن ...
رییس کمیسیون صنایع مجلس: اگر نرخ ارز بگذارد، قیمت خودرو پایین می آید
دولت خواسته مجوز ادامه تولید خودرو هایی را صادر کند که ادامه پذیر و قابل رقابت هستند. خودرو هایی که بتوان آن ها را صادر کرد و در صورتی که اجازه واردات به خودرویی ندادیم خودروسازش نگوید که نمی توانم رقابت کنم پس تعطیل می کنم! هم دولت عزمش بر این است که وارد کند هم مجلس مصوبه را وضع کرده است. ما چهار سال است که واردات خودرو نداشتیم و دولت اجازه واردات خودرو را با شرط و شروطی به افراد می دهد. افرادی ...
بررسی راهکارهای غیرقیمتی مدیریت مصرف سوخت/ در چه صورت تصویب لایحه اسقاط خودروهای فرسوده نتیجه می دهد؟
کشور وجود دارد که این تعداد خودرو سبب می شود سالانه حدود 75 هزار میلیارد تومان یارانه بنزینِ بیشتری به خودروها اختصاص داده شود. باوجود مصرف بالای بنزین در این خودروها؛ اما مشاهده می کنیم که از سال 97 به بعد همزمان با کاهش تولید داخل و ممنوعیت واردات خودرو، روند اسقاط خودروهای فرسوده نیز به شدت کند شد. اخیرا در مجلس شورای اسلامی لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به ماده(10) قانون ...
انباشت خودرو های تجاری در کارخانه
امتیازی به واردات داده شود. وی با بیان اینکه گواهی اسقاط متعلق به خودرو های سواری در کشور زیاد است، افزود: قانون هوای پاک و قانون ساماندهی خودرو، خودروساز را مکلف کرده که باید به ازای تولید، گواهی اسقاط ارائه کنند؛ متأسفانه در کشور گواهی اسقاط خودروی تجاری وجود ندارد و خیلی انگشت شمار است. بیشتر بخوانید: اسقاط ساختگی خودرو های فرسوده در تهران خضری اضافه کرد: اکنون ...
ضرورت توجه جدی مجلس و دولت به تأمین آمبولانس در بودجه 1402
آمبولانسی با مشکل مواجه شود بتواند خدمات رسانی کرده و ارائه خدمات به مردم مختل نشود. حداقل عمر آمبولانس های اورژانس 5 سال است وی با بیان اینکه حدود 4 سال است که حتی یک دستگاه آمبولانس خریداری نشده است، افزود: کمترین عمر آمبولانس مان حدود 5 سال و بیشترین نیز بیش از 15 سال است که برای رفع کمبودها باید حداقل سه هزار آمبولانس جایگزین شود تا بتوان نسبت به از رده خارج کردن آمبولانس های فرسوده ...
نوسازی اتوبوس و ون های پایتخت با تکیه بر تولید داخل/ ایجاد ایستگاه های اشتراکی حمل و نقل عمومی
به سمت اتوبوس های برقی حرکت کنیم و شهر را به عنوان مجموعه ای پاک معرفی کنیم. امیدواریم 5000 دستگاه اتوبوس برای امسال داشته باشیم و اولویت نگاه به تولید داخل است؛ اما معتقدیم اگر کسری وجود داشت از خارج وارد کنیم. اتفاقی که در هنگام کرونا و تولید واکسن برای گشایش مجبور به واردات شدیم. شهردار تهران در بخش دیگری از صحبت های خود ضمن قدردانی از اهتمام دولت سیزدهم برای کمک به نوسازی ناوگان حمل ...
تخریب 150 آمبولانس در اغتشاشات/ وجود 3000 آمبولانس فرسوده در کشور
آمبولانس های اورژانس 5 سال است وی با بیان اینکه حدود چهار سال است که حتی یک دستگاه آمبولانس خریداری نشده است، افزود: کمترین عمر آمبولانس مان حدود 5 سال و بیشترین نیز بیش از 15 سال است که برای رفع کمبودها باید حداقل سه هزار آمبولانس جایگزین شود تا بتوان نسبت به از رده خارج کردن آمبولانس های فرسوده اقدام کرد؛ عملیات های اورژانس پیوسته و 24 ساعته است در حالی که عمر آمبولانس ها در دنیا 5 سال ...
توضیحات قالیباف درباره بازگشت لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن
به گزارش می متالز، محمدحسن آصفری در جلسه علنی امروز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی در تذکری با انتقاد از بازگشت لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن خطاب به قالیباف رئیس مجلس گفت: در اینکه شما مطمئناً پیش قدم تر و دلسوزتر نسبت به مسائل کشور و مردم هستید شکی نیست، اما واقعاً این شبهه برای ما ایجاد شده که چه اتفاقی افتاد؟ چرا شفاف نشد؟ موضوع اسقاط خودرو در دستور کار بود، دیروز ...
در شهر
شهری از سوی وزارت کشور با شرکت های تولید کننده داخلی امضاء شد تا قفل10 ساله نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شکسته شود. تزریق600 اتوبوس نو به ناوگان و پیش بینی تولید و واگذاری1500 دستگاه اتوبوس دیزلی دیگر به شهرداری ها با استانداردهای به روز یورو 5 تا پایان سال، روزنه امیدی شد که بعد از سال ها اتوبوس های جدید وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شود، البته در این میان وعده تولید اتوبوس های برقی توسط وزیر کشور و ...