خانه
پمپاژ آلاینده به شهرها و ریه ها!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تا کی باید منتظر مدیریت بادی شد/ غولی که در شهر جان می گیرد!
که تصویب شده و وظایف سازمان ها و ارگان ها در آن مشخص است اما این قانون طی سال های گذشته به درستی اجرا نشده و شاهد تنفس هوای آلوده برای شهروندان هستیم. تلاش شهرداری برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی/ نیروگاه ها به هیچ عنوان از مازوت استفاده نمی کنند/سالانه 800 هزار خودرو وارد شهر می شود یکی از متهمین اصلی برای آلودگی هوا سوخت نامناسب در شهر است.پرویز سروری رئیس شورای عالی
اتاق گاز با اقتصاد ایران چه کرد؟
در اراک 2 برابر شده است. شیراز هم از آلودگی در امان نمانده و تعداد روزهای ناسالم این شهر نسبت به سال قبل 9 برابر شده است، در عین حال که روزهای پاک آن به نصف کاهش یافته است. اهواز اما وضعیت بسیار بدتری را تجربه می کند؛ تعداد روزهای ناسالم پنج برابر، تعداد روزهای بسیار ناسالم 12 برابر و تعداد روزهای خطرناک 21 برابر! تعداد روزهای پاک تهران در سال جاری فقط دو روز بوده، اصفهانی ها، کرجی ها
حبس مردم در اتاق گازی پایتخت
ویژه گاز در فصل سرد سال همیشه کشور را با آلودگی هوا به خصوص در کلانشهرها مواجه می سازد و این معضل روز به روز در حال پیچیده تر شدن است در حالی که هیچ اقدامی به منظور تغییر الگوی مصرف و فرهنگسازی در نحوه مصرف گاز ایجاد نمی شود و هر سال با اوج سرما مصرف خانگی گاز افزایش می یابد و نیروگاه ها به دلیل جلوگیری از توقف و قطع برق اقدام به مازوت سوزی می کنند و این چرخه در واحدهای صنعتی نیز به منظور کمک کردن به
تشدید آلودگی هوای تهران در 1401
عاجز مانده و تغییر شرایط هوا را به وزش باد و بارش نزولات آسمانی واگذار کرده اند! شهر تهران با گذشت 9 ماه از سال تنها 2 روز هوای پاک داشته است و 144 روز نیز هوای پایتخت در شرایط قابل قبول بوده است. در سال 1401، 2 روز خطرناک، 2 روز بسیار ناسالم، 16 روز ناسالم و 106 روز ناسالم برای گروه های حساس به ثبت رسیده است درحالی که در سال گذشته هیچ روز خطرناک و یا بسیار ناسالمی نداشتیم و تعداد روزهای
صنایع در تهران مازوت سوزی ندارند
هیچکدام از صنایع از سوخت دوم نفت کوره(مازوت) استفاده نمی کنند. سالاری افزود: نیروگاه منتظر قائم واقع در استان البرز از ابتدای فصل سرمای سال جاری و همزمان با افزایش شدید مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری از سوخت های گاز طبیعی و نفت کوره (مازوت) به صورت ترکیبی استفاده کرده است. وی اضافه کرد: در کلان شهرهای تهران و البرز باوجود اینکه سوخت های بنزین و نفت گاز توزیعی در بخش های حمل و نقل و غیر حمل و نقل از نوع یورو (4) و از کیفیت مناسب مطابق با استانداردهای آلایندگی یورو (4) بر خوردار است، میزان مصرف آن بسیار بالا و خارج از استانداردهای حداقلی در صنعت خودرو است. ...
