سایر منابع:
سایر خبرها
ذخیره سازی 5 میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاه های کشور/ ظرفیت صادرات گاز مایع ایران افزایش یافت
کارت خوان ها) ایجاد شده است که به زودی رونمایی می شوند. در بخش تولیدات شرکت های دانش بنیان در حوزه توزیع سوخت هم کارهای بزرگی انجام شده که به زودی اطلاع رسانی خواهد شد. معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه بیشترین بار مجموعه در زمینه تأمین امنیت انرژی در بخش های مختلف دریایی، زمینی، هوایی و ... برعهده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی است، افزود: در حوزه تنوع بخشی به سبد سوخت، اقدام ...
توزیع روزانه بالغ بر دو میلیون لیتر نفت گاز در منطقه زنجان
حمید حبیبی با اشاره به افزایش مصرف نفت گاز در حوزه حمل ونقل گفت: نفت گاز مصرفی در بخش های مختلف از جمله جابه جایی مسافر و کالاها از طریق جاده ها، مصرف می شود. بنا بر اعلام روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زنجان، وی تحقق حقوق شهروندی، سازگاری با محیط زیست، افزایش راندمان سوخت خودروها و همچنین افزایش طول عمر متوسط ناوگان حمل و نقل را از مزایای استفاده از این فرآورده عنوان ...
افزایش قیمت بنزین تا انتخابات منتفی است؛ وضع محدودیت بنزینی برای ایجاد کاهش تقاضا
در میانه تکذیب های متعدد و پرشمار مسوولان دولتی درباره قیمت بنزین، به نظر می رسد که دولت راه حل میانه ای را برای معضل افزایش مصرف سوخت در کشور انتخاب کرده و آن نوعی محدودیت برای سوختگیری خودروهاست. به گزارش تابا؛ روز گذشته، ویدیویی از اظهارات سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت منتشر شد که حاوی برنامه جدید سوخت رسانی به خودروها بود. رضا نواز در این ویدیو می گوید که با احتساب کارت آزاد جایگاه ...
نازل های سوخته عامل شلوغی جایگاه های سوخت؟
دیسپنسر باشد، بلافاصله تعمیرات مربوطه انجام شده و نازل به مدار بازمی گردد. اگرچه طبق آمار رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، تنها 5 درصد نازل های سوخت جایگاه های عرضه بنزین در سراسر کشور از مدار خارج است، اما در برخی جایگاه ها به ویژه در کلانشهرهایی، چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت گیری هستند، قطعی نازل های سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل می شود که این ...
رشد 10 درصدی تولید بنزین پالایشگاه ها و حجم ذخایر سوخت کشور/ تأمین بنزین کشور به نحو مطلوب ادامه دارد
نشدن خودروهای فرسوده از ناوگان و افزایش تردد جاده ای (بالغ بر 105 میلیون تردد جاده ای) عددی طبیعی است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: به واسطه افزایش تولید خودروها در چرخه تردد، 5 درصد و به واسطه افزایش تردد جاده ای، 10 درصد رشد مصرف بنزین داشتیم. نژادعلی افزود: نیاز است که مردم، دولت و کشور را حمایت کنند و مقدار مصرف در حد معمول حفظ شود. وی بیان کرد ...
بازدید دکتر قالیباف از نمایشگاه بین المللی بهینه سازی و بهره وری انرژی ایران
برنامه ها، اقدامات و عملکرد شرکت های نفتی و حوزه انرژی داخلی و خارجی که در راستای بهره وری و بهینه سازی انرژی ایران فعالیت دارند، قرار گرفت. بر اساس این گزارش، این کنفرانس دو روزه به عنوان بزرگ ترین رویداد بهره وری انرژی ایران با توجه به ضرورت ایجاد اجماع و هماهنگی میان دستگاه های مختلف تصمیم گیر و با هدف بررسی ابعاد مختلف بهره وری انرژی در حوزه برق، حرارت و سوخت برگزار شد تا بتواند ...
روزانه 2 میلیون لیتر نفت گاز در منطقه زنجان توزیع می شود
به گزارش پایگاه خبری_تحلیلی موج رسا; حمید حبیبی امروز 24 مرداد ماه در جمع خبرنگاران ضمن اشاره به افزایش مصرف نفتگاز در حوزه حمل و نقل گفت: نفتگاز مصرفی در بخش های مختلف از جمله جابجایی مسافر و کالا ها از طریق جاده ها، مصرف می شود. وی تحقق حقوق شهروندی ، سازگاری با محیط زیست، افزایش راندمان سوخت خودروها و همچنین افزایش طول عمر متوسط ناوگان حمل و نقل را از مزایای استفاده از این فرآورده ...
سختگیری در سوختگیری
جواد اوجی، وزیر نفت اعلام کرد، مردم به شایعات توجه نکنند و قرار نیست افزایش قیمتی اتفاق بیفتد. با این که دولت و مجلس اعلام کردند قرار نیست بنزین در کشور گران شود اما از صف های طویل مقابل جایگاه های سوخت کاسته نشده است. از این رو خبرنگار جام جم به چند جایگاه عرضه بنزین مراجعه کرد تا از چند و چون ماجرا با خبر شود که جزئیات آن در ادامه آمده است. دراغلب کشورها برای کاهش مصرف سوخت از بخش ...
