سایر منابع:
سایر خبرها
شاهراه جدید پارسی| لزوم اقدامات پیش دستانه در توسعه کریدورها/ مسیر راه ابریشم به بندر اقیانوسی ایران باز ...
از تمامی ظرفیت ها جهت توسعه کریدورها و بنادر ترانزیتی برای پیشرفت زودتر پروژه ها بهره بود. بر این اساس بایستی مسئولان و متولیان این حوزه اقدامات پیش دستانه را در مورد تک تک چالش های مرتبط در دستور کار قرار دهند. ماجرای اپراتور هندی در چابهار چرا بندر چابهار می تواند برای چینی ها جذاب باشد؟ اگر چه در ظاهر به نظر می رسد با وجود بندر گوادر، چینی ها از انگیزه کافی برای ...
یک کشتی باری به مقصد ایران در ولگا به گِل نشست
به گزارش اطلاع با ما به نقل از ایرنا، بنا بر این گزارش، این کشتی حامل دو هزار و 947 تن محموله ذرت در مسیر منتهی به بندر ایرانی در جنوب دریای خزر بود. بر این اساس، استفاده از یدک کش برای شناور کردن مجدد این کشتی باری و ادامه مسیر آن به سمت ایران در دستور کار قرار گرفته است. به گل نشستن این کشتی باری، موجب اختلال در خط کشتیرانی در این مسیر نشد و نشت نفتی از این کشتی گزارش نشده است. ...
دومین پروژه ریلی دولت در سال 1402، آبان بهره برداری می رسد
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا ، بیست و چهارمین مرکز استان با بهره برداری از ریل همدان- سنندج در پاییز امسال به شبکه ریلی متصل می شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور ابتدای امسال اعلام کرد که با اتصال 3 مرکز استان تا پایان سال به شبکه ریلی سال 1402 رکورددار اتصال بیشترین تعداد مرکز استان به شبکه ریلی خواهد بود. عملیات ساخت طرح راه آهن همدان- سنندج از سال ...
مذاکره اتحادیه اوراسیا با کشورهای عربی برای پیوستن به کریدور شمال – جنوب
بخش های حمل ونقل در کارگروه های تخصصی، بحث های فناوری و لجستیک را دنبال کنند و به افزایش مبادلات تجاری کمک کنند. به گزارش ایرنا ، کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار بود، در طول سال های بعد، شاهد پیوستن شمار دیگری از کشورها به این مسیر ترانزیتی بود. آنچه برای این کشورها در پیوستن به این مسیر ...
معاون نخست وزیر روسیه: دنبال دسترسی به بازار آفریقا از کریدور شمال-جنوب هستیم
. معاون نخست وزیر روسیه گفت: اتحادیه اقتصادی اوراسیا مورد توجه ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه است و برای این اتحادیه در سال های 2030 و 2045 میلادی چشم اندازی به دستور وی تهیه شده است و کارها فعالانه دنبال می شود و توسعه زیرساخت های در حال پیگیری است. به گزارش ایرنا، کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال 2000 میلادی برای ایجاد گذرگاه حمل و ...
جابه جایی مسافر در راه آهن جنوب شرق رشد 43 درصدی داشته است
قبل رشد 36 درصدی داشته است. وی افزود: ارتقا کیفیت خدمات ایستگاهی، برنامه های جانبی فرهنگی و هنری در ایستگاه زاهدان منجر به رضایت مندی و استقبال مسافران و گردشگران نوروزی از فرهنگ جوامع محلی سیستان و بلوچستان شد. وی بیان کرد: قطار زاهدان به خاش و برعکس در شهریور ماه امسال ضریب اشغال 100 درصدی داشته است. سرپرست اداره کل راه آهن جنوب شرق کشور ادامه داد: با توجه به تقاضای مردم به دنبال افزایش ظرفیت قطار زاهدان به خاش هستیم. وی تصریح کرد: قطار مسافری زاهدان به تهران هر روز در این مسیر به صورت رفت و برگشت تردد می کند. کد خبر 5914526 ...