مازوت سوزی در اصفهان تایید شد/سخنگوی صنعت برق استان: ناچار به استفاده از مازوت هستیم
استفاده از سوخت دوم یعنی مازوت را دارد، باید مصوبه شورای امنیت ملی برای تولید برق با استفاده از مازوت را اجرا کند. نوحی ، میزان تولید برق نیروگاه های اصفهان در روز بیست وهفتم آذرماه را سه هزار و 368 مگاوات برشمرد و خاطرنشان کرد: این در حالی است که میزان مصرف برق در اصفهان به چهار هزار و 982 مگاوات می رسد و مقدار هزار و 614 مگاوات از شبکه سراسری وارد شبکه استان اصفهان شود. وی
راهکارهایی علمی معضل آلودگی هوا مورد بی توجهی قرار گرفته است
مصرف بنزین در کشور در مقایسه با استاندارد های جهانی خیلی مناسب نیست، در بسیاری از کشورها مصرف بنزین خودروهای بنزینی 5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است، درصورتی که در خودروهای داخلی 30 درصد مصرف بنزین بیشتر است. وی گفت: وجود خودرو های فرسوده دلیل دیگر آلودگی هواست چراکه مصرف بنزین آنها بالاست و آلودگی را افزایش میدهد، استفاده از خودروهای هیبریدی که مصرف بنزین آنها بسیار ناچیز است می
مازوت علت آلودگی هوای پایتخت نیست
مسئله سیاسی نیست و باید آن را در سطح کارشناسی مورد بررسی قرار دارد، تصریح کرد: عمده علت آلودگی هوا در سطح تهران در این فصل تردد بیش از حد توان خودرو ها در خیابان است و ترافیک و ایست خودرو ها و کارکردن درجا نیز به این مساله دامن می زند و شدت آلودگی را چند برابر می کند. وی افرود: مصرف سوخت های فسیلی در خودرو، موتورخانه ها و صنایع از عوامل دیگر آلودگی هوا در تهران است که تمامی این ها در
معمای ارتباط متهمان اصلی آلودگی هوا
که در صورت وزش باد و جابه جایی هوا، آلایندگی کمتری به ثبت می رسانند، اما با شروع روز های سرد سال به دلیل حاکمیت پدیده اینورژن (وارونگی هوا) این جابه جایی کمتر بوده و شاخص آلایندگی از مرز ناسالم نیز عبور می کند. همچنین افزایش روز های آلاینده در شهر ها بویژه تهران بین دو سال 1400 تا 1401 و مقایسه دوره های مشابه این دو سال نشان می دهد که میزان افزایش مصرف سوخت خودرو ها به افزایش میزان
معمای ارتباط “آلودگی هوا” و “نیروگاه ها”/ روزشمار آلودگی هوای کشور در سال 1401چه می گوید؟
*معمای ارتباط “آلودگی هوا”، “نیروگاه ها” و “مازوت” از میان 132 نیروگاه در کشور تنها 14 نیروگاه، امکان استفاده از سوخت مازوت دارند و سوخت دوم سایر نیروگاه ها گازوئیل است؛ از این رو 10 درصد ازنیروگاه های کشور مازوت سوز هستند. همچنین بر اساس گزارش این شرکت تولید برق، از سال 88 تاکنون یک لیتر هم مازوت در نیروگاه های پایتخت مصرف نشده است و اساسا نیروگاه های تهران مازوتی نمی سوزانند که دلیل
این شما و این هم اولین اتاق گاز 12میلیون نفری دنیا