آقای سالاری! به تاراج رفتن فراورده های نفتی فراتر از پاس نشدن چند چک خریدار است
گروه انرژی : جلیل سالاری، معاون وزیر نفت در شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی در حالی در نشست خبری می گوید " افراد به عنوان نمایندگان شرکت های خارجی با چک و ضمانتامه فرآورده خریدند ولی امروز چکشان نقد نمی شوند" که موضوع فراتر از اینها است و بولتن نیوز بارها در گزارش ههای متعدد به قاچاق فراورده های نفتی یارانه ای به خارج از کشور توسط شرکت هایی که صرفا برای این کار تاسیس و محل درآمدشان از این راه ...
مردم به شایعات درباره افزایش قیمت بنزین توجه نکنند
افزایش قیمت بنزین ابلاغ نشده است و قرار نیست قیمت بنزین افزایش یابد. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد: اندکی ازدحام در جایگاه های عرضه سوخت وجود دارد که طبق روال عادی ایام پرمصرف و پرسفر سال نظیر تابستان و نوروز هرساله بوده و با توجه به حجم ترددها طبیعی است. نژادعلی گفت: مصرف سوخت در ماه های اخیر روندی افزایشی و افسارگسیخته را طی کرده است که مجموعه وزارت ...
بازدید قالیباف از نمایشگاه بین المللی بهینه سازی مصرف و بهره وری انرژی ایران
رئیس مجلس شورای اسلامی با حضور در پژوهشگاه صنعت نفت ضمن بازدید از نمایشگاه بین المللی بهینه سازی و بهره وری انرژی ایران، از نزدیک در جریان اقدامات شرکت های فعال در حوزه انرژی قرار گرفت. دکتر محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی که صبح امروز(دوشنبه، 23 مرداد ماه) در کنفرانس بین المللی بهینه سازی و بهره وری انرژی ایران در مرکز پژوهش های بین المللی پژوهشگاه صنعت نفت به همراه جواد اوجی ...
واریز 77 میلیارد ریال در یک شبانه روز به حساب خزانه دولت از فروش مرزی سوخت نفت، گاز و پتروشیمی
: تشدید نظارت بر جمع آوری باک های غیراستاندارد و جاسازشده در کامیون های ایرانی و خارجی و اتوبوس های خروجی از مرز، توجه به استانداردسازی باک خودروها و الزام به رعایت آن، همچنین جلوگیری از خروج غیرمجاز سوخت از ویژگی های مهم اجرای طرح فروش باک پر به شمار می آید. وی اظهار کرد: فروش سوخت در مناطق مرزی یکی از راهکارهای مؤثری است که می تواند بر روند کاهش قاچاق فرآورده های نفتی، با توجه به اختلاف قیمت فاحش آن با کشورهای همسایه بسیار مؤثر باشد. هم اکنون روزانه 500 دستگاه انواع کامیون و سواری در مرزهای بازرگان، سرو، رازی و پلدشت پایش می شود. ...
بنزین در گیر و دار تکذیبیه های دولتی و تعطیلی جایگاه ها
. • کمبود بنزین در روزهای گذشته باعث تعطیلی برخی از جایگاه های سوخت و تراکم خودروها در دیگر جایگاه ها شد در حالی که دولت و مسئولان مرتباً این امر را تکذیب و تاکید بر عادی بودن امور در این زمینه دارند تحلیل و ارزیابی شما در این زمینه چیست؟ – واقعیت این است که ظرف 42 سال گذشته با وجود تاکید مقام معظم رهبری بر ممانعت از خام فروشی نفت همچنان این جریان ادامه دارد و تولید فرآورده های نفتی مانند بنزین آنچنان ...
وقت ها و حوصله هایی که در صف های بنزین می سوزد| 50 لیتر بنزین برای شمال تا جنوب استان کافی است؟
مطرح شده حتی عده ای این موضوع را زمینه ساز افزایش نرخ بنزین عنوان کرده اند و عده ای نیز معتقدند چنین روش هایی که بر سر مردم عادی پیاده می شود فقط به دلیل بی کفایتی مسئولان برای جلوگیری از سوخت قاچاق است. سوخت گیری با کارت های سوخت آزاد باید به 10 درصد برسد مدیر شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی در پاسخ به اجرای طرح محدودیت سوختگیری در روز که از 22 مرداد به طور ...
