سیاست گران سازی مداوم خودرو، تصمیمات ضدانحصاری مجلس را بی اثر می کند
سایر منابع:
سایر خبرها
نبرد تویوتا و تسلا برای تصاحب آینده خودروسازی
اما تسلا به عنوان با ارزش ترین خودروساز جهان، تویوتا را در کف کارخانه نیز به چالش کشیده است، جایی که این شرکت آمریکایی به پیشتاز تغییرات بنیادین در روش ساخت خودرو تبدیل شده است. مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک، معتقد است تولید خودروهای برقی نیاز به تحول در سیستم سنتی مونتاژ دارد، به طوری که فرآیند ساخت خودرو با کاهش تامین کنندگان و مدل های خودرو، آسان تر و سریع تر شود. براساس اظهارات مدیران صنعت خودرو و تحلیلگران در گفت وگو با فایننشال تایمز، انتظار می رود فرآیند تولید تسلا معروف ب ...
صنعت خودرو همچنان زیان ده
گروه اقتصاد - پارسا سپهری: بر اساس صورت وضعیت 6 ماهه نخست امسال شرکت های سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو در کدال، زیان انباشته 43 هزار میلیارد تومان داشته اند یعنی هرروز این سه خودروساز دولتی 183 میلیارد تومان ضرر داشته اند. مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی درباره علت زیان انباشته صنعت خودرو نوشت: دولت برخلاف آن که در ظاهر حدود 6 درصد از سهام ایران خودرو و 17 درصد از سهام سایپا را در اختیار دارد ...
بر اساس آیین نامه ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان موظف شده اند بابت تولید خودروهای پر مصرف ...
عبدالله توکلی لاهیجانی در مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: در آئین نامه ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیراً تصویب شد، خودروسازان موظف شده اند بابت تولید خودروهای پر مصرف جریمه پرداخت کنند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در این آئین نامه خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان را به گونه ای مدیریت کنند تا در کنار تولید خودروی پر مصرف، یک خودروی کم مصرف هم تولید شود ...
نابودی و زیان دهی صنعت خودرو به بهانه خودکفایی/ 49 درصد سهام خودروسازان به یک برند بین المللی قدرتمند ...
اقتصاد 24- نازنین خودی- مدت هاست که خودروسازان از زیان ده بودن خود گلایه دارند، اما همچنان مجبور به تولید هستند. در این مسیر محدودیت هایی نیز در مسیر قیمت گذاری وجود دارد که همواره آنان را به استفاده از ترفند هایی برای افزایش قیمت سوق داده است. یکی از این ترفند ها اعمال آپشن های جزئی در تولیدات است تا به این ترتیب با عنوان ارائه محصول جدید بتوانند مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت اخذ کنند. ...
وضعیت قرمز در خودروسازی کشور/ چرا خودروسازان روزی 183 میلیارد تومان زیان می دهند؟
مریم فکری: خودروسازان روزی 183 میلیارد تومان زیان می دهند؛ این تازه ترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارش ها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در 6 ماهه اول امسال، 43 هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان می دهد که خودروسازان روزانه 183 میلیارد تومان زیان می بینند. تحلیلگران با [... ...
قیمت گذاری دستوری مهم ترین مشکل قطعه سازان
ابراهیم احمدی در گفت وگو با ایلنا در اصفهان اظهار کرد: امروز صنعت قطعه سازی با مسائلی روبرو است که نیاز است نهادها و مسئولان مرتبط در راستای رفع آنها اقدام کنند. وی با اشاره به برخی مشکلات قطعه سازان عنوان کرد: به دلیل اینکه قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری انجام می پذیرد و این موضوع باعث ایجاد مشکلات زیادی برای خودروسازی شده است، وضعیت پرداختی های خودروسازان به قطعه سازان نیز با دشواری ...
استقبال پرشور مردم از هفدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
به گزارش صنعت ماشین ، علیرضا عاجزی، با بیان این مطلب اظهار داشت: در این رویداد بیش از 20 خودروساز در بزرگترین نمایشگاه خودرو کشور حاضر شدند تا با معرفی محصولات خود و بازاریابی آن ها پاسخگوی عطش بازار خودرو باشند. در نمایشگاه امسال علاوه بر خودروسازان شاهد حضور تولیدکنندگان موتورسیکلت هستیم. گروه بهمن، هولدینگ دیار خودرو، مدیران خودرو (با سه برند ام وی ام، فونیکس و اکسید ...