توسعه پایدار سواحل مکران در جهت ارتقای قدرت اقتصادی ایران
هم در تجارت پیدا و ارتقا دهد. اهمیت توسعه سواحل مکران به دستور رهبر معظم انقلاب اگر یک بررسی انجام شود ایران از پتانسیل چهارراه حمل ونقل، لجستیک و هاب منطقه برخوردار است اما برخی کشورهای همسایه بخشی از این ظرفیت را از ما گرفته اند و تنها چیزی که باقی مانده کریدور شمالی جنوبی و ساحلی در جنوب شرقی به سمت شمال غربی است که باید آن را به منصه ظهور برساند. شهریورماه سال ...
یک کمربند، یک جاده فرصتی برای تقویت صلح جهانی/ زاکانی در پکن: تبادل تجربیات کلانشهرها در راستای عبور از ...
غربی طرحی را ارائه دادند مبنی بر احداث جاده ریلی و دریایی که از هند به فلسطین اشغالی و شرق دریای مدیترانه و در نهایت به اروپا متصل شود. درواقع با این تحرکات، قصد جایگزین سازی برای جاده ابریشم را دارند و می خواهند مانع از احیای آن شوند؛ بنابراین به ابتکار چین طرح احیای جاده ابریشم به عنوان کریدور شمال به جنوب و یکی از شاهراه های تاریخی ارتباط شرق و غرب آسیا هدف گذاری شد و امسال سومین جلسه آن با حضور ...
کریدور شمال-جنوب یک کریدور کاغذی است؛ ترانزیت کشور بدون متولی مشخص
به جلفا را نیز از دست داده و علیرغم توافق راهبردی که در بندر چابهار با هند و افغانستان داشته مزیت ژئوپلیتیکی خود را از دست داده است. خط آهن رشت – آستارا، حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب به طور کلی کریدور شمال به جنوب، راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور است. در مورد ایران با توجه به اینکه برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به ...
آزادراه قائم شهر به ساری نقطه اتصال کریدور شمال به جنوب کشور
به گزارش روابط عمومی استانداری مازندران، جواد مولائی قرا صبح چهارشنبه در نشست بررسی وضعیت ساخت آزاد راه قائم شهر - ساری در محل فرمانداری با بیان اینکه در سفر رئیس جمهور به مازندران توجه به منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد و توسعه آن در دستور کار قرار گرفت، اظهار کرد: اتمام کریدور شمال - جنوب و اتصال ترانزیت کشورهای cis و حاشیه دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان از منویات آیت الله رئیسی است. ...
مرکز بهداشت چابهار در خصوص ورود پشه آئدس هشدار داد
، زیرگلدانی های حاوی آب و لاستیک های فرسوده ای که آب در آن ها جمع می شود است. وی در خصوص علایم بیماری تب دانگ گفت: تب شدید، التهاب حلق، درد عضلانی، کسالت و بی حالی غیرطبیعی، اسهال و استفراغ است و تنها راه مقابله با آن از بین بردن محل های لاروی این پشه است. پشه آئدس که ناقل بیماری های خطرناک و کشنده ای از جمله تب دنگی، زیکا و چیکونگونیا است تب، استخوان درد شدید، سردرد، حساسیت های ...
پیامدهای نقصان ایران در تکمیل راه آهن رشت-آستارا؛ کاهش سهم ایران از ترانزیت منطقه
سمت افغانستان وترکمنستان طراحی شده است. به هر حال وقتی ایران نتواند کریدور شمال-جنوب را تکمیل کند، رقبای منطقه ای بیکار نمی نشینند و روی طراحی های جدید کار می کنند تا بتوانند از این مسیرها استفاده کنند و کریدوری که از ایران می گذرد را کم رنگ کنند. 2 نقطه ضعف ایران در حوزه لجستیک این فعال اقتصادی با بیان اینکه گلوگاه ریلی رشت به آستارا و همچنین راه اندازی بندر چابهار می ...