خواب آشفته بنزین
کمبود سوخت خودروها در کشور و کاهش سهمیه به زمزمه های گرانی آن دامن زد شفا آنلاین عرب عاملی گفت: عملیات توزیع سوخت در جایگاه ها مطابق معمول و به صورت 24 ساعت شبانه روز انجام می شود و هیچ گونه برنامه تعطیلی در روزهای آینده نخواهد داشت. به گزارش شفا آنلاین : کمبود سوخت خودروها در کشور و کاهش سهمیه به زمزمه های گرانی آن دامن زد تقریباً جایی نیست که حرف بنزین نباشد. زمزمه های افزایش قیمت بنزین بعد از تجربه تلخ آبان 98، بی بدیل رکورد گفت وگوهای روزانه مردم را زده است. اما فقط گرانی بنزین نیست که لابه لای کلام مردم در کوچه وبازار و سوار بر خودرو و اتوبوس شنیده می شود. بنزین نیست. دیدی فلان پمپ بنزین هم تعطیله؟ ؛ تقریباً مشابه این صحبت ها هم زیاد شنیده می شود. مصرف بنزین به گفته سخنگوی صنف جایگاه داران امسال رکورد همه سال های قبل را زده و خیلی هم عجیب نیست که در همه شهرها برای سوخت گیری سقف در نظر گرفته باشد، تازه اگر همان سهم 30 لیتر در روز سهمیه ای کامل باشد و در هواگیری نازل بنزین، 2 لیتر هوا نشود! این وضعیت در شهرهای مرزی به ویژه در استان سیستان وبلوچستان به آخر خط رسیده. کم بود ماجرای بی آبی و طوفان که حالا برای یک استان با 900کیلومتر مسافت از شمال تا جنوبش، سهمیه در نظر گرفته شده کفاف نمی دهد و مردم باید صبر کنند تا ساعت از 12شب که گذشت، برای نوبت دوم باک را پر کرده و به مسیر خود ادامه دهند. دلیل که مشخص است، برای جلوگیری از قاچاق سوخت به کشورهای همسایه این سازوکار در نظر گرفته شده، اما راه حل به نظر چندان عاقلانه نیست و جز دردسر چیزی را برای مردم آن منطقه به ارمغان نیاورده است. البته حالا با کمبود جدی بنزین در کشور این ماجرا محدود به سیستان وبلوچستان نیست و تقریباً در همه شهرهای کشور این سقف سوخت گیری اعمال می شود؛ حتی سخنگوی صنف جایگاه داران غلظت آن را بیشتر کرده و از سقف سوخت گیری تا 10 لیتر در روز هم در برخی شهرها خبر می دهد. به گرانی بنزین که فکر کنیم، گرانی اخیر نان هم به یاد می آید که البته برای شهر تهران (به دلایل نامشخص) قرار است تا پایان ماه اعلام رسمی شود! ماجرای کمبود بنزین هم بی شباهت به ماجرای کمبود برق و گاز و آب در کشور نیست. جایی که مدیریت آن نتواند تصمیم گیری درست و به موقع داشته باشد، همیشه همه چیز می لنگد. در این میان انرژی هم لیدر تمام بخش های دیگر است و خب، نداریم. حالا باید فکر کنیم با آن بسوزیم و بسازیم یا نه! کاهش سقف سوخت گیری حتی تا 20 لیتر در روز! رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران در گفت وگو با هم میهن درباره آخرین تحولات در این زمینه می گوید: باتوجه به اینکه سال 1402 را با افزایش حیرت آور مصرف بنزین آغاز کردیم و رکورد دهه های اخیر کشور را جابه جا کرده و بین 10 کشور بالای جدول مصرف کنندگان بنزین روزانه قرار گرفته ایم، چالشی برای توزیع سوخت در کشور به وجود آمد. ازطرفی مصوبه مجلس مبنی بر آنکه وقتی مردم برای سوخت گیری به جایگاه ها مراجعه می کنند، حتی برای سوخت گیری با نرخ آزاد نیز از کارت سوخت شخصی استفاده کنند و تا پایان شهریورماه باید تا 90درصد این مصوبه محقق شده باشد. به مرور زمان مردم همراهی کردند و استفاده از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرد و در کنار آن برای آنکه مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی ترغیب شوند و این کارت نسبت به کارت سوخت جایگاه ها دارای مزیت شود، محدودیت سقف سوخت گیری برای کارت سوخت آزاد جایگاه ها در نظر گرفته شده است که در سراسر کشور در حال اجراست. نواز در ادامه می افزاید: به این ترتیب برای کارت شخصی، سقف 60 لیتر در روز در نظر گرفته شد، اما در برخی از شهرهای مرزی، به 15، 20، 30 و 40 لیتر در روز هم تغییر یافت، اما اکثر شهرها و استان های کشور با همان سقف 60 لیتر روزانه مواجه هستند. همچنین سقف 40 لیتر در روز برای کارت جایگا ه ها در شهر تهران و 30 لیتر در روز برای استان تهران در نظر گرفته شد. سیاستگذار با این تصمیم به دنبال این هم بود که ماندگاری سوخت به جای آنکه در باک خودروها باشد در مخازن جایگاه ها موجود شود و تا فاصله زمانی که مصرف کنندگان سوخت را استفاده کرده و دوباره به جایگاه ها مراجعه کنند، پشتیبانی لازم برای جایگاه ها صورت بگیرد و بتوان به صورت 24ساعته به سوخت رسانی به مردم ادامه داد. اما باید در نظر داشت که میزان تاب آوری در هیچ کجای جهان با این میزان مصرف بنزین امکان پذیر نیست. سخنگوی صنف جایگاه داران با اشاره به تفاوت سوخت گیری در شهرهای مرزی تصریح می کند: استان های مرزی شرایط متفاوت تری دارند. معمولاً تصمیم های محلی اعمال و الگوهای