آلودگی در پایتخت با رسیدن شاخص کیفیت هوای روزانهSO2 در شهر تهران به رکورد 101واحدی و ناسالم شدن هوا به لحاظ این آلاینده برای تهرانی ها در روز پنج شنبه، مصرف سوخت های مایع پرآلوده امری محرز و غیرقابل انکار است و با این وصف به نظر می رسد آلودگی هوای پایتخت در حال دوپینگ است. اما آلودگی هوای پایتخت امسال واجد سه رکورد خطرناک بوده که فقط یکی از آنها پنج شنبه آلوده به SO2 با بالاترین شاخص از
چربیدن زور دود بر هوا
در سال گذشته تقریباً 3.5 برابر افزایش یافته است. لینک کوتاه: http://www.setaresobh.ir/fa/main/detail/95245/ ستاره صبح - الهام صالحی: 21 روز از آلودگی هوا در پایتخت می گذرد. بررسی داده های رسمی نشان می دهد که غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در روزهای اخیر افزایش داشته است. آلاینده هایی که ناشی از مازوت سوزی و سوخت بنزین بی کیفیت است. بر اساس برخی گمانه زنی ها بنزین بی کیفیت در
رکوردهای خطرناک آلودگی در پایتخت/ تهرانی ها در اتاق گاز
نیز غیرحضوری تشکیل شد. رکوردهای خطرناک آلودگی در پایتخت به گزارش دنیای اقتصاد با رسیدن شاخص کیفیت هوای روزانهSO2 در شهر تهران به رکورد 101واحدی و ناسالم شدن هوا به لحاظ این آلاینده برای تهرانی ها در روز پنج شنبه، مصرف سوخت های مایع پرآلوده امری محرز و غیرقابل انکار است و با این وصف به نظر می رسد آلودگی هوای پایتخت در حال دوپینگ است. اما آلودگی هوای پایتخت امسال واجد سه رکورد
روزهای پرتکرار آسمان خاکستری و غبارآلود
معلق PM2.5 را در سال 1400 گذراندند همچنین در سال 1400 به طور میانگین 242 روز میانگین غلظت روزانه ذرات معلق PM2.5 در 27 شهر بالاتر از رهنمود روزانه سازمان جهانی بهداشت (15 میکروگرم در متر مکعب) است که بالاترین تعداد روزها مربوط به مشهد با 357 روز در سال 1400 بوده است. در شهر تهران نیز 355 روز میانگین غلظت روزانه ذرات معلق PM2.5 بالاتر از رهنمود روزانه سازمان جهانی بهداشت بوده است.
نسخه لاک پشتی برای آلودگی هوا / مازوت صفر شاید از 1406
همگان (به ویژه برای دولتمردان و مدیران شهری) نمایش می دهد که داده های شرکت کنترل کیفیت هوا نیز از آلودگی تاریخی مرکب از ذرات معلق و گاز سمی ناشی از مازوت سوزی حکایت دارد. شاخص نمایشگر غلظت گاز دی اکسید گوگرد در پنج شنبه گذشته عدد بالای 100 را نشان داد که بیانگر مصرف سوخت غیراستاندارد گازوئیل یا مازوت یا هر دو در صنایع و نیروگاه ها است. خودرو ها عمدتا عامل انتشار ذرات معلق با قطر کمتر از 5
مازوت سوزی در پایتخت؛ ثبت اولین روز آلوده هوای تهران با آلاینده دی اکسید گوگرد در طی 7 سال گذشته!
آلودگی هوا فوت کردند و 8 میلیارد دلار خسارت اقتصادی به کشور وارد شده است. از سوی دیگر در سال 1401 تهران بیشتر از دو روز هوای پاک نداشته است. امسال پایتخت نشینان 144 روز قابل قبول، 106 روز ناسالم برای گروه های حساس، 16 روز ناسالم، 2 روز بسیار ناسالم و 2 روز خطرناک را پشت سر گذاشته اند و هنوز در آلودگی هوایی که منجر به تعطیلی ها حتی تعطیلی احتمالی بازی دربی شده، زندگی می کنند و دست به دعا برداشتند. شاید
پایتخت در آستانه تعطیلی؛ نفس ها به شماره افتاده است!