دولت هرگز از نفع خود در خودروسازان کوتاه نمی آید
قیمت خودرو دارند که آخرین نمونه آن مربوط به کارخانه ایران خودرو است که با تغییراتی در محصولات فعلی، کد فنی جدید برای خودروهایش تعریف کرد و وزارت صمت هم این خودرو ها را به عنوان محصول جدید تایید کرد. حالا شورای رقابت مجبور شد برای خودرو های جدید بر اساس صورت های مالی جدید قیمت گذاری را انجام بدهد. اما آیا این میانبر و یا ترفند ایران خودرو روند تازه ای در صنعت و بازار ما به حساب می آید؟ ...
افزایش مداوم قیمت خودرو اعتراض نماینده مجلس را برانگیخت
شورای رقابت به عنوان تنها مرجع رسیدگی به رویه های ضدرقابتی اظهار داشت: اینکه شورای رقابت به خاطر تغییرات ظاهری و چند میلیون تومانی خودروها، مجوز افزایش قیمت 40 درصدی برای یک خودروساز و 70 تا 180 میلیون تومانی برای خودروساز دیگر را صادر می کند، جای تأسف دارد. روند تولید شش ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته نشانگر افزایش تولید 430 هزار دستگاه خودرو است. اما عرضه خودرو 9 تا 18 درصد کاهش را نشان می دهد ...
افزودن آپشن های ارزان برای افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مشتریان
اشاره به نزول جایگاه و تغییر کارکرد شورای رقابت به عنوان تنها مرجع رسیدگی به رویه های ضدرقابتی اظهار داشت: اینکه شورای رقابت به خاطر تغییرات ظاهری و چند میلیون تومانی خودروها، مجوز افزایش قیمت 40 درصدی برای یک خودروساز و 70 تا 180 میلیون تومانی برای خودروساز دیگر را صادر می کند، جای تأسف دارد. روند تولید شش ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته نشانگر افزایش تولید 430 هزار دستگاه خودرو است. اما عرضه ...
تشکیل 580 پرونده گران فروشی خودرو در تعزیرات
محمدعلی اسفنانی در مصاحبه با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: در احکام صادر شده علاوه بر اینکه شرکت خودروساز باید میزان پول اضافی دریافت شده نسبت به مصوبه شورای رقابت را به خریدار بازگرداند؛ باید بابت گران فروشی، جزای نقدی نیز به حساب صندوق دولت واریز کند. دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: این آرا غیابی صادر شده و خودروسازان در جلسه دادگاه حاضر نشدند ...
رویکرد جدید مدیران خودرو در نمایشگاه خودرو اصفهان
یازده هزار متر فضای مسقف و چهل هزار متر فضای باز با حضور بیش از بیست خودروساز و زیر مجموعه های آنها برگزار می شود. این نمایشگاه در سال گذشته حدود هفده هزار بازدید داشته است که انتظار می رود با توجه به اطلاع رسانی خوبی که امسال صورت گرفته، این عدد تا بیست و پنج هزار بازدید برای سه روز نمایشگاه در سال 1402 افزایش یابد. مثل بسیاری از خودروسازان حاضر، مدیران خودرو نیز به همراه هر سه برند خود ...
توجه ویژه بازدیدکنندگان اصفهانی به هونگچی اچ5 | حضور مشتریان متخصص در نمایشگاه خودرو اصفهان
عنوان سیاستگذار صنعت خودرو و شرکت های خودرویی در زمینه عرضه محصولات جدید به بازار کوتاهی کنند، با مقاومت عدم خرید از سوی مشتریان مواجه خواهند شد. رضایی مشتری هونگچی اچ 5: هونگچی اچ5 یک خودرو مجهز به فناوری های روز و شمشین سدان پر فروش چین هست، با بهانه لوکس بودن خودروها نباید مانع از دسترسی خریداران به محصولات روز دنیا شد استقبال از هونگچی اچ 5 چندی پیش یک رسانه ...
گردهمایی خودروسازان تحمیلی نیست؛ غیب خودروسازان دولتی در نتیجه کمبود فضای داخلی نمایشگاه اصفهان
محصولات جدید، رقابت باشد؛ مساله ای که به نظر می رسد چندان مورد توجه نیست و همین موضوع بیشتر به تفکر درباره اجباری بودن برگزاری چنین رویدادهای پرهزینه ای دامن می زند. در همین رابطه، علی عاجزی مدیر برگزاری نمایشگاه خودروی اصفهان در گفت و گو با بازار توضیح می دهد: * به عنوان برگزار کننده هفدهمین نمایشگاه خودروی اصفهان درباره صحبت های برخی از کارشناسان در خصوص تحمیلی بودن برگزاری نمایشگاه ...