تکمیل راهگذر جنوب، لنگ 13 همت | کریدور جنوبی کشور کی تکمیل می شود؟
یکی از حلقه های برنامه توسعه مکران است، با تبدیل جاده ها به راه اصلی و در ادامه 4 بانده کردن آنها، زیرساختی مهیا می کند که شالوده حمل ونقل ترکیبی و ترانزیت است و در سایه اتصال بنادر به ریل و ریل به جاده، بستر مورد نیاز برای اجرای برنامه توسعه جنوب را فراهم می کند. راهگذر جنوب کشور یکی مسیر 1850 کیلومتری است که از شلمچه در مرز عراق آغاز می شود و تا مرز گوادر در سیستان و بلوچستان امتداد ...
حضور سرمایه گذاران هندی در بندر چاربهار
این منطقه وجود دارد و منطقه جنوب استان سیستان و بلوچستان از نظر مواهب الهی، بسیار برخوردار است و لذا می تواند کمک بزرگی به توسعه سواحل مکران کند. هدایی با تأکید بر اینکه توسعه سواحل مکران اقتصاد ایران را متحول خواهد کرد اظهار داشت: مساحت جغرافیایی منطقه آزاد چابهار حدود 82 هزار کیلومتر مربع است و بالغ بر 20 میلیارد دلار سرمایه گذاری در حال اجرا و در شرف انعقاد قرارداد دارد که 15 میلیارد ...
جای خالی محصولات دارویی، پتروشیمی و مصالح ساختمانی در تجارت با قرقیزستان؛ ظرفیت وسیع تزانزیتی
تامین منافع متقابل باشد. قرقیزستان تنها کشوری در منطقه بود که در سال 2016 قرارداد همکاری 10 ساله با ایران را با موفقیت امضا کرد و اولین کشوری شد که در سال 2007 فضای اسکله را در بندر چابهار ایران در اختیار گرفت. چنین دسترسی به دریا به ویژه برای کشورهای محصور در خشکی مهم است. مسیر CKU به بخش جنوبی قطار باری چین-اروپا تبدیل می شود و چین، قرقیزستان و ازبکستان را از طریق ایران و ترکیه به ...
شرط تکمیل شاخه اصلی کریدور شمال-جنوب
این ظرفیت بندری اتصال خط ریلی به این منطقه را ضروری کرده است. در حال حاضر خط ریلی به طول 628 کیلومتر از چابهار به زاهدان در حال احداث بوده که بخشی از آن (زاهدان به خاش) به بهره برداری رسیده است. مسیر ریلی چابهار-زاهدان، بخشی از مسیر کریدور شمال-جنوب است. ارتباط ایران با افغانستان و تکمیل کریدور شرق از نظر پدافند غیر عامل اهمیت دارد. اتمام این خط آهن، عبور کالا از کریدور شمال به جنوب را سرعت می هد. با توجه به برآوردهای صورت گرفته، حجم باری که در مسیر کریدور شمال به جنوب از روسیه و کشورهای حوزه CIS به سمت هند و برعکس در جر ...
مشکل تاریخی خاورمیانه
... همچنین ایران و مصر از این کریدور جا مانده اند که همین عدم حضور ترکیه و ایران در کریدور اقتصادی IMEC علنا آن را از طرفی غیرعملی خواهد کرد؛ کریدوری که می تواند به معنای پایان کار کریدور بین المللی حمل ونقل شمال-جنوب به طول 7200کیلومتر بین هند، ایران، جمهوری آذربایجان، روسیه، آسیای میانه و اروپا باشد؛ کریدوری که به بندر چابهار تکیه داشت. این طرح حتی منبع درآمد خارجی مصر را نیز از مسیر خارج ...
ایمن سازی 21 نقطه پر حادثه در محورهای جنوب سیستان و بلوچستان
بهروز براهویی امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در زاهدان اظهار کرد: یکی از اولویت ها و دغدغه های این اداره کل، ایمنی تردد است؛ زیرا مهمترین موضوع، سلامت و شرایط ایمن تردد مردم است و در این زمینه نیز تلاش این اداره کل بر آن است تا این ایمنی را در راه ها فراهم کند. سرپرست معاونت راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: به دلیل کاهش تصادفات و ...