بومی اجرایی می شود و این گلایه نیز ازسوی مصرف کنندگان محلی به جایگاه داران اعلام می شود و ما وظیفه داریم این پیام را منتقل کنیم. در استان های مرزی دستگاه های مختلفی نقش دارند. به هر حال با اعمال محدودیت سوخت گیری، عد م النفع برای جایگاه داران نیز به وجود می آید. با همه این وجود، تمام تلاش خود را می کنیم که مردم کمترین مشکل را در جایگاه های سوخت داشته باشند، اما اینکه در طول سه سال اخیر، افزایش قیمت بنزین مطرح می شود، نمی دانم چه هدفی را دنبال می کنند و برخی رسانه ها نیز به آن دامن می زنند، اما این حد از شایعات با واقعیاتی که ما می بینیم تناسب ندارد. اما در هر حال به عقیده من اگر دولت بخواهد اقدام به افزایش نرخ بنزین کند، به دلیل تجربه قبلی، قطعاً پیش از آن با مردم صحبت خواهد کرد. او همچنین درباره تعطیلی برخی جایگاه های سوخت تأکید کرد که سوخت رسانی به جایگاه ها ادامه دارد و اگر برخی از جایگاه ها برای مدتی تعطیل هستند، یا در جابه جایی شیفت هستند یا در انتظار سوخت گیری دوباره مخازن، امکان سوخت رسانی به مصرف کنندگان را فراهم کنند. تعطیلی جایگاه های سوخت صحت دارد؟ در همین رابطه مدیر بازرگانی شرکت پخش فرآورده های نفتی نیز بخشنامه ها در زمینه افزایش قیمت سوخت که در فضای مجازی منتشر شده را تکذیب کرده و آن را دروغ محض خوانده است. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، عرب عاملی درباره تعطیلی برخی از جایگاه های سوخت هم گفت: تمامی جایگاه های سوخت تهران فعال است و خبرهایی مبنی بر تعطیلی کذب است. او هم تأکید کرده که احتمالا تعطیلی برخی از جایگاه ها به خاطر تعویض شیفت یا به روزرسانی جایگاه است که تعطیلی در حد چند دقیقه است و به سرعت برطرف می شود. عرب عاملی گفت: عملیات توزیع سوخت در جایگاه ها مطابق معمول و به صورت 24 ساعت شبانه روز انجام می شود و هیچ گونه برنامه تعطیلی در روزهای آینده نخواهد داشت. مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: از مردم تقاضا می کنیم بدون هیچ گونه نگرانی و در کمال آرامش و طبق روال معمول در طول مدت شبانه روز اقدام به سوخت گیری کنند. تکذیب دوباره یک شایعه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز درخصوص جزئیات طرح سقف سوخت گیری و این که آیا قرار است تغییری در قیمت بنزین صورت بگیرد، گفت: براساس بند ه تبصره 14 قانون بودجه 1402، به منظور بهبود نظام توزیع بنزین و نفت گاز در کشور و کاهش قاچاق سوخت، وزارت نفت از طریق شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مکلف شده است تدبیری اتخاذ نماید که تا پایان شهریورماه ما بتوانیم حداقل 90 درصد خودرو های بنزین سوز و 95 خودرو های نفت گازسوزمان را مجاب کنیم که از کارت های سوخت مختص ه خودروی خودشان استفاده کنند. به همین منظور از ابتدای سال جاری ما فرآیند تشویق مردم به استفاده از کارت شخصی را در سرلوحه کار خودمان قرار داده ایم و در دستور کار قرار گرفت. به گزارش تسنیم، نژادعلی افزود: با افزایش سفرهای تابستانی، به دلیل اینکه بتوانیم توزیع یکنواخت در جایگاه های سوخت داشته باشیم و جلوگیری کنیم از تعطیلی جایگاه ها به دلیل اتمام سوخت، چون بار ترافیکی در جاده ها عملاً افزایش پیدا می کند و نفتکش های سوخت رسان ممکن است با تأخیر به جایگاه های عرضه سوخت برسند، ما در هر نوبت برداشت از کارت های جایگاه های سوخت را بین 30 تا 40 لیتر درنظر گرفته ایم. در این فرآیند هیچ دلیلی بر اینکه واقعاً بخواهد قیمت سوخت، بنزین و یا نفت گاز در جایگاه عرضه تغییر کند نیست. دولت هیچ برنامه ای در ارتباط با افزایش قیمت سوخت در جایگاه های عرضه سوخت ندارد و همچنین هیچ قانون و مصوبه ای هم در این راستا حاکم نیست و فقط ما به واسطه اینکه بتوانیم سوخت یکنواخت و یکپارچه ای را در همه جایگاه های عرضه سوخت داشته باشیم و بتواند توزیع به صورت یکنواخت باشد این اعمال سیاست را در جایگاه های عرضه سوخت پیاده سازی کرده ایم و از نظر برداشت سوخت هم برای ملت عزیز ایران هیچ محدودیتی به وجود نمی آورد. یک نماینده مجلس: دارند مردم را آماده می کنند این اظهارات در حالی مطرح شد که مصطفی رضاحسینی قطب آبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس احتمال افزایش قیمت بنزین را تکذیب نکرده و حتی این احتمال را طرح کرده است: به نظر می رسد در حال آماده سازی جامعه برای افزایش قیمت بنزین هستند. تصور من این است که این کار را انجام می دهند و آزمون و خطاها برای این بوده که جامعه را آماده کنند تا قیمت سوخت را افزایش دهند، چون همانطور که در گذشته شاهد بودیم، در این شرایط، ارزیابی در جامعه انجام می دهند تا بتوانند سیاست های خود را اعمال کنند؛ بنابراین تصور من این است که احتمال افزایش قیمت بنزین وجود دارد. اما سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه این احتمال را رد کرده و گفت: تاکنون کمیسیون تلفیق مصوبه ای درباره افزایش قیمت بنزین و نحوه توزیع آن و همچنین تغییر نحوه مدل توزیع سهمیه بندی بنزین نداشته و اساساً بعید است جمع بندی نهایی کمیسیون به این سمت برود که یارانه بنزین به جای پلاک خودرو به خانوار داده شود. یک نماینده مجلس دیگر: هنوز تصمیم نگرفته ایم محسن زنگنه در نشست خبری با اشاره به مصوبات کمیسیون تلفیق گفت: در ماده 31 لایحه برنامه مربوط به یارانه انرژی دولت تنها به این موضوع اشاره کرده که یارانه انرژی به طور مساوی بین آحاد مردم تقسیم شود، اما اینکه قرار است چه اتفاقی بیفتد، در لایحه چیزی نیامده است، به همین دلیل ماده 31 مراعا مانده است. بر این اساس انتشار هر خبری مبنی بر مصوبه کمیسیون تلفیق درباره قیمت بنزین و حامل های انرژی و نحوه توزیع آن را تکذیب می کنم، چون هنوز تلفیق وارد بررسی این ماده نشده است. کمیسیون تخصصی تلفیق هم این موضوع را مراعا گذاشته که به خاطر مسائل حول این قضیه است. سخنگوی کمیسیون تلفیق در واکنش به انتشار خبری مبنی بر اینکه سهمیه بنزین به جای پلاک خودرو به کد ملی شهروندان تعلق می گیرد، گفت: دولت در ماده 31 تنها بیان داشته که یارانه انرژی به طور مساوی بین ایرانیان تقسیم شود اما توضیح نداده که منظور از تقسیم مساوی چیست و قرار است چگونه انجام شود. به همین دلیل ما این موضوع را در تلفیق مراعا گذاشتیم. علاوه بر این تاکنون اعضای هیئت رئیسه تلفیق به همراه کارشناسان مرکز پژوهش ها و رئیس مجلس دو جلسه با رئیس جمهور و معاون اول رئیس جمهور و برخی وزرا داشتیم که در این دو جلسه موضوع ارز، سیاست های ارزی و انرژی مطرح شد. با توجه به تعدد نظرات قرار بر این شد که طی روزهای آینده جلسه ای درباره انرژی و صرفه جویی انرژی و حامل های انرژی برگزار و تصمیم گیری شود، اما بعید است که جمع بندی نهایی تلفیق دادن سهمیه بنزین به شهروندان به جای پلاک خودرو باشد. زنگنه تاکید کرد: تاکنون بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نشده و تصمیم گیری هم صورت نگرفته است. درباره دادن یارانه بنزین به مردم به جای خودرو هم چند سال است که نظراتی مطرح می شود که به جایی هم نرسیده، کمیسیون تلفیق هم تاکنون تصمیم گیری در این باره نداشته و بعید است که جمع بندی نهایی تلفیق هم به این سمت برود که بخواهیم یارانه بنزین را به افراد و خانوارها بدهیم. البته باز هم می گویم تاکنون تصمیمی گرفته نشده است. باور کنیم یا نه؟ با اینکه برمبنای اصول اقتصادی و متناسب با افزایش نرخ تورم در کشور، افزایش نرخ بنزین امری غیرطبیعی نیست، اما این افزایش نرخ از آنجا که در طول سال های مختلف به مرور صورت نگرفته، همواره فشار مضاعفی را در زمان افزایش قیمت بر مصرف کنندگان تحمیل کرده است. ازسویی افزایش قیمت ناگهانی قیمت بنزین که سال 98 صورت گرفت و تا پیش از آن نیز به طور مداوم ازسوی مسئولان تکذیب می شد، بر بی اعتمادی مردم افزوده است، حالا می ماند باور مردم که آیا قرار است صبح جمعه تازه بفهمند که قیمت بنزین گران شده یا نه! راهکار وزیر نفت برای مدیریت مصرف بنزین باد لاستیک و موتور خودرو را تنظیم کنید! وزیر نفت با بیان این که امروز بیش از 150 میلیون لیتر ذخائر سوخت بنزین نسبت به سال گذشته بیشتر بوده است، تصریح کرد: با مدیریتی که انجام می شود تمام جایگاه ها فعال هستند و خواهش من از مردم این است که به شایعات افزایش قیمت بنزین توجه نکنند. وی ادامه داد: هیچ گونه بحث افزایش قیمت بنزین نه در دستور کار دولت و نه در دست مجلس شورای اسلامی است؛ بنابراین خواهش ما این است که مردم به هیچ عنوان به شایعات توجه نکنند چراکه چنین برنامه ای امسال در دستور کار نیست. اوجی با اشاره به اهمیت مدیریت مصرف بنزین اظهار کرد: افراد می توانند با تنظیم باد لاستیک و موتور خودرو میزان مصرف را کاهش دهند و با انجام این کار به خدمت گزاران خود برای تامین بنزین کمک کنند. وزیر نفت با تاکید بر اینکه هیچ گونه بحث افزایش قیمت نداریم، تصریح کرد: همه جایگاه ها فعال هستند و تامین سوخت انجام می شود و تنها روی کارت جایگاه داران محدودیت اعمال کردیم. یک کارشناس انرژی در گفت وگویی به گزارش شفا آنلاین : از زاویه ای دیگر به موضوع می نگرد: این روزها موضوع بنزین مجدداً به صدر موضوعات برگشته است. روز گذشته وزیر نفت در جمع خبرنگاران با شدت و قوت اظهار داشت که هیچ برنامه ای در راستای افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت و مجلس وجود ندارد. این جمله البته اشتباه بزرگی بود که او بر زبان راند. او باید می گفت به عنوان نماینده دولت تاکنون برنامه ای برای افزایش قیمت دریافت نکرده است. او چگونه می تواند از زبان مجلس قول بدهد؟ همین جملات حاکی است که فشار روانی بسیار زیادی بر او وارد شده است. در این میان برخی رسانه ها نیز سنگ تمام گذاشته اند و مرتباً با دمیدن بر شیپور افزایش قیمت، مردم را به تنش بیشتر سوق می دهند. صداوسیما از شلوغی جایگاه ها گزارش می دهد. همین باعث می شود که مردم عادی کنجکاو شده و به جایگاه ها مراجعه کنند تا صرفاً یک باک جلوتر از افزایش قیمت باشند. این کارشناس در ادامه به برخی اظهارات نمایندگان مجلس نیز اشاره کرده و می گوید: برخی نمایندگان مجلس هم از طرح تخصیص بنزین و یارانه به هر باک یاد می کنند و با طرح نابهنگام آن در این دوران آشفته، آب به آسیاب این وضعیت درهم جوش می ریزند، اما موضوع ساده تر از این حرف هاست. دولت باید اقدام بزرگی را به نام جمع کردن کارت های سوخت جایگاه ها، با ملاحظه بیشتری انجام می داد؛ مثلاً مطمئن می شد تعداد هرچه بیشتری از کارت های المثنی به دست صاحبان خودروها رسیده است و یا در یک فرآیند تدریجی تعداد کارت های جایگاه ها را کمتر می کرد. این در حالی بود که همه می دانستند تابستان امسال ناترازی بنزین حادث می شود. درواقع مسئله اصلی همین ناترازی است. هیچ کس غیر از مسئولان ارشد کشور نمی داند که چه میزان بنزین در پالایشگاه های کشور تولید می شود. میزان قطعی مصرف هم همینطور است. دولت تمامی آمارهای رسمی در این حوزه را مسدود کرده و در عین حال انتظار دارد مردم به توصیه های اخلاقی اش گوش دهند. او می افزاید: مسئولان این وزارتخانه سعی دارند موضوع ناترازی را به حوزه سیاست های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت گره بزنند. به تعبیر آنها در حوزه سیاست های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت در کشور اقدام های مؤثری در دو سال گذشته انجام شده که ساماندهی کارت سوخت جایگاه داران از آن جمله است. مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی این کار را به مثابه توزیع یکنواخت سوخت در حوزه فرآورده های نفتی در مجاری عرضه می داند. این کارشناس در نقد اظهارنظر مسئولان وزارت نفت در این باره می گوید: طبق آمارهای موجود، بیش از 50 درصد از توزیع سوخت کشور از طریق کارت های سوخت شخصی و با نرخ اول انجام می شود، بیش از 25 درصد نرخ دوم با استفاده از کارت سوخت شخصی بوده و حدود 30 درصد نیز از طریق کارت سوخت جایگاه داران انجام می شود. اما ارائه این نرخ ها به صورت روند مشخص چندان درست به نظر نمی رسد. در وضعیتی که ترافیک سنگینی در جایگاه ها برقرار است، این مقام ابراز امیدواری کرده که تا پایان شهریورماه امسال، به نتیجه مطلوبی در استفاده از کارت سوخت شخصی برای شفاف سازی میزان مصارف دست یافته شود. همین جمله حکایت دارد که از نظر او، وقت و اعصاب مردم و تمامی تبلیغات ضدکشوری در رسانه های خارج از کشور، اهمیتی ندارد. به گفته این کارشناس اقتصاد انرژی آنچه که مشخص است اینکه میزان تولید پالایشگاه های کشور کفاف میزان مصرف موجود را نمی دهد. سال گذشته اولین سالی بود که میزان مصرف در نیمه دوم سال نیز همچنان روند افزایشی داشت و به چرخه کاهش متعارف (که همواره در نیمه دوم سال اتفاق می افتد) وارد نشد. اگر اوضاع به همین منوال باشد باید انتظار داشت که مشکل ناترازی بنزین برای نیمه دوم سال هم استمرار داشته باشد. واقعیت آن است که نمی توان مردم را همواره در صف های پمپ بنزین ها معطل کرد و انتظار آرامش داشت. به هر حال هنوز معلوم نیست که برنامه سیاستگذاران برای مقابله با این وضعیت چیست. یک نگاه مثبت می تواند این باشد که مردم این بار قول های دولتمردان را باور کنند که قرار نیست بنزین در امسال گران شود. یک معنای این گزاره می تواند این باشد که آسایش خیال از یک وجه بر مردم حاکم است. اگر چنین باشد، تحمل صف و صرف وقت راحت تر خواهد بود. بنزین دبه ای 400 هزار تومان! یک سیاستگذاری ناقص در سیستان وبلوچستان تبعات عجیبی را به بار آورد همزمان با سهمیه بندی که در بنزین خودروهای سواری انجام شد، سیستان وبلوچستان هم با همان شکل سهمیه بندی شد، اما با یک تفاوت. ماجرا از آن قرار بود که به دلیل قاچاق سوخت در این استان، دولت سیاستی متفاوت را از همان آغاز اعمال کرد و سقف سوخت گیری روزانه بنزین در این استان را به 60 لیتر در روز محدود کرد و اجازه سوخت گیری با نرخ آزاد را نیز از مصرف کنندگان گرفت. به همین دلیل عجیب نبود که زیر هر تابلو در شهرهای این استان، بنزین موجود است ، یک عبارت تکراری باشد. یک منبع آگاه با اشاره به وسعت این استان و نامتناسب بودن چنین تصمیمی به هم میهن می