راهکار جدید خودروسازان برای فرار از قیمت گذاری دستوری: معرفی یک خودرو با نام های جدید!
بیشتر تحویل بگیرند. ترفند جدید خودروسازان برای فرار از قیمت گذاری دستوری معرفی خودرو با نام جدید است. در گام اول، محصولاتی با پسوندهای ارتقایافته، پلاس، استاندارد و ... مجوز قیمت بسیار بالاتر از مدل های پایه را از شورای رقابت کسب می کنند. این خودروها در واقع جایگزین محصولات قبلی می شوند. همچنین بخوانید: قیمت گذاری دستوری حذف خواهد شد؛ بازی جدید دولت با بورس کالا سپس ...
خودروسازان روزی 183 میلیارد تومان زیان می دهند/ بانک مرکزی واردات خودرو را معطل کرده است
بردن هزینه و قیمت خودروهای وارداتی است. این کارشناس صنعت خودرو گفت: زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در 6 ماهه اول سال جاری، 43 هزار میلیارد تومان و به عبارتی روزی 183 میلیارد تومان بوده است؛ حال آنکه سالها درباره این که مبنای این ضرر چه بوده و برای کاهش آن چه باید کرد، صحبت شده، اما به باور من، تا زمانی که خصوصی سازی واقعی در خودروسازی های بزرگ ما اتفاق نیفتد، نمی توان گریزی از این ...
شورای رقابت یا شورای رفاقت؟
خالی شدن جیب خودروسازان مساوی است با ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت؛ شورایی که مدت هاست به درستی شورای رفاقت خوانده می شود! هرچند این شورا در هفته های اخیر به ظاهر تلاش کرده تا جلوی خواسته خودروسازان ایستادگی کند، تجربه ثابت کرده که خودروساز با تحت فشار قراردادن این شورا می تواند به راحتی به خواسته های خود برسد. اما خودروساز چگونه می تواند شورای رقابت را ...
ایران خودرو و سایپا در دوران تحریم چقدر ضرر کردند؟
تثبیت تمام و کمال قیمت کارخانه ای خودرو ها نبوده است. در این مدت، جدا از اینکه قیت خودرو های داخلی تحت تاثیر تجهیز آن ها به استاندارد های جدید و اجباری، رسما بالا رفته است، خودروسازان از ترفند آپشنال کردن و ارتقا دادن محصولات خود استفاده کرده و از این مسیر، عملا اصلاح قیمت انجام داده اند. خودرو های به اصطلاح جدید در واقع جانشین مدل های قبلی شده اند، همان هایی که شورای رقابت مجوز افزایش قیمتشان را نمی ...
فاصله قیمت تمام شده و نرخ فروش محصولات معضل اصلی صنعت خودرو است
از موانع رشد تولید در صنعت خودرو است. هر یک از دستگاه های مربوطه باید متناسب با جایگاه و وظایف خود به صنعت خودرو ورود کنند. به عنوان مثال اگر سازمان استاندارد مرجع تعیین استانداردهای خودرو است، حکم این سازمان قابل استناد بوده و نهادهای دیگر نباید در حوزه استاندارد دخالت کنند. آزادسازی واردات خودرو و عرضه محصولات خودروسازان خارجی چه میزان سهم بازار خودروسازان داخلی را کوچک خواهد کرد؟ ...
ستاد امر به معروف به دنبال معروف کردن خود است
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران در واکنش به راه اندازی پویش مطالبه گری شفاف سازی قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت توسط ستاد امر به معروف و نهی از منکر اظهار داشت: راه اندازی این پویش در شرایطی که قیمت مواد اولیه خودرو در ده سال گذشته بطور متوسط 38 برابر و قیمت خودرو تنها 13 برابر شده است و خودروسازان بیش از 30 هزار میلیارد تومان در نیمه نخست امسال زیان کرده اند، کارساز نخواهد بود ...
سامانه یکپارچه علت گرانی مونتاژی ها
.... به عنوان نمونه، نرخ یک خودرو مونتاژی 700 تا 800 میلیون تومانی، بعد از ورود به سامانه یکپارچه به یک میلیارد و 100 تا 200 میلیون تومان رسید. البته همین خودرو در بازار حدود 1.5 تا 1.6 میلیارد تومان به فروش می رسید. در صورتی که قبل از راه اندازی این سامانه هیچ مشکلی متوجه خودروسازان مونتاژکار برای فروش خودروها نبود و هر شخصی می توانست این خودروهای مونتاژی را خریداری کند و باتوجه به اینکه فضای ...