محیط زیست به عنوان یک مخالف در صفحه توئیتر خود در این باره نوشت: باز هوا سرد شد و آلودگی هوای کلانشهر ها افزایش یافت. گرچه تابستان خوبی هم نبود. گزارش ها حاکی از کاهش تعداد روز های سالم، توقف نوسازی خودرو های فرسوده، کم توجهی به معاینه فنی و محور های دیگر برنامه کاهش آلودگی هواست و خبر بازگشت بنزین پتروشیمی آلوده به چرخه توزیع. با مردم صادق باشید. تولید و توزیع و صادرات بنزین پتروشیمی
آلودگی هوای اراک در آستانه 100 روزگی
در نهایت سال 1400، پرونده آلودگی هوا با 165 روز ناسالم بسته شد. امسال نیروگاه پا را فراتر گذاشت و از 20 آبانماه مشغول مازوت سوزی شد و در حال حاضر سه واحد از این نیروگاه در حال استفاده از مازوت است که مسلما در شرایط جوی کنونی که بارش چشمگیری را شاهد نیستیم، سکون هوا و کاهش دما تاثیر این آلاینده ها را چند برابر کرده است. به گزارش ایسنا؛ هنوز 93 روز از سال 1401 باقی مانده است و
فعالیت نیروگاه شهید محمد منتظری اصفهان با سوخت مازوت
حسینعلی حاجی دلیگانی گفت: 70 درصد از استان اصفهان چه از نظر مساحت و چه از نظر جمعیت از آلودگی هوا رنج می برند و تعداد روز های پاک در این شهر ها و شهر های مختلف در ابتدای سال تاکنون کمتر از 10 روز بوده است. او افزود: علاوه بر فعالیت واحد های صنعتی ما تردد یک میلیون خودروی فرسوده را در این بخش از استان اصفهان شاهد هستیم که آلودگی منطقه را تشدید می کند و لازم است تدبیر جدی برای آن
مرگ تدریجی در اتاق گاز تهران
که سوخت مازوت به عنوان جایگزین گاز در نیروگاه های حرارتی مورد استفاده قرار گرفت، آلودگی هوای شهرهای بزرگ چند برابر شد. فرزین خلفی، کارشناس نفت و انرژی در این باره به تعادل می گوید: مساله این است که با سرد شدن هوا میزان مصرف گاز به خصوص در شهرهای بزرگ افزایش چشمگیری پیدا می کند، در این شرایط شرکت گاز نمی تواند گاز مورد نیاز صنایع و نیروگاه های برق حرارتی را تامین کند، به همین خاطر این
سپید گزارش می دهد تهران و کرج در محاصره هوای آلوده
/> لزوم ورود قوه قضاییه وضعیت کنونی آلودگی هوا در این شهرها متهمان زیادی دارد، از خودروهای فرسوده تا متورسیکلت ها، از سوخت های غیر استاندارد تا مازوت سوزی در نیروگاه ها و از عدم معاینه موتورخانه های خانگی و در یک کلام عدم اجرای قانون هوای پاک که در روزهای گذشته برخی از نمایندگان مجلس و شورای شهر تهران خواستار ورود قوه قضاییه و برخورد با نهادهایی شدند که در اجرای این قانون قصور کرده اند. سوده
آلودگی هوای تهران طبیعی است؟ مقالات
سازمان محیط زیست، حل مشکل آلودگی هوا نیازمند مبلغ 200 هزار میلیارد تومان اعتبار است که با تخصیص این اعتبار برای سال های آینده شاهد کاهش آلاینده ها در سطح کشور باشیم.رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: هرچند زیرساخت های حوزه نفت و گاز کشور در طول چند سال تغییری نداشته اما در این مدت مصرف سوخت در
عبور از مازوت سوزی نیروگاه ها با صرفه جویی در مصرف گاز خانگی
کان بخش های مختلف عمومی و اداری دارند، این دوره را هم پشت سر خواهیم گذاشت. نگرانی ها درباره آلودگی هوا با متمایل شدن سبد نیروگاهی به سمت سوخت مایع مصرف سوخت مایع بیشتر، احتمالا نگرانی ها در مورد تبعات زیست محیطی و آلودگی در کلانشهر ها به خصوص تهران را برجسته می کند که البته طبق آمار تنها 15 درصد نیروگاه های کشور (14 نیروگاه) امکان مصرف مازوت را دارند که با در نظر گرفتن ا
تشریح دستورات کمیته اضطرار آلودگی هوا
موجب تشدید آلودگی هوا می شود توسط شهرداری ها، ممنوعیت مصرف نفت کوره و مازوت در کلیه واحد های نیروگاهی، صنعتی، تولیدی، معدنی و خدماتی استان و جانمایی پایگاه های سیار فوریت های پزشکی اعم از اورژانس و هلال احمر در مناطق پرتردد شهر نیز برای روز های یکشنبه، دوشنبه و سه شنبه 27، 28 و 29 آذرماه همچنان به قوت خود باقی و لازم الاجرا است. دبیر کارگروه مواقع اضطرار آلودگی هوای تهران خاطرنشان کرد
محدودیت زودتر از موعد، گریبان تولید را گرفت
بی توجهی به توسعه زیرساخت های انرژی در کشور موجب شده بسیاری از صنایع در ماه های سرد سال با محدودیت جدی در تامین سوخت خود روبه رو شوند. در چنین شرایطی برخی صنایع از مازوت به عنوان سوخت جایگزین استفاده می کنند و برخی دیگر نیز ناچار به کاهش ظرفیت تولید خود هستند. محدودیت گاز صنایع در سال جاری از هفته های پیش آغاز شده و بسیاری از واحدهای سیمانی کشور از مازوت به عنوان سوخت جایگزین استفاده می کنند و
مشکل آلودگی هوا در شهرها، خود ساخته است/محیط زیست اولویت دولت ها نبوده و نیست
/> ایران در حل مشکل آلودگی هوا به نتیجه نمی رسد چون سوخت آلوده ای دارد. اگرچه استاندارد های یورو بر سوخت تولیدی کشور بار شده است ولی این استاندارد ها با ورژن ایرانیزه اعمال می شود و مطابق با استاندارد های اروپایی نیست. خودرو های تولید شده در کشور مصرف سوخت استاندارد های جهانی را نشان نمی دهند. مهمترین راهکار کاهش آلودگی شهر های بزرگ تقویت و توسعه حمل و نقل عمومی است که در سی سال گذشته نه
ردپای آلودگی هوای تهران را باید خارج از نیروگاه ها جستجو کرد/ صرفه جویی 10 درصدی مصرف گاز مشکل سوخت ...
بگیرند. سرپرست دفتر برنامه ریزی و بهره برداری تولید شرکت برق حرارتی با تاکید بر اینکه هیچگونه تمایلی از جانب نیروگاه ها برای مصرف مازوت وجود ندارد، ادامه داد: اما در فصول سرد سال با افزایش شدید مصرف بخش خانگی ناچاریم برای جلوگیری از قطعی برق و تبعات آن به سراغ سوخت جایگزین برویم. جعفرزاده با اشاره به اینکه 15 درصد ظرفیت نیروگاهی کشور امکان استفاده از سوخت مازوت را خواهد داشت، اضافه کرد
هیچ نیروگاهی در تهران مازوت استفاده نمی کند
به سختی تأمین مصارف خانگی و سایر بخش ها انجام می شود. رئیس شورای عالی استان ها با تأکید بر اینکه برای رفع معضل آلودگی هوا باید همه دستگاه های مرتبط با هم افزایی تدابیر لازم را اتخاذ کنند، افزود: وقتی از یک سو تولید خودرو باز گذاشته می شود و سالانه 800 هزار دستگاه خودرو وارد شهر می شود در حالی که خروجی حتی 10 درصد این رقم هم نیست، یعنی یک غول بزرگ متحرک آلودگی در شهر رها شده است. در این
هیچ نیروگاهی در تهران مازوت استفاده نمی کند
گروه راه و شهرسازی| در حالی که از هفته گذشته و تا نیمه های هفته پیش رو، آلودگی هوا از مرز هشدار زرد و نارنجی و در برخی روزها از مرز قرمز نیز فراتر رفت، پرویز سروری که روز پنجشنبه برای دومین سال در سمت رییس شورای عالی استان ها ابقا شده، مدعی است، هیچ نیروگاهی در تهران مازوت استفاده نمی کند. این در حالی است که به دلیل افت فشار گاز شهری و همچنین ثبت رکوردهای تازه در مصرف گاز خانگی و صنعتی