گوید: وسعت استان بسیار بیشتر از سایر استان هاست؛ شمال تا جنوب استان بیش از 900 کیلومتر است و روزانه فقط 60 لیتر امکان سوخت گیری (بنزین سهمیه ای) وجود دارد. در این حالت، بسیاری از افرادی که در استان قصد دارند فرضاً از شمال استان به چابهار بروند، مجبور هستند پس از تمام شدن سهمیه بنزین روزانه، متوقف شده و پس از 12 شب سهمیه روز بعد را دریافت کرده و به مسیر خود ادامه دهند. او در ادامه یادآور می شود: علاوه بر اینکه در استان سیستان وبلوچستان، خرید بنزین خارج از سهمیه وجود ندارد و این سبب شده تا هزینه خرید بنزین، با نرخ آزاد و به صورت دبه 20لیتری، سرسام آور باشد، قیمت ها در شمال و جنوب استان متفاوت است. البته قیمت آن بستگی دارد که چه مقدار بنزین را افراد می توانند از مرز جابه جا کنند که همین مسئله بر قیمت بنزین خارج از جایگاه های بنزین تأثیر می گذارد. به عنوان نمونه در زابل یک دبه 20 لیتری، 300هزار تومان و در چابهار بیش از 400هزار تومان است و افراد برای اینکه بتوانند به مسیر خود ادامه دهند مجبور هستند که این ارقام را برای خرید بنزین خارج از سهمیه بپردازند. این منبع آگاه که به سیاستگذاری دولت منتقد است، ادامه می دهد: قاچاق سوخت از مرز را بهانه قرار داده اند، اما اگر بخواهید به طور معمول نیز از بنزین موردنیاز خود استفاده کنید، امکان پذیر نیست و تنها استفاده ای که می توانید از بنزین دولتی داشته باشید، با کارت بنزین خودتان است و به هیچ وجه به پلاک های ثبتی خودرو در سایر استان ها در هیچ نقطه ای از جایگاه های سوخت سیستان وبلوچستان، حتی یک لیتر بنزین نمی دهند. از همان ابتدا سهمیه بندی سوخت در استان همزمان با کل کشور آغاز شد، مردم استان نارضایتی های خود را اعلام کردند و حتی این موضوع رسانه ای شد و دولتی ها وعده افزایش سهمیه سوخت استان را طرح کردند، اما تاکنون این وعده ها عملی نشده است. ...
هیچگونه بحثی در مورد افزایش قیمت بنزین نداریم
، افزود: راهکارهای خوبی از جمله اصلاح فرآیندهای فرآورشی در پالایشگاه ها صورت گرفته است و خوشبختانه پالایشگاه ها با حداکثر ظرفیت در حال تولید هستند و تأمین سوخت به وفور انجام می شود. وزیر نفت با اشاره به برخی محدودیت ها در کارت های سوخت و سوختگیری، تاکید کرد: هم برای جلوگیری از قاچاق و هم در قانون بودجه 1402 وزارت نفت را مکلف کردند که باید 90 درصد استفاده کننده خودروها از کارت شخصی سوخت خودشان ...
آسیب شناسی حوزه انرژی های تجدیدپذیر/ از کوچکی بازار تا هزینه های هنگفت سرمایه گذاری در نیروگاه ها
تجدیدپذیر وجود دارد. ازجمله این موانع می توان به وفق شرایط به استفاده از انرژی های نو، تامین تجهیزات، ایجاد بازار، حمایت های دولت، ورود بخش خصوصی و ... اشاره کرد. بااین حال درصدد برآمدیم تا گفت وگویی با مجید عمیدپور، رئیس پژوهشگاه نیرو داشته باشیم. وی در گفت وگو با خبرنگار علم و فناوری آنا ضمن آسیب شناسی حضور شرکت های دانش بنیان در عرصۀ توسعۀ انرژی های تجدیدپذیر اظهار کرد: با وجود ...
روایت بنزینی معاون وزیر
سالاری معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این نشست خبری که به منظور ارائه گزارش عملکرد شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در آستانه هفته دولت برگزار شد، اظهار کرد: همکاران ما تجربه زمستان سال 1401 را داشتند و امسال با انجام پیش بینی های لازم و همسو با حجم مصرف، نسبت به ذخیره سازی سوخت اقدام کردیم و همه مخازن فعال در بخش نیروگاهی را پر کردیم. صدور خدمات فنی ...
همه جایگاه های عرضه سوخت کشور فعال هستند/ افزایش 150 میلیون لیتری ذخایر بنزین
به کاهش مصرف و خدمتگزاران خودشان در صنعت نفت و گاز کشور کمک می کند. وزیر نفت با اشاره به محدودیتی که برای کارت های سوخت اعمال شده افزود: قانون بودجه سال 1402 وزارت نفت را مکلف کرده است که باید بیش از 90 درصد خودروها از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند، به این دلیل محدودیت های در تعداد کارت سوخت جایگاه داران با هدف جلوگیری از قاچاق و مدیریت مصرف اعمال شده است. اوجی ادامه داد ...
یک سنت هم از درآمدهای نفتی دولت مسدود نشده است/ افزایش 150 میلیون لیتری ذخایر بنزین
تأکید بر مصرف بهینه بنزین و استفاده صاحبان خودرو از کارت سوخت شخصی، ادامه داد: تنظیم موتور خودرو و باد لاستیک ها بی شک به کاهش مصرف و خدمتگزاران خودشان در صنعت نفت و گاز کشور کمک می کند. وزیر نفت با اشاره به محدودیتی که برای کارت های سوخت اعمال شده افزود: قانون بودجه سال 1402 وزارت نفت را مکلف کرده است که باید بیش از 90 درصد خودروها از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند، به این دلیل محدودیت ...
بیشتر از 50 درصد توزیع سوخت کشور از طریق کارت های سوخت شخصی است
به کارگیری سیاست های متفاوت، افزون بر مدیریت صحیح مصرف سوخت، توزیع یکنواخت سوخت در حوزه فرآورده نفتی در مجاری عرضه را نیز داشته باشیم. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی تأکید کرد: کشور باید به سمت و سوی ایجاد مرکز ملی تبادل اطلاعات و یکپارچه سازی در بانک های اطلاعاتی و داده کاوی آنها در این مرکز پیش رود و سیاست های یکپارچه در حوزه های مختلف اجرایی شود. نژاد علی درباره ...
معاون وزیر نفت: مصرف بنزین تهران معادل 3 استان
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، آقای جلیل سالاری معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی، در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: تاکنون 1.6 میلیون کالای ایرانی به پالایشگاه های فراسرزمینی صادر شده و اولین کاتالیست ایرانی در حوزه تولید بنزین صادر شده است. وی افزود: دانش فنی تولید کاتالیست مورد نیاز در فرآیند تولید بنزین، با همت متخصصان داخلی و پذیرش ریسک تولید، بومی سازی شده ...
سوختن سالانه 58 میلیارد دلار در جاده ها!
.... معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش درباره آخرین وضعیت پیشرفت طرح پالایشگاه شهید سلیمانی نیز توضیح داد: اگرچه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این پالایشگاه فقط 10 درصد سهام دارد، اما عمده فعالیت های مربوط به آن بر دوش این شرکت قرار گرفته است، بدین ترتیب در مردادماه سال جاری فعالیت های مربوط به ثبت شرکت و تشکیل هیئت مدیره به پایان رسید و مقرر شد این پروژه در سه فاز پیش ...
خبر بد: قیمت گوشت و ماهی هم قیمت طلا شد | سقوط سنگین قیمت مرغ و تخم مرغ به ته دره ! + جدول قیمت کالاهای ...
، اظهار کرد: بیش از 150 میلیون لیتر ذخایر داریم و همانطور که مصرف افزایش پیدا کرده است تولید نیز افزایش پیدا کرده است. وی افزود:هیچ گونه بحث افزایش قیمت بنزین نداریم و تامین سوخت در همه جایگاه های کشور فعال است. وزیر نفت تاکید کرد: هم برای جلوگیری از قاچاق و هم در قانون بودجه 1402 وزارت نفت را مکلف کردند که باید 90 درصد استفاده کننده خودروها از کارت شخصی سوخت خودشان باشد به ...
چرا سهمیه بنزین خودروها کاهش یافت؟
گذشته مطرح بوده و تصمیم کاهش سهمیه نرخ دوم، چالشی را ایجاد نخواهد کرد. سالاری درخصوص شرایط خاص مانند ایام افزایش مسافرت ها توضیح داد: هر تلمبه در جایگاه های سوخت، دو کارت آزاد دارد که 10 هزار لیتر سهمیه دارند و افراد می توانند از کارت های آزاد موجود در جایگاه ها استفاده کنند. معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی در پایان تاکید کرد: هیچ گونه افزایش قیمت بنزینی ...
فرصت بهینه سازی معادل روزانه 5/ 3 میلیون بشکه نفت در اقتصاد ایران
آبنیکی با اشاره به مصرف بالای انرژی در صنایع کشور افزود: در نیروگاه ها، شرکت های سیمان و فولاد، پتروشیمی ها و بخش کشاورزی موضوع بهینه سازی مهم است و باید به آن پرداخته شود. آبنیکی به بر گزاری کنفرانس و نمایشگاه بین المللی بهینه سازی مصرف و بهره وری انرژی ایران در روزهای 23 و 24 مردادماه در مرکز همایش های پژوهشگاه صنعت نفت اشاره کرد و افزود: این کنفرانس قرار است به صورت سالانه برگزار شود تا در قالب هم اندیشی، نقد تجربیات گذشته و استخراج راهکارهای جدید را داشته باشیم.رئیس کنفرانس بهینه سازی مصرف و بهره وری انرژی ایران به تدوین برنامه هفتم توسعه و بررسی آن در مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: با توجه به لزوم بهینه سازی مصرف سوخت در کشور، این کنفرانس فرصت خوبی برای جمع بندی مطالب و ارائه آن به مجلس شورای اسلامی است تا موضوع بهینه سازی در برنامه هفتم توسعه مورد توجه قرار گیرد. آبنیکی اظهار کرد: در این همای ...
صادرات کاتالیست بنزین ایرانی برای نخستین بار
... وی تاکید کرد: در حال حاضر 5 میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاه ها ذخیره شده است و حدود 90 درصد مخازن فعال نیروگاه ها پر شده است. سالاری گفت: مصرف بنزین در سال های گذشته روند صعودی گرفته و جهش یافته است. هم اکنون مصرف بنزین در شمال غرب کشور حدود 10 میلیون لیتر در روز است درحالیکه تولید بنزین پالایشگاه تبریز فقط 4 میلیون لیتر است. مدیرعامل شرکت پالایش و پخش گفت: مصرف بنزین ...