تکمیل راه های اصلی کریدور جاده ای ساحلی جنوب کشور تا 1403
زیربناهای حمل و نقل گفت: بخش عمده ای از مسیرهای فرعی در شرق استان هرمزگان و سیستان و بلوچستان است که تسریع در ارتقای این مسیرها در برنامه و در حال اجراست. کدخدازاده با تأکید بر اینکه دستیابی به حمل و نقل ترکیبی جزو اهداف استراتژیک کشور است، افزود: در کریدور جنوب کشور اتصال بنادر به ریل و ریل به جاده در حال انجام است. در همین رابطه، اتصال ریلی چابهار به سمت زاهدان و سرخس، همچنین شیراز به ...
اجرای بیش از900کیلومتر روکش آسفالت در محورهای مواصلاتی شمال استان
...، توسعه و بهبود زیر ساخت های جاده ای در راستای گسترش و رونق صنعت حمل و نقل و خصوصاً ترانزیت در استان است. مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان ضمن اشاره به اهمیت زیرساخت جاده ای مناسب در کاهش خسارات مالی و جانی خاطرنشان کرد: مؤثرترین شرایط برای حمل و نقل آرام و ایمن، داشتن رویه سالم همراه نصب علائم ایمنی لازم بوده تا بتوان با خیالی آسوده تردد کرد. کرد در پایان گفت: تمام تلاش نیروهای راهداری که در سرما و گرما در جاده ها حضور دارند، خدمت رسانی به مردم و کاربران جاده ای است و هموطنان می توانند از طریق سامانه 141 هر گونه خرابی راه را اطلاع دهند. ...
جابه جایی بیش از 764 هزار مسافر برون استانی در نیمه نخست امسال
بحث جابه جایی مسافر، بعد از تهران و مشهد در رتبه سوم قرار دارد. مرادی با اشاره به تردد مسافران به وسیله قطارهای حومه ای در درون استان عنوان کرد: در این بازه زمانی جابجایی 456 هزار و 172 مسافر درون استانی توسط ناوگان ریلی جنوب ثبت شده است. وی افزود: این مسافران توسط قطارهای حومه ای به مقاصد اندیمشک، خرمشهر، بندر ماهشهر و بندر امام خمینی جابه جا شده اند. سرپرست اداره کل راه آهن جنوب خاطرنشان کرد: این میزان جابه جایی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که 347 هزار و 797 مسافر بوده، رشد 31 درصدی داشته است. ...
جا به جایی بیش از 764 هزار مسافر برون استانی در نیمه نخست امسال
تین نیوز سرپرست اداره کل راه آهن جنوب از جابه جایی بیش از 764 هزار مسافر برون استانی از طریق ناوگان ریلی جنوب در نیمه نخست امسال خبر داد و گفت: راه آهن جنوب در کل کشور در بحث جابه جایی مسافران، بعد از تهران و مشهد در رتبه سوم قرار دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمدعلی مرادی در خصوص آمار تردد در 6 ماهه نخست امسال اظهار کرد: در این بازه زمانی 764 هزار و 301 مسافر ...
تکمیل راه های اصلی کریدور جاده ای ساحلی جنوب کشور تا1403
عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: باقی پروژه ها با همکاری دبیرخانه توسعه مکران، وزارت نفت، مناطق آزاد چابهار و اروند و سازمان برنامه و بودجه و همچنین تامین اعتبار از سوی دولت در سال های آینده تکمیل می شود.
281 میلیارد ریال کالای قاچاق در ساوه کشف شد
در رابطه با مبارزه با کالای قاچاق و مواد مخدر، تدبیر امنیت در ورودی و خروجی شهر، پیشگیری و برخورد قاطعانه با برهم زنندگان نظم و امنیت عمومی جامعه از مهمترین برنامه های پیش روی پلیس ساوه است. کیلومتر آزادراه، 30 کیلومتر بزرگراه، 110 کیلومتر راه اصلی، 110کیلومتر راه فرعی و 668 کیلومتر راه روستایی در ساوه وجود داشته و این شهرستان در مسیر ترانزیتی شمال به جنوب و غرب به مرکز ایران قرار دارد. ...
جلوه هایی از مسیر ریلی راه آهن شمال
بیست و سوم مهرماه 1306 اولین کلنگ ساختمان راه آهن سراسری در تهران، یعنی محل فعلی ایستگاه راه آهن تهران به زمین زده شد. طول راه آهن شمال 382 کیلومتر بوده و علاوه بر این شامل 28 کیلومتر خط انشعابی بندر امیرآباد و همچنین در کل 91 کیلومتر خطوط فرعی (شامل 5/43 کیلومتر خط تجاری و 5/47 کیلومتر خط مانوری) است. در بخش بندی های جدید راه آهن، از ایستگاه بنکوه تا ایستگاه گلوگاه جز راه آهن شمال یک محسوب می شود که وجود کوه ها، دشت ها و پل ها با معماری خاص و زیبایی های طبیعی اش، مسیر ریلی را دو چندان کرده است. پرونده راه آهن سراسری ایران (موسوم به راه آهن شمال - جنوب)، به طول حدود 1400 کیلومتر سوم مرداد 1400 در چهل و چهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو (UNESCO) به عنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس و نخستین میراث صنعتی کشورمان در فهرست جهانی یونسکو ثبت شد. این گزارش بعد از ثبت جهانی راه آهن سراسری ایران، در طول یک سال گذشته از ایستگاه بنکوه تا ایستگاه گلوگاه راه آهن شمال کشور به تصویر کشیده شده است. ...
شناسایی و کشف 346 تخلف اضافه تناژ در جاده های جنوب سیستان و بلوچستان
...: طرح مذکور در قالب گشت های مشترک به اتفاق پلیس راه جنوب استان و انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل کالا، در کلیه محور ها به خصوص در مبادی بارگیری (معادن) انجام شده است. قبا خاطر نشان کرد: با توجه به سهم بسیار زیاد این دسته از وسایل نقلیه در تردد های روزانه جنوب استان، به منظورتشدید برخورد با متخلفین در محور های جنوب استان، ضمن نظارت و کنترل توسط باسکول های ثابت و سیار در مبادی بارگیری ...
رشد 8.1 درصدی عملیات کانتینری در بنادر هرمزگان
خدمات کامل گمرکی و اسنادی توسط گمرک ریلی بندر، واگذاری مدیریت راهبری خدمات ریلی به یک متولی پاسخگو از جمله مهمترین مواردی است که باید مدنظر قرار گیرد. به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، اتصال محوطه های مستعد حمل ریلی به خطوط ریلی بندر، ایجاد پنجره واحد بین بندر، گمرک و راه آهن، ایجاد و راه اندازی سیستم اسکن و توزین اختصاصی ریلی، راه اندازی سیستم مانیفست ریلی و همچنین راه اندازی قطار برنامه ای از دیگر پیشنهاداتی است که می توان در راستای افزایش سهم حمل و نقل ریلی کالا به آن اشاره کرد. ...
تصاویری از یک شاهکار؛ جلوه های دیدنی در مسیر راه آهن شمال
کیلومتر خط تجاری و 5/47 کیلومتر خط مانوری) است. در بخش بندی های جدید راه آهن، از ایستگاه بنکوه تا ایستگاه گلوگاه جز راه آهن شمال یک محسوب می شود که وجود کوه ها، دشت ها و پل ها با معماری خاص و زیبایی های طبیعی اش، مسیر ریلی را دو چندان کرده است. پرونده راه آهن سراسری ایران (موسوم به راه آهن شمال - جنوب)، به طول حدود 1400 کیلومتر سوم مرداد 1400 در چهل و چهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو ...
معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی: استقبال ایران از سرمایه گذاری قطر در کریدور شمال - جنوب
شهریار افندی زاده گفت: یکی از کریدورهای موردعلاقه کشور قطر برای سرمایه گذاری در پروژه های زیرساختی و فعالیت تجاری با سایر کشورها، کریدور شمال - جنوب است که ایران هم استقبال و اعلام آمادگی کرد. به گزارش روابط عمومی رسانه ملی، دکتر شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در مصاحبه تلفنی با برنامه رویداد رادیو گفت وگو درباره تمایل قطر برای حضور در موافقت نامه کریدور شمال ...