فاصله ای که پر نمی شود
، خودروسازان را از خشم و نفرت مردم نجات دهند. سه چالش صنعت خودرو در ادامه این جلسه نماینده مردم ملایر مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس نیز با سیاست خودکفایی مخالف هستند، ادامه داد: در کشوری که در حال توسعه است، سیاست خودکفایی به مثابه برداشتن سنگ بزرگ است و ما را از تقویت مزیت خودمان نیز عقب می راند. از همین رو در این دوره ما بر اعطای مجوز واردات اصرار ...
قیمت کارخانه شاهین 200 میلیون تومان افزایش یافت
به نارضایتی مشتریان دام می زند. به نظر می رسد اگر پای صحبت خودروسازان بنشینی آنها تولید با زیان را دلیل رفتار خود اعلام می کنند و می گویند به دنبال این هستند تا به هر نحو ممکن جلوی زیان تولید را بگیرند. بهتر است سیاست گذار کلان توجه کند دخالت هایش در صنعت خودرو علاوه بر نارضایتی تولیدکنندگان، مشتریان را هم که این همه سنگشان را به سینه می زند، روز به روز ناراضی تر از پیش می کند. بنابراین دولت هر چه زودتر از صنعت خودرو خارج شده و اجازه دهد قیمت گذاری دستوری در این صنعت تعطیل شده و فروش خودرو با مکانیزم عرضه و تقاضا جایگزین آن شود. ...
فناوری های ب ام و برای یک دهه آینده
به نقل از اخبار خودرو، مدیر تکنولوژی ب ام و استفاده از شارژر های تسلا ، عدم تولید ون های تجاری و ادامه غیبت در فرمول یک را اطلاع رسانی کرد. پنل های خورشیدی نیز به عنوان تجهیز قابل سفارش ارائه خواهند شد. معمولا خودروسازان ترجیح می دهند درباره جزئیات محصولات آتی خود با رسانه ها گفتگو نکنند؛ اما ب ام و به کار هایی که انجام نخواهد داد، اشاره کرده است. فرانک وبر، مدیر بخش توسعه ب ...
نکته - خبر
به گفته محمد علی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، گفت: درخصوص گرانفروشی خودرو حدود 580 پرونده با شکایت شاکی خصوصی علیه خودروسازان تشکیل شده و از این تعداد برای 319 مورد حکم صادر شده است. در احکام صادر شده علاوه بر اینکه شرکت خودروساز باید میزان پول اضافی دریافت شده نسبت به مصوبه شورای رقابت را به خریدار بازگرداند؛ باید بابت گرانفروشی، جزای نقدی نیز به حساب صندوق دولت واریز کند. این ...
تعیین قیمت 207 ارتقا یافته دنده ای در بازار؛ بازار منصف تر از شورای رقابت
تحویل 207های ارتقا یافته از دیروز آغاز شده و حالا شاهد قیمت گذاری این خودرو با آپشن های جدید و استانداردش در بازار آزاد هستیم. از چند هفته گذشته مشخص شده بود که قرار است کد کلاس جدیدی از 207 با نام ارتقا یافته به سبد محصولات ایران خودرو افزوده شود و مدتی بعد هم شاهد قیمت گذاری تیپ های جدید و اعلام شرایط فروش و طرح تبدیل آن ها بودیم. در ابتدای ماجرا بسیاری از ثبت نام کنندگان نسبت به ...
جهش صنعت خودروی روسیه در یک فضای رقابتی
به گزارش تحریریه ، باوجود حضور بدون مانع خودروسازان چینی در بازار روسیه و ارائه قیمت های رقابتی از سوی آن ها، محصولات خودروسازان روسی از نظر کیفیت و قیمت پیشرفت های خوبی را تجربه کرده اند. اکنون مردم این کشور بدون فشار مستقیم و غیرمستقیم دولت به سمت خرید خودروهای تولید داخلی تمایل پیدا کردند. شرکت های AvtoVAZ به عنوان بزرگترین خودروساز روسیه رکوردهای جدیدی را در زمینه فروش خود رو به ...
هر دو ماه 3 بار مجوز افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت داده شده است
به گزارش فرصت امروز به نقل از اقتصادنیوز، شورای رقابت در سال جاری به نهاد تولید مجوز برای گران فروشی خودروسازان تبدیل شده و تقریباً هر دو ماه 3 بار مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داده است. بررسی مصوبه های شورای رقابت نشان می دهد که از ابتدای امسال تا هفتم آبان ماه، 12 بار افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی به تصویب رسیده است که به صورت میانگین ماهی 1.5 مرتبه بوده